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- Опубліковано 24 лис 2023
- Ich habe viele Dashcams getestet. Mein Empfehlungsvideo "Welche Dashcam kaufen", bei dem ihr bitte unbedingt die Beschreibung beachtet: • Welche Dashcam kaufen ...
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Ich habe viele Dashcams getestet. Bei meinem Empfehlungsvideo "Welche Dashcam kaufen" beachtet ihr bitte unbedingt die Beschreibung! Denn das Video altert, aber die Beschreibung wird aktualisiert!
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„Wie Anon hier ruhig bleiben kann“ *hält 3 Minuten lang die Hupe gedrückt* 😂
Und überholt im Überholverbot.
@@EchsenkonigAtokarn stimmt, das auch noch.
Du hast gesehen, wie der andere vor Anon einschert, wenn er kurz darauf bremsen muss, hat Anon keine Chance. Aber sich über hupen aufregen. du bist mir ein Zeitgenosse.
@@EchsenkonigAtokarn du hast die Situation beobachtet, das war Flucht nach vorne. Ansonsten schaue meinen anderen Kommentar.
@@Lennon1952 du hast meine Kommentar überhaupt nicht verstanden. Nichts desto trotz bringt es Anton nichts, minutenlang weiter zu hupen während der andere LKW schon längst im Rückspiegel ist?
mein Fahrlehrer sagte damals: "Es bringt dir nichts, wenn auf deinem Grabstein steht - Er hatte Vorfahrt" 🤣
Es sind halt ein paar Hirnkastraten, denen das glatt egal ist. Hauptsache, auf dem Grabstein steht "Aber die StVO..."
Stimmt😂😂😂
Du hast die Wahl, wähle das Leben (sagen die Norweger)
Exakt. Hatten auch gerade diese Tagen einen tödlichen Unfall in Hamburg. Bus gegen Radfahrer - Bus hatte Kratzer, Radfahrer tot. Bus hätte da nicht abbiegen dürfen, Radfahrer hatte Vorfahrt. Hat alles nix genützt. Gegenseitige Rücksichtname und gesunder Menschenverstand wäre angebracht gewesen.
So ähnlich sagte das meiner auch...
Oder auch: „Auf dem Motorrad oder Fahrrad hast du nie Vorfahrt“.
Natürlich im selben Kontext und im übertragenen Sinne.
6:55 Bei uns in der Grundschule wurden tote Winkel tatsächlich besprochen. Es durfte sich sogar jeder in einem LKW auf den Fahrersitz setzen und selber beobachten wie sich der Rest der Schulklasse in den toten Winkeln versteckt hat.
Selbst jetzt 20 Jahre später ist mir diese Veranstaltung in Erinnerung geblieben. Ich find's toll, dass das damals organisiert wurde.
Ja, same, bei uns haben sie einen LKW ein Fahrrad überfahren lassen, und dann konnte sich jeder ausmalen was passiert wenn da einer draufgesessen hätte. :D
Wo um alles in der Welt ist der Radfahrer im toten Winkel? Offenbar zählt für euch Radfahrerhasser der Umstand "zu faul, vor dem Abbiegen in den rechten Spiegel zu gucken" als "toter Winkel". Ja, so kann man es auch sehen...
LKWs haben heute viel mehr Spiegel als vor 20 Jahren. Heute gibt es bei korrekter Nutzung keinen toten Winkel mehr.
Es gibt nur noch menschliche Fehler. Und das gehört klar benannt: jede Situation wie im Video ist ein Fehler des LKW-Fahrers.
Gerade derjenige mit dem toten Winkel muss ja wissen, dass er den hat und permanent damit rechnen, dass sich dort jemand befindet. Dementsprechend braucht genau diese Person Geduld, um sicher zu sein, dass der Bereich frei ist.
Du könntest stattdessen auch sagen: da ist zwar rechts vor links, aber der Autofahrer von links, der dir in die Karre gefahren ist, hat keine Möglichkeit dich zu sehen, weil er ne A-Säule hat.
Ungeduld ist der Hauptgrund für blöde Situationen im Straßenverkehr!
Andererseits hatte der Sattelschlepper mit Schrittgeschwindigkeit rechts abzubiegen, und hätte er das getan, hätte es der Radfahrer locker an ihm vorbei geschafft.
4:03 Bin froh, dass das Tobias überlebt hat. Zum Glück hatte er gerade so Platz für eine Notbremsung, da war ja gar kein Platz mehr
Wenn da kein Schild ist schreibste denen nen Brief, legst am besten SD Karte mit Videoaufzeichnung bei, sagst "an Straßenecke XY steht kein Schild" und dann erlassen die dir die Strafe und für den nächsten stellen die dann ein Schild auf. Damit kannst du echt anderen Menschen helfen.
Edit: Brauchst keinen Anwalt dafür, wir machen das einfach immer persönlich und zumeist sagen die einfach "Okay hast ja recht, wir streichen das Bußgeld dann mal."
Das gilt zB auch, wenn das Schild vom Baum überwachsen ist. Auch deren Schuld am Ende. Schon selber gehabt, ging dann auch ohne Murren. Einfach kurz beim Bürgermeister/Amt anrufen, im schlimmsten Fall nen kurzen Brief einwerfen.
Was ist, wenn das eine 30er Zone ist, die sich über mehrere Straßen erstreckt? Dann stehen die Zonen-Schilder nur an den Einfahrten in die Zone. Innerhalb der Zone werden sie nicht wiederholt.
@@ferzbeitel6026 Dann wäre dort doch kein Vorfahrtachten-Schild sondern RVL an jeder Kreuzung.
@@NitroTrinker Das ist zwar die Regel, muss aber nicht sein!
Deswegen würde ich mich auf diese Logik nicht verlassen.
Wenn es eine "30er Zone" ist , dann hätte Sascha es wissen müssen. Wenn nicht, gilt für ihn nicht 30, da hier kein Schild steht.
Ich hatte übrigens schon mehrfach angemerkt, dass man im Sprachgebrauch exakter sein soll.
Eine "Zone" ist es nur wenn es ein "Zone"-Schild gab. Ansonsten ist es Strecken-Verbot (z.B. "schneller als 30 nicht erlaubt" ).
Von einer "Zone" (z.B. die so genannte "30er Zone" mit Verkehrszeichen 274.1-50) spricht man, wenn in einem ganzen Bereich ("Zone"!) die Geschwindigkeitsbegrenzung (oder ensprechend anderes in Halteverbotszonen oder Fußgängerzonen) gilt.
Das bedeutet, wenn ich in einer solchen "Zone" bin und darin wende, und somit die Gegenfahrbahn befahre, oder um eine Ecke biege, gilt die Vorschrift weiterhin. Erst wenn ein Zone-Ende-Schild kommt, wird die Vorschrift aufgehoben.
Das andere ist ein Strecken-Verbot ("schneller als 30 nicht erlaubt" ), die immer nur in der EINER Fahrtrichtung gilt und auch nicht mehr nach Verlassen der Straße.
Beispielsweise kann man ein "Tempo 100" auf einer Landstraße haben, aber an gleicher Stelle kann in Gegenrichtung ein "Tempo 80" gelten.
3:03 ganz klar, er hat die Position zurückgegeben, um einer Strafe zu entgehen 😂
meine vermutung war einfach, er wollte sich entschuldigen, und klären, dass er die situation einfacj falsch eingeschätzt hat
@@paulschneider8634 Ja das kann natürlich sein.
Mein Kommentar war eine Anspielung auf den Motorsport. Dort gibt es z.B in der Formel 1 die Regelung, dass jemand der regelwidrig den Vordermann überholt hat, keine Strafe von der Rennleitung bekommt, wenn er sich gleich wieder zurück fallen lässt.
5:15 ist jemandem mal aufgefallen, dass der Text im Radio voll passt?😂
„Hör auf dich zu wehren, das macht doch keinen Sinn“ und „geh aus deiner Deckung“ 😂😂
Nicht nur das, die Hupe passt zur Tonart des Liedes😂
@@jan_777Jaa 🤣
"Da hättest auch reinfahren können" 😂 Alter Falter,Einen wunderschönen guten Morgen, mit Sascha wünscht man sich den Morgen :D
Weiß jemand ob es diesen Winter wieder Schneeziale gibt?
PS: Sascha ist einfach einer der wenigen UA-camr, bei denen ich die Werbung mit einem lachenden Auge gucke statt sie zu überspringen. (Der Rest des Videos ist aber natürlich auch gut)
Wenn der Winter dieses jahr richtig reinhaut, gibts bestimmt wieder Schneeziale ;)
Bei Stelle 5:29 Frage ich mich warum der Bremsassistent nicht zugeschlagen hat..
Vielleicht kann mir jemand das beantworten
@@datoaster065hat jeder LKW einen? Kann man den nicht ausschalten?
@@bmxboy1316 Sascha hatte schon oft genug erklärt, dass zumindest bei seinem damaligen LKW, der Bremsassistent ausgeschaltet werden kann. Und wenn man bedenkt das man den Assistent bei Autos ausschalten kann, wird das bei LKWs nicht anders sein.
Wenn es nicht für dieses Dreckschemie Zeugs wäre, was einen fett und hässlich macht, dann würde ich es vielleicht auch gucken.
09:48 So wie die Mehrheit aller Bundesbürger versuche ich ja, Straßen zu meiden, wenn ich mit meinem Alpaka spazieren gehe 😊.
War ja nur die Schuld des Kindes im Kinderwagen. Hat das Tier nicht festgehalten. Dabei steht das in der Alpaka-Verordnung, dass die Viecher nur an Buggys geführt werden dürfen.
😂😂😂
"Ja du hast Vorfahrt aber... DU BIST DOCH TOOOT" Ach herrlich, aus der Seele gesprochen XD
Dann wäre dieser LKW Fahrer jedenfalls im Gefängnis gelandet, toter Winkel oder nicht, er ist ganz erheblich zu schnell abgebogen.
Das wäre es mir als Radfahrer nicht wert@@sparanus8048
Klingelton
Horsi und der Falter haben mir den Tag gerettet. 😂
😋🙂
Es war eine Motte:
"ICH LIEBE LICHT!" 🤪
Horsi einfach Memegold immer🥰
Horsi einfach die Malwanne unter den Dashcam UA-camrn. 😆
6:55 Genau das ist mir damals als LKW-Fahrer auch passiert. Das war zu Zeiten als die meisten LKW weder Spiegel für den toten Winkel noch Rampenspiegel hatten. Der Radfaher fuhr bei zähfliessendem Verkehr die ganze Zeit im toten Winkel neben mir. Gott sei Dank ist der Radfahrer noch rechtzeitig abgesprungen. Der Radfahrer hat sich zu Recht furchtbar aufgeregt bis ich ihn gebeten habe auf dem Fahrersitz Platz zu nehmen und mal in den Rückspiegel zu schauen. Ich habe mich dann dahin gestellt wo er mit dem Fahrrad fuhr und er hat mich natürlich nicht sehen können. Der Radfahrer war dann gleich viel versöhnlicher, aber natürlich war das für beide Seiten eine einschlägige Erfahrung und ausser dem plattgewalzten Fahrrad ist niemand zu Schaden gekommen.
Schade, dass du daraus nicht gelernt hast, in so einem Fall nicht in einem Rutsch abzubiegen, sondern lieber noch mal zu halten, die Zeit für eine vernünftige Spiegelbeobachtung zu nehmen und erst dann die Fahrt fortzusetzen. So lernt man es eigentlich in jeder Fahrschule. Der Radfahrer hätte auch ein Schulkind sein können oder ein Senior, der sich beim unfreiwilligen Absteigen die Hüfte bricht oder schlimmer.
Die Verantwortung zum sicheren Abbiegen liegt bei DIR und nicht bei allen anderen.
@@michaelleifels2004 Wenn der LKW-Fahrer beim Abbiegen nochmal hält, gehe ich als Radfahrer davon aus dass er mich gesehen hat und fahre los. Von daher ist auch das nicht ganz ungefährlich. So ein Gefährt braucht einfach Kameras, wie es jeder neuartige Mini-SUV heutzutage hat.
@@BernddasBrotxD dass er dich sehen kann ist genau der Zweck des Anhaltens.
@@michaelleifels2004 woher weißt du, dass er nicht draus gelernt hat? Kennst du ihn näher?
Wo soll der LKW - Fahrer denn überall gleichzeitig hingucken?
Nach vorne, ob jemand Vorzulassendes entgegen kommt,
Nach links, ob jemand (unzulässigerweise) versucht, beim Abbiegen zu überholen (alles schon gesehen 😮),
Nach rechts, ob jemand über den Übergang die Straße im letzten Moment noch überqueren will,
Und nach hinten, ob sich ein Fahrrad neben einen (gerne im toten Winkel) reingezwängt hat.
Mannomann...
Mein Bruder ist übrigens LKW -
Fahrer ...
Der erzählt manchmal Sachen 😮
Es ist einfach so schön, sich bei solchen Videos mal etwas vom Alltag abzulenken, und einfach mal ein wenig runter zu fahren.
7:50
Was für eine herrlich schadenfrohe Lache! Aber ich teile hier die Schadenfreude; wegen mir könnten sie alles zupflastern mit Blitzern und Abstandsmessungen, nötig wär's... 😀
P.S.: Und natürlich wurde ich auch schon geblitzt. Verdienterweise, also beschwere ich mich nicht drüber. 🙂
Ich als Radfahrer der seit Jahren wöchentlich hunderte Kilometer fährt, könnte tagelang von Situationen mit rechtsabbiegenden Autos und LKW´s erzählen. Ich bin zwar aus der Schweiz, aber meiner Meinung nach ist es in der Schweiz noch schlimme als in Deutschland. Die Leute Hucken nicht mal in die Spiegel und biegen oft auch noch ohne Blinker ab. Ich habe mir angewöhnt, nicht mehr auf Blinker zu vertrauen, ich schaue mehr auf die Fahrspur. Da sehe ich mittlerweile oft wenn einer abbiegen will. So oder so passe ich mich der Geschwindigkeit der Autos mehr oder weniger an und bleibe dann hinter einen Fahrzeug, welches eher links fährt. Mein Vorderrad ist dann seitlich am Heck des Vordermanns. So bin ich nicht im toten Winkel des Vordermannes und der Hintermann sieht mich auch. Zudem kann ich rechtzeitig bremsen, falls der Vordermann abbiegen würde. Hatte zum Glück noch nie einen Unfall mit Rechtsabbiegern, jedoch erlebe ich täglich mehrere knappe Situationen weil die Affen nicht in die Spiegel schauen.
Also ich pendle auch täglich mit dem Rad, eigentlich ist die Lösung ganz einfach: Man fährt nur an stehenden Autos rechts vorbei. Sobald sie wieder Anfahren bleibt man dahinter, funktioniert auf dem Land bzw. in mittel großen Städten ganz gut
@@xXxJakobxXx3 Da viele Radfahrer das leider anders machen, habe ich mir angewöhnt, mit dem Auto immer so weit wie möglich rechts zu stehen. Dass die Radfahrer sich da eben nicht am Auto "vorbeiquetschen" oder neben mir hiergurken können.
@@berndschublade1219 dürftest du halt nicht nach Verkehrsregeln in der Schweiz. Rechts am Auto vorbei fahren ist erlaubt.
@@katzekatzi6531 Wenn es gefahrlos moeglich ist. Wenn ich abbiegen will stelle ich mich auf recht weit rechts hin. Und wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin stelle ich mich einfach bei der Schlange hinten an. Manchmal sogar mittig auf der Spur (je nach Situation). Ich *muss* nicht ganz vorne stehen und kurz nach der Kreuzung gefaehrliche Ueberholmaneuver provozieren. Ich stelle mich an und wenn gruen wird fahre ich ganz normal ueber die Ampel. Ausnahme: so viel Rueckstau an der Ampel dass nicht alle Autos in der Gruenphase ueber die Ampel kommen.
Wobei ich aber nach Kraeften versuche, solche Situationen zu meiden.
@@realulli Das mit dem mittig fahren mach ich bei kurzem Rückstau immer. Bei mehrerem hundert Metern am Stück Rückstau, was sehr oft der Fall ist, fahre ich rechts an den Autos vorbei. Sonst stehe ich ewigs unnötig rum. Aber ich fahre natürlich immer vorsichtig und wenn es zu eng ist muss man nun mal warten, zum Beispiel bei einen LKW oder Bus
8:30 würde ich Widerspruch einlegen. Wenn man rechts abbiegt und man nicht aus ner 30er Zone kommt, muss das Zeichen wiederholt werden.
Kommt drauf an: Bei gilt in Vielen Ortsgebieten 30, ausgenommen Vorrangstraßen. Wenn das hier zutrifft ists man quasi selber schuld. Kann natürlich sein, dass bei ihm grundsätzlich 50 vorgesehen ist
@@fabige ich sagte ja, wenn er nicht schon in einer 30er Zone ist
Guten Morgen zusammen und allen einen schönen Sonntag gewünscht. Gerade aufgewacht und dann ein Video von Sascha. Besser kann der Sonntag nicht starten 👍👍👍
joa... ist richtig ^^
Copy paste comment... Unnötig
8:41 Ich wurde letztens in einer Autobahn-Baustelle geblitzt, weil auf den linken beiden Spuren 80 und auf der rechten plötzlich nur noch 60 erlaubt waren. Ich bin Strich 80 gefahren und wurde somit auf der rechten Spur mit 72 geblitzt. Kannste nichts machen, auch wenn es unfassbar ärgerlich ist.
Danke, Wuppertal.
Ja, das ist da leider seit Jahren so. Deshalb benutzen dort Ortskundige auch nie die rechte Spur, auch wenn sie frei ist. Ob das dann so im Sinne des Erfinders ist, sei mal dahingestellt...
@@Tschoh1990 Ich war auf der Rückreise aus Paris, es war nachts und ich wusste es nicht besser😅
@@patrickseidel218Das tut mir Leid, für Ortsunkundige, die da zum ersten Mal fahren, ist es wirklich gemein.
Nur ist auf der Rechten nur 60 wegen der Auf und Abfahrt.
Zudem sind die linken Spuren durch Mittelteiler von der Rechten baulich getrennt
Selbe is mir auch passiert.
10:10
Ich hab schon mal 4 Spanngurte samt Ratsche auf dem Auspuff liegen lassen.
2 Stunden später über teilweise kurvige Straßen und Autobahn lagen sie zum Glück immernoch dort. Da hab ich blöd geschaut, als ich in der Firma war 🙈
4:04 - Tobias wäre hier fast drauf gegangen! 😳 War ultra-knapp, man hört die Todesangst an seiner Reaktion. 😳😳
Tobias brauchte ein 'chill-pill'
Der bekommt beim nächsten mal einen Herzkasper 😇
bedenkt bitte, dass die kamera weitwinkel-aufnahmen macht, wodorch die perspektive weiter weg wirkt, als sie wirklich ist. dazu kommt, dass man mit solch einem verhalten nicht rechnet und man innerhalb dem bruchteil einer sekunde reagieren muss. da sind solche reaktionen mehr als nur verständlich
@@okumichi_shigeru wenn man blind durch die Gegend fährt dann sieht man es nicht. Aber hier war es doch klar dass der einfach rausziehen wird. Also Fuß vom Gas und gechillt bleiben.
Aber minutenlang nen anderen aufs übelste beleidigen bringt halt nen Clip!
@@martinkitzeder244 Ja, es war klar für uns, weil es im Video vorkommt. Auf der Straße selber, ist die Situation eben nicht so klar.
8:36 und normalerweise hättest du das anfechten können da direkt nach der Kreuzung ein 30er Schild oder eine 30er Bodenmarkierung hätte platziert sein müssen um den abbiegenden Verkehr zu signalisieren das hier eine 30e Zone ist!
Das ist Abzocke und hat mit Verkehrssicherheit nichts mehr zutun!
Das gleich gilt auch wenn man in einer 70er Zone unterwegs ist, ein Kreuzungsbereich kommt ( gestrichelte Linien Links und Rechts in der Kreuzung) und danach kein 70er Schild mehr kommt, ist die 70er Zone offiziell damit aufgehoben.
Ebenfalls auch geltend auf Autobahnen, wenn nach den Auffahrten keine Geschwindigkeitsbegrenzungen kommen ist das Tempolimit aufgehoben.
6:58 als radfahrer kann ich nur sagen fahrt so als ob alle euch übersehen, fahrt als ob alle euch im straßenverkehr umbringen wollt. Nach 12000km in der Stadt habe ich bis jetzt darduch keinen unfall gehabt
Mache ich auch so, aber wie traurig, dass man so denken, handeln und das auch den Kindern so beibringen muss. Ab 11 gehören die auch auf den Radweg. Es wird endlich Zeit die Regeln und die Infrastruktur so zu verändern, dass solche Konflikte nicht mehr entstehen.
Freu mich jedes mal ein neues Video mir anzugucken. Ich muss mal abchecken wann man dir wieder was zu senden kann. Ich hab vor kurzem was im Auto aufgenommen da dachte ich das wäre bestimmt was für hier.
Danke für deinen Content! Ich finde man kann auch immer gut was dazu lernen 😊
7:00 Vor 21 Jahren in der 4. Klasse beim "Fahrradführerschein" auf dem Testgelende vom TÜV mit Polizist als Lehrer hat man's noch gelernt bekommen: Als Radfahrer bei Abbiegungen fährst du in der Mitte, damit sich keiner neber dich stellen kann, die sehen dich im toten Winkel nicht und im Zweifel bist DU tot.
Bei uns gabs aber auch keine Fahrradspuren.
Der Radfahrer ist in diesem Video aber auf einem Fahrradschutzstreifen. Da kann er nicht einfach mittig auf die Kfz-Fahrspur wechseln.
@@stevok.2202 es gibt einen Unterschied zwischen nicht können und nicht dürfen. Und "Fahrradschutzstreifen" ist eines der dümmsten Begriffe im Beamtendeutsch, eher "Fahrradfahrer zu einem falschen Gefühl der Sicherheit verleiten, was zum Runterfahren von Hirnfunktion und Aufmerksamkeit führt-Streifen" passt besser.
@@stevok.2202Wenn ich das richtig sehe, und bitte korrigiert mich, wenn nicht, handelt es sich hierbei nicht um einen Schutzstreifen, da dieser aus einer dünnen, gestrichelten Linie besteht und diesen dürfte man auch verlassen, z.B. beim Linksabbiegen, denn es gibt keine Benutzungspflicht. Das hier sieht mir nach Radstreifen (oder was auch immer die korrekte Bezeichnung wäre) aus, dem wegen der Bushaltestelle stellenweise die Markierung fehlt. Die Verkehrsführung ist an großen Kreuzungen oft schwierig, da möchte ich auch kein Radfahrer sein.
@@TS29er Oft hilft es einfach mal Hirn und Überlebens Wille ein zu schalten und dieses ich bin auf Fahrradstreifen und habe vorfahrt Einstellung.
@@stevok.2202Das ist keine Entschuldigung!!
Du hast die Wahl, wähle das Leben und bleibe hinter dem LKW… Was ist daran so schwer. LKW-Fahrer sind keine „Adlerauge“ 5 bis 6 Spiegel, einige tote Winkel, vorne und hinten Verkehr… Wohin guckst du? Wohin zu erst, wohin zuletzt???😮😮😮😢
Endlich. Direkt zum Kaffee am Morgen 😎☺️
6:39
Ich finde es sehr gut, dass du auf die Gefahren der verschiedenen Verkehrssituationen hinweist.
Auch die Emotionalität kann ich bei Todesgefahr sehr gut verstehen.
Aber du vergisst den LKW-Fahrer, der, wenn er hier den Radfahrer tot fährt,
sein ganzes weiteres Leben mit dieser Schuld leben muss.
Da er der einzige wäre, der hier Schuld hätte
(er biegt zudem nicht mit Schrittgeschwindigkeit ab)
hat er dazu noch rechtlichen Konsequenzen zu tragen.
Das kann nicht stark genug betont werden,
weil es eigentlich bedeutet,
dass man nur noch zu zweit auf dem Bock sitzen dürfte
oder gar keine Rad- und Fußwege beim Rechtsabbiegen zu kreuzen.
Für beides müssten wir LKW-Fahrer demonstrieren.
Machen wir aber nicht,
also müssen wir die Schrittgeschwindigkeit übergenau nehmen.
Bei 6:39 fährt der LKW-Fahrer auch noch über den Radweg während ein Polizeifahrzeug vorbeifährt.
Das muss er gemacht haben, ohne in den Spiegel zu schauen, sonst hätte er den Radfahrer ja gesehen.
Das zeigt, wie wenig ihm seine Gefährdung anderer bewusst und egal ist.
Da hast du aber mal sowas von recht! Mir fehlt in all dem Geschrei vollkommen der Hinweis, dass es vor allem eine Geduldssache ist, ein Kraftfahrzeug zu bewegen. Das gilt umso mehr, je größer der Karren ist. Gerade wenn man als LKW-Fahrer bereits weiß, dass sich im toten Winkel eine ganze Schulklasse verbergen kann, nehme ich mir doch erst recht die Zeit, diesen Bereich vernünftig zu beobachten, bevor ich abbiege…
"(er biegt zudem nicht mit Schrittgeschwindigkeit ab)" Muss man das als LKW-Fahrer?
@@TheChrisJL Ja.
§9 Abs.6 "Wer ein Kraftfahrzeug mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t innerorts führt, muss beim Rechtsabbiegen mit Schrittgeschwindigkeit fahren, wenn auf oder neben der Fahrbahn mit geradeaus fahrendem Radverkehr oder im unmittelbaren Bereich des Einbiegens mit die Fahrbahn überquerendem Fußgängerverkehr zu rechnen ist."
@@michaelleifels2004 Das mit dem toten Winkel mag früher mal gestimmt haben, ist aber zum Glück nicht mehr so. Gerne mal das Datum 31. März 2009 zusammen mit den Stichwörtern 'LKW' und 'toter Winkel' bei einer Suchmaschine eingeben. Seit diesem Datum gilt eine EU Richtlinie, die besagt, dass Lkw und Busse über 3,5 Tonnen auf eine Weise mit Spiegeln ausgestattet sein müssen, dass eine lückenlose Rundumsicht an der Fahrerkabine gewährleistet ist.
Also gibt es für solche Situationen wie hier im Clip genau zwei Möglichkeiten - der Fahrer hat die Spiegel nicht richtig eingestellt oder der Fahrer schaut nicht in die Spiegel.
Auf jeden Fall hast du Recht, dass sich die Fahrer viel Zeit nehmen müssen, wer solch ein Gefährt bewegt, muss vor allem an Kreuzungen sehr umsichtig sein und eine gute Verkehrsbeobachtung vornehmen.
@@ghostdog5198 Setz dich in einen LKW, richte die Spiegel aus und du wirst sehen, das es immer noch tote Winkel gibt.
geil hammer immer wieder ne Freude bei dir. Danke für die super Videos.
Ich habe mir ab Folge 250 alles angeschaut und muss sagen: Danke für deine Arbeit!
Ich fahr jetzt viel aufmerksamer, entspannter und kann Situationen viel besser einschätzen.
Eine Dashcam ist jetzt auch gekauft und wird vor der nächsten Fahrt installiert.
Nochmals vielen Dank und mach weiter so! ❤
Die anderen Folgen sind im Archiv Kanal "Eure Videos Fahrnünftig - ARCHIV"
@@You-wy6teDanke dir 😊
9:04 wie verdammt knapp das ist. Krank
08:23 Schon sehr lange her. Mein Vater fuhr die in Stuttgart Pleidelsheim auf die A81. Er beschleunigte den Wagen auf 150 und wurde geblitzt. Warum? Die Geschwindigkeit wurde 500 Meter vor der Auffahrt auf 100km/h begrenzt. Da er im Bereich eines Fahrverbotes lag, klagte er dagegen und gewann in beiden Instanzen. Die Prozesse zogen sich über Jahre hinweg und füllte diverse Aktenordner mit Beweismaterial, wie Fotos und Gutachten.
Ich selbst wurde letztes Jahr in einer "neu errichteten" Spielstraße mit 28km/h geblitzt . War aber nicht der einzige. Innerhalb weniger Wochen wurden mehrere Tausend Autofahrer geblitzt, was auch in zahlreichen Zeitungen thematisiert wurde. Ach ja, vorher war das eine Einkaufsstraße mit zahlreichen Geschäften, Ärztehäuser und eine Apotheke auf der einen Seite und auf der gegenüberliegenden Seite ausschließlich Parkplätze. Der einzige Umbau in eine Spielstraße fand durch Aufstellen der Schilder statt.
Und zu der Videosituation, sofern vor der Kreuziung nicht das Schild mit dem Zeichen 274.2 steht, gilt auch danach Tempo 30.
7:39 bei Rocky & Cindy, mich haben sie in 52 Jahren 3 - 4x geblitzt, immer Landstraße oder Autobahn, wollte jedesmal die geforderte Geschwindigkeit einhalten, ging aber nur vom Gas, ließ ausrollen, statt bremsen. Immer zwischen 7 und 14 km/h zu schnell. Heute bremse ich auf unbekannten Strecken.
Gutes Video Sascha ! 👍
Ich halte zwar garnix von der Y-Würg-Trink-Matschepampe, aber wie du das bewirbst, Hollywood kanns nicht besser!! :) Und wenn es dem Kanal hilft, immer weiter so.. :)
Und bloß weil du es nicht magst, musst es anderen schlecht reden und als würg matschepampe bezeichnen?
@@t_craqx3538tja, er hat nunmal Recht. Und ob es dir paßt oder nicht, es herrscht immer noch Redefreiheit. Das Zeug ist ne widerliche Pißbrühe.
Exakt@@t_craqx3538
Hey Sascha, in der Hermannstraße standen die Blitzer öfter ziemlich beschissen 😄 ich habe in der Fischerallee bei der Bäckerei gewohnt, wo du vorbei gefahren bist, mich hats auch einmal fast erwischt 😂 Interessant, dass du auch in Minden wohnst, hätte ich nicht gedacht und dann sehe ich plötzlich mein altes Zuhause in deinem Video 😄
😜😀
Noch nen Mindener. Grüsse ✌🏼
@@dirkhorstmann6624 moin moin 😄
Grüße aus P.W.
in der Heermannstraße wurde ich auch schon erwischt 😅
Ich habe damals in den 70ern beim "Fahradführerschein" der Verkehrswacht zu Grundschulzeiten noch gelernt: NIE Rechts an einem PKW und vor allem LKW mit dem Fahrrad vorbei.
Daumen hast du wieder verdient, weiter so
5:20
Anon schont seine stimme und lässt den Lkw schreien
06:55 Bei uns in der Grundschule (auch schon wieder über 20 Jahre her) kam sehr früh schon die Verkehrswacht/Verkehrspolizei, um uns auf sowas aufmerksam zu machen. Leider waren schon da einige immer Kreide holen
Spiegel von vor 20 Jahren kann man mit heutigen Spiegeln nicht vergleichen.
Danke Sascha für neue Folgen ❤
Geiles Video Sascha ! 👍👍👍
7:00 Das wird ja beigebracht. Viel mehr frage ich mich, warum das Abbiegen mit Schrittgeschwindigkeit scheinbar nicht beigebracht wird. Wer einen LKW mit zig Tonnen im öffentlichen Raum bewegen will, von dem sollte man schon eine besondere Umsicht erwarten können.
Und selbst bei Schrittgeschwindigkeit wird ein Radfahrer wenn's blöd läuft unter ein LKW liegen. Schrittgeschwindigkeit ist ca 5 bis 8 kmh.
Weil es so einen Blödsinn in kaum einem anderen Land gibt...
@@peterausfranken Die Schrittgeschwindigkeit gibt dem Radler wohl noch einen Moment mehr Zeit zum Abspringen, bevor es passiert. Oder so ähnlich muss man gedacht haben, als man das eingeführt hat...
Endlich hat ein Horsi Meme mal Sascha zum Lachen gebracht 😂😂
@8:15 Sascha genau da wurde ich auch schon geblitzt - mach dir nichts draus 🤣🤣
Geiles Intro haha weiter so!
7:25 die Verkehrsführung ist da aber auch nicht die beste mmn
Hab in den letzten 3 Jahren 4000km auf dem Fahrrad gesammelt, ich bleibe zB auch an roten Ampeln HINTER der Höhe vom Auflieger und signalisiere dem LKW Fahrer im Rückspiegel, dass ich ihn Abbiegen lasse
WAS ZUR HÖLLE IST SO SCHWER AN SOLCHEN MANEUVERN????
Ja, aber das erfordert doch Miteinander und Kommunikation. 🤔
Ich habe auf meinem Weg einen auf der Straße lediglich markierten Radweg, der etwas weiter vorne an der Ampel endet. Den nutze ich nie. Weil an der Stelle etwa 90% der Autos rechts abbigen wollen, zeige ich denen an, dass ich geradeaus will und ordne mich mittig ein. Wenn ich eh anhalten muss, ist es egal, ob ich ganz vorne stehe und beim Anfahren den Abbiegeverkehr behindere, oder mittig auf der Straße bleibe und den Autofahrern vor mir die Gelegenheit gebe, abzubiegen. Und sicherer ist es auch, denn wenn man von hinten ankommt und es grün wird, sollte man nicht damit rechnen, gesehen zu werden.
@@BK-qp4uq in der Stadt fahre ich auch so weit es geht auf der Straße mit, fahre halt auf gerader Strecke meine 36-38 km/h und hab daher kein Problem mit dem Gegenverkehr mit zu halten (im Gegenteil, ups) und verstehe das daher absolut.
Der Vortrag über den Rollsplitt ist einfach nur schön.
Spannende und sprachlos Clips
Danke an Andi B. Scheuert, dass tote Winkel immer noch ein Problem sind.
7:00 Warum biegt der LKW so schnell ab? Schrittgeschwindigkeit!!!
Weil diese Regel absoluter Blödsinn ist und es sie sonst kaum wo anders gibt. Ein ausländischer Fahrer hat davon noch nie was gehört und wird sich auch nie dran halten.
@@-AC.Wieso Blödsinn, es verschafft Zeit für eine bessere Absicherung nach hinten!
@@-AC. Ich geb dir teilweise recht. Gibt es sonst noch ein Land, daß so viele todes-, Entschuldigung, schutzstreifen auf die Straße kritzelt?
@@-AC.Seit wann darf man Regeln ignorieren, die man für Blödsinn hält?
Ich habe es mich schon öfters gefragt ob Sascha aus minden kommt. Und tatsächlich wie geil ist das den, schön ausser heimat :)
Ja auf Vorfahrt bestehen ist halt nicht so schlau, aber 7:38 lieb ich ja. Ich feier das auch immer soo hart wenn Leute mich zu schnell überholen / zu schnell fahren und geblitzt werden. Beste
7:20 vor nicht all zu langer Zeit ist genau in so einer Situation ein sehr junges Vereinsmitglied von uns dabei gestorben. Links Abbieger Spur, neben den LKW in dden toten Winkel gefahren, überrollt. :(
Es gibt beim LKW keinen toten Winkel neben der Fahrerkabine, seit 2009 existiert eine EU Richtlinie die besagt, dass alle Busse und LKW so mit Spiegeln ausgestattet sein müssen, dass eine lückenlose Rundumsicht gewährleistet ist. Also hat entweder der Fahrer die Spiegel nicht richtig eingestellt oder der Fahrer hat sie nicht benutzt.
@@ghostdog5198 Wunschdenken
Im Nahfeld großer Lkw gibt es keine toten Winkel mehr.
12:00 vielleicht könnte man sich dann noch ohne zu hupen an die 30 halten.
Wieso das? Unter dem "Schule" Schild ist noch eines, wo vermutlich die Zeiten drauf stehen in denen 30 gilt, du weißt ja nicht für wann das zählt und wie spät es ist. Gibt genug Leute die dass mit den Zeiten nicht verstehen...
"ABER DU BIST DOCH TOT" rofl 🤣
06:55 der LKW hat auch Schrittgeschwindigkeit zu fahren wenn er rechts abbiegt! Und ich denke er war hier auch klar schneller als 5-7 KMH!
Ob mit 5kmh oder 15 kmh, toter Winkel is toter winkel
4:58 Solche "Kollegen" "wünscht" man sich bestimmt als LKW-Fahrer. Mit quasi NICHTS als Abstand wieder vorne reinziehen, um dann doch wieder überholt zu werden. Hat ihm ja nichts gebracht, außer das lange Gehupe vom Einsender. Und gefährlich ist es einfach.
Die sind beide nicht normal.
Das reinziehen war ganz klar schexxe.
Aber das gibt ihm nicht das Recht ebenfalls im Überholverbot zu überholen.
Außerdem war der Sicherheitsabstand zum Vordermann mit einer Sattelzuglänge auch viel zu gering.
Bei geforderten Sicherheitsabstand hatte der Überholer sich auch nicht so reinquetschen müssen.
Das ist sicher keine Rechtfertigung so zu fahren, aber zum drüber nachdenken, ob man diese Situation nicht hatte eleganter lösen können.
5:45 nun hat Anon auch überholt
"jetzt müssen wir aus dem Stand auf die Auffahrt...und einmal Gas"
sprachs - und drehte den Motor trotzdem nur bis knapp unter 3000...
Die Werbung ist echt gut gelungen und genau mein Humor xD
Bei 3:44 hat der das Seitenstreifen befahren wohl etwas zu wörtlich genommen 😂
4:20 Tobias, bleib ruhig und gelassen, wegen so einem würde ich mich nicht aufregen. Dafür ist der nächste Clip eher zum aus der Haut fahren 🤬
In der Stadt würde r nicht überleben. 1x Hamburg oder Berlin...
Tobias hat seit 3 Jahren ne dashcam und wartet seit dem auf irgendwas zum einsenden. Da s war zwar auch kein Act aber Sascha hat’s genommen.
Es beruhigt aber zu brüllen und zu hupen.
Bisschen vom Gas gehen hätte es auch getan, hauptsache noch ne Vollbremsung reinhauen, bist doch selber nicht sauber
Mit dem Nachtfalter...einfach super🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Schön, dass ich in deinen Videos mal mein Elternhaus mit dem Bäcker unten sehe. Grüße aus Ulm 😁
7:55 Genau, Blitzer erwischen immer die richtigen. Ich wurde auch schon erwischt und hatte es in dem Moment auch einfach verdient.
Richtig so
Auf der Autobahn ohne Baustelle etc. Sind blitzer meist pure abzocke. Vor Schulen, in der Stadt, in Baustellen etc. Absolut wichtig und richtig, aber nicht auf der freien Autobahn, wo es null Unterschied macht, ob man 100 oder 120 fährt
@@RegeraV8 Geschwindigkeitsbegrenzung gilt auch für dich. Wenn 120 erlaubt sind, dann fahre ich auch nur 120. Und wer mich nötigt, wird angezeigt und darf den Lappen abgeben.
Als ich geblitzt wurde hatte ich es auch verdient. War auf einer Bundesstraße nen Typen am überholen der nur 80 gefahren ist (jetzt weiß ich warum) und habe im selben Zug dann noch einen anderen überholt bin dabei dann schneller geworden als 100 nämlich so 120 und beim wieder einscheren wurde ich dann mit so 118 oder so geblitzt.
Absolut verdient hab halt die Geschwindigkeit von mir aus den Augen verloren.
@@RegeraV8Stellst Du gerade die Legitimität von Geschwindigkeitsbegrenzungen in Frage?
Dann Gib den Führerschein am besten gleich morgen ab, wenn die Führerscheinstelle öffnet, denn dann bist Du charakterlich ungeeignet, ein Kraftfahrzeug zu führen.
Wenn da 100 steht, dann hast Du 100 zu fahren, und zwar HÖCHSTens, deswegen heißt das HÖCHSTgeschwindigkeit.
Den Grund dafür muss niemand direkt unter das Schild anpinnen, den kannst Du auf dem Dienstweg anfragen.
8:44 wenn's keine ausgewiesene 30er-Zone ist, muß nach einer Kreuzung wieder ein Schild stehen, damit die Begrenzung auf 30 weiterhin Gültigkeit hat!
So kenne ich das auch, woher soll denn auch der Abbiegende wissen, dass da jetzt nur 30 km/h erlaubt ist, Man geht ja von 50 km/h aus wegen Innerorts.
Nein. Geschwindigkeitsbegrenzungen verlieren nicht ihre Gültigkeit an Kreuzungen oder Einmündungen.
Ist zwar nicht logisch, ist aber so in der deutschen Rechtsprechung.
@@Lucas-zg1vz Ähhh doch, außer in Zonengebieten!
Leider falsch. Informiere dich mal, bevor du andere berichtigen willst. Lucas hat Recht. Du das Gegenteil, nämlich Unrecht.@@syrocoo1
@@Lucas-zg1vz Tatsächlich muss trotzdem, ausser bei Ausfahrten, an solchen stellen nochmal ein 30 Schild dahinter stehen. Das Foto hätte man dadurch hier sogar anfechten können dadurch. Das Problem ist einfach nur, das würde ich selbst auch nicht machen, weil das ist ein elendiger Stress mit denen, weil die wollen das dann oft irgendwo total minutiös nachgestellt, bewiesen und etc haben und da bin ich ganz ehrlich, wenn's nicht um nen Punkt geht oder Geld im 3 stelligen Bereich, isses das einfach nicht Wert.
Aber es hätte dort ein Schild stehen müssen, wenn nicht in der Straße wo er angefahren kam und dann eingebogen ist schon 30 begrenzt ist. Wenn sie's doch war, dann isses ok das dort keines wäre.
Hab das alles selbst schon hinter mir, bin auch schon ein paar mal auf Sachen rein gefallen, aber auch natürlich genauso oft schon einfach nur unachtsam gewesen.
Super 😊
8:58 wenn da kein Schild ist hätte ich das ticket nicht bezahlt und Einspruch eingelegt. Die haben nach jeder seitenstraße nen weiteres Schild mit der Erlaubten Geschwindigkeit aufzustellen.
Als Radfahrerin bei LKWS die an Ampeln einen noch überholen zum Abbiegen. Bleib ich hinter den mit Abstand.
Steht der LKW schon an der Ampel wird hinter dem LKW angehalten. Da ich weiß, das man nicht im toten Winkel ist.
Bin von einen LKW einmal fast überrollt worden.
Seitdem verzichte ich sehr oft auf meine Vorfahrt.
Als ich noch als Ratzfahrer unterwegs war, bin ich auch bei PKW-Fahrern immer davon ausgegangen, dass sie mich nicht gesehen haben.
Die zweimal, da ich dies nicht gemacht habe, bin ich übern Haufen gefahren worden...
Und beim nächsten Mal kommt der LKW von hinten und räumt den Radfahrer weg, ohne dass der überhaupt auf irgendetwas verzichten kann... Das passiert nämlich auch oft genug. Ja, was der Radfahrer hier gemacht hat war nicht besonders clever und ich würde es ganz sicher anders machen, aber die Verantwortung liegt trotzdem beim LKW-Fahrer: Wenn er nichts sieht, darf er nicht einfach fahren sondern muss noch langsamer machen und noch 3x in die 5 Spiegel schauen. Man kann die Verantwortung auch nicht mit ein paar Pickerln am Heck abgeben. In Österreich wurde jetzt Schrittgeschwindigkeit für rechtsabbiegende LKW eingeführt. Theoretisch sollten LKW-Fahrer ja einen besonders hohen Ausbildungsstand haben. Bei einigen merkt man das auch. Es gibt aber genug, die besser hinter keinem Steuer säßen.
@@florianmeier3186 was soll der LKW Fahrer noch machen. Er setzt frühzeitig den Blinker, blockiert sogar schon extra ein bisschen den Fahrrad streifen. Und dann fährt der Radfahrer ja erst im Kreuzungsbereich neben dem LKW her. Da wird langsames abbiegen wahrscheinlich gerade noch kontraproduktiv, wenn die Radfahrer ihre höhere Geschwindigkeit in dem Moment ausnutzen, sich erst in den Totenwinkel zu begeben.
@@florianmeier3186 Wenn LKW Fahrer nur fahren würden, wenn sie alles überblicken, dann würden die Regale sehr schnell leer sein. Dann fährt nämlich kein LKW mehr! Sorry, aber der Fahrradfahrer hat Mist gebaut und sein leben aufs Spiel gesetzt! Und vor Gericht würde der Radfahrer eine teilschuld bekommen, da da er den Vorrang erzwungen hat.
Problem noch die LKW Fahrer bekommen dann die ganze Schuld und müssen damit ein Leben lang leben das ein Fahrradfahrer zu tode kam nur weil der sich daneben quetscht.
Ich achte selbst bei PKW und Transporter darauf wenn man losfährt ob der abbiegen will denn auch da gibt es tote Winkel oder PKW Fahrer mit steifen Nacken
heute ist Sascha endlich mal wieder so wie man in als LKW Fahrer kannte und liebte und warum man seine Videos guckt
❤
6:55: Absolut wichtig das zu erwähnen, wir hatten aber auch hier in der Nähe (Östrich-Winkel) auch schon eine Fußgängerin, die beim Warten an einer roten Ampel von einem Bus überrollt wurde, weil der Fahrer nicht genug ausgeholt hat und mir ist das auch schon zwei Mal passiert.
5:42 Immerhin, der Hupton passt zum Musikstück.
Das mit dem Blitzer kenne ich. In einem Nachbarort gibt es ein leerstehendes Gebäude, was früher eine Grundschule war, aber mittlerweile seit einigen Jahren nicht mehr genutzt wird. Trotzdem stehen vor diesem Gebäude an der Straße auf etwa 200 Meter ein 30er Schild mit dem Hinweis „Achtung Schule, Kinder kreuzen den Weg“. Weil ich eben wusste, dass das schon lange keine Schule mehr ist, fahre ich die 200 Meter meistens ganz normal weiter ohne abzubremsen. Natürlich achte ich auf die Umgebung, aber ich sehe es nicht ein für die kurze Strecke sinnlos auf 30 abzubremsen. Letztes Jahr stand dort plötzlich eine mobile Blitze. Ich bin mit 45 km/h dahergefahren und die Blitze leuchtete auf. Ich habe mich ziemlich geärgert, weil ich noch in der Probezeit war und dachte, ich müsste meinen Lappen abgeben. Doch nun sind 11 Monate vergangen und es ist immernoch keine Post ins Haus geflattert. Das ist wie Schrödingers Katze. Wurde ich nun geblitzt oder nicht?
Da kenne ich eine ähnliche Geschichte von meinem Fahrlehrer:
Baustelle abgeschlossen, aber es wurde vergessen, die 30er-Schilder einzusammeln. Behörde stellte dort dann einen Blitzer auf, und es kam in der Folge zu mehreren Anzeigen wegen fahren ohne Gurt oder weil Handy in der Hand.
Leider konnte ich bis heute nicht überprüfen, ob seine Geschichte wahr ist, oder seiner Fantasie entsprungen ist.
Mobile Blitzer müssen bevor sie scharf gestellt werden, einige Testblitze machen, damit der Bediener sieht, ob alles korrekt eingestellt wurde und für die Akte, falls mal später jemand den Blitzer anfechten möchte.
Ich geh also davon aus, du bist in diese Testblitze geraten, hatte ich auch schon 2 mal und es kam nie Post😅
@@memok.8003 das würde es erklären. Dankeschön
§26 Abs. 3 StVG
Solange nix ins Haus geflattert ist, tritt nach 3 Monaten die Verjährung ein.
Ich verzichte beim Radfahren manchmal bewusst auf meinen Vorrang. Ist zwar auch nicht richtig, aber wenn ich das schon sehe, dass der LKW abbiegt und mich eventuell nicht gesehen hat, komme ich lieber ein paar Sekunden später an, als unter dem LKW zu liegen. Bringt mir am Ende des Tages auch nichts, wenn der andere Schuld ist und ich bin tot.
Also neben den bereits blinkenden LKW wäre ich definitiv nicht mit dem Rad gefahren.
@@hccaos44 Deshalb gehe ich davon aus, dass er auf die Spuren links von ihm gar nicht geachtet hat und das Blinken auch nicht bemerkt hat.
@@brauchebenutzername Der LKW fährt nicht mal links vom Radler, der Radler fährt direkt auf das Blinklicht zu, der Radler ist bei 6:41 direkt dahinter! Der LKW blinkt direkt vor der Nase des Radlers. Das kann man nur übersehen, wenn man nicht nach vorne sieht. Durch die Verpixelung sehe ich nicht, was der da treibt.
@@hccaos44 Sehr viele hier berufen sich ständig auf den §1 der StVO, die gegenseitige Rücksichtnahme, als Radfahrer bin ich Verkehrsteilnehmer und habe gleichfalls dazu beizutragen, dass der Verkehr reibungslos fließt. Also Autofahrer würde ich dahinter stehen, tue ich es als Radfahrer auch. Auf keinen Fall wäre ich dazwischengefahren. Ich hänge an meinem Leben, meine gesundheitliche Unversehrtheit ist mir wichtiger.
0:42 bei Goro, sollte ich bei Nacht auf der Landstraße laufen müssen, gehe ich den Autos entgegen und wenn Scheinwerfer auftauchen, gehe ich ein Stück von der Fahrbahn. Ich warte nicht, ob mich der Autofahrer sieht.
Sollte ich bei Nacht auf der Landstraße fahren müssen, passe ich dort meine Geschwindigkeit an meine Sichtweite an.
die werbung war so gut, die hab ich direkt 5 mal geguckt für die Watchtime :D
Mal wieder ein tolles Video :-) zur Szene bei 6:40 mit dem abbiegen den Radler kann ich Dir nur 100% Recht geben. Ich bin selber Radfahrer und ,mir wurde als Kind beigebracht an einer Ampel HINTER dem LKW zu bleiben. Egal ob toter Winkel, egal ob ich Vorrang habe. Habe mich da auch desöfteren im Facebook ADFC Forum angelegt, weil manche, ach so selbstverliebten Fahrradfahrer, immer auf ihr Recht der Vorfahrt/Vorrang beharren. Ich nehme lieber zwei Sekunden warten in Kauf und bleibe hinter dem LKW, als Blumen ans Grab gestellt zu bekommen. Und ja, ich fahre ca 14000 km im Jahr per Rad und halte mich an roten Ampeln, fahre nicht auf Gehwegen. Doch manche Radler müssen sich echt nicht wundern umgefahren zu werden. Doch ab und an wünsche ich mir von PKW Fahrern ein wenig mehr Abstand beim überholen. Macht es für alle angenehmer, etwas ehr gegenseitigen Respekt und Rücksichtnahme, denn den Paragraph 1 vergessen sehr viele nach bestehen der Fahrprüfung.
Also scheist du auf Gesetzte weil der andere stärker ist
für was haben wir dann gesetzte?
MUSS der LKW fahrer halt anhalten, sich minutenlang versichern das er abbiegen kann, das kann er doch
warum also abbiegen ohne sicher zu sein, das man keinen den vorrang nimmt
Gesetzte sind dazu da eingehalten zu werden und nicht vom stärker/reichen ausgehebelt zu werden
Ich Scheisse nicht auf Gesetze, wie Du es so schön ausdrückst, ich schalte meinen Kopf ein und erachte mein Leben halt als wichtiger, als mein Recht aus Vorrang. Deswegen fahre ich wohl auch seit Jahrzehnten Unfallfrei.
Natürlich, aus eigenem Interesse sollte man darauf achten, man kann es aber schwer den ganzen Tag. Das ist ein Briefzusteller, der den ganzen Tag im Straßenverkehr unterwegs ist, der kann doch nicht den ganzen Tag jeden Regelverstoß vorausahnen. Noch dazu muss ein LKW innerorts in Schrittgeschwindigkeit abbiegen, genau um sowas zu verhindern. Der Radweg springt einem ja auch ins Auge und mit richtiger Spiegelbeobachtung hätte er den Radler schon vorher gesehen haben müssen, denn der war nicht immer im toten Winkel. Ich kann Sascha verstehen, stimme aber nur bedingt zu, denn es ist schwer immer für alle anderen mitzudenken und es gelingt einem nicht immer.
Als jemand, der täglich mit dem Rad fährt, geb ich dir da 100% recht. Ich komm auf dem Weg zur Uni an mindestens zwei Kreuzungen vorbei, wo LKWs rechts in ein Industriegebiet abbiegen müssen, an denen der Radweg aber gerade aus geht. Ich bleib immer hinter dem Anhänger stehen und warte darauf, was der LKW macht oder ich fahre so weit vor, dass ich dem Fahrer ins Gesicht gucken kann. Ich wurde auch schon von Fahrradfahrern an der Kreuzung wartend überholt, weil die nicht gerafft haben, warum ich so weit auf Abstand stehe. Endete dann genau wie hier in dem Clip. Die Leute denken aber im Straßenverkehr auch einfach nicht nach.
@@GENERALSG01 ich „scheiß auch lieber auf Gesetze“ anstatt, dass dann auf meinem Grabstein steht „Ich hatte aber Vorfahrt“. Wir leben in keiner perfekten Welt, die Spiegel der LKW sind halt nicht perfekt eingestellt und dann schalte ICH halt mein Hirn ein und warte bevor ich zerquetscht unterm 40 Tonner liege.
7:00 immer auf den toten winkel bestehen… jedoch hat der fahrer auch gewusst, dass er rechts muss und bei der verantwortung beobachtet man eig. auch 100-200m im voraus ob da was kommt
9:40 Auch schon erlebt, bin hinterher und habe die Polizei gerufen. Ende vom Lied: Mein Auto sah vorne aus wie gesandstrahlt, und der andere durfte nicht nur die komplette Neulackierung meiner Front zahlen, auch die Scheibe musste neu und obendrein hat er wohl noch richtig Stress mit seinem Arbeitgeber bekommen. Und wofür das ganze? Er war ca. 10 Sekunden vor mir an der nächsten roten Ampel.
6:54 ICH! HALLO, HIER! Ich hab das in der Schule gelernt. Inklusive einsteigen ins Fahrerhaus!
6:59 Da bin ich absolut bei Dir lieber Sascha!! Bin selber "Ratz- und Autofahrer" bestehe sehr selten auf mein Recht. Lieber "lebendig" und Nerven geschont nach hause kommen ( oder wohin auch immer)
Dem stimme ich zu, als ebenfalls Auto- und Radfahrer. Selbsterhaltungstrieb ist bei den meisten Menschen einfach nicht mehr vorhanden. Kann man unter "natürliche Auslese" verbuchen :-D So leid mir diese Aussage auch tut. Lieber später am Ziel, als gar nicht mehr!
Bei vielen kommt dann über leider immer : aber die StVO sagt ich habe Vorfahrt. Ja hast du, das wird dit Petrus sicherlich auch bestätigen wenn du ihn triffst.
Im Straßenverkehr gilt aber nicht das Recht des Stärkeren. Im betreffenden Video hätte der LKW-Fahrer in seiner Zeit des Stehens auch in den Seitenspiegel schauen und den Radfahrer sehen können. Auch könnte man hier darauf hinweisen, dass der LKW-Fahrer nicht in Schrittgeschwindigkeit abgebogen ist. Als Radfahrer habe ich in diesen Situationen auch schon zurückgesteckt. Ein anderer Verkehrsteilnehmer (z.B. ein Kind) muss aber nicht wissen, was ein Kraftfahrzeugführer (egal ob PKW oder LKW) sieht. Die entsprechende Technik (Kameras) zur Unterstützung der LKW-Fahrer gibt es. Diese nicht zu verbauen ist in meinen Augen fahrlässig.
Als Radfahrer bestehe ich nie auf meine Vorfahrt. Brauchen wir hier aber gar nicht diskutieren. Es gibt zu viele Radfahrer, die das gar nicht einsehen. Weil dann kommen die ja nie an, ist deren Argument. Ich Vermeide wann immer es geht Straßen und Wege, auf denen viel Verkehr ist. Lieber fahre ich eine halbe Stunde Umweg, auch auf dem Weg zur Arbeit. Lieber komme ich gesund an, als gar nicht. Juckt mich nicht, ob ich Vorfahrt habe. Verzichte gerne. Der unsichtbare Christian ist so einer, der öfter mal sehenden Auges in Situationen absichtlich reinfährt. Er möchte seine Vorfahrt auch immer durchsetzen. Hat noch nie geklappt. Aber das würde ja auch seinen Kanal unötig machen. Es funktioniert so nicht, es funktioniert nur durch Kontrollen, nicht durch das zwanghafte Versuchen des eigenen Rechts durchsetzen.
@@googie0815 sieht man ja immer wieder beim "unsichtbaren" christian....der provoziert ja meistens diese situationen
Das gleiche mit dem Blitzer ist ner Arbeitskollegin auch letzte Woche passiert. Sie hatte 52 km/h auf dem Tacho, fuhr aus einer Seitenstraße welche 50kmh raus auf die Hauptstraße auf der wohl 30 ist. Es gibt an so vielen Stellen Temposchilder die unnötig sind, weil einfach 2 hintereinander mit einer Entfernung von 100 Metern da stehen, aber wenn eine Straße 30 km/h hat und du aus der Seitenstraße kommst in der 50 ist, dann ist da natürlich KEIN Tempo 30 Schild, ABER ein Blitzer. Woher soll man das dann also wissen, wenn man dort sonst nie lang fährt? Also ärgern kann man sich da schon drüber. Das ist nämlich pure Abzocke. Ich war da btw. der Beifahrer.
Ich selbst fahre im Übrigen seit 18 Jahren PKW, wurde zwei Mal geblitzt: Einmal mit 19 als ich mein zweites Auto mit etwas mehr PS bekam (etwas mehr = von 45 PS auf 90) und beim Befahren auf die Hauptstraße halt normal Gas gab, was für den Wagen aber zu viel war, hatte dort 11 km/h zu viel drauf innerorts halt beim Beschleunigen noch und ich wurde einmal geblitzt (das war auch vor über 15 Jahren) als ich auf ner Landstraße wo es Kilometerweit gerade aus geht, n extra abgetrennter Fahrradweg ist, keine Ein/Ausfahrten und trotzdem nur 80 ist, da fuhr ich 92 als ich einen Trecker überholt hatte und wurde direkt beim Einscheren geblitzt. Waren 10 km/. Also in meinen Fällen wars unnötig, aber wenigstens eigene Dummheit/mein Fehler. Da konnte ich also nicht meckern. Waren beides 10-15 Euro, also nichts dramatisches. Seit dem wurde ich auch nicht mehr geblitzt und ich bin etwa 300k km gefahren.
Sowas sollte sich aber problemlos anfechten lassen, oder?
1:57 Das ist die A8 in Richtung Stuttgart. Das Geilste ist daran, dass nach 300m die Autobahn dreispurig wird. 🙃
10:54 einfach einer der GRTW aus Hamburg auf der Gegenspur.
7:08 Heißt nur das der LKW zumindest ab und an nach Frankreich fährt, denn sobald du dort hinfährst ist der Aufkleber vorgeschrieben.
Ja und im Gegensatz zu Deutschland wissen die dass es eben DOCH Totewinkel gibt. Denn dass es selbige nicht gäbe ist eine rein Deutsche Erfindung
Mein Vater wurde Mal mit seinem Oldtimer Wohnmobil geblitzt... 100 in der 80er Zone ... Lustigerweise schaffte das Fahrzeug gerade mal 75 km/h ¯\_(ツ)_/¯
Aber ich finde es dürften ruhig öfters geblitzt werden besonders bei Rotlicht Verstößen, da das bei vielen nur noch als Empfehlung angesehen wird.
Ja mehr Blitzer bei Rot. Aber ich bin auch für Punkte welche man sich erarbeiten kann durch ordentliches fahren. Nach 20 Jahren ohne Auffälligkeiten sollte mal ne rote Ampel oder so ohne Strafe drin sein. Vor allem wenn keine Gefährdung bestand.
In den meisten Großstädten, gibt es Rotblitzer. Aber leider nicht an jeder Ampel
@@chrisd3632 Was ist das bitte für eine Logik!? :D Das heißt ich dürfte auch Altöl/Restmüll/Sperrmüll in die Natur kippen, weil ich so ein braver Junge war - wird ja keiner gefährdet. Rot=Rot da kann es doch keinerlei Diskussion und zweite Meinung geben.
Das sind dann Radarblitzer. Es wurde auch mal ein Deutz-Traktor aus den 60ern mit 220km/h in einer Baustelle auf der Landstraße geblitzt... und hat den Strafbescheid auch noch zugeschickt bekommen. :P
Das ist manchmal möglich.
Ich kenne jemand, der war auch im Lokal Fernsehen damit, der wurde mit einem 33 Tonner Lkw bergauf auf der Landstraße mit über 160 km/h geblitzt.
Dazu wurde ein Anhörungsbogen verschickt, also tatsächlich wurde es weiter geahndet.
Ich hatte ihm damals empfohlen die Presse zu informieren.
Das wurde dann über den Anwalt auch umgesetzt und daraufhin von Seitens des Stva eingestellt.
Angeblich wären an diesem Morgen auf der vielbefahrenen Bundesstraße im gesamten Zeitraum nur drei Mal geblitzt, mit absurden Ergebnissen.
Das beste am Video Heute die Werbung echt gut gemacht 😂
9:44 ist in oberpleis bei dem Aldi wenn man von der Aral kommt
Links gehen, Gefahr sehen!
*,,Besteh doch nicht auf dein Recht, du bist doch tot!"*
Kurze, knackige und realistischste Aussage. Unterschreibe ich genau so.
Beschreibt aber im zweiten Schritt auch recht gut das Problem für Radfahrer. Halte dich an die StVO oder bring dich nicht in Lebensgefahr...
Da eine politische Lösung nicht absehbar ist, gehen ein paar besonders ideologische Zeitgenossen dazu über, mit Renitenz und Erbsenzählerei ihr Glück herauszufordern und das noch "Aufklärung" zu nennen 🤭
06:38 IMMER schön auf eure Vorfahrt bestehen. Es ist EURE Vorfahrt liebe Radfahrer😁
10:50 Bis der Wagen so auf dem Parkplatz ist, hat das Kind eh in die Hosen geschissen ;)
Goro wollte doch nur Hintern gucken 😂
Also deine Strafe bei 8:30 war nicht gerechtfertigt.
Da keine Beschilderung vorhanden ist, gilt für dich natürlich das reguläre Tempolimit innerorts.
Hatte ich auch so mal und hab nichts bezahlt.
Genauso wenn sie Baustellen in einer 70er-Beschränkung aufstellen und danach das "Ende aller Verbote" Schild hinstellen - da gilt dann ab dort auch wieder die reguläre Beschränkung für Inner- bzw. Außerorts.
Hab da mal zwei Wochen lang mich täglich blitzen lassen und kein einziges Mal bezahlt. 🤣
8:39
wenn das ne 30 ZONE ist, musst du ja vorher auch schon irgendwann mal das 30 zone Schild gehabt haben, und das ist ja immer gültig, bis es wieder aufgehoben wird, eben damit man in Wohngebieten keine Schilderflut braucht.
Wenn das KEINE 30 Zone war, muss NACH jeder Kreuzung die Tempobeschränkung neu angezeigt werden, ansonsten gilt die standardmäßig gültige Beschränkung auf 50 innerorts. Weil du kannst es ja nicht riechen, wenn da in der Straße 30 ist, wenn du einbiegst und da steht kein Schild.
aber ja, 30€... wer hat, der kann was 😀 Auf der anderen Seite, wer nicht hat, der könnte auch kein Anwalt.
Das deutsche Rechtsystem in a nutshell. 😅
@@Garfield1970 Wenn es keine Zone ist, muss es wiederholt werden. Wie sonst sollen Leute die neu in die Straße einbiegen wissen, dass dort 30 ist?
Das stimmt so übrigens nicht und ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass nach jeder Kreuzung ein Zeichen 274(Zulässige Höchstgeschwindigkeit) stehen muss. Es SOLL ein Schild stehen, nur weil keins da steht ist nichts aufgehoben. Für Ortsunkundige, die auf eine solche Straße einbiegen gibt es vielleicht Ausnahmen, wenn man nichts von der Geschwindigkeitsbeschränkung wissen kann. Alle die jedoch schon vorher auf der Straße gefahren sind und auch Jeder, der in die Straße einbiegt, aber Kenntnis der Geschwindigkeitsbegrenzung hat oder haben sollte, muss sich auch nach der nicht beschilderten Kreuzung noch an das Limit halten.
@@Garfield1970 Ist wohl tatsächlich so. hab mich mal etwas schlau gemacht.
komplett bescheuert. Kann man theoretisch also jetzt einfach überall 20 oder 30 fahren, weil könnte ja ein Tempolimit gelten, das man nicht kennt. Dann zählt man aber wieder als Verkehrshindernis (wenns kein limit gibt), und das ist dann auch wieder nicht richtig.
wat für ne scheiße
@@Garfield1970 Scheint er ja nicht passiert zu haben und selbst wenn würde es nach dem abbiegen eben nicht mehr gelten. Schön wenn es derzeit nicht mehr so ist, dass dort dann das Schild stehen muss. Sollte dann wieder geändert werden, da man ansonsten dann halt immer mit 20-30 fahren muss. Könnte ja ne Geschwindigkeitsbegrenzung existieren.
Mit sowas wird dann die Zeit der Gerichte verschwendet.
12:05 ...und danke für deine Arbeit ohne die wir auch nichts gucken könnten ;)
0:22 ich kann es absolut verstehen. Ich fahre selbst bei gutem Wetter S-Pedelec und rufe sogar den E Bike Fahrern hinterher, dass es Rot ist. Einer wollt sogar mal wirklich Stress, bin abgestiegen und habe gefragt:" Jetzt hier? Gerne, komm her." aber es wurde nur was genuschelt und ist weggefahren, hat entsprechendes hinterher bekommen. Besonders beim Autofahren kriegen solche eine Reinigung meiner Frontscheibe, die ist zu dem Zeitpunkt leider sehr dreckig und ich muss ja nach vorne genug sehen, um im Notfall ja stehenbleiben zu können ^^
6:45 Eine Situation, die nur entstehen kann, weil an der Stelle ein Radweg angelegt ist, und somit geradeaus fahrende Radfahrer rechts neben rechts abbiegenden Fahrzeugen fahren.
Radwege sind eine Erfindung von Autofahrern für Autofahrer, sie sind nicht dafür da, die Sicherheit der Radfahrer zu erhöhen. Ganz im Gegenteil, wie man schön sehen kann. Ohne Radweg, wenn alle schön hintereinander fahren, entstünde gar nicht erst die Situation, die hier den Beinaheunfall ermöglicht hat.
Schlechte Radwege sind eine Erfindung von Autofahrern. Dass es auch anders geht, zeigt ein Blick in die Niederlande.
9:18 warum ist die Mittellinie nicht durchgezogen? Da sollte doch Überholverbot herrschen
Ernst gemeinte Frage? Mir erscheint mindestens die Hälfte der Stellen willkürlich, an denen Überholverbot gilt oder eben nicht gilt.
So eine Situation mit Radfahrer und Lkw war in der Firma meines Vaters auch mal. Der Lkw Fahrer hat dabei leider eine junge Frau auf dem Fahrrad nicht gesehen. Sie ist noch am Unfallort verstorben. Richtig schlimm. Mein Vater musste dann mit dem Vater der Frau telefonieren. Sie haben zusammen geweint. Einfach furchtbar. Der LKW Fahrer hat sie einfach nicht gesehen, da sie dauerhaft im Totenwinkel war.
Daher würde ich auch erwarten, dass ein ehemaliger Berufskraftfahrer andere Kraftfahrer erstmal darüber aufklärt, wie wichtig es ist, sich zum Abbiegen genügend Zeit zu nehmen, besonders dann, wenn die Bereiche seitlich des eigenen Fahrzeuges schwer einzusehen sind. Wenn ich schon weiß, dass im Bereich seitlich meines LKW ganze Schulklassen verschwinden können, nehme ich mir doch erst recht die Zeit, zu prüfen, dass das nicht der Fall ist. 2-5 Sekunden mal nicht weiterzufahren, um das sicher zu stellen, scheint schon eine unüberwindliche Hürde für manche zu sein. Dass schwächere Verkehrsteilnehmer auch darüber Bescheid wissen ist sicher wichtig und richtig, entbindet aber nicht von der Sorgfaltspflicht der Kraftfahrer.
7:04 was ist wichtiger? Im Recht zu sein oder das eigene Leben