ピストバイク多段化してみた！/ RIZER 1x10ｓ仕様
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- Опубліковано 29 лип 2024
- ROCKBIKES TV (ロックバイクス TV) 今回の放送は
最近、ロードバイクやクロスバイク・MTBなどをシングル化する
カスタムが巷で見かけることも増えてきましたし、
UA-camで紹介している動画を目にするようになりました。
しかし、逆にピストバイクを多段化しているのがないというように感じ
西山自身が試したいこともあって、
今回、RIZERをベースにピストバイクを多段化してみました。
実際に試乗もしましたが、かなり楽しいグラベルクロスバイクが
完成したように思います。
この度若干数ですが、同じカスタムを施した車両をお望みの方には
ご提供できる準備が整いましたのでご紹介させていただきます。
RIZERベースだけでなく、Jealousyベースでも制作可能です。
今回、サンプルに使用した焼き色なしのRIZERフレームで車両の販売も若干数ですが致しますので気になる方はお問合せ下さい。
「クロモリフレームは本当に乗り心地がいいのか？」の動画はこちら
前編
• クロモリフレームは本当に乗り心地がいいのか？...
後編
• クロモリフレームは本当に乗り心地がいいのか？...
ROCKBIKESにピストバイクに関する動画はこちら
• Fuji フェザー大ヒットの裏側 / その真...
【目次】
0:00 オープニング
0:45 どうやってピストバイクを多段化したの？
4:27 車両の詳細
7:30 この仕様、若干数ですが販売します！
8:19 エンディング
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先日はありがとうございました。 とてもかっこいいですね ピストのロードバイク化は世界的な流行ですのでさすがですね！ これは売れると思います ぜひ乗ってみたいです ヒラヒラとしたハンドリング素晴らしいです
コメントありがとうございます。ピストの多段化、中々楽しいです。未だ販売ページ作ってないですが、販売します！
西山
エンド幅の５ｍｍ拡大は。
モノポストからの分岐溶接部分に熱処理を行われるのでしょうか？
いつ見ても、車体内側に設置されているブレーキシステムが
素晴らしくかっこいいです。（特にフロント）
制動機能的にもホイールの進行方向に対してフロントフォークが後ろを支え
受け止める方が圧倒的に有利と思われます。
なぜ多くの自転車が、フロントフォークの前にキャリパーを設置するのか？
理解に苦しみます。逃げていくホイールを引っ張って止める・・・・
どーなんでしょうか？
リアはそれでいいんです。強い制動力があったところでロックするだけなので。
ＬーＴＷＯＯの変速機やブレーキシステム、応援しています。
焼き色無しのロウカラーも文字通り「素敵」ですね。
素材の良さを表現できていると思います。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
いつもありがとうございます。
エンド幅の拡大は、熱処理は今回は行っておりません。
熱処理をするには少なくともその部分の塗装を剥離しないとならないので、お手軽にとはいかないんですよね。
ブレーキの搭載位置に関しては、様々な見解が有ると思いますが、自転車の歴史の中では今あるマジョリティーが正義だという結論に至ったのではないかと推測します。
まぁ、反対派の意見も有っても良いんですけどね（笑）
西山
ロウカラーのライザーカッコいい✨
一度見に行きたいです。
ライザーも多段化ビックリしました❗️
コメントありがとうございます。
ロウカラーのライザー良いですよ！
お時間あれば是非とも見に来てください。
西山
グリードの紹介楽しみです。
コメントありがとうございます。
グリードの紹介公開しましたので、是非ご覧下さい。
西山
ライザー多段化も魅力的、Greed紹介動画待ってます！
コメントありがとうございます。
多段化ライザー、すごく調子いいです。
Greedの紹介動画も公開いたしましたので、またご視聴お願い致します。
西山
なるほどTutto Plusですな。あれ高いからお手頃感のある値段でだして欲しいです
そうですね、Tutto Plusは良い自転車ですね。お手頃な値段で頑張ります！
西山
ブルホーンコントロール早く再販して欲しいです！！！！😂
コメントありがとうございます。
ブルホーンコントロール、もう間もなく再販開始です！
西山