Kenapa Design Mobil LCGC Jelek ? | Kenapa LCGC Selalu Di Rendahkan ??
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Pembahasan Motor [ FUSE BOX MOTO ]
/ @fuseboxmotoid
Channel Pembahasan Formula One [ F1 PIT STOP INDONESIA ]
/ @f1pitstopindonesia
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Pembahasan Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Tentang Kenapa Di Dunia ini [ DUNIA KENAPA ]
/ @fuseboxshort
Jangan Lupa Di Subscribe ya 😁🙏
Sebenernya ga gitu peduli sm design jelek, tapi kelakuan supir LCGC itu yg mengganggu dunia persilatan jalan raya 🤡
Beh asli . Pada seenaknya 😅
Hama transportasi 🤡🤡🤡
namanya juga dunia persilatan jalan raya, ya mengundang gelud dong
tapi tidak sedikit juga pengguna mobil non lcgc kelakuannya juga seenak udelnya aja. sebenarnya sama saja. ini cuma soal mindset. wkwkwk
@@okadeathroegua sering nemu nih di mobil fortuner, pajero, innova dll
Gua ketemu user mercy hampir selalu baik, ngasih jln, ga arogan dll 😅😅
Sepengalaman gua sih gitu ya hehehe
Mobil LCGC di rendahkan krn manusia ada rasa gengsi, bener perumpamaan nya min, lcgc di rendahkan pengendara fortuner, pengendara fortuner di rendahkan pengendara range rover, ya emang balik lagi krn gengsi orang2 itu yg selalu merendahkan
Nah bener jg nih, padahal fortuner seken harganya sama kyk LCGC
@@tuturjelekitumah fortuner jadul, mana ada fortuner baru harga 200an
@@muhammadzidan5277 ya memang om
@@muhammadzidan5277fortuner seken
Bner
Mobil LCGC itu membantu memberikan pilihan yang baik loh untuk orang yang gak mau ribet pakai taksi online atau sewa mobil (pengalaman pribadi ngerasain gak enaknnya 😂), dan tipe orang yang pakai mobil jg gak sering sering banget (apa lagi orang kota, paling libur doang dipakenya), gak mau ribet ngerawat mobil tua, mau mobil yang irit konsumsi bbm, perawatannya murah dan ngerasa rugi kl mesti bayar pajak yang mahal. Cuman ya gitu sih mindset orang Indonesia kebanyakan mobil itu bwt nunjukin status kekayaan dan jadi gengsi tersendiri, jadi ya pasti kl ada mobil yang harganya dibawah punya dia seringnya direndahkan, hal ini biasanya jg bisa dimanfaatkan bagi yang jualan mobil bekas untuk mempengaruhi kaum mendang-mending 😂
Saya pengguna brio gen 1 yg bentukannya ky thumbnail video ini (tapi versi standarnya aja ga pake stiker sana sini), sangat tercerahkan dengan video ini.
Saya jadi sadar diri, agar tidak jumawa dengan apa yg dimiliki (karena yg boleh jumawa hanya yg bermobil mewah dan paling proper tentunya)
Dan ini menjadi wanti2 bagi saya agar tidak arogan dijalan raya, rendah hati, dan rajin menabung agar bisa beli mobil yg tidak termasuk dalam video ini.
Terimakasih banyak pencerahannya, semoga saya tidak termasuk pengguna lcgc yg merepotkan pengguna mobil lain, Aamiin
@gustirizki9440 tak dukung 1000% Cak....sampean sik iso nggowo brio gen 1,aq malah galant jadul,body jauh dari kata mulus 😅😅😅
Galant V6 atau i4 bang?@@yudhowighanantyo9085
gue rada bingung juga sama orang Indonesia, karena biasanya kualitas berbanding lurus sama harga
mau desaiinya bagus, kencang, dan bandel tapi maunya murah. ya untuk kelas maunya murah tapi baru dari pabrik yg pilih mobil LCGC. atau bisa juga mobil bekas keluaran tahun dulu
Gue lebih respect sama eco car thailand & kei car jepang.
Bener2 mobil yang compact, nyaman, cocok di perkotaan, gak downgrade gila2an, gak neguk BBM jelek bersubsidi.
Klo untuk penerapan di Indonesia, menurut ak Kei car cocok bgt untuk orang yg tinggal nya di komplek perumahan yg kecil sprt di gang”. Ditambah dgn CC yg kecil, tentunya bisa irit BBM, dan mungkin jauh lbh irit drpd LCGC biasanya. Karena mobil kategori kei car itu hanya boleh 660cc. Dan klo seandainya pemerintah mendorong konsumen untuk membeli kei car, Kemacetan yg diakibatkan krn Mobil” besar SUV dijalan yg hanya dikendarai 1 org bisa diatasi.😂 btw Kei car itu di negara lain sprt di US lbh murah loh, tp disini malah jd mahall bgt…
Mobil kei car jg malah lbh cocok buat anak” muda krn design nya yg compact tapi sporty, ditambah sebagian besar kei car itu coupe dan soft top / convertible juga. Kyk Honda beat atau yg skrg namanya s660, Suzuki cappucchino, Daihatsu Copen, Autozam AZ-1, dll Kecuali Subaru Vivio bistro yg 4 pintu wkwkw
Kei mna cocok sm org indonesia yg klo kmna2 bwa kluarga bsar
@@IMadeBayu emang sy ada mention untuk yg punya keluarga besar?
@@SuryA-lt2pyyabg komen si ridho ini.....kayak sok iya amat
Orang udah punya mobil aja bersyukur....yang masih naik motor aja banyak
Gua aja yang gak bisa naik mobil dan gak punya mobil aja berharap bisa punya uang senilai mobil entah beli mobil atau nggak itu urusan belakangan😅😅
Bisa beli mobil kalo gak punya garasi ya buat apa😅
syarat kota-kota di Indonesia bisa Kei-car-centric ataupun Bicycle-centric adalah kontur jalannya harus 95% flat. Kalo kebanyakan naik turun tanjakan ngos2an.
Banyak juga orang awam yang malah ngatain mobil hatchback sebagai LCGC, Gw liat di sosmed banyak orang bilang klo Honda Jazz LCGC 😂, biasanya yang kaya gitu FOMO, blum punya mobil tapi ngatain mobil orang 😹
picek matane mas yg ngatain jazz lcgc eksk
sebenernya bukan masalah desain atau jenis LCGC, SDM kita gak sejahat itu, cuma kadang kelakuan SEBAGIAN user LCGC arogannya naudzubillah, kadang malah ngalahin arogan user supercar
Makanya kalo nyetir jangan sembrono😂😂
kadang2 aja kalo ngambil lahan parkir seenaknya
Bukan sebagian tapi MAYORITAS... LCGC yg waras cm sebagian kecil aja
Lahh, bagaimana pengguna Fortuner dan Pajero? Malah cara berkendara dan pemasangan aksesoris nya lebih norak daripada pengguna lcgc
@@hasanularifin2952 gak semua om, sama" baik pajero fortuner ataupun LCGC, gak ada yg salah mobilnya, hanya sebagian user nya yg aneh"
@@abdurrahmanali9227 nah itu dia, sebenarnya bukan masalah mobilnya, tp usernya,
LCGC adalah pilihan realistis bagi yg pengin mobil baru dgn budget ngepas
Saat ini saya memilih mobil seken tapi di servis maksimal dg penggantian parts ori pada parts yg rusak, hasilnya seperti serasa mobil baru hihihihihihi
Bijak bngt
LcgC+Spoiler+Knalpot Brong & stiker WrC,,,🔥🔥🔥
Auto jadi mobil rally
Ditambahin itu doang bisa Nambah horse power bang 😅
Wkwkw
@@abdihabibi9144MOBIL ODGJ
Pengakuan driver nya bisa dibejek hingga 250km per jem
Saya setuju sama point kalau LCGC dulu dibuat jelek agar ga mengancam produk atasnya karena sekarang, pas City Hatchback dan Yaris dimensinya memanjang, Brio dan Agya gen 2 diupgrade tampilan dan dimensinya biar bisa isi slot kosong yg ditinggal sama Jazz GE-GK dan Yaris bapau dan tetap gak mengancam kelas atasmya yg dimensinya udh kepanjangan dan harganya udh kemahalan buat city car.
Tapi saya kurang setuju dengan pernyataan harga LCGC udh kemahalan dibanding dulu. Ambil contoh dulu Ayla termurah di kurleb 80jutaan thn 2013, fitur bener2 trondol sampe AC, audio gaada sama window aja masih engkol ga layak lah buat mobil modern, safety? Boro-boro airbag aja gaada. Sekarang? Ayla tipe M udh dapet semua fitur yang esensial di mobil dan harganya masih 130jt-an. Saya aja kepengen Agya baru karena looks-nya mayan keren buat mobil murah dan gesit di kota.
Sekarang coba bandingkan dengan UMR Jakarta tahun 2013 itu di 2,2 jt, skrg 2024 udah 5,2 jt, lebih dari 2x lipat. Purchasing powernya udah naik dong buat beli mobil dibanding dulu apalagi yang didapat sekarang lebih banyak kan? Fair aja kenaikan harga yang dipatok sama pabrikan mobil.
Setuju min soal stigma orang² yg merendahkan LCGC itu kek di atas langit masih ada langit intinya gk bisa disamain ekonomi tiap orang juga beda², tapi kalo soal user LCGC yg meresahkan itu gw pernah ketemu beberapa kali yg modelan gitu 🗿
Beberapa kali . Kok gw malah smuanya sama rata ya ga beres smua
Mendang mending mendung mendong...
Bandingin LCGC dgn mobil lain beda kelas 😂
Mau LCGC mau mobil reguler terserah yg punya, tinggal pilih buat kebutuhan atau buat gaya...
Kalo soal perilaku dijalanan semua tergantung pibadinya gmn hati & pikirannya masing²...
Sbnernya rerata yg ngerendahin LCGC 70% nya adalah yang gapunya mobil, atau mobilnya mobil seken dan kelas nya setara LCGC. Tau lah ya kenapa direndahin. Blgnya overprice dan minim fitur. Pdhl LCGC itu menolong keluarga starter pack loh, drpd naik pcx ato nmax bertiga berempat berlima membahayakan, apa gk mending beli LCGC?
Org macam itu merasa ga secure dgn keadaannya sendiri, dan ingin dianggap masuk ke golongan yg lebih baik kelasnya, sehingga perlu merendahkan org lain (pengguna LCGC). Soal keluhan ttg tabiat pengendara LCGC di jalan itu cuma alibi saja. Tau sendiri kan user jalan raya umumnya kayak gimana, apapun mobilnya.
Ada tetangga sy pake LCGC, tapi mobilnya ini di modif proporsional sih jadi gak norak, malah enak liatnya.. part yg di pake juga gak kaleng2..dr ban velg sampai knalpot..knalpotnya pake ironcrafts malah, heran sy.. padahal tetangga sy ini mampu untuk beli mobil yg lebih dr LCGC😂😂
Gw pribadi ga pernah mikir lcgc jadi hina karena design nya jelek. Karena gw sadar perkara design itu masalah selera, klo cocok ya beli aja. Kebetulan aja gw ga cocok sama design kaya gitu. Tapi yaudahlah ga ada yg bisa mempermasalahkan selera orang kan.
Tapi 1 hal yg bikin gw kesel bgt sama user lcgc tuh. Gaya mengemudinya itu loh astaga. Ga pernah diajarin sopan santun berlalu lintas apa ya? 🤨🤨 belok dan ngerem tiba2 seenak dengkul. Pindah2 lajur tanpa ngasih lampu sein 😤😤
Mungkin emak emak 😅
Go cocok bahasa alus nya ya jelek
Cuma bisa dideskripsikan dengan kata bukan gengsi atau apapun TAPI “ GA WORTH IT BGT “ 170jt dpt banyak mobil second lebih bagus dari LCGC
Semua tergantung ekonomi si empunya yg mau beli mobil om..!!
Izin nambahin broo..
Karimun wagon R mobil sales sampoerna
Brio old justru lbh bagus dr brio gen 2. Gen 2 terlalu mainstream modelnya kaya kebanyakan hatchback. Dulu brio bukan murni produk lcgc, beda sama agya-ayla yg emang dibuat seudah ada program lcgc.
Iya... brio CBU thailand yg mesin 1300 cc.
Trima aja LCGC ga usah bacot 😅
Kebanyakan yg punya Brio gak mau Nerima klo Brio itu LCGC😂😂..alasannya selalu pake Brio CBU Thailand. Satya om Satya itu LCGC
Untung saya beli Ford fiesta, meskipun bekas, tapi ganteng, kualitas oke, sound sistemnya yahud, peredam kabin sangat senyap dan ga dipandang rendahan 😂
sekarang pada dimodif bisa hampir setara harganya, malah berasa jadi tuner sejati yang punya padahal ricer
Neguk pertalite, modif norak, modal DIY, jumper electrical sana sini 😂😂😂
si paling stance + mesin msh full oem 💀
Wkwkwk kalian sendiri naik apa ni btw yang pada komen. Kepo gw😅
@@rodv1995 mitsubishi L300 2023 😨
@@heheynotbad5758keren naik evo 300 . 😅
Saya ngalamin mantan brio 2019 baru 3 bln speker dah sember dan plafon dah saya turunin buat pasang peredam krn berisik saat hujan
Menurut gw sih desainnya keren, kalau masalah kenyaman dan keamanan mending jangan..
Bukan masalah mobilnya, masalahnya ada pada driver kendaraan LCGC.
Dengan opsi beli bisa kredit murah dan cara mendapatkan SIM tercepat adalah dengan tembak jasa.
Ya terjadilah kebodohan pengemudi LCGC di jalan raya.
Di tambah tidak bisa atur emosi dan tidak bijak di jalanan...
Sales penjualan mobil LCGC hanya ditarget agar mobil laku, soal calon pemilik mobil baru apakah bisa mengemudi, punya garasi dirumah atau sanggup beli bensin, service mobil dan bayar pajak kendaraan itu nomor 10 akhir..
kalo saya sih lebih mending beli mobil bekas tp punya kualitas, fitur dan kenyamanan
Mobil lcgc yg desainnya gw demen banget : datsun Go+ sayangnya kaga safety mobilnya
Mobil LCGC di malaysia lebih keren contoh produa kerisa,kenari,viva sama axia harga murah tapi fitur minim dan jarang meyusalam rakyat disana
meyusalam itu apa?
@@samsulanam7474 typo bang maksud ku peyesalan
Belum lagi modif nya norak, semua macem sticker main tempel, Spoiler super gede, Knalpot yg suara nya gede tapi mobilnya ga kemana2, Lampu LED ala odong2 😅
Awas... diserang kaum gampang tersinggung, anti kritik, anti introspeksi diri.
😂😂😂
Plus dicapt stiker TRD Sportivo biar makin naik HP
@@ridhobaihaqi144kaum yg paling banyak di waknda
@@big4qe577 kalau itu mah, dri sononya kali emang ada GR ama Sportivo nya
Kalo led utk plat nomer norak gak sih? Yg kalo ngerem nyala merah, kalo normal putih. Tp cuman belakang doank..
Saya mantan pengguna mobil non LCGC yg kini beralih ke LCGC alias turun kasta karena....
Biaya perawatan LCGC itu murah, pajak murah, onderdilnya murah2 dan bensin irit...
Lagian saya juga user LCGC bekas kok yg anti beli LCGC baru.
Ya dulu saya juga mikirnya gitu ngapain beli LCGC tahun muda harga segitu mending mobil lain cc besar tahun tua dan nyaman...
Tapi.... konsekuensi borosnya gak kuat, onderdilnya jauh lebih mahal, pajak lebih mahal pula...
Nah loh....
Belum PR banyak karena semakin tua usia mobil, maka akan selalu ada parts yg diremajakan... Dan biaya peremajaan itu lebih mahal daripada biaya peremajaan LCGC bekas...
Jadi LCGC bekas tahun muda itu sangat membantu kondisi keuangan saya yg amburadul gara2 pandemi dan biaya perawatan mobil non LCGC saya yg dulu lumayan menguras saldo...
Banyakin segmen indo nya bang seru soalnyaaa, saran next bahas mesin bmw e36, M50 Turbo, yg sering di turboin power tembus 600hp++
tapi agya manual bener2 irit sih. saya pernah sewa buat road trip di bali. keliling bali cuma 200rb pakai pertalite + 50rb pertamax. jadi 250rb. sempet kaget juga saya kira indikator bensinnya yg ngaco ternyata memang seirit itu 😂
Irit dan bandel sih, pernah pake mobil ini pas rental mobil di Palembang... Rasanya gak LCGC tapi yg 1200 CC-nya
Mindset yg salah yaitu Suka Merendahkan milik org lain maaf padahal ia sendiri tidak mampu membelinya.. miliki lah pola pikir yg benar : selalu BERSYUKUR & merasa Damai tidak ada irih hati kebencian . Tks
Iya itu dulunya mobil LCGC dibawah 100 jt, sekarang mah diatas 120 jt an dengan diberikannya segala fitur-fitur sih dari pabrik ☺
#SalamSilaturahim❤
#SalamOtomotif
90 an, mobil dgn mesin dibawah direndahkan, avxen keluar direndahkan.. lcgc keluar direndahkan.. mobil china keluar dipertanyakan..
Esemka uji coba dibully..
Ya begitulah masyarakat kita..
Betul. Banyak mau nya beli kagak trus ngata2in 😂
Daripada lcgc baru mending karimun kotak deh desain nya jdm asli bukan Lokal ngaku jdm
Saya termasuk pengemudi yg merasakan era orang beneran bisa punya mobil dan maksa punya mobil
Pertama nyetir di jalan Jabodetabek 2009 dimana lalu lintas padat tapi masih ada tertibnya dan kelas ,ragam sampai warna mobil dijalan banyak variasinya
Aturan ,toleransi ,alur lalu lintas masih bisa dipelajari karena sebagian besar masih kooperatif dijalan ,jadi buat saya driver baru ga terintimidasi dan lebih cepet belajar ikut aturan dijalan ,lebih ke arah offensive bukan aggressive driving
Saya banyak2 terimakasih buat mentor tidak langsung dijalan ,siapapun itu yg mengajarkan tertib dan toleransi
Musuh utamanya? Jelas ,angkot ,motor dan gerobak
Sekarang? Orang sudah semaunya sendiri ,ga paham ga mau belajar aturan dan toleransi sesama pengguna jalan ,apapun kelas dan jenisnya pasti mudah jadi sorotan atas kelakuannya dijalan ,kaya dari rumah kebanyakan emang ga diajarin adab ,aturan dan toleransi
Soal LCGC ,emang itu kendaraan yg price bracket rendah yg mengutamakan fungsionalitas ,tapi bukan untuk dihina karena harganya ,sekali lagi ITU CUMA BARANG ,alat transportasi apapun mobilnya
Nah ,semuanya kembali ke man behind the wheel ,betul?
Fenomena sosialnya ,sebagian pengguna LCGC adalah orang yg baru bisa bawa mobil ,baru bisa beli mobil dalam keadaan baru dengan mungkin (maaf) cicilan yg gak bisa kita perkirakan
Ragam urusan lain kita ga tau kenapa mereka harus pake mobil jenis itu dan terhitung mudah untuk memilikinya ,banyak yg modal nekat dan kepedean
Hasilnya apa? Banyak yg sembarangan ,ga tau aturan dan toleransi dijalan ,intinya ga siap buat partisipasi baik dan kondusif
Bagi kami yg coba sesuai aturan dan jaga toleransi merasa banyak sekali driver yg jadi hama dijalan ,karena kurang ajar dan semaunya sendiri
Contoh ,di tol malah jadi lane hogger ,saling serobot di pintu tol ,pindah lajur ga pake sein ,dijalan perkotaan malah ugal dan rawan mencelakai pengguna jalan lain dengan cara manuvernya ,dim dan klakson untuk hal gak perlu
Tahun 2012 ,saat pertama punya mobil sendiri punya banyak rasa khawatir dan mawas diri mengingat kendaraan yg saya pakai ,masih ada perasaan saling menjaga diantara pengguna jalan
Sekarang lebih ke prinsip yg waras ngalah ,semenjak banyak user LCGC ngawur
Sebagian mereka ,diingetin malah marah ,ngerasa bener sendiri dijalan ,paling kenceng dan jago dijalan ,giliran diajak speeding kalah jauh malah ngedim klakson ga jelas giliran dah deket asal potong lajur WKWKWKWK
Kasian itu barang dipake ga sesuai potensinya
Ayolah ,sama2 perbaiki perilaku dijalan siapapun anda ,hari gini udah banyak banget yg pake mobil ,gausah alesan buru2 sampe tujuan toh emang resiko macet kalo pake mobil
Saling menghormati dan toleransi itu mudah ,kewajibannya sama toh bayar pajak? Pake dan ikutin aturannya biar tertib dan ga keliatan goblok jangan minta disumpahin ,gausah caper dan cari pengakuan dijalan😮
Nice video dan analisa hasilnya bang, cuman minimal checking tentang informasi produk bang, awal ngira bilang Ayla Toyota jokes, cuman keterusan so kesimpulanya emang miss research, Agya GR Sport bukan series LCGC bang, varian LCGC di All New Agya bukan All New Agya GR, beberapa kali ada scene all new agya GR
Bang bahas pajero portuner dan teman temannya dngan harga mobil lumayan mahal tapi suka arogun... 😮
Kayanya pernah deh....
Apa channel lain gitu 🤔🤔🤔
Little Car Going Crazy
Kenapa LCGC direndahin ya karena kelakuan para usernya apalagi calya/sigra + Gmaps di dashboard hobinya ngebahayain orang
KEBANYAKAN user LCGC itu OKB jadi suka tengil dijalan mental belum siap punya mobil
LCGC sebenernya bentuknya bagus bagus aja tapi KEBANYAKAN usernya masang aksesoris NORAK jadi ya gitu bentuknya jadi aneh
Sebenernya menurut ku, ownernya min yang bikin LCGC direndahkan contoh aja Fortuner & X pander gara2 owner yang norak2 pake strobo & ugal ugalan banyak yang judge itu mobil norak.
Alhamdulillah saya punya calya dan Alhamdulillah lancar dan awat. Dan tidak rewel² amat.
kami ngak peduli sama mobil nya, tapi kami terganggu dengan prilaku pengendara nya. 🐒
Sebenarnya masalah sama pengemudi nya sih, bener3 kadang itu pengemudinya bloon meski ga semua tp ya ada aja pst berulah aneh2 pokoknya. Pasti lab kalian ada aja ketemu sm pengemudi lcgc yg ngeselin..
Ya....emang dasar nya mentalitas orang "mampu yg nanggung" di sini itu hobby banget ngebully pilihan orang yg ekonomi nya dibawah mereka. Entah itu LCGC, Honda Beat, jam tangan Skmei, Ga pake I-phone.dll.
Semua demi 1 kata yg paling degeneratif sepanjang peradaban manusia.....yaitu GENGSI.
Ada satu hal yg banyak orang ga sadar, coba ketok body mobil lcgc trus bandingin sama ketok body mobil “normal” kek inova atau panther… Bakal kerasa mana yg kaleng-kaleng 😅
Ane setuju, dengan budget yg sama, daripada beli lcgc baru mending beli mobil “normal” second 😊
2:18 jdi keingt klo jkt pernah ngiklan mobil
Kenapa lcgc banyak direndahkan?🤣
User lcgc itu kebayakan ngawur dijalanan, dan sangat sering lcgc nabrak mobil lain, tapi user lcgc nya yang marah2, di tol ngambil sisi kanan padahal PELAN SEKALI😂
belum lagi modifikasi lcgc yg super Norak contohnya kek Calya ngedrift yg viral kemaren2🤣
memang serba unik user lcgc itu, makanya stigma masyarakat gitu ke lcgc🤣🤣🤣
Ssst!!! Awas... ada yang tersinggung FAKTA 😂😂😂
Lebih asik naek lcgc sambil liatin biker neduh dihalte ujan2an min
saya jual mobil lcgc setelah 8 thn pemakaian, dan beralih ke mobil proton exora, ( harga relatif sama dgn lcgc )
secara kenyamanan jauh bgt bedanya, karena mmg terlahir beda kelas. secara fitur jg jauh walaupun beda sekira 5tahunan , exora memberikan fitur sekelas innova ditahunnya , lengkap dengan Abs dan doble airbag. plat body galvanisnya jg tebal,
kenyamanan dan keamanan mmg didapat dari exora, ruang kabin juga sangat luas, hanya kosumsi bbm dan perawatan extra saja yg menjadi konsen kita untuk mobil mobil yg lebih tua dibanding lcgc.
tetapi dengan segala kelebihannya , puas lah pakai exora, harga relatif sama dengan menjual lcgc second.
5 tahun lebih tua tetapi built quality di buat lebih tangguh dari lcgc.
oiya min, klw bisa gabung di team fuse box saya tertarik untuk menjadi konsultan mobil second , saya lumayan banyak mengerti mobil mobil diluar dari yg umum, yg patut untuk di pertimbangkan.
Bro mengatakan fakta. Lebih ngeselin ada owner nya sok kaya padahal siapa sih yg ngeliat LCGC sebagai mobil orang kaya
Iri banget hati lu wkwkwk
@@devproject5219 bukan iri, pengalaman pribadi gw aja walaupun gak semua kek gitu tapi kebanyakan wkwkwkw
Kaya dulu baru ngomong miskin sok gaya
@@Manjingxinjing yg bilang miskin siapa? Pahami dulu yg bener, kl gak paham mending gak usah komen
@@anp6301biasa gak terima dia emang di jalan udah sok2an kok termasuk dia paling sensitif 😂
iya betul, skarang kalau orang beli mobil bekas kayanya ga istimewa walaupun HRV ke atas, tapi pas beli LCGC baru eh kaya waw bannget, itu masyarakat tau ga yang namanya mobil
Pernah punya Brio Satya 2019 enak juga irit sebagai mobil ke 2 siasati ganjil genap berhubung butuh uang dadakan dijual ganti kijang 1994 dah swap engine matic sampe sekarang blum ganti karena faktor sayang kalo beli Brio lagi sama aja beli kijang dapet 4
ya karena harganya yang dianggap murah...kalo desain menurut saya bagus...itu dari sudut pandang saya yang mengutamakan fungsi
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Iya kadang rada2 kaya direndahin, dan gw bkan termasuk user lcgc yg tingkahnya aneh2 ya,dan makin kerasa skrng pas udah ganti mobil non-lcgc, kaya lebih dihargain. Tp ttp klo ketemu duo fortuner/pajero apapun mobilnya pasti bakal gak dihargain ama mereka
Alhamdulillah saya bli brio 180jt.kategori mobil LCGC.pngenya bli mobil SUV/MPV 😂. Penting anak" sama istri saya ke angkut klo lg pergi"...
lcgc hanya sekedar kendaraan, bukan untuk kenikmatan... lcgc dibuat biar yg tdk kaya² amat bisa beli mobil, tapi entah kenapa kebanyakan yg bawa lcgc itu belagu bahkan sy sendiri kalau nyetir lcgc itu terasa seperti jadi orang bodoh
Buat yg nonton disini dan punya mobil lcgc tolong, tolong bgt, kalo dijalan jangan ugal"an. Iya tau nanti kalo bodi udh penyok cicilan gk dilanjutin trus ditarik leasing trus cicil mobil baru lg, tp jgn membahayakan orang lain ya
Sebetulnya yang bikin orang orang sebel itu bukan karena mobilnya, tapi karena kelakuan usernya yang mayoritas absurd. Perilaku mengemudinya ajaib, gaspol gak lihat tempat, jalan di jalanan sempit/area pemukiman dia gaspol, kalo belok ngambil racing line yang mana itu makan jalur lawan arah, eh giliran jalan di tol/jalan besar malah lelet, udah mana lelet tambah kagokan pula, mau disalip bukannya nahan ngasih kesempatan malah nambah kecepatan. Kelakuan kek gitu gimana orang gak benci, mana taste modifikasinya pun sama kek kelakuannya, sama sama ajaib.
Gue pengen banget ngumpulin 'orang orang ajaib' ini dalam satu wadah komunitas, pengen kasih nama Jamet Brotherhood Indonesia. Membernya yaitu komunitas LCGC modifan aneh, komunitas diesel kampung knalpot ngebul lampu warna warni, komunitas sedan tua lampu gado gado, komunitas velg lebar+ban narik suspensi standar dan komunitas komunitas otomotif absurd lainnya yang dalam bayangan gue kalo dikumpulin jadi satu keknya bakalan pecah abis, gak lupa undang lord jamet badinding a.k.a boger bojinov dah buat dijadiin maskot komunitas lengkap dengan galon airnya bakal joget joget🔥
Wkwkwkwk bener2 ngakak sama komen ini. Driver LCGC emg pada kecot sih nyetirnya. Apalagi pas di tol tuh udh tau kaga bisa kenceng, maksa ambil jalur kanan teruus sampe di belakangnya mengular gara2 dia.
Sy msi pake LCGC awal cbu thailand 1300 MT. 10thn masih 29rb odometer nya. Surat lengkap buku servis
Harga mobil LCGC sekarang juga cukup mahal ....... gak spt awal2 dikenalkan kepublik .
Kl soal model itu tergantung selera konsumen , hanya mobil2 skrg banyak tetbuat dari bahan plastik dan plat yg tipis .
Tapi era awal LCGC emang cuma brio sih yg paling propper ketimbang yg lain. Mungkin karena emang basicnya dia CBU dari Thailand yg suka dijadiin patokan otomotif sini dan juga punya selera yg relatif sama.
Jalan raya semakin macet 😢
Sekedar info aja brio gen 1 bukan lcgc, karena dalam aturannya lcgc cc nya harus dibawah 1200 cc, sedangkan mesin brio gen 1 350 cc sama dgn mesin hinda fit versi jepang. Brio gen 1 cbu thailand secara kualitas jauh beda dgn rakitan local dan 70 % harus bahan lokal.
Apa daya cmn punya Ayla type terendah seken lagi.
Tp yg jelas usaha sendiri tidak dengan usaha nendang pintu rumah 😁😁👍👍
Mobil apa aja, minimal ganti kaki, velg aja udah kelihatan keren 👍👍
Kasih saran dong modif brio atau agya transmisi manual apa brio gen 2
Mending beli BMW
Kenalin Beat!!
tapi emang relate parah sih, honda brio emang (kebanyakan) mobil fakboy atau ga cabe2an
LCGC itu ibarat kijang part2 . Dlu mah kijang itu mobil murah . Nah skrng reborn bre 😂
4:45 Honda Brio Gen 2 udah 180 jt an? Galant VR4 yang masih bagus sama mulus dapet 1 itu... kalo buat pecinta JDM yang suka mobil² Price To Performace di era 90's juga ada banyak, mobil² second yang masih worth it buat sekarang jugabanyak yang lebih murah🗿
Dapet audi A4 B8 tuh
minus bensinnya paling yang kelewat boros🗿
+ ngga bisa minum pertalite🗿
@@phytto-r2r kalo mau performa kenceng ya jangan pake Pertalite, kalo tetep maksa make pasti gak ada tenaga buat lari ntar 😂
Tapi gw udah berapa 4x gonta ganti mobil...Baru x ini pakai lcgc tapi ya oke"aja sih...emang pergantia terakhir habis pakai innova ke calya agak kaget wkwk biasa nya saya bawa innova kyk nya luas dasbord nya gedek,terus kalau jalan jauh bawa keluarga juga enak buat nyalip"gak berat giliran pakai calya cilik tenan tapi aman aja sih
Ntah knpa gw benci bgt sm LCGC.. karna udh over kebanyakan bgt..
naek LCGC ada enaknya jg loh biss ngetem sembarang dan anti rampokan,jd jrg di tegur dan org mengangep ahh ngapin di rmpok org LCGC gak ada duitnya paling abang ojol msh mulai cicilan😅
LCGC sekarang udah gak se lcgc dulu, harganya udah nyentuh ranah citycar, krna mungkin segmen citycar udah hilang digantikan hatchback
Aku bawa brio gen 2 berasa kanjojoku gitu, tapi di kota jambi, sumatra kagak ade jalan tol
masih mending lcgc desain agak keren, harga lebih murah.. kalo dibandingin keycar yg lebih mahal.
sebenarnya lcgc lumayan sporty kalau dibandingin
Source thumbnailnya min? Cakep Brionya soalnya
bagiku lcgc baru ttp murah jika dibandingkan dengan mobil reguler yg sama sama baru. contoh aja dari merk toyota, agya 2023 tipe g skitar 175jtan sdngkan raize tipe terendahny saja udah 200jt lebih apalagi klo dibandingin dengan toyota avanza udah 250jt lebih. dan jika lcgc baru dibandingkan dengan mobil reguler lama bagiku kyak kurang tepat krna lcgc baru pun yg misal agya 2023 dibeli di hrga 175jt kemudian stelah 3bulan dijual lgi harga pasti langsung jeblok krna jika hny selisih sedikit org akan memilih unit baru dibanding bekas apalagi jika dibandingin dengan mobil reguler yg udah terpaut lumayan untuk tahunny
Serius nanya, LCGC di sini apakah sama status nya dengan kei car di jepang?
Bahas cadillac cien bang, kaga nemu 1 pun yg bahas. Apa jgn² mobil goib 😰
Mimin aman?
Gw setuju, emang kebanyak gitu ya...tp bnyk juga yg gak kok...
Agak gimana ya lihat 1.000cc atau 1.200cc ngebut dijalanan...hahaha...dlm hati "iya deh bang iya sipaling kenceng"...hahaha
Saya sering bilang kalau Brio RS dan Agya GR itu tetep LCGC tapi ada aja yang ga terima,padahal awal2 yang bedain LCGC dari insentif sekarang insentif nya udah untuk EV,
gimana tadi nya base LCGC bisa jadi City car?wkwkwk
LCGC akal2an pemerintah dan pengusaha... Cek aja berapa mobil non LCGC dan LCGC kualitasnya sama aja.. LCGC di buat murah diawal dan selanjutnya tau kan...
Komentar yang menghina, broo, mobilnya sport car kah ?... Kalau mobil masih under 700 Juta jangan berharap bro, apalagi range harga 200 - 400... Yang menting gak LCGC atau mobil kecil... Yaelah... 🤣
Emang mobil nya hina kok, cuma user jamet alias udik aja yang ga terima mobil lcgc nya di bilang hina padahal user2 yang sensible atau pun yang pake lcgc buat mobil tempur malah nge hina2 mobil lcgc nya sendiri
Maaf sebelumnya, yg sy sayangkan, org2 yg punya mobil LCGC, tinggal digang sempit, gak punya lahan parkir. Maksa ngutang, hak mwreka sihh, tp kan ganggu yg lain, udah jalan sempit, ditambah parkir dijalan.
Karena yg suka parkir di pinggir jln itu otak separo
Brio gen 1 itu design belakangnya itu g bgt sih.
D kasi pun gw ogah.😂
Tapi pernah bawa,mobilnya jauh lebih enak dr agya bahkan lebh ringan dr Etios Valco
Yg arogan plis jgn beli LCGC !!
Beli fortuner/pajero bekas tahun lama aja, harganya sama kyk LCGC baru!!
Biar yg jelek namanya Fortuner/Pajero aja 😂😂
8.55 sampe akhir paling disuka di video ini 😅😅
8:22. Nasihat bagi yg suka merendahkan orang lain , diatas langit masih ada satelit .😅😅😅
LCGC rentalan iya gerabas kejar setoran,klo LCGC punya pribadi pasti hati hati..jadi nggk semua pengendara LCGC gerabas
Mobil ojol klo udah di jalan tol ngeselin. Ambil jalur kanan. Dengan kecepatan rendah.. di klakson di dim tetep aja cuek.. ngajak gelud tu orang
wkwkwkw, percissss samaa apa yang dirasakan kebanyakan orang
Bahas rating uji tabrak bang
Harga murah jangan berharap desain atau qualitas proper.
Akhirnya dibahas juga wkwkwk
Lah kata siapa?
Menurut gw datsun go ama Toyota agya generasi sebelum sekarang bagus kok desainnya, malah keren menurut gw...
Ini tulisan terbuka untuk semua pengguna LCGC !! Kalian itu kalo bawa mobil minimal jangan lupa pakai fitur yg namanya LAMPU SEIN/SIGN/RITING !!! JANGAN TIBA TIBA KE KIRI/KENAN SEENAK JIDAT BAPAK KALIAN !!! Dah berapa kali saya hampir nabrak pengguna lcgc karena tak hidupin reting, vaaangsaaat memang !!!
Mending beli Mercy klo harga segitu, atau pengen uangnya gk ke kuras beli Accord Batman waahh dapet mewahnya kerennya, buat nongkrong cakep tuh, jgn kemakan gengsi, gengsi butuh uang bro, MAKAN TUH GENGSI
Bangke bisa2nya dibilang di dalem air juga masih parah banget ugal-ugalannya😂
yg user brio bener bgt serasa paling ganteng dan keren, aneh bgt dan gabisa biasa aja gitu