@@okadeathroegua sering nemu nih di mobil fortuner, pajero, innova dll Gua ketemu user mercy hampir selalu baik, ngasih jln, ga arogan dll 😅😅 Sepengalaman gua sih gitu ya hehehe
Saya pengguna brio gen 1 yg bentukannya ky thumbnail video ini (tapi versi standarnya aja ga pake stiker sana sini), sangat tercerahkan dengan video ini. Saya jadi sadar diri, agar tidak jumawa dengan apa yg dimiliki (karena yg boleh jumawa hanya yg bermobil mewah dan paling proper tentunya) Dan ini menjadi wanti2 bagi saya agar tidak arogan dijalan raya, rendah hati, dan rajin menabung agar bisa beli mobil yg tidak termasuk dalam video ini. Terimakasih banyak pencerahannya, semoga saya tidak termasuk pengguna lcgc yg merepotkan pengguna mobil lain, Aamiin
Mobil LCGC di rendahkan krn manusia ada rasa gengsi, bener perumpamaan nya min, lcgc di rendahkan pengendara fortuner, pengendara fortuner di rendahkan pengendara range rover, ya emang balik lagi krn gengsi orang2 itu yg selalu merendahkan
gue rada bingung juga sama orang Indonesia, karena biasanya kualitas berbanding lurus sama harga mau desaiinya bagus, kencang, dan bandel tapi maunya murah. ya untuk kelas maunya murah tapi baru dari pabrik yg pilih mobil LCGC. atau bisa juga mobil bekas keluaran tahun dulu
Mobil LCGC itu membantu memberikan pilihan yang baik loh untuk orang yang gak mau ribet pakai taksi online atau sewa mobil (pengalaman pribadi ngerasain gak enaknnya 😂), dan tipe orang yang pakai mobil jg gak sering sering banget (apa lagi orang kota, paling libur doang dipakenya), gak mau ribet ngerawat mobil tua, mau mobil yang irit konsumsi bbm, perawatannya murah dan ngerasa rugi kl mesti bayar pajak yang mahal. Cuman ya gitu sih mindset orang Indonesia kebanyakan mobil itu bwt nunjukin status kekayaan dan jadi gengsi tersendiri, jadi ya pasti kl ada mobil yang harganya dibawah punya dia seringnya direndahkan, hal ini biasanya jg bisa dimanfaatkan bagi yang jualan mobil bekas untuk mempengaruhi kaum mendang-mending 😂
Gue lebih respect sama eco car thailand & kei car jepang. Bener2 mobil yang compact, nyaman, cocok di perkotaan, gak downgrade gila2an, gak neguk BBM jelek bersubsidi.
Klo untuk penerapan di Indonesia, menurut ak Kei car cocok bgt untuk orang yg tinggal nya di komplek perumahan yg kecil sprt di gang”. Ditambah dgn CC yg kecil, tentunya bisa irit BBM, dan mungkin jauh lbh irit drpd LCGC biasanya. Karena mobil kategori kei car itu hanya boleh 660cc. Dan klo seandainya pemerintah mendorong konsumen untuk membeli kei car, Kemacetan yg diakibatkan krn Mobil” besar SUV dijalan yg hanya dikendarai 1 org bisa diatasi.😂 btw Kei car itu di negara lain sprt di US lbh murah loh, tp disini malah jd mahall bgt… Mobil kei car jg malah lbh cocok buat anak” muda krn design nya yg compact tapi sporty, ditambah sebagian besar kei car itu coupe dan soft top / convertible juga. Kyk Honda beat atau yg skrg namanya s660, Suzuki cappucchino, Daihatsu Copen, Autozam AZ-1, dll Kecuali Subaru Vivio bistro yg 4 pintu wkwkw
@@SuryA-lt2pyyabg komen si ridho ini.....kayak sok iya amat Orang udah punya mobil aja bersyukur....yang masih naik motor aja banyak Gua aja yang gak bisa naik mobil dan gak punya mobil aja berharap bisa punya uang senilai mobil entah beli mobil atau nggak itu urusan belakangan😅😅 Bisa beli mobil kalo gak punya garasi ya buat apa😅
syarat kota-kota di Indonesia bisa Kei-car-centric ataupun Bicycle-centric adalah kontur jalannya harus 95% flat. Kalo kebanyakan naik turun tanjakan ngos2an.
sebenernya bukan masalah desain atau jenis LCGC, SDM kita gak sejahat itu, cuma kadang kelakuan SEBAGIAN user LCGC arogannya naudzubillah, kadang malah ngalahin arogan user supercar
Saat ini saya memilih mobil seken tapi di servis maksimal dg penggantian parts ori pada parts yg rusak, hasilnya seperti serasa mobil baru hihihihihihi
Setuju min soal stigma orang² yg merendahkan LCGC itu kek di atas langit masih ada langit intinya gk bisa disamain ekonomi tiap orang juga beda², tapi kalo soal user LCGC yg meresahkan itu gw pernah ketemu beberapa kali yg modelan gitu 🗿
Banyak juga orang awam yang malah ngatain mobil hatchback sebagai LCGC, Gw liat di sosmed banyak orang bilang klo Honda Jazz LCGC 😂, biasanya yang kaya gitu FOMO, blum punya mobil tapi ngatain mobil orang 😹
Brio old justru lbh bagus dr brio gen 2. Gen 2 terlalu mainstream modelnya kaya kebanyakan hatchback. Dulu brio bukan murni produk lcgc, beda sama agya-ayla yg emang dibuat seudah ada program lcgc.
Saya setuju sama point kalau LCGC dulu dibuat jelek agar ga mengancam produk atasnya karena sekarang, pas City Hatchback dan Yaris dimensinya memanjang, Brio dan Agya gen 2 diupgrade tampilan dan dimensinya biar bisa isi slot kosong yg ditinggal sama Jazz GE-GK dan Yaris bapau dan tetap gak mengancam kelas atasmya yg dimensinya udh kepanjangan dan harganya udh kemahalan buat city car. Tapi saya kurang setuju dengan pernyataan harga LCGC udh kemahalan dibanding dulu. Ambil contoh dulu Ayla termurah di kurleb 80jutaan thn 2013, fitur bener2 trondol sampe AC, audio gaada sama window aja masih engkol ga layak lah buat mobil modern, safety? Boro-boro airbag aja gaada. Sekarang? Ayla tipe M udh dapet semua fitur yang esensial di mobil dan harganya masih 130jt-an. Saya aja kepengen Agya baru karena looks-nya mayan keren buat mobil murah dan gesit di kota. Sekarang coba bandingkan dengan UMR Jakarta tahun 2013 itu di 2,2 jt, skrg 2024 udah 5,2 jt, lebih dari 2x lipat. Purchasing powernya udah naik dong buat beli mobil dibanding dulu apalagi yang didapat sekarang lebih banyak kan? Fair aja kenaikan harga yang dipatok sama pabrikan mobil.
Sbnernya rerata yg ngerendahin LCGC 70% nya adalah yang gapunya mobil, atau mobilnya mobil seken dan kelas nya setara LCGC. Tau lah ya kenapa direndahin. Blgnya overprice dan minim fitur. Pdhl LCGC itu menolong keluarga starter pack loh, drpd naik pcx ato nmax bertiga berempat berlima membahayakan, apa gk mending beli LCGC?
Org macam itu merasa ga secure dgn keadaannya sendiri, dan ingin dianggap masuk ke golongan yg lebih baik kelasnya, sehingga perlu merendahkan org lain (pengguna LCGC). Soal keluhan ttg tabiat pengendara LCGC di jalan itu cuma alibi saja. Tau sendiri kan user jalan raya umumnya kayak gimana, apapun mobilnya.
Ada tetangga sy pake LCGC, tapi mobilnya ini di modif proporsional sih jadi gak norak, malah enak liatnya.. part yg di pake juga gak kaleng2..dr ban velg sampai knalpot..knalpotnya pake ironcrafts malah, heran sy.. padahal tetangga sy ini mampu untuk beli mobil yg lebih dr LCGC😂😂
Nice video dan analisa hasilnya bang, cuman minimal checking tentang informasi produk bang, awal ngira bilang Ayla Toyota jokes, cuman keterusan so kesimpulanya emang miss research, Agya GR Sport bukan series LCGC bang, varian LCGC di All New Agya bukan All New Agya GR, beberapa kali ada scene all new agya GR
Mindset yg salah yaitu Suka Merendahkan milik org lain maaf padahal ia sendiri tidak mampu membelinya.. miliki lah pola pikir yg benar : selalu BERSYUKUR & merasa Damai tidak ada irih hati kebencian . Tks
tapi agya manual bener2 irit sih. saya pernah sewa buat road trip di bali. keliling bali cuma 200rb pakai pertalite + 50rb pertamax. jadi 250rb. sempet kaget juga saya kira indikator bensinnya yg ngaco ternyata memang seirit itu 😂
Gw pribadi ga pernah mikir lcgc jadi hina karena design nya jelek. Karena gw sadar perkara design itu masalah selera, klo cocok ya beli aja. Kebetulan aja gw ga cocok sama design kaya gitu. Tapi yaudahlah ga ada yg bisa mempermasalahkan selera orang kan. Tapi 1 hal yg bikin gw kesel bgt sama user lcgc tuh. Gaya mengemudinya itu loh astaga. Ga pernah diajarin sopan santun berlalu lintas apa ya? 🤨🤨 belok dan ngerem tiba2 seenak dengkul. Pindah2 lajur tanpa ngasih lampu sein 😤😤
Pernah punya Brio Satya 2019 enak juga irit sebagai mobil ke 2 siasati ganjil genap berhubung butuh uang dadakan dijual ganti kijang 1994 dah swap engine matic sampe sekarang blum ganti karena faktor sayang kalo beli Brio lagi sama aja beli kijang dapet 4
Untung saya beli Ford fiesta, meskipun bekas, tapi ganteng, kualitas oke, sound sistemnya yahud, peredam kabin sangat senyap dan ga dipandang rendahan 😂
Bukan masalah mobilnya, masalahnya ada pada driver kendaraan LCGC. Dengan opsi beli bisa kredit murah dan cara mendapatkan SIM tercepat adalah dengan tembak jasa. Ya terjadilah kebodohan pengemudi LCGC di jalan raya. Di tambah tidak bisa atur emosi dan tidak bijak di jalanan... Sales penjualan mobil LCGC hanya ditarget agar mobil laku, soal calon pemilik mobil baru apakah bisa mengemudi, punya garasi dirumah atau sanggup beli bensin, service mobil dan bayar pajak kendaraan itu nomor 10 akhir..
Mendang mending mendung mendong... Bandingin LCGC dgn mobil lain beda kelas 😂 Mau LCGC mau mobil reguler terserah yg punya, tinggal pilih buat kebutuhan atau buat gaya... Kalo soal perilaku dijalanan semua tergantung pibadinya gmn hati & pikirannya masing²...
Ada satu hal yg banyak orang ga sadar, coba ketok body mobil lcgc trus bandingin sama ketok body mobil “normal” kek inova atau panther… Bakal kerasa mana yg kaleng-kaleng 😅 Ane setuju, dengan budget yg sama, daripada beli lcgc baru mending beli mobil “normal” second 😊
Belum lagi modif nya norak, semua macem sticker main tempel, Spoiler super gede, Knalpot yg suara nya gede tapi mobilnya ga kemana2, Lampu LED ala odong2 😅
90 an, mobil dgn mesin dibawah direndahkan, avxen keluar direndahkan.. lcgc keluar direndahkan.. mobil china keluar dipertanyakan.. Esemka uji coba dibully.. Ya begitulah masyarakat kita..
saya jual mobil lcgc setelah 8 thn pemakaian, dan beralih ke mobil proton exora, ( harga relatif sama dgn lcgc ) secara kenyamanan jauh bgt bedanya, karena mmg terlahir beda kelas. secara fitur jg jauh walaupun beda sekira 5tahunan , exora memberikan fitur sekelas innova ditahunnya , lengkap dengan Abs dan doble airbag. plat body galvanisnya jg tebal, kenyamanan dan keamanan mmg didapat dari exora, ruang kabin juga sangat luas, hanya kosumsi bbm dan perawatan extra saja yg menjadi konsen kita untuk mobil mobil yg lebih tua dibanding lcgc. tetapi dengan segala kelebihannya , puas lah pakai exora, harga relatif sama dengan menjual lcgc second. 5 tahun lebih tua tetapi built quality di buat lebih tangguh dari lcgc. oiya min, klw bisa gabung di team fuse box saya tertarik untuk menjadi konsultan mobil second , saya lumayan banyak mengerti mobil mobil diluar dari yg umum, yg patut untuk di pertimbangkan.
4:45 Honda Brio Gen 2 udah 180 jt an? Galant VR4 yang masih bagus sama mulus dapet 1 itu... kalo buat pecinta JDM yang suka mobil² Price To Performace di era 90's juga ada banyak, mobil² second yang masih worth it buat sekarang jugabanyak yang lebih murah🗿
Saya mantan pengguna mobil non LCGC yg kini beralih ke LCGC alias turun kasta karena.... Biaya perawatan LCGC itu murah, pajak murah, onderdilnya murah2 dan bensin irit... Lagian saya juga user LCGC bekas kok yg anti beli LCGC baru. Ya dulu saya juga mikirnya gitu ngapain beli LCGC tahun muda harga segitu mending mobil lain cc besar tahun tua dan nyaman... Tapi.... konsekuensi borosnya gak kuat, onderdilnya jauh lebih mahal, pajak lebih mahal pula... Nah loh.... Belum PR banyak karena semakin tua usia mobil, maka akan selalu ada parts yg diremajakan... Dan biaya peremajaan itu lebih mahal daripada biaya peremajaan LCGC bekas... Jadi LCGC bekas tahun muda itu sangat membantu kondisi keuangan saya yg amburadul gara2 pandemi dan biaya perawatan mobil non LCGC saya yg dulu lumayan menguras saldo...
iya betul, skarang kalau orang beli mobil bekas kayanya ga istimewa walaupun HRV ke atas, tapi pas beli LCGC baru eh kaya waw bannget, itu masyarakat tau ga yang namanya mobil
Little Car Going Crazy Kenapa LCGC direndahin ya karena kelakuan para usernya apalagi calya/sigra + Gmaps di dashboard hobinya ngebahayain orang KEBANYAKAN user LCGC itu OKB jadi suka tengil dijalan mental belum siap punya mobil LCGC sebenernya bentuknya bagus bagus aja tapi KEBANYAKAN usernya masang aksesoris NORAK jadi ya gitu bentuknya jadi aneh
Sebenernya menurut ku, ownernya min yang bikin LCGC direndahkan contoh aja Fortuner & X pander gara2 owner yang norak2 pake strobo & ugal ugalan banyak yang judge itu mobil norak.
Tapi gw udah berapa 4x gonta ganti mobil...Baru x ini pakai lcgc tapi ya oke"aja sih...emang pergantia terakhir habis pakai innova ke calya agak kaget wkwk biasa nya saya bawa innova kyk nya luas dasbord nya gedek,terus kalau jalan jauh bawa keluarga juga enak buat nyalip"gak berat giliran pakai calya cilik tenan tapi aman aja sih
Klau sya pribadi sih 1 murah irit ,2 pajak murah kan rugi kita yg beli mbil 1 kli pjaknya byarnya berkali²😂, part murah, yg pling penting mau naik mbil apa aja ttep naik mbil juga, utamakan fungsi dri pda gengsi
Saya sering bilang kalau Brio RS dan Agya GR itu tetep LCGC tapi ada aja yang ga terima,padahal awal2 yang bedain LCGC dari insentif sekarang insentif nya udah untuk EV, gimana tadi nya base LCGC bisa jadi City car?wkwkwk
LCGC akal2an pemerintah dan pengusaha... Cek aja berapa mobil non LCGC dan LCGC kualitasnya sama aja.. LCGC di buat murah diawal dan selanjutnya tau kan...
Buat yg nonton disini dan punya mobil lcgc tolong, tolong bgt, kalo dijalan jangan ugal"an. Iya tau nanti kalo bodi udh penyok cicilan gk dilanjutin trus ditarik leasing trus cicil mobil baru lg, tp jgn membahayakan orang lain ya
Iya kadang rada2 kaya direndahin, dan gw bkan termasuk user lcgc yg tingkahnya aneh2 ya,dan makin kerasa skrng pas udah ganti mobil non-lcgc, kaya lebih dihargain. Tp ttp klo ketemu duo fortuner/pajero apapun mobilnya pasti bakal gak dihargain ama mereka
Iya itu dulunya mobil LCGC dibawah 100 jt, sekarang mah diatas 120 jt an dengan diberikannya segala fitur-fitur sih dari pabrik ☺ #SalamSilaturahim❤ #SalamOtomotif
Harga mobil LCGC sekarang juga cukup mahal ....... gak spt awal2 dikenalkan kepublik . Kl soal model itu tergantung selera konsumen , hanya mobil2 skrg banyak tetbuat dari bahan plastik dan plat yg tipis .
Sekedar info aja brio gen 1 bukan lcgc, karena dalam aturannya lcgc cc nya harus dibawah 1200 cc, sedangkan mesin brio gen 1 350 cc sama dgn mesin hinda fit versi jepang. Brio gen 1 cbu thailand secara kualitas jauh beda dgn rakitan local dan 70 % harus bahan lokal.
Tapi era awal LCGC emang cuma brio sih yg paling propper ketimbang yg lain. Mungkin karena emang basicnya dia CBU dari Thailand yg suka dijadiin patokan otomotif sini dan juga punya selera yg relatif sama.
Sebenarnya masalah sama pengemudi nya sih, bener3 kadang itu pengemudinya bloon meski ga semua tp ya ada aja pst berulah aneh2 pokoknya. Pasti lab kalian ada aja ketemu sm pengemudi lcgc yg ngeselin..
naek LCGC ada enaknya jg loh biss ngetem sembarang dan anti rampokan,jd jrg di tegur dan org mengangep ahh ngapin di rmpok org LCGC gak ada duitnya paling abang ojol msh mulai cicilan😅
Kenapa lcgc banyak direndahkan?🤣 User lcgc itu kebayakan ngawur dijalanan, dan sangat sering lcgc nabrak mobil lain, tapi user lcgc nya yang marah2, di tol ngambil sisi kanan padahal PELAN SEKALI😂 belum lagi modifikasi lcgc yg super Norak contohnya kek Calya ngedrift yg viral kemaren2🤣 memang serba unik user lcgc itu, makanya stigma masyarakat gitu ke lcgc🤣🤣🤣
Ya....emang dasar nya mentalitas orang "mampu yg nanggung" di sini itu hobby banget ngebully pilihan orang yg ekonomi nya dibawah mereka. Entah itu LCGC, Honda Beat, jam tangan Skmei, Ga pake I-phone.dll. Semua demi 1 kata yg paling degeneratif sepanjang peradaban manusia.....yaitu GENGSI.
lcgc hanya sekedar kendaraan, bukan untuk kenikmatan... lcgc dibuat biar yg tdk kaya² amat bisa beli mobil, tapi entah kenapa kebanyakan yg bawa lcgc itu belagu bahkan sy sendiri kalau nyetir lcgc itu terasa seperti jadi orang bodoh
Sebenernya ga gitu peduli sm design jelek, tapi kelakuan supir LCGC itu yg mengganggu dunia persilatan jalan raya 🤡
Beh asli . Pada seenaknya 😅
Hama transportasi 🤡🤡🤡
namanya juga dunia persilatan jalan raya, ya mengundang gelud dong
tapi tidak sedikit juga pengguna mobil non lcgc kelakuannya juga seenak udelnya aja. sebenarnya sama saja. ini cuma soal mindset. wkwkwk
@@okadeathroegua sering nemu nih di mobil fortuner, pajero, innova dll
Gua ketemu user mercy hampir selalu baik, ngasih jln, ga arogan dll 😅😅
Sepengalaman gua sih gitu ya hehehe
Saya pengguna brio gen 1 yg bentukannya ky thumbnail video ini (tapi versi standarnya aja ga pake stiker sana sini), sangat tercerahkan dengan video ini.
Saya jadi sadar diri, agar tidak jumawa dengan apa yg dimiliki (karena yg boleh jumawa hanya yg bermobil mewah dan paling proper tentunya)
Dan ini menjadi wanti2 bagi saya agar tidak arogan dijalan raya, rendah hati, dan rajin menabung agar bisa beli mobil yg tidak termasuk dalam video ini.
Terimakasih banyak pencerahannya, semoga saya tidak termasuk pengguna lcgc yg merepotkan pengguna mobil lain, Aamiin
@gustirizki9440 tak dukung 1000% Cak....sampean sik iso nggowo brio gen 1,aq malah galant jadul,body jauh dari kata mulus 😅😅😅
Galant V6 atau i4 bang?@@yudhowighanantyo9085
Mau hutang atau cash beli LCGC,yang penting punya mobil sendiri.
Sabar kang. Yang penting bersukur
Mobil LCGC di rendahkan krn manusia ada rasa gengsi, bener perumpamaan nya min, lcgc di rendahkan pengendara fortuner, pengendara fortuner di rendahkan pengendara range rover, ya emang balik lagi krn gengsi orang2 itu yg selalu merendahkan
Nah bener jg nih, padahal fortuner seken harganya sama kyk LCGC
@@tuturjelekitumah fortuner jadul, mana ada fortuner baru harga 200an
@@muhammadzidan5277 ya memang om
@@muhammadzidan5277fortuner seken
Bner
gue rada bingung juga sama orang Indonesia, karena biasanya kualitas berbanding lurus sama harga
mau desaiinya bagus, kencang, dan bandel tapi maunya murah. ya untuk kelas maunya murah tapi baru dari pabrik yg pilih mobil LCGC. atau bisa juga mobil bekas keluaran tahun dulu
Izin nambahin broo..
Karimun wagon R mobil sales sampoerna
Mobil LCGC itu membantu memberikan pilihan yang baik loh untuk orang yang gak mau ribet pakai taksi online atau sewa mobil (pengalaman pribadi ngerasain gak enaknnya 😂), dan tipe orang yang pakai mobil jg gak sering sering banget (apa lagi orang kota, paling libur doang dipakenya), gak mau ribet ngerawat mobil tua, mau mobil yang irit konsumsi bbm, perawatannya murah dan ngerasa rugi kl mesti bayar pajak yang mahal. Cuman ya gitu sih mindset orang Indonesia kebanyakan mobil itu bwt nunjukin status kekayaan dan jadi gengsi tersendiri, jadi ya pasti kl ada mobil yang harganya dibawah punya dia seringnya direndahkan, hal ini biasanya jg bisa dimanfaatkan bagi yang jualan mobil bekas untuk mempengaruhi kaum mendang-mending 😂
Gue lebih respect sama eco car thailand & kei car jepang.
Bener2 mobil yang compact, nyaman, cocok di perkotaan, gak downgrade gila2an, gak neguk BBM jelek bersubsidi.
Klo untuk penerapan di Indonesia, menurut ak Kei car cocok bgt untuk orang yg tinggal nya di komplek perumahan yg kecil sprt di gang”. Ditambah dgn CC yg kecil, tentunya bisa irit BBM, dan mungkin jauh lbh irit drpd LCGC biasanya. Karena mobil kategori kei car itu hanya boleh 660cc. Dan klo seandainya pemerintah mendorong konsumen untuk membeli kei car, Kemacetan yg diakibatkan krn Mobil” besar SUV dijalan yg hanya dikendarai 1 org bisa diatasi.😂 btw Kei car itu di negara lain sprt di US lbh murah loh, tp disini malah jd mahall bgt…
Mobil kei car jg malah lbh cocok buat anak” muda krn design nya yg compact tapi sporty, ditambah sebagian besar kei car itu coupe dan soft top / convertible juga. Kyk Honda beat atau yg skrg namanya s660, Suzuki cappucchino, Daihatsu Copen, Autozam AZ-1, dll Kecuali Subaru Vivio bistro yg 4 pintu wkwkw
Kei mna cocok sm org indonesia yg klo kmna2 bwa kluarga bsar
@@IMadeBayu emang sy ada mention untuk yg punya keluarga besar?
@@SuryA-lt2pyyabg komen si ridho ini.....kayak sok iya amat
Orang udah punya mobil aja bersyukur....yang masih naik motor aja banyak
Gua aja yang gak bisa naik mobil dan gak punya mobil aja berharap bisa punya uang senilai mobil entah beli mobil atau nggak itu urusan belakangan😅😅
Bisa beli mobil kalo gak punya garasi ya buat apa😅
syarat kota-kota di Indonesia bisa Kei-car-centric ataupun Bicycle-centric adalah kontur jalannya harus 95% flat. Kalo kebanyakan naik turun tanjakan ngos2an.
sebenernya bukan masalah desain atau jenis LCGC, SDM kita gak sejahat itu, cuma kadang kelakuan SEBAGIAN user LCGC arogannya naudzubillah, kadang malah ngalahin arogan user supercar
Makanya kalo nyetir jangan sembrono😂😂
kadang2 aja kalo ngambil lahan parkir seenaknya
Bukan sebagian tapi MAYORITAS... LCGC yg waras cm sebagian kecil aja
Lahh, bagaimana pengguna Fortuner dan Pajero? Malah cara berkendara dan pemasangan aksesoris nya lebih norak daripada pengguna lcgc
@@hasanularifin2952 gak semua om, sama" baik pajero fortuner ataupun LCGC, gak ada yg salah mobilnya, hanya sebagian user nya yg aneh"
@@abdurrahmanali9227 nah itu dia, sebenarnya bukan masalah mobilnya, tp usernya,
Saat ini saya memilih mobil seken tapi di servis maksimal dg penggantian parts ori pada parts yg rusak, hasilnya seperti serasa mobil baru hihihihihihi
Bijak bngt
LCGC adalah pilihan realistis bagi yg pengin mobil baru dgn budget ngepas
Setuju min soal stigma orang² yg merendahkan LCGC itu kek di atas langit masih ada langit intinya gk bisa disamain ekonomi tiap orang juga beda², tapi kalo soal user LCGC yg meresahkan itu gw pernah ketemu beberapa kali yg modelan gitu 🗿
Beberapa kali . Kok gw malah smuanya sama rata ya ga beres smua
Saya ngalamin mantan brio 2019 baru 3 bln speker dah sember dan plafon dah saya turunin buat pasang peredam krn berisik saat hujan
Banyak juga orang awam yang malah ngatain mobil hatchback sebagai LCGC, Gw liat di sosmed banyak orang bilang klo Honda Jazz LCGC 😂, biasanya yang kaya gitu FOMO, blum punya mobil tapi ngatain mobil orang 😹
picek matane mas yg ngatain jazz lcgc eksk
LcgC+Spoiler+Knalpot Brong & stiker WrC,,,🔥🔥🔥
Auto jadi mobil rally
Ditambahin itu doang bisa Nambah horse power bang 😅
Wkwkw
@@abdihabibi9144MOBIL ODGJ
Pengakuan driver nya bisa dibejek hingga 250km per jem
sekarang pada dimodif bisa hampir setara harganya, malah berasa jadi tuner sejati yang punya padahal ricer
Neguk pertalite, modif norak, modal DIY, jumper electrical sana sini 😂😂😂
si paling stance + mesin msh full oem 💀
Wkwkwk kalian sendiri naik apa ni btw yang pada komen. Kepo gw😅
@@SIGMATANIC66 mitsubishi L300 2023 😨
@@heheynotbad5758keren naik evo 300 . 😅
Brio old justru lbh bagus dr brio gen 2. Gen 2 terlalu mainstream modelnya kaya kebanyakan hatchback. Dulu brio bukan murni produk lcgc, beda sama agya-ayla yg emang dibuat seudah ada program lcgc.
Iya... brio CBU thailand yg mesin 1300 cc.
Trima aja LCGC ga usah bacot 😅
Kebanyakan yg punya Brio gak mau Nerima klo Brio itu LCGC😂😂..alasannya selalu pake Brio CBU Thailand. Satya om Satya itu LCGC
Saya setuju sama point kalau LCGC dulu dibuat jelek agar ga mengancam produk atasnya karena sekarang, pas City Hatchback dan Yaris dimensinya memanjang, Brio dan Agya gen 2 diupgrade tampilan dan dimensinya biar bisa isi slot kosong yg ditinggal sama Jazz GE-GK dan Yaris bapau dan tetap gak mengancam kelas atasmya yg dimensinya udh kepanjangan dan harganya udh kemahalan buat city car.
Tapi saya kurang setuju dengan pernyataan harga LCGC udh kemahalan dibanding dulu. Ambil contoh dulu Ayla termurah di kurleb 80jutaan thn 2013, fitur bener2 trondol sampe AC, audio gaada sama window aja masih engkol ga layak lah buat mobil modern, safety? Boro-boro airbag aja gaada. Sekarang? Ayla tipe M udh dapet semua fitur yang esensial di mobil dan harganya masih 130jt-an. Saya aja kepengen Agya baru karena looks-nya mayan keren buat mobil murah dan gesit di kota.
Sekarang coba bandingkan dengan UMR Jakarta tahun 2013 itu di 2,2 jt, skrg 2024 udah 5,2 jt, lebih dari 2x lipat. Purchasing powernya udah naik dong buat beli mobil dibanding dulu apalagi yang didapat sekarang lebih banyak kan? Fair aja kenaikan harga yang dipatok sama pabrikan mobil.
Cuma bisa dideskripsikan dengan kata bukan gengsi atau apapun TAPI “ GA WORTH IT BGT “ 170jt dpt banyak mobil second lebih bagus dari LCGC
Semua tergantung ekonomi si empunya yg mau beli mobil om..!!
Sbnernya rerata yg ngerendahin LCGC 70% nya adalah yang gapunya mobil, atau mobilnya mobil seken dan kelas nya setara LCGC. Tau lah ya kenapa direndahin. Blgnya overprice dan minim fitur. Pdhl LCGC itu menolong keluarga starter pack loh, drpd naik pcx ato nmax bertiga berempat berlima membahayakan, apa gk mending beli LCGC?
Org macam itu merasa ga secure dgn keadaannya sendiri, dan ingin dianggap masuk ke golongan yg lebih baik kelasnya, sehingga perlu merendahkan org lain (pengguna LCGC). Soal keluhan ttg tabiat pengendara LCGC di jalan itu cuma alibi saja. Tau sendiri kan user jalan raya umumnya kayak gimana, apapun mobilnya.
Ada tetangga sy pake LCGC, tapi mobilnya ini di modif proporsional sih jadi gak norak, malah enak liatnya.. part yg di pake juga gak kaleng2..dr ban velg sampai knalpot..knalpotnya pake ironcrafts malah, heran sy.. padahal tetangga sy ini mampu untuk beli mobil yg lebih dr LCGC😂😂
@@kabualan7895ane blm punya mobil bang tp jujur aja lcgc yang dimodif keliatan keren gitu apalagi brio sering nemu di jalan wkwk
Banyakin segmen indo nya bang seru soalnyaaa, saran next bahas mesin bmw e36, M50 Turbo, yg sering di turboin power tembus 600hp++
Nice video dan analisa hasilnya bang, cuman minimal checking tentang informasi produk bang, awal ngira bilang Ayla Toyota jokes, cuman keterusan so kesimpulanya emang miss research, Agya GR Sport bukan series LCGC bang, varian LCGC di All New Agya bukan All New Agya GR, beberapa kali ada scene all new agya GR
Mindset yg salah yaitu Suka Merendahkan milik org lain maaf padahal ia sendiri tidak mampu membelinya.. miliki lah pola pikir yg benar : selalu BERSYUKUR & merasa Damai tidak ada irih hati kebencian . Tks
Kasih saran dong modif brio atau agya transmisi manual apa brio gen 2
tapi agya manual bener2 irit sih. saya pernah sewa buat road trip di bali. keliling bali cuma 200rb pakai pertalite + 50rb pertamax. jadi 250rb. sempet kaget juga saya kira indikator bensinnya yg ngaco ternyata memang seirit itu 😂
Irit dan bandel sih, pernah pake mobil ini pas rental mobil di Palembang... Rasanya gak LCGC tapi yg 1200 CC-nya
Gw pribadi ga pernah mikir lcgc jadi hina karena design nya jelek. Karena gw sadar perkara design itu masalah selera, klo cocok ya beli aja. Kebetulan aja gw ga cocok sama design kaya gitu. Tapi yaudahlah ga ada yg bisa mempermasalahkan selera orang kan.
Tapi 1 hal yg bikin gw kesel bgt sama user lcgc tuh. Gaya mengemudinya itu loh astaga. Ga pernah diajarin sopan santun berlalu lintas apa ya? 🤨🤨 belok dan ngerem tiba2 seenak dengkul. Pindah2 lajur tanpa ngasih lampu sein 😤😤
Mungkin emak emak 😅
Go cocok bahasa alus nya ya jelek
Tapi ga semua pake lcgc kaya gitu si ka hehe❤
Alhamdulillah saya punya calya dan Alhamdulillah lancar dan awat. Dan tidak rewel² amat.
Bang bahas pajero portuner dan teman temannya dngan harga mobil lumayan mahal tapi suka arogun... 😮
Kayanya pernah deh....
Apa channel lain gitu 🤔🤔🤔
Mobil lcgc yg desainnya gw demen banget : datsun Go+ sayangnya kaga safety mobilnya
kalo saya sih lebih mending beli mobil bekas tp punya kualitas, fitur dan kenyamanan
Pernah punya Brio Satya 2019 enak juga irit sebagai mobil ke 2 siasati ganjil genap berhubung butuh uang dadakan dijual ganti kijang 1994 dah swap engine matic sampe sekarang blum ganti karena faktor sayang kalo beli Brio lagi sama aja beli kijang dapet 4
Untung saya beli Ford fiesta, meskipun bekas, tapi ganteng, kualitas oke, sound sistemnya yahud, peredam kabin sangat senyap dan ga dipandang rendahan 😂
Saya beli lcgc seken pun udah sangat bersyukur.. Fungsinya yg utama menunjang mobilitas usaha saya🙏🙏🙏
Menurut gw sih desainnya keren, kalau masalah kenyaman dan keamanan mending jangan..
Bukan masalah mobilnya, masalahnya ada pada driver kendaraan LCGC.
Dengan opsi beli bisa kredit murah dan cara mendapatkan SIM tercepat adalah dengan tembak jasa.
Ya terjadilah kebodohan pengemudi LCGC di jalan raya.
Di tambah tidak bisa atur emosi dan tidak bijak di jalanan...
Sales penjualan mobil LCGC hanya ditarget agar mobil laku, soal calon pemilik mobil baru apakah bisa mengemudi, punya garasi dirumah atau sanggup beli bensin, service mobil dan bayar pajak kendaraan itu nomor 10 akhir..
Mobil LCGC di malaysia lebih keren contoh produa kerisa,kenari,viva sama axia harga murah tapi fitur minim dan jarang meyusalam rakyat disana
meyusalam itu apa?
@@samsulanam7474 typo bang maksud ku peyesalan
Sy msi pake LCGC awal cbu thailand 1300 MT. 10thn masih 29rb odometer nya. Surat lengkap buku servis
saya pilih LCGC tapi nggak riba... Alhamdulillah ...
pilihannya : mobil keren tahun rendah atau lcgc seken tahun tinggi...
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Mendang mending mendung mendong...
Bandingin LCGC dgn mobil lain beda kelas 😂
Mau LCGC mau mobil reguler terserah yg punya, tinggal pilih buat kebutuhan atau buat gaya...
Kalo soal perilaku dijalanan semua tergantung pibadinya gmn hati & pikirannya masing²...
Betul ga semua pake lcgc seenak udel d jalan hehe
Ada satu hal yg banyak orang ga sadar, coba ketok body mobil lcgc trus bandingin sama ketok body mobil “normal” kek inova atau panther… Bakal kerasa mana yg kaleng-kaleng 😅
Ane setuju, dengan budget yg sama, daripada beli lcgc baru mending beli mobil “normal” second 😊
Belum lagi modif nya norak, semua macem sticker main tempel, Spoiler super gede, Knalpot yg suara nya gede tapi mobilnya ga kemana2, Lampu LED ala odong2 😅
Awas... diserang kaum gampang tersinggung, anti kritik, anti introspeksi diri.
😂😂😂
Plus dicapt stiker TRD Sportivo biar makin naik HP
@@ridhobaihaqi144kaum yg paling banyak di waknda
@@big4qe577 kalau itu mah, dri sononya kali emang ada GR ama Sportivo nya
Kalo led utk plat nomer norak gak sih? Yg kalo ngerem nyala merah, kalo normal putih. Tp cuman belakang doank..
Mas admin, koreksi harusnya toyota agya bukan ayla... semangat buat konten yaa... suwun
2:18 jdi keingt klo jkt pernah ngiklan mobil
90 an, mobil dgn mesin dibawah direndahkan, avxen keluar direndahkan.. lcgc keluar direndahkan.. mobil china keluar dipertanyakan..
Esemka uji coba dibully..
Ya begitulah masyarakat kita..
Betul. Banyak mau nya beli kagak trus ngata2in 😂
Daripada lcgc baru mending karimun kotak deh desain nya jdm asli bukan Lokal ngaku jdm
Minta link fusebox garage nya dong min
saya jual mobil lcgc setelah 8 thn pemakaian, dan beralih ke mobil proton exora, ( harga relatif sama dgn lcgc )
secara kenyamanan jauh bgt bedanya, karena mmg terlahir beda kelas. secara fitur jg jauh walaupun beda sekira 5tahunan , exora memberikan fitur sekelas innova ditahunnya , lengkap dengan Abs dan doble airbag. plat body galvanisnya jg tebal,
kenyamanan dan keamanan mmg didapat dari exora, ruang kabin juga sangat luas, hanya kosumsi bbm dan perawatan extra saja yg menjadi konsen kita untuk mobil mobil yg lebih tua dibanding lcgc.
tetapi dengan segala kelebihannya , puas lah pakai exora, harga relatif sama dengan menjual lcgc second.
5 tahun lebih tua tetapi built quality di buat lebih tangguh dari lcgc.
oiya min, klw bisa gabung di team fuse box saya tertarik untuk menjadi konsultan mobil second , saya lumayan banyak mengerti mobil mobil diluar dari yg umum, yg patut untuk di pertimbangkan.
Source thumbnailnya min? Cakep Brionya soalnya
4:45 Honda Brio Gen 2 udah 180 jt an? Galant VR4 yang masih bagus sama mulus dapet 1 itu... kalo buat pecinta JDM yang suka mobil² Price To Performace di era 90's juga ada banyak, mobil² second yang masih worth it buat sekarang jugabanyak yang lebih murah🗿
Dapet audi A4 B8 tuh
minus bensinnya paling yang kelewat boros🗿
+ ngga bisa minum pertalite🗿
@@phytto-r2r kalo mau performa kenceng ya jangan pake Pertalite, kalo tetep maksa make pasti gak ada tenaga buat lari ntar 😂
Saya mantan pengguna mobil non LCGC yg kini beralih ke LCGC alias turun kasta karena....
Biaya perawatan LCGC itu murah, pajak murah, onderdilnya murah2 dan bensin irit...
Lagian saya juga user LCGC bekas kok yg anti beli LCGC baru.
Ya dulu saya juga mikirnya gitu ngapain beli LCGC tahun muda harga segitu mending mobil lain cc besar tahun tua dan nyaman...
Tapi.... konsekuensi borosnya gak kuat, onderdilnya jauh lebih mahal, pajak lebih mahal pula...
Nah loh....
Belum PR banyak karena semakin tua usia mobil, maka akan selalu ada parts yg diremajakan... Dan biaya peremajaan itu lebih mahal daripada biaya peremajaan LCGC bekas...
Jadi LCGC bekas tahun muda itu sangat membantu kondisi keuangan saya yg amburadul gara2 pandemi dan biaya perawatan mobil non LCGC saya yg dulu lumayan menguras saldo...
Mobil apa aja, minimal ganti kaki, velg aja udah kelihatan keren 👍👍
Bahas cadillac cien bang, kaga nemu 1 pun yg bahas. Apa jgn² mobil goib 😰
ya karena harganya yang dianggap murah...kalo desain menurut saya bagus...itu dari sudut pandang saya yang mengutamakan fungsi
Bro mengatakan fakta. Lebih ngeselin ada owner nya sok kaya padahal siapa sih yg ngeliat LCGC sebagai mobil orang kaya
Iri banget hati lu wkwkwk
@@devproject5219 bukan iri, pengalaman pribadi gw aja walaupun gak semua kek gitu tapi kebanyakan wkwkwkw
Kaya dulu baru ngomong miskin sok gaya
@@Manjingxinjing yg bilang miskin siapa? Pahami dulu yg bener, kl gak paham mending gak usah komen
@@anp6301biasa gak terima dia emang di jalan udah sok2an kok termasuk dia paling sensitif 😂
Akhirnya dibahas juga wkwkwk
kami ngak peduli sama mobil nya, tapi kami terganggu dengan prilaku pengendara nya. 🐒
iya betul, skarang kalau orang beli mobil bekas kayanya ga istimewa walaupun HRV ke atas, tapi pas beli LCGC baru eh kaya waw bannget, itu masyarakat tau ga yang namanya mobil
kok tak cari chanelnya ngga ada ya bang?
Kenalin Beat!!
Little Car Going Crazy
Kenapa LCGC direndahin ya karena kelakuan para usernya apalagi calya/sigra + Gmaps di dashboard hobinya ngebahayain orang
KEBANYAKAN user LCGC itu OKB jadi suka tengil dijalan mental belum siap punya mobil
LCGC sebenernya bentuknya bagus bagus aja tapi KEBANYAKAN usernya masang aksesoris NORAK jadi ya gitu bentuknya jadi aneh
Bahas rating uji tabrak bang
Serius nanya, LCGC di sini apakah sama status nya dengan kei car di jepang?
Jalan raya semakin macet 😢
Sebenernya menurut ku, ownernya min yang bikin LCGC direndahkan contoh aja Fortuner & X pander gara2 owner yang norak2 pake strobo & ugal ugalan banyak yang judge itu mobil norak.
bisa dikirim ke pelosok Borneo banh?😅
tapi emang relate parah sih, honda brio emang (kebanyakan) mobil fakboy atau ga cabe2an
Datsun go panca dan karimun wagon R tidak terbahas
Tapi gw udah berapa 4x gonta ganti mobil...Baru x ini pakai lcgc tapi ya oke"aja sih...emang pergantia terakhir habis pakai innova ke calya agak kaget wkwk biasa nya saya bawa innova kyk nya luas dasbord nya gedek,terus kalau jalan jauh bawa keluarga juga enak buat nyalip"gak berat giliran pakai calya cilik tenan tapi aman aja sih
Bisa aj loh bang😂
Klau sya pribadi sih 1 murah irit ,2 pajak murah kan rugi kita yg beli mbil 1 kli pjaknya byarnya berkali²😂, part murah, yg pling penting mau naik mbil apa aja ttep naik mbil juga, utamakan fungsi dri pda gengsi
Komen ah
Saya sering bilang kalau Brio RS dan Agya GR itu tetep LCGC tapi ada aja yang ga terima,padahal awal2 yang bedain LCGC dari insentif sekarang insentif nya udah untuk EV,
gimana tadi nya base LCGC bisa jadi City car?wkwkwk
LCGC akal2an pemerintah dan pengusaha... Cek aja berapa mobil non LCGC dan LCGC kualitasnya sama aja.. LCGC di buat murah diawal dan selanjutnya tau kan...
Buat yg nonton disini dan punya mobil lcgc tolong, tolong bgt, kalo dijalan jangan ugal"an. Iya tau nanti kalo bodi udh penyok cicilan gk dilanjutin trus ditarik leasing trus cicil mobil baru lg, tp jgn membahayakan orang lain ya
Iya kadang rada2 kaya direndahin, dan gw bkan termasuk user lcgc yg tingkahnya aneh2 ya,dan makin kerasa skrng pas udah ganti mobil non-lcgc, kaya lebih dihargain. Tp ttp klo ketemu duo fortuner/pajero apapun mobilnya pasti bakal gak dihargain ama mereka
wih yg di pake brio giveawaynya GD dong
LCGC sekarang udah gak se lcgc dulu, harganya udah nyentuh ranah citycar, krna mungkin segmen citycar udah hilang digantikan hatchback
Iya itu dulunya mobil LCGC dibawah 100 jt, sekarang mah diatas 120 jt an dengan diberikannya segala fitur-fitur sih dari pabrik ☺
#SalamSilaturahim❤
#SalamOtomotif
Harga mobil LCGC sekarang juga cukup mahal ....... gak spt awal2 dikenalkan kepublik .
Kl soal model itu tergantung selera konsumen , hanya mobil2 skrg banyak tetbuat dari bahan plastik dan plat yg tipis .
Bg bahas vw polo
Bang tolong bahas mobil manusia B2
Bahas vw polo bg
"My first european car"
Kata indomobil 😂
Lebih asik naek lcgc sambil liatin biker neduh dihalte ujan2an min
sya g malu beli mobil bekas 2011 karna nyesuain bajet sesuai kemampuan.
dan g pengen maksain buat kredit.
Bang suaranya kaya chanel dunia semenit yang bahas tentang hewan2
Alhamdulillah saya bli brio 180jt.kategori mobil LCGC.pngenya bli mobil SUV/MPV 😂. Penting anak" sama istri saya ke angkut klo lg pergi"...
Sekedar info aja brio gen 1 bukan lcgc, karena dalam aturannya lcgc cc nya harus dibawah 1200 cc, sedangkan mesin brio gen 1 350 cc sama dgn mesin hinda fit versi jepang. Brio gen 1 cbu thailand secara kualitas jauh beda dgn rakitan local dan 70 % harus bahan lokal.
Tapi era awal LCGC emang cuma brio sih yg paling propper ketimbang yg lain. Mungkin karena emang basicnya dia CBU dari Thailand yg suka dijadiin patokan otomotif sini dan juga punya selera yg relatif sama.
8:22. Nasihat bagi yg suka merendahkan orang lain , diatas langit masih ada satelit .😅😅😅
Sebenarnya masalah sama pengemudi nya sih, bener3 kadang itu pengemudinya bloon meski ga semua tp ya ada aja pst berulah aneh2 pokoknya. Pasti lab kalian ada aja ketemu sm pengemudi lcgc yg ngeselin..
bang bahas sleeper bang.
naek LCGC ada enaknya jg loh biss ngetem sembarang dan anti rampokan,jd jrg di tegur dan org mengangep ahh ngapin di rmpok org LCGC gak ada duitnya paling abang ojol msh mulai cicilan😅
Emang apa bedanya bulp dg halogen? Perasaan sama aja
Kenapa lcgc banyak direndahkan?🤣
User lcgc itu kebayakan ngawur dijalanan, dan sangat sering lcgc nabrak mobil lain, tapi user lcgc nya yang marah2, di tol ngambil sisi kanan padahal PELAN SEKALI😂
belum lagi modifikasi lcgc yg super Norak contohnya kek Calya ngedrift yg viral kemaren2🤣
memang serba unik user lcgc itu, makanya stigma masyarakat gitu ke lcgc🤣🤣🤣
Ssst!!! Awas... ada yang tersinggung FAKTA 😂😂😂
masih mending lcgc desain agak keren, harga lebih murah.. kalo dibandingin keycar yg lebih mahal.
sebenarnya lcgc lumayan sporty kalau dibandingin
COD Sulawesi bisa kah bang?
jabodetabek aja om untuk saat ini , towing paling om kalo ke sana
8.55 sampe akhir paling disuka di video ini 😅😅
Ya....emang dasar nya mentalitas orang "mampu yg nanggung" di sini itu hobby banget ngebully pilihan orang yg ekonomi nya dibawah mereka. Entah itu LCGC, Honda Beat, jam tangan Skmei, Ga pake I-phone.dll.
Semua demi 1 kata yg paling degeneratif sepanjang peradaban manusia.....yaitu GENGSI.
lcgc hanya sekedar kendaraan, bukan untuk kenikmatan... lcgc dibuat biar yg tdk kaya² amat bisa beli mobil, tapi entah kenapa kebanyakan yg bawa lcgc itu belagu bahkan sy sendiri kalau nyetir lcgc itu terasa seperti jadi orang bodoh
Bg bahas mercedes-benz SLR mclaren dong
Masuk nih... Mobil gw di most wanted 😂
Ad penampakan garasi drift.. Tu brio kuning puny sp y kok d garasi drift..? Kyakny d review sma garasi drift tuh..