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かれこれ3年間使わせて頂いてます!ほかのフルードと比べたことないので違いは分かりませんが、tm製ですので安心してストリートからサーキットまで使用して問題ありません!
オープニングのZC32Sのペダルって、こんなにカッチっとするんだ😅ZC33S、ブースターが強過ぎて何をしても(ペダル調整、フルード交換、果てはブースター配管内にオリフィス、ペダル根本に引きバネ追加によるリターンスプリング強化など)ブカブカで困る😂
基本街乗りからハードワインディング、ミニサーキットまでですが適合合ってますか?岡山国際などハイスピードサーキットでは適合外れますか?
問題なく適合すると思います!
@@TMSQUARETV わかりました!ありがとうございます!
ブレーキのペダルタッチは、このフルードでかなり良くなりますか⁉️
なりますよ~!
交換頻度は車検ごとで宜しいですか?
スイスポのブレーキとクラッチのリザーブタンクって共通って聞いた事あるけどクラッチのエア抜きしても容量足りるのだろうか?
1Lで大丈夫です!!
ペーパーロック現象は突然やってきますか?何か事前に兆候があったりしますかね。
ほぼ突然やってきます。敏感な方なら、ニオイと微妙なペダルタッチの変化で気が付くかもです。
かれこれ3年間使わせて頂いてます!
ほかのフルードと比べたことないので違いは分かりませんが、tm製ですので安心してストリートからサーキットまで使用して問題ありません!
オープニングのZC32Sのペダルって、こんなにカッチっとするんだ😅
ZC33S、ブースターが強過ぎて何をしても(ペダル調整、フルード交換、果てはブースター配管内にオリフィス、ペダル根本に引きバネ追加によるリターンスプリング強化など)ブカブカで困る😂
基本街乗りからハードワインディング、ミニサーキットまでですが適合合ってますか?
岡山国際などハイスピードサーキットでは適合外れますか?
問題なく適合すると思います!
@@TMSQUARETV わかりました!ありがとうございます!
ブレーキのペダルタッチは、このフルードでかなり良くなりますか⁉️
なりますよ~!
交換頻度は車検ごとで宜しいですか?
スイスポのブレーキとクラッチのリザーブタンクって共通って聞いた事あるけどクラッチのエア抜きしても容量足りるのだろうか?
1Lで大丈夫です!!
ペーパーロック現象は突然やってきますか?何か事前に兆候があったりしますかね。
ほぼ突然やってきます。
敏感な方なら、ニオイと微妙なペダルタッチの変化で気が付くかもです。