А у меня еще интересней.Купил в интернет магазе Новосибирска Ханкая 6. При обкатке обнаружил течь из крепления поворотного устройства. При детальном рассмотрении и разборке поворотного устройства офигел просто. Под креплением обнаружилась круговая трещина корпуса сапога. То есть у меня моторчик получился разделен на две части. Магаз не признал дефекта. Мол я сам об колено переломил мотор. И предложил купить у него же эту сломанную мною запчасть. Я их послал. И в Новосиб за моторами для лодок советую обращаться с особой предосторожностью. Особенно кто торгует ханкаями.
Письмо на Балабановскую спичечную фабрику: "Я 11 лет считаю спички у вас в коробках - их то 59, то 60, а иногда и 58. Вы там сумасшедшие что ли все???"
Игорь. Добрый день.. На сегодняшний день набирает популярность мотор Hidea 9.9PRO (20) не могли бы обзор сделать на именно этот мотор от магазина до выхода на воду.. какие могут быть нюансы, болячки может.. то же зажигание... ну и в общем.... заранее благодарен.. ))
Хороший обзор! Лично я, поменял бы просто дейвуд! Хороший мотор, не вижу основания менять целиком двигатель и устраивать кипишь! И вопрос к хозяину, где были глаза при покупке?!
Слушай, я яму купил, мне даже коробку не хотели открывать 😀 проверять его отказались вообще. Сказали. Мозги не делай. Вешай на лодку, заводи и поедет. Вот весна придёт и покажет, кто где срал. Благо он ещё на гарантии)
@@Кремлвскийбот Ну - ну! Под таким девизом коллега мерка взял, у первого покупателя он два месяца походил! Из-за косяков сдал клиент обратно в магазин, продаваны его подшаманили и обратно в коробку и ощастливили следующего!
Приветствую Игорь. Хотел спросить про отверстие в ноге из выхлопной части под верхний сайлентблок . Не должно ли оно быть заглушено ......из отверстия тяги переключения выходят выхлопные газы сильно меняя звук мотора в худшую сторону.
Здравствуйте Игорь.подскажите есть ли у вас видео по установке дистанционного кольца под плату угла опережения зажигания,на моем Хайди тоже беда с этим хотя работает вроде нормально
Здравствуйте. Если вращать за торсион редуктор в сборе, с установленной помпой, то вращение тугое из-за крыльчатки помпы. Если помпу демонтировать, то вращение лёгкое.
Это конечно не приятно что не совпадает!Ноя лично думаю что на заводе хайди не одна литнековая форма под ногу или редуктод!Может форму поменяли на ногу, а на редуктор нет. Вот и разница. А центровка и сверление под болты это уже из другой серии!
Кстати купил себе мотор хайди30 тоже в Харьке и запах бензина был!Объяснили тем что его перед продажей заводили!А ешье в комплекте было 2 ноги !Короткая и длинная и вал!Пока прошел только обкатку и зима пришла!
Dima Dima это очень хорошо что заводили, значит проверяют, кота в мешке не продают. Если не сложно, ваше летнее видео выложить в ВКонтакте Hidea club. Думаю многим будет интересно посмотреть.
Юрий понимаю что сейчас выбор огромный по кит. брендам. Я купил мотор Хайди 9.9, остаюсь доволен своим выбором. И наверное у меня единственный мотор, с которого осознанно демонтирован румпель за ненадобностью и подключено д/у. И самое важное, я перестал возить с собой чемодан инструмента и запчастей. А что вам выбирать, решаете только вы. Удачи в вашем выборе.
У меня на Гладиаторе тоже есть такая ступенька миллиметра полтора. Я вначале и внимания не обратил. А после этого видео появились сомнения... Все таки несоосность и капец мотору или ничего страшного для механики ? Эстетика пофиг лишь бы МОТ работал...
Игорь я новичок в лодочных моторах.вот купил ямаху 5 4т .прочитал инструкцию но не нашёл как переводится румпель с транспортного положения в рабочее.сам потянул что то тяжеловато и побоялся что бы не своротить.подскажи не чем он не фиксируется.мотор новый-подскажи судя по твоему опыту какое масло в картер на обкатку и после обкатки.и как обкатывать на лодке или в бочке.кто что говорит.я так думаю что нужно обкатывать на лодке наверное что бы была полезная нагрузка.
Юрий Болотов здравствуйте. Посоветую вам сразу основное, пожалуйста, прочитайте инструкцию к лодочному мотору. Там есть вся информация. И конечно, обкатка мотора в бочке не производится. В противном случае, у вас будет дорогая игрушка, у которой возможны проблемы. Масло используйте рекомендованное по мануалу. Поздравляю с приобретением, семь футов под килем.
Проще, Игорь. Не строй матрешку из слов. Получается Баба Яга. Выставлять претензии к владельцу его мотора не представляется возможными событиями... Ну как так то.. И много где)))
Я не понял, а в чем проблема? Ну ступенька, но она никак не мешает, оси валов никак не смещены, чисто эстетический вид? Мне кажется это уже просто, человек ищет до чего докопаться? С таким принципом можно и до столбов докапываться, на них литьё не идеально! У меня мотоцикл Урал с кривым картером 1991г.в. ну нарушена ось вращения коленвала на 1.5 мм и не чего, гоняет и вибраций нет.
@@ГусарИгорьДобровольский тогда ямаху или хонду покупать надо.новую.причем сборки японии.это же почти низ рынка по цене.не будем брать в расчет варианты от триммеров и мотоблоков подогнанные в китае под лодочные моторы
Производственный брак. Хорошо что осветили ситуацию. Посмотрим как отреагирует глобалмарин. Мне кажется добросовестный дистрибьютор должен заменить мотор. Если продавать с такими дефектами, то и цена должна быть не выше чем у ханкая.
Мы связались с владельцем мотора. Это действительно единичный случай. Конечно мы заберем мотор, а владелец должен сам принять решение (замена, возврат). А потом уже будем решать и этот вопрос.
Игорь, здравствуй. Недавно мониторил цены на 9.8 моторы китайских брендов, потому как своей пятерки стало маловато. Объясни, пожалуйста, Хайди дороже всех, даже hdx, причём чувствительно, но, ведь ещё год назад цена была на равных, если не ниже, в чем причина?
Здравствуйте. Дороже всех якобы кАрейские моторы. А по сути - hdx это не Парсун, хотя из их запчастей. Да и с учётом отсутствия тех.поддержки, многие держат цену ниже, лишь бы продать или впарить. Ту да же качество комплектующих...
@@makhy4297 если бы я был владельцем марки, бренда, логотипа, заказчиком и т.д., наверное я бы ответил на этот вопрос правильно. А пока могу только дать понимание - цена техники зависит от курса валют. Что дешевле в рублях тут, там стоит копейки...
Надо очень яркое освещение не только для нас, но и для тебя товарищ Гусар. Не порти себе глаза экономией на электричестве. Поставь несколько мощных светодиодных ламп и твои глаза скажут тебе спасибо. Почитай нормы. Ты занимаешься ремонтом например и настройкой лодочного мотора. Там есть мелкие детали. Тебе освещения надо не менее, чем в швейной мастерской. Нормы написаны в СССР для того, чтобы ты не ослеп преждевременно. СССР тебя бережёт. Его уже нет, а его труды ещё остались.
Обточить болгаркой или напильником. Покрасить. Делов то. )) Какая гарантия? Мотор под замену? Вы серьезно?! В лучшем случае дейдвуд поменяют. И то если из-за этого сальники/подшипники будут изнашиваться.
Гусар Игорь Добровольский Я обычно меняю мотор. Это быстрее и проще. Для меня по крайней мере. Потому что есть возможность. Бесят умники и диванные эксперты.
Мотор под замену. Конечно он стоит не как оригинальная Яма, но и не копейки. Перекос в 2 мм кажется действительно не критичным. Но это смещение может со временем вылезти другими проблемами. Я бы настаивал на замене по гарантии. На месте дистрибутора я бы не стал портить репутацию и поменял бы. Всё-таки хочется верить, что авторитет hidea того стоит.
Скажи гусар при покупке нового автомобиля двери крилья выпирают в разные стороны судя по таких словах это норм на скорость не влеяет хозяин матора прав купил Хайди недочёты будьте добры исправте
Если проверять гермитичность в редукторе - появиться еще вопросы , купите нормальный Quicksilver артикул FT8950 и у вас глаза начнут открываться быстрее . Качество крыльчатки оценили - это + , сальники и другие изделия из резины такого же качества (и размеров) - и это у всех .
Александр, спасибо. Судя по состоянию, редуктор обслужен в плане уплотнений. Вопрос надо было разобрать именно по соединению редуктор-дейдвуд, хотя это могли сделать и без моего участия. Но раз попросил владелец, можно и помочь.
Я вообще не понимаю о чем речь? Судя по колпаку мотору года полтора почему сразу никто не обратил внимание на такую мелочь. На моём моторе тоже есть маленькая ступенька но ведь я в магазин не несу, хотя он находится в двадцати минутах езды от меня! Мотоботу привет!
На месте продавца, я бы поменял мотор. Через интернет, что ли покупали? Как так сразу-то не заметили и зачем заводили? Часть вины покупателя, тоже есть.
Олег Михайлов что вам мешает сейчас это сделать? встать на место продавца... купите этому бедняге новый мотор, без выступа. А этот б/у шный себе оставите...
Pavel , ты тут поумничать, что ли решил, или тупо поёрничать? Чтобы быть на месте продавца, сначала надо продать этот товар. Не я его продавал, так, что не надо тут глупые советы и рекомендации предлагать. Если бы я продавал этот мотор, то по-любому бы вместе с покупателем его полностью осмотрел, чтобы исключить все возможные претензии. Хотя бы по внешнему виду, как минимум. И тем более бы его проверил, если бы этот товар был продан через интернет-магазин. Тут два дурака. Один не посмотрел, что продает, а второй не проверил, что купил.
Олег Михайлов Ты сам начал советы давать: "я бы на месте продавца..." Ну а если допустим все проверил, а этот выступ проморгал. Что ты бы сделал как продавец в данном случае?
Взял бы проблему на себя и поменял мотор. Далее решал бы этот вопрос с Хайди. Если бы не пошли навстречу, продал бы его со скидкой, в таком же состоянии, но при этом чётко указал бы покупателю на дефект. Кто-то да согласился бы его купить. Поверь, потери были бы гораздо меньшие, чем в целом пострадала бы репутация. К слову, я довольно долго работал на руководящих должностях высшего звена в серьезных дистрибьюторских компаниях, и всю эту кухню знаю, как никто другой. p.s. Советы я не давал, а лишь только обозначил, как бы я сам поступил на месте продавца. Чуешь разницу?! ))
Покупателю новый мотор, а этот распродать по запчастям. (Со скидкой) Дейвуд на скупку ц.м. Продавец вернет свои деньги. Все будут счастливы и репутация Хайди не пострадает.
Игорь, ради консультации. Выбор пал на Хайди, но выбор модели 9.9 , 15, 18. Посоветуйте пожалуйста. 9.9 если взять то так понимаю, что 15 уже и ни к чему?
Константин Жулев здравствуйте. Вполне ремонтно-пригодный мотор, надеюсь не потребуется. Многие получают удовольствие от эксплуатации. Для своих задач вполне, если не выжимать из него последнее.
К чему весь этот сыр бор? Хотите чтоб все ровненько было покупайте сузуки который стоит 120т.р. Я покупал на свой hidea 9.9 второй винт с 11шагом в магазине ямаха, и обратил внемание что ямаха 9.9 по литью хуже да и по покраске тоже.
Гусар Игорь Добровольский я просто непонял к чему это видео? Хозяину просто этот переход не понравился или там смещение вала? А про литье я имел ввиду сам мотор а не винт
Моторы HIDEA - это заводской бренд. Собирают на одном заводе. Все детали подходят. Было изменение дизайна колпаков - но и эти детали все есть в наличии (как старого образца, так и нового).
СОВЕТСКИЙ ВАТНИК можно сказать - я ремонтирую технику, а фактически это делает ремонт.бригада, которая работает под руководством руководителя. Можно сказать - я ремонтирую технику, показать это в эфире. Фактически оба утверждения будут верны, физически нет. Что смущает по данной ссылке?
Пьяный китаец неровно болгаркой отпилил дейдвуд)) "Легкое отклонение"-(с) А у вас есть гарантия что нет разбега по центрам на эти 3мм? Что не нарушена соосность коленвал-редуктор? Что если из-за кривого дейдвуда, редуктор смещен на 3мм. Что тогда? Ежедневная замена сальников и подшипников раз в сезон?
Pavel, так не бывает. Не соосность приводит к поломке. А тут мотор работал в воде на транце, судя по его состоянию. И нарушение соосности привело бы к поломке.
Юрий, эти вопросы я не решаю. Но с удовольствием забрал бы мотор себе (лучше бесплатно, но никто не отдаст). И можно было бы показать решение такой проблемы. Но в реалиях - заменить дейдвуд и пользоваться в удовольствие.
Здравствуйте!!!! Купил Хайди9,9 прошёл обкатку , сделал первое ТО и поехал с семьёй на отдых. Живу я в Самаре и Волга у нас очень широкая и судоходная. В общем мотор заглох на фарватере. Пришлось идти на вёслах до берега . Далее мотор кое как завёл и мы ушли вниз по течению километров 20 от города, там мотор заглох опять и перестал заводиться . Что самое интересное что я 2 дня после этого звонил по горячей линии и хуй кто мне ответил . Представьте моё внутреннее состояние. Как я выбрался от туда одному богу известно . Спина теперь не рабочая это факт . Так вот что же теперь делать ?
Илья Тарасов здравствуйте. Что делать - при первых симптомах нестабильности, на технике никуда не уходят. Лучше отказаться в пользу здравого смысла и посетить ремонтную организацию. В моём варианте я бы то же спросил что делать, когда на моём моторе сипро коленвал пополам сломало. Кому звонить? Однако вернулся на вёслах и мотор отремонтировал. Поговорим про спину? Днепр на вёслах, спина потом долго ноет.
Илья Тарасов во-первых хуйня у коня, во-вторых ко мне какие претензии по тому, что не берут трубку? Я что, там работаю и отвечаю за них? Есть желание, снимайте что считаете лучшим. И в-третьих - если такое утверждение, что я вам что-то сказал, может правильно цитировать меня: что выбрать, решает каждый сам. А выбирать надо из тех, кто рядом и может дать поддержку. Начните звонить туда, где преобретали, а не крыть херами там, где это не уместно. А лучше туда подъехать и решить вопрос на месте. Или я должен решать вопросы за других? А ещё вам для информации - когда идёт звонок на горячую линию, и пока сообразишь что конкретно требуется, уходит время, а в это время ещё звонят. Когда дозвонитесь, выключите эмоции, проще и быстрее решается вопрос. Удачи вам.
Привет Игорь! Вот такое видео и нужно!!! Дилер пропустил данный момент. Но с точки зрения клиента - замена дейдвуда или мотора. Идеально заменить мотор, а с ним потом разобраться. Ногу заменить и отправить на завод. Для устранения подобной ситуации. Вот только наличие потёков бензина, лично у меня, вызывает больше вопросов, чем нога. Сколько моторов распаковывал, нигде такого не было! Хотя на любой коннектор нажми, и руки в бензине. Даже потеря товарного вида. Клиент должен получать товар надлежащего качества и вида!
Лев, доброго здравия. Совершенно верно, замена дейдвуда решит вопрос. Наличие подтёков, говорит в основном, что мотор перед остановом не выработал бензин. Дальше... стандартная ситуация. Сталкивался с таким уже не раз. За надлежащие качество - бесспорно.
Я бы сказал было очень актуально для владельца решить вопрос. Я в этом плане поступаю просто - не нравится, прохожу мимо, интересует, оставляю толковый комментарий.
я думаю опасно на таком моторе ездить тут не доработка там удар по пластине а что в самом двигле не известно луче поменять на ндх я не разу не видел чтобы ети моторы носили в ремонт .
По моделям фонарей могу подсказать, чтобы было не очень дорого, но сердито. Теплые тона лучше работают на камеру. А вообще, тут небольшой "прожектор" нужен, типа такого - ua-cam.com/video/_CYJXnq2sHo/v-deo.html , только дорого очень, конечно.
Очередной экземпляр всезнайки, чем постить ахинею лучше в сарае порядок навести. Измерения бумажкой - сильно, резинка задубела - как вы это определяете, на ней есть трещины, или коэф. упругости изменился, вал торсионом стал... Для таких отдельный канал нужно "Пусть пи..дят"
Этот представитель мотора как из Компания Tiens Group Тяньши, навязывают людям говно за дорого. честно копите денег и покупайте только японские моторы.
Вот ветер то раздули! Ступенька. Хорошо что шестерни кЕтайские еще целы, да поршневая не сгорела! Убери направляющие шпильки, да отцентруй болтами, если олень такой упертый!
X Farwater для оленей... Твой метод приведёт к ненужному напряжению на торсион. Для упёртых оленей, советую почитать что такое соосность на шлицевом соединении, хотя бы теорию. Для упоротых оленей... хотя нет, ещё до этого не дошли...
Под оленем я всего лишь подразумевал владельца ПЛМ, который кипишь поднял. А по поводу соосности и тем более ремонту ПЛМ, я Вам сам лекцию прочту. Как раз в случае представленного дефекта она имеет место быть, так как на заводе накосячили с посадочными отверстиями направляющих шпилек, и ты, о дошедший до уровня упоротого, отпустил клиента с несоосным вертикальным валом. Но мы же знаем, что на такой длине и устройстве редуктора, данное смещение торсиона от оси коленвала никакой роли не имеет, так как подшипники и шестерни редуктора загублены уже на производсте этих шедевров в кЕтае...
X Farwater за возможность послушать лекцию отдельное спасибо. Век живи, век учись. Однако, вы не правы в одном моменте - мотор владелец в таком состоянии не получил обратно. Куда на лекцию подъехать?)))
Блин думал нормальный канал - Купили заведомо Китайскую подделку и зазоры мерить.... Зачем??? Ямаху хотите разглядеть? Пластина так в обще смех и только - по какому то стандарту??? КАКОМУ??? И Вас никого не смущает что на торсионе сальник крутится под помпой в свободном полете??? Нет???
Ну если лень свое же видео посмотреть с 13:30 где идут рассуждения о вмятине... которой там быть и в помине не должно!!! А затем разглядываем вал на предмет ржавчины. Да оставайся при своем...
Давай ка по порядку - сальник не вращается при вращении торсиона. Вмятины быть не должно, она есть. На что влияет? На скорость? На самолюбие? На помпу? Бред не неси...
А у меня еще интересней.Купил в интернет магазе Новосибирска Ханкая 6. При обкатке обнаружил течь из крепления поворотного устройства. При детальном рассмотрении и разборке поворотного устройства офигел просто. Под креплением обнаружилась круговая трещина корпуса сапога. То есть у меня моторчик получился разделен на две части. Магаз не признал дефекта. Мол я сам об колено переломил мотор. И предложил купить у него же эту сломанную мною запчасть. Я их послал. И в Новосиб за моторами для лодок советую обращаться с особой предосторожностью. Особенно кто торгует ханкаями.
Письмо на Балабановскую спичечную фабрику:
"Я 11 лет считаю спички у вас в коробках - их то 59, то 60, а иногда и 58. Вы там сумасшедшие что ли все???"
Dmitriy Homkalov это уже стаж, сочувствую.
Dmitriy Homkalov Димон,это диагнос
Мой любимый анегдот
Акуеть вы заморочились. Спасибо. Было интересно.
MrAkimDim пожалуйста)))
Шикарное ПЫ СЫ. ))) Объективно. Чётко и по существу. Как всегда на высоте.
Спасибо
Игорь. Добрый день.. На сегодняшний день набирает популярность мотор Hidea 9.9PRO (20) не могли бы обзор сделать на именно этот мотор от магазина до выхода на воду.. какие могут быть нюансы, болячки может.. то же зажигание... ну и в общем.... заранее благодарен.. ))
Добрый, попробую.
Привет Игорь, из Новосибирска!:-)
Привет Новосибирску из Питера.
Хороший обзор! Лично я, поменял бы просто дейвуд! Хороший мотор,
не вижу основания менять целиком двигатель и устраивать кипишь!
И вопрос к хозяину, где были глаза при покупке?!
мотору почти 2 года
Спасибо, решение подсказывает логика.
Слушай, я яму купил, мне даже коробку не хотели открывать 😀 проверять его отказались вообще. Сказали. Мозги не делай. Вешай на лодку, заводи и поедет. Вот весна придёт и покажет, кто где срал. Благо он ещё на гарантии)
@@Кремлвскийбот Ну - ну! Под таким девизом коллега мерка взял, у первого покупателя он два месяца походил! Из-за косяков сдал клиент обратно в магазин, продаваны его подшаманили и обратно в коробку и ощастливили следующего!
День добрый! Вопрос такой можно через вас приобрести мотор Hidea 9.9 или 9.9 про со всеми регулировками и т.о
Приветствую Игорь. Хотел спросить про отверстие в ноге из выхлопной части под верхний сайлентблок . Не должно ли оно быть заглушено ......из отверстия тяги переключения выходят выхлопные газы сильно меняя звук мотора в худшую сторону.
Здравствуйте. Там обычно стоит резиновое уплотнение, если я правильно понял, в нижнем поддоне.
Здравствуйте Игорь.подскажите есть ли у вас видео по установке дистанционного кольца под плату угла опережения зажигания,на моем Хайди тоже беда с этим хотя работает вроде нормально
ua-cam.com/video/64ptbv4tJj4/v-deo.html
Хозяин мотора , как тот кот , которому делать нечего.Спасибо Игорь все равно познавательно
Игорь подскажите,редуктор когда в сборе с помпой как у вас на видео,торсиный вал должен легко вращатся от руки,или с каким то усилием.
Здравствуйте. Если вращать за торсион редуктор в сборе, с установленной помпой, то вращение тугое из-за крыльчатки помпы. Если помпу демонтировать, то вращение лёгкое.
Игорь спасибо за видео
Пожалуйста
Взаимный привет! 🤝
Доброго здравия Игорь! Как всегда все точки над "и", расставлены. Молодец как всегда.
Спасибо Александр.
В базарный день у Hidea с такой (сборкой) цена 50 000 ... купите не побрезгуйте) .Гусар своим микрометром глазом разнёс китайскую жестянку )
Вот Вам и Хайди , контроль качества !!!😁
Это конечно не приятно что не совпадает!Ноя лично думаю что на заводе хайди не одна литнековая форма под ногу или редуктод!Может форму поменяли на ногу, а на редуктор нет. Вот и разница. А центровка и сверление под болты это уже из другой серии!
Dima Dima тут остаётся только гадать, либо... либо сгонять на завод и глянуть что и как.
Кстати купил себе мотор хайди30 тоже в Харьке и запах бензина был!Объяснили тем что его перед продажей заводили!А ешье в комплекте было 2 ноги !Короткая и длинная и вал!Пока прошел только обкатку и зима пришла!
Dima Dima это очень хорошо что заводили, значит проверяют, кота в мешке не продают. Если не сложно, ваше летнее видео выложить в ВКонтакте Hidea club. Думаю многим будет интересно посмотреть.
Да сезон начнеться обязательно выложу.В клубе вроде состаю.
Dima Dima спасибо
Гусар Игорь Добровольский Скинте с сылку клуба!
Dima Dima пожалуйста vk.com/hideaclub
Игорь плииз посоветуйте китайский мотор 9.9 из всех, который именно Вы бы купили, нп могу определиться
Юрий понимаю что сейчас выбор огромный по кит. брендам. Я купил мотор Хайди 9.9, остаюсь доволен своим выбором. И наверное у меня единственный мотор, с которого осознанно демонтирован румпель за ненадобностью и подключено д/у. И самое важное, я перестал возить с собой чемодан инструмента и запчастей. А что вам выбирать, решаете только вы. Удачи в вашем выборе.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо, я понял, теперь определился))
@@ИванШ-э8щ Вы купили себе Хайди 9.9 ? Если да, Ваши впечатления от выбора пожалуйста?)
У меня на Гладиаторе тоже есть такая ступенька миллиметра полтора. Я вначале и внимания не обратил. А после этого видео появились сомнения... Все таки несоосность и капец мотору или ничего страшного для механики ? Эстетика пофиг лишь бы МОТ работал...
александр юрьевич здравствуйте. Страдает в первую очередь эстетика, ничего страшного в этом нет для мотора. Пользуйтесь в удовольствие.
Гусар Игорь Добровольский спасибо. Успокоили. Ваш благодарный подписчик. Мотор изучаю с помощью ваших роликов.
александр юрьевич и вам семь футов.
Игорь я новичок в лодочных моторах.вот купил ямаху 5 4т .прочитал инструкцию но не нашёл как переводится румпель с транспортного положения в рабочее.сам потянул что то тяжеловато и побоялся что бы не своротить.подскажи не чем он не фиксируется.мотор новый-подскажи судя по твоему опыту какое масло в картер на обкатку и после обкатки.и как обкатывать на лодке или в бочке.кто что говорит.я так думаю что нужно обкатывать на лодке наверное что бы была полезная нагрузка.
Юрий Болотов здравствуйте. Посоветую вам сразу основное, пожалуйста, прочитайте инструкцию к лодочному мотору. Там есть вся информация. И конечно, обкатка мотора в бочке не производится. В противном случае, у вас будет дорогая игрушка, у которой возможны проблемы. Масло используйте рекомендованное по мануалу. Поздравляю с приобретением, семь футов под килем.
Спасибо Игорь.Сам то в Астрахань катаешь.
Юрий Болотов давненько не был, может и соберусь.
молодец Игорь как всегда!!!!!
Екатерина, спасибо.
😊 👍 Хорошо
Проще, Игорь. Не строй матрешку из слов. Получается Баба Яга. Выставлять претензии к владельцу его мотора не представляется возможными событиями... Ну как так то.. И много где)))
Какие все умные задним умом.
Движок для чёрного моря на ПВХ 420 подойдёт???
Подойдёт, почему нет? Опресняйте и ходите. Вот только для Чёрного моря под пвх 420 я бы рассматривал Тохатсу 18 минимум.
Я не понял, а в чем проблема?
Ну ступенька, но она никак не мешает, оси валов никак не смещены, чисто эстетический вид?
Мне кажется это уже просто, человек ищет до чего докопаться?
С таким принципом можно и до столбов докапываться, на них литьё не идеально!
У меня мотоцикл Урал с кривым картером 1991г.в. ну нарушена ось вращения коленвала на 1.5 мм и не чего, гоняет и вибраций нет.
Алексей Судаков спасибо. Каждый ищет своё... Главное техника работает, но кто-то хочет эстетической работы.
Гусар Игорь Добровольский
Каждый сходит с ума по своему!
Алексей Судаков это точно)))
@@ГусарИгорьДобровольский тогда ямаху или хонду покупать надо.новую.причем сборки японии.это же почти низ рынка по цене.не будем брать в расчет варианты от триммеров и мотоблоков подогнанные в китае под лодочные моторы
Производственный брак. Хорошо что осветили ситуацию. Посмотрим как отреагирует глобалмарин. Мне кажется добросовестный дистрибьютор должен заменить мотор. Если продавать с такими дефектами, то и цена должна быть не выше чем у ханкая.
Достаточно заменить дейдвуд, но если принципиально весь мотор - это уже вопрос не ко мне. Я таким не занимаюсь...
Их разве не в одном месте собирают?
Сформулируйте чётче вопрос, более развёрнуто.
Мы связались с владельцем мотора. Это действительно единичный случай. Конечно мы заберем мотор, а владелец должен сам принять решение (замена, возврат). А потом уже будем решать и этот вопрос.
Hidea, спасибо.
У автомата Калашникова тоже зазоров полно, но от этого он не хуже иностранного оружия, даже лучше.
Игорь, здравствуй. Недавно мониторил цены на 9.8 моторы китайских брендов, потому как своей пятерки стало маловато. Объясни, пожалуйста, Хайди дороже всех, даже hdx, причём чувствительно, но, ведь ещё год назад цена была на равных, если не ниже, в чем причина?
Здравствуйте. Дороже всех якобы кАрейские моторы. А по сути - hdx это не Парсун, хотя из их запчастей. Да и с учётом отсутствия тех.поддержки, многие держат цену ниже, лишь бы продать или впарить. Ту да же качество комплектующих...
Гусар Игорь Добровольский я понимаю. Но, почему цена Хайди вверх пошла? Причём сильно!
@@makhy4297 если бы я был владельцем марки, бренда, логотипа, заказчиком и т.д., наверное я бы ответил на этот вопрос правильно. А пока могу только дать понимание - цена техники зависит от курса валют. Что дешевле в рублях тут, там стоит копейки...
Надо очень яркое освещение не только для нас, но и для тебя товарищ Гусар. Не порти себе глаза экономией на электричестве. Поставь несколько мощных светодиодных ламп и твои глаза скажут тебе спасибо. Почитай нормы. Ты занимаешься ремонтом например и настройкой лодочного мотора. Там есть мелкие детали. Тебе освещения надо не менее, чем в швейной мастерской. Нормы написаны в СССР для того, чтобы ты не ослеп преждевременно. СССР тебя бережёт. Его уже нет, а его труды ещё остались.
Спасибо за заботу
Интересно, с начала сказал что проблема с уплотнение может быть а потом все нормально катайся.
Ты бы определился, сразу на чьей стороне!
Обточить болгаркой или напильником. Покрасить. Делов то. ))
Какая гарантия? Мотор под замену? Вы серьезно?! В лучшем случае дейдвуд поменяют. И то если из-за этого сальники/подшипники будут изнашиваться.
Оптимальный выбор - замена дейдвуда, для эстетики.
Гусар Игорь Добровольский
Я обычно меняю мотор. Это быстрее и проще. Для меня по крайней мере. Потому что есть возможность.
Бесят умники и диванные эксперты.
Pavel, каждый оставляет своё мнение на виденье данной проблемы. Каждый в чём-то прав. Главное не ссорьтесь, от этого много негатива.
Поменяем мотор. Выше дал ответ.
Привет Игор я собираюсь купит матор китайский какой матор лучше
Мотор под замену. Конечно он стоит не как оригинальная Яма, но и не копейки. Перекос в 2 мм кажется действительно не критичным. Но это смещение может со временем вылезти другими проблемами. Я бы настаивал на замене по гарантии. На месте дистрибутора я бы не стал портить репутацию и поменял бы. Всё-таки хочется верить, что авторитет hidea того стоит.
Александр Бахметьев
"на месте дистрибутора"?
Весь "мотор под замену"?
....диванный эксперт детектед))
Pavel Я владелец такого же мотора. Не мню себя супер мастером, но свой мотор я обслуживаю сам и забочусь о нём. Во многом благодаря этому каналу.
Александр, спасибо.
Выше официально дал ответ. Мотор под замену. Данный экземпляр - на изучение. Это единичный случай.
Скажи гусар при покупке нового автомобиля двери крилья выпирают в разные стороны судя по таких словах это норм на скорость не влеяет хозяин матора прав купил Хайди недочёты будьте добры исправте
Ничего не понял, но очень интересно.
Если проверять гермитичность в редукторе - появиться еще вопросы , купите нормальный Quicksilver артикул FT8950 и у вас глаза начнут открываться быстрее . Качество крыльчатки оценили - это + , сальники и другие изделия из резины такого же качества (и размеров) - и это у всех .
Александр, спасибо. Судя по состоянию, редуктор обслужен в плане уплотнений. Вопрос надо было разобрать именно по соединению редуктор-дейдвуд, хотя это могли сделать и без моего участия. Но раз попросил владелец, можно и помочь.
Вровень выпирает насяльника....
Нет буков, одна правда)))
Я вообще не понимаю о чем речь? Судя по колпаку мотору года полтора почему сразу никто не обратил внимание на такую мелочь. На моём моторе тоже есть маленькая ступенька но ведь я в магазин не несу, хотя он находится в двадцати минутах езды от меня! Мотоботу привет!
Павел, вот на этот вопрос я не знаю как ответить. Привет передам при случае. Спасибо.
На месте продавца, я бы поменял мотор. Через интернет, что ли покупали? Как так сразу-то не заметили и зачем заводили? Часть вины покупателя, тоже есть.
Олег Михайлов
что вам мешает сейчас это сделать? встать на место продавца...
купите этому бедняге новый мотор, без выступа. А этот б/у шный себе оставите...
Pavel , ты тут поумничать, что ли решил, или тупо поёрничать? Чтобы быть на месте продавца, сначала надо продать этот товар. Не я его продавал, так, что не надо тут глупые советы и рекомендации предлагать. Если бы я продавал этот мотор, то по-любому бы вместе с покупателем его полностью осмотрел, чтобы исключить все возможные претензии. Хотя бы по внешнему виду, как минимум. И тем более бы его проверил, если бы этот товар был продан через интернет-магазин. Тут два дурака. Один не посмотрел, что продает, а второй не проверил, что купил.
Олег Михайлов
Ты сам начал советы давать:
"я бы на месте продавца..."
Ну а если допустим все проверил, а этот выступ проморгал. Что ты бы сделал как продавец в данном случае?
Взял бы проблему на себя и поменял мотор. Далее решал бы этот вопрос с Хайди. Если бы не пошли навстречу, продал бы его со скидкой, в таком же состоянии, но при этом чётко указал бы покупателю на дефект. Кто-то да согласился бы его купить. Поверь, потери были бы гораздо меньшие, чем в целом пострадала бы репутация. К слову, я довольно долго работал на руководящих должностях высшего звена в серьезных дистрибьюторских компаниях, и всю эту кухню знаю, как никто другой.
p.s. Советы я не давал, а лишь только обозначил, как бы я сам поступил на месте продавца. Чуешь разницу?! ))
Олег, спасибо за ваши комментарии, очень многие вещи полезны. Вот только не ругайтесь.
Покупателю новый мотор, а этот распродать по запчастям. (Со скидкой) Дейвуд на скупку ц.м. Продавец вернет свои деньги. Все будут счастливы и репутация Хайди не пострадает.
Мотор под замену. Выше ответил причину
Ну вот и ладушки. Вот за такое отношение к клиенту я и выбрал Хайди. Жду когда доставят.
Игорь, ради консультации. Выбор пал на Хайди, но выбор модели 9.9 , 15, 18. Посоветуйте пожалуйста. 9.9 если взять то так понимаю, что 15 уже и ни к чему?
15 уже ни к чему, достаточно 9,9, одно и то же.
@@ГусарИгорьДобровольский понял спасибо.
да.... далеко Hidea товарищам китайцам до тохарика и ямахи ....далеко.)
Игорь здравствуйте. А что вы можете сказать о моторе HDX 5, сталкивались с таким?
Константин Жулев здравствуйте. Вполне ремонтно-пригодный мотор, надеюсь не потребуется. Многие получают удовольствие от эксплуатации. Для своих задач вполне, если не выжимать из него последнее.
Что скажете по хайди 5лс 4такта хочу прибрести первый мотор очень жду ваш совет
деньги нужно будет брать с владельца-поетому на тут такая хрень показана
К чему весь этот сыр бор? Хотите чтоб все ровненько было покупайте сузуки который стоит 120т.р. Я покупал на свой hidea 9.9 второй винт с 11шагом в магазине ямаха, и обратил внемание что ямаха 9.9 по литью хуже да и по покраске тоже.
Максим, вы о чём? А по винтам уже показывал...
Гусар Игорь Добровольский я просто непонял к чему это видео? Хозяину просто этот переход не понравился или там смещение вала? А про литье я имел ввиду сам мотор а не винт
Максим Попов видео снято для владельца, который попросил о помощи.
Гусар Игорь Добровольский это я понял. На работу этот переход как нибудь влияет? У меня тоже hidea 9.9 я считаю что это отличный мотор за эти деньги!
Максим Попов это не влияет на конструктивную работу мотора, дело эстетики наверное. Хотя такая мелочь меня не расстроила бы.
Хайди собирают в разных местах. Модели от прошлых годов не подходят на новые
Это утверждение или догадка? Факты пожалуйста...
Моторы HIDEA - это заводской бренд. Собирают на одном заводе. Все детали подходят. Было изменение дизайна колпаков - но и эти детали все есть в наличии (как старого образца, так и нового).
ua-cam.com/channels/6KDaM8dqLQ-9VKnWMrpAnQ.htmlfeatured вот этот человек утверждает, он ремонтирует разные моторы
СОВЕТСКИЙ ВАТНИК можно сказать - я ремонтирую технику, а фактически это делает ремонт.бригада, которая работает под руководством руководителя. Можно сказать - я ремонтирую технику, показать это в эфире. Фактически оба утверждения будут верны, физически нет. Что смущает по данной ссылке?
игорь молодец
Спасибо
Пьяный китаец неровно болгаркой отпилил дейдвуд)) "Легкое отклонение"-(с) А у вас есть гарантия что нет разбега по центрам на эти 3мм? Что не нарушена соосность коленвал-редуктор? Что если из-за кривого дейдвуда, редуктор смещен на 3мм. Что тогда? Ежедневная замена сальников и подшипников раз в сезон?
Юрий, при нарушении соосности, в первую очередь пострадают шлицы торсиона... дальше думаю объяснять уже не надо.
В том то и дело. Шлицы тоже долго не протянут. Так что все может оказаться намного хуже чем кажется на первый взгляд. Сдать его нафиг по гарантии.
Гусар Игорь Добровольский
А вдруг из-за этого смещения они наоборот станут соосными)
Pavel, так не бывает. Не соосность приводит к поломке. А тут мотор работал в воде на транце, судя по его состоянию. И нарушение соосности привело бы к поломке.
Юрий, эти вопросы я не решаю. Но с удовольствием забрал бы мотор себе (лучше бесплатно, но никто не отдаст). И можно было бы показать решение такой проблемы. Но в реалиях - заменить дейдвуд и пользоваться в удовольствие.
Здравствуйте!!!! Купил Хайди9,9 прошёл обкатку , сделал первое ТО и поехал с семьёй на отдых. Живу я в Самаре и Волга у нас очень широкая и судоходная. В общем мотор заглох на фарватере. Пришлось идти на вёслах до берега . Далее мотор кое как завёл и мы ушли вниз по течению километров 20 от города, там мотор заглох опять и перестал заводиться . Что самое интересное что я 2 дня после этого звонил по горячей линии и хуй кто мне ответил . Представьте моё внутреннее состояние. Как я выбрался от туда одному богу известно . Спина теперь не рабочая это факт . Так вот что же теперь делать ?
Илья Тарасов здравствуйте. Что делать - при первых симптомах нестабильности, на технике никуда не уходят. Лучше отказаться в пользу здравого смысла и посетить ремонтную организацию. В моём варианте я бы то же спросил что делать, когда на моём моторе сипро коленвал пополам сломало. Кому звонить? Однако вернулся на вёслах и мотор отремонтировал. Поговорим про спину? Днепр на вёслах, спина потом долго ноет.
и кстати говоря ВЫ мне сказали что все остальные китайцы хуйня , а хайди это тема
Илья Тарасов во-первых хуйня у коня, во-вторых ко мне какие претензии по тому, что не берут трубку? Я что, там работаю и отвечаю за них? Есть желание, снимайте что считаете лучшим. И в-третьих - если такое утверждение, что я вам что-то сказал, может правильно цитировать меня: что выбрать, решает каждый сам. А выбирать надо из тех, кто рядом и может дать поддержку. Начните звонить туда, где преобретали, а не крыть херами там, где это не уместно. А лучше туда подъехать и решить вопрос на месте. Или я должен решать вопросы за других? А ещё вам для информации - когда идёт звонок на горячую линию, и пока сообразишь что конкретно требуется, уходит время, а в это время ещё звонят. Когда дозвонитесь, выключите эмоции, проще и быстрее решается вопрос. Удачи вам.
Привет Игорь!
Вот такое видео и нужно!!! Дилер пропустил данный момент. Но с точки зрения клиента - замена дейдвуда или мотора.
Идеально заменить мотор, а с ним потом разобраться. Ногу заменить и отправить на завод. Для устранения подобной ситуации.
Вот только наличие потёков бензина, лично у меня, вызывает больше вопросов, чем нога. Сколько моторов распаковывал, нигде такого не было! Хотя на любой коннектор нажми, и руки в бензине. Даже потеря товарного вида. Клиент должен получать товар надлежащего качества и вида!
Лев Мачнев
отправка ноги на завод будет стоить как мотор да и не нужна она там никому.
Лев, доброго здравия. Совершенно верно, замена дейдвуда решит вопрос.
Наличие подтёков, говорит в основном, что мотор перед остановом не выработал бензин. Дальше... стандартная ситуация. Сталкивался с таким уже не раз.
За надлежащие качество - бесспорно.
Pavel, это точно.
Подтеки бензина - это следствие перевозок и пересылок. Нужно тщательнее готовить мотор к отправке. Мотор поменяем и будем его изучать.
17 минут ненужной информации, неужели кому-то это интересно?
Я бы сказал было очень актуально для владельца решить вопрос. Я в этом плане поступаю просто - не нравится, прохожу мимо, интересует, оставляю толковый комментарий.
Гусар Игорь Добровольский, Ваша позиция понятна. Смотрю ваши видео, очень познавательно, спасибо за это.
Вы чё там курили мерите блин
я думаю опасно на таком моторе ездить тут не доработка там удар по пластине а что в самом двигле не известно луче поменять на ндх я не разу не видел чтобы ети моторы носили в ремонт .
Выводы обоснованные на чём? Могу по HDX показать кино, хоть посмотришь что их то же ремонтируют, вдруг мир ярче станет))) Особое удовольствие с 9,8...
Скупой дважды платит.
Такая хрень!
фанарик тебе нужен. темно
Владимир, спасибо. Фонарики ищу...
По моделям фонарей могу подсказать, чтобы было не очень дорого, но сердито. Теплые тона лучше работают на камеру. А вообще, тут небольшой "прожектор" нужен, типа такого - ua-cam.com/video/_CYJXnq2sHo/v-deo.html , только дорого очень, конечно.
Олег, спасибо
Из мухи слон! НУДНО...
Спасибо что посмотрели.
Очередной экземпляр всезнайки, чем постить ахинею лучше в сарае порядок навести. Измерения бумажкой - сильно, резинка задубела - как вы это определяете, на ней есть трещины, или коэф. упругости изменился, вал торсионом стал... Для таких отдельный канал нужно "Пусть пи..дят"
Вот на этот канал и можно отправиться, в аккурат задавать глупые вопросы. Всего хорошего и познавательного.
Р
Этот представитель мотора как из Компания Tiens Group Тяньши, навязывают людям говно за дорого. честно копите денег и покупайте только японские моторы.
хорошо что я взял себе японца, китайские моторы - как китайские автомобили, в подавляющем большинстве своем - г@вно.
Это был правильный личный выбор, семь футов
Китай ща не хуже япы, ток дешевле
Вот ветер то раздули! Ступенька. Хорошо что шестерни кЕтайские еще целы, да поршневая не сгорела!
Убери направляющие шпильки, да отцентруй болтами, если олень такой упертый!
X Farwater для оленей... Твой метод приведёт к ненужному напряжению на торсион. Для упёртых оленей, советую почитать что такое соосность на шлицевом соединении, хотя бы теорию. Для упоротых оленей... хотя нет, ещё до этого не дошли...
Под оленем я всего лишь подразумевал владельца ПЛМ, который кипишь поднял.
А по поводу соосности и тем более ремонту ПЛМ, я Вам сам лекцию прочту. Как раз в случае представленного дефекта она имеет место быть, так как на заводе накосячили с посадочными отверстиями направляющих шпилек, и ты, о дошедший до уровня упоротого, отпустил клиента с несоосным вертикальным валом. Но мы же знаем, что на такой длине и устройстве редуктора, данное смещение торсиона от оси коленвала никакой роли не имеет, так как подшипники и шестерни редуктора загублены уже на производсте этих шедевров в кЕтае...
X Farwater за возможность послушать лекцию отдельное спасибо. Век живи, век учись. Однако, вы не правы в одном моменте - мотор владелец в таком состоянии не получил обратно. Куда на лекцию подъехать?)))
В любое профильное учебное заведение. Техникум например. Когда речь пойдет про "допуски и посадки" - обращайтесь.
X Farwater спасибо за совет, профильное учебное заведение окончено с дипломом лет двадцать назад. Хорошего вам настроения.
Блин думал нормальный канал - Купили заведомо Китайскую подделку и зазоры мерить.... Зачем??? Ямаху хотите разглядеть?
Пластина так в обще смех и только - по какому то стандарту??? КАКОМУ??? И Вас никого не смущает что на торсионе сальник крутится под помпой в свободном полете??? Нет???
Бред то не неси...
ua-cam.com/video/X5kbakLGiCw/v-deo.html Глаза разуй!!!
Denis UR не бьётся ссылка, остаюсь при своём.
Ну если лень свое же видео посмотреть с 13:30 где идут рассуждения о вмятине... которой там быть и в помине не должно!!! А затем разглядываем вал на предмет ржавчины. Да оставайся при своем...
Давай ка по порядку - сальник не вращается при вращении торсиона. Вмятины быть не должно, она есть. На что влияет? На скорость? На самолюбие? На помпу? Бред не неси...