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離合器皮的材質是主因，畫線是減少接觸面積增加打滑能夠短暫解決起步抖動，約莫3000公里又會復發，另一個解決方法是換小彈簧換稍硬一點的，用豪邁小彈簧即可
這台車前期離合器材質確實選用不佳另外摩擦力是和接觸面積無關的哦，這種劃線的方式目的是為了讓他快速磨合用砂紙磨難免有些地方施力不均，讓車輛快速自行磨合效果不錯，我大約3000公里會拆一次傳動到時候再看看內部狀況小彈簧我會去買來試試看的，這台車後組問題不少還有大彈簧也過軟，到時候要一起搭配調整謝謝分享這些有用的資訊😊
還是換成白劍牌，也行@
原裝齒輪後碗公7比1有點抖動起步油門慢慢加還好,50CC 的碗公13比1起步快無抖動五千轉排氣量輸125cc兩千轉的排氣量，油耗相差。
離合器提片開溝，像閃電一樣的溝槽，可以降低起步抖動
你畫線的斜線方向畫錯了~這樣粉塵排不出來~會排到碗公內側
我的劃法是碗公在旋轉時藉著離心力和慣性將積屑帶出反過來劃是利用離合器和碗公的相對速度差(半離合時碗公相對於離合器是順轉)將積屑排出兩個方向都有人劃不過基本上我劃這個深度離合器刷幾下就沒了，目的只是為了讓離合器蹄片快速重新磨合
感謝大大這麼熱血的分享！想請教一個問題，所以說，只要有電動的套筒，加上用簽字筆做上記號，就可以省去風葉特工這個工具了，可以這樣說嗎？
簽字筆的記號是為了讓打回去扭力和原廠“差不多”，用電動衝擊扳手就不用再用特工沒錯但是還是建議定期拿扭力扳手確認扭力，畢竟盤子厚度的公差和墊片形變是會影響到扭力的，只看記號久了會比較不準
@@jaydiy1107 專業的答覆，感謝你的回答！
你的皮帶跳得很厲害!!!整個都HIGH起來了
勁豪原廠怠速設定低加上大彈簧又偏軟變成皮帶很抖這個部分之後我會在對傳動做一些調整
不能用電腦設定怠速？
@@奈特 用電腦應該可以設定但是我手邊沒有電腦可以進行設定所以怠速部分可能只能回YSP調整了
@@jaydiy1107 我不知道勁豪有沒有旁通節流閥，某些車種有些些微的調整幅度
這部分我之前清的時候好像沒有注意到，下次清節流閥再來仔細看看
前碟煞車，再剎車時，按壓會覺得很硬，是剎車油骯髒了嗎？還是哪裡出現問題 ？3-4年山葉勁豪125機車，請教一下。謝謝
勁豪車主們～你們在收到召回通知後都會回去檢修嗎？希望可以暸解😃過程及感受分享。
請問需要幫你打字幕和剪輯影片嗎？讓你的影片有更好的形象。
很棒！
碗公的線要畫多深
10:28 這隻怪手我也有買，真的是太短，我還用一支鐵管加長，後來後買了另一隻比較長的，就比較好用
這支拆光陽車系的高度比較剛好，山葉我2台車都頂不到地板
8:14 自己DIY的話不趕時間，我個人會習慣，用一個大夾子或線把皮帶先綁起來，手就不用一直捏
其實沒有相機擋在前面的話自己裝這部分是很快的，不用幾秒就結束了我個人是不會綁皮帶或是後來另一台車保養傳動我是採用先裝前組再上皮帶和後組就不用去壓皮帶了，不過這比較適合原廠大彈簧的車子
能請問一下你機車假如起步會抖動或時速低的話也會抖動的話能先放著不管他嗎？（是新車里程數才2000而已）想等到5000在去做大保解決問題。不知道這樣會不會很傷機車，如能告知我會很謝謝你
長期來看會比較傷碗公一些而已不會有什麼大問題請放心只是駕駛感受不佳而已
二千公里是新車 不要亂大保養 ~我剛經驗过 不騙你
請問離合器小彈簧疲乏或軟了，請問騎車是什麼情況?會太早起步還是車前進會有跳的感覺?，謝謝
離合器會過早接合，輕症起步轉速偏低無力，重症連怠速都會往前推的感覺
裡面的軸承，哥會換嗎？可否再拍一集示範一次
軸承要等我的壞了才會拍了😂
板手直接用手壓著，整組拿起來往地上敲板手就好了，更省力
我的扳手品質太差公差很大用敲的會滑掉
哈哈哈對著地板拜拜的方式，暴力有效
俗稱:拜天公
給讚！●起步抖動：換軟皮離合器就好了，劃線怕減少了接合面積●鎖前後組為何不直接扭力扳手+怪手一次解決？
畫線會略微增加接觸面積哦，離合器皮並不是剛體受壓時和碗公都會有輕微變形這台車離合器有經過設變尺寸有改，我的小組的幾乎買不到任何副廠及改裝品，等原廠的用的差不多了我應該會連同碗公一起改成大組的因為怪手太短撐不太到地板有容易撞到相機腳架所以就稍微帶過而已
請問我的many125怠速皮帶也是跳動嚴重換新皮帶會改善嗎?
皮帶嚴重跳動大彈簧軟掉的可能性比較大，皮帶狀況良好的話建議可以先更新大彈簧另外這台車會這麼跳一部分是怠速轉速設定低，一部分是原廠大彈簧設定偏軟，在低速沒有抖動問題情況下這種設定皮帶有些跳動是正常的
你的皮帶太鬆的啦是不是用錯尺寸的皮帶？你的皮帶用了多少公里？
5000公里全原廠傳動這車傳動設定就這樣
請問你用的黃油請問 有含二硫化鉬的黃油嗎 建議用嗎 長久下來會不會傷油封 Mobilgrease XHP 222 Specail好嗎 還是用一般XHP222 . 開閉盤多久要上油一次
這支並沒有強調有添加二硫化鉬，原則上傷不傷油封看油品原廠Data Sheet為主，大廠的油都會標示適用範圍，油品沒有好壞只有適不適合使用的範圍而已網路上常常會有看到黃油就只會叫說咬油封的不用去理會，最了解油的成分和特性的是廠商不是鍵盤車手另外開閉盤我個人5000-6000公里會拆解上油
可拍清節流閥影片嗎？ 第一集拆解在那？
節流閥的清潔會安排拍攝但可能還需要一些時間上集影片在這邊ua-cam.com/video/WDIXj0CqyC4/v-deo.html
@@jaydiy1107 好剛有找到了，感謝。
行駛5000公里後更新中間3000公里有清潔傳動一次目前起步沒有再發生抖動，也沒有重新劃線磨合若有5期車更換6期新版碗公或離合器歡迎留言討論
鎖緊時我是扭力扳手左手撐著然後握好已經對好的怪手尾端往上拉…
請問一下黃油要買哪個牌子的
市面上大品牌的都可以，挑喜歡的就好，另外油品要找符合自己需求的
請問影片中電動衝擊起子你使用那一隻型號?
就是拍賣上要接12v電源的火焰扳手
您好，想请问我购买的高温黄油最高温度到150度可以吗
150度應該是沒什麼問題
請教一下,如果不用氣動工具的話,需要買那些工具拆傳動?謝謝
純手工具可以買Y型扳手、開閉盤特工、套筒，建議再加上扭力扳手偶爾拆掉話可以買火焰扳手+電力士(或比較好的7號以上機車電瓶）、套筒，這個組合CP值很高預算充足的話電動扳手、套筒，基本上效果最接近氣動工具還多了可攜性，只是單價高不少
請問您講的扭力公斤是kgf •m嗎？
這邊是指kgf•m沒錯，講得太簡陋單位沒有說明的很標準n•m扭力1/9.81倍鎖上去螺母一定噴掉🤣
請問，我新車時，有時會抖，有時又正常，但放幾日都沒騎，剛騎會抖是出現問題嗎？新車時我有跟經銷商反應，他們跟我回覆，都說沒有，很正常，想請教你一下。
動力輸出感覺抖動的話應該是離合器接合的問題居多
後輪離地造成皮帶牽引力不夠，後輪有負載時皮帶應該就不會抖了
皮帶是在怠速時抖動怠速時碗公是不會接觸到離合器的，有負載是不會有差異的哦
@@jaydiy1107 對呀 哈哈 我想錯了QQ
@@super_introvert 待速的時候，前後組沒有再一直線上，所以皮帶會磨到盤面爬上去又掉下來，變成皮帶在待速的時候上下跳動。
螺母是凸面朝下鎖嗎
原則上凸面朝下(鎖付面)，除非有特別標示
請問拆大彈簧那個螺絲是幾號的?
沒記錯的話應該是46mm的
皮帶抖動也太嚴重！
這台傳動是全原廠配置設定真的不大優過陣子應該會來調整傳動了
Jay的Diy車庫 Y牌的125皮帶都抖的蠻嚴重的！
這台可能是因為怠速設定的很低所以更抖了
8:12分有裝墊片，不裝看皮帶會不會好點
软质的离合器就行了
請問這台勁豪原廠是放幾克的普利珠？
原廠是12g的珠子
請問您，皮帶跳動大的問題有改善了嗎？ 如何改善呢？ 改善過後對騎乘感（加速、尾速、轉速）有何差異呢？ 感謝您！
勁豪怠速設定轉速相當低，比較跳動是可以理解的，我附近幾台原廠都是這個狀況，但起步後轉速帶起來傳動結合都很流暢我就沒去處理了
@@jaydiy1107 瞭解，感謝您！
我想問一下 我的車傳動怎麼樣換怎麼清潔都是抖 怎會這樣
這部分可能要看你的離合器材質是否原廠設計就有問題，還有小彈簧是否過軟重新磨合還是抖我會建議先換稍硬一點點的小彈簧不行在換好一些的離合器這樣基本上就不大會抖了
傳動前後組都換新 皮帶開閉盤也新的 跑了3-4千一樣抖
如果全部都是原廠新品還抖的話我比較傾向是原廠設定的問題，建議更換改裝稍硬一些的小彈簧應該能夠改善
但是有拿其他兩台一樣的車輛來比 他們都不會
如果是換新騎3-4000才復發建議拆下來看看碗公離合器磨合的狀況比較好找出問題
為何新車會有起步抖動問題
傳動設定的問題囉
請問普利珠是用那個品牌？重量是多少？大彈簧有建議什麼品牌？多少RPM?謝謝
普利珠是koso 12g大彈簧個人喜歡用原廠或原廠其他車種留用，外廠彈簧很多沒多久就形變變軟了
感謝指導
怪手是太短稱不到地面嗎?
是 短了一截這支用在光陽車系上都沒問題試了幾台山葉的都不夠長
Jay的Diy車庫 用鉛線綁棍子加長阿！我的開碗公那頭還有焊接螺絲！
平常我使用電動工具居多大概只有前幾次試扭力標記螺母位置會用到怪手而已就不想再處理它了
也太跳😂
這車傳動原廠設定真的很神奇
皮帶跳成這樣，真的不太正常
11:26 幹???
我印象中好像是工具放到地上還是扭扳的盒子倒了然後我又用降噪軟體演算法可能把聲音調過頭了😂鎖個傳動而已沒什麼好罵的
剛剛看了一下母片發現應該是拿扭力扳手的時候盒子撞到腳架了 Final Cut Pro的調音功能我還在學習中，過陣子聲音應該比較清晰一些
![[機車保養篇] 恢復煞車手感免換總泵DIY總泵維修 適用光陽、三陽、山葉車種](http://i.ytimg.com/vi/f24FEWL39UE/mqdefault.jpg)
離合器皮的材質是主因，畫線是減少接觸面積增加打滑能夠短暫解決起步抖動，約莫3000公里又會復發，另一個解決方法是換小彈簧換稍硬一點的，用豪邁小彈簧即可
這台車前期離合器材質確實選用不佳
另外摩擦力是和接觸面積無關的哦，這種劃線的方式目的是為了讓他快速磨合
用砂紙磨難免有些地方施力不均，讓車輛快速自行磨合效果不錯，我大約3000公里會拆一次傳動到時候再看看內部狀況
小彈簧我會去買來試試看的，這台車後組問題不少還有大彈簧也過軟，到時候要一起搭配調整
謝謝分享這些有用的資訊😊
還是換成白劍牌，也行@
原裝齒輪後碗公7比1有點抖動起步油門慢慢加還好,50CC 的碗公13比1起步快無抖動五千轉排氣量輸125cc兩千轉的排氣量，油耗相差。
離合器提片開溝，像閃電一樣的溝槽，可以降低起步抖動
你畫線的斜線方向畫錯了~這樣粉塵排不出來~會排到碗公內側
我的劃法是碗公在旋轉時藉著離心力和慣性將積屑帶出
反過來劃是利用離合器和碗公的相對速度差(半離合時碗公相對於離合器是順轉)將積屑排出
兩個方向都有人劃不過基本上我劃這個深度離合器刷幾下就沒了，目的只是為了讓離合器蹄片快速重新磨合
感謝大大這麼熱血的分享！
想請教一個問題，所以說，只要有電動的套筒，加上用簽字筆做上記號，就可以省去風葉特工這個工具了，可以這樣說嗎？
簽字筆的記號是為了讓打回去扭力和原廠“差不多”，用電動衝擊扳手就不用再用特工沒錯
但是還是建議定期拿扭力扳手確認扭力，畢竟盤子厚度的公差和墊片形變是會影響到扭力的，只看記號久了會比較不準
@@jaydiy1107 專業的答覆，感謝你的回答！
你的皮帶跳得很厲害!!!
整個都HIGH起來了
勁豪原廠怠速設定低加上大彈簧又偏軟變成皮帶很抖這個部分之後我會在對傳動做一些調整
不能用電腦設定怠速？
@@奈特 用電腦應該可以設定
但是我手邊沒有電腦可以進行設定
所以怠速部分可能只能回YSP調整了
@@jaydiy1107 我不知道勁豪有沒有旁通節流閥，
某些車種有些些微的調整幅度
這部分我之前清的時候好像沒有注意到，下次清節流閥再來仔細看看
前碟煞車，再剎車時，按壓會覺得很硬，是剎車油骯髒了嗎？還是哪裡出現問題 ？3-4年山葉勁豪125機車，請教一下。謝謝
勁豪車主們～你們在收到召回通知後都會回去檢修嗎？希望可以暸解😃過程及感受分享。
請問需要幫你打字幕和剪輯影片嗎？讓你的影片有更好的形象。
很棒！
碗公的線要畫多深
10:28 這隻怪手我也有買，真的是太短，我還用一支鐵管加長，後來後買了另一隻比較長的，就比較好用
這支拆光陽車系的高度比較剛好，山葉我2台車都頂不到地板
8:14 自己DIY的話不趕時間，我個人會習慣，用一個大夾子或線把皮帶先綁起來，手就不用一直捏
其實沒有相機擋在前面的話自己裝這部分是很快的，不用幾秒就結束了我個人是不會綁皮帶
或是後來另一台車保養傳動我是採用先裝前組再上皮帶和後組就不用去壓皮帶了，不過這比較適合原廠大彈簧的車子
能請問一下你機車假如起步會抖動或時速低的話也會抖動的話能先放著不管他嗎？（是新車里程數才2000而已）想等到5000在去做大保解決問題。不知道這樣會不會很傷機車，如能告知我會很謝謝你
長期來看會比較傷碗公一些而已
不會有什麼大問題請放心
只是駕駛感受不佳而已
二千公里是新車 不要亂大保養 ~我剛經驗过 不騙你
請問離合器小彈簧疲乏或軟了，請問騎車是什麼情況?會太早起步還是車前進會有跳的感覺?，謝謝
離合器會過早接合，輕症起步轉速偏低無力，重症連怠速都會往前推的感覺
裡面的軸承，哥會換嗎？可否再拍一集示範一次
軸承要等我的壞了才會拍了😂
板手直接用手壓著，整組拿起來往地上敲板手就好了，更省力
我的扳手品質太差公差很大用敲的會滑掉
哈哈哈對著地板拜拜的方式，暴力有效
俗稱:拜天公
給讚！
●起步抖動：換軟皮離合器就好了，劃線怕減少了接合面積
●鎖前後組為何不直接扭力扳手+怪手一次解決？
畫線會略微增加接觸面積哦，離合器皮並不是剛體受壓時和碗公都會有輕微變形
這台車離合器有經過設變尺寸有改，我的小組的幾乎買不到任何副廠及改裝品，等原廠的用的差不多了我應該會連同碗公一起改成大組的
因為怪手太短撐不太到地板有容易撞到相機腳架所以就稍微帶過而已
請問我的many125怠速皮帶也是跳動嚴重
換新皮帶會改善嗎?
皮帶嚴重跳動大彈簧軟掉的可能性比較大，皮帶狀況良好的話建議可以先更新大彈簧
另外這台車會這麼跳一部分是怠速轉速設定低，一部分是原廠大彈簧設定偏軟，在低速沒有抖動問題情況下這種設定皮帶有些跳動是正常的
你的皮帶太鬆的啦
是不是用錯尺寸的皮帶？
你的皮帶用了多少公里？
5000公里全原廠傳動
這車傳動設定就這樣
請問你用的黃油請問 有含二硫化鉬的黃油嗎 建議用嗎 長久下來會不會傷油封 Mobilgrease XHP 222 Specail好嗎 還是用一般XHP222 . 開閉盤多久要上油一次
這支並沒有強調有添加二硫化鉬，原則上傷不傷油封看油品原廠Data Sheet為主，大廠的油都會標示適用範圍，油品沒有好壞只有適不適合使用的範圍而已
網路上常常會有看到黃油就只會叫說咬油封的不用去理會，最了解油的成分和特性的是廠商不是鍵盤車手
另外開閉盤我個人5000-6000公里會拆解上油
可拍清節流閥影片嗎？ 第一集拆解在那？
節流閥的清潔會安排拍攝但可能還需要一些時間
上集影片在這邊
ua-cam.com/video/WDIXj0CqyC4/v-deo.html
@@jaydiy1107 好剛有找到了，感謝。
行駛5000公里後更新
中間3000公里有清潔傳動一次
目前起步沒有再發生抖動，也沒有重新劃線磨合
若有5期車更換6期新版碗公或離合器歡迎留言討論
鎖緊時我是扭力扳手左手撐著
然後握好已經對好的怪手尾端往上拉…
請問一下黃油要買哪個牌子的
市面上大品牌的都可以，挑喜歡的就好，另外油品要找符合自己需求的
請問影片中電動衝擊起子你使用那一隻型號?
就是拍賣上要接12v電源的火焰扳手
您好，想请问我购买的高温黄油最高温度到150度可以吗
150度應該是沒什麼問題
請教一下,如果不用氣動工具的話,需要買那些工具拆傳動?謝謝
純手工具可以買Y型扳手、開閉盤特工、套筒，建議再加上扭力扳手
偶爾拆掉話可以買火焰扳手+電力士(或比較好的7號以上機車電瓶）、套筒，這個組合CP值很高
預算充足的話電動扳手、套筒，基本上效果最接近氣動工具還多了可攜性，只是單價高不少
請問您講的扭力公斤是kgf •m嗎？
這邊是指kgf•m沒錯，講得太簡陋單位沒有說明的很標準
n•m扭力1/9.81倍鎖上去螺母一定噴掉🤣
請問，我新車時，有時會抖，有時又正常，但放幾日都沒騎，剛騎會抖是出現問題嗎？
新車時我有跟經銷商反應，他們跟我回覆，都說沒有，很正常，
想請教你一下。
動力輸出感覺抖動的話應該是離合器接合的問題居多
後輪離地造成皮帶牽引力不夠，後輪有負載時皮帶應該就不會抖了
皮帶是在怠速時抖動
怠速時碗公是不會接觸到離合器的，有負載是不會有差異的哦
@@jaydiy1107 對呀 哈哈 我想錯了QQ
@@super_introvert 待速的時候，前後組沒有再一直線上，所以皮帶會磨到盤面爬上去又掉下來，變成皮帶在待速的時候上下跳動。
螺母是凸面朝下鎖嗎
原則上凸面朝下(鎖付面)，除非有特別標示
請問拆大彈簧那個螺絲是幾號的?
沒記錯的話應該是46mm的
皮帶抖動也太嚴重！
這台傳動是全原廠配置設定真的不大優
過陣子應該會來調整傳動了
Jay的Diy車庫 Y牌的125皮帶都抖的蠻嚴重的！
這台可能是因為怠速設定的很低所以更抖了
8:12分有裝墊片，不裝看皮帶會不會好點
软质的离合器就行了
請問這台勁豪原廠是放幾克的普利珠？
原廠是12g的珠子
請問您，皮帶跳動大的問題有改善了嗎？ 如何改善呢？ 改善過後對騎乘感（加速、尾速、轉速）有何差異呢？ 感謝您！
勁豪怠速設定轉速相當低，比較跳動是可以理解的，我附近幾台原廠都是這個狀況，但起步後轉速帶起來傳動結合都很流暢我就沒去處理了
@@jaydiy1107 瞭解，感謝您！
我想問一下 我的車傳動怎麼樣換怎麼清潔都是抖 怎會這樣
這部分可能要看你的離合器材質是否原廠設計就有問題，還有小彈簧是否過軟
重新磨合還是抖我會建議先換稍硬一點點的小彈簧不行在換好一些的離合器這樣基本上就不大會抖了
傳動前後組都換新 皮帶開閉盤也新的 跑了3-4千一樣抖
如果全部都是原廠新品還抖的話我比較傾向是原廠設定的問題，建議更換改裝稍硬一些的小彈簧應該能夠改善
但是有拿其他兩台一樣的車輛來比 他們都不會
如果是換新騎3-4000才復發建議拆下來看看碗公離合器磨合的狀況比較好找出問題
為何新車會有起步抖動問題
傳動設定的問題囉
請問普利珠是用那個品牌？重量是多少？
大彈簧有建議什麼品牌？多少RPM?
謝謝
普利珠是koso 12g
大彈簧個人喜歡用原廠或原廠其他車種留用，外廠彈簧很多沒多久就形變變軟了
感謝指導
怪手是太短稱不到地面嗎?
是 短了一截
這支用在光陽車系上都沒問題
試了幾台山葉的都不夠長
Jay的Diy車庫 用鉛線綁棍子加長阿！我的開碗公那頭還有焊接螺絲！
平常我使用電動工具居多
大概只有前幾次試扭力標記螺母位置會用到怪手而已就不想再處理它了
也太跳😂
這車傳動原廠設定真的很神奇
皮帶跳成這樣，真的不太正常
11:26 幹???
我印象中好像是工具放到地上還是扭扳的盒子倒了然後我又用降噪軟體演算法可能把聲音調過頭了😂
鎖個傳動而已沒什麼好罵的
剛剛看了一下母片發現應該是拿扭力扳手的時候盒子撞到腳架了
Final Cut Pro的調音功能我還在學習中，過陣子聲音應該比較清晰一些