Спасибо за интересную историю авто.А моделька тёплая,ламповая,и опять же открывашка,хоть и колёса конечно зубастые!Сам этот фольц не часто конечно во дворах встречался,но видел я его.
,,КОНРАД,, всегда выпускал модели в ,,железобетонном,, исполнении ;-) есть у меня тягачи в 1/50 от этих немецких товарищей , практически всё метал , очень тяжёлые . Спасибо за обзор немецкой старушки !! :-):-):-)
Conrad выбрал очень удачную нишу с этим 1:50 и видимо процветает. По крайней мере судя по каталогам за последние пятнадцать лет он выпустил очень много разной техники. И тиражи похоже немалые.
Ну что я о Пассате могу сказать, кроме того, что это уже живая легенда и просто отличный автомобиль? А про Сантану и не слышал даже, так что вдвойне спасибо! Моя хотеть такую теперь!
Это не проблема нынче, встречаются относительно недорого на eBay - видимо Conrad их сделал очень много. А Пассат - хорошая машина, да. Возможно - лучшая в своём классе.
Спасибо за обзор😌Как всегда основательно и познавательно😃Про именно эту модель впервые слышу,не знал.Себе приобрёл от Welly из забугорных выпусков,что в России не продаются.Не по канонам конечно,в наш масштаб не попадает,но вид порадовал,достойная проработка и сходство форм,если учесть что она всё же игрушка 🙂
В 1999 году в Бишкеке проходила торговая выставка предприятий КНР. Но не как тогда было принято - с Abibas и Nicke, а промышленной продукции. И были там представители китайского подразделения VW с Golf, какой-то китайской моделью и серебристый Santana. Впечатления она особого не произвела, но имя врезалось в память.
скоро будет новый канал про авто легенды ссср у гости тачки 3 маквин шторм крус салли мэтр он будет зоказать игрушки тачки 3 дисней и пиксар спасиба за просмотр всем удачи
Дождались! Гейкетологи они такие, продать такую же, но с фиолетовыми пуговицами. Моделька эпохи 80 выглядит классно. Если журналку многие доводят до ума, то с подобными артефактами рука не поднимается что-то менять, делать. Спасибо!
Они нынче правят миром, маркетологи эти. Хотя похоже заигрались сильно: вон, BMW уже решило отказаться от минивэнов например. Там глядишь и вообще подсократят модельный ряд. А доводить действительно нынче есть что и без моделей 1980-х - эти пусть уж остаются какие есть. Тем более, что кузова у них чаще всего гораздо ближе к оригиналу, нежели у китайских изделий.
Точно такую же форму кузова, в таком же цвете носил AUDI 100 с теннисной ракеткой на решётке радиатора. Модель отличная, но если поменять колёсишки и дверцы открывались бы с с рамками- цены бы не было... А в целом неплохо!
Ооо, отлично. Новое видео. Спасибо, соскучился. Дааа, интересная история с Сантаной. Теперь уже редкая птица. Моделька нравится, что-то среднее между Gama , Schuco и Schabak.
Как всегда интересный обзор. Я всегда считал что фолькс гольф, джетта - это ниша С-класса, а Пассат они позиционируют как Е-класс? Получается если он был на базе ауди 80, то он тоже С класс?
Между Е и С как раз D примостился. Сейчас с классами вообще не очень понятно стало, всё выросло и разъехалось во все стороны, но Пассат изначально - это крепкий D класс по идее.
@@DIECAST43video да, с классами намудрили. Вот Мерс добавляет в конце теперь букву, чтоб было понятно этот монстр к какой нише C, E или S 😁 GLC GLE GLS... Получается что у Флькса до Фаетона E класса и не было... В таком как на видео, это B1? Я не ездил, а вот B5 мне нравился, мягкий, приятный внутри велюровый салон...
Так Фаэтон - это вообще S-Klasse по Мерседесовским буквам или F в общей классификации. Бардак в общем. Пассат всегда числился за D классом, но по вместимости в какой-то момент догнал и перегнал Мерседесовский E-Klasse, не говоря уж про Шкоду Суперб, которую VAG растянул ещё больше. А B5 - очень хорошая машина была, возможно - лучший Пассат в истории.
Прекрасна машина, живуча,сьогодні ідемо в гори , дякую виробнику , нові гниють ,а вона дихає і бігає як молода Саня
Спасибо за интересную историю авто.А моделька тёплая,ламповая,и опять же открывашка,хоть и колёса конечно зубастые!Сам этот фольц не часто конечно во дворах встречался,но видел я его.
Всегда пожалуйста. Колёса сильно портят модель, но уж что есть.
,,КОНРАД,, всегда выпускал модели в ,,железобетонном,, исполнении ;-) есть у меня тягачи в 1/50 от этих немецких товарищей , практически всё метал , очень тяжёлые . Спасибо за обзор немецкой старушки !! :-):-):-)
Conrad выбрал очень удачную нишу с этим 1:50 и видимо процветает. По крайней мере судя по каталогам за последние пятнадцать лет он выпустил очень много разной техники. И тиражи похоже немалые.
Спасибо я вас обожаю смотреть !!!
Спасибо.
Хорошая модель хорошей машины. Про Пассат и говорить нечего. Был и остаётся хорошим и надёжным автомобилем.
Модель неплохая, с учётом возраста. А репутацию Пассата сильно подпортили TSI и DSG.
Ну что я о Пассате могу сказать, кроме того, что это уже живая легенда и просто отличный автомобиль? А про Сантану и не слышал даже, так что вдвойне спасибо! Моя хотеть такую теперь!
Это не проблема нынче, встречаются относительно недорого на eBay - видимо Conrad их сделал очень много. А Пассат - хорошая машина, да. Возможно - лучшая в своём классе.
Спасибо за обзор😌Как всегда основательно и познавательно😃Про именно эту модель впервые слышу,не знал.Себе приобрёл от Welly из забугорных выпусков,что в России не продаются.Не по канонам конечно,в наш масштаб не попадает,но вид порадовал,достойная проработка и сходство форм,если учесть что она всё же игрушка 🙂
Ну а я про Welly и не слышал.
Колеса всё портят.
Согласен, колеса не оч идут этой модели
Из за колес похожа на игрушку. Чем то "бураговские" колеса напомнили
Я стобой согласен но это же раритет
Привет СПАСИБО...
Всегда пожалуйста.
В 1999 году в Бишкеке проходила торговая выставка предприятий КНР. Но не как тогда было принято - с Abibas и Nicke, а промышленной продукции. И были там представители китайского подразделения VW с Golf, какой-то китайской моделью и серебристый Santana. Впечатления она особого не произвела, но имя врезалось в память.
Ну, если б она по цене Нексии вдруг на рынке оказалась - может и прижилась бы. Но китайцы к тому времени уже подпортили её прилично.
@@DIECAST43video да, цена была не сравнить с узбекским автопормом. У нас в газете "Автогид" развозные Матис и Дамас были. То ещё счастье.
Про Дамас ничего не знаю путём, а Матиз-то чем провинился?
@@DIECAST43video бог мой, соврал и не заметил. Тико, Дэу Тико и её брат Дамас.
А... про Тико много писал Лапшин в своё время.
Все класс!
Класс
Интересно, что цинковая сумма ее не коснулась.
А должна была?
Привет,а будет обзор на камаз 44108 от пао камаз
Нет.
Красивый. Но напоминает Ауди.
А вот моделька, как саратовские кривульки.
История автомобиля занятная.
Конечно напоминает, оно Audi и есть по сути своей.
I am selling the car WV Santana XL 1.8 Bezin 1984 in Kosovo
скоро будет новый канал про авто легенды ссср у гости тачки 3 маквин шторм крус салли мэтр он будет зоказать игрушки тачки 3 дисней и пиксар спасиба за просмотр всем удачи
Красивая модель. А колёса - "не баг, а фича", специально резину позубастее поставили для бездорожья
С колёсами - беда почти у всех немецких моделей того времени. Почему - загадка.
Классная моделька.
Где Вы такие модели бирете в отличном состоянии.
Где придётся. Чаще всего на eBay.
@@АлександрАфанасьев-к7ч спасибо, буду иметь в виду
5:59 "С ЛЫЖЕЙ НА МОРДЕ..."
Первый раз слышу, - смеялся доолго....
После просмотра вашего обзора я купил себе в интернете VW Santana синего цвета. Правда масштаб 1/87 но я рад! Спасибо за вдохновение!
Перекрёстное опыление собирателей выходит, несмотря на масштаб. С приобретением!
Ну как машина не капризная ,
Дождались! Гейкетологи они такие, продать такую же, но с фиолетовыми пуговицами. Моделька эпохи 80 выглядит классно. Если журналку многие доводят до ума, то с подобными артефактами рука не поднимается что-то менять, делать. Спасибо!
Они нынче правят миром, маркетологи эти. Хотя похоже заигрались сильно: вон, BMW уже решило отказаться от минивэнов например. Там глядишь и вообще подсократят модельный ряд.
А доводить действительно нынче есть что и без моделей 1980-х - эти пусть уж остаются какие есть. Тем более, что кузова у них чаще всего гораздо ближе к оригиналу, нежели у китайских изделий.
hello i kosova wv santana xl 1984 ''10000 erur £
Точно такую же форму кузова, в таком же цвете носил AUDI 100 с теннисной ракеткой на решётке радиатора. Модель отличная, но если поменять колёсишки и дверцы открывались бы с с рамками- цены бы не было... А в целом неплохо!
Почему 100? В ролике говорится про Ауди 80
Мне бы такую
Ооо, отлично.
Новое видео.
Спасибо, соскучился.
Дааа, интересная история с Сантаной.
Теперь уже редкая птица.
Моделька нравится, что-то среднее между Gama , Schuco и Schabak.
Да, так и есть. По меркам начала 1980-х - вполне нормальное изделие. Но бывало уже и лучше.
@@DIECAST43video Раз уж такая тема Volkswagen пошла ,то "случайно" не планируется обзор Scirocco 1 ?
Уж очень нравится четырёхглазый.
Может со временем и до него доберусь.
Скажи где ты берёшь такие мадельки пожалуйста скажи !!!
eBay например
Спасибо большое ! Выручил ! Там совецкие машинки есть да ?
Там есть всё.
Как всегда интересный обзор. Я всегда считал что фолькс гольф, джетта - это ниша С-класса, а Пассат они позиционируют как Е-класс? Получается если он был на базе ауди 80, то он тоже С класс?
Между Е и С как раз D примостился. Сейчас с классами вообще не очень понятно стало, всё выросло и разъехалось во все стороны, но Пассат изначально - это крепкий D класс по идее.
@@DIECAST43video да, с классами намудрили. Вот Мерс добавляет в конце теперь букву, чтоб было понятно этот монстр к какой нише C, E или S 😁 GLC GLE GLS... Получается что у Флькса до Фаетона E класса и не было... В таком как на видео, это B1? Я не ездил, а вот B5 мне нравился, мягкий, приятный внутри велюровый салон...
Так Фаэтон - это вообще S-Klasse по Мерседесовским буквам или F в общей классификации. Бардак в общем. Пассат всегда числился за D классом, но по вместимости в какой-то момент догнал и перегнал Мерседесовский E-Klasse, не говоря уж про Шкоду Суперб, которую VAG растянул ещё больше. А B5 - очень хорошая машина была, возможно - лучший Пассат в истории.
@@DIECAST43video а F это что за класс такой?
en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment