Olá, parabéns pelo video. Preciso fazer este trabalho de retirada de material nas tampas e no venturi de 2 carburadores solex. Tambem fazer nos dois coletores do meu fusca itamar o BluePrint. No caso só dos coletores, vc acha que adianta fazer só neles? Vc faz estes trabalho? Att.
Baita vídeo! Meu caro, tu consegue passar o desenho com as dimensões da ferramenta pra desmontagem que tu criou? Seria muito muito muiito bom! Valeu!!!
A paz do SenhorJesus varão. Sou Pr Harison moro no interior de SP ,temho uma variant 74 dupla Carburação...Preciso fazer os cabecotes 4° cilindro esta prendendo a valvula....onde fjca sua oficina . quanto ficaria mais ou menos o.servico
O amigo não é dos melhores pra por turbo não melhor são os autoline agora tem que tomar cuidado com as replicas o mkf voce tem que olhar bem as passagens de ar fazer um bom retrabalho e olhar as guias e sede de valvulas blz um forte abraço 👍
Mas quem te disse que a finalidade desse processo e diminuir a temperatura do motor, esse procedimento visa melhorar o funcionamento dos cabeçotes, ganhar potência.
Para você diminuir a temperatura tem que verificar bem passagen de ar pelas aletas e fazer o acelerador de fluxo esse trabalho que eu fiz não foi pra baixar temperatura e sim pra mim ter mais fluxo e melhorar o desempenha da uma conferida no último vídeo do canal o motor em funcionamento ok um forte abraço
@@kds8370 isso mesmo voce esta corretíssimo para abaixar temperatura teria que ser feito o acelerador de fluxo que é muito usado nos motores de aeronave um forte abraço amigo 👏🙏
Alguma coisa você está fazendo de errado Luiz pois o desempenho é muito grande confira o último vídeo do motor em funcionamento é totalmente diferente um forte abraço
O primeiro canal que mostra como realmente fazer.....vlw irmao.......parabens pelo canal!!
Tou aqui meu pastor top das galáxia!!!
Olá, parabéns pelo video. Preciso fazer este trabalho de retirada de material nas tampas e no venturi de 2 carburadores solex. Tambem fazer nos dois coletores do meu fusca itamar o BluePrint. No caso só dos coletores, vc acha que adianta fazer só neles? Vc faz estes trabalho? Att.
Esse sabe o que faz !!!!!
Show men obrigado por ajudar dando essas dicas importantes aí vlu
TOP! Parabéns pela excelente aula.
Ficou legal , experimenta usar pasta diamantada para polir a câmara de combustão , o canal do inspetor gambiarra ensina essa técnica.
Baita vídeo! Meu caro, tu consegue passar o desenho com as dimensões da ferramenta pra desmontagem que tu criou? Seria muito muito muiito bom! Valeu!!!
Blueprint vem do nome do desenho tecnico do motor. Aquela carta azul com todas as medidas.
ELIZIOMAR NUNES ESSE É O NOME DA FERA, MELHOR QUE MUITO MECÂNICO POR AI! TOP DEMAIS SEU CONTEÚDO.
Aula 🔝🔝🔝🔝
Show 👏🏼👏🏼👏🏼
Qual ponteira da dremel q vc usa?
boa tarde, vi que você usa cabeçote mkf, oq me diz sobre essa marca?
SE POSSIVEL FALE SOBRE A DRIMEL QUE O SENHOR USOU, MARCA E POTENCIA!
A paz do SenhorJesus varão.
Sou Pr Harison moro no interior de SP ,temho uma variant 74 dupla Carburação...Preciso fazer os cabecotes 4° cilindro esta prendendo a valvula....onde fjca sua oficina . quanto ficaria mais ou menos o.servico
Os cabeçotes é bom você procurar uma retifica boa. A melhor que tem na região de você é a pirajussara
Entendi. mas estou proximo a votuporanga interiror de SPl. mesmo assim agradeco pela dica
Pode nos passar as dimensões dessa ferramenta para retirar as válvulas?
Mkf é bom? Aguenta se for turbo?
O amigo não é dos melhores pra por turbo não melhor são os autoline agora tem que tomar cuidado com as replicas o mkf voce tem que olhar bem as passagens de ar fazer um bom retrabalho e olhar as guias e sede de valvulas blz um forte abraço 👍
Amigo qual diferença de um cabeçote para álcool e como identificar ele
Taxa
Onde tem esse gabarito p essa ferramenta, p tirar as molas?
Ola amigo, esse foi eu que fiz mais você encontra no mercado livre 👍🏻
Opa
Apontei o termômetro para o motor e nenhuma diferença
Mas quem te disse que a finalidade desse processo e diminuir a temperatura do motor, esse procedimento visa melhorar o funcionamento dos cabeçotes, ganhar potência.
Para você diminuir a temperatura tem que verificar bem passagen de ar pelas aletas e fazer o acelerador de fluxo esse trabalho que eu fiz não foi pra baixar temperatura e sim pra mim ter mais fluxo e melhorar o desempenha da uma conferida no último vídeo do canal o motor em funcionamento ok um forte abraço
@@kds8370 isso mesmo voce esta corretíssimo para abaixar temperatura teria que ser feito o acelerador de fluxo que é muito usado nos motores de aeronave um forte abraço amigo 👏🙏
Melhora nada funcionei antes de fazer essa merda e depois que fis
kkkkkkk
Alguma coisa você está fazendo de errado Luiz pois o desempenho é muito grande confira o último vídeo do motor em funcionamento é totalmente diferente um forte abraço