【PRIUS】匠解説付き360度試乗体感ムービー＜VR対応＞

凄腕技能養成部が走りのポイントを語る、試乗体験動画。
「虜にさせる走り」を 360 度バーチャル試乗でご体験ください。
▼詳細はこちら▼
toyota.jp/prius/
▼「PRIUS」のスペシャルサイトはこちら▼
toyota.jp/info...

[@SORA-ce7sc]

次の25年も 愛され続けるために 🌸PRIUS🌸 開発チームの皆様 ありがとうございます ♡TOYOTA ♡

[@user-hp8zi8cd5o]

8:30 こんな短いストレートで普通に160キロまで伸びててワロタ

[@tubeyou-yj3iy]

やっと本物のオルガン式アクセルペダルになりましたことを感謝します。レクサスも本物のオルガン式アクセルペダルにしてください。これからの車は全車オルガン式アクセルペダルににしてください。またシートとハンドルのセンターをおなじにすることと、アクセルペダルとブレーキペダルとクラッチペダル（MT)の位置や高さなど操作しやすいように９１スープラをお手本にした感じでお願いします。最低限に操作性を重視してほしいです。

[@shink655]

操作も走りもなめらか！
エンジンサウンドが、どちらかと言うと「うなってる？」
もっと吸気音を聴かせたいな

[@hinori1234-ig4tf]

Aピラーが視界に・・

[@user-de2te7wi2o]

か、🎉

[@yukiokyokoito0513]

電気自動車でトヨタは、没落。社長交代の意味です。

[@1231Sato]

電気自動車が没落、でしょ。

[@j.p7450]

これからは全個体電池の時代だから既存に出てるBEVはバイバイになるよ