【プリウス】ドライビングポジション解説動画

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toyota.jp/prius/

[@1228yukio]

たしかにこのAピラーの角度📐メーターの位置の賛否両論は有りますが　かなり街中でも新型が出回ってますが…事故は多く無ければ　しっかり設計出来ているものだと思います　かっこいいし

[@shibainu5075]

ステアリングの中心がトヨタマークの上てのがポイント！これ知らない人がメーター見えないと大騒ぎする。俺のことです。

[@user-ux7ng4wn6n]

170cmですが問題なくメーター見えました。

[@yoshiakihagiwara4300]

身長１８８cmの僕はどうしたら良いのですか？

[@user-jl5gc2hm3h]

でっけえ値段高い車のれ

[@user-co9pe9nz6j]

以外と正しいドライビングポジションで乗ってる人って少ないと思う。
間違ったポジションでは、周りの視界も悪くなるし疲労も増える。
カーブの度、バックレストから背中浮かせている貴方！何か間違ってますよ。

[@mirai3856]

🤍🤍TOYOTA 🤍🤍 PRIUS 完璧ですね。 凄い 参考に なりました🌸
配信 ありがとうございました🌼

[@dokapurioleonardo7586]

シートを130度倒して運転する俺の親父に教えたい

[@user-dp2sm2nc5e]

新型プリウスのメーターが見えないとか言ってる人はシートポジション上げれば解決する。見えないとか言ってる境界知能が多過ぎる。

[@nori0515earth]

60プリウスオーナーです。
正しいポジションも大事ですが疲労度によってポジションは変化するものなので、座るポジションをユーザーに推奨する前に、どの様なポジションでもメーター情報が100％見える設計がメーカーとしてのスタンスかと存じます。（メカニカルな変更は難しいので、せめてナビにウェジット等で速度とACCの設定状態を表示してほしいです。

[@user-to3ew6ig8h]

私も60プリウスのユーザーです。
＞どの様なポジションでもメーター情報が100％見える設計がメーカーのスタンス。
←いいえ。そんなのは到底無理です。自宅の座椅子ではありませんから。
＞疲労度によってポジションは変化するもの。
←そうです。自分でベストな位置から「変化」させているのだから当たり前ですよ。
つまり、自分で姿勢を変えて見にくくさせてしまっているのが原因です。
ユーザーによって体系も視点も変動するのだからドラポジを変えるのは当たり前の話です。

[@user-xn2yk2kd6k]

これをやってないと事故っても車のせいじゃないですよ。
と言いたげな動画

[@ism-nd6vg]

プリウスのドラポジって自慢できるほどのものかな？
トヨタ車ってずっと昔からそうだけど、ステアリングの取り付け位置が低すぎるんだよね
クロスハンドル前提の設計な気がする
個人的にはすごく運転しずらい、BMアクセラはすごくよかった