Chulada de autos!!!, tuve un Turbo S, año 2004 y lo compre bien madreado, tuve que cambiar todas las mangueras de vacío el, la caja vacun, el precalentador de encendido, la valvula n75, eso sí después de arreglarlo quedo bien correlon y sin ningún testigo
Acabo de comprar mi 5to carro con este motor y la verdad es que desde el primero me encanto, y si he aprendido bastante de sus fallas y asi Pero en motor muy noble siempre cuando se respete su mantenimiento preventivo y correctivo. Gracias por estos videos, aun hay muchas cosas por aprender Exijo el otro video XD
Siempre es un gusto poder ver este tipo de videos y confirmar q en esta bonita profesión todos los días se aprende algo nuevo, saludos Néstor y gracias por compartir ese conocimiento q nos ayuda a mejorar en esto!! 🙏🏼
Hola muy buen contenido Tengo 3 carros con 1.8t Pero mi beetle metio aceite al deposito del agua Ya quite y cheque el enfriador de aceite que es lo mas tipico pero esta bueno Ojala pudieran orientarme por donde buscar. El motor jala sin fallas. Gracias
Mi buen Néstor , en el minuto 13:30 comentas acerca de la falla check D.V . Esa falla como se corrije justo mi golf tiene ese problema , saludos desde Toluca 😎😎
Muchas gracias muy util la informacion pero que me puedes decir de un passat 2002 1.8t con transmicion triptronic. Sabes que tengo el problema de que al acelerar desde cero no tiene la potencia normal pero ya con vuelo tiene bastante potencia pero gasta mucho combustible. Gracias
Claramente lo que da entender este video, no son malos carros, si no los dueños o algunos mecánicos y/o eléctricos que dejan un desmadre en los autos, siempre deja las cosas en su lugar y como es originalmente y veras que cualquier auto no dará todos esos problemas, lo dice alguien que maneja un auto con más de 30 años y créame, jamás me ha dejado tirado, saludos
Me encantan tus videos Néstor neta que chido que me des protagonismo a los 1.8t en especial este caso el Beetle que yo tengo uno , y he aprendido mucho de tus videos muchas gracias sigue así !
Que increíble canal para autos bro me gusta mucho ver tus video y aprender algo y si me gustaría ver el video de la simplificación de vacíos tengo un cupra 2005 y cuando lo compre ya se lo avían echo y ahora me marca codigos estaría chido ver ese video saludos
Excelente video de hecho yo tengo problema con baja presion en dos pistones. y la verdad quiero saber si me conviene meterle la anillada por cuestion $$$
Muchas gracias por toda la información Néstor es muy valiosa esa información que nos das y hoy te digo que aprendí mucho y sobre todo conocer el tipo de motor que se tiene para saber trabajarlo saludos
Si esta limitada a 5 psi es porque no esta trabajando la n75 puede ser fuga de presion la n75 ya no funciona yo solucione ese problema instalando un boost control manual me costo 225 pesos en mercado libre y jala super bien
graciasssssss.... por fin un video donde veo como hacer los logs, tengo desde 2008 con mi cable vagcom y no he sabido para que sirven los logs asi como tu lo explicaste, tenia un beetle 1.8t sport me gusto mucho el motor y lo que traia el aleron automatico control de crucero etc... muy bueno par su epoca 2005, ahora tengo un TT con el mismo motor pero version BAM 225hp uso el mismo cable kkl y funciona pero he buscado como hacer los logs para saber el AFR y lo que pasa dentro del motor, crees que sean los mismos modulos que pusiste en el video? 114, 115, 020, ???, te agradezco mucho como explicas y neta, neta mereces mas seguidores pero no sobran los que estamos ni faltan los que no estan.... saludos desde tabasco.
Muchas gracias por compartir buen vídeo . Néstor yo tengo un VW Lupo 1.6 ocho válvulas año 2005, se robaron el sensor de temperatura del anticongelante con el conector quisiera saber el orden de los cables son cuatro cables para conectarlos correctamente si me puedes ayudar te lo agradecería mucho Gracias
Me encantan estos videos que hablas de 1.8t20vt y encima sales explicando en tema de los logs! Queria preguntarte que que has hecho para crear la fuga de la que hablas
Hola que tal Nestor, antes que nada muy buen video nos ayuda bastante a toda la comunidad que traemos los 1.8t 20v. Igual para preguntar si no trae el código de motor ahí donde mencionas, en que otro lugar lo puedo buscar?. Saludos.
Hola Néstor! Excelente video. Te encontré buscando AYUDA!!! Tengo un Beetle 2001 standard, ya puse batería nueva (aunq la otra no estaba dañada) y arranque reconstruido, el mecánico afino y el motor funciona perfecto pero a los 3 días y volvió a comenzar a apagarse en marcha o si llego al destino luego no quiere prender. Ya no prende sino empujado y se apaga a los 5 min. Sucedió primero q no bajaban ni subian correctamente los vidrios. Si lo hacen, a veces se cierran solos o comienzan a abrir y a cerraste por 2 veces al menos, a lo q se le suma un ruido en su motorcito de puerta izq como q si quedará atascado. El scaner no muestra problemas. Que hacer? Se nota q es un problema eléctrico. Dónde buscar info. Por favor dame una guía a seguir, no puedo gastarle más. Muchas gracias!
Tuvimos una Sharán 1.8T 2003 por 10 años, mínimo de problemas. Lo peor fueron las mangueras de enfriamiento que se fragilizaban. Nunca problema con el turbo o las bobinas. Si se dañó la caja de fusibles en una ocasión de viaje con aire y luces al 100%. Una vez le cambié el empaque de cabeza pero fue porque le conectaron mal la manguera del intercooler y se botó en una subida y entró en detonación. La vendí con 150,000 kms jalando al 100 y sin errores de motor ni de caja.
Que aceite debo poner a mi 1.8t es el BKV lo acabo de anillar, rectificar cabeza cambie y calibre válvulas y cambie kit de distribución incluyendo tensor de cadena le pusieron un aceite 15-40 para limpiar el sistema pero ya le voy a drenar ese aceite cuál me recomiendas ponerle tiene 150.000 km
Hola me acabo de suscribir por que tenes videos interesantes y me cae bien como explicas y se nota que haces las cosas prolijas como deben ser. Tengo un A3 1.8T 99 motor AGU, en tu video dices que esta forjado , hasta cuantos HP aguanta el motor stock?
Buenas tardes tengo un beetle 2000 turbo automático 1.8 y no lo ago prender le puenteo el relay y jala la marcha pero no prende q puedo hacer x q lo tengo todo desarmado para checarlo pero me falta información aver me pueden ayudar y también me prenden todas las letras del tablero les agradezco si pueden ayudar
Hola bro! Voy entrando al mundo de las modificaciones, yo tengo un Toledo 1.4 TSI. Le hice downpipe, tuberia, filtro de lato flujo y repro stage 1 Revo, tendre problemas mas adelante con esto??
Que tal Néstor bienas moches , tengo un Beetle 1.8 y no tiene nada de potencia, podría saber donde se encuentran para ver si les puedo llevar mi coche para qué me lo revisen,te lo agradecería Néstor gracias
Hermanito muy buen video tienes un nuevo seguidor ñ, deverias de hablar del Jetta vr6 12 v 2001 oh esos años recién compré uno y me gustaría saber muchas cosas de él saludos Hermanito
Si vemos que les agrada mucho este tipo de videos, seguiremos haciendo mas de este tipo, no olviden dejar su like para saber si les gusta :)
nestor mi jetta 1.8t 2004 ya en caliente se baja hasta 600 rpm cual podrían ser las posibles soluciónes
Por favor Néstor tengo uno q trae un relajo y me servirá de mucha ayuda
@@mexacars8558 p
Los beetle de otras referencias son malos en general? Porq me entristece pero si es mejor saberlo
Dónde está tu taller o algún número telefónico
Excelentes videos los de 1.8t, aún existimos muchos que los manejamos a diario 👌
Ojalá y sigas subiendo más videos de los motores 1.8t 20v. Saludos Néstor.
Lo haré, SALUDOS
Estaria muy bien! yo ya vi todos los que tiene de 1.8t y muy interesantes.
Ojalá sigan estos videos , valen la pena cada maldito segundo
Acabo de hacer un swap a mi golf 2.0 a 1.8 y estos videos me están sirviendo para terminarlo y dejarlo al centavo! Gracias.
Tengo un jetta a3 2.0 si recomiendas hacer el swap?
@@roqueuzielmartinezcruz8441 completamente, tu chasis pesa menos y se va a sentir mucho mejor así que dale!!
Chulada de autos!!!, tuve un Turbo S, año 2004 y lo compre bien madreado, tuve que cambiar todas las mangueras de vacío el, la caja vacun, el precalentador de encendido, la valvula n75, eso sí después de arreglarlo quedo bien correlon y sin ningún testigo
Amigo adore la tematica de tus videos! Simpre he llevado mi beetle a talleres y nadi los trata con tanto amor y comprension!! jaja
Acabo de comprar mi 5to carro con este motor y la verdad es que desde el primero me encanto, y si he aprendido bastante de sus fallas y asi
Pero en motor muy noble siempre cuando se respete su mantenimiento preventivo y correctivo.
Gracias por estos videos, aun hay muchas cosas por aprender
Exijo el otro video XD
Amigo me puedes ayudar con uno que acabo de adquirir
que excelente video he estado viendo varios del canal sencillamente genial muy buena info un gran saludo desde Venezuela
Acabo de comprar uno con todos los defectos queencionaste😂 espero con tus vídeos aprender y trabajar en el gracias saludos desde tizayuca Hidalgo
Suerte si se puede!
Me parece súper genial retomar los videos de 1.8 turbo tengo un mk4 saludos Néstor desde 🇨🇷🇨🇷🇨🇷 Costa Rica
Siempre es un gusto poder ver este tipo de videos y confirmar q en esta bonita profesión todos los días se aprende algo nuevo, saludos Néstor y gracias por compartir ese conocimiento q nos ayuda a mejorar en esto!! 🙏🏼
Me da gusto que te gusto cada día se aprende algo nuevo, saludos
Hola muy buen contenido
Tengo 3 carros con 1.8t
Pero mi beetle metio aceite al deposito del agua
Ya quite y cheque el enfriador de aceite que es lo mas tipico pero esta bueno
Ojala pudieran orientarme por donde buscar.
El motor jala sin fallas.
Gracias
Nestor mil gracias por los tips!!! Altamente agradecido!!!! Con ese contenido de 1.8t
Me interesa la falla del lean mode!!! Y knock sensor bank 1!!!!! GRACIAS
Mi buen Néstor , en el minuto 13:30 comentas acerca de la falla check D.V . Esa falla como se corrije justo mi golf tiene ese problema , saludos desde Toluca 😎😎
Me gustaría aprender más de esto en persona o llevar mi carro para una revisión, gran video y buen canal
Muchas gracias muy util la informacion pero que me puedes decir de un passat 2002 1.8t con transmicion triptronic. Sabes que tengo el problema de que al acelerar desde cero no tiene la potencia normal pero ya con vuelo tiene bastante potencia pero gasta mucho combustible. Gracias
Claramente lo que da entender este video, no son malos carros, si no los dueños o algunos mecánicos y/o eléctricos que dejan un desmadre en los autos, siempre deja las cosas en su lugar y como es originalmente y veras que cualquier auto no dará todos esos problemas, lo dice alguien que maneja un auto con más de 30 años y créame, jamás me ha dejado tirado, saludos
Bastante información de máxima importancia 👌🏾
Que buen video , poemas videos del 1.8 para los amigos de latino América saludos desde uruguay 🇺🇾
Me encantan tus videos Néstor neta que chido que me des protagonismo a los 1.8t en especial este caso el Beetle que yo tengo uno , y he aprendido mucho de tus videos muchas gracias sigue así !
Que increíble canal para autos bro me gusta mucho ver tus video y aprender algo y si me gustaría ver el video de la simplificación de vacíos tengo un cupra 2005 y cuando lo compre ya se lo avían echo y ahora me marca codigos estaría chido ver ese video saludos
Excelente video de hecho yo tengo problema con baja presion en dos pistones. y la verdad quiero saber si me conviene meterle la anillada por cuestion $$$
Muchas gracias por toda la información Néstor es muy valiosa esa información que nos das y hoy te digo que aprendí mucho y sobre todo conocer el tipo de motor que se tiene para saber trabajarlo saludos
Mi 1.8t esta bien padrote solo que el mio es un clásico
Muy buen video Nestor
Gracias por compartir tanto conocimiento.
Saludos desde Puebla.
Chulada de contenido y gracias por no olvidar a nuestros humildes 1.8t20v mi nestor saludos 🔥
Hola Néstor. Tengo una duda en mi motor tiene grabado EB. Que significado es
Gracias por la información, tenía pensado hacer este swap a mi caribe y ahora sé que motor es el ideal para sacar power...
Me interesa el tema de la n75, de el ¿por que? limita a 5 psi. Saludos, buena información.
Si esta limitada a 5 psi es porque no esta trabajando la n75 puede ser fuga de presion la n75 ya no funciona yo solucione ese problema instalando un boost control manual me costo 225 pesos en mercado libre y jala super bien
Llevaba meses buscando información acerca de este tipo de motores
Muy buen contenido muchas gracias
Excelente que continúe brindándonos información de los 1.8T20V, salu✌️desde Colombia
que gran información sobre los distintos tipos de motores que hay
@nestor cuáles son las ligas correctas para esos inyectores? Los orings cuáles son los correctos? Gracias por la respuesta! Saludos!
Misma pregunta
graciasssssss.... por fin un video donde veo como hacer los logs, tengo desde 2008 con mi cable vagcom y no he sabido para que sirven los logs asi como tu lo explicaste, tenia un beetle 1.8t sport me gusto mucho el motor y lo que traia el aleron automatico control de crucero etc... muy bueno par su epoca 2005, ahora tengo un TT con el mismo motor pero version BAM 225hp uso el mismo cable kkl y funciona pero he buscado como hacer los logs para saber el AFR y lo que pasa dentro del motor, crees que sean los mismos modulos que pusiste en el video? 114, 115, 020, ???, te agradezco mucho como explicas y neta, neta mereces mas seguidores pero no sobran los que estamos ni faltan los que no estan.... saludos desde tabasco.
Muchas gracias por compartir buen vídeo . Néstor yo tengo un VW Lupo 1.6 ocho válvulas año 2005, se robaron el sensor de temperatura del anticongelante con el conector quisiera saber el orden de los cables son cuatro cables para conectarlos correctamente si me puedes ayudar te lo agradecería mucho Gracias
Hola Néstor mi motor está grabado con PB que significado tiene
Me encantan estos videos que hablas de 1.8t20vt y encima sales explicando en tema de los logs!
Queria preguntarte que que has hecho para crear la fuga de la que hablas
Se agradece mucho toda la información que nos compartes muchas gracias !!! saludos !!!!
Por nada!, me da gusto que los vean :)
El video increíble un saludo de Tenerife
Hola Néstor soy de CDMX justo me está pasando lo del ralentí inestable, eso como se soluciona?
Néstor cómo estás, al JETTA 1.8t tu en un video diste las medidas de los adaptadores para las bobinas, porfavor indícame el video cuál es🙏
Muchas felicidades y gracias por todos estos videos de enseñanza, quisiera un swap de ese motor y gracias por todos esos datos del motor
Hola que tal Nestor, antes que nada muy buen video nos ayuda bastante a toda la comunidad que traemos los 1.8t 20v. Igual para preguntar si no trae el código de motor ahí donde mencionas, en que otro lugar lo puedo buscar?. Saludos.
Que tal nestostor yo tengo un 1.8t y aveces ya no se olle mí hks pero no tiene fugas
Hola Néstor! Excelente video. Te encontré buscando AYUDA!!!
Tengo un Beetle 2001 standard, ya puse batería nueva (aunq la otra no estaba dañada) y arranque reconstruido, el mecánico afino y el motor funciona perfecto pero a los 3 días y volvió a comenzar a apagarse en marcha o si llego al destino luego no quiere prender. Ya no prende sino empujado y se apaga a los 5 min. Sucedió primero q no bajaban ni subian correctamente los vidrios. Si lo hacen, a veces se cierran solos o comienzan a abrir y a cerraste por 2 veces al menos, a lo q se le suma un ruido en su motorcito de puerta izq como q si quedará atascado. El scaner no muestra problemas. Que hacer? Se nota q es un problema eléctrico. Dónde buscar info. Por favor dame una guía a seguir, no puedo gastarle más. Muchas gracias!
También la. Arman en el taller para. La pandilla tdi??
Muchísimas gracias!!!
Gracias por comentar
Le saco muchísimo provecho a sus videos 👌muy grande!!
Saludos muy buenos videos!!!una pregunta dónde puedo comprar los orings originales de esos inyectores tengo el mismo problema!!! Gracias
como se llama la cinta que le pones a los cables para poder adquirirla....
Tuvimos una Sharán 1.8T 2003 por 10 años, mínimo de problemas. Lo peor fueron las mangueras de enfriamiento que se fragilizaban. Nunca problema con el turbo o las bobinas. Si se dañó la caja de fusibles en una ocasión de viaje con aire y luces al 100%. Una vez le cambié el empaque de cabeza pero fue porque le conectaron mal la manguera del intercooler y se botó en una subida y entró en detonación. La vendí con 150,000 kms jalando al 100 y sin errores de motor ni de caja.
Gracias por compartir y sigue subiendo sobre este motor del 1.8t
Claro que si
Me gusta mucho todo tu contenido, explicas todo muy muy bien, muchas gracias
Gracias a ti, saludos
Y que valvula de alivio es mejor para un 1.8 t atmosférica o reciirculable
Muy chidos tus videos me ayudan bastante sobre mi coche
Hola buenas tardes soy un nuevo seguidor me gusto el vídeo del motor 1.8 t
Solo queda decir gracias Néstor y gracias Vag zone es de mucha ayuda tus videos ❤️
que octanaje se usa un 1.8tdeun beetle turbo s?? osea es premium por lo turbo o puede usar magna, por tener una compresión menor de 10??
Muy buena tarde maestro Néstor excelente información como siempre de parte de usted se le respeta y admira saludos cordiales desde Colima
Gracias y saludos
Gracias muy buena información
Disculpa como se llama la pieza eléctrica arriba de la batería
Para un 1.8t 06A que es recomendable para más potencia?
Que gran video 👏
Todo un profesional , saludos desde Tijuana
Quiero más?? Otro video estupendo
Voy a comenzar a buscar un beetle del 99 al 2001...en estos años alguna versión trae el motor 2.0 y es confiable ese motor??.
Amigazo, yo siempre tuve problemas con los benditos 3 bulones del turbo que se aflojan, al día de hoy hubo alguna solución para que no pase?
Yo le agregó locktite para cuerdas y jamas se me aflojan
@@nestorvagzone cuál color es el que usas? Porque ni con Loctite me ha funcionado
saludos nestor tengo un 2.0 GLS no turbo ,alguien sabe si se le puede poner un turbo o hacerle mejoras . gracias
Amigo tengo un problema con mi 1.8 turbo tengo el código p1297. Podrías ayudarme..
Que aceite debo poner a mi 1.8t es el BKV lo acabo de anillar, rectificar cabeza cambie y calibre válvulas y cambie kit de distribución incluyendo tensor de cadena le pusieron un aceite 15-40 para limpiar el sistema pero ya le voy a drenar ese aceite cuál me recomiendas ponerle tiene 150.000 km
No importa cuantas millas tiene. Tiene. Que llevar aceite sintético. 5w30 de castrol. Es por el turbo. Por eso es que lleva el aceite sintético.
Una pregunta cómo se puede cancelar el cableado de la n249 sin dejar conectados los sensores y que no me lo marque el escáner
Diodos
Nestor ya averigue la version de mi motor y es AWP, Crees que sea buen candidato para hacerle algunas cosas.? Saludos
Acá en Argentina es un motor muy usado buen motor para sacar buena potencia con poco dinero viene en el bora jetta para mexico
Cuánto tiempo hay q apagar el beetle con turbo
Amigo dónde se ubica su taller?? O alguna manera de contactarlos tengo un 1.8 t que tiene algunas fallas
Amigo tienes el numero de piesa de los sellos de goma de los inyectores?
O donde puedo comprarlos por la web?
Gracias
Hola me acabo de suscribir por que tenes videos interesantes y me cae bien como explicas y se nota que haces las cosas prolijas como deben ser. Tengo un A3 1.8T 99 motor AGU, en tu video dices que esta forjado , hasta cuantos HP aguanta el motor stock?
Haber Néstor entonces yo tengo un 1800 turbo AGU de puertos grandes que modificaciones serían óptimas para mi coche
Estás diciendo que porque la biela tiene menos diámetro para sujetar el pistón admite menos boost ese sería el problema?
En tijuana que taller de vw recomiendas?
Saludos !! Que agan tus mismas modificaciones
Que son los nocks que mencionas
Saludos me gustan mucho tus videos ...desde El salvador
Subele el vídeo de cómo eliminar los relees
Excelente mi nestor 😎 ojala sigas haciendo mas videos sobres los 1.8t
Con ganas de agarrar un Jetta 1.8t muy buena información
A la orden
Excelentes videos crees poder hacer un video explicando como hacer
Bypass en jetta 1.8
Donde te encuentras ubicado y como hacer citas?
No me recomiendas uno automático?
Buen video amigo, tengo una sharan convertida standar y no tiene fuerza, en dónde te encuentras o un número para comunicarme.gracias.
Buenas tardes tengo un beetle 2000 turbo automático 1.8 y no lo ago prender le puenteo el relay y jala la marcha pero no prende q puedo hacer x q lo tengo todo desarmado para checarlo pero me falta información aver me pueden ayudar y también me prenden todas las letras del tablero les agradezco si pueden ayudar
Hablas igual al Prankedy jajaj, excelentes videos
Los vw gol que bujias deben llevar? siempre ofrecen diferentes numeros de parte, tanto de 3 como 1 electrodo etc.
Veamos el by pass paso a paso estimado Nestor. Saludos desde Oaxaca
Hola Nestor, El mio es 1.8T 20V del 2002 y no trae nada escrito ahi donde indicas para ver la version.. Hay otra Forma de Averiguarlo? Saludos
En la factura, es muy importante saber cual es, no todos son buenos para modificar.
@@nestorvagzone en mi País no se maneja factura, normalmente se importan de USA, Voy a revisar los documentos de circulación 🤔
El mio figura como Motor BEK pero tampoco lo tiene gravado en esa parte de la tapa de cilindros
Queremos más del 1.8 t saludos muy buenos videos
Excelente video maestro 👏 🫡
Excelente video, donde te ubicas?
Yo tengo una golf gti 2016 y pasa luego de los 90 de temperatura a 110 es normal amigo ??
Hola bro! Voy entrando al mundo de las modificaciones, yo tengo un Toledo 1.4 TSI. Le hice downpipe, tuberia, filtro de lato flujo y repro stage 1 Revo, tendre problemas mas adelante con esto??
No creo si no le exiges demás
Gracias y muy buenos videos… he aprendido mucho saludos
Que tal Néstor bienas moches , tengo un Beetle 1.8 y no tiene nada de potencia, podría saber donde se encuentran para ver si les puedo llevar mi coche para qué me lo revisen,te lo agradecería Néstor gracias
En la descripción del video están las redes sociales del taller amigo, saludos
Hermanito muy buen video tienes un nuevo seguidor ñ, deverias de hablar del Jetta vr6 12 v 2001 oh esos años recién compré uno y me gustaría saber muchas cosas de él saludos Hermanito
Buen día, mi beetle saca humo en las mañanas pero después de 5 minutos ya no saca humo a qué se debe?