В защиту ютуба. Хорошо тем, у кого брльшой выбор школ в городе. В провинции если хоть 1 мотошкола-праздник, везде B, A не выгодно. Единственный на 500км инструктор покажет куда жать и как фигуры проезжать и залипает в телефон или уходит по своим делам. Альтернативы нет. Я лично учился по ютубу. Расписал себе план, перед каждым занятием сотрел ролики на определенную тему, потом практиковался, приходил, смотрел еще, разбирался что и почему не получалось. Сдал с первого раза, езжу каждый день, 1 выходной с утра отрабатываю уже продвинутые упражнения по тому же ютубу. Поэтому спасибо всем, кто хотя бы начальные навыки на ютубе подробно дает
Alex, в этом плане согласны с Вами. Очень слабо развито мотообразование в стране. Однако, есть риск "закатывать" свои ошибки, потому что преподаватель/знающий мотоциклист мог бы поправить и скорректировать выполнение упражнений.
Ну прям шедевр, отличный текст , конкретно, по существу, последовательно, при этом не услышал ни разу наша мотошкола- это то что нужно, рефреном только одно- ребята надо учится- всегда!!! Браво
Относительно "свежести мотоциклов". Я пошел в вашу школу(и успешно сдал экзамен, за что огромное спасибо) именно из-за того что хотел учиться На Дюке. Вот понравился он мне не знаю почему, малыш но какой живчик. И вот мой коллега с работы записался в мотошколу, не в вашу к сожалению(Сказал что нашел дешевле). Я ради интереса сходил с ним на занятие, зрителем так сказать. Виктор, вот спасибо вашим механикам и вам лично за отношение к вашей работе. В той школе, в которой учился мой коллега, на моты жалко было смотреть. Ну думаю, учебный мот не должен быть новым все в порядке вещей. Но потом ученики сели на моты и поехали. Интересный был опыт сравнения, видел плохо натянутые цепи, отвалившийся передний поворотник, который болтался на руле, слышал посторонний звук от заднего крыла, на котором номер был плохо прикручен. После увиденного и услышанного, понимаю и поддерживаю вашу позицию.
Утро доброе Виктор,недавно получил права на мотоцикл,при обучении на площадке на скорости у меня слетела цепь. , когда я приходил на площадку в очередной раз, инструктор уходил по словам к себе в кабинет и там с окна наблюдал,перед экзаменом учебников было 20 и все мы ездили с одним шлемом обмораживались. ожидая своей очереди
Ну вот,я в 2017 году сдал на категорию А .Я просто ездил на моте Хорс 160 .Меня просто учили, как сдать экзамен в ГАИ.У меня стаж езды на машине 38 лет ,мне вот момент было 53 .И для меня нужно было сдать экзамен в ГАИ .Я,сдал со второго раза.Сейчас отездил пять сезонов на Хонда шедоу750.Дак может мне моя практика вождения помогает в езде.Я,понимаю что учили меня просто поверхностно.но,я всегда смотрю такие ролики,как ваши.И мое мнение о езде совпадает с вашим.Я,считаю что инстинкт самосохранения у мотоциклиста должен быть на первом месте.Потому,что мы уязвимы после пешеходов на втором месте. Мы,в группе риска!!!Да, у меня каждый сезон случаются конфузные ситуации,но слава богу мне приходится их обходить.Если можно объясните?
В Motostudy действительно обучают ездить на мотоцикле, а не тупо натаскивают на экзамен. Сам в этом убедился! В первой мотошколе были затасканные ёбрики, площадка была на улице и в дождь заниматься было очень не комфортно. В итоге после прохождения всех занятий завалился на внутреннем экзамене при прохождении восьмёрки. Про контр-свешивание инструктор не рассказывал. В Motostudy же всё иначе. Новые байки, профессиональные инструкторы и большие крытые площадки в Москве. На каждое занятие идёшь с хорошим настроением и получаешь на нём новые знания и яркие эмоции. Теперь всем рекомендую Motostudy!
Катал пару лет без проблем судя по посту. А тут удивлён что элементы сдал со 2го раза. Да эти элементы для тех кто вообще ноль. Если ты по городу выживал без отработки этих элементов то и дальше бы ездил без проблем.
История хорошего знакомого. Пошел в школу. Осенью не успел выкатать 8 занятий и попасть на экзамен. Катал всю зиму на крытой площадке, потом в апреле до экзамена. Восьмерку проехал на третьем занятии. Инструктор его снимал на видео как пример для своих учеников "как надо ездить". И, вот, первый экзамен. Скоростное маневрирование. Перед последним поворотом на прямой разгоняется, сбрасывает газ и мотоцикл глохнет. Заднее колесо юзом. Он не упал, конечно, но выставил ногу... Не сдал. Хрен с ним. Вторая пересдача. Скоростное маневрирование. Проехал. Остановился. Показал, что включил нейтраль. Выехал. До него дое...ся гаишник. Типа ты не так показал нейтраль!!!! Сука... Ну ладно - инструктор и директор школы его отбили. Поехал дальше. Габаритный коридор - мелочь. Дальше восьмерка. Проехал. Остановился. Показал нейтраль (правильно по мнению гаишника). А тот ему и заявляет - а ты по линии проехал на втором кольце! Причем сам мусор стоял в таком месте, что он этого вообще увидеть бы не смог. Прикол тут в том, что в той самой школе конуса выставляли на 2-3 см внутрь разметки. Я на джимхане как-то выставил конуса таким образом. У меня не получилось проехать по разметке, не задев конуса. В общем -ему всё стало понятно... "Перетер" он с инструктором и, естественно, сдал... Ездит теперь с мутным чувством. Права, вроде, есть... Но то, что они "купленные" - клеймо на всю жизнь(
Мотостади - отличная школа, привет Виктору и всем инструкторам и конечно девушкам-администраторам. Отучился там на кат. А, сдал экзамен, но больше пользы мне принесли доп. курсы - езда стоя, езда в блоке руля и т.д. спасибо.
Я когда сдавал на категорию А вообще первый раз увидел плащадку я знал только одно уаражнение воьмёрка и всё.Потом смотрел на ютубе как сдавать экзамен ,мотоцикл был иж ю5 задроченый в хлам короче с первой попытки я не здал я просто не понял одного упражнения да ещё там стояли фишки для сдачи на авто всё в куче и я запутался.Вообщеи сдал с треьего раза .А мотошколе я бы с удовольствием поучился и таким инструктлром как вы. Мне 39 лет ,я тоже катался в юности и на восходах и на ижах но в посёлке нет мотошкол и бы поучися ведь катать с умом надо.
Максим, Вы достойны уважения, что смогли самостоятельно научиться и сдать экзамен! Это было ещё во время, когда был возможен экстерн (самостоятельно записаться в ГАИ без документов от авто-/мото-школы) ?
сам сдавал 13 августа (сдал), учился в досаафе...за 9 занятий ничерта не осилил, пришлось брать дополнительно 3 занятия у другого инструктора (та же школа), и за эти 3 занятия я получил опыта больше, чем за весь предыдущий курс! Итог такой - очень сильно зависит от инструктора и как он подходит к своему делу. P.S. Лучше чуть доплатить и получить знания\навыки (которые обязательно пригодятся), нежели потом с выпученными глазами попасть в неприятную ситуацию на дороге, в которую никак не ожидал попасть
Павел, фуууххх! Повезло попасть к другому инструктору. После некоторых школ бывает ещё одна проблема - страх сесть на бОльший мотоцикл и выехать на дорогу, потому что учат ездить на холостых.
Не надо торопиться. Да, понимаю, хочется быстрее и дешевле, но это так не работает. Я потратил более тридцати академических часов, зато теперь могу спокойно и уверенно ехать на любом мотоцикле.
Подпишусь под каждым словом! Пошёл в мотошколу по-дешевле и пожалел сто раз… «Учили» так что я не мог восьмёрку проехать, остальное получалось. Пять раз не мог сдать внутренний экзамен-мне сказали, что мне «просто не дано» и предложили купить у них сдачу внутреннего экзамена…. Я нашёл других инструкторов-нормальных. Уже на следующем занятии я восьмёрку легко делал. Через пару занятий в старой мотошколе сдал внутренний экзамен. Потом с первого раза сдал вождение в ГАИ. Вывод один-не связывайтесь с некомпетентными людьми: потеряете деньги, время, вымотаете все нервы и ничему не научитесь
Здравствуйте. с 7.50 вот прям наш случай описываете. открываю А. кат В есть 15 лет. город маленький. школа одна. мото Минск 87 г.в. перед тормоза нет. 1 шлем. сзади восьмерка на колесе. катаемся группой 5 чел. только площадка. и без тренера. я неделю назад первый раз в жизни сел на мото. мне 30 лет)))) но площадку вроде езжу. своего мото пока нет и в ближ год не планирую. хорошие видосы у вас. толковые. спасибо.
Срасибо!Мне 45 в августе стукнуло.Мечтаю о мотике,хороших школ у Нас 100% нет к сожалению,а ваша далеко.Я с Донбасса,спасибо Вам за советы.Процветания Вашей школе и побольше учеников.
Действительно хорошо когда есть выбор автошкол. у нас парочка есть ,но категорию А только одна ведет. Вот вы говорите 5 человек на один шлем..в которой я учусь и того нет))) все ученики ходят со своим экипом, у кого его нет или так АБСОЛЮТНО без ничего инструктор ДОПУСКАЕТ на занятие или можно надеть предоставленную школой каску от бл..ть велика!!!! велика Карл!! Так же есть черепашка, но размера огромного.... 5 человек на шлем... в моей группе 8! человек на один мот было 10 часов практических занятий на каждого ученика!!+сейчас группа ещё уже обучается там вроде столько же людей и ещё одна группа набрана. Сколько там людей без понятия...Но мот в хлам уже. Проблемы всё те же..нейтралка, тормоза...А мот один как на учебу, так и на экзамен...Поэтому хорошо что у меня есть свой и помимо учебной езды, я могу тренироваться и на своем. + хорошо что есть свой индивидуальный инструктор. Многому что я умею научил муж, а не инструктор+ ролики из ютюб, с вашего канала в том числе)) поэтому хорошо прислушиваться и смотреть ролики, но не полностью учиться по ним))
Мирослава, нам раньше сложно было поверить в такие истории, но их всё больше и больше! Очень сочувствуем, что сложно найти качественное мотообразование, поэтому желаем Вам скорейшего освоения мотоцикла и безаварийного вождения ✌
Сударыня, насчёт экипировки - разумно купить собственную. У меня в Латвии на госэкзамен надо приходить в полной экипировке (шлем, куртка, штаны, перчатки и ботинки), иначе не просто допустят. Так вы и под себя подберёте то, что удобнее и лучше, и меньше всякой заразой будете обмениваться с другими учащимися. Удачной сдачи экзамена и до встречи на дорогах!
Это верно, но ни время, ни километраж не гарантируют понимания процесса. Вождение мотоцикла похоже на единоборства - и там, и там надо учиться действовать вопреки инстинктам, поэтому научиться управлять мотоциклом по наитию невозможно. Да, человек может прожить всю жизнь, не зная о контррулении или перекладывании мотоцикла, о том, что заблокированное колесо тормозит гораздо хуже незаблокированного, и при этом ни разу не попасть в аварию. А кто-то с тем же успехом может выиграть в лотерею. Но везёт не всем.
Про автошколы:я из Калининграда и я учился примерно в такой школе, ну чуть лучше чем вы описали! Пришлось идти т.к. выбора у нас нет, вот и что делать?? Учили просто упражнения, вот я получил права и теперь приходится тут сидеть и что то для себя подмечать!))
Мотошкольный мотоцикл без заднего тормоза? Меня конечно сложно удивить бардаком, неадекватным отношением и прочим, но тут даже меня удалось удивить. 2 года прошло, как я закончил мотошколу Мотостади и получил права. И все эти 2 года я не перестаю убеждаться как же удачно я выбрал мотошколу! При том что выбор был непростой и попросить рекомендаций было не у кого.
Артём, спасибо, что тогда доверили нам своё обучение! :) К сожалению, в комментариях есть и другие печальные истории учеников из других школ, где отсутствие заднего тормоза кажется цветочками.
Скоро мотоциклисты так же будут ездить как и автомобилисты,междурядье под запрет и приравняют к опасной езде ,штраф до 15000₽ ,затем движение в одном ряду параллельно авто тоже под запрет,штраф 4000₽ ,ещё запрещающий знак повесят 5.3 и табличку указывающие время суток,и все будут ездить тихо и мирно в городе,а вот что касаемо автомагистралей ,вот там отрыв будет, и сразу все вспомнят пдд и кого чему обучали,как действовать в той или иной ситуации! Что касается авто-мото школ,человек сам выбирает и потом никого не винит что он умеет или нет,как говорится,все вокруг чайники а он Д’артаньян! ИТОГ:Споров очень много,а грамотных учителей мало!Всем удачи на дорогах! )
У нас настолько на отьебись все было, что мне экзамен поставили автоматом просто потому, что экзаменатор устал и не хотел со мной возиться. Ищу толковую автошколу для переучивания, на дорогу боюсь пешком выходить😂😂😂
Мотоцикл один, шлемов нет, сцепление ведёт, ездить не учат и т.д - это, к сожалению, суровая действительность большинства регионов. В регионах и понятия такого нет "Мотошкола", здесь мотоциклистов готовят исключительно "Автошколы", а мотоцикл - как допопция. К сожалению просто не из чего выбирать. Спасибо за видео
Присоединюсь к каждому слову!!! Нет автошкол, нет мотоинструкторов. Я пытаюсь делать экзаменационные фигуры, инструктор спит в машине!!. Какое обучение???!!
motoschool.moscow Филиал в Красногорске рекомендую обходить стороной, если вы не любитель старых китайцев без подножек, кривой нейтрали и мотоциклов с умирающими карбюраторами. Сперва сходил туда на пробное, потом к вам на Молодогвардейскую. Жду с нетерпением уже 4го занятия у вас по курсу "А". Первые права с вами. У кого из зрителей есть вопросы ко мне как к "курсанту" motostudy - с радостью отвечу, пишите в инст: stribio Помните: все ваши знания повышают шансы стать долгожителем мотоциклистом и получать от езды только удовольствие. Берегите себя, и получайте только грамотные знания.
Люди, ездящие на мотоцикле несколько лет без прав, приходят на площадку и не могут проехать фигуры. Притом едут они на своём, изученном до последнего винтика и привычном в управлении мотоцикле. У нас в Латвии на мотокатегорию сдавать надо и фигуры, и город, как на авто. Я буквально вчера сдал госэкзамен на совершенно незнакомом мне мотоцикле, в незнакомом районе, ещё и с утра пораньше. Трудно было, но сдал. Потому что меня научили управляться с любой техникой. Так что, ребята, всем вам совет - учитесь у профессионалов, а "пацанов с двора" не слушайте!
Прискорбно, но большинство автошкол так и учат. У нас теория была онлайн из за карантина. Дедуля монотонно расказывал на камеру про знаки и разметку для А и В категории одновременно. А практика 5 занятий по 1,5 часа. На этих 5 занятиях и еще 3 дополнительных ,за 2000 каждое, инструктор на первом обьяснил как трогаться, показал комплекс упражнений и все. За все это время инструктор сделал два замечания: не глуши мотор когда закатываешь мотик в гараж при каждом повторение упражнения, а то стартер сдохнет И второе старайся не заезжать проекцией колеса за стоп линию... Больше вобще ничего, ни разу не засек укладываюсь ли по времени, правильно ли ставлю ноги, как сижу и куда смотрю вобще пофиг. Он, сразу ведет 2-х студентов и А и В категории одновременно, так что он либо с Б-шниками катается по площадке сидя в машине и играя в телефон либо его вобще не видно, хоть уезжай на мотике куда хочешь...Внутрений экзамен только теория. Шлем один страшный и вонючий на всех, пришлось свой покупать. На площадке кроме тебе еще рядом 2-3 машины катаются параллейно, смотри по сторонам чтобы не впечататься и тебя не подбили... Моцик свежий, но я сомневаюсь что за весь сезон они хоть раз поменяли масло или сцепление. И больше всего всбесило, что он растраивается что после экзамена никто подарками не благодарит... В прошлом году друг учился там же и был также не доволен подходом инструктора к обучению...
Считаю, что на Ютубе можно кое-чему из теоретических знаний подчерпнуть. Но теория без практики беспочвенна, знать - слишком мало и дюже роскошно, в обмен на смертельный риск и систематической ошибки выжившего (в данном случае эта ошибка носит примерно такой облик: ой, я всё знаю, держите меня теперь семеро). Другое дело, не каждый мотоканал на Ютубе действительно даёт правильные базовые знания, какие из них наиболее рациональные и безопасные. В этом случае нужно изучать репутацию мотошколы - если это канал от мотошколы на Ютубе, смотреть на результаты учеников. У нас вот (очень жаль, в Тамбовской области нет ни единой хорошей мотошколы). Получив права на мотоцикл, я не собираюсь забивать болт на свою безопасность и безопасность окружающих. Даже будучи с правами (а с ними тем более, раз уж я на дороги допущен), лучше лишний раз до тошноты натренироваться правильно управлять мотоциклом. Кстати, а вы в каком городе преподаёте?
хочу пару вещей высказать. 1) автор видео (и по собственно хозяин школы) не то, чтобы защищает важность обучения, он защищает свою мотошколу. а это важный момент, см.п.2 2) обучение в motostudy стоит почти в 2 раза дороже, чем в других мотошколах Москвы и МО - а для многих это очень важно. (в 2019 я обучался за 37 тысяч (это со скидкой!). Ребята с других школ на экзамене говорили о 14-17 тысячах. но!! 3) на экзамене в ГИБДД все сдающие делятся на 2 типа - "мотостадивцы" и остальные. любому незнакомому наблюдателю станет очевидно, кто уверенно сидит на байке, а кто нет (даже если "уверенный" байкер не сдал) 4) только в Москве есть такая крутая мотошкола . А еще в Москве и МО есть много бесплатных (или условно-платных) площадок, где можно учиться или улучшать свои навыки. я про "стихийно" оборудованные площадки. В регионах даже близко такого нет(((
Здравствуйте! Спасибо большое за большой конструктивный комментарий :) Хотели бы добавить: 1). Любой основатель не будет высказываться плохо о своём детище. К сожалению, у людей нет ориентиров и понятия нормы при выборе мотошколы, поэтому "8 человек на один мотоцикл и велошлем в качестве экипировки" считаются нормой (недавно под этим видео был комментарий с такой историей). А чем больше учеников будут осознавать данный факт и заявлять: "мы не будем учиться в подобных условиях", тем больше мотошкол будут повышать качество обучения. 2). Содержания большого мотопарка и крытых площадок стоит значительных финансов. 4). Может в будущем увидите Мотостади в другом регионе ;) Если, конечно, не грянет какой-нибудь ещё вирус))
Я какую мысль хотел донести - можно похожие будущие видео разложить на 2блока - 1й - почему важно обучаться в мотошколе ( а не у пацанов со двора) 2й блок - в чем разница между дешевыми и дорогими мотошколами.
@@kiselev_st, координатная ось "дёшево-дорого" привязана к уровню доходов человека. У меня чуть более 30 академических часов вышли в районе 600 евро (это в Латвии, если что), с теорией и прочими мелочами около 700 евро. Можно найти и дешевле, и дороже.
34 года, 13 лет за рулем авто безвылазно, вторые права катаю уже, купил в этом году мечту детства круизер хонда стид 400, решил что хочу легально отучиться и получить права на мото, никогда в жизни не ездил и не владел мотоциклом, щас учусь в "автошколе", 4 занятия откатал, по 2 часа, нейтралку поймать просто нереально, рычаг сцепления на моте согнут в бублик почти и не разгинают обратно, пальцы руки после занятия можно выкидывать, на каждом занятии разный холостой ход у мотоцикла, каждое занятие как за новый мотоцикл сажусь, прикататься и привыкнуть просто нереально, на каждом занятии крутим восьмерку и змейку вторую которая посложнее и покороче, за четыре занятия мне никто даже не рассказал в каком направлении двигаться на экзамене и какие еще будут упражнения на экзамене так со слов накидали там типо гараж чето габаритная фигня какая то и че то еще, на 4-м занятии пришел катать автодром а у мотика передний тормоз почти не работает, не жмется рычаг тока если до упора прям к рукоятке прижать, я стараюсь двумя пальцами выжимать а мне инструктор говорит тут теперь под четыре пальца, я покатался говорю да он нах и под всю ладонь не работает, он грит ну пользуйся задним тормозом а его хер знает ваще как использовать мне на первом занятии сказали что основной тормоз передний будет...думаю ну жопа полная...мне еще 4 занятия поидее и экзамен в конце августа в гаи ...млять как я его сдавать буду не представляю...понимаю что это ваще жесть но я уже отдал денег за учебу и пошлину оплатил в гаи и всю ботву теперь понимаю почему они это поскорее сказали делать...как быть теперь не знаю, уйти от них деньги все потеряю, а доучиваться это пересдач по пятьсот или сколько там рублей будет просто куча, я так до января учиться буду...причем за свои бабки я еще должен за ними бегать занятия выпрашивать...г.Рязань, а еще лапка переключения передач от падений загнута к тяге и чиркает об нее с металлическим звуком, от чего даже на вторую что бы переключиться нужно стопой нехреновое усилие приложить, вообщем после занятий как после десантного маршброска все болит и трет.....
За некачественное обучение можете потребовать возврат средств, обратившись к руководству. И оплаченную госпошлину, соответственно. Сочувствуем, что попали в такую автошколу :(
Обучался в своей условно "Мотошколе" на самом деле там категория Б, категория А это просто доп, пошел на теорию, поправка у меня уже давно категория Б и так же ходил на все теоретические занятия, и после пару занятий я спрашиваю а когда информация для мотоциклистов будующих будет, сказали там все одинаково для всех, во многих дорожных ситуациях я действительно узнавал из вне школы как для автомобилей так для мотоциклов, но когда дело дошло до практики это просто финиш. Изначально спрашивал на каких мотоциклах обучают, сказали что КТМ, в итоге КТМ вообще в другом городе ,а у нас стелс 200, настолько задр*****н, передачи показывал только 1ю, нейтралку поймать нереально, на холостых ехать невозможно, падают обороты вплоть может заглохнуть на 8ке, ну и разумеется когда я попытался сдать в очередной, у него уже был кривоват руль, так как на треке его уронили, но я не сдал из за нейтралки. Спасибо что хотя бы есть ютуб и блогеры которые могут действительно дать полезную информацию которая может уберечь или даже спасти.
У меня был инструктор, вот газ тормоз поехал, кати на площадку. Приехал ? увидимся в среду, ему было вообще похрен почему не получались те или иные упражнения на площадке. И сразу забудь про передний тормоз и материл меня когда Я тормозил двумя тормозами сразу.
Добрый день Виктор , в нашей школе все наоборот не работает толком передний тормоз, и поэтому инструктор говорит что пользуемся только задним, о состоянии мота вообще говорить нечего работает только сигнал ... дальний восток что говорить )))) конечно был бы выбор учился бы в школе где учат, но пока это все очень на низком уровне по крайне мере у нас !
Спасибо конечн за труды. Нооо о ютубе... школа чемпионов ямаха - твоя школа даст столько инфы сколько там есть?) А попрактиковать ?? В ютубе есть очень очень много теории и по треку и по городу. Мотошкола должна обучить азам, посадке т уверенно чувствовать мот. Все что дальше, это теория которой полно в интернете. Да и практиковаться лучше как по мне, на своем моте.
Стоимость обучения в Yamaha Champions Riding School составляет от 500 долларов (за 1 день) до 2200 долларов (2 дня). Они реально красавцы! И, если обратить внимание на программы курсов, это для тех, кто уже уверенно ездит и хочет ещё сильнее углубиться в процессы, чтобы стать чемпионом на треке. Сравнивать с Мотостади сложно, потому что отличается формат, цели, аудитория. Но те знания, которые даются в мотошколе, они действительно значимы для вождения в городе. Можно обучаться по Ютубу и невольно "закатывать" свои ошибки, потому что рядом не будет инструктора, который сможет исправить недочёты. А переучиваться намного сложнее.
У вас типичная ошибка восприятия по авторитеру "мне пацаны со двора/ дед Семён с гаража сказали". Рекомендую ознакомиться с тем, как обучают на мотоцикл в других странах. Есть и хорошие примеры, и плохие. Я за то, что выходя с мотошколы, человек должен быть в состоянии уверенно и безопасно участвовать в дорожном движении.
@@Алексейиванейчик, я в предыдущем комментарии написал - вы видите авторитет, а не суть того, что люди говорят. Сомневаюсь, что вы знаете какие-то варианты обучения, кроме российского - проехать площадку на малолитражном китайском мотоцикле. Иначе вы бы не заявляли, что цель мотошколы - обучить азам.
@@DenisAleksandrovLV какой авторитет дядя ?? Ты бухой? Что ты несешь, ты меня знаешь чтобы такие заявления делать?? Потому что связи в твоих звключениях с моим ответом я не вижу! Ну и я не в России обучался это во первых. Во вторых у нас в мотошколах и учат азам, а серьезное обучение это таже школа пилотов ямаха и все подобное. Ну и еще в мотошколах учат сдавать экзамен.
🤣🤣🤣 Я отучился в автошколе , после чего учился с частным инструктором , пускай не с первого раза но сдал. И сдавал я с ребятами из Мотостади у которых минимум больше половины были проплаченные и за них проезжали инструктора , и так как я сдавал несколько раз я видел эту картину из раза в раз и поговорив с другими инструкторами я понял это у вас норма прям и все вкурсе так что смотря это видео я просто ушел в слезы или вы сами не знаете что происходит в вашей мотошколе или лапшу людям вешаете , стоит отметить что некоторые были и вправду хорошо подготовленные , хорошие мотики привозили , шлема были и добротные , но ваша мотошкола одна из крупнейших продаванов прав , так что задумайтесь
Никита, напишите, пожалуйста, об этом ситуации подробнее на почту mail@motostudy.ru (если укажите ФИО и номер телефона, мы сами посмотрим, когда проходил экзамен). Наша мотошкола никогда не продаёт права, а инструктора не проезжают за учеников. Невозможно проехать за кого-то, потому инспектор снимает на камеру, вокруг наши ученики, представители и ученики других мотошкол :)
@@motostudy Ну если вы в это верите то ради бога , судя по тому что я ходил туда 2 месяца и все время одна и та же картина и это поставлено на поток )))) ладно 😄
Мотошкола Motostudy совершенно любая практика снижает риски) Но сарказм был больше на тему пафоса спикера) Однако, не спорю об мастерстве и репутации вашей школы, просто не у всех есть «какие-то 30.000₽ (а по факту 45.000₽), а желание водить мотоцикл есть 😉
Сергей Росс слава богу с этим все в порядке, в мотошколе давно отучился и мотоцикл смог позволить себе) Повторюсь, сарказм вызван пафосом спикера) Если для него с 4000 учеников в год х 45.000 = 150 млн. - 30.000₽ какие-то, то для многих - это абсолютно весомые деньги)
Сейчас у нас действительно высокая стоимость на категорию "А", но это сделали для того, чтобы разгрузить площадки. Расписание занято на несколько недель вперед, а если сделаем прежние цены, то ученикам просто некуда записываться будет!
Хм... Интересно. Ну зарабатываете вы деньги - что в этом такого ?! По мнению таких "спрашивальщиков" - вы что, должны бесплатно работать? А интересно - они сами работают бесплатно или нет? Прям бомбит!
Юлия, не можем вспомнить, чтобы на экзамене мотоцикл не завёлся. Напомните, пожалуйста, даты. Во избежание форс-мажоров возим на экзамен 4 мотоцикла: KTM Duke 200 и BMW G310R. По запросу привозим BMW G310GS и Honda CB300R Neo Sports Cafe.
Откройте секрет, как на этой жертве маркетинга на Duke 200 с его малым углом поворота руля нормально проехать восьмёрку и змейку? Есть у нас в автошколе Дюк, и от него отказываются абсолютно все ученики. Так и стоит весь в пыли.
@@mikewsky3212, вопрос умений. Там, где я учился, был Дюк 125 новой серии (которая с LED-фарой) для обучающихся на категорию А1, никто не жаловался. Притом у нас из-за маленькой площадки фигуры были меньше, чем на госэкзамене, и ничего - все проходили!
В защиту ютуба. Хорошо тем, у кого брльшой выбор школ в городе. В провинции если хоть 1 мотошкола-праздник, везде B, A не выгодно. Единственный на 500км инструктор покажет куда жать и как фигуры проезжать и залипает в телефон или уходит по своим делам. Альтернативы нет. Я лично учился по ютубу. Расписал себе план, перед каждым занятием сотрел ролики на определенную тему, потом практиковался, приходил, смотрел еще, разбирался что и почему не получалось. Сдал с первого раза, езжу каждый день, 1 выходной с утра отрабатываю уже продвинутые упражнения по тому же ютубу. Поэтому спасибо всем, кто хотя бы начальные навыки на ютубе подробно дает
Alex, в этом плане согласны с Вами. Очень слабо развито мотообразование в стране. Однако, есть риск "закатывать" свои ошибки, потому что преподаватель/знающий мотоциклист мог бы поправить и скорректировать выполнение упражнений.
Энгельс: 1 школа (досааф). Мотоцикл (irbis vj 250) убитый в хлам. (Приборка мертвая, реле зарядки убито, нейтралку хер поймаешь, резина дубовая, ну и тд. и тп. Учитесь ребята)))))))
@@motostudy не спорю
Крупные города? Ну я вот в Новосибирске живу крупнее только Питер и Москва, ни одной нормальной школы.
щ
Ну прям шедевр, отличный текст , конкретно, по существу, последовательно, при этом не услышал ни разу наша мотошкола- это то что нужно, рефреном только одно- ребята надо учится- всегда!!! Браво
Просто молодец! Спасибо! Я ваш будущий курсант.
Заранее приносим извинения за звук 🙂
Относительно "свежести мотоциклов". Я пошел в вашу школу(и успешно сдал экзамен, за что огромное спасибо) именно из-за того что хотел учиться На Дюке. Вот понравился он мне не знаю почему, малыш но какой живчик. И вот мой коллега с работы записался в мотошколу, не в вашу к сожалению(Сказал что нашел дешевле). Я ради интереса сходил с ним на занятие, зрителем так сказать. Виктор, вот спасибо вашим механикам и вам лично за отношение к вашей работе. В той школе, в которой учился мой коллега, на моты жалко было смотреть. Ну думаю, учебный мот не должен быть новым все в порядке вещей. Но потом ученики сели на моты и поехали. Интересный был опыт сравнения, видел плохо натянутые цепи, отвалившийся передний поворотник, который болтался на руле, слышал посторонний звук от заднего крыла, на котором номер был плохо прикручен. После увиденного и услышанного, понимаю и поддерживаю вашу позицию.
Как говорится, всё познаётся в сравнении!
Спасибо. За творчество. 😁
Утро доброе Виктор,недавно получил права на мотоцикл,при обучении на площадке на скорости у меня слетела цепь.
, когда я приходил на площадку в очередной раз, инструктор уходил по словам к себе в кабинет и там с окна наблюдал,перед экзаменом учебников было 20 и все мы ездили с одним шлемом обмораживались. ожидая своей очереди
Ну вот,я в 2017 году сдал на категорию А .Я просто ездил на моте Хорс 160 .Меня просто учили, как сдать экзамен в ГАИ.У меня стаж езды на машине 38 лет ,мне вот момент было 53 .И для меня нужно было сдать экзамен в ГАИ .Я,сдал со второго раза.Сейчас отездил пять сезонов на Хонда шедоу750.Дак может мне моя практика вождения помогает в езде.Я,понимаю что учили меня просто поверхностно.но,я всегда смотрю такие ролики,как ваши.И мое мнение о езде совпадает с вашим.Я,считаю что инстинкт самосохранения у мотоциклиста должен быть на первом месте.Потому,что мы уязвимы после пешеходов на втором месте. Мы,в группе риска!!!Да, у меня каждый сезон случаются конфузные ситуации,но слава богу мне приходится их обходить.Если можно объясните?
Всё в ёлочку! Мастер своего дела! 👍
В Motostudy действительно обучают ездить на мотоцикле, а не тупо натаскивают на экзамен. Сам в этом убедился!
В первой мотошколе были затасканные ёбрики, площадка была на улице и в дождь заниматься было очень не комфортно. В итоге после прохождения всех занятий завалился на внутреннем экзамене при прохождении восьмёрки. Про контр-свешивание инструктор не рассказывал.
В Motostudy же всё иначе. Новые байки, профессиональные инструкторы и большие крытые площадки в Москве. На каждое занятие идёшь с хорошим настроением и получаешь на нём новые знания и яркие эмоции. Теперь всем рекомендую Motostudy!
Глеб, спасибо за чудесный отзыв! :)
Крытая площадка - это хорошо, бесспорно, но я всем советую поездить на площадке в дождь без дождевика, будет очень полезный и познавательный опыт!
Хорошие слова и смысл!
Краснодарский край, весь в таких условиях🤦🏻♂️
Ты прав брат!
Отличное видео,сам катал несколько лет без прав,в итоге пошёл учится и нонсос сдал вождение только со второго раза!,так что учиться надо,обязательно!
Катал пару лет без проблем судя по посту. А тут удивлён что элементы сдал со 2го раза. Да эти элементы для тех кто вообще ноль. Если ты по городу выживал без отработки этих элементов то и дальше бы ездил без проблем.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!!!!!!!! ВСЕ ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО !!!!!
Очень правильные советы))))
Вить, огонь!
История хорошего знакомого.
Пошел в школу. Осенью не успел выкатать 8 занятий и попасть на экзамен. Катал всю зиму на крытой площадке, потом в апреле до экзамена. Восьмерку проехал на третьем занятии. Инструктор его снимал на видео как пример для своих учеников "как надо ездить". И, вот, первый экзамен. Скоростное маневрирование. Перед последним поворотом на прямой разгоняется, сбрасывает газ и мотоцикл глохнет. Заднее колесо юзом. Он не упал, конечно, но выставил ногу... Не сдал. Хрен с ним. Вторая пересдача. Скоростное маневрирование. Проехал. Остановился. Показал, что включил нейтраль. Выехал. До него дое...ся гаишник. Типа ты не так показал нейтраль!!!! Сука... Ну ладно - инструктор и директор школы его отбили. Поехал дальше. Габаритный коридор - мелочь. Дальше восьмерка. Проехал. Остановился. Показал нейтраль (правильно по мнению гаишника). А тот ему и заявляет - а ты по линии проехал на втором кольце! Причем сам мусор стоял в таком месте, что он этого вообще увидеть бы не смог. Прикол тут в том, что в той самой школе конуса выставляли на 2-3 см внутрь разметки. Я на джимхане как-то выставил конуса таким образом. У меня не получилось проехать по разметке, не задев конуса. В общем -ему всё стало понятно... "Перетер" он с инструктором и, естественно, сдал... Ездит теперь с мутным чувством. Права, вроде, есть... Но то, что они "купленные" - клеймо на всю жизнь(
Отличное видео, мудрые слова от души и опыта!
Спасибо! Я у Вас учился и не жалею!)
Мотостади - отличная школа, привет Виктору и всем инструкторам и конечно девушкам-администраторам. Отучился там на кат. А, сдал экзамен, но больше пользы мне принесли доп. курсы - езда стоя, езда в блоке руля и т.д. спасибо.
Спасибо за добрые слова в адрес школы, передали Виктору и всем сотрудникам :)
Молодец парень! Все правильно сказал!
Вы все правильно сказали👍
Спасибо Виктор за науку, была бы огромная удача попасть к Вам в мотошколу.
Спасибо Вам, что доверили нам своё обучение!
Я когда сдавал на категорию А вообще первый раз увидел плащадку я знал только одно уаражнение воьмёрка и всё.Потом смотрел на ютубе как сдавать экзамен ,мотоцикл был иж ю5 задроченый в хлам короче с первой попытки я не здал я просто не понял одного упражнения да ещё там стояли фишки для сдачи на авто всё в куче и я запутался.Вообщеи сдал с треьего раза .А мотошколе я бы с удовольствием поучился и таким инструктлром как вы. Мне 39 лет ,я тоже катался в юности и на восходах и на ижах но в посёлке нет мотошкол и бы поучися ведь катать с умом надо.
Максим, Вы достойны уважения, что смогли самостоятельно научиться и сдать экзамен! Это было ещё во время, когда был возможен экстерн (самостоятельно записаться в ГАИ без документов от авто-/мото-школы) ?
@@motostudy Год назад сдавал , заплатил за обучение. ,сначало теорию сдал получил свидетельство ,потом в ГАИ теоретический сдал а потом плащадку.
Отличная мотошкола 👍 мотоциклы отличные, отдельное спасибо инструкторам Ростиславу и Евгению, экзамен сдал с первого раза в 06.06.16
Рады, что даже спустя 4 года не забываете о мотошколе!))
сам сдавал 13 августа (сдал), учился в досаафе...за 9 занятий ничерта не осилил, пришлось брать дополнительно 3 занятия у другого инструктора (та же школа), и за эти 3 занятия я получил опыта больше, чем за весь предыдущий курс! Итог такой - очень сильно зависит от инструктора и как он подходит к своему делу.
P.S. Лучше чуть доплатить и получить знания\навыки (которые обязательно пригодятся), нежели потом с выпученными глазами попасть в неприятную ситуацию на дороге, в которую никак не ожидал попасть
Павел, фуууххх! Повезло попасть к другому инструктору. После некоторых школ бывает ещё одна проблема - страх сесть на бОльший мотоцикл и выехать на дорогу, потому что учат ездить на холостых.
@@motostudy у меня есть такой страх))
Не надо торопиться. Да, понимаю, хочется быстрее и дешевле, но это так не работает. Я потратил более тридцати академических часов, зато теперь могу спокойно и уверенно ехать на любом мотоцикле.
@@DenisAleksandrovLV
получилось не дешево...да и не быстро ввиду пандемии :(
в любом случае - права есть, теперь предстоит научиться ездить))
Как всегда ТОПчик 🔥🔥🔥 всем удачи!
Забавно. На словах "машина не посмотрела, вас смели..." на видео наш инкассаторский броневик. Дтп как раз напротив моей работы в Новокузнецке 🤔
Подпишусь под каждым словом!
Пошёл в мотошколу по-дешевле и пожалел сто раз…
«Учили» так что я не мог восьмёрку проехать, остальное получалось.
Пять раз не мог сдать внутренний экзамен-мне сказали, что мне «просто не дано» и предложили купить у них сдачу внутреннего экзамена….
Я нашёл других инструкторов-нормальных. Уже на следующем занятии я восьмёрку легко делал. Через пару занятий в старой мотошколе сдал внутренний экзамен.
Потом с первого раза сдал вождение в ГАИ.
Вывод один-не связывайтесь с некомпетентными людьми: потеряете деньги, время, вымотаете все нервы и ничему не научитесь
Все по делу 👍
Здравствуйте. с 7.50 вот прям наш случай описываете. открываю А. кат В есть 15 лет. город маленький. школа одна. мото Минск 87 г.в. перед тормоза нет. 1 шлем. сзади восьмерка на колесе. катаемся группой 5 чел. только площадка. и без тренера. я неделю назад первый раз в жизни сел на мото. мне 30 лет)))) но площадку вроде езжу. своего мото пока нет и в ближ год не планирую. хорошие видосы у вас. толковые. спасибо.
Все верно!
как вообще можно спорить с аргументом "пацаны во дворе сказали"?..))
Срасибо!Мне 45 в августе стукнуло.Мечтаю о мотике,хороших школ у Нас 100% нет к сожалению,а ваша далеко.Я с Донбасса,спасибо Вам за советы.Процветания Вашей школе и побольше учеников.
Дмитрий, спасибо за пожелания! Надеемся, Вы сможете найти грамотного мото-тренера :)
Спасибо большое 👍
Я бы с радостью пошел учиться к вам
Действительно хорошо когда есть выбор автошкол. у нас парочка есть ,но категорию А только одна ведет. Вот вы говорите 5 человек на один шлем..в которой я учусь и того нет))) все ученики ходят со своим экипом, у кого его нет или так АБСОЛЮТНО без ничего инструктор ДОПУСКАЕТ на занятие или можно надеть предоставленную школой каску от бл..ть велика!!!! велика Карл!! Так же есть черепашка, но размера огромного.... 5 человек на шлем... в моей группе 8! человек на один мот было 10 часов практических занятий на каждого ученика!!+сейчас группа ещё уже обучается там вроде столько же людей и ещё одна группа набрана. Сколько там людей без понятия...Но мот в хлам уже. Проблемы всё те же..нейтралка, тормоза...А мот один как на учебу, так и на экзамен...Поэтому хорошо что у меня есть свой и помимо учебной езды, я могу тренироваться и на своем. + хорошо что есть свой индивидуальный инструктор. Многому что я умею научил муж, а не инструктор+ ролики из ютюб, с вашего канала в том числе)) поэтому хорошо прислушиваться и смотреть ролики, но не полностью учиться по ним))
Мирослава, нам раньше сложно было поверить в такие истории, но их всё больше и больше! Очень сочувствуем, что сложно найти качественное мотообразование, поэтому желаем Вам скорейшего освоения мотоцикла и безаварийного вождения ✌
@@motostudy благодарю)))
Сударыня, насчёт экипировки - разумно купить собственную. У меня в Латвии на госэкзамен надо приходить в полной экипировке (шлем, куртка, штаны, перчатки и ботинки), иначе не просто допустят. Так вы и под себя подберёте то, что удобнее и лучше, и меньше всякой заразой будете обмениваться с другими учащимися.
Удачной сдачи экзамена и до встречи на дорогах!
@@DenisAleksandrovLV полностью поддерживаю что нужно иметь все своё)) !!
Офигенный педагог
Опыт приходит не с годами а с километражом чтобы научиться ездить нужно не разбиться заранее
Это верно, но ни время, ни километраж не гарантируют понимания процесса. Вождение мотоцикла похоже на единоборства - и там, и там надо учиться действовать вопреки инстинктам, поэтому научиться управлять мотоциклом по наитию невозможно. Да, человек может прожить всю жизнь, не зная о контррулении или перекладывании мотоцикла, о том, что заблокированное колесо тормозит гораздо хуже незаблокированного, и при этом ни разу не попасть в аварию. А кто-то с тем же успехом может выиграть в лотерею. Но везёт не всем.
Про автошколы:я из Калининграда и я учился примерно в такой школе, ну чуть лучше чем вы описали! Пришлось идти т.к. выбора у нас нет, вот и что делать?? Учили просто упражнения, вот я получил права и теперь приходится тут сидеть и что то для себя подмечать!))
Мотошкольный мотоцикл без заднего тормоза?
Меня конечно сложно удивить бардаком, неадекватным отношением и прочим, но тут даже меня удалось удивить.
2 года прошло, как я закончил мотошколу Мотостади и получил права. И все эти 2 года я не перестаю убеждаться как же удачно я выбрал мотошколу! При том что выбор был непростой и попросить рекомендаций было не у кого.
Артём, спасибо, что тогда доверили нам своё обучение! :) К сожалению, в комментариях есть и другие печальные истории учеников из других школ, где отсутствие заднего тормоза кажется цветочками.
@@motostudy Уже почитал. Печальные истории, что могу сказать! Не перестаю удивляться.
5 сезонов без падений и аварий. Езжу на cbf600. Учился сам, но читал теорию и смотрел видеоролики поначалу
Ярослав, похвально!
@@motostudy спасибо. Но забыл уточнить что я 7 лет на машине ездил перед этим. Это помогает мне прогнозировать ситуации на ходу
Скоро мотоциклисты так же будут ездить как и автомобилисты,междурядье под запрет и приравняют к опасной езде ,штраф до 15000₽ ,затем движение в одном ряду параллельно авто тоже под запрет,штраф 4000₽ ,ещё запрещающий знак повесят 5.3 и табличку указывающие время суток,и все будут ездить тихо и мирно в городе,а вот что касаемо автомагистралей ,вот там отрыв будет, и сразу все вспомнят пдд и кого чему обучали,как действовать в той или иной ситуации!
Что касается авто-мото школ,человек сам выбирает и потом никого не винит что он умеет или нет,как говорится,все вокруг чайники а он Д’артаньян!
ИТОГ:Споров очень много,а грамотных учителей мало!Всем удачи на дорогах! )
Запрет на междурядье уже лет 5 (минимум) обсуждается, ещё года 4 про разрешение мотоциклистам ездить по выделенке, а про остальное не слышали.
Сделайте пожалуйста обзор на dominar 400
👏👏👏👍👍👍
У нас настолько на отьебись все было, что мне экзамен поставили автоматом просто потому, что экзаменатор устал и не хотел со мной возиться. Ищу толковую автошколу для переучивания, на дорогу боюсь пешком выходить😂😂😂
Мотоцикл один, шлемов нет, сцепление ведёт, ездить не учат и т.д - это, к сожалению, суровая действительность большинства регионов. В регионах и понятия такого нет "Мотошкола", здесь мотоциклистов готовят исключительно "Автошколы", а мотоцикл - как допопция. К сожалению просто не из чего выбирать.
Спасибо за видео
Присоединюсь к каждому слову!!! Нет автошкол, нет мотоинструкторов. Я пытаюсь делать экзаменационные фигуры, инструктор спит в машине!!. Какое обучение???!!
👍👍👍👍
motoschool.moscow
Филиал в Красногорске рекомендую обходить стороной, если вы не любитель старых китайцев без подножек, кривой нейтрали и мотоциклов с умирающими карбюраторами.
Сперва сходил туда на пробное, потом к вам на Молодогвардейскую.
Жду с нетерпением уже 4го занятия у вас по курсу "А". Первые права с вами.
У кого из зрителей есть вопросы ко мне как к "курсанту" motostudy - с радостью отвечу, пишите в инст: stribio
Помните: все ваши знания повышают шансы стать долгожителем мотоциклистом и получать от езды только удовольствие.
Берегите себя, и получайте только грамотные знания.
Павел, очень рады видеть Вас здесь в комментариях! Спасибо за большой отзыв и, конечно же, доверие мотошколе :)
Люди, ездящие на мотоцикле несколько лет без прав, приходят на площадку и не могут проехать фигуры. Притом едут они на своём, изученном до последнего винтика и привычном в управлении мотоцикле.
У нас в Латвии на мотокатегорию сдавать надо и фигуры, и город, как на авто. Я буквально вчера сдал госэкзамен на совершенно незнакомом мне мотоцикле, в незнакомом районе, ещё и с утра пораньше. Трудно было, но сдал. Потому что меня научили управляться с любой техникой.
Так что, ребята, всем вам совет - учитесь у профессионалов, а "пацанов с двора" не слушайте!
Я бы хотел поучиться у вас, первый сезон и уже 2 дтп, по пдд оба раза я прав, но жизнь важнее…
Прискорбно, но большинство автошкол так и учат. У нас теория была онлайн из за карантина. Дедуля монотонно расказывал на камеру про знаки и разметку для А и В категории одновременно. А практика 5 занятий по 1,5 часа. На этих 5 занятиях и еще 3 дополнительных ,за 2000 каждое, инструктор на первом обьяснил как трогаться, показал комплекс упражнений и все. За все это время инструктор сделал два замечания: не глуши мотор когда закатываешь мотик в гараж при каждом повторение упражнения, а то стартер сдохнет
И второе старайся не заезжать проекцией колеса за стоп линию...
Больше вобще ничего, ни разу не засек укладываюсь ли по времени, правильно ли ставлю ноги, как сижу и куда смотрю вобще пофиг. Он, сразу ведет 2-х студентов и А и В категории одновременно, так что он либо с Б-шниками катается по площадке сидя в машине и играя в телефон либо его вобще не видно, хоть уезжай на мотике куда хочешь...Внутрений экзамен только теория.
Шлем один страшный и вонючий на всех, пришлось свой покупать.
На площадке кроме тебе еще рядом 2-3 машины катаются параллейно, смотри по сторонам чтобы не впечататься и тебя не подбили... Моцик свежий, но я сомневаюсь что за весь сезон они хоть раз поменяли масло или сцепление. И больше всего всбесило, что он растраивается что после экзамена никто подарками не благодарит...
В прошлом году друг учился там же и был также не доволен подходом инструктора к обучению...
Виталий, грустно, что обучают подобным образом :((
Считаю, что на Ютубе можно кое-чему из теоретических знаний подчерпнуть. Но теория без практики беспочвенна, знать - слишком мало и дюже роскошно, в обмен на смертельный риск и систематической ошибки выжившего (в данном случае эта ошибка носит примерно такой облик: ой, я всё знаю, держите меня теперь семеро).
Другое дело, не каждый мотоканал на Ютубе действительно даёт правильные базовые знания, какие из них наиболее рациональные и безопасные. В этом случае нужно изучать репутацию мотошколы - если это канал от мотошколы на Ютубе, смотреть на результаты учеников.
У нас вот (очень жаль, в Тамбовской области нет ни единой хорошей мотошколы). Получив права на мотоцикл, я не собираюсь забивать болт на свою безопасность и безопасность окружающих. Даже будучи с правами (а с ними тем более, раз уж я на дороги допущен), лучше лишний раз до тошноты натренироваться правильно управлять мотоциклом.
Кстати, а вы в каком городе преподаёте?
Мля, видео полезные, но звук. Жопа. Во всех видео. Прикрутите на звуковую дорожку шумодав, повесьте компрессор, потом лимитер на -9 LUFS.
хочу пару вещей высказать.
1) автор видео (и по собственно хозяин школы) не то, чтобы защищает важность обучения, он защищает свою мотошколу. а это важный момент, см.п.2
2) обучение в motostudy стоит почти в 2 раза дороже, чем в других мотошколах Москвы и МО - а для многих это очень важно. (в 2019 я обучался за 37 тысяч (это со скидкой!). Ребята с других школ на экзамене говорили о 14-17 тысячах.
но!!
3) на экзамене в ГИБДД все сдающие делятся на 2 типа - "мотостадивцы" и остальные. любому незнакомому наблюдателю станет очевидно, кто уверенно сидит на байке, а кто нет (даже если "уверенный" байкер не сдал)
4) только в Москве есть такая крутая мотошкола . А еще в Москве и МО есть много бесплатных (или условно-платных) площадок, где можно учиться или улучшать свои навыки. я про "стихийно" оборудованные площадки. В регионах даже близко такого нет(((
Здравствуйте! Спасибо большое за большой конструктивный комментарий :)
Хотели бы добавить:
1). Любой основатель не будет высказываться плохо о своём детище. К сожалению, у людей нет ориентиров и понятия нормы при выборе мотошколы, поэтому "8 человек на один мотоцикл и велошлем в качестве экипировки" считаются нормой (недавно под этим видео был комментарий с такой историей). А чем больше учеников будут осознавать данный факт и заявлять: "мы не будем учиться в подобных условиях", тем больше мотошкол будут повышать качество обучения.
2). Содержания большого мотопарка и крытых площадок стоит значительных финансов.
4). Может в будущем увидите Мотостади в другом регионе ;) Если, конечно, не грянет какой-нибудь ещё вирус))
Я какую мысль хотел донести - можно похожие будущие видео разложить на 2блока -
1й - почему важно обучаться в мотошколе ( а не у пацанов со двора)
2й блок - в чем разница между дешевыми и дорогими мотошколами.
@@kiselev_st, координатная ось "дёшево-дорого" привязана к уровню доходов человека. У меня чуть более 30 академических часов вышли в районе 600 евро (это в Латвии, если что), с теорией и прочими мелочами около 700 евро. Можно найти и дешевле, и дороже.
34 года, 13 лет за рулем авто безвылазно, вторые права катаю уже, купил в этом году мечту детства круизер хонда стид 400, решил что хочу легально отучиться и получить права на мото, никогда в жизни не ездил и не владел мотоциклом, щас учусь в "автошколе", 4 занятия откатал, по 2 часа, нейтралку поймать просто нереально, рычаг сцепления на моте согнут в бублик почти и не разгинают обратно, пальцы руки после занятия можно выкидывать, на каждом занятии разный холостой ход у мотоцикла, каждое занятие как за новый мотоцикл сажусь, прикататься и привыкнуть просто нереально, на каждом занятии крутим восьмерку и змейку вторую которая посложнее и покороче, за четыре занятия мне никто даже не рассказал в каком направлении двигаться на экзамене и какие еще будут упражнения на экзамене так со слов накидали там типо гараж чето габаритная фигня какая то и че то еще, на 4-м занятии пришел катать автодром а у мотика передний тормоз почти не работает, не жмется рычаг тока если до упора прям к рукоятке прижать, я стараюсь двумя пальцами выжимать а мне инструктор говорит тут теперь под четыре пальца, я покатался говорю да он нах и под всю ладонь не работает, он грит ну пользуйся задним тормозом а его хер знает ваще как использовать мне на первом занятии сказали что основной тормоз передний будет...думаю ну жопа полная...мне еще 4 занятия поидее и экзамен в конце августа в гаи ...млять как я его сдавать буду не представляю...понимаю что это ваще жесть но я уже отдал денег за учебу и пошлину оплатил в гаи и всю ботву теперь понимаю почему они это поскорее сказали делать...как быть теперь не знаю, уйти от них деньги все потеряю, а доучиваться это пересдач по пятьсот или сколько там рублей будет просто куча, я так до января учиться буду...причем за свои бабки я еще должен за ними бегать занятия выпрашивать...г.Рязань, а еще лапка переключения передач от падений загнута к тяге и чиркает об нее с металлическим звуком, от чего даже на вторую что бы переключиться нужно стопой нехреновое усилие приложить, вообщем после занятий как после десантного маршброска все болит и трет.....
Так во всех не дорогих автошколах, даже в СПб и МСК
За некачественное обучение можете потребовать возврат средств, обратившись к руководству. И оплаченную госпошлину, соответственно. Сочувствуем, что попали в такую автошколу :(
Я у Вас учился!))
Павел, здорово!))
Обучался в своей условно "Мотошколе" на самом деле там категория Б, категория А это просто доп, пошел на теорию, поправка у меня уже давно категория Б и так же ходил на все теоретические занятия, и после пару занятий я спрашиваю а когда информация для мотоциклистов будующих будет, сказали там все одинаково для всех, во многих дорожных ситуациях я действительно узнавал из вне школы как для автомобилей так для мотоциклов, но когда дело дошло до практики это просто финиш. Изначально спрашивал на каких мотоциклах обучают, сказали что КТМ, в итоге КТМ вообще в другом городе ,а у нас стелс 200, настолько задр*****н, передачи показывал только 1ю, нейтралку поймать нереально, на холостых ехать невозможно, падают обороты вплоть может заглохнуть на 8ке, ну и разумеется когда я попытался сдать в очередной, у него уже был кривоват руль, так как на треке его уронили, но я не сдал из за нейтралки. Спасибо что хотя бы есть ютуб и блогеры которые могут действительно дать полезную информацию которая может уберечь или даже спасти.
Такими историями нужно пугать, сидя в лесу у костра!
У меня был инструктор, вот газ тормоз поехал, кати на площадку.
Приехал ? увидимся в среду, ему было вообще похрен почему не получались те или иные упражнения на площадке.
И сразу забудь про передний тормоз и материл меня когда Я тормозил двумя тормозами сразу.
Добрый день Виктор , в нашей школе все наоборот не работает толком передний тормоз, и поэтому инструктор говорит что пользуемся только задним, о состоянии мота вообще говорить нечего работает только сигнал ... дальний восток что говорить )))) конечно был бы выбор учился бы в школе где учат, но пока это все очень на низком уровне по крайне мере у нас !
Спасибо конечн за труды. Нооо о ютубе... школа чемпионов ямаха - твоя школа даст столько инфы сколько там есть?) А попрактиковать ?? В ютубе есть очень очень много теории и по треку и по городу. Мотошкола должна обучить азам, посадке т уверенно чувствовать мот. Все что дальше, это теория которой полно в интернете. Да и практиковаться лучше как по мне, на своем моте.
Стоимость обучения в Yamaha Champions Riding School составляет от 500 долларов (за 1 день) до 2200 долларов (2 дня). Они реально красавцы! И, если обратить внимание на программы курсов, это для тех, кто уже уверенно ездит и хочет ещё сильнее углубиться в процессы, чтобы стать чемпионом на треке. Сравнивать с Мотостади сложно, потому что отличается формат, цели, аудитория. Но те знания, которые даются в мотошколе, они действительно значимы для вождения в городе.
Можно обучаться по Ютубу и невольно "закатывать" свои ошибки, потому что рядом не будет инструктора, который сможет исправить недочёты. А переучиваться намного сложнее.
У вас типичная ошибка восприятия по авторитеру "мне пацаны со двора/ дед Семён с гаража сказали". Рекомендую ознакомиться с тем, как обучают на мотоцикл в других странах. Есть и хорошие примеры, и плохие. Я за то, что выходя с мотошколы, человек должен быть в состоянии уверенно и безопасно участвовать в дорожном движении.
@@DenisAleksandrovLV я знаю как обучают в других странах, ну и какая у меня ошибка??
@@Алексейиванейчик, я в предыдущем комментарии написал - вы видите авторитет, а не суть того, что люди говорят.
Сомневаюсь, что вы знаете какие-то варианты обучения, кроме российского - проехать площадку на малолитражном китайском мотоцикле. Иначе вы бы не заявляли, что цель мотошколы - обучить азам.
@@DenisAleksandrovLV какой авторитет дядя ?? Ты бухой? Что ты несешь, ты меня знаешь чтобы такие заявления делать?? Потому что связи в твоих звключениях с моим ответом я не вижу! Ну и я не в России обучался это во первых. Во вторых у нас в мотошколах и учат азам, а серьезное обучение это таже школа пилотов ямаха и все подобное. Ну и еще в мотошколах учат сдавать экзамен.
Очень жаль что в глубинках нет мотошколы как у вас.. Приходится импровизировать)) Ценой падений..
🤣🤣🤣
Я отучился в автошколе , после чего учился с частным инструктором , пускай не с первого раза но сдал.
И сдавал я с ребятами из Мотостади у которых минимум больше половины были проплаченные и за них проезжали инструктора , и так как я сдавал несколько раз я видел эту картину из раза в раз и поговорив с другими инструкторами я понял это у вас норма прям и все вкурсе так что смотря это видео я просто ушел в слезы или вы сами не знаете что происходит в вашей мотошколе или лапшу людям вешаете , стоит отметить что некоторые были и вправду хорошо подготовленные , хорошие мотики привозили , шлема были и добротные , но ваша мотошкола одна из крупнейших продаванов прав , так что задумайтесь
Никита, напишите, пожалуйста, об этом ситуации подробнее на почту mail@motostudy.ru (если укажите ФИО и номер телефона, мы сами посмотрим, когда проходил экзамен).
Наша мотошкола никогда не продаёт права, а инструктора не проезжают за учеников. Невозможно проехать за кого-то, потому инспектор снимает на камеру, вокруг наши ученики, представители и ученики других мотошкол :)
@@motostudy Ну если вы в это верите то ради бога , судя по тому что я ходил туда 2 месяца и все время одна и та же картина и это поставлено на поток )))) ладно 😄
Дорогой автор, я очень хочу в мотошколу , но в моём городе нет мотошкол и некому научить , как мне быть ?
Я на Ютубе научился программировать и теперь работаю программистом 🌚🌚🌚🌚🌚
г. Атырау, а у нас мотошколы вообще нет, а категорию за деньги ставят (((
Жуть 😰
@@motostudy может из за этого живых мотобратков не видно)))
К нам на обучение прилетали из Испании и Португалии, пора расширять географию! :D
@@motostudy хорошо бы! Я тоже сам учился))) вот таких видосов смотрю! Рахмет!
В Питере проблема с обучением
да,да... мзду просят еще как, только на В, все сдашь,а город валят- потом типо в процент сдачи не попал)) платите, гайцы как мафия. Калининград
С категорией "В" везде так :( Хорошо, что на категорию "А" не валят: сразу представляем, как инспектор бегает за сдающим и вставляет палки в колёса 😂
Уверено!) Может в таком случае давать гарантию на бессмертие, после прохождения вашего курса?!)
Богдан, обучение не является гарантией, но снижает риски.
Мотошкола Motostudy совершенно любая практика снижает риски) Но сарказм был больше на тему пафоса спикера) Однако, не спорю об мастерстве и репутации вашей школы, просто не у всех есть «какие-то 30.000₽ (а по факту 45.000₽), а желание водить мотоцикл есть 😉
@@БогданХодорковский-ы2л если есть 100-200-300 тысяч на мотоцикл, то и на обучение должны найтись 30-40 тысяч
Сергей Росс слава богу с этим все в порядке, в мотошколе давно отучился и мотоцикл смог позволить себе) Повторюсь, сарказм вызван пафосом спикера) Если для него с 4000 учеников в год х 45.000 = 150 млн. - 30.000₽ какие-то, то для многих - это абсолютно весомые деньги)
Сейчас у нас действительно высокая стоимость на категорию "А", но это сделали для того, чтобы разгрузить площадки. Расписание занято на несколько недель вперед, а если сделаем прежние цены, то ученикам просто некуда записываться будет!
выпуски стали интереснее, и уникальнее, чтоли. Раньше было хуже
Хм... Интересно. Ну зарабатываете вы деньги - что в этом такого ?! По мнению таких "спрашивальщиков" - вы что, должны бесплатно работать? А интересно - они сами работают бесплатно или нет? Прям бомбит!
Ваш мотоцикл на экзамене не завелся))) Так что у вас тоже не все идеально
Юлия, не можем вспомнить, чтобы на экзамене мотоцикл не завёлся. Напомните, пожалуйста, даты.
Во избежание форс-мажоров возим на экзамен 4 мотоцикла: KTM Duke 200 и BMW G310R. По запросу привозим BMW G310GS и Honda CB300R Neo Sports Cafe.
Откройте секрет, как на этой жертве маркетинга на Duke 200 с его малым углом поворота руля нормально проехать восьмёрку и змейку? Есть у нас в автошколе Дюк, и от него отказываются абсолютно все ученики. Так и стоит весь в пыли.
@@motostudy Спросите у Сергея, который нас сопровождал. Надеюсь, он не будет отрицать...
@@mikewsky3212, вопрос умений. Там, где я учился, был Дюк 125 новой серии (которая с LED-фарой) для обучающихся на категорию А1, никто не жаловался. Притом у нас из-за маленькой площадки фигуры были меньше, чем на госэкзамене, и ничего - все проходили!