🇨🇳 BAIC Beijing 5 • Czy tańszy znaczy gorszy? • 🇵🇱 4K • Auto Made in China
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2024
- Baic Beijing 5 to konkurent Toyoty RAV4, Volkswagena Tiguana i Kii Sportage. Chiński spalinowy SUV średniej wielkości, produkowany obok mniejszego Beijinga 3 i większego Beijinga 7. Producentem jest Baic Motor, czyli Beijing Automotive Group, właściciel marek Arcfox i BJ, czyli Beijing off-road. Na rynek lokalny Baic wspólnie z Hyundaiem i Mercedesem produkuje także auta tych marek.
W Polsce samochód sprzedawany jest tylko w jednej dość bogato wyposażonej wersji Luxury. W standardzie są m.in. adaptacyjny tempomat, kamera cofania, panoramiczny dach, system utrzymywania pasa ruchu, asystent jazdy w korku, system ostrzegający przez niezamierzoną zmianą pasa, czujniki martwego pola, LDW, dotykowy ekran multimedialny o przekątnej 10,1 cala na środkowej konsoli, oświetlenie LED z przodu i z tyłu, 19 calowe felgi, automatyczna skrzynia biegów 7 DCT, ładowarka indukcyjna,
Cena? To 127 900 zł.
Pod maską Baica Beijinga 5 pracuje benzynowy silnik turbo R4 o pojemności 1,5 l. o mocy 177 KM.
O KANALE: Witajcie na kanale Auto Made In China. To wyjątkowe miejsce, w którym pokazywać będziemy chińską motoryzację. Duże, małe, tanie, znane i nieznane. Odpowiemy na pytania, czy auta z Chin są naprawdę konkurencyjne oraz jakie innowacje i technologie wnoszą one na rynek motoryzacyjny. Polityką się tutaj nie zajmujemy.
Oceniamy samochody, takie, jakie one są i dzielimy się naszymi spostrzeżeniami z Wami. Rzetelne, obiektywnie, profesjonalnie i w porównaniu do znanych samochodów europejskich i amerykańskich producentów. - Авто та транспорт
![BAIC X75 [China-SUV mit viel Leistung & Komfort] | 2024 | Autohaus Zobjack](http://i.ytimg.com/vi/jgTfMgK7atg/mqdefault.jpg)
Bardzo dobry materiał. Porcja rzetelnych i obiektywnych informacji, bez słodzenia, pudrowania. Porównanie do rzeczywistych konkurentów pod względem gabarytu, a nie do segmentu cenowego. Jeździłem tym autem w Opolu i moje wrażenia są bardzo podobne. Auto nie ideale, ale naprawdę bardzo ciekawe. Trochę irytował mnie asystent utrzymania pasa w jeżdzie miejskiej. Na trasie pewnie działa lepiej. Z ogromnym zainteresowaniem śledzę chińską motoryzację - robi sie naprawdę ciekawie. 😊
Czyli widzimy się😁😁
Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam
Super odcinek pozdrawiam
w czwartek MG HS. polecam
Dobra recenzja sporo się można dowiedzieć więcej niż u innych
Pamiętam gdy w latach 90-tych opinia o Japońskich samochodach była bardzo kiepska, opowiadano o łożyskach z plastiku, że się psują i nie można w Polsce ich naprawić, rzeczywistość okazała się zgoła inna. podobnie dzisiaj mówią o samochodach Chińskich. w 92 roku kupiłem Toyotę i Japończykami jeżdziłem do dzisiaj, nastąpiła era samochodów Chińskich dlatego teraz będę jeżdzić Chińczykami, na pewno są lepsze i 1/3 tańsze.
To były raczej lata 80. W 90 tak mówiono o koreanczykach.
ProNiemiecka propaganda motoryzacyjna, otaczającą Nas z każdej strony, sprawiła, że w głowach ludzi liczyły się tylko samochody niemieckie.
@@tommigawron7344 Dokładnie. W latach 90 Japończyki miały bardzo dobra opinię.. Daewoo. Kia. Miały opinie jak chinczyki.
To samo było jak wchodziła Dacia, Kia, Hyundai, SsangYoung itp.. itd.. fakt jest taki że Chińczycy przy swoich mocach produkcyjnych oraz efektem skali .. tj ilości sprzedanych aut zmienią ten mocno zabetonowany rynek. W Europie muszą się zastanowić co do narzuconych marż na nowe auta.. Sceptykom mówiącym o dostępności części proponuje sprawdzić w jakiej ilości te auta produkują w Chinach .. 🎉
Co? Japońskie auta miały złą opinie w latach 90-tych? Chyba żartujesz. To była era polonezów, fiatów i innego badziewia. Każde zagraniczne auto robiło wtedy wrażenie, a zwlaszcza japońskie.
Fajny materiał dziękuję Panom za ich czas i za wyczerpujące informacje. Miałem okazję jechać u Niemieckiego sprzedawcy Baic 7 i jestem pod wielkim wrażeniem pod każdym względem
będzie tego u nas więcej:))
Widać że chińczycy wiedzą jak zaprojektować ładnie wizualnie auto ,cena jest bardzo atrakcyjna,zastanawiają tylko dwie rzeczy🤔
Jak będzie wyglądała awaryjność chińskich modeli po dłuższej eksploatacji oraz jaka będzie utrata wartości 😊
Tak wymyśliłęm ostatnio,ze to nie ważne bo europejskie auta już i tak są gorsze....
Dziękuję za ograniczenie wrzutek humorystycznych ze starych filmów bo to było irytujące. Bardzo dobry ten test, dałem suba. B5 to mój typ nr.3 teraz z niecierpliwością czekam na typ nr.2 czyli Omoda 5 i nr.1 MG 3.
Dzięki! Czytamy komentarze i tworzymy filmy dla widzów. Jeśli wstawki sie nie podobają - to ich nie bedzie… aż tyle🤣
Ale Silnemu było trochę przykro🤭🤭
hej, ja mlaskam nad MG 7 z 2L jednostką 😉 ale nie ujmuje Omodzie 5 bo ma w sobie coś i 1.6L DGI za 130 tys.i jeszcze wlatuje jajko (wybacz nie pamiętam nazwy ale od cherry) suv klasy premium za 136+ tys. 🤓
@@ZetkaFM J7
@@ranyjulekytniech otwiera kanał komediowy jak ma potrzebę tworzenia takich dzieł.
Jak na suwa to jest bardzo malutka kierownica. Brak przycisków fizycznych na desce. Raczej się z nim nie zaprzyjaźnię.
A ma być większa? Po co? Np nissan pathfinder r51 - terenówka ma kierownicę od..... Nissana 350z 😅
Panie Juliuszu, wszystko ładnie tylko importer zapomniał o języku polskim - dotyczy to wszystkich pokazywanych ostatnio aut z Chin... Pozdrawiam.
Jak miło, że Pan tak nie krzyczy jak w otomoto;) Świetny pomysł na kanał, a sam BAIC Beijin 5 to najciekawsza propozycja na rynku do 130tys zł. Powyżej tej kwoty to już brałbym Kię Niro hybrydę albo Hyundaia Konę (lubię oryginalne auta). Ciekawe jak namiesza Omoda 5 bo na razie zapowiada się soczyście;)
Jazdy próbne pokażą, bo narazie opinie o Omodzie 5 są takie, że nie jedzie z tym silnikiem. Ciekawszy pod tym względem będzie raczej MG3.
@@xmz77 jakoś średnio trawie stylistykę MG poza HS ale doniesienia o zawieszającym się tablecie, takim sobie zapachu wnętrza i o dużym zużyciu paliwa (nawet o 2 litry na 100km w mieście wyższym od Baica) średnio mi się podobają.
@@user-tj3dp3mb2q MG3 to hybryda i ma zużywać poniżej 5 l/100km przy mocy 197KM. ZS i HS to dla mnie stylistyka archaiczna i prawdopodobnie robią w PL wyprzedaż starego modelu bo zadebiutowały już w Genewie odświeżone wersje obu modeli.
Staram się ciszej🤩🤩🤩 dzieki
Pytanie czy ta eko skóra nie będzie pękać?
Julian... Witaj. Wiesz jaka myśl mnie nurtuje???? Jak te auta z Chin będą tracić na wartości.
Strasznie kusi mnie Będzin 5 🤣 Chociaż czekam aż w PL pojawi się 7... Ale ile auto będzie warte np po 3-5 latach. Tym bardziej że jest tylko jedna wersja. Poza tym to marka raczkująca w Europie. Wiadomo jaka jest opinia o chińskich rzeczach, która może przekładać się na wartość używanego chińskiego auta.
Ciekawy jestem jak będzie się prezentowało wnętrze po np 50-100 tyś km, czy jest się tu czego obawiać, co to tam jest na tych siedzeniach i wkoło założone.
No właśnie czy ta eko nie będzie pękać
BAIC Będzin to może będzie też BAIC Sosnowiec :))))
Na Słowacji jest miejscowość Baic. To może Baic Baic?:)
Fajne auto,jedyne co mi nie pasuje to spalanie.
Nazwa oryginalna to pokazanie nam Europejczykom że Chińczycy już tu są i potrafią robić i sprzedać. Tu już nie ma pracy na inny koncern, to pokazanie że to już ich i my to kupimy nawet z tą ciężka nazwą. Pozdrawiam,
koszulki chiński po praniu sie często rozciągają , a czy po myjni on będzie taki sam ?
Kiepskie porównanie, kupuj koszulki Chińskie droższe są lepsze albo takie same jak Zachodnie produkowane w Chinach.
Na wakacje z 350l? Nowa kona będzie ciekawszym rozwiazaniem z wiekszym bagaznikiem i w podobnych pieniadzach
Nie wiem jak oni liczą pojemność bagażnika ale pojechałem qashqaiem obejrzeć tego bajka 😉 i bagażnik w rowerze większy a w qashqai deklarują chyba coś ok 410l więc obstawiał bym 420-450 na oko. Jak zapytałem sprzedawcę to powiedział że gdyby Bajk był VW to pewnie w katalogu było by 500l 🤣
A kona 30 cm krótsza i 10 cm niższa więc jeśli zależy komuś na mniejszym aucie to jak najbardziej będzie lepszym rozwiązaniem.
Liczą po najmniejszych wymiarach wewnętrznych, a nie ze wszystkimi wnękami. Poza tym pod półką dolną jest drugie tyle.
A jeszcze ciekawszym rozwiązaniem będzie elantra (opcjonalnie z gazem) i na pełnym wypasie... tak wiem, proponowanie sedana brzmi w dzisiejszych czasach jak prowokacja ;) Ale ja tak wybrałem i jestem zadowolony.
Ja kupiłem nową toyotę verso na stawach ale płakałem ale cierpiałem niech to szlag trafi
Jaka cena tego auta i czy na Śląsku będzie salon sprzedaży?
to już pytanie do dilera. Ale pewnie tak. Cena? 127. jest w opisie odcinka:)
Dąbrowa Górnicza
Kurczę no nie wiem.. na razie chyba zostanę w mojej czteroletniej Megane IV 1.5 dci która mi pali 4.2 litra… śmieszą mnie trochę te skomplikowane hybrydy chwalące się że palą 5 litrów… a to ? W Chinach pewnie kosztuje na nasze 50 tysi i za tyle by pewnie u nas kupca znalazł.. chociaż z tym spalaniem to nie jestem pewien :)
W Chinach kosztuje jakoś około 80k PLN i pewnie u nas by kosztował niewiele więcej gdyby nie podatki, cło i przede wszystkim drakońskie kary za emisję CO2 doliczane do każdego samochodu z silnikiem spalinowym, który przekracza limit 95 gr/100km co może wynieść nawet 15-25k PLN od jednego auta.
Stąd też zresztą popularność hybryd, które niewiele wnoszą do spalania w trasie.
W Chinach kosztuje bliżej 50k niż 80k
A u nas za 150 czy 200k raczej każdy wybierze vw czy nawet toyotę lub każdą inną markę która zna. Chińskie auta powinny być jak Xiaomi na początku czyli sprzedawać poniżej kosztów za połowę ceny konkurencji, wtedy klienci by się mogli do nich przekonać.
@@gabberekkprzecież dokładnie tak robią. Za kilka lat jak zyskają renomę to cena się wyrówna o ile jeszcze będzie nas stać na posiadanie prywatnego samochodu. Twoja Meganka za chwilę traci gwarancję i zacznie się zamieniać w skarbonkę bez dna.
A niebawem będzie o cłach onpodatkach. Polecam już niebawem🤭🤭
No tak 🙈 tylko że Kodiaq ma kilka silników do wyboru, napęd na ośkę lub AWD, manual lub automat, 5 lub 7 miejsc i duuuużo więcej miejsca. Czyli reasumując bije to sympatyczne auto z Chin na głowę. Nie wydaje mi się żeby CCC czyli Cena Czyni Cuda tutaj zadziałała.
Twoje pieniądze, Twój wybór😊 pożyjemy, zobaczymy
30-40% wyższa cena szkody raczej będzie miała znaczenie.
@@xmz77 przy odsprzedaży tez będzie miała znaczenie, kij ma dwa końce zawsze🙃
@@marianlapinski2225 7 lat gwarancji to bardzo długo przy obecnym tempie zmian a po 4 latach jeżdżenia łatwiej sprzedać samochód który ma jeszcze 3 lata gwarancji niż ten co ma tylko 1rok zwłaszcza, że jakość szkód jakoś nie powala.
Za kodiaq w takiej wersji pewnie zev180 tys zł więc wszystko zależy od grubości portfela ale co do bagażnika to kodiaq zamiata 5ke. Myślę że wymiarami bardziej kodiaka porównał bym do baic 7 tak samo jak wspomnianego w filmie santa fe.
Z którego roku jest ten samochód już ma tłumik pordzewiały. Jeśli blache ma nie ocynkowaną tak jak w koreańskich autach to ja dziękuję
Tu nie płacisz za znaczek na masce, więc nawet gdyby zabezpieczenie antykorozyjne było tak samo marne jak w... to i tak jest lepiej :)
@@Kreator1987 Znaczek zobowiązuje do jakości zobaczymy za parę lat jak będą te chińczyki funkcjonować na rynku
@@mrSiedemgwiazd dokładnie to nadal jeden wielki eksperyment rynkowy chwilowo są a za chwilę może ich nie być z miliona powodów a jednym z nich może być niższa od zakładanej sprzedaż a oni liczą na na naprawdę dużą- wg mnie warto będzie kupić chińczyka ale dopiero jak zaczną je produkować masowo tu w Europie
kąpiel elektroforetyczna. ocynku nie ma.
MG ma ocynkowana blachę
😉
Da się tam założyć LPG..? Odpisz
Da, mają być niedługo w ofercie beijing 3 z fabrycznym LPG nawet to może i 5 też będzie.
Tak fabrycznie z homologacja,6900 zł
W sumie spoko auto, ale dla mnie dyskwalifikacja za te klamki. Pewnie kilka razy w roku problem z otwarciem (zamarzanie). Jeżeli ktoś ma doświadczenie z takim rozwiązaniem, to dajcie znać.
Tej zimy w SL zamarzły i była jazda z otwartymi drzwiami 🤷♂️
@@ranyjulekytDzięki. No właśnie. Przecież nawet "normalne" klamki potrafią się skleić, a co dopiero takie cudo.
@@ranyjulekyt Zimy w tym roku było coś ok. 1,5 dnia.
Ciekawe jak bardzo straci na wartości po 5 latach 😄
Popatrzmy na kia
Jak z zabezpieczeniem przed rdzą?
Ecoating, na duży plus bo jest to wiele lepsza metoda niż przestarzaly ocynk, skoro dają 10 lat na blachy to wiedzą co robią, inaczej to byłby strzał w kolano
Julek na swoim? Byla caroseria było otomoto a teraz sam sobie panem i władcą?
No nie, na chińskiej krótkiej smyczy.
@@kris2007poljednak na swoim:)))
@@juliuszszalek2472 Dziękuję za sprostowanie i pozdrawiam Pana.
A w Mercedesie używaj silników Renault więc niewiadomo czyj to silnik😅😅
Czekam na Chińczyka za 1oK
Brakuje mi tu kilku informacji. Jaki wtrysk paliwa zastosowany ? czy nada się do LpG ? Jak z dostępnością części eksploatacyjnych ? Czy jest FaP czy katalizator tylko ? i parę innych 🤔
Dlatego ciekawszy będzie debiut Chery który ma mieć magazyny części na UE w Polsce.
@@xmz77no taki aspekt bardziej przemawia, bo znów serwisy by sobie zrobiły monopol na części zamienne i eksploatacyjne co przekreślałoby rentowność posiadania takiego auta
@@ZetkaFMjak czytam wywiad z prezesem Inter Cars to wątpię czy istnieją wogóle jakieś części OEM. Miałem 2 samochody amerykańskie i z częściami nie było problemu a myślę że z chińczykami będzie podobnie a nawet lepiej bo oni rżną od wiodących producentów.
@@xmz77 no i tutaj ciężko się z Tobą nie zgodzić i poddawać tego dyskusji. Pytanie natomiast czy się dowiemy na jakich podzespołach można bazować chcąc samemu serwisować auto. W ASO nie uwierzę już nigdy! Brałem nowe auto w 17 roku i nigdy więcej ASO w Polsce! U Niemca wszystko na gwarancji zrobili a w Polsce to "cecha produktu" 😅 Polak Polakowi kur*ą w oku 😡
Witam. Odpowiem na kilka pytań. Kolega pracuje w tej marce. Części narazie nie ma. Oni w serwisie nie mają narazie nawet filtra oleju na wymianę. Chińczycy mówią że do 140 dni roboczych będą dostarczać te elementy więc jeżeli zdarzy się stłuczka to będzie problem. Nie ma oczywiście auta zastępczego na czas naprawy. Auto wzorowane jest technicznie na silniku 1.5 tsi z Volkswagena a nie na silniku z Mercedesa. Z resztą widać to po kształcie samej jednostki. Tak silnik ma GPF i katalizator. Wtrysk jest bezpośredni a sama gwarancja właśnie wyklucza wtryski więc jeżeli ulegną one uszkodzeniu to ten element nie podlega wymianie. O to tyle co dowiedziałem się o tym modelu.
Jeszcze siedzenia są żywcem wyjęte z samochodów Mercedes klas A ,B i C.
Nazwa i logo do wy.... 😮Kanału😮
no rust protection, thus is a rust bucket, throwaway after 3-5 years.
to pana kanał ?
Pana;)
@@AutoMadeInChina_yt no to subuje. Akurat pana najbardziej lubilem ogladac na otomoto 😄
Bardzo mi miło i polecam AMIC. Ale fany skrót wyszedł💪💪
szkoda ze ta fura jest nie ocynkowsna sol i inne sprawy to po gwarancji już zacznie gnic ...
Przeciez masz ecoat to po co ci ocynk?
@@Andy-kp6mi Ecoat jest używany gdzie wymagana jest wysoka jakość wykończenia. nie sądzę żeby to szło w parze z chińską jakością produkcji poza tym ecoat jest droższy w przemyśle samochodowym jak ocynk więc chińskie auta nie mają ocynku ani ecoatu.
@@Transcdent Jaja se robisz? Wygooglaj ecoat w Baic 5
1550kg . Faktycznie niespełna dwie tony:)
:))) z kierowcą?
Strasznie dużo palą te chińczyki. Jeździłem DR 6.0 i ciężko było zejść poniżej 10L/100 na szczęście fabryczne LPG.
Różnica w cenie pójdzie na paliwo😅
Nie łatwiej mówić Pekin?
Witam wszystkich. Z calym szacunkiem ale temu autu daleko jesze do aut europejskich. Wiekszosc systemow nie dziala. System utrzymywania w pasie ruchu jest bardzo agresywny i niebezpieczny. Potrafi przytrzymac kierownice nawet w zakrecie. Mamy tutaj tylko 4 poduszki powietrzne. Brak testow Euro NCAP a producent nie ma zamiaru poddac tego auta testom. Ciekawe dlaczego. Radio nie ma RDSu wiec extra. Nie mamy Apple Car czy Android Auto. Kamera jest super slabej jakosci. Chinska aplikacja jest niebezpieczna do sciagniecia szczegolnie jezeli korzystamy z platnosci internetowych za pomoca telefonu - informacja osob z marki BAIC. Obsluga za pomoca tego ekranu jest nielogiczna. Radio po wylaczeniu silnika trzeba za kazdym razem wlaczyc gdyz nie wiadomo czemu zawsze sie wylacza. Alarm wlacza sie w przypadkowych sytuacjach. Zamknieciu auta towarzyszy dzwiek klaksonu. Po tym jak pozyczylem to auto na dwa dni musialem sasiadow przepraszac chyba z tydzien. Wiec z calym szacunkiem ale nie jest to auto zblizone do aut europejskich. Moze kiedys bedzie. Pozdrawiam i milego dnia
Zgoda, systemy działają bardziej agresywnie, To zdecydowanie do poprawy. Co do testów, to EuroNcap sam wybiera i kupuje je na wolnym rynku. Żeby nie było podejrzeń, że są przygotowane/lepsze. Inne marki chińskie EuroNcap przetestował. Wynik? dla wielu zaskakujący.
Do testów NCAP to nie producent a oni wybierają modele. Kamery słabej jakości ... proszę cię 😊 Systemy są trochę agresywne ale możesz ustawić siłę, tempomat, kontrola toru jazdy , jazda w korkach , wykrywanie pieszych czy rowerzystów działają. RDS owszem brak słyszałem że już w Niemczech dodatkowo montują anteny dab osobiście jeśli potrzebuje rdsu używam aplikacji my toner jest wszystko. Sygnał klaksonu przy zamykaniu samochodu owszem jeśli masz otwarty bagażnik moim zdaniem dobrze bo ktoś może coś zabrać z twoich rzeczy choć jest elektryczne zamykanie fajnie by było gdyby zamykał się automatycznie po odejściu. I na koniec Carbitlink działa dobrze również przez wireless jedyny minus to że nie wszystkie aplikacje działają dotykowo poprzez wireless na głównym wyswietlaczu
@@sylwestergrzeso7451 prosze cię sylwester. Jeżeli uważasz że jakość kamer jest fajna to naprawdę doświadczenie w branży masz niezmiernie niewielkie. Ja od 15 lat sprzedaje auta różnych marek ale no cóż. Proponuje trochę pojeździć ale nie przez 20 minut z handlowcem. Pożycz auto na tydzień. Potem zacznij się wypowiadać.
I mam nadzieję że nie będziesz internetowym trollem i jutro lub za miesiąc odbierasz baica za 130 tys złotych swoich własnych ciężko zarobionych pieniędzy i podzielisz się swoją własną opinia po 5 latach użytkowania tego auta 😊😊😊 prosimy o zdjęcia z wymazana tablica rejestracyjna twojego auta
@@przmadbiz hihi mam nim już zrobione prawie 5000km i nie narzekam to wy dziennikarze marudzicie widząc różnice. Oczywiście staram się zrozumieć to bo sam bym widział gdy jednego dnia jeżdżę autem za 60tys€ a za chwilę autem za 30tys € cóż więcej porównywać . Oczywiście że będę się dzielił i to bez zamazywania tablicy żeby pokazać właśnie takim osobą jak ty że nie miały racji. Tylko czy ty będziesz miał jaja żeby przytknąć.... i powiedzieć sorki myliłem się...🤔
.Niestety w tym samochodzie czuć zapach ceraty. Skóra tych foteli jest bardzo kiepskiej jakości. Lepiej by było dać zwykły material. No i brak ocynku
%;48 nieocynkowany
Ocynkowane samochody to przeszłość, obecnie są duże lepsze technologie,ocynk nie zapewnia ochrony na złączach, proszę poczytać, dostępne w Internecie. Miłego dnia dla wszystkich 😅
Wizualnie totalnie ściągnięty z Volkswagena id5. Ale nie to jest problemem. problemem jest to że jeżeli kupujemy chińskie samochody mega wspieramy Chiński reżim komunistyczny niewolniczą pracą Ujgurów i przyjaźn chińsko-rosyjską. Jeśli za niższą cenę naszego pojazdu chcemy wspierać Chińczyków i pośrednio ruskich wolna droga
Ty kogo wspierasz?
Demokraję ukrowską i prawa człowieka w Palestynie?
Tak kupię chińczyka!
3 mln aut jeżdzi na ruskim LPG i nagle mają przestać w imię poprawności politycznej?
To już osobisty wybor każdego kupującego.
Kupując niemieckie wspierasz potoków ..... No wiadomo kogo
@@xmz77 mam diesla i jestem szczęśliwy z małym zużyciem
Toć to czysta reklama za pieniądze, chiński szmelc!
Aso w pekinie najbliższe?
W Berlinie chyba też będzie
Skrzynia jaka tam jest?
Dwusprzeglowa Hyundai 7 biegowa Hyundai
Ekranik malutki, jak dla chińczyka
nawet za pół ceny tego nie kupie bo mi to przypomina topexa z castoramy zero poczucia zadowolenia i wstyd się przyznać czyli wywalona kasa w błoto
w koncówce lat 90-tych tak sie śmiały polaczki z Hyundaia i Kii. Teraz KIA i Hyundai bije niezawodnoscia niemiecki szmelc i juz nikt sie nie smieje
@@tomaszmak7693czyli jeszcze czeka nas 20 lat nauki chińskiego przemysłu motoryzacyjnego 😊