ULTEGRA アルテグラ Di2 RD-R8050 システムインフォメーションディスプレイSC-MT800 の動作 【ロードバイク】

amzn.to/44ziDz... RD-R8050 : amzn.to/3XpOOil
システムインフォメーションディスプレイ SC-MT800 : amzn.to/3NLjZ4z
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STIレバーは ST-R8050 、ディスプレイはジャンクションAとBluetooth機能もある SC-MT800 です。
SC-MT800（もしくはSC-M9051）は現在のリアのギア表示とジャンクションA機能、充電ポート、ハブになる3ポート、iPhoneと繋がるBluetoothのワイヤレス通信機能が纏まっているので、それぞれバラのパーツを接続するよりも安上がりで構成もすっきりします。バッテリー残量も表示されるのでオススメです。
この動画はSTIレバーに直接リアディレイラーを繋いで実験しています。
Di2のシステムの場合、接続する順番は関係ないようです。シマノ公式の説明書はジャンクションBを使って物理スター型の接続を推奨していますが、このようなデイジーチェーン（数珠つなぎ）でも問題なく動作します。アイディア次第でケーブル本数や長さを少なくする事ができます。
フロントシングルならかなりシンプルな構成にすることも可能。バッテリーを入れる位置は自由という事も確かめられました。
なお、ワイヤレス機能のあるユニットは構成上１つのみ接続を許されているので、ディスプレイのSC-MT800（もしくはSC-M9051）を使っている場合、単体のワイヤレスユニット（EW-WU101や EW-WU111）は機能が重複するため接続できません。
シマノの互換性情報にも「システムの動作は、ワイヤレスチップのユニット1つのみです。(ワイヤレスチップのユニットが複数接続していると動作しません)」とあります。
この動画からフロントディレイラーが構成に含まれなない場合、リアだけで1〜11速まで変速できる＝Di2をフロントシングルで使える事がわかります。
SC-MT800とSC-M9051の違いはシリーズ名と保証期間とデザインだけのようです。SC-MT800が2 年、SC-M9051が3年保証だったかな？
カタログではSC-M9051がXTRとDURA-ACEシリーズ、SC-MT800がSHIMANOシリーズ（要するに無銘シリーズ）という事になっています。保証期間の違いもここら辺みたいです。定価もSC-M9051のほうが1300円ほど高くなっています。
以下はツイートの内容
#シマノ #アルテグラ #Di2 のリアディレイラーRD-R8050の動作。これもSTIに直接ディレイラーを繋いでいる。頭から直接手足が伸びるサイコジェニー的接続。シフトアップ時に若干オーバーランして戻るのはFD同様。シフトダウンは一気に規定位置まで移動。トップ端で警告音がする。#ロードバイク #自転車
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#シマノ #Di2 の説明書の接続例は高価な純正ケーブルを何本も使わせる複雑な構成となっているが、サイコジェニー接続なら #ロードバイク のドロップハンドル内にバッテリーとジャンクションAを内装できる。電気ケーブル組みが出来る人で、シンクロシフト限定なら左レバーへの結線も不要だ。#自転車
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現行 #シマノ の電動変速 #Di2 は、各パーツが2芯ケーブルで相互接続される。電源と通信線は共用なので、直流PLC(電力線通信)の一種だと思う。物理的にバス型のネットワークだが、電気的には並列接続の筈。画像は動作に不可欠な3+1種のジャンクションA amzn.to/2rXg6zj #自転車 #ロードバイク
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2芯ケーブル接続の #ロードバイク 用 #Di2 のジャンクションAはケーブル接続穴が3口のSM-EW90-A、5口のSM-EW90-B、2口で埋込型のEW-RW910の3種。他にジャンクションA機能のあるSC-MT800等がある。ジャンクションAはシフターからの信号を、各ディレイラーの動作命令に変換するのが主な機能の筈。#自転車
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電気的に並列だとする根拠は、ハブ機能のある部品の余った接続口の電圧が等しい事。動作が成立する構成なら、要素(パーツ)の順序や位置を変更しても同じく機能する事。これはネットワークの物理的な末端要素と中継要素を入れ替えても同じ。#シマノ #Di2 のマニュアルにない、変則的な繋ぎ方も可能だ。
【シマノ公式URL】
Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8050-SS
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