Türkiye'nin Çalışan Son Buharlı Lokomotifi İzmir'de

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 бер 2022
  • Türkiye'nin çalışır durumdaki son lokomotifi olan ve İkinci Dünya Savaşı yıllarında soğuk iklim şartlarına göre Almanya'da üretilen '56548' numaralı tren, İzmir Alsancak Garı'nda sergileniyor. TCDD İzmir Müze Sorumlusu Volkan Poliçe, lokomotifin su ve kömür ikmaliyle yaklaşık 150 tona ulaştığını belirterek, "Önemli bir özelliği de buharını tekrar suya dönüştüren bir sisteme sahip olmasıdır. Çalıştırılması çok büyük emek ve zaman alıyor" dedi.
    Hande NAYMAN/ İZMİR, (DHA)-
    UA-cam kanalımıza abone olun:
    ► DHA: bit.ly/dha-ytabone
    Demirören Haber Ajansı'nın (DHA) en güncel haberlerini www.dha.com.tr 'den takip edebilirsiniz.
    Sosyal Medya Adreslerimiz
    ► / dha
    ► / dhainternet
    ► / dha
    ► / dha
    #haber #gündem #sondakika

КОМЕНТАРІ • 21

  • @leylakurtarel7406
    @leylakurtarel7406 Рік тому +11

    Buharlı lokomotiflerin meraklıları çok. Turistik olarak yeniden kullanılmaya başlansa son yıllarda meşhur olan Doğu Ekspresi bunların yanında bir hayli sönük kalır. Gerçi yabancı turistten bize yer mi kalır orasını bilemem ama hem yolculuk hem dışarıdan izlemesi harika. Müthişler, kanlı canlı dev birer hayvan gibiler. Olsa da binsek❤

    • @Mserdark7
      @Mserdark7 Рік тому

      İngiltere'de buharlı lokomotif parkı var. Mini model lokomotifler. "Leyland Society Of Model Engineering" diye aratın çıkar. Türkiye'de de yapılabilir harika da olur. Belediyeler saçma sapan dinozor parkları salak salak heykellere bir dünya para verene kadar böyle merak uyandırıcı ilgi çekici şeylere para harcasalar keşke.

    • @ardakural6848
      @ardakural6848 8 місяців тому +2

      Çok doğru 👏🏻

    • @dogangunescoskun455
      @dogangunescoskun455 8 місяців тому +2

      Kesinlikle katılıyorum

  • @user-zk3uj7dx6k
    @user-zk3uj7dx6k 9 місяців тому +4

    Keşke bununla 100.yıl seyahati düzenleseler, önüne çiçekler falan koysalar

  • @salihaslan5563
    @salihaslan5563 2 місяці тому

    Ne güzel. Emeği geçen herkese teşekkürler.

  • @burhanguresen4192
    @burhanguresen4192 Рік тому +6

    Odun değil mazot bulastirilmis üstübu
    İle tutusturulurdu. Babam 5 yıl D grubu kömür hammali sonra ocağa kömür atan ateşçi sonra buharlı lokomotif makinisti olarak çalıştı. 45 binlik 46 binlik 56 binlik
    Makinalarda çalıştı. Eve geldimi Arap sabunu ile belden yukarısıni yikardi.
    Daha çok hatiralarimiz vardır.

    • @gunshit29
      @gunshit29 11 місяців тому +1

      Babanız kaç doğumlu?

  • @ppc7457
    @ppc7457 Рік тому +6

    ikinci bir lokomotif daha gerekiyor.

  • @user-sf2pr7fz4h
    @user-sf2pr7fz4h 6 місяців тому

    Ustami seviyorum

  • @MuzafferZara
    @MuzafferZara Рік тому

    👍

  • @Ramen-love306
    @Ramen-love306 Місяць тому

    Yazlık atalarımızın yaptığı trenler

  • @jdm343
    @jdm343 2 роки тому +1

    Ben daha önce aydın taraflarında bir tane gördüm

    • @kristizorlu8681
      @kristizorlu8681 Рік тому

      Çocukken 2 3 defa gördüm aydında geçerdi kara duman piskurte puskrute 92 93 te son bulmaya yok olmaya başladı ondan sonra pek gördüğümü sanmıyorum

  • @hedehodo7495
    @hedehodo7495 7 місяців тому

    Amcanın sesinin çıkmaması, saygısızlık.

  • @ozankratl980
    @ozankratl980 2 роки тому

    insan calistiridi

  • @Ramen-love306
    @Ramen-love306 Місяць тому

    Siz yanlış yapıyorsunuz o yüzden

  • @ismailkayal4497
    @ismailkayal4497 Рік тому +1

    Makiniste işkence buharlı lokomotif tren olsa ne olur ağır yüke gelmez rampası yok gereksiz

    • @theblack6804
      @theblack6804 10 місяців тому +5

      Sen nostaljiden ne anlarsın ki