Hola loco.. saludos cordiales desde Santa Fe capital! Siempre te sigo.. te consulto.. le hice frenos a mi 600 hará razón de un año atrás.. cambie los sello de la bomba y todas las cubetas de los cilindros.. purgue y anduvo todo bien.. el auto sale muy poco.. aveces cada 15 o 20 días.. el tema es que andando el otro día se me empezaron a quedar frenadas las dos ruedas traseras has q en un punto se bloquearon..
Hola @albertokupa410 si, tenia juego en todos lados. Por lo que dura depende de por donde andas, acá donde vivo yo hay calles de tierra y sufre bastante todo el auto. Saludos
Pude llegar en primera y como pude entrarlo.. pasados los días las ruedas se desbloquearon solas.. lo raro es que sean las dos juntas.. puede ser la válvula de la bomba de freno? Que no deja retornar el líquido?
Hola @gustavoqueirolo2689 que bueno que te gusten mis videos. Siempre anduve con los 600 (desde chico) y conocí gente que también tenia 600 y algunos por diferentes razones quedaron abandonados y de ahí conozco a sus dueños. saludos
No uses ningún tipo de producto derivado del petróleo en todo lo que sea frenos, lava bien todo lo que tocaste con en w40, y tus manos tmb, cuando armes podes usar grasa para frenos o vaselina en todo caso
Hola @lucasrios5839, gracias por el dato lo voy a tener en cuenta. Igual este es un arreglo solo para salir a probar como quedaron las cosas que ya repare. Muchas gracias por ver el video. Saludos.
Hola @600santafe8, gracias por seguirme. Por lo que contás el problema esta en la bomba de frenos, tenes que controlar que el vástago del pedal de freno no este presionando el pistón de la bomba cuando no estés apretando el freno (el pedal tiene que tener un poco de recorrido muerto). Otra posibilidad, es que no sea el pedal el problema y sea la bomba que no pueda volver del todo el pistón (esto puede pasar porque este sucia y oxidada en la entrada). A mi me paso con un auto que tenia mal regulado el vástago del pedal (muy largo) y a medida que usaba el freno, cada vez se frenaba mas al punto que quedaba totalmente bloqueado. Si te llega a volver a pasar podes abrir un purgue de freno así se suelta y también te aseguras que el problema esta en la bomba que no libera la presión. Espero puedas solucionarlo y si querés después comenta cual fue el problema, así queda para alguien más. Saludos suerte.
@@alealefiat600 estimado! Efectivamente el problema estaba en la regulación del vástago .. pude regularlo hasta que se apagó la luz de stop.. y le dejé algo más de recorrido muerto.. te agradezco mucho por responder!
Excelente paciencia
Gracias @matiasrubino2922 Saludos
Yo estoy restaurando mi R19 ! Me gustaría que lo veas! Soy de Zárate! Vi que nombraste la Ciudad de Campana! !
Hola loco.. saludos cordiales desde Santa Fe capital! Siempre te sigo.. te consulto.. le hice frenos a mi 600 hará razón de un año atrás.. cambie los sello de la bomba y todas las cubetas de los cilindros.. purgue y anduvo todo bien.. el auto sale muy poco.. aveces cada 15 o 20 días.. el tema es que andando el otro día se me empezaron a quedar frenadas las dos ruedas traseras has q en un punto se bloquearon..
Hay que hace tren delantero completo y después dura años por el poco peso que tiene
Hola @albertokupa410 si, tenia juego en todos lados. Por lo que dura depende de por donde andas, acá donde vivo yo hay calles de tierra y sufre bastante todo el auto. Saludos
Pude llegar en primera y como pude entrarlo.. pasados los días las ruedas se desbloquearon solas.. lo raro es que sean las dos juntas.. puede ser la válvula de la bomba de freno? Que no deja retornar el líquido?
Hola muy buenos tus videos explicando todo. Consulta donde encontrás esas joyas de 600 se los puede dar vida de nuevo
Hola @gustavoqueirolo2689 que bueno que te gusten mis videos.
Siempre anduve con los 600 (desde chico) y conocí gente que también tenia 600 y algunos por diferentes razones quedaron abandonados y de ahí conozco a sus dueños. saludos
@@alealefiat600 donde conseguís esas joyas abandonadas???
No uses ningún tipo de producto derivado del petróleo en todo lo que sea frenos, lava bien todo lo que tocaste con en w40, y tus manos tmb, cuando armes podes usar grasa para frenos o vaselina en todo caso
Hola @lucasrios5839, gracias por el dato lo voy a tener en cuenta. Igual este es un arreglo solo para salir a probar como quedaron las cosas que ya repare.
Muchas gracias por ver el video.
Saludos.
También antes de frenarse se me había empezado a prender el bulbo de freno y demoraba en apagarse..
Hola @600santafe8, gracias por seguirme.
Por lo que contás el problema esta en la bomba de frenos, tenes que controlar que el vástago del pedal de freno no este presionando el pistón de la bomba cuando no estés apretando el freno (el pedal tiene que tener un poco de recorrido muerto).
Otra posibilidad, es que no sea el pedal el problema y sea la bomba que no pueda volver del todo el pistón (esto puede pasar porque este sucia y oxidada en la entrada).
A mi me paso con un auto que tenia mal regulado el vástago del pedal (muy largo) y a medida que usaba el freno, cada vez
se frenaba mas al punto que quedaba totalmente bloqueado.
Si te llega a volver a pasar podes abrir un purgue de freno así se suelta y también te aseguras que el problema esta en la bomba que no libera la presión.
Espero puedas solucionarlo y si querés después comenta cual fue el problema, así queda para alguien más.
Saludos suerte.
@@alealefiat600 estimado! Efectivamente el problema estaba en la regulación del vástago .. pude regularlo hasta que se apagó la luz de stop.. y le dejé algo más de recorrido muerto.. te agradezco mucho por responder!
@@600santafe8 me alegra que lo hayas podido solucionar. Saludos