Обслуживание настоящего БАНДИТА) Suzuki Bandit 1200S
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2024
- Моя группа в вк club134...
Моя страница для связи punkmot...
Мой инстаграм / punk_moto_garage
Мой дзен канал zen.yandex.ru/...
Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...
Вот это подход и отношение ко всему. Славно.
Сергей как всегда, все на высшем уровне. Нравится твой подход к делу, все четко и по факту.
@@АлексейПрокопьев-щ7н что вы, что вы, посмотрите комментаторов, то что вы считаете "чётко и по факту" Экспертное сообщество, считает нытьём и недовольством работой🤣
@@punkmotogarage7675 Да пусть в жопу идут в таком случае! Сам мотоциклист, и сам их обслуживаю, это очень тяжёлое дело. Пусть попробуют. Продолжай в таком духе, постоянно смотрю твои видосы, и являюсь твоим подписчиком.🤝
А какие смазки для подшибников, пультов и тросиков испльзуешь, мог бы обзор сделать?
подшиБников?
Сергей здравствуйте. Можете подсказать примерно, во сколько такое обслуживание обойдется в среднем? Хотел бы своего также обслужить
@@РусланКир-т9ы ссылки в описании
нашел ответ?
Вопрос автору видео. Может слегка философский. Вот имеется техника, у нее узлы и агрегаты. Что является пропорциональными показаниями к обслуживанию? Условно есть узел, он функционирует штатно, люфтов нет, подтеков масла нет, посторонних шумов и признаков неисправности нет. Разбираем для ревизии или "не мешаем технике работать"?
Я как среднеподкованный пользователь скорее выберу второе. Но вы, как опытный мастер, наверняка, знаете в каких случаях или в какие узлы забраться стоит, а что не трогать глубже расходников.
@@valeryt4977 если бы вы смотрели видео, тот не задавали бы этот вопрос
@@punkmotogarage7675 во-первых, в процессе. Во-вторых, именно в процессе этот вопрос и возник. С поправками на реалии 2024 у меня реально нет ответа на вопрос, что лучше - использовать остаточный ресурс заводского узла, собранного по технологии на заводе или откапиталить его превентивно деталями с негарантированной оригинальностью? Опять же если мы про уверенность в каждом узле, то раскидывать некоторые агрегаты просто так точно никто не станет. Ну бог с ним с мотором. А вот с вилкой тормозами уже актуальнее. Просто слышал мнение, что критичный износ направляек обнаружит себя течью масла из под сальников (стук ждать не станем, конечно). Опять же в прогрессию стоит ли лезть, если все ходит и не люфтит? Рабочие суппорта перебирать или просто сменить тормозуху?
Бандос - это очень много мотоцикла за очень не большие деньги! 🫰
всегда думал что синхрон на холостых делается, почему именно на 2тыщ ?
@@kirilloff42kem потому что это делается на оборотах стабильного разряжения
С такими горе мастерами и врагов не надо😂
@@TheACEIRA от зависти подыхают, будь осторожен с ней
Сергей ты уже римских классиков цитируешь? Руками человека сделано, руками и соберётся. Это еще Тацит записал до нашей эры. Manos lacio, manos destruo. Что руками сделано, ими же и разбирается
Нет, просто говорю что думаю
Смотрю.обьявления на Авито, попадаются хорошие экземпляры, ну это с виду
😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Настоящий Бандзит ЧЁ ЧЁрного цвета и выхлоп Титаниум YOSHIMURA 👆😎и валики валики ST2👆😎👨💻👣
копия xj600s
Сузуки это вам не ямаха.