Все Японские Классические Мотоциклы (400сс - 1400сс) - Только 4 Цилиндра !
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2024
- #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha
Всем привет дорогие друзья ,как я и обещал ,в сегодняшнем большом выпуске вы увидите историю всех классических японских мотоциклов с четырехцилиндровыми двигателями от 400 и до автомобильных 1400 куб.см.Так что усаживайтесь поудобнее .Начнем с 1989 года когда на свет появился Suzuki GSF 400 Bandit ,он мог похвастать двигателем от спортбайка Suzuki GSX-R400.Рядная 398 кубовая четверка жидкостного охлаждения выдавала 59 л.с. и 38 Нм крутящего момента.В снаряженном состоянии дорожник весил 188 кг,бак вмещал 18 литров,разгон от 0 до 100 занимал 5 с.Максимальная скорость 180 км/ч.А что еще нужно для новичка?Мотоцикл быстро завоевал популярность как в самой Японии ,так и за ее пределами.
Hello dear friends, as I promised, in today's big release you will see the history of all classic Japanese motorcycles with four-cylinder engines from 400 to 1400 cc.So make yourself comfortable.Let's start with 1989, when the Suzuki GSF 400 Bandit was born, it boasted an engine from the Suzuki GSX-R400 sports bike.The inline 398 cc liquid-cooled four produced 59 hp. and 38 Nm of torque.In curb condition, the roadman weighed 188 kg, the tank held 18 liters, acceleration from 0 to 100 took 5 seconds.The maximum speed is 180 km/h. What else do you need for a beginner?The motorcycle quickly gained popularity both in Japan and abroad. - Авто та транспорт
Автору респект, самый лучший канал о мотоциклах, спасибо тебе бро за проделанную работу
От души)
Согласен полностью, одно удовольствие слушать и набираться информации о мотоциклах)
@@Mysportbikeне подскажите какой лучше взять мотоцикл 🏍 от 45-65 лошадей за 3000€?
@@del9482вы дурак !?простите но
Вам с станут впаривать говно которое не нужно !!! Впаривают всем новичкам !!! Даже своим !!!! Какой мои нужен ? Для чего пенссионерить , по каким дорогам ?! Судя по коменнту вы новичок , опять таки есть дорогие мотоциклы есть не очень , есть злые которые вы максимум три раза откркутите ручку до конца , а есть такие которые крутить надо до дна , люди все разные , доход разный и здоровье разное !!!!!! По этому не обессудь , я люблю звук два т
Яву 500 на метаноле кроссовую покажи , я проебал её
Великолепные мотоциклы !
Просто иконы стиля !
Респект и уважуха Японцам,автору, огромное спасибо
Мне очень нравится этот канал! Ритм, спокойная не громкая музыка, хорошая картинка и грамотная-поставленная речь
Красивые мотоциклы! Все хороши! Классное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
Вот это тема,чай, плюшки, смотрим👍💯🔥🏍️🏍️🏍️
Автору! огромное спасибо👍
Отличный обзор и рассказ!
4 цилиндра есть 4 цилиндра в любом объеме, отличные и мои любимые двигатели. Хонда СВ1100 конечно просто как самая красивая девушка, которую я люблю! Автор топ, как всегда, спасибо!
Самый лучший канал рассказывающий о мотоциклах, спасибо большое✌
Дружище , спасибо тебе за колоссальную работу , мне 32 и только пошел учится на мот , твой канал по мото теме открыл для себя не давно и с удовольствием смотрю все твои выпуски , особенно про классические как тут и спорты 👌 продвижения каналу 🤝🤝🤝
Добро пожаловать в ряды мотоциклистов ✌️
@@motoomania благодарю )
Спасибо) Ровных дорог !
@@Mysportbike взаимно 👌
Классическиe мотоциклы ...
Самые красивыe
Вот это CLASS ...
Vídeo top parabéns, lindas motos.
Отличный обзор!
Благодарю за информацию
Ретроспектива классики )
Спасибо за такой обширный обзор разных классиков! Ездил на одном из них в прошлом году и очень впечатлен от его характеристик. Это Yamaha XJR-1300 1998 года с тормозами Brembо. После него год отъездил на Ducati Multistrada 950S, но скажу, что для города XJR более прикольный мотоцикл, а Мультик для дальняков и трасс идеален.
🔥
Все видео это колоссальная работа и вся информация переваривается очень легко. 👍если не затруднит то не могли бы снять точно такой же видос но про все спорт туристы японские. Думаю многим тоже будет интересно.
Здравствуйте
Я из Молдавии
Можно выпуск о самых мощных Молдавских мотоциклов!
Спасибо 😊
У меня Yamaha Royal Star Venture 1300 1999 года катаюсь на нем с 2005 года. До сих пор меня радует и замены найти свокй старушке не могу. Ускорение до 100 наверное меньше 5 сек. На видео тпрямотоки, у меня сток на дальняк лучше.
А где классик Yamaha Fz 400? Весьма достойный аппарат, с небольшим обтекателем
😍😍😍
💪💯👍
эх Хонду CRF давай))) 😉
Катаю nc750x dct.
Ищу второй сезон cb 750. Одни помойки. Но иное не хочу. Готов платить.
А где хонда хх11..?
Не заслужено обошёл вниманием..
Мот бомба.....!
GSX 1200 Inazuma разгоняется за 2,8 Секунды и тем самым был самый быстрый серийный трынспорт который с нуля до ста в 1999 по 2001.
В то время были нормальные мото мой рост 163 и я свободно мог управлять такими мото а сейчас мото делают для людей от 180 и выше 😅 .первый японский мот который я приобрёл в далёком 2000 это хонда сб 400 потом были разные мото .и всеми нормально управлял . Сейчас из современных мне подходит Кавасаки вулкан с 650 у него посадка для низкоростиков вроде меня 😅
Я катался на бандите 600 кубов, моцыки сухой безликий, обычный, нервировал звук на высоких оборотах. Еще гонял на Ямахе XJR-1300, вот он пёр мамамияя! Ездил на вмw R850, туповат, но удобный,. И ещё на разных, но все в прошлом.
Как это Форд в Америке разрешил продавать Зефир, у них был Линкольн Зефир когда-то
Здравствуй Автор,а где хорнеты 600 и 900?
Это нейкеды уже,основанные на спортах )
Опять X11 нету в видео про класики
Бро,а как же Хорнет ?😅
Это нейкеды - на основе спортов.
Ни одна не зацепила.
Все, да не все... Почему-то пропущены 2-х цилиндровые классические мотоциклы от Кавы, Сузы и Хонды типа CB500, у которых максималка за 200
Может быть потому, что обзор только на 4-х цилиндровые?
А где иназума.
daleko ne vse...
17:50 номер - ЛОХ - хы-ы-ы-ы
Не увидел линейки Ямаховской классики FZ400 - FZS600 - FZS1000. Схалтурил автор, "все" из названия видео можно смело убирать.
БЭндит а не БАндит
А так спасибо автору за его труды 🤝👍🏻