j"ai sorti le moteur...les culasses sorties..les cylindres sont apparents,je ne voit rien d'anormal ,a part que le volant ne tourne toujours pas ,donc je ne peut pas sortir les cylindres..pensez vous que je doit ouvrir le moteur pour vérifier le vilebrequin ....j vous remercie d'avance pour vos services..
cest un moteur a "sleeve" interessant.Ca se remonte facilement comment ca vs coute un enseble de joints et les segments de pistons standard? je suis curieux,les pistons sont beau Gervais au Quebec
salut je vous ai envoyé un commentaire pour mon blocage du moteur (volant ne tourne pas) pourriez vous de dire par quelle opération de démontage je doit commencer .merci (urgent si possible)amitiés
Je n'ai pas vu la reponse si le moteur a surchauffé et serré. Si c'est le cas on peut deja deposer facilement les culasses pour voir. Mais il y a des chances que ca ne suffise pas et il faudra deposer le moteur
Merci pour la qualité de ce tuto, bonne idée pour les sacs de congélation !
Merci pour les vidéos, j'ai un moteur de 2cv6 dont je vais bien m'occupé grace a vous.
Vidéo trés instructif
Cette couleur argent moteur propre beau travail !
Belle suite !
il est bien propre ton moteur ! t'as du bosser dur ! puis en plus sa fais une bonne révision :-)
Very interesting motor design, thank you for sharing. 4 Non Blondes rock!
merci beaucoup pour cette video
cool vive la mécanique !
Mention speciale à la playlist musicale qui se trame en arrière plan ☺️
Antoine Mary 😉
merci infinement..pour la connaissace..en mecanique .surtout de la 2cv...
De rien, tant mieux si ca aide
c"est un trésbon métier.grace a vous .jai rénover ma 2cv.seul.jai gagner beaucoup d"argent
bonjour, a quand le remontage du moteur ??? le démontage a été parfait et tres simple a comprendre j'attend avec impatience le remontage
merci
Thank you for sharing your knowledge, I will try with my Ami6, same engine I suppose.
Almost
tres interessant !!
j"ai sorti le moteur...les culasses sorties..les cylindres sont apparents,je ne voit rien d'anormal ,a part que le volant ne tourne toujours pas ,donc je ne peut pas sortir les cylindres..pensez vous que je doit ouvrir le moteur pour vérifier le vilebrequin ....j vous remercie d'avance pour vos services..
Il va falloir investiguer plus en effet
cest un moteur a "sleeve" interessant.Ca se remonte facilement
comment ca vs coute un enseble de joints et les segments de pistons standard?
je suis curieux,les pistons sont beau
Gervais au Quebec
GMP RPZ
yes
on va cotiser pour racheter une polaire à papy :-)
+Cédric Arn si tu veux absolument envoyer de l'argent, je ne vais pas te dissuader ;-)
eh bah ya du boulot x)
salut je vous ai envoyé un commentaire pour mon blocage du moteur (volant ne tourne pas) pourriez vous de dire par quelle opération de démontage je doit commencer .merci (urgent si possible)amitiés
Je n'ai pas vu la reponse si le moteur a surchauffé et serré. Si c'est le cas on peut deja deposer facilement les culasses pour voir. Mais il y a des chances que ca ne suffise pas et il faudra deposer le moteur
j'ai demonté ma pompe thermique et le psiton est colplètement fondu et je n'arrive pas a retirer la bièle
Prototype 2CV Sortie De Grenier (TPV)
Bonjour, qui sais où trouver un vilo ?
je voudrez un coup de main,car j'ai bloqué le moteur de ma 2cv6 ..le volant ne tourne plus ,que faire ?
c'est un serrage ? le moteur a tourné sans huile ? surchauffe ?
comment je peut ré
parer
je suis en genie mecanique , je m'appel mathieu vialou87 et il y a un chargeur d'iphone a changer dans le moteur :)
bonjour c'est un moteur de quoi exactement?
vasiquejte59 c'est un moteur de 2cv à plat si je me trompe pas
merci