mercedes-benz s320 w220 Задняя пневмостойка
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC, ABS, SRS, Замена маслосъемных колпачков, цепи, звезд на двигателе М112-М113-М272-М273 есть вопросы по стоимости? пишите: zamena-cepi-mercedes@mail.ru
спасибо за видео. как оказывается не так страшен чёрт как его малюют
Это очень сложно инет горантии когда собереш что небудет пропускать воздух. Унас в латвии город Рига рестоврированые стойки неважно передняя или задняя стоят 80 евро. Атак спасибо очень позновательное видео.
Это я показал как разбирается стойка, для реставрации разбор стойки не требуется, в этом задняя стойка проще.
В Москве стоит 227 евро+-
Не гони!!!!:))) я сам с Латвии, и где по 80евро???:))))
Это не направляющий, это защита!!!
Мы являемся производителем и поставщик пневмоподвески, пневмобаллона рукава, воздушного удара и комплекты для ремонта пневматической стойки, компрессорный насос и ремонтные комплекты для бмв, ауди, мерседес, порше, ленд ровер, тойота, хендай, джип.
Ваш контакт адрес обратная связь будет
Станислав, привет. Как думаешь может стучать гайка которая закручивает шток амортизатора, стук сверху стойки?
Caralh*...! Não percebi uma...!!!!!
Как вы прижимаете Пневморукав,там же прижимать серьёзно надо !
А как можно снять пневмо рукав не отрезая его от стойки?
Станислав, что может быть причиной небольшого перекоса авто на правую сторону (блок клапанов, датчик положения, акб). Стойки не спускают вообще, уезжал на 10 дней, уровень не упал. Почему случается перекос авто, ну и как следствие неправильного положения появляется стук на ямках с этой же стороны. Спасибо!
Если после запуска машина выравнивается и дальше в процессе езды опускается(перекашивается) кроме утечки воздуха причин больше нет.Блок клапанов или стойка.Дырка в стойке может быть очень маленькая и до определенного уровня!! пропускать.Попробуй подними эту сторону домкратом по очереди перед и зад послушай есть ли шипение.
+StaniSlav B. нашли и устранили причину перекоса авто: левый датчик положения кузова закис и не функционировал, закис естественно в кривом положении. Погнуло его верхнее крепление (уголок) к рычагу. машина естественно не понимала какое положение кузова правильное. Как итог ровная машина и нормальная работа подвески. Открутили тягу датчика , побрызгали ВДшкой и разработали. Спасибо за участие, может кому пригодится. В будущем заменю обе тяги у датчиков...
Хорошо.Поэтому я для профилактики вдшкой эти датчики обрабатываю.
Как думаете, стоит тяки менять или достаточно вдшкой оживить и в дальнейшем профилактику делать? Авто стоит и едет уверенно. Как бы это не дорого, с работой 4тыщи, но просто так их выкидывать на ветер тоже не хотелось бы))
Я бы не стал, датчик то исправный, не в нем проблема была.Просто менять исправный на новый как то неправильно.
Приветствую Станислав! Подскажите пожалуйста.
1 проблема: из-за неисправности передней пневмостойки, машина стала жесткой. После ее замены и сброса ошибок, "мягкость" не вернулась. Кнопка жесткости сигнализирует переключение, но по ощущениям ничего не меняется.
2 проблема с показаниями скорости стрелкой в приборке. То показывает верно, то нет (еду 120, показывает 80 и выше 80 не поднимается). При этом круиз и ограничитель работают и скорость "видят" правильно. Это наверное с шаговым двигателем что-то происходит, закономерности не нашел. Спасибо
Почему у большинства 220-х при практически идеальной развесовке перед\зад проблемы возникают с передними пневмостойками? Задние по диаметру такие-же?
Задние стойки меньше в диаметре, на переднюю ось нагрузка больше двигатель +акпп и плюс ударные нагрузки от "хороших" дорог.Если наехать на весы разница между массой перед зад большая будет.
задние другого диаметра!и типа выше!
Где можно наити ключ пневмоподвески на 13
Доброго времени суток, Станислав. Помогите разобраться с такой проблемой. У меня W211 с пневмоподвеской. Что на работающей машине, что на заглушеной машина как бы проседает на заднее левое колесо. Замерял расстояния от центров колес до арок. На всех одинаковые, кроме заднего левого, на 3 см меньше. Ошибок не показывает, утечек не слышно. Спасибо.
Виталий Власенко клапан или стойка вариантов не много))
Вот я смотрю ты эти рукава отрезаешь, а как ты потом заприсовываешь эти кольца на рукав?
Я это сделал, чтобы показать как устроена стойка.Ремонтом стоек не занимаюсь.
Почему у меня при морозе -10 начинает спускать задняя стойка, и даже слышно что шипит, пропускает воздух... ?? Когда на улице теплеет - она "оживает" и уже держит, не пропускает воздуха. Не подскажите, в чем причина??
Пневмобаллон менять, когда нибудь лопнет до конца.
@@stanislavb.5163 Температура упала; от -5 до +3. Ездю третий день, машина не падает вообще, после суточного простоя-так же, такое дело, понимаете?
ПРивет, а передние пыльники тоже нельзя поменять?
Привет.
Нет, они как бы на горячую обжаты на стакане.И если пыльник тянуть вверх или вниз он скорее всего порвется, большая разница в диаметре получается.но можно подобрать пыльник от грузового авто и хомутом обжать.
а как его одеть? снимать стойку полностью? и разбирать баллон?
Смотря какой диаметр пыльника будет, возможно как то с низу натянуть открутив стойку только от нижнего рычага
не разобрав стойку пыльник поменять можно!! существуют ремоннтные пыльники оригинального производства, которые сделаны такой формы которая позволяет его натянуть снизу стойки.
Виталий Берко а стойку надо снимать? или можно внизу открутить? от рычага и натянуть?
StaniSlav, вы в контакте есть? как вас найти?
Да есть "Станислав московский" значек мерседес
Да ,геморой!
Не о чем пустая бла бла... сорри уровень 1 класса.