@@costyaen8943таких цена на эти машины нет, за 10 тысяч это будет музейное состояние с пробегом 40.000, но она тебе нужна такая ? Обычно берут эти машины с пробегом 200-250 тысяч и отлично ходит апарат
Привет ! Больше года езжу на 3.2 cdi. Ходовую сделал. Блок клапанов пневмы. Блок сиденья. Бак промыл ,вода попала из канистры. Помпа ,термостат . И всё
Я вот себе тоже хочу купить в польше такой же но s400 в полной комплектации, как думаешь стоит покупать? Или лучше на немке купить и прыгнать на Польшу?
Приветствую слушай но s400 Я бы не советовал это равносильно самому себе затянуть петлю на шее. Очень большой гемор... А в немцах уже тоже не счего выбирать.
Это не нормально то что ты меняешь шайбы каждые два месяца, значит не до конца зажимаешь, или разве что за два месяца накатываешь 60 тыс км. Если все делаешь по мануалу, а это 7nm+два раза по 90 градусов, и все равно пропускает картерные газы, то скорее всего шахта под затяжной болт грязная, нужно хорошо вычестить, если и это не поможет, а такое в пол не может быть, то на крайний вариант нужно немного укоротить болт.
@@vitaliik4450 спасибо, дружище! Машину , я давно продал. Ml270 был... Пару цилиндров я сделал нормально, но вот до меня кто то сорвал два болта и заколхозил совершенно другие болты. Пришлось высверливать , восстанавливать резьбу... Машина была норм, но зае@ался я с этим дизелем :) Последние 3 года имею Cayenne 2005 года на атмосфернике и пружинах и не знаю проблем. Из новых машин даже не знаю что смотреть, одни проблемы с ними, к сожалению. МИРА всем , ребята!
@@vitaliik4450 пока все нормально. Поменял только подвесной подшипник на кардане, строго по регламенту резинка рассохлась. Но это мелочи. Специально брал 3.2 атмосферник, и чтоб без пневмы. Мотор ещё в 80 ых фольксваген разрабатывал , может поэтому и бегает ещё. Все остальные турбированые очень проблемные. Коробка тоже живая. Может потому что мощности такой нет чтоб её сломать :) Чем меньше КПД , тем больше ресурс - аксиома! Кузов тоже не гниёт, в отличие от w163 ML. Да и салон тоже квалитетно сделан, в отличие от TOUAREGа , близнеца, в котором кнопки стираются и выпадают, все трескается. Я живу в Англии, тут с экологией жёстко стало, поэтому дизель не вариант. За любой дым из трубы, машина не пройдёт техосмотр. Сажевые фильтры это жопа, проходили уже... И к тому же в некоторые города на дизеле вообще нельзя въезжать. А с 2030 года тут вообще перестанут авто на ДВС продавать.
Привет брал 2 года назад по 1.100 злотых за пневмостойку вперёд заменник. Менял сам у себя же на сто, замена компрессора точнее стоимость компрессора была 600 злотых и свой отдал компрессор был регенерированный с гарантией разделительный блок клапанов 450 злотых Китай задняя пневмостойка 1100 1.200 злотых восстановленная оригинал опять же замена у меня была моя бесплатно. Б/у запчасти стоят на порядок дешевле.
Опять же если будешь покупать здесь в Польше то бери с собой человека который конкретно знает эту модель и не покупай дорестайл потому что это одна большая проблема.
Здравствуйте, Вячеслав! Примите мою горячую благодарность за отличный обзор. Очень бы хотелось обратиться к Вам за консультацией, т.к. я тоже собираюсь брать себе дизельный 220-й. Как с вами связаться?
Абсолютно не стоит, машина очень длинная, новичку лучше первую машину короче взять, у меня первая машина была w124, то как не старайся, а в первых пол года бампера прочухал чутка)) 😂 эту машину бери второй )
@@TorokMakto34 взял себе как первую, вообще идеале, сразу привыкаешь к габаритам и затратам, будешь другими машинами владеть, ничему не удивляться, у меня чипованный 320сди на 250-260лошадей, жрёт правда как тварь, но тяга крайне паровозная
Какие 400 тысяч в России , нужно как то людям объяснить это дизель надёжность этого мотора очень высока , все перебивает бензиновые версии из за этого цена падает
Ощущение что машина собрана из того что было... Салон "африканский", диски китайские, сидушки дорестайлинговые... Ну, такое. Короткая база да еще и дизель, без доводчиков дверей даже.. Какой резон брать "бюджетный" S-klass, да еще и заколхозить салон??? 12:15 расход 12,7?? Дизель? У меня расход в городе 5.0 в лонге такой же самый 95 бензина! По трассе 8.0 литров. Так, какой смысл дизеля тогда?
На Китае то в России ездишь а это Австрия а салон тут с разборки найти без вариантов, дизель проще в обслуживании а едет то 5.л курит 470 ньютонов метров. Это без чипа. Ну а у тебя когда прийдёт момент замены свечей а их там 16шт. И замена цепи ну тогда увидеть где выгода.
@@VycheslavVoicehovskiy мой 5 литровый до сотни за 6+ сек до 100 км разгоняется. А твой? А твой трактор за 9-10😂😂 о каком превосходстве динамики трактора перед v8 ты речь ведешь??
Именно на w220 электроника это ужас . постоянно что то высвечивается это именно их болезнь. У меня был S500 2000 года с пробегом 200.000 км. Но зато комфорт не вообразимый .
У меня 2004 года s320cdi, пригнана под нулевую растаможку два года назад из Мюнхена, абсолютно никаких ошибок нет, электроника абсолютно вся работает, ошибки бывают разве что по перегоревшим лампочкам. Пневма вся четко работает. Поменял только комплект роликов, обгонную муфту генки и ревизия компрессоров пневмы и кондея. Ну парочка рыжыков размером с семечку то это такое, кисточкой подкрашу и вуаля. Самое главное найти целый аппарат, тогда и проблем не будет, w220 очень крепкий автомобиль.
Прикольно очень хорошо послушать , ни чего лишнего !
Хороший, честный обзор...привет из Эстонии s320cdi...2000....!!!! Удачи на дорогах!!!
привет, я тоже из Эстонии. Можешь рассказать свой опыт владения этим авто?
Привет,какой расход?
В трассе от 6-8 город от 8до12
Привет, это классный аппарат, желаю удачи ну и лайк.
это идеальное авто у меня. 2005 года. s 350. лонг расход от 9. до 12. л максимум
хорошая машина у самого такая пробег 425 родной 2003 год рест
Привет!) бери 221-ый 3.0 дизель) тачка огонь!, по опслуги не дороже чем ешка 211 Е320 2004...
Думал над ним но больше нравится GLS 450
Обожаю этот Мерс.
Тоже такую хочу , много видосов просмотрел, сам с Казахстана а взять хочу в России.
Привет надо у меня стоит из армени привёз состояние отличное
Откуда идет ток на прикуритель мерседес S320 2001года седан кузов 220?
Хорошая машина,нужно выбрать изначально максимально целый вариант и все будет гуд.Владею s 430 2 года
Максимально целый вариант будет стоить от $10000
@@costyaen8943таких цена на эти машины нет, за 10 тысяч это будет музейное состояние с пробегом 40.000, но она тебе нужна такая ? Обычно берут эти машины с пробегом 200-250 тысяч и отлично ходит апарат
@@arfitness8690 ну я не отказался бы
@@arfitness8690гонишь 😂 какое музейное состояние за 10к баксов
Неработает вентилятор охлаждение, какие могут быть причины?
Это линейка моторов отличная, они ходят. Тоже хочу себе такой взять. Именно дизель 3.2 шестерка рядная.
Лямчик есть у тебя?😊свой отдам
@@user-go6zn5bk8uотдал ?
У меня 3.7 в 6 бенза 2004 года мотор огонь есть все с праворукой ну с японки
Ок
У меня тоже 220й 320 cdi и я в Калининграде через забор от Польши 😂 Правда у меня ещё Е83 Х3 2.0 N47 2008г.
А я когда-то в Кенике Учился, и служил в Балтийске.
Привет, pozdrawiam z Warszawy 👍👍👍
Witam dziękuję ślicznie
3.2 сди удачный двиг мерина Мощности многие позавидовали
У меня такой же.. 2005г 3,2 cbi 👍👍👍,, ОЧЕНИ НРАВИТСЯ... ПРИХОДИТСЯ ДАВАТЬ РАДЫ... НО РАДУЕТ...УДИЧИ...
Спасибо взаимно
Привет, тоже такой хочу. Если появится желание продать, с удовольствием бы глянул)) Живу во Вроцлаве.
Окей
Будем в контакте
Если надо можем подобрать и лучше
@@VycheslavVoicehovskiy Спасибо, а в каком городе в Польше Вы живете?
Вроцлав
Присматриваю себе такой. Хочется как машину для души. Мерседеса небыло ни разу.
Скоро будет на продажу
Машина ухоженная , немец есть немец 👍
Здравствуйте с каким пробегом лучше всего брать в Польше 3.2дизель. Заранее спасибо
До 300тысяч пробег
3.2 бензин какой мотор’ стойт купит
У меня такой же S320CDI. Как там бегает ваш w220-й ? Снимите видео о том, как выбили катализатор
Привет ! Больше года езжу на 3.2 cdi. Ходовую сделал. Блок клапанов пневмы. Блок сиденья.
Бак промыл ,вода попала из канистры. Помпа ,термостат .
И всё
Привет. Можете дать адрес аукциона из австрии ?
Я вот себе тоже хочу купить в польше такой же но s400 в полной комплектации, как думаешь стоит покупать? Или лучше на немке купить и прыгнать на Польшу?
Приветствую слушай но s400 Я бы не советовал это равносильно самому себе затянуть петлю на шее. Очень большой гемор... А в немцах уже тоже не счего выбирать.
Прусь по 220. Красотка она . 🔥🔥💓💓💓💓
Здравствуйте,поскажите пожалуйста не работает печка
Звоните на Вацап +48669347535
А вибаста есть у тебя?
Интересует такой же w220
Privet zemliak iz Poznani. Ti mers sluchaino ne prodaiosh ?
Пока нет
Но если надо можем подобрать
Теперь только каждые 2 месяца меняю огнеупорные шайбы одну за другой по кругу. Особенно нравится очищать головку от чёрной липкой шняги :)
Это не нормально то что ты меняешь шайбы каждые два месяца, значит не до конца зажимаешь, или разве что за два месяца накатываешь 60 тыс км. Если все делаешь по мануалу, а это 7nm+два раза по 90 градусов, и все равно пропускает картерные газы, то скорее всего шахта под затяжной болт грязная, нужно хорошо вычестить, если и это не поможет, а такое в пол не может быть, то на крайний вариант нужно немного укоротить болт.
@@vitaliik4450 спасибо, дружище! Машину , я давно продал. Ml270 был... Пару цилиндров я сделал нормально, но вот до меня кто то сорвал два болта и заколхозил совершенно другие болты. Пришлось высверливать , восстанавливать резьбу... Машина была норм, но зае@ался я с этим дизелем :) Последние 3 года имею Cayenne 2005 года на атмосфернике и пружинах и не знаю проблем. Из новых машин даже не знаю что смотреть, одни проблемы с ними, к сожалению. МИРА всем , ребята!
@@serega3230 и как Каен? Мозг не насилует?
@@vitaliik4450 пока все нормально. Поменял только подвесной подшипник на кардане, строго по регламенту резинка рассохлась. Но это мелочи. Специально брал 3.2 атмосферник, и чтоб без пневмы. Мотор ещё в 80 ых фольксваген разрабатывал , может поэтому и бегает ещё. Все остальные турбированые очень проблемные. Коробка тоже живая. Может потому что мощности такой нет чтоб её сломать :) Чем меньше КПД , тем больше ресурс - аксиома! Кузов тоже не гниёт, в отличие от w163 ML. Да и салон тоже квалитетно сделан, в отличие от TOUAREGа , близнеца, в котором кнопки стираются и выпадают, все трескается.
Я живу в Англии, тут с экологией жёстко стало, поэтому дизель не вариант. За любой дым из трубы, машина не пройдёт техосмотр. Сажевые фильтры это жопа, проходили уже... И к тому же в некоторые города на дизеле вообще нельзя въезжать. А с 2030 года тут вообще перестанут авто на ДВС продавать.
Привет, думаю взять себе s class, сколько в золотых обошлась пневма? Хочу понимать во сколько обойдётся этот узел. Где брал?
Привет брал 2 года назад по 1.100 злотых за пневмостойку вперёд заменник. Менял сам у себя же на сто, замена компрессора точнее стоимость компрессора была 600 злотых и свой отдал компрессор был регенерированный с гарантией разделительный блок клапанов 450 злотых Китай задняя пневмостойка 1100 1.200 злотых восстановленная оригинал опять же замена у меня была моя бесплатно. Б/у запчасти стоят на порядок дешевле.
Этот mercedes который на видео сейчас в разборе от него есть запчасти.
Опять же если будешь покупать здесь в Польше то бери с собой человека который конкретно знает эту модель и не покупай дорестайл потому что это одна большая проблема.
Если нужна какая-либо информация по 220 обращайся подскажу
@@VycheslavVoicehovskiy говоришь до рест не стоит даже и смотреть?
Такая же машина у меня минусов больше чем плюсов!
Например ?
Nikkkkkkakix minusov net
Здравствуйте, Вячеслав! Примите мою горячую благодарность за отличный обзор. Очень бы хотелось обратиться к Вам за консультацией, т.к. я тоже собираюсь брать себе дизельный 220-й. Как с вами связаться?
+48570415929
Погромче можно?
Привет, за сколько купил? Хочу 3.2 д продаешь?
Уже продан
@@VycheslavVoicehovskiy если не секрет почему?
С доками проблем. Сейчас езжу S500 W220
Хорошая.но низкая.
8000zl где ты покупал?
Бялосток
Порекомендуйте автосервис именно для Мерседес во Вроцлаве
Приезжайте к нам piękna 26 28
@@VycheslavVoicehovskiy хорошо, напишите ваш телефон, чтобы обсудить время
570415929
Никогда не видел 3.2 дизель в России на мерсе, даже не слышал о нем в центральной части🤷♀️😅
У меня есть
А свет ночью как? Дорогу хорошо видно?
На этом было ок но если линзы конченые то хоть глаз выколи.
Стоит ли брать ее как первую машину?
Тут советовать тяжело
@@VycheslavVoicehovskiy спасибо,большое я тут разузнал и не посоветовали
Абсолютно не стоит, машина очень длинная, новичку лучше первую машину короче взять, у меня первая машина была w124, то как не старайся, а в первых пол года бампера прочухал чутка)) 😂 эту машину бери второй )
@@TorokMakto34 взял себе как первую, вообще идеале, сразу привыкаешь к габаритам и затратам, будешь другими машинами владеть, ничему не удивляться, у меня чипованный 320сди на 250-260лошадей, жрёт правда как тварь, но тяга крайне паровозная
Всю ходовку з/ч 10500 работа 8700
Здравствуйте! Двигатель 113???
Нет 113 это бензин а это ом 648
2002 за 700 покупал s320cdi
У меня дизель где-то 12 кушает
зачем выбивать катализатор, проверить надо было эндоскопом и все. Только вони себе добавили...
Денег стоит этот кат😁
@@VycheslavVoicehovskiy космических ))
Это культовая машина это не автомобиль это самолет на колесах сам владею 4 ый год
Диски не смотрятся такие на нем. ( у меня тоже мерседес)
Они на ходу супер
Какие 400 тысяч в России , нужно как то людям объяснить это дизель надёжность этого мотора очень высока , все перебивает бензиновые версии из за этого цена падает
Интересно как она на российскую саляру риогировать
Нормально точит Лукойл Роснефть Газпром, только в путь
Pokupay daje ne dumay pover
Как с тобой связаться?
+48669347535
В каком городе работаете на сто?
Вроцлав
Автор и хозяин это Мерса ВРЕТ машинка едет максим.235км а не 240 там стоит ограничение так что дави не дави а больше чем надо не поедет
Уважаемый не читайте теорию, пользуйтесь практикой.
В России такая сейчас тысяч 700 стоит
Где-то так
А я одразу подумав що номера полтавські
Ощущение что машина собрана из того что было... Салон "африканский", диски китайские, сидушки дорестайлинговые... Ну, такое. Короткая база да еще и дизель, без доводчиков дверей даже.. Какой резон брать "бюджетный" S-klass, да еще и заколхозить салон???
12:15 расход 12,7?? Дизель? У меня расход в городе 5.0 в лонге такой же самый 95 бензина! По трассе 8.0 литров. Так, какой смысл дизеля тогда?
На Китае то в России ездишь а это Австрия а салон тут с разборки найти без вариантов, дизель проще в обслуживании а едет то 5.л курит 470 ньютонов метров. Это без чипа. Ну а у тебя когда прийдёт момент замены свечей а их там 16шт. И замена цепи ну тогда увидеть где выгода.
И да бензин 5 литровый 12 литров расход то ты детям расскажешь
@@VycheslavVoicehovskiy мой 5 литровый до сотни за 6+ сек до 100 км разгоняется. А твой? А твой трактор за 9-10😂😂 о каком превосходстве динамики трактора перед v8 ты речь ведешь??
@@VycheslavVoicehovskiy Блть! Я бы фотодоказательство скинул сюда, если бы можно было. Трасса само меньше 7.7, город 12.6
@@costyaen8943 avtomarket.ru/catalog/Mercedes/S-class/12409/
Больше хвастается…
Видео смотрят разные люди и с разных стран. Нахера ты называешь цены в каких то валютах не понятных. Есть общепонятные долар и евро.
Кому нужно переведет.
Вооот бл
газ для нищих....
Бэкает мэкает, там, это, ты чё блогер(((учись разговаривать
Чё по китайски жоппа
А 8 д2 3.7 бензин кватро до 120км в час берет 8 литр в горку 10 литр.
Здравствуйте, доброго времени суток. Как с вами связаться? Оставьте Ватсапп номер. Жду!
+48 669 34 75 35
Именно на w220 электроника это ужас . постоянно что то высвечивается это именно их болезнь. У меня был S500 2000 года с пробегом 200.000 км. Но зато комфорт не вообразимый .
Так поэтому и светило все подряд бо дорест
@@VycheslavVoicehovskiy в рестайле у вас электроника не глючит ?
Поправки были 2002;2003;2004 годах и вот после 2004 середины эти мерсы ценятся везде.
@@VycheslavVoicehovskiy понятно. Спасибо.
У меня 2004 года s320cdi, пригнана под нулевую растаможку два года назад из Мюнхена, абсолютно никаких ошибок нет, электроника абсолютно вся работает, ошибки бывают разве что по перегоревшим лампочкам. Пневма вся четко работает. Поменял только комплект роликов, обгонную муфту генки и ревизия компрессоров пневмы и кондея. Ну парочка рыжыков размером с семечку то это такое, кисточкой подкрашу и вуаля. Самое главное найти целый аппарат, тогда и проблем не будет, w220 очень крепкий автомобиль.
3.2 бензин какой мотор’ стойт купит