разборка УШМ ИНТЕРСКОЛ 125/1100э
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2020
- Как заменить на болгарке шнур питания, выключатель (кнопку), щетки графитовые, щеткодержатели, блок плавного пуска, регулятор оборотов, клавишу, тягу, корпус статора, корпус редуктора (голову), крышку корпуса редуктора, подшипники, якорь (ротор), статор, коническую пару (шестерни), вал (шпиндель), шпонку, смазку, втулку, стопор диска.
- Наука та технологія
Блин просто и понятно молодец!!!!!
Спасибо, по ходу кнопку мне менять
пожалуйста
Спасибо за видео.
Пожалуйста
Не могу поменять подшипники на якоре. Один рассыпался совсем, купил другой по номеру оставшегося 607R5 не подходит почему то. Не могу посадить. Может у них номера разные?
Не могу вытащить якорь из корпуса. УШМ купил в пролом году, в основном шлифовал дерево. Хотел почистить, но якорь не вытаскивается. Как-будто где-то держит его фиксатор. Хотя ничего не должно там быть, раньше была УШМ точно такая же, все вытаскивалось без проблем. Подозреваю что перегрел и что-то мешает. Подскажите как выдернуть якорь?
Видимо пластиковые части статора расплавились и мешают якорю
@@postalll2911 Как разобрать то? Небольшой люфт есть вдоль оси, примерно 0,5 см, и все ((
@@Akturu выбивать. Статор теперь под замену
Доброго времени суток. У меня сгорел статор я его снял и кудато дел 😊 теперь решил реанемировать ушм .Так суть проблемы в том что с нового статора выходит 4 провода 2 коричневых на щётки а остальные 2 куда ? У меня их и подключать некуда.Подскажите если не трудно .ушм интерскол 125/ 1100э серийный номер 26.389728
Добрый день! На выключатель
Спасибо за ответ. там нет свободных клем на кнопке 4 клемы на 2 крайние идёт с конденсатора на 2 другие с регулятора оборотов с низу на кнопку приходит 220 В .
Подскажи стоит ее покупать как качество инструмента?
смотря для каких целей берете
у меня такая, лет 5 служит отлично. единственное, кнопка 2 раза засорялась при резке плитки, чтобы почистить, пол болгарки разобрать надо
@@user-bl3tk5xs2t спасибо,купил пол года назад 😁пока доволен!
Металл режу каждый день. Трубы, листы и профиль. 4мм макс толщина. В 2014 покупал. До сих пор работает. Щётки летят и 3 или 4 раза разбирал кнопку чистить и регулятор скорости.
Хочу новую купить, но вот отзывы о новых что-то не очень.
@@user-ns4kc7cv6b новые уже 2 шт. в сервис центре каждые 2 недели увозил. Такое Г... о стали делать. Раскошелился взял макиту с регулировкой. Пробег 8 месяцев, полёт нормальный. Дорого зараза . Но для ежедневной работы с профильной трубой 2-3мм самое то. И швы после сварки шлифую.
Не могу разъединить корпус. Словно что-то мешает внутри....
а почему хотите разобрать? При перегреве может все расплавится и ротору будет мешать статор. или задний подшипник заклинил в корпусе.
@@postalll2911 Болгарка перестала набирать обороты. ( ей выполнялась одна работа - шлифовка/полировка перил войлочными дисками, она вся забилась. )
Про задний подшипник уже по думал, т.к. он визуально доступен, а вот про Ротор не знал.
Буду искать решение.
Хотя в первую очередь заменю щетки )
@@maximmikhailov9610 данной болгаркой нельзя шлифовать постоянно, для таких целей надо именно шлифовальную машинку брать. Регулировкой оборотов уменьшаются обороты двигателя что приводит незамедлительно к перегреву
FREZZA Сервис Брали впервые, так что ни чего удивительного, что взяли именно ее )