sorry aku bingung bacanya... positif di 12 volt maksudnya probe merah avo di pole positif aki ? probe avo negatif / hitam di kaki 86 ? maksudnya begitu kah?
kalau maksudnya seperti itu dan dapat tegangan, dengan ECT terpasang dan masih dingin, kemungkinan sudah ada dijumper di kaki 86 nya ke ground.... kalau ECU masih bagus mestinya blom merintahkan ke ground. apalagi ini kunci kontok off artinya ECU blom aktif, brarti kemungkinan besar kaki 86 nya sudah dijumper ke ground
Mau tanya om, mobil ini kan ada 2 fan, AC dan Radiator, Normalnya saat AC dinyalakan (anggap mesin masih dingin) fan yg berputar hanya 1 aja atau dua2nya nyala ya om?
@@singachuotodiy Maaf om nanya lagi, itu memang standarnya begitu ya om, yg nyala 1 kipas aja? Karena ada beberapa mekanik / orang menganggap kalo AC on harusnya 2 kipas nyala semua, tetapi kalo AC off dan suhu mesin panas, 1 kipas aja yg muter, bagaimana pendapat om?
@@roiabddlh banyak yg bilang gitu, tp kenyataannya aerio memang settingan standardnya sendiri2 dan aman2 aja kok. ini mobil dah usia 20 tahun terbukti dengan setting standardnya ga ada kendala. beda crita kalau ada masalah tp ga dibenerin sumber masalahnya langsung maen jumper kipas... tambal sulam
Begini om ,mobil saya Aerio 2005, kipas fan AC,sama kipas Fan radiator ya mati ,jadi sama bengkel arus dari min ya di Jemper om ,jadi saat kontak on mesti mesin belum hidup kipas kedua ya lansung hidup om karena di jemper ,jadi untuk mengembalikan kn normal kembali bagaimana om
1. Yang dijumper apa radiator fan aja atau termasuk kipas fan AC juga dijumper ? 2. Om tau jumperannya di mana ? Soalnya kalau ngejumper itu suka2 bengkel yang pasang, jadi mau mau standardin aku ga bisa bantu cari via online gini, harus liat langsung ke mobilnya. 3. Kalau no 2 om tau, coba diliat yang dijumper sisi mana. Arus min yang mana yang di jumper ? apa kaki relay D ? 4. om sebelum melakukan jumper apa sudah pernah di diagnosa kerusakan dari mananya sebelum main jumper ? Kalau sudah pernah apanya om ? 5. Om ngerti cara melepas jumperan dari bengkel ? kalau ngerti coba dimatikan dulu jumperannya dan om cek video ke satu dan kedua yang udah aku upload. Om punya AVO meter ? 6. Cara menormalkan / menstandardkan ya harus dicoba lepas lagi jumperannya terus mulai didiagnosa lagi kerusakan sebenernya di mana. Om dah liat video no 1 dan no 2 ? 7. Kalau dibiarkan ya carbon brush cepet abis aja, asal jangan kehabisan pas jalan karena jadi overheat kalau ketahuannya pas jalan. om cek video ini dan doba, ntar info lagi hasilnya gmn : ua-cam.com/video/1C1O4mJZufI/v-deo.htmlsi=FHR0P0XGQ20fi54m om cek juga video ini, coba tes dan info lagi hasilnay gmn : ua-cam.com/video/y02ywW4prsA/v-deo.htmlsi=kXeQp_5T54U9r01F
Mantap bang sangat bermsnfaaf ilmu Dan pengalaman nya
terima kasih bang.
semoga bisa berguna juga buat yang butuh referensi 🥰
klo 86 kluar 2,4v apakah ada masalah ke ecunya ??trima kasih
pastikan avo nya ga kehabisan batere, kadang batere mau abis bikin bacaan ngaco.
kalau memang ok, mungkin harus cek jalurnya apa ada korosi
Om klo kontak off ect masang positif di12v negativ dikaki 86 tapi ada tegangan artinya apa
sorry aku bingung bacanya...
positif di 12 volt maksudnya probe merah avo di pole positif aki ?
probe avo negatif / hitam di kaki 86 ?
maksudnya begitu kah?
kalau maksudnya seperti itu dan dapat tegangan, dengan ECT terpasang dan masih dingin,
kemungkinan sudah ada dijumper di kaki 86 nya ke ground.... kalau ECU masih bagus mestinya blom merintahkan ke ground.
apalagi ini kunci kontok off artinya ECU blom aktif, brarti kemungkinan besar kaki 86 nya sudah dijumper ke ground
Mau tanya om, mobil ini kan ada 2 fan, AC dan Radiator, Normalnya saat AC dinyalakan (anggap mesin masih dingin) fan yg berputar hanya 1 aja atau dua2nya nyala ya om?
satu... yang sisi depan mesin saja
@@singachuotodiy Siapp, Terima Kasih om
@roiabddlh sama2
@@singachuotodiy Maaf om nanya lagi, itu memang standarnya begitu ya om, yg nyala 1 kipas aja? Karena ada beberapa mekanik / orang menganggap kalo AC on harusnya 2 kipas nyala semua, tetapi kalo AC off dan suhu mesin panas, 1 kipas aja yg muter, bagaimana pendapat om?
@@roiabddlh banyak yg bilang gitu, tp kenyataannya aerio memang settingan standardnya sendiri2 dan aman2 aja kok. ini mobil dah usia 20 tahun terbukti dengan setting standardnya ga ada kendala.
beda crita kalau ada masalah tp ga dibenerin sumber masalahnya langsung maen jumper kipas... tambal sulam
Om saya bisa minta wa ya om saya mau bertaya om
via youtube comment ini aja om 🙏 atau email ke singachuotodiy@gmail.com
WA ku buat urusan kantor 🙏
Begini om ,mobil saya Aerio 2005, kipas fan AC,sama kipas Fan radiator ya mati ,jadi sama bengkel arus dari min ya di Jemper om ,jadi saat kontak on mesti mesin belum hidup kipas kedua ya lansung hidup om karena di jemper ,jadi untuk mengembalikan kn normal kembali bagaimana om
Dan kalau dibiarkan lama2 apa ada dampak ya gak om kipas hidup terus
1. Yang dijumper apa radiator fan aja atau termasuk kipas fan AC juga dijumper ?
2. Om tau jumperannya di mana ? Soalnya kalau ngejumper itu suka2 bengkel yang pasang, jadi mau mau standardin aku ga bisa bantu cari via online gini, harus liat langsung ke mobilnya.
3. Kalau no 2 om tau, coba diliat yang dijumper sisi mana. Arus min yang mana yang di jumper ? apa kaki relay D ?
4. om sebelum melakukan jumper apa sudah pernah di diagnosa kerusakan dari mananya sebelum main jumper ? Kalau sudah pernah apanya om ?
5. Om ngerti cara melepas jumperan dari bengkel ? kalau ngerti coba dimatikan dulu jumperannya dan om cek video ke satu dan kedua yang udah aku upload.
Om punya AVO meter ?
6. Cara menormalkan / menstandardkan ya harus dicoba lepas lagi jumperannya terus mulai didiagnosa lagi kerusakan sebenernya di mana. Om dah liat video no 1 dan no 2 ?
7. Kalau dibiarkan ya carbon brush cepet abis aja, asal jangan kehabisan pas jalan karena jadi overheat kalau ketahuannya pas jalan.
om cek video ini dan doba, ntar info lagi hasilnya gmn :
ua-cam.com/video/1C1O4mJZufI/v-deo.htmlsi=FHR0P0XGQ20fi54m
om cek juga video ini, coba tes dan info lagi hasilnay gmn :
ua-cam.com/video/y02ywW4prsA/v-deo.htmlsi=kXeQp_5T54U9r01F
Terimakasih om akan saya coba tonton dulu ya om ,pengen ya sih vidio call an om🙏🙏