Відео

betul

di olshop banyak

catalognya ini kan : en.yamamoto.co.id/obeng-148890 denger merk itu juga baru, merk lokal, ntah produksi mana, dan di catalog ga ada obeng ratchetnya.

@@singachuotodiy Iya om sy juga baru denger, makanya sy coba tanya2 om singachu spa tau udh pernah nyoba😂😂

belum. denger aja jg baru ini

iya, aku coba cek2 di yourube sepertinya anex ini lebih ok dari ballgripnya vessel. uniknya vessel bisa dicopot jadi stubby, tp lain2nya sepertinya obeng ini lebih ok. Blom pegang langsung vessel ballgrip ratxhetnya sih jadi blom bisa tes langsung

@@singachuotodiy saya ada juga yg ball ratchet vessel, ratchetnya lumayan kasar beda jauh sama anex ini, klo lagi make ball ratchet vessel kadang gk sengaja keputer switch rachetingnya jadi ngeselin, sama klo lagi dijadikan stubby pake mata bit pendek langsung, kadang susah banget ngeluarinnya harus dijepit pakai tang, klo mau pakai mata bit yg lain paling harus pakai magnetic bit holder biar gk susah, itupun udah gk jadi stubby lagi karna tambah panjang karna bit holder

@@lumineru ic... berarti bener seperti yang dibilang di youtube ya, gampang kesentuh switchnya ga sengaja. Anex di bikin window buat switchnya sih so far ga gampang kepindah ga sengaja. iya 36 teeth ya... tp katanya lebih enteng backdragsnya dari anex ? cuman dengan bisa dispin pakai jari sih bukan jadi big issue si backdrags. o ya di yutub jg ada yang bilang untuk vessel ballgrip waktu ball ditelapak dan jari kebagian spinnernya katanya dapat bagian yang ga rubberize ya ? apa karena jari orang bule panjang2 atau memang begitu? kalau anex kan panjang rubber buat finger spinnernya. iya yg stubby dia pakai friction ring ya... ini retainernya anex punya ku dah rusak gara2 maksain masuk adapter bit pemanjang JTC, jadi dah ga gigit lagi. Hati2 di sana dah... makanya bit obengku ada yg aku cat supaya bisa ngegigit ga mudah lepas. Cuman presisi bener sih, selapis cat aja udah bikin susah masuk keluar

@@singachuotodiy iya om, vessel emang lebih enteng backdragnya, tapi saya lebih suka anex karna lebih alus pas ngespinningnya. jangankan orang bule, saya aja yg tangannya agak kecil cuma dapet sedikit grip rubbernya, emang vessel kurang luas rubbernya cuma 2cm + terlalu ke atas pula, beda sama anex yg 3cm dan ngecover semua spinnernya. iya om, vessel pake ring, dan gk lagi-lagi saya masukin bit ke stubbynya. untuk anex saya juga pake magnetic bit holder dari gestar, bit obeng bawaannya jarang ta pake, dan beryukur masih aman

@@lumineru mantul, terima kasih konfirmasi dan informasi nya 👍

untuk sliding T 1/4 dan ekstensin pendek merk Jetech beli di ace hardware, toko offline. untuk ekstension 10 inch drive 1/4 seingetku merk crossman atau gestar, beli online. adaptor 1/4" yang dimaksud yang mana ? kalau universal joint 1/4" seingetku merk jetech jg, beli di ace hardware berarti kalau merk jetech

salah belinya seperti apa ?

@@singachuotodiy bahas lengkap dong bang buat 1/4 , jarang bgt yah bahas lengkap 🤘🏽😎

@@abayupratama28 aku pas bahas sliding T juga dah termasuk 1/4 bahas breaker bar juga termasuk 1/4 ua-cam.com/video/2duZMdU0tso/v-deo.htmlsi=KVIE8D0UUgqaJ9f5

@@abayupratama28 bahas ekstensi dan adapter juga termasuk 1/4 : ua-cam.com/video/P3UgZO8pbOM/v-deo.htmlsi=bVyuAe2k7Qc-LXCl

banyak om di olshop, aku belinya dah lama banget, udah ilang link nya.

contoh aja id.shp.ee/KpXL3qP

berarti sama dengan pemikiranku, pas datang baru ketahuan tipis bener 😂 senang videonya bisa membantu 🎉

​@@singachuotodiy hehehe. Saya ada bikin juga kalau yg tipis pke jari2 sepeda motor di pukul gepeng sayangnya gagang buat pegangnya aja terlalu kecil om.. Mending beli yang 3 biji tebal itu ya om 😁👍

mantap, custom tools 👍 iya yang 3 biji itu berguna banget

@@singachuotodiy siap om next mgkn perlu beli juga saya yg 3 biji itu om. Thank you reviewnya om.. 😁🙏🙏

@@williamsalam7817 sama2 🥰

👍

seputar solder menyolder

saya udah coba baca buku manualnya di kemasan ga ada disebut. Ya terpaksa harus coba2 dipotong dan kalau salah disambung lagi, jadi posisi motongnya jangan yang menyulitkan proses penyambungan ulang

@@singachuotodiy sya dah tnya ke yoelbaer, potong putih jdi mirror, potong ijo kluar garis radar

@@will16788 wow mantul..... thanks infonya, aku tambahkan infonya ke deskripsi video 🙏

monotaro.id

satin yang india plastik kuning raise panel yang mengkilap itu kemasan warna hitam belgia

tergantung kebutuhan. kalau untuk bbrp baut head mesin ada yang 12 pt kepala bautnya alias bi hexa, atau ada juga mur roda yang bi hexa ya mau ga mau kunci 12pt karena yg 6pt udah pasti ga bisa masuk. Tapi kalau secara umum apalagi kendaraan produksi jepang, kebanyakan 6pt. Maka 6pt lebih minim selip dibaut dibanding 12pt. 12pt unggul di fleksibilitas posisi setang L atau breaker bar, ada kalanya kalau kerja di ruang roda mobil atau dibawah mobil sering dapat keterbatasan ruang gerak setang L atau breaker bar, maka 12pt lebih dapat sudutnya dibanding 6pt. Tapi keterbatasan sudut 6pt bisa dikonpensasi dengan ratchet. So kalau memang baut mur nya bukan bi hex, dan harus pilih salah satu mata sok, lebih baik 6pt. Nanti tinggal tambah ratchet bila perlu kompensasi ruang gerak.

coba simak video ini : ua-cam.com/video/uRkcJNIIQJk/v-deo.htmlsi=Abf2Xbkh7DROOjqC di situ aku ada jelaskan lebih detil tentang pilihan sok

Brrti recom yg 6pt y om ....

Makasih masukannya y om

yup, untuk tools awal rekom yang 6pt dulu

en.yamamoto.co.id/about merk lokal ya dan mulai berdirinya belum merambah hand tools lebih ke diesel dulu selanjutnya ke mesin pertanian dulu, di youtube bbrp channel Indonesia ada yg review handtoolsnya. Masih belum merambah ke luar negeri. websitenya sendiri baru dibuat 1 april 2019, ya relatif baru. ntah mereka pesan handtoolsnya ke perusahaan mana. en.yamamoto.co.id/product/kunci-ring-pas-yamamaoto-ukuran-10mm-p1004937.aspx harganya ya ga murah jg.

@@singachuotodiy iya...Untuk harga kayaknya sebanding tekiro mas. Kualitas mungkin bs di battle jg dengan tekiro dan sekelasnya. Kalo liat di MP harganya lebih murah dibanding Web resminya.😀

@khairudin8964 ic

jtc bagus juga

@@singachuotodiy ok, makasih om mau checkout dulu

@lumineru 👍ambil drive brp?

@@singachuotodiy ambil sq 3/8 om, varian JTC-5149

@@singachuotodiy ambil sq 3/8 om, varian JTC-5149

nama merknya eropak ?

@@singachuotodiy iya aeropak

ow, baru denger. aku search di sopi ga muncul carb cleaner

@@singachuotodiy sopeey indo ga ada sopeey china baru ada bang,ini sya bru beli harga 45rb

@@singachuotodiy banyak jenisnya bang kya rexco jg,di youtobe yg rfiu orang luar

🥰

ua-cam.com/video/orj42AXssus/v-deo.htmlsi=2Xgs9OuUcMnZ1T6b yang digital yang ini : ? Iya mahal, skrg aja itungannya sudah turun harganya dibanding yang dulu aku beli. Dulu aku beli aku pikir lebih enak daripada yang click type, lebih kebaca berapanya. Dan rangenya dapet dari 5 Nm - 135 Nm. Tapi di prakteknya lebih susah makainya, pas nekan kuat kan kita kerahkan tenaga sambil dengerin suaranya kadang bablas juga kita nahan tenaga tarikan. Terus yang susah lagi soal sizenya karena nambah panjang lumayan jadi bbrp tempat ga muat. Jadinya aku beli lagi clicktype Jetjo cuman terpaksa beli dua biar dapat range 5 Nm sampe 120 Nm. Cuman penggunaannya lebih simpel, lebih kerasa dan ada auto stopnya waktu sampe di torsi yang kita inginkan Kalau yang model ratchet + digital, harganya makin ga nahan

@@singachuotodiy kmrin beli mollar yg 13.56nm-108.48nm sy kalibrasi pke timbangan digital.pertma pake mlah gak klik akhirnya sy bngkar sy grease ulang..maklum murmer om

wow, sempet dikalibrasi sendiri ya..... yang jetjo ini aku ga pernah otak atik kalibrasinya

di online, skrg aku search di sopi dengan keyword brake bleeder keluar banyak yang jual, lebih murah2 skrg, dulu aku beli 140rb ua-cam.com/video/B7IZCf7rs0U/v-deo.htmlsi=fjvrX6HU4UqzrUS5 itu video reviewku soal tool brake bleedernya.

mati. karena ga butuh booster rem kerja

@@singachuotodiy oke om..siyap rencana jg mau ganti minyak rem..

@@budimaryanto1652 pakai cara sedot atau pakai cara injak pedal rem ?

@@singachuotodiy stelah liat video om.sya order toolsnya dlu om..brake bleader..

sip, enak pakai ini, ga capek..... kapan lalu aku ganti caliper yamaha jupiter itu bener2 dari kosong, pakai brake bleeder ga capek jari tangan narik2 tuas rem. kalau yang injek2 pedal rem bisa ga hidupkan mesin tapi lebih cepet dengan hidupkan mesin. Kalau pakai vacuum tools ini udah ga perlu hidup mesin

sempet bimbang waktu itu ambil ini apa vessel... vessel ada dua macam yang ballgrip 36 teeth atau yang bening 72 teeth.... masing2 ada plus minusnya. yang ballgrip salah satu yg agak subyektif ga sreg soalnya bukan made in japan 😅🙊 harusnya ga boleh ya 🥴 tapi asiknya seperti punya 2 obeng. kalau yang gagang bening asiknya 72 teeth dan posisi locknya jg ga goyang. ada storage di gagang, cuman bbrp info tapnya cepet ada marking plastik karena kepakaa buka tutup. yg bening jg ada vesi stubby nya. pingin sih nambah koleksi 😂 semoga ada diskon nongol lagi, kapan hari kurang gercep

@@singachuotodiy iya jg sih Om, aku jg kurang sreg kalo brand jepang buatnya di Taiwan, cina atw Thailand ky kurang gmn gitu🤭 Kemarin jg beli obeng vessel tipe ballgrip krn kurang research ternyata dpt yg thailand, setelah nyari2 lg ternyata ada yg jual buatan jepang cm beda 10K, wah nyesel banget aku Om😪 Mana baru seminggu dipake ujung tip nya yg dicoating black fospat karatan lg, aduh... 😭

@daninurelansyah9333 wah yang buatan jepang beda 10K minta link atau nama penjualnya dong? masih susah bedakan buatan mana karena seringnya di online pasang gambar umum bukan real foto ambil sendiri

lha ngomongin karat, itu KTC PD2 gampang bener karatan... terakhir kan dah aku celup rust remover biachem trus kasih RPO lagi, yg vessel dual tone aman, yg ktc pd2 diampiri karat lagi....diseka jari ilang sih tp ya gitu deh tetep diampiri karat. tp sepertinya sih yg ga diampiri karat atau yg lebih cepat itu kalau dilapis nikel atau satin2 gitu. kalau masih black phospate sptnya masih kena deh....

sempet kepikir mau beli cairan buat ngeblackphospate sendiri 😂 tp kayaknya ribet.... atau ngelapis pakai sepuh tembaga, lebih ribet lagi sepertinya😂

reservoir minyak rem motor ? bisa kok.

eh sudah abis maksudnya kepala sekrupnya ? ya dibor terpaksa. dia kan sekrup tapper, sampe kepalanya lepas, tutup tabung minyak rem bisa kebuka, nah lebihannya ntar jepit tang puter pakai tang

@@singachuotodiy Ia bang abis kepala sekrupnya

dibor aja, kan kepala sekrupnya model taper, ntar kalau udah tipis di bagian tappernya itu mudah patah sekrupnya. Bisa juga pakai screw extractor sih kalau ada, tapi kalau ga ada ya dirusak aja sekrupnya, atau coba di titik pakai penitik bor terus dipukul2 berlawanan jarum jam

🥰

@@singachuotodiy Upload rachet 72 gigi vs 24 gigi ia bang. Dari segi kekuatan.

aku ga punya obeng ratchet 24 teeth. yang 72 teeth ini tertulis di spek sih 25 Nm. Kuat itu 25 Nm aku coba puntir tangan ga mampu lebih dari 6 Nm pakai gagang gede, leveragenya tetep kurang. Di Bosch Go Gen 3 dan di Worx WX242 aku baca2 kalau diputer manual tangan juga max di 8 Nm kekuatannya, lebih dari itu sepertinya bisa merusak internal/bodynya kali..... Nah tiptopfix cordless itu kayaknya udah ga mampu, aku biasa puter manual sampe bunyi kretek2 kadang tetep ga bisa kendorin bbrp sekrup. Dulu obeng ratchet yang pernah aku punya cuman buat bongkar pasang pc komputer rakitan aja udah ambrol setelah dipake ga lebih dari 1 tahun. itu gear kasar sih, pawlnya aja cuman berupa plat maju mundur.

yang 24 teeth obeng ratchet apa aja ya ?

@@singachuotodiy Yg kunci rachet shock bang, bukan yg obeng.

untuk oli mesinnya sama persis. karena oli mesin benar-benar terpisah dari transmisi jadi oli mesinnya sama saja baik transmisi manual ataupun matic

@@singachuotodiy maksh infonya maz...

sama2 🥰

ow aku baru tau kalau isku juga ngeluarkan kunci torsi/momen. nama sellernya apa ? aku search belum nemu

ua-cam.com/video/wt7Ixd52riw/v-deo.htmlsi=YnE23_z6L6cvuZ5v itu kalau khusus untuk di gedor palu

@@singachuotodiy 👌👍

🥰

Nah asyik nih, kebetulan lagi pesan Vessel 2500 di olshop.

mantul

ga punya kuncinya

Nah iya mas setuju. semoga kebeli yg merk 100rban 5-25nm agar bisa di review dan di kalibrasi. 🙏

sip

freeplay atau spelengnya memang KTC dengan powerfitnya lebih superior dibanding koken non zeal searies. Tapi hasil uji di baut yang kepalanya lunak, flat drive dan surface drive koken lebih tidak membuat baut lebih cepat rusak karena megang flat spot hexa lebih banyak. Kalau kepresisian koken zeal itu yang lebih diunggulkan dibanding koken non zeal head to head dengan KTC powerfit

ua-cam.com/video/wsPVbr1nKg0/v-deo.html&si=B98-8SGnBAJUUcHn bisa disimak di video itu KTC B3 vs Koken head to head

tokopedia.link/WkrrYsMF0Kb

👍 waktu itu 40rb vs 60rb kalau ga salah ingat, skrg agak kegoreng harga selain memang inflasi.

kalau ga dipasang rembes oli keluar

👍

di sopi banyak om, ntah ori ntah palsu hahahahaha

8:50 untuk cara bongkar nya terus kasih aja minyak singer buat mesin jahit atau minyak gardan motor matic juga bisa. Selamat atas ratchet barunya :)

​@@singachuotodiy kedua sisinya harus dibuka ya om ? sebab klo liat divideo pas muter obeng di tempat pencetan, pas dibuka bagian bonggol nya ?

iya 3 sekrup dilepas semua

ok kapan2 aku bikin videonya ya. yang kmrn itu gara2 hape kepenuhan spacenya jadi akhirnya ga divideoin, abis waktu buat otak-atik HP jadi kesorean dan akhirnya yang terakhir2 termasuk nyambung kabelnya udah ga keburu videoin.

secara prinsip sih yang dilepas gromet yang ke arah dashboardnya dilepas, sedangkan gromet yang nempel dipintu dibiarin ga usah dilepas

@@singachuotodiy kaya gak ada lubangnya dibagian growmet pintu imobil saya.... Jadi posisi kaya spion yang ada lakban putihnya, tapi ini seret banget gak bisa dibuka, sementara saya cuma selipin di sela2 growmetnya tapi kegencet body jadinya takut konslet robek kabelnya

@@singachuotodiy tadi maunya dilubangin karetnya dibagian pinggir growmet tapi agak sayang juga

bantu pakai kawat aja buat masuknya, nanti dipancing.... cuman memang enak ngelepas karetnya yang di sisi mobil biar karet boot nya bisa dilurusin, kalau belok2 agak susah.

kurang efektif kalau termostat masih ketutup, karena air dari radiator lewat selang bawah, kehalang thermostat, memang masih ada lubang kecil di thermostat air masuk lewat sana. Kalau terus2an dialirin sih memang kecil kemungkinan overheat karena air dingin terus2an masuk meski mungkin ga lancar2 banget. Kalau mau lewat menit 1:02 itu buat tancepin selang, yang menit 1:30 aku tiup kompresor itu bisa disambung ke selang kran air. sedangkan yang di rumah ECT nya bekas cabutan selang itu bisa aja dibuntu atau ya dibiarkan keluar aja airnya dari sana, itu lebih efektif alirannya ga terhalang thermostat. kalau selang heater sudah dibypass ya, kalau belum dibypass yang dilepas selang balik dari heater atau ac dihidupkan dengan puteran suhu AC ke merah mentok biar heater kebuka. Cuman cara itu malah aku hindari terutama kalau kondisi pendingin aman dari karat, karena kalau pakai cara seperti itu malah meninggalkan air kran ke dalam system yang bakalan susah untuk ngeluarin seluruhnya. Makanya di menit 1:30 yang aku lakukan dorong pakai angin kompresor bukan pakai air.

@@singachuotodiy terima kasih om, ilmunya, dan penjelasan yang detail. Sehat dan bahagia selalu om, aamiin

@@Mayasta amin 🥰

👌

videoin asal muasal merk SATA dari grup apa, negara asal mana. Karena ada yang salah kira buatan negara lain, termasuk brand lain ada yg ngotot buatan jepang. Divideoin jg biar ada dokumentasi sebelum box nya dibuang.😊 dan isinya bukan SATA, cuman ama seller aja dipakai buat kemasan pengiriman, makanya ga bisa dibuat video unboxing. Makanya video BOX nya bukan UNBOXING ✌️

baru denger, brand mana ?

@@singachuotodiy kayknya brand cina om tapi embelnya udah standart usa

mirip amtool ya

ada memang yg seperti sabut cuci piring, warnanya kuning2, ntah kalau diganti stainless cuci piring bakalan ngikis matanya apa ga, tp harusnya ok jg ya, praktis, cuman blom pernah coba sih

🥰

iya bang. tp ada design khusus yg bikin seakan speleng tapi yg kepegang bagian tengah baut

@@singachuotodiy oh gitu. Terimakasih bang

🥰

selama diputer nilainya berubah berarti ga rusak. atau kalau mau pasti ya dilepas diukur Ohm nya, total sekitar 50kOhm

@@singachuotodiy makasih om🙏🙏

@@adebagus2944 🙏🥰

aku cuman tau buat menghindari rintangan, cuman yg bener2 kepake skenario bagaimana yg bingung. dulu sempat kebingungan waktu mau lepas dinamo starter aerio krn ada halangan, cuman pas itu blom punya kunci sok set yg lengkap

@@singachuotodiy mungkin ini cocok buat baut karbu kijang om...😁 saya coba CO ukuran 12mm... wkwkwk

ow...mungkin kalau ada video posisi baut karbu kijang spt apa lebih mudah bayanginnya 🥰

@@singachuotodiy nanti tak kirim lewat wa ya om...😁

siap

✍🏼noted, banyak merk2 yg direquest...

👌🏼