주로.. 하려다가 실패 하는 경우가 주변(?)에 사는 사람들이 반대해서지요. 무슨소리냐면.. 경기도 안양시 지금 뭐로 분류되더라? 평촌쪽에 농수산물센터가 있어요. 이거 옆에 고속 터미널이 들어올 예정이었는데, 반대가 심해서 못 들어오다가 나중에 들어와도 된다고 했을때는 돈 없어서 못 들어와서 지금 빈 공간으로 남아있지요. 누가 반대 했냐? 바로 주변 아파트쪽에서 반대 한거냐? 고.. 물으면 아니라고 답할수 있어요. 바로 주변도 아니고, 좀 떨어진데서 반대 했어요. 차가 막힌다나뭐라나? 그리고 나서 한참 지나서 들어와도 되는게 아닌가 싶어서 들어오라고 했을때는 이미 "님들 돈 없어서 공사 못 함. 님들 ㅃㅃ" 이런식이었던거로 알아요. 슬픈 이야기라니까요. 영상은.. 슬픈 이야기군요.
@잡튜버 좌루 : 하고 싶은거 다해 everytuber 저도 엄마에게 들은이야기지만, 지하로 만들거라고 했던거 같은데, 한 3개블럭 이상 떨어진 먼곳에서 길막힐거라고 반대하다가 나중에 해도된다고 했을대는 이미 건설해야 하는곳에서 돈없다고 안했다죠. 평촌을 지나는 터미널이 생길뻔 했었지. 그랬으면 땅값이 더 오르는건데, 불발로 끝났지요.
한국너드/Koreanerd 대안2로 갈 수 밖에 없는 이유가 대안1 노선의 시흥시청-광명역 구간도 신안산선 공용구간인데 이니 서해선 신안산선 직결 취소 이유가 운임 및 공사비 증가 문제로 취소 된 것입니다. 근데 대안1로 한다면 어차피 고속선 선로 일부 경유하다 산안산선 노선으로 빠진 다는 것인데 그 신안산선 서해선 직결 취소가 운임 산정 및 시스템 차이로 인한 공사비용 증가로 취소된 것입니다. 그나마 대안2가 현실적이라고 보는 이유가 emu-250, emu-320 자체가 현재 운행하는 ktx 고속열차의 차기 모델들 입니다. 그래서 250은 준고속선+고속전용선으로 운영하는 노선들 위주로 배치 될 예정이여서 강릉, 동해, 안동, 부전, 포항, 마산, 진주, 여수(경강선, 중앙선, 동해선, 경전선, 전라선, 서해선)에 배치되는게 확정이고, emu-320도 기존 ktx를 대체하는 것이기 때문에 emu가 들어온다고 해서 ktx운영에 차질이 생긴다는건 맞지 않는 주장 입니다. EMU자체가 동력분산식 열차의 줄임말이기 때문에 현재 동력집중으로 제작된 ktx의 후속 열차 모델입니다. 그리고 덧붙여 설명하자면 한국고속철도자체가 유럽형이어서 고속전용선+기존선(주로 준고속전철화)을 함께 달릴수 있게 만들 어서 대안2로 해도 ktx운영에 전혀 지장 없습니다. 다이어 개정및 수서광주+중부내륙+남부내륙이 완공되면 해결 될 수 있다고 봅니다.
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1:22
소사역과 원시역 위치바뀜ㅋㅋㅋ
진짜 정확히 보셨네요ㅋ
1:26 와 저도보고 바로왔는데 이미 존재했다니!
단숨에 알아차림
교외선에 전철운행하자고, 국회에서 말이 나온 상황이기에, 서해선이, 대곡역에서 교외선을 타고, 의정부까지 운행할 가능성이 있습니다.
항상 현실성없는 계획들이 사람들의 들뜨게만 하고 사업이 최소될때 사람들의 마음을 찢어놓는군요.
그러게요 현실성도 없는것들만 만드는 헬한민국이 한심하기만 합니다
진짜 여의도역에 emu.5.9.신안산선까지 ㅋㅋㅋ
전부 지하인데 4거리에 대형 싱크홀나것다
신안산선 여의도본선 여의도~한양대에리카캠퍼스
신안산선 시흥지선 광명~송산
이미 서해선 시흥시청역 근처에 신안산선 직결 대비해서 선로가 있는데...
그 선로는 신설동역처럼 무용지물이 되는 건가요
아니요 그 선로로 신안산선이 서해선과 직결이 됩니다
시간이 되시면 남부내륙철도에 관련된 영상도 가능한가요?
서부경전선도 제발 좀..
서울역-여의도-홍성-군산이 가능했었는데 아무리 돈이 어쩌고해도 너무 아쉬운..
인정합니다..
주로.. 하려다가 실패 하는 경우가 주변(?)에 사는 사람들이 반대해서지요. 무슨소리냐면..
경기도 안양시 지금 뭐로 분류되더라? 평촌쪽에 농수산물센터가 있어요.
이거 옆에 고속 터미널이 들어올 예정이었는데, 반대가 심해서 못 들어오다가 나중에 들어와도 된다고 했을때는 돈 없어서 못 들어와서 지금 빈 공간으로 남아있지요.
누가 반대 했냐? 바로 주변 아파트쪽에서 반대 한거냐? 고.. 물으면 아니라고 답할수 있어요. 바로 주변도 아니고, 좀 떨어진데서 반대 했어요. 차가 막힌다나뭐라나? 그리고 나서 한참 지나서 들어와도 되는게 아닌가 싶어서 들어오라고 했을때는 이미 "님들 돈 없어서 공사 못 함. 님들 ㅃㅃ" 이런식이었던거로 알아요. 슬픈 이야기라니까요.
영상은.. 슬픈 이야기군요.
@잡튜버 좌루 : 하고 싶은거 다해 everytuber 저도 엄마에게 들은이야기지만, 지하로 만들거라고 했던거 같은데, 한 3개블럭 이상 떨어진 먼곳에서 길막힐거라고 반대하다가 나중에 해도된다고 했을대는 이미 건설해야 하는곳에서 돈없다고 안했다죠.
평촌을 지나는 터미널이 생길뻔 했었지. 그랬으면 땅값이 더 오르는건데, 불발로 끝났지요.
1:25 원시역하고 소사역 글자가 바뀌었네요 ㅋㅋㅋ
서해선 복선전철 홍성~송산 구간 착공 음...
0:34 아니 대구를 피한다고?
대구는 KTX가 지나가서 EMU-250이 필요없습니다
@@한국너드 저게 케이티엑스 노선인줄 알었나봐요.
한국너드님 수도권전철 개통과정 영상 올려주시면 안될까요?
다른 채널에도 있어서요.. ㅎㅎ
광주 대구 고속철도와 경상도 통영인가를 종점으로 하는 경상도 내륙철도도 다루어주십시오
거제입니당
ㅋㅋ 말을 해놨으면 약속을 지켜야지
결국 무산도됐네 ㅋㅋ
1:26떼 소사역이 위에고 윈시역이 밑에야 이바보야
미안..
www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1393540
이 뉴스 혹시 보셨나여 서해선-신안산선 직결 대안책으로 나온거 홍성에서 용산이나 서울역으로 갈꺼 같네요
네 봤습니다. 한번 다뤄보고 싶네요
제가 볼땐 대안2로 갈거 같습니다
@@egeg2006 대안2는 힘들거 같습니다. KTX와 선로를 공유하는데 EMU가 들어가면 운행에 차질이 생기죠
한국너드/Koreanerd 대안2로 갈 수 밖에 없는 이유가 대안1 노선의 시흥시청-광명역 구간도 신안산선 공용구간인데 이니 서해선 신안산선 직결 취소 이유가 운임 및 공사비 증가 문제로 취소 된 것입니다. 근데 대안1로 한다면 어차피 고속선 선로 일부 경유하다 산안산선 노선으로 빠진 다는 것인데 그 신안산선 서해선 직결 취소가 운임 산정 및 시스템 차이로 인한 공사비용 증가로 취소된 것입니다. 그나마 대안2가 현실적이라고 보는 이유가 emu-250, emu-320 자체가 현재 운행하는 ktx 고속열차의 차기 모델들 입니다. 그래서 250은 준고속선+고속전용선으로 운영하는 노선들 위주로 배치 될 예정이여서 강릉, 동해, 안동, 부전, 포항, 마산, 진주, 여수(경강선, 중앙선, 동해선, 경전선, 전라선, 서해선)에 배치되는게 확정이고, emu-320도 기존 ktx를 대체하는 것이기 때문에 emu가 들어온다고 해서 ktx운영에 차질이 생긴다는건 맞지 않는 주장 입니다. EMU자체가 동력분산식 열차의 줄임말이기 때문에 현재 동력집중으로 제작된 ktx의 후속 열차 모델입니다. 그리고 덧붙여 설명하자면 한국고속철도자체가 유럽형이어서 고속전용선+기존선(주로 준고속전철화)을 함께 달릴수 있게 만들 어서 대안2로 해도 ktx운영에 전혀 지장 없습니다. 다이어 개정및 수서광주+중부내륙+남부내륙이 완공되면 해결 될 수 있다고 봅니다.
@@egeg2006 음.. 제가 알기로 대안 1 구간도 장래에 EMU가 들어가는걸로 알아서 그 구간에서의 추가적인 건설비가 들지 않는다는 겁니다. 향후 경상선 EMU가 들어갈 예정이죠. 그래서 추가적인 비용은 경부선과 연결선로를 짓는데만 쓰일거라고 하더랍니다.
3:13 317조원 에잇시티.....
서해안 인구 감소로 탈사람 없다 ~~
걍 있는거나 잘 사용해라 ~~
에라이
예산역은????????
예산역은 예산부족으로 힘들 것 같습니다.
그러면 그렇지 정부가 그렇게 많은 돈을 투자할리가 없지
비현실적인 공사같은대 안산사는 사람 으로서
안산 서울까지 1시간반 전철이용 하
나중에 GTX까지 뚫리면 서울은 진짜 전철역에서 10분거리면 어디든 갈수있겠군요.
그러면 신안산선 1호선 광명 환승각
왜요??
1시간 37분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서해선 홍성,당진은 빼면 안돼나??? 인구도 적은 시골에 무슨 철도야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당진 홍성은 교통으로는 쓰레기 동네죠. 인구수 치고도 정말 시골이고.
구글플레이에 ㅅr과EㅣㅂI치면 나오는거 다운받으면 되는거죠? ㄹㅇ 돈 안들던데..
50년후엔 쟈철타고 전국이 연결되려나
그럴일은 없습니다
지하철타고 전국을 다 갈 수 있으면 철도(KTX,새마을 등),고속버스를 운행할 필요가 없겠죠?
문제는 소요시간이......