Muchas gracias por este excelente video 👌, a mi wr400 le dió esta misma falla y gracias a tu vídeo le estoy echando mano,hoy empecé y pues me quede pendiente en la sacada del retenedor, note que la mía no tenía la arandela que debería de ir así que mañana la compraré! Saludos y muchas gracias siga así compañero
muy buen video y muy bien explicado ,yo personalmente hubiera cambiado todos los retenes y cojinetes ,ya que viene en el kit asi esta todo nuevo y hasta muchos km
Buen video, estoy con el mismo problema, ademas d tener oxido en el anticongelante. Mi moto la he comprado hace poco, supongo q se le hecharia agua normal por este problema. Por cierto, donde has pedido el kit?
Ya está puesto el Link del kit de reparación. Para quitar el óxido del circuito te aconsejo que quites todos los manguitos, los limpies y le des con una karcher para quitar el máximo posible de óxido. Gracias por ver nuestros vídeos. Un saludo ✌
@@enduroriders824 a ver que opinas. Ni mucho menos soy un experto... una wr 426 que perdia agua como a ti, le desmonte la tapa y tenia junta de nural estropeá, yo pense que la tapa de la bomba no suele llevar junta pero weno, la rellene con un cordon nuevo la cerre bien salio por todos lados y seguia escupiendo lo mismo. Al ver tu video lo he entendido, el problema seguramente sea el reten tras las palas de la helice, que filtra y tiene ahi esa especie de valvula de seguridad entiendo que pa que no entre al motor... Pregunta que te hago. Tenemos otro motor igual, podemos injertarle el reten viejo ??? Todo esto con idea de no desmontar el semicarter y hacerlo todo desde la tapa como tu, como lo ves ? un saludo y gracias de antemano figura ¡¡¡
@@zatxio no se si te comprendo bien pero he deducido que tienes dos motos que las dos funcionan pero una de ellas te tira agua y no sabes si es por el reten. si es así lo que puedes hacer es quitar las dos bombas completas e intercambiarlas así sabrás si es si el reten esta malo o si es por culpa de que el vástago este desgastado. de todas maneras no es difícil encontrar un reten de esas medidas y no son caros. un saludo, espero haberte ayudado
Hola amigo muy buen video hoy cambiaré el retén buscaré uno de buena calidad ya que se me pasó el agua por ese despiche menos mal. Es muy complejo cambiar ese eje? Con rodamiento interior de aceite ?
Hola, Buen video pero me surge una duda, dices que engranas una marcha para bloquear el eje y poder aflojar la tuerca, yo no puedo hacerlo , aun engranando la marcha el eje se queda suelto y no tengo manera de aflojar la tuerca. Alguna sugerencia? muchas gracias.
Hola buenas! Primeiro que nada muy buen video. El aceite de la caja de cambios de mi moto se pone color cafe cln leche en 5 o 10 horas de uso, aunque es inapreciable lo que baja el anticongelante y lo que sube el aceite, sospecho que tiene mal esos retenes de la bomba, lo unico es que mi moto es una honda cr 125 R 2t del 2001 y no tira agua ni aceite por el orificio que mencionaste por el que sale el agua si tiene mal el primer reten o aceite si tiene mal el segundo. Si ve esto agradezco tu opinion de este problema, gracias.
buenas tardes amigo, si es la misma moto si puede ser que sea de el de dentro, pero me extraña ya que se supone que van separados, asegúrate que el agujero que lleva abajo esta libre si es así y se te mezcla el aceite con el agua es de otra cosa. ya nos contaras como te ha ido, un saludo.
Me podrías ayudar se me quebró esa hélice y no. La. Encuentro acá en chile. Y esta muy cara hay una que. Aparece en aliexpres de la. Yz450f le. Sirvira?
Amigo tengo una yz 400f 4 tiempos del 98 y al prenderla alos 10 minutos de prendida comiensa a gotear abajo en la bomba de agua y calienta muy rapido el agua q sera el problema...
Hola. Aprendí a cambiar variador, rodillos, embrague, etc y me falta solo la bomba de agua de una xmax 125 del 2007. Como guía videos como el tuyo y estoy por comprar el kit de reparación por 28€ y arriesgarme a hacerlo yo. Crees que sería una locura sin tener un titorial paso a paso o rme lio la manta a la cabeza? Gracias
Hola amigo con paciencia, ordenando bien los tornillos y sabiendo donde volverlos a poner no es una locura. Siempre hay una primera vez para todo 💪💪. Un saludo crack
El circuito de refrigerante coge presión y reventaria el retén que evita que pase el agua al aceite. Sería peor, no te lo recomiendo. No están caro para lo que podría ser. Un saludo 💪
Si tiene el mismo sistema que el de la wr que he subido no se pasa el agua al aceite ni viceversa por la bomba se puede pasar en todo caso por la culata. Ti es como la fran mayoría de motos que sólo tiene un retén sin hueco en medio si se pasa el aceite al agua y viceversa. Un saludo 👍
Buenas, si el anticongelante también se te pone oscuro seguramente sea la junta de culata que esté rajada y le esté metiendo la presión del pistón o también podría ser que el muelle del tapón esté malo pero es más raro. Un saludo
no entiendo e lporque los mecanicos o los que se hacen llamar mecanicos no lavan las piezas si van hacer un video me parece que tienen que acosejar lavar las piezas
Muchas gracias por este excelente video 👌, a mi wr400 le dió esta misma falla y gracias a tu vídeo le estoy echando mano,hoy empecé y pues me quede pendiente en la sacada del retenedor, note que la mía no tenía la arandela que debería de ir así que mañana la compraré! Saludos y muchas gracias siga así compañero
Muy bien, explicado, siguiendo tu vídeo, lo cambie, saludos desde San Juan, Argentina
De nada! Saludos amigo✊💨
muy buen video y muy bien explicado ,yo personalmente hubiera cambiado todos los retenes y cojinetes ,ya que viene en el kit asi esta todo nuevo y hasta muchos km
Muy buen video, justo me acaba de suceder la falla!
Muy buen video amigo yo también tengo una Yamaha wr250 y me bota el agua en el manguera esa pequeña que está debajo del aciento
eso pueda ser por el tapón del radiador amigo, ya sea que no esté bueno o cuando la moto se caliente o está fría, a veces me pasa lo mismo
Muy buen video, bien explicado sin tanta vuelta.. me ayudó muchoo
Muy buen video compa, tengo una de las mismas y tiene el mismo problema mañana le meteré mano haber que sucede, muy agradecido amigo me he suscrito!!
De nada tio! Que te vaya bien ^^
Excelente tu vídeo me sirvió mucho saludos desde Perú Chimbote
Un saludo 👌💪
Hola mano tu q sabes algo Ami moto le sale el agua x el escape q sera
Me sirvió mucho cambie solo el reten gracias
muy buen video se que hace años pero tenia mucha holgura el eje sin la torica??? gracias
Qué bueno eres bien explicado si señor
Estaría bien un video cambiando embrague completo, kit completo de la yamaha wr 250 f
Vale me lo apunto para cuando lo tenga que cambiar. Un saludo
Gracias bro, sigue así 🏍
Muy buen vídeo amigo, me fue 100% útil tuve el mismo problema👌👌👌💯💯
Me alegro! 😁
Buen vídeo, ya tienes otro suscriptor 👍
Cualquier kit de reparaccion de boma de agua surve para qualkier moto??
Excelente explicación! Hay que purgar el sistema luego de cambiar el reten? Gracias!!
Yo no lo purgo simplemente deja el tapon abierto del radiador la arrancas y si baja pues le rellenas un poco y listo. Un saludo
Hola! Los protectores de chasis son caseros? Un saludo @endurorider???
holaaa, no son comprados. un saludo
Buen video, estoy con el mismo problema, ademas d tener oxido en el anticongelante. Mi moto la he comprado hace poco, supongo q se le hecharia agua normal por este problema.
Por cierto, donde has pedido el kit?
Ya está puesto el Link del kit de reparación.
Para quitar el óxido del circuito te aconsejo que quites todos los manguitos, los limpies y le des con una karcher para quitar el máximo posible de óxido.
Gracias por ver nuestros vídeos. Un saludo ✌
Muchas gracias por responder, suerte con el canal
Tengo complecasion en aflojara como la polea una mejor idea para solucionar ese prblema
No entiendo a que te refieres 😅
este video esta de puta madre, mil gracias sozio
Muchas gracias compañero, intentando ayudar en todo lo posible. un saludo
@@enduroriders824 a ver que opinas. Ni mucho menos soy un experto... una wr 426 que perdia agua como a ti, le desmonte la tapa y tenia junta de nural estropeá, yo pense que la tapa de la bomba no suele llevar junta pero weno, la rellene con un cordon nuevo la cerre bien salio por todos lados y seguia escupiendo lo mismo. Al ver tu video lo he entendido, el problema seguramente sea el reten tras las palas de la helice, que filtra y tiene ahi esa especie de valvula de seguridad entiendo que pa que no entre al motor... Pregunta que te hago. Tenemos otro motor igual, podemos injertarle el reten viejo ??? Todo esto con idea de no desmontar el semicarter y hacerlo todo desde la tapa como tu, como lo ves ? un saludo y gracias de antemano figura ¡¡¡
@@zatxio no se si te comprendo bien pero he deducido que tienes dos motos que las dos funcionan pero una de ellas te tira agua y no sabes si es por el reten. si es así lo que puedes hacer es quitar las dos bombas completas e intercambiarlas así sabrás si es si el reten esta malo o si es por culpa de que el vástago este desgastado. de todas maneras no es difícil encontrar un reten de esas medidas y no son caros. un saludo, espero haberte ayudado
Hola amigo muy buen video hoy cambiaré el retén buscaré uno de buena calidad ya que se me pasó el agua por ese despiche menos mal.
Es muy complejo cambiar ese eje? Con rodamiento interior de aceite ?
Un poco, yo nunca lo he hecho Pero se que tienes que quitar uno de los Carter laterales del motor
Amigo como te puedo contactar para hacerte una consulta sobre ese problema yo tengo una wr 450 igual a la tuya
Háblame por Instagram @germanastola un saludo 👍👍
Hola, Buen video pero me surge una duda, dices que engranas una marcha para bloquear el eje y poder aflojar la tuerca, yo no puedo hacerlo , aun engranando la marcha el eje se queda suelto y no tengo manera de aflojar la tuerca.
Alguna sugerencia?
muchas gracias.
Estoy en la misma. Como lo solucionaste?
@@juanpetrini8476 Hola Juanpe, yo al final desmonte el semicarte y de paso cambie rodamiento ,retem, eje y corona.
@@juanpetrini8476 COMO LO SOLUCIONASTE?
Hola buenas! Primeiro que nada muy buen video. El aceite de la caja de cambios de mi moto se pone color cafe cln leche en 5 o 10 horas de uso, aunque es inapreciable lo que baja el anticongelante y lo que sube el aceite, sospecho que tiene mal esos retenes de la bomba, lo unico es que mi moto es una honda cr 125 R 2t del 2001 y no tira agua ni aceite por el orificio que mencionaste por el que sale el agua si tiene mal el primer reten o aceite si tiene mal el segundo. Si ve esto agradezco tu opinion de este problema, gracias.
hola al final como soluccionaste el problema.
un saludo
Y un poquito de grasa para meter el retén te vendría bien, no?
Amigo Hola buen video !! podría ayudarme ? La mía fue al revés..osea el aceite entró al refrigerante ...será el retenedor de adentro ?
buenas tardes amigo, si es la misma moto si puede ser que sea de el de dentro, pero me extraña ya que se supone que van separados, asegúrate que el agujero que lleva abajo esta libre si es así y se te mezcla el aceite con el agua es de otra cosa. ya nos contaras como te ha ido, un saludo.
Muy bueno
Que tal amigo una duda mi moto pasa agua por el reten al motor es posible eso porque los empaques de la cabeza estan nievos
que te refieres con empaques? un saludo
@@enduroriders824 si amigo el motor esta recien armado y pasa agua al aceite sera por el reten de la bomba?
@@juanlruvalcaba4063 sii es muy probable que sea de eso
Me podrías ayudar se me quebró esa hélice y no. La. Encuentro acá en chile. Y esta muy cara hay una que. Aparece en aliexpres de la. Yz450f le. Sirvira?
Mi moto es la yz250f 2005 que es la. Misma wr
Amigo tengo una yz 400f 4 tiempos del 98 y al prenderla alos 10 minutos de prendida comiensa a gotear abajo en la bomba de agua y calienta muy rapido el agua q sera el problema...
Buenos días amigo a mi wr 450f se le paso el líquido refrigerante al motor cual seria el reten q se daño?
Hola. Aprendí a cambiar variador, rodillos, embrague, etc y me falta solo la bomba de agua de una xmax 125 del 2007. Como guía videos como el tuyo y estoy por comprar el kit de reparación por 28€ y arriesgarme a hacerlo yo.
Crees que sería una locura sin tener un titorial paso a paso o rme lio la manta a la cabeza? Gracias
Hola amigo con paciencia, ordenando bien los tornillos y sabiendo donde volverlos a poner no es una locura. Siempre hay una primera vez para todo 💪💪. Un saludo crack
Mi KTM smc 690 le pasó lo mismo no sabía que era, fue mirar ahí y anda si no caía refrigerante al motor
Mi hermano que medida es ese retenedor de afuera
Interior 12mm
Exterior 25mm
Anchura 7mm
TC 12 25 7 3 es la referencia.
Ahí lo llevas compañero. Espero que te sirva. Un saludo
Amigo que pasaría si el Agu e tra en el motor
Yo le cambié los 2 retenes porque ya me tiraba agua y también ya se brincaba con el aceite y el del aceite quedó bien pero agua sigue tirando
Mi yz 250 2t está botando aceite por ahí, qué significa ? Quiero saber cómo se soluciona
Amigo que pasaria si tapo el agujero por donde bota el agua?
Entraría el líquido refrigerante al motor
El circuito de refrigerante coge presión y reventaria el retén que evita que pase el agua al aceite. Sería peor, no te lo recomiendo. No están caro para lo que podría ser.
Un saludo 💪
Q pasa cuando las aceleras y busca ahogarse
Es el mismo sistema que en una moto 2 tiempos?
De que moto??
Amigo puede suceder al revés q pase aceite al refrigerante ?
claro amigo desde q el tenedor este malo pasa de un lado al otro
Si tiene el mismo sistema que el de la wr que he subido no se pasa el agua al aceite ni viceversa por la bomba se puede pasar en todo caso por la culata. Ti es como la fran mayoría de motos que sólo tiene un retén sin hueco en medio si se pasa el aceite al agua y viceversa.
Un saludo 👍
@@enduroriders824 no le he entendido nada sr ... gracias de igual manera
Hola tengo una cuatrimoto polaris y se sube el nivel de anticongelante y se tira
Buenas, si el anticongelante también se te pone oscuro seguramente sea la junta de culata que esté rajada y le esté metiendo la presión del pistón o también podría ser que el muelle del tapón esté malo pero es más raro. Un saludo
Hola mano tengo una r15 y el agua le sale x el escape q será?
No te olvides de darnos la medida del reten
amigo tengo una yamaha r15 a la cual el liquido se paso al refrigerante .. cn solo el cambio del retenedor se soluciona ?
No te entiendo el líquido al refrigerante? O el aceite al refrigerante?
Un saludo 👍
@@enduroriders824 se me paso el refrigerante al motor y se mezclo cn el aceite
Si con cambiarle el retén se soluciona. Un saludo 👍
Que año es esa moto
Es una wr del 2002. Espero que te haya servido el vídeo, un saludo
Es muy complicado cambiar los retenes del cigüeñal ??
Me deja pasar aceite
Si que es complicado generalmente tiene que abrir el motor por completo 😅😅. Un saludo
@@enduroriders824 gracias!
yo tengo una tzr del 2005 y se me mete el agua en la caja cambios
Y si está metiendo el aceite al motor que
Por culpa de tu video al dar apriete a cagar a la helice, se rompio el hilo...
Sabes por que El aceite de mi moto tiene agua
Me pasa lo mismo , supongo que el aceite se te habrá quedado d un color blanco mira ver la junta de las culata que puede acerarte quemafo
aqui lo unico que explicas es como cambiar mal un kit de reparacion de bomba de agua
Porque??
no entiendo e lporque los mecanicos o los que se hacen llamar mecanicos no lavan las piezas si van hacer un video me parece que tienen que acosejar lavar las piezas