Nova Chevrolet S10 2025 fica mais POTENTE e URBANA contra Hilux e Ranger
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- Опубліковано 8 чер 2024
- A nova Chevrolet S10 já está em pré-venda a partir de R$ 281.900. Entre as novidades estão a aparência, além de ganhos mecânicos e tecnológicos, tudo para manter-se à frente da Ford Ranger nas vendas. Veja quais são os argumentos para isso neste primeiro contato com a picape!
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Chevrolet S10 2025 tem 207 cv, oito marchas e parte dos R$ 281.900; veja conteúdo de todas as versões
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Ao menos as reestilizações da Chevrolet estão melhores que da Volks… Aquilo com a Saveiro nem da para chamar de reestilização!
Na Saveiro foi o chamado facelift leve. Eu esperava mais, algo baseado no Nivus e um cambio automático. Mas pelo aumento nas vendas a decisão da VW ao que parece foi acertada.
Nossa comparar a S10 picape média com Saveiro picape compacta toma vergonha nessa cara, espera a Amarok restilizada ser lançada para da um parecer mais justo .
@@glauciomusic Onde eu comparei s10 com saveiro mister vergonha na cara? Mostra aí qual parte do meu comentário eu comparei as duas…
@@othiagoxavier o fato de citar um outro veículo de categoria diferente é considerado comparação
@@glauciomusic Ainda não respondeu, onde eu comparei s10 e saveiro??
MELHOR. Onde eu citei s10 no meu comentário??
Se você não tem entendimento nem mesmo de Critica, quem dirá então de Comparação…
Agora só falta fazer um comparativo entre a "nova" S10 vs nova Ranger vs Hilux vs a Frontier vs a L200 vs a Titano vs a Amarok
8:41 Evoluiu bastante da água pro vinho, porém sem saída de ar traseiro, plástico nas portas, multimídia da Silverado e freio de mão manual.. mas agora falar que está de IGUAL pra RANGER?? Deu uma ligeira forçada!
Qualquer alteração tem custo adicional!!?? Que roubo, hein GM!!
@joaovelho2009 E aquele lampada tradicional de seta? pqp, 2024!
Sem protetor de caçamba
Pra praticar esse preço ela tinha q vir com ar de duas zonas, saída de ar traseiro, câmera 360, piloto automático adaptativo, freio a disco nas 4 rodas, protetor de caçamba e lona de série.
assim que se faz jornalismo muito bom
Melhorou, mas o impacto causado no lançamento da Ranger foi muito maior. A S10 é uma evolução e a Ford foi disruptiva, outro patamar.
Exatamente... todo mundo no ano passado esperando a GM trazer a colorado e ela me faz a cagada de "reestilizar". Triste
He nesse padrão de camionete média nenhuma pega a Ford ranger
Na Internet sempre vejo esses comentários sobre a ranger ser melhor , mas engraçado que a hilux vende muito mais mesmo sendo mais cara. Será que é porque as pessoas que elogiam a ranger não compram caminhonete?
@@clebera370 O fato de ser a melhor, no Brasil, nem sempre significa boas vendas. A maioria dos consumidores ainda compram pela emoção e não pela razão. A Toyota Hilux é um ótimo produto, mas já está tão defasada quanto a S10 e carece de uma nova geração ou de um facelift profundo.
@@clebera370 Ranger vendeu mais que hilux em praças imporantantes ja esse ano como Rondonopolis e Sao paulo pra vc ter ideia !
@@clebera370 Eu mesmo sai da Hilux pra Ranger , é outro nivel nem se compara
@@xxhelio6035 caminhonete bonita forte mas a os olhos do grande público sempre será inferior a hilux num tem jeito a realidade é essa , mas se vc está feliz e isso que importa sucesso
Eu gostei da frente desse carro
O painel ficou top demais
@@Baianinhodetaubate
Com certeza
Entro só pra ver os comentários dos especialistas kkkkk. Não canso em dizer kkkkk
Merecia uma nova geração. Simplesmente trazer a Colorado americana e colocar no lugar da dinossauro S10. Esse projeto está cansado. Bancos pobres, falta de saída de ar traseira, freio de estacionamento manual, falta de Acc etc. Enfim, Ranger muito superior.
Quem compra um carro desses não compara item a item com a Ranger ou Hilux como muitos aqui fazem. Há outras coisas em jogo, como dirigibilidade, gosto pessoal ou fidelidade à marca. É um belo carro.
Concordo. Se fosse contar só a qualidade técnica, a Hilux jamais seria a líder de vendas!
Estou feliz com minha Montana!
E as suspenções? Multilink? E o diferencial é auto blocante, 4x4 sob demanda como as americanas e a Toro?
E o banco traseiro das picapes, nunca vai ser inclinado ? Somente reto?!
Tem alguma previsão para o lançamento da trailblazer 2025?
Maravilhosa
Gostei obrigado 👏👍
8:37 não, irmão. Não tá em pé de igualdade com a Ranger não. Ela melhorou, mas não pra tanto assim
Uma dúvida, porque não tem mais dessas picapes grandes com cabine estendida ?
Belíssimo carro. Já comprei a minha. Gratidão pelo vídeo. Parabéns a todos da 4 rodas.
Esse painel ficou lindo!!
Melhorou muito a apresentação do carro! Parabéns ao repórter pela evolução!!!
Vai ter motor gasolina ou flex?
A High Country é a mais linda 😍
Não entendi esse botão de liga/desligar o motor bem perto do ligar/desligar a multimídia. Se confundir pode dar merda.
e a mais bonita amei
Bom vídeo!
Excelente apresentação Guilherme!
Eu achei que ficou bem bonita, principalmente por não ser uma geração nova, melhorou motor, câmbio ZF, melhorou por fora faróis, lanternas, grade etc, por dentro painel e multimídia, só os bancos que além de serem feios não são tão confortáveis, e a GM poderia ter trocado. Agora por R$ 289.000,00, você já vai de Ranger XLT V6. Mas na minha opinião o que pega para a Ford é o seu pós venda, Nas autorizadas não encontra mais quase nada, até óleo de motor e câmbio originais está difícil de achar, inclusive já tem Boletim Técnico da Ford sobre isso, quem dirá peças de reposição.
Parabéns carro ficou muito lindo 👏👏👏👏👏👏👏
Nenhuma até agora conseguiu chegar aos pés da ranger que está superior em tudo. Ford realmente sabe fazer pickup. Essa ""nova"" S10 por esse valor, está tão medíocre quanto a Hilux que continua cobrando caríssimo e entregando pouco pelo preço😴
Ranger é meu ovo
Concordo. S10 esta atrasada
Hilux tem seu público alvo cativo e fiel, devido a sua durabilidade e confiabilidade
Sei que falta conforto e um pouco de estabilidade, más os clientes de Hilux são aqueles que já tiveram 2,3,4... Hilux e não vão trocar por outra
Agora o segundo lugar a Ranger vai reinar
E essa S-10 maquiada ficou pífia, se tivesse vindo de fato a Colorado Americana, aí sim iria desbancar a Ranger
S10 vende mais, sem choro
@@diariodemotorista8095 não é o que os números de vendas de 6 meses pra cá mostra
Quanto a fatos, não a argumentos!
A revolução desse mercado será a GWM POER e a nova da BYD (ainda sem nome), ambas híbridas com dois motores elétricos, sendo que a POER já será flex.
A da BYD terá 480 cv.
Espero que todas as marcas partam para as híbridas.
Ou elétrico puro ou combustão.
Acho híbrido muito bonito no papel, na prática são dois sistemas num mesmo veículo.
O dobro de variáveis para dar problema e no final se tiver que usar o motor a combustão pra potencia o consumo vai lá em cima e fica totalmente manca.
Nem precisa do motor a combustão nas rodas, basta que precise dele pra gerar energia por tempo longo em rodovias e o consumo já vai lá em cima.
Não me agrada tanta coisa aumentando a fonte de problemas e ainda por cima com resultados não muito bons.
Gostaria mesmo de um elétrico mas por enquanto fico fora. Finalmente parece que as baterias estão mudando, vem um novo chinês (sempre eles) com a já tão falada bateria em estado sólido que parece ser de fato diferente.
Hora de esperar.
Em todo caso, híbrido nem pensar.
Carro maravilhoso porém “capado”, outras marcas entregam bem mais!
Quero ver a BYD anunciar oficialmente sua pickup (híbrida), se vier com preço mais baixo acho que será uma pedra no caminho das clássicas montadoras.
Picape que nem vem com pneus mistos é sacanagem... de resto requentada foi, as melhoras mecânicas e estéticas ficaram boas, mas falta uma qualidade maior de materiais no acabamento e não possuir saída do ar condicionado traseiro é lamentável, mesmo a topo de linha não traz, inacreditável.
Também acho uma loucura isso. Pneu de cidade em pickup não faz sentido
Chevrolet fez pesquisa de mercado somente com consumidor de uso urbano? quem quiser usar para trabalho em lavoura vai ter que trocar os pneus ?estão priorizando para asfalto e passeios de final de semana.
@@luizzhenri2 é aquela, a Fiat foi no extremo, pneu de uso fora de estrada, porque focou exclusivamente no público frotistas e rural. Já a GM que tem versões mais caras, sabe que o público não será só de trabalho, entretanto qualquer caminhonete deveria vir com pneus de uso misto, uso urbano não. E por mais que o desempenho tenha melhorado a S10 não é nenhuma V6, cliente de S10 não é o mesmo cliente de Ranger ou Amarok V6. Pneu de uso misto em todas versões, e se fosse usar pneu de uso urbano seria na Z71. O pessoal da High Country é um pessoal que vai sim pras fazendas.
@@fazendacarobaraimundhellei5152 eu só penso que a escolha por detrás tem alguma relação com o consumo e desempenho; pra supostamente ficarem mais econômicas e baixar esse 1s, apelaram pro que poderia, dentre eles por um pneu menos borrachudo e mais pra cidade. Mas não acho que o pneu de uso misto prejudicasse muito não, só o ATR da Titano que "agarra" de fato no asfalto.
Quando será que vem a traillblazer,se é que vai ter?
Muito melhor q a titano
Titano não é comparação...
Carro ficou top demais 👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏
Andei recentemente na ranger v6, não tem comparação com as demais Pickup.... está muito a frente!!!!!
Show parabéns
A tá, só uma reutilização. Porque fui comparar ela com a COLORADO e vi detalhes que tornam a Colorado mais bonita, mesmo com a frente 1 pouco parecida. A Colorado é mais imponente, parece mais robusta e off-road. Outra coisa melhor que não veio nessa reutilização, foi o freio elétrico que na Colorado tem, e na S10 ainda é esse bastão no meio, que enfeia já nos tempos atuais, ainda mais pelo preço que a S10 tá.
A Ranger continua sendo a referencia das camionetes no Brasil.
Parte externa fico muito bonita , mas o interior esta bem atrás das concorrentes principalmente Ford Ranger, to muito ansioso pra ver a nova geração da Hellux acho que ela vai evoluir muito
Mudanças super bem vindas, no entanto não superou a Ranger.
A HC deveria ter a frente e as rodas da Z71.
Gostei dessa s10 em breve estarei com a minha.
Lamentável a ausência das saída de ar condicionado traseiro.
Todo mundo esperando a nova geração que seria a colorado o que seria o certo mas e aí colocaram o bloqueio do diferencial nessa ? eu suspeito que não se poderem responder e valeu pelo vídeo
Na versão anterior ela não tinha o botão do bloqueio por que ele se ativa automaticamente quando ela é traçada na reduzida, né a toa que se vc ver um video de um cara comparando o 4x4 alto com o reduzido, vc ver q a diferença n é so no giro e força, como também ah uma melhor distribuição de tração. Imagino q nessa reestilização eles mantiveram o mesmo esquema
@@BrnLu Pois é também tenho quase certeza que não tem e se não me engano das pickups médias é a única que não tem bloqueio do diferencial, valeu pelo comentário.
@@danielmax3327 Realmente, tenho essas informações pq eu pesquisei um pouco e vi relatos de alguns donos, mas a principio eu também achei q n tinha
Show!
O que os fabricantes de acessórios estao esperando pra fazer esse aplique cromado no parachoque pras nossas s10 2021 a 2023???
Pegaram umas peças novas, juntaram com que já tinha, deram uma maquiada e voa lá! Pseudo novo carro. Poderia ser um carro novo como a Ranger, mais não e ! Mercado vai dizer como esse carro vai ficar.
Bancos delanteros nuevos y, tiene varias ACC. Si, hubiera sido mejor que sea igual a la colorado
Por que a BMC News só está reprisando episódios antigos?
Até o momento, só reprise... tem episódio que já foi repetido umas 4 vezes...
Espaço traseiro, o calcanhar de Aquíles das picapes, mas esse tipo de carro é para trabalho. Agora topo de linha sem ar atrás baita falha. Eu iria de Ranger V6 pelo preço dessa S10.
Esta nova s10 ficou linda
A Hilux, Frontier e L200 estarão recebendo novas versões em breve. Pretendo comprar a S10 porque gosto da marca, mas acho que ficará para trás com relação às concorrentes.
Manteve o mesmo preço, imagino o arrependimento de quem comprou zero meses atrás 😂😂😂
S10 sempre foi conhecida como a caminhonete rustica. E essa nova nao é diferente , sim ela nao tem a tecnologia da ranger mas continua com o excelente motor 2.8 , e componentes parrudos e com preço acessível. O interior ficou ok , poderia ser mais tech mas pelo menos ta no nivel da hilux, e diria que esta acima . Uma pena ela nao ter pacote tecnológicos como piloto adaptativo e correcao de faixa . De resto , ficou bem mais bonita e um interior ok
S10, Hilux, Frontier, L200 e Amarok (tentem aprender como se faz com a Ranger) depois que vcs aprenderem, podem lançar oq vcs chamam de "novo(a)"
Ta bonita está mais completa motorzao responde, agora essa lateral com esse retrovisor nao mudou é a mesma desde modelo 12 reprovada.
É essa que está hoje na prova do BBB Chevrolet eu quero uma
Ficou bonita, mas falta muito pra bater a ranger e a Hilux
Maravilhosa demais
Interessante que poucos engenheiro s perceberam que a Central Mulmidia interessa principalmente ao motorista e não aos passageiros, por issso deve ser inclinada para o motorista como os BMWs e agora a GM parece ter aprendido!Antes tarde!
Interessante que os vídeos que fala da S10 cita a palavra nova porém tá bem enfatizado que é uma reestilização ou um face lite aí tem comentário de pessoas falando outra marca aqui é nova em tudo se GM tivesse decidido fazer uma Nova S10 de plataforma a motorização iria dar um baile na concorrência
As montadoras tem essa mancada de trazer um carro caro e ainda faltando coisas, pelo valir deveria vim completo de tudo , só no Brasil mesmo ✌🇧🇷👍
Começou bem não se trata de uma nova #Geração e sim se uma #Reestilização .
E a garantia? 3 ou 5 anos
E a Chevrolet Trailblazer? Vai ser atualizada também?🤔
Sim
O paralama traseiro poderia ter o vinco q tem no dianteiro, aquele vinco igual da 1 geração e q tem em muitos carros GM , tipo Spim, Traker, a falta dele pareceu aquela geração da ranger cabine simples q a Ford reestilizou a cabine e deixou a caçamba igual antiga, fica parecendo gambiarra, falta sintonia sem ele, economia boba, igual a falta de saída de ar p passageiro do banco de trás e essa tampa traseira q coisa feia ajuda aí GM
gostei ficou bem melhior!porem sem said de ar p os ocupantes do banco traseiro e demais nun carro desse preço
Uau 👏👏👏👏
A frente ficou linda a traseira ficou linda mas a lateral é de chorar mata a picape a Chevrolet poderia ter mexido nessa lateral
A ranger ainda está a frente de todas as concorrentes
As montadoras nacionais adoram mendigar peças e acessórios no Brasil,em países de 1 mundo é serie,fora os preços absurdos
A LTZ vão mostrar quando? Acho a melhor versão.
Muito legal
Pra ela vender mais que a atual ranger só se tiver um preço bem agressivo tipo menos uns 100 mil
Lindo carro
Aonde os preços de automóveis no Brasil vão parar? É uma insanidade pagar mais de 300k numa S10 mesmo sendo a mais topada!
Tem
Um excelente conjunto mecânico. Mas continua atrás da Ford ranger. Vou de Ranger.
Olha aí o repórter que não gosta de trabalhar na Quatro Rodas
Muy, linda
GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, ADMIRÁVEL E APRECIÁVEL POR MUITÍSSIMOS FANS CONQUISTADOS MUNDIALMENTE, LUXUOSÍSSIMO, CONFORTÁVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, ESTABILIDADE, AMANTÍSSIMO DE ALTÍSSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INCOMPARAVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏
Acho q está caminhonete merecia um tanque de combustível de 100lt iria ajudar bastante na autonomia.
Quem compra ranger deve ser para ranger os dentes de raiva😂😂😂 Chevrolet apoia o Brasil gerando empregos aqui! Merece destaque! ❤
Nao tem Acc… nao ter ar condicionado de duas zonas… nao tem saida de ar traseiro…305.000 reais😮 dureza✌️
Ranger é outra categoria , outro nivel olha essa multimidia toda travando isso é uma vergonha pra um carro de 320 mil , Hilux é a mesma merda
Lembramdo que a s10 topo de linha é mais barata que a ranger xlt. Se fosse comprar uma camionete iria pela s10 . Ja tive duas e foram excelentes . Hilux e mitsubishi nao me agrade . Tive uma ranger , a 3.0 power stroke. Tb foi uma otima caminhonete. Agora fico com o pe atras desse novo motor v6 da nova ranger .... o 2.8 ja é comprovado . Falando apenas de estetica , achei q s10 foi da agua pro vinho , ficou com uma frente imponente . Acho a frente da nova s10 e da triton as mais agressivas . Como disse no outro post , o interior ficou ok ... melhor que triton , Nissan, toyota mas nao chega perto da ranger
O consumidor brasileiro é diferenciado ,exalta tanto a nova Ranger mas na hora da compra continua na Hilux. Desde seu lançamento a nova Ranger não consegui bater em vendas um único mês sequer a líder.
Sem saída de ar-condicionado no banco traseiro? Forçou nossa amizade. Acho que o estagiário esqueceu 😂
Evoluí bastante, é melhor comprar ela do que a Titano E a Chevrolet, lançou logo pois não vai querer perder pra Fiat né.Rsrrs
Sério!,para né,só se for pra s10 de 2000
Por custar quase 40 mil a menos acredito que a s10 vendera mais que a ranger
Ranger está sendo a melhor de todas
A Ranger continua sendo a mais bonita e equipada da categoria.
Nenhuma picape média chega perto da ranger em questão de beleza e acabamento
A LTZ é a que mais compensa
S10 e top👍
Estouro na mão dos fazendeiros
Ranger mandou abraços
Kd o teto solar dessa caminhonete não adianta tem que ter um agrado para quem compra.
trocaram a frente