Imagina um mecânico sem experiência e sem ferramental e sem as manhas vai passar mal quem vai imaginar que seja apenas uma junta escape todo esse problema ia trocar bastante peça top o vídeo Quê sabedoria Deus abençoe
Quando trabalhei com inspeção veicular, a gente pegava esse defeito no analisador de gases através do Fator de Diluição. Quando o fator tá maior que 1, tem contaminação com ar puro nos gases de escape.
caramba, diagnóstico muito top Júnior, mais que aprendi com vocês, confirma minha tese que sonda pós também causa defeito, defeito não, a central entra com uma estratégia, top de mais Júnior
Junior e Gabriel, vcs são incríveis no diagnóstico automotivo!!!!! E Junior quando sair o curso de vcs!! Vou participar tbm!!! Forte abraço!!! E muito obrigado!!
Rapaz.. Essa é nova pra mim.. Morria e não sabia, se fosse ver 80% dos vidros no UA-cam, a maioria (mesmo com osciloscópio) iriam dizer que era problema no motor ou cabeçote. Parabéns pela aula! Esse diagnóstico aí já está no meu repertório 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vocês são muito TOPS!!! Experiência e inteligência faz toda a diferença hoje em dia. A tecnogia desses carros novos faz com que mecanicos que usam somente os métodos tradicionais, apanhem muito. Essa é a diferença de quem estuda e sabe como funciona as estratégias dos carros e aprende com elas. Show!!! 💪💪💪💪
Junior e no scaner? O sinal processado está na mesma ? Os ajustes estão dentro da normalidade? Pq pergunto algumas literaturas diz que a sonda 2 também ajuda no ajuste fino. Aguardo um retorno e assim que fazer seu treinamento irei participar!
@@Eletronica_forteboa noite, como amigo comentou, em alguns carros ele pega a referência da sonda2 para um ajuste fino. Já peguei um HB20 , 1.6 que ao acelerar ele engolia, não tinha código de falhas, só fui resolver ao desligar ao trocar a sonda2 , fiquei meio sem entender, até assistir uma palestra que o palestrante falou sobre isso em alguns carros.
Junior boa noite, peguei e tava dando erro no circuito da sonda lambda a primeira sonda testei os dois fios da resistência tava ok o negativo tava ok agora o sinal tava negativo também e ela tava travada em pobre ela está com problema ou esse negativo é proveniente de alguma coisa
Boa tarde, Junior me tire uma dúvida? Todo carro se ele estiver normal sem entrada falcça de ar se eu fechar a entrada do corpo de borboleta com a mão ele deve morrer?
Aí sim quem não aprender com esse professor pode esquecer parabéns
Valeu obrigado
Adailton de sumare muito bom e uma aula mes parabéns
Valeu obrigado
Imagina um mecânico sem experiência e sem ferramental e sem as manhas vai passar mal quem vai imaginar que seja apenas uma junta escape todo esse problema ia trocar bastante peça top o vídeo Quê sabedoria Deus abençoe
Amém!
Essa dupla tá muito MANDRAKE...
Grande sacada...
Valeuuu!!!
Obrigado
Junior e Gabriel....vocês sao feras! Aplaudi vocês assistindo esse vídeo.
Valeu
Muito top demais Mano parabéns pelo seu conhecimento e obrigado por compartilhar com nós todos 🎉🎉🎉🎉
Eu que agradeço
Quando trabalhei com inspeção veicular, a gente pegava esse defeito no analisador de gases através do Fator de Diluição. Quando o fator tá maior que 1, tem contaminação com ar puro nos gases de escape.
Que top
Show de bola. Esta aula abriu a mente!
Obrigado Deus abençoe 🙏
Tmj
caramba, diagnóstico muito top Júnior, mais que aprendi com vocês, confirma minha tese que sonda pós também causa defeito, defeito não, a central entra com uma estratégia, top de mais Júnior
apenas pra emissoens de poluentes
Top de mais junior o diagnóstico quando sair o curso vou participar parabéns você merece excelente trabalho junior
tmj irmão
Top de mais Júnior
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Eu que agradeço
Junior e Gabriel, vcs são incríveis no diagnóstico automotivo!!!!! E Junior quando sair o curso de vcs!! Vou participar tbm!!! Forte abraço!!! E muito obrigado!!
Opa muito obrigado
Parabéns dupla sertaneja
Kkkkkkk valeu
Diagnóstico espetacular
Obrigado
Seus vídeos é sempre um banho de informações. Parabéns, vcs são 10.
Muito obrigado 😊
Nota mil parabéns 👏👏👏👏👏👏🙏
Muito obrigado
Rapaz.. Essa é nova pra mim.. Morria e não sabia, se fosse ver 80% dos vidros no UA-cam, a maioria (mesmo com osciloscópio) iriam dizer que era problema no motor ou cabeçote.
Parabéns pela aula! Esse diagnóstico aí já está no meu repertório 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem q entender o sistema e pensar como a central pensa. Osciloscópio sem conhecimento de pouco adianta
Diagnóstico top demais, Deus continue capacitando vcs, muito bem explicado
Obrigado
que video massa, voce e bom viu !!!!!! parabens
Muito obrigado 😁
Sabe muito!! 👏👏👏
Obrigado
Que top esse diagnóstico 🎉
obrigado
Parabéns,fera
Obrigado
Vídeo top júnior
Obrigado
Parabéns muito bom
obrigado
muito bom!!! parabéns Júnior
Muito obrigado
Boa , matou a pau !
Valeu
Vocês são muito TOPS!!! Experiência e inteligência faz toda a diferença hoje em dia. A tecnogia desses carros novos faz com que mecanicos que usam somente os métodos tradicionais, apanhem muito. Essa é a diferença de quem estuda e sabe como funciona as estratégias dos carros e aprende com elas. Show!!! 💪💪💪💪
eu que agradeço irmão , tmj
Top !
Valeu
Top
obrigado
top de mais ,me contrata quero trabalhar com vcs
Quem sabe !
Top 1000
Valeuu
bom demais
valeuu
Como no entiendo todas las palabras en tu idioma te pregunto la toma de aire estaba delante o atraz de la sonda trasera.gracias
antes da sonda 2
fez video,apos a troca da junta,pra gente ve o resultado?
Já foi embora
Junior e no scaner? O sinal processado está na mesma ? Os ajustes estão dentro da normalidade? Pq pergunto algumas literaturas diz que a sonda 2 também ajuda no ajuste fino. Aguardo um retorno e assim que fazer seu treinamento irei participar!
sonda 2 nao influencia em ajuste, apenas esta ali pra monitorar a eficiencia do catalizador!
@@Eletronica_forteboa noite, como amigo comentou, em alguns carros ele pega a referência da sonda2 para um ajuste fino. Já peguei um HB20 , 1.6 que ao acelerar ele engolia, não tinha código de falhas, só fui resolver ao desligar ao trocar a sonda2 , fiquei meio sem entender, até assistir uma palestra que o palestrante falou sobre isso em alguns carros.
Em alguns carros pode cortar pulso de bico ou falhas de aceleração igual aconteceu comigo com um HB20 1.0.
Boa tarde Júnior! Você acha que uma máquina de fumaça instalada no motor ou no escape pegaria esse vazamento?
sim! com certeza
Junior boa noite, peguei e tava dando erro no circuito da sonda lambda a primeira sonda testei os dois fios da resistência tava ok o negativo tava ok agora o sinal tava negativo também e ela tava travada em pobre ela está com problema ou esse negativo é proveniente de alguma coisa
É difícil dizer eu não entendi o que vc explicou amigão!
Boa tarde, Junior me tire uma dúvida? Todo carro se ele estiver normal sem entrada falcça de ar se eu fechar a entrada do corpo de borboleta com a mão ele deve morrer?
sim, desde de que seja borboleta eletronica ou se for com atuador de lenta desde que interrompa a passagem de ar dele tambem
Cade o link do gol???
Me desculpe esqueci de por