【美唄富良野線】開通5日前に行ってみた。道沿いにある炭鉱メモリアル森林公園訪問。
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- Опубліковано 16 вер 2024
- ご視聴いただきありがとうございます。
たまたま仕事で近くを通ったので寄ってみました。
平成22年度より道が整備を進めてきた道道美唄富良野線の未開通 区間（17.3km）。
令和６年８月26日（月）17時から開通予定。美唄市と 富良野市を結ぶ新たな道。
美唄富良野線沿いにある、炭鉱メモリアル森林公園訪問。山に入れる林道も…。
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はじめまして😃
チャンネル動画を色々観ていて📽️
こちらのチャンネルに来ました✌️
見知らぬ土地 街並み 自然 絶景 散策 旅 ドライブ 景色などが好きです🎬📽️
私好みのチャンネルだと思います!📽️
興味深く面白く観させて貰いました😄
これからも宜しくお願いいたします🙇👍🔔🤝✨
@@user-yg5ex5qp5i
ありがとうございます！
あれ、ぶらっとさん、お久しぶりですよね。何度かコメント頂いていたかと思います。
ご視聴いただきありがとうございました
@@ezo7700 さん
何かの間違えでチャンネル登録なってなかったです!
登録してもエラーでます🤔
又 宜しくお願い致します🙇
@@user-yg5ex5qp5i
ご連絡ありがとうございます！
こちらよろしくお願いします！
動画ありがとうございます！
三笠経由と美唄経由を比較すると、三笠インターから三段滝までは37kmで、その間は三笠市街地を通って後はひたすら悪路の峠道を走る事になるけど、美唄インターからなら既に市街地から外れた所からスタートして27kmで三段滝に到達するぶん、楽な行程になるでしょうね😊
@@bun3hbun3h
こちらこそご視聴ありがとうございます！
三笠経由の峠道は確かに路面はいいとは言えないですね。
美唄富良野線は新しい道ですから路面も走りやすそうですよね。
ただ冬季通行止めみたいですね。
約6年の遅れでしたが、漸く開通ですね、しかし、2024年度は夏季のみ通行可能とのことで、冬季の雪崩などの雪害や事故等を懸念した配慮なんですかね、後に通年通行が可能になるかどうか分かりませんが。
@@hiro825yc
6年遅れていたんですね。
やはり冬場は厳しいでしょうね。
雪崩、除雪も大変そうですし。
北海道は冬季通行止めの道も多いですから…。
5月に行った時は美唄ダムの手前は工事中のダートでした。開通に合わせて舗装まで仕上げたのですね。
開通日は仕事終わり次第、芦別側から行ってみようと思ってます。
@@ggpapa5285
私も仕事の都合でよく美唄に行きますが、道路工事でダートの時ありましたね。
開通ギリギリまで作業されるのかな…
開通日並んでる方もいるでしょうね。
この道は富良野方面はメリットだけど芦別方面は微妙な感じですね。確かに亡くなった祖母の家が芦別市なので一度美唄経由で行ってみたいですね。
@@user-cs7jh3dj1b
そうですね、通ろうと思えば通りますが、高速も滝川ICありますからね…。
でもせっかく出来た新しい道ですから一度は走って見たい気になりますよね。
我路の近くは余り行くことが無かったですが、夏は何度か通ることになりそうです。452号沿線周辺は古い炭鉱街の名残か、怖い話も幾つかあったような。
こうゆう所は、心霊系の話は多いですよね😅
学校とか、病院とか…
やっと開通するんですね。三笠からはカーブ多く坂路でちょい渋滞景色もイマイチで走行しても気持ちよく無い道路でした。
どんな道路なのか期待です。
ありがとうございます、
確かに三笠側はカーブは多いですよね。
美唄富良野線は冬季通行止めになる様で、冬は三笠側を走るしかないんですよね…
これが開通することによって我路が栄える…なんてことはないか…😢
@@cf4ea456
我路…歴史ある場所ですね！
通る方が今よりも増えても、どおなりますかね…。
この道路きっかけに旭川方面からのエスコン客も増えそう
@@7462fighters
この道路は賛否ありますが
せっかく出来た道ですから、通る人が増えればいいですねー！
こんにちは☁️ 16時過ぎより三階滝側から開通を待っていましたが、既に10台以上待機しています😂 携帯からコメント出来ているので、一応通話も可能みたいです。美唄ダムを通過後か札幌に戻ってから改めて報告させて頂きます🚙🧓
そろそろですね！
美唄ダムではau圏外でした。
ご安全に
追加分です❗️
三階滝ゲートから美唄ダムゲート迄、50km定値位で20分で到着🚙 三笠芦別線よりアップダウンも無くカーブも少なめ、とても良い走りやすい道路です。道路上に野ネズミの死骸と熊の糞はありましたが…😓
それ以上に、本来の道道になる予定だった廃道？ゲートが開いていそうな林道が何本も有り…仕事があったので一度札幌に戻りましたが、仕事が終わり次第美唄にUターンしたいと思います🚙💨 詳細は又改めて🙇
@@akihikoh7809
美唄富良野線、走り易い道なんですね。
林道が何本も…🤤
やはりそっちの方が気になりますね、
@@ezo7700
おはようございます⛈
昨夜は仕事が終わった21時に札幌を再出発して戻ったら2時でした🥱
長文になったので、修正し出来るだけ簡潔に書きます🙇
全ての林道は確認出来ていませんが、10本位行けそうな林道(廃道)があります😳 美唄ダム(びばい湖)沿いの135号になる予定だったであろう廃道？も走りましたが泥濘みが酷くUターン、昼間に見た美唄川向こう岸の林業作業道も途中迄行きましたがUターン(fieldmapsで確認したら奈井江林道に合流します)…草木が生い茂っている道は泥濘みが酷く入口付近Uターンばかりでした🤢
最後は芦別ダム途中で見つけていた花見沢林道、昼間に行った時にゲートが開いていましたが、中山峠の件もあり侵入が怖く深夜に行ってまだ開いていたので途中迄走って来ましたがやはり泥濘みが酷くUターンしました。
個人的感想ですが、深夜帯の135号線はサーキット状態です(笑) 数台その様な車もいました🏎️💨 🐻や🫎は見かけませんでしたが、アライグマやキツネはいます、あと雨は降っていませんでしたが、トンネル等ガスがかかっていてちょっと怖い雰囲気でした。今年は冬季通行止の予定とのことですが、脇道(林道)にそれて泥濘みの状態から判断すると富良野上川線のチョボチナイゲートみたいになるのかな❓️🤔と感じられました…長文スイマセン🙇
@@akihikoh7809
結構林道あるんですね、泥濘は天気が続けば走れそうですね。
確かに地図見ると
奈井江林道にも繋がってますね。
芦別ダムの林道走ったことありましたが結構枝分かれしていた印象があります。
平日にゲート開いていたら要注意ですね。
深夜の135線、そうゆう車にも人気なスポットになりそうですね😅
ありがとうございます！
無人地帯が長いから、トラブルあった時の対策はきちんとできているのかな。
ありがとうございます！
そういえば
美唄ダムでは、au圏外でした。
なんかあったら心配ですね…
これだもんなぁ、、スピードを出し過ぎるよなぁ、、所で452号に突き当たるけどその先に繋がるって事？
@@user-ge7xj7qq2x
ありがとうございます！
452に繋がります。
3段滝公園の近くに出ると思いますよ。
道路も綺麗になってスピード出しやすくなっていますね。
この道路繋げる必要あったのだろうか、、、。学校にはエアコンもつかず、鉄道は廃止に持ち込みたくて道庁は躍起になり、バスの運転士さんも労働条件の過酷さも相まって人手不足。お金の使い方違いませんか？そもそも野生動物が住み熊だって出るであろう山奥をぶち抜く舗装道路。歌市内とか上砂川からでも抜けられるのにこんな時代に必要なのでしょうか、、、。便利になる人もおるでしょうが、対費用効果、公益性から見たら疑問ですが、、、。ごめんなさい。主に文句があるわけではないのに。そう思ってしまいました。
美唄インターから市街を通らず富良野方面に抜ける為の観光用ルートの側面でしょうね、これでまた一層、三笠が冷え込むかな？
@@user-cr3xq2qz6y
おっしゃる事はよくわかります。
オーバーツーリズムで運転手さん不足でバスの減便、普段から使っている地元民が不便になる。
赤井川方面も新幹線トンネル工事、高速道路工事で自然破壊。
野生動物の生息域を壊し、生態系が狂い人里に降りてくる熊。ハンターさん不足で駆除も追いつかず悪循環ですよね。
北海道には数億円をかけた道路工事が途中で中止になった所もありますから、開通迄行ったのは良かったとは思います。
コメント頂きありがとうございます！
@@nedswans2462
札幌から富良野へ行くと三笠通りますよね、三笠インターもありますし…どおなりますかね❓
観光用もあるようですが、452線が事故等で通行止めになった場合、抜け道の選択肢が増えるのもいいかと思います。
@@ezo7700 実際、４５２の三笠側、桂沢から三芦トンネルの区間は、路盤も良くなく線形もキツイカーブが多いですからね〜あそこをバイパスできるなら美唄まで行くでしょうね。
@@nedswans2462
確かに、三笠側は道よくないですよね。
美唄富良野線は出来たばかりで道もいいでしょうから通る人増えるかもしれませんが、この道は冬季通行止めで通年通れないみたいですね。