WELS MERCURY. Отличный городской гибрид
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- #wels #welsmercury #гибрид
Сегодня на обзоре будет флагман от компании WELS - это их новенький гравийник NEMESIS. Рассмотрим этот велосипед поближе и обсудим его. Приятного просмотра!
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:42 - Модельная линейка wels на этот год
01:05 - Представители семейства гибридов
02:24 - Про тестовый пробег
03:23 - Что такое гибридный велосипед
05:42 - Моя история про гибридный велосипед
08:49 - Вес и цена
11:50 - Рама, вилка, дропауты
15:12 - Трансмиссия
18:59 - Тормоза
20:42 - Колеса
22:50 - Руль, вынос, подседел, седло
24:50 - Геометрия
27:40 - Дизайн
29:50 - Про вилку
33:03 - Итоги
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:42 - Модельная линейка wels на этот год
01:05 - Представители семейства гибридов
02:24 - Про тестовый пробег
03:23 - Что такое гибридный велосипед
05:42 - Моя история про гибридный велосипед
08:49 - Вес и цена
11:50 - Рама, вилка, дропауты
15:12 - Трансмиссия
18:59 - Тормоза
20:42 - Колеса
22:50 - Руль, вынос, подседел, седло
24:50 - Геометрия
27:40 - Дизайн
29:50 - Про вилку
33:03 - Итоги
Ура🤩 я тоже уже 10 лет гоняю на гибриде Стелс 700 cross170.
Гоняю на нём и по горам,и по лесам, и "сотки" катаю...
И никому его не отдам😊👍
С чувством юмора у бренд-менеджера точно все в порядке: Меркурий, помимо покровительства торговцам, препровождал души умерших в "царство мрачное Аида", вернее, Плутона, в римской инкарнации, а Валькирия - выбирающая убитых, кому отправиться в светлое царство Вальхаллу. Очень символично =) Что же касается самой конструкции - поставить ригид и будет идеальный городской полноразмерный велосипед. За все время активной езды на велике, я так и не смог придумать повод возить с собой лишний килограмм веса, функционально неприменимый. Регулируемый вынос, ваще вещь. По мере сдувания пуза в сезон, можно постепенно руль опускать, за зиму наел- опять поднял )
На ригиде в вальгаллу больше шансов отправиться. Какая-нибудь выбоена в асфальте на спуске и...
Манул должен зажироваться на зиму
Спасибо за ретрансляцию некоторых моих идей с камента под прошлым роликом. Ещё добавлю что регулируемый вынос без параллелограмма шляпа ещё та, поскольку каждый раз надо угол ручек заново выставлять.
Очень симпатичный байк. Заказал такой на работу ездить. Ведущий канала кстати очень радует. Таких к сожалению в Спб больше нет. Респект!
Благодарю!
Пришел велик и почем? Как он в реальности?
@@user-nv3ji8wo7cсейчас заказал на озоне за 26к. Завтра придет, отпишусь. Чёт подозрительно дёшево)
Пришел в свое время к гибриду путем апгрейда мтб велосипеда. Не понимаю колхозную привычку из 90-ых что горный велик с "пружинками", пластиковыми недокрыльями и наклейками типа sport extreme mountin bike это предел крутости. Люди повырастали, время изменилось, а на дорогах все равно в подавляющее большинство велрсипедистов в городе на тракторных покрышках передвигаются. Рынок уже больше 20лет бодро реагирует на этот спрос и везет контейнерами на развес барахло аля майнтин байк.
От души-КЛАССНЫЙ 🤩👍обзор на этот велосипед -рассказал так,как будто ты все 10 лет наблюдал как я на своём гибриде гоняю😊
Спачибо!
Выглядит симпатично.
Планируются видосы про зимние приключения на велосипеде?
Доброго времени! Как раз выбираю гибрид. Сейчас 2 варианта - данный и какой-нибудь из Giant roam. Что посоветуете? Вообще, бюджет 50, но при желании могу добавить 10. На giant вроде навеска получше, тормоза гидравлика, вес меньше немного. Но зато Wels дешевле, механические тормоза обслуживать легче и понятнее, а разница в весе не такая уж и ощутимая (14.8 против 14 - вроде так). Вот думаю, что брать... Благодарю за внимание и за интересное видео и переданный опыт!
Эти вилки лучше не обслуживать, а раз в 4-5 лет просто менять. Можно конечно обслуживать и поменять через 6 )))
А так, для города самое то. Шел бы он сразу с крыльями и хорошим багажником, для всепогодности, вообще топчик )))
Почему нельзя там смазку поменять раз в год?
@@gringo7961 если самому то можно. Если нести в мастерскую то смысла нет. Возьмут 1,5-2 тысячи за переборку. И на срок службы это мало повлияет. Ей нужен просто минимальный уход и все.
У меня очень похожий по конфигу МТБ CUBE ACID из далекого 2009 года на таких же покрышках только 26-х и от MAXXIS - отлично себя чувствую в городе и ближайших окрестностях. Теперь буду знать, что у меня гибрид ))
У меня Jamis Trail X 2014 на сликах без крыльев - тоже очень похож.
26 колёса - уже не гибрид
@@ant_1389 да и хрен с ним
Рама с подвижными дропаутами довольно редко встречается, это выделяет среди других моделей. Однако перья не разъёмные и ремень не поставишь.
Можно собрать городской сингл/фикс или поставить планетарку. Жаль отдельно раму не продают, а вел в сборе не так интересен, когда есть варианты мтб на 29 колесах - тоже самое но лучше.
В 2014 году купил KHS Ultra Sport 3.0. Пробег на сегодня за 3000. Лучше нет велика как для города, так и для покатушек в лесу. А сейчас из шоссеров делают тоже, резина толще, вилка мягкая. А по факту одно и тоже😂
Хороший байк в нынешнее время) колесная база регулируется- огонь, обычно это фича дорогих велосипедов) хорошие переключатели, ездил на таких) и диор был, и шоссейная тиагра) кассета) разборный тройник) вилка сантур, уже хорошо, не какая то vaxa zoom например. Внутренняя проводка тросов)
Видел максимальную раму 19". Подойдёт под рост 182 или нет?
Когда то у стелса были гибридные модели кросс 130, 150 и 170. Владел 150 моделью,это был мой первый дорожный вел.У супруги сейчас 130 модель ,покупали в 2017 году за 16 тыс .Поменяли только покрышки на швальбе хурикан.Велик огонь.
Гоняю уже 10 лет на 170м-нарадоваться не могу🤩👍
Спасибо!
Проникся роликом, заказал велик на Озоне, вот жду.
Цена сейчас хорошая как раз)
@@26kolesoда. За 35 тыс можно с радостью брать. По весу: кажется легким. Красивый.Тормоза сразу хорошие.
@@user-nv3ji8wo7cэто вы удачно купили. Сейчас уже 47к, я за такую цену уж лучше Giant Roam возьму доплатив 4-5к рублей.
@@user-nv3ji8wo7cсейчас за 26к заказал на озоне. Завтра придет, надеюсь с ним будет всё в порядке.
Я в 2021 грду выбирала велосипед для себя. Смотрела гибриды, но 28 колеса мне не подходили, да и цена на них высоковата. В итоге купила тотем 3200 за 20+ тыс руб. Алюрама 6061 с батингом гидроформированная, втулки на промах, полуинтегоированная рулевая, база длинная, руль 63 дм, колеса 26 с полусликовыми покрыхами цст. Рама правда с устаревшим дизайном, но удобная. Вилка конечно пружинно эластомерная, но мне хватает, оборудование турней (3×8), тормоза китайские копия авидбб5, тоже хватает для моих задач. Вообщем для моего прогулочного стиля катания велик вполне подходит. Менять ничего не хочу, со временем по мере износа буду менять конечно, но наверное на все тоже, что установлено. Живу в предгорьях, в горы конечно на этом велике не рискну ехать (страшно), но по городу и в роще по тропам гуд катится. Вообщем не вижу смысла платить много за гибриды.
Есть в наличии continental гибрид. Для города идеал. 3*8 Шимано, короткий руль палка, шустрый. Быстрый и юркий. Идеален для города. Велу более 20 лет, но продавать стало жалко. Хоть и есть в наличии гравийник. Для задач до 10 км за поездку, лучше не придумано.
Centurion cross line 6-md 10 лет с обновой навеску. Отличный велик
Езжу в городе на гибриде с ригидной вилочкой, отличная штука для городского коммута. До гибрида ездил на МТБ - нафиг-нафиг-нафиг, гибрид получше будет для города.
У меня такой велосипед. Только называется он LTD Crossfire 30. Покрышки CST 700х38. Ездит уже 10 лет. Когда-то ездил на горных. Гибрид катит намного лучше. Он еще и алюминиевый.
На "вот этот горный велосипед" можно полуслики поставить и гонять ни в чем не хуже чем на гибриде !
Но геометрию же не исправишь
@@ant_1389 я тебя умоляю, какое это имеет значение, они практически один в один
Ну наконец-то красивый, нормальный велик с нормальным рулём и вилкой для людей!
Спасибо!
А какой рудь ненормальный?
уже почти 5 лет опыта владения гибридным велосипедом mongoose crossway, и могу сказать что это в отличие от гревела по-настоящему самый универсальный тип велосипеда, который незаслуженно забыт из-за маркетингового хода и продаж гревелов
Что лучше для легкого бездорожья(плохого асфальта и грунтов) гибрид или гравийник?
Привет! И то и то пойдет, надо смотреть по наличию и цене
Как думаете, рама Велс меркури имеет баттинг или гидроформинг? Инфы такой нигде нет , а трубы на вид простенькие и вес велика немаленький, как у горного.
Привет! Гидроформинга точно нет, баттинг вроде как на верхней трубе, но это нужно пилить по-хорошему чтобы глянуть, я естественно его не пилил
Колесик еще живет в зелени, где найти такой питер сейчас?
Привет! Это летняя съемка!
если сравнивать между merida crossway 50 и wels mercury подскажите пожалуйста , по комплектации , что будет лучше ?
Добрый день! А что, мерида в продаже есть?
@@26koleso на озоне продают !! мож реплика
Так что же лучше все таки?? Сейчас выбираю …
@@MardockScramble я все таки взял wels , мне как для города вполне устраивает , смотря какие у вас задачи , с мая накатал 1500 км , не каких либо поломок , только обслуживание , плюсы :накатистый , удобная посадка с возможностью регулировки выноса , визуально очень даже симпатичный, очень надежный планирую на нем поехать на дальняк минусы : как для меня тяжеловат , цена , которую хотят сегодня дороговато за такие комплектующие
для города , любителя отличный вел , лучше и не надо !!
Ну теперь пойдет дело с этими великами
Можно этот вел зимой катать? Мне нужен всесезонный)
Сам тоже езжу на гибриде и не помышляю менять его. Вилка только у меня ригид система 1-11. Но за эти деньги велс этот топ.
Хз, как по мне не нужна вилка на городском гибриде. Ригид наше все. Мерида Спидер - как эталон гибридного байка (легко превращаемого в флетбар гревел, при необходимости).
Спидер--фитнесс/шоссе, это шоссейный ГИБРИД по вашему гибридному представлению о классах байков. Для ровного, хорошего асфальта, такой эндуранс-шоссер с палкой
В него спокойно залетают 40 гревел покрышки, такшта можно там же где и обычный гревел катать спокойно
@@denrosolov Где ваш обычный гревел едет--там проедет всё что угодно окромя шоссера на узких сликах
А правда ли, что на одну из передних звёзд могут приходится только определённые звёзды сзади, не полностью все? Иначе, перекос, как говорят..
Правда
Так. Ну со средней в принципе нормально по всей кассете гонять.
Главное - не впадать в крайности ))
Велес красивый! По поводу горных, их тупо завозят в магазины в 90%, вот потому у людей и выбора особо нет, вот все и покупают МТБ. 10% это всё остальное, что уже более узкий круг использования. Ну если это конечно не супер специализированный магазин. В простых магазах обычно горняки горняков погоняют. Просто маркетинг на столько проел людям мозг МТБ, что в большей степени завозы идут МТБ, куда не глянь по сайтам всё МТБ, заходишь на авито так же в основе МТБ.
году в 2006 тоже смотрел на такой класс великов. но не купил, они были явно дороже горных, при этом на чуть более низких компонентах( но я тогда слабо соображал в них), а также гибриды смотрелись как-то чуть более уродливо что ли. А горные казались прямо гармоничными( хотя если их сейчас выкатить в студию, то не факт , что они вообще не уроды :)). и еще тогда я не вникал в тему и не думал что компоненты можно заменять и создавать что-то свое. а потому 28 колесо с тонкой покрышкой выглядело для меня неразумным вариантом.
касаемо этого велика. тройник тут явно излишен. думаю, что и двойник не нужен, имея кассету 11-40. Вынос с переменным углом явно тяжелый., менять посадку так часто не приходится, ее приходится один раз себе найти. переключатель Шимано Алтус тут явно не новый( в видео сказано, что новый). новый алтус это 2000 серия- очень хорошие переключатели с жесткой пружиной. В данном велике это очевидно слабое звено.
широкое седло это плохо в большинстве случаев.
а теперь самое важно.! сделать свой гибрид можно легко из горного велика, для начала сменив колеса на подобные.
А что мешает поставить на МТБ узкие сликовые колеса и получить тот же результат? Только с нормальным выносом без этих сюрпризов)
Ничего не мешает, по сути это найнер на 38 резине, по этому их довольно мало в продаже. Но тогда вам не продать "Гибрид"))
у горный нет крепления крылья и багаж.
@@bz3bа что мешает что-то универсальное поставить ?
У мтб геометрия не позволяет кайфануть от покатушек по асфальту
@@ruslanmag5643 по 40 км проезжаю на мтб по асфальту и дискомфорта нет
Ему бы руль гревельный, трансмиссию 1*11 скоростей и крылья, было бы вообще идеально.
Эх
Сегодня заказал, жду...
Поздравляю!
Тож заказал и пришёл. Прям пушка велосипед, урвал с Озона за 26к, везде под 40+к, а тут прям фартануло. До последнего поверить не мог, особенно когда он в пункт выдачи пришёл в коробке из-под Стелса)
@@juliidarkness9449 я уже систему поменял. Педали плохо закрутил и слизало резьбу на шатуне. Так что смотри внимательно при сборке. А так вел огонь. Педали другие поставь на промах . остальное пока годное на год другой. Я просто насилую велики, мне что гибрид, что шоссейник я на нем везде
Для работы курьером в Купчино такой подойдет?😂
Привет! На сто процентов)
@@26koleso Спасибо, еще вопрос такой по росту, для 170 великоват будет?
Современные горные стали очень уродливыми, а такие хорошо выглядят, напоминают старые горные.
Как мне кажется, почему не покупают гибриды, а покупают мтб, на это влияют не сколько факторов, люди катают за частую по тратуарам, и бояться, что у них при дропе, с высокого бардюра, сложится вынос, будем честны, почему на заграничных велосипедов стоит? У них не страна бардюров и заборов😊, и ещё почему пркупают мтб, так как на гибридах, стоят за частую держатель колёса, от сантур, или ещё хуже от зум, если бы ставили бы РШ, или Лису, то возможно бы покупали бы гибрид. Как мне кажется, вот эти причины отталкивают.
Ну а выше уровнем он вообще существует? из гибридов?
Да нет у нас с асфальтом никаких проблем)))
Нет асфальта-нет проблем ))))
Почему Вы обозреватели велосипедов не говорите,на какой вес ездока расчитан велосипед,это первое на что я обращаю внимание
Привет! Это всегда очень общие данные, к примеру подседельный штырь - он карбон или алюм или сталь. Колеса - они карбон, алю, сколько спиц. Так что вы нигде не найдете таких точных данных - это невозможно!
@@26koleso если вы собираете велосипед под 70 кг или 110 кг,одинаково будете подбирать комплектующие?спасибо за обратную связь
@@user-sh2md5rq5d Мы же встретились в комментариях под роликом о ЗАВОДСКОМ велосипеде. Вы спросили, я как смог объяснил, конечно если самосбор то тут больше свободы
@@26koleso заводские тем более пишут до 70,90,120кг,по крайней мере у меня написано было до 120кг
Всем привет.
В данный момент - 23 ноября, вел на Озон 33 т. р.
Сегодня 25 11 купил на озоне последний за 31600, в 19 ростовке. В СПб , на озоне пока больше нет.
Крутая цена!
@@user-sb3yc9cf4u под какой рост? У меня 1.86 м
На прошлой неделе урвал за 26к на Озоне. Думал придёт херня ибо уж слишком вкусная скидка. В итоге пришла коробка из-под Стелса Навигатора (я уже расстроился), а внутри был Wels Mercury с гарантийником и инструкции. Сейчас доволен как слон, жду пока погода в Спб наладится, что бы провести тест.
У моего друга есть модель author xenith
Берите МТБ и не заморачивайтесь, остальное маркетинг
Ужос, я брал убогий Стерн Урбан 1.0 за 11 тысяч в 2020 году, а сейчас такой же вел тока на дисковых тормазах и внутренней проводкой за 50, я плачу. И кстати резина чао Янг на моем урбане, и зимой и летом 3 сезона выдержала и ещё будет жить это 💯
Уэльс Меркурий ? а по-русски ??
Мне и на эндуро прекрасно передвигаться
Ахах)) рубить поребрик это да!
Ему гидравлики не хватает. И я бы двойник поставил.
Как по мне, если гревэл взял лучшее от роад и мтб велосипедов, то гибриды взяли все худшее. Несомненно, такой велосипед лучше, чем мтб для города, но гревел еще лучше.
Ведущий правильно всё объяснял, но вы не поняли. В городе не нужен МТБ, но нужно среднее, т. е несложная корткоходовая амовилка для бордюров, лежачих полицейских, просто плохих участков дорожного покрытия, плюс удобная геометрия. Регионах же вилка будет убивать ваши руки, не очень сильно но постоянно. Это я на себе испытываю уже несколько лет, совершая поездки на границе городе и области. И могу уверенно сказать амовилка простая нужна обязательно.
@@user-sb3yc9cf4u Бла бла бла, где тут вообще в моем комментарии спор с автором видео? "Регионах же вилка будет убивать ваши руки", что вообще? Как раз таки вы противоречите автору видео, который говорит, о том, что гибрид хороший велик для города, а вы пишите о какой-то поездке на границе области, о чем вообще речь? Может вам не вилка там нужна, а колеса пошире?
ЖАЛЬ ЧТО ТАКИЕ БАЙКИ НЕДООЦЕНЁННЫЕ
согласен с каждым словом автора, смеюсь когда вижу двухподвес который на резине ДХ используется в центре мск исключительно по асфальту с 780 рулём
На эту вилку удалённую блокировочку бы.
Зачем, блокировка на руле нужна лишь на гонках. В городе блокировка вовсе не нужна. Аммовилка должна работать, а иначе зачем она там установлена.
@@As2ronaut мне нужна,когда с асфальта на трясучку съезжаю.И это удобно мне.
Для прогулочного катания блокировка вилки почти не нужна, что по асфальту, что по грунтовке. Пружинная вилка работает туповато, срабатывает не на каждую неровность.
@@As2ronaut спасибо.
смысл механики на палке для чего-то отличного от ашана? Если вел с палкой претендует хоть на что-то, там должна стоять гидравлика, ибо это не баран и МТБ гидравлика стоит 3-4К на круг. Палка на механике это жлобство без вариантов.
ЗЫ. Бл. 50К за велик на механике. Жесть. поменять вилку на гидравлику и будет велик. А вообще их базовые шоссеры нынче дешевле стоят. Зашквар.
так-то он чуть больше 30К стоит ). так что, экономия оправдана
@@vnmyagkov так заявлено 50К или я что-то не понимаю?
@@sergensvвот прямо сейчас его цена на Озоне выставлена в 32253 рубля. Думаю, что это "чернопятничная цена" , но тем не менее. Если вам нужно, то поторопитесь.
Кмк, велосипед - хлам, без негатива. Ну какой смысл от гибрида который весит как обычный фитнес-мтб?
Давайте по фактам: стоимость 50к-60к рублей, макет вилки, огромный вес, отсутствие зазоров под более широкую резину, морально устаревшая трансмиссия, механические (!) тормоза. Такой велосипед должен стоить 30-35к рублей, не более.
Format'ы 14ой серии будут иметь: сравнимый вес, воздушную вилку, одну-две звезды спереди, гидравлические тормоза, адекватные зазоры (если захочется покататься в лесу).
Гибриды в целом имеют право на существование, но не это чугунное поделие.
У меня на даче стоит старенький Centurion Cross 4, полный аналог велосипеда из обзора (правда трансмиссия 3х7, а не 3х8 и тормоза клещевые), но весит почему-то 13кг.
На мой взгляд, лучший гибрид - kona dew plus deore (к сожалению купить его в рф уже не получится), ригидная вилка и одна звезда спереди позволяют ему весить 11кг, а колеса 27.5х47 полностью компенсируют дискомфорт отсутствия подобной недовилки. И этот велосипед дает абсолютный кайф от катания, также покупался за цену около 50к рублей. Имеет быстрый разгон и феноменальный накат за счет сликовой резины, при этом внушительная ширина позволяет ей не уходить в занос на мелком песочке или грязьке. Можно поставить на зиму резину 2.0-2.1 и на низком давлении плюшево месить сугробчики (если райдер имеет невысокий вес).
Тоска зеленая
Почему у всех рамы наклонены?? Из-за этого приходится подседельный штырь выдвигать на пол-метра ) Чо за идиотизм? Где блять, велы с горизонтальной верхней трубой??
Сейчас нет такой геометрии
@@kapacucha Так скоро и сёдла уберут, скажут - сейчас сёдел нет, ездите с трубой в жопе )
если делать горизонтальную верхнюю трубу, то производителю придется делать несколько размеров одной и той же модели. а иначе пользователи будут яйчишками об эту трубу биться. а так сделали скошенную трубу, и все, сразу можно два-три размера рамы заминусовать
@@vnmyagkov ну да, эти козлы-производители решили сэкономить и делать одно фуфло на всех )
Лучше я на горном по городу чем на не до велосипеде 😂 как по мне фуфло, или горник или гравийник всё остальное, за границей шосер вместо гравийника
вся россия скоро будет чао янг