Меняем прокладку клапанной крышки на Volvo V50 1,6D D4164T
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2020
- Меняем прокладку клапанной крышки на Volvo V50 1,6D D4164T (двигатель пыжиковский) аналогичные стоят на Ford, Mazda, Peujeot на эти модели надо смотреть по каталогу конфигурация прокладки может быть и другая, при снятии клапанной крышки необходимо снимать и резонатор впуска(патрубок на турбину) или откручивать трубопроводы подачи топлива, но это приведет к завоздушиванию топливной системы
- Авто та транспорт
У вас чудовий канал, прямо зараз діставав цю клапанну кришку, патрубок не знімав, «трішки сильніше, і трохи вліво б змістилися і пролізли б😊» яка затяжка, скільки моменту Nm було?
на СТО клапану кришку ніхто динамометричним ключем не закручує .....спробую знайти табличку з моментами затяжки десь була!знайду... напишу та зроблю відео..Дякую!Удачі!
момент затяжки зовсім невеликий 5-7Nm щоб не розквасити прокладку та не зламати саму клапанну кришку...Удачі!
Знаєте може здадитись що я маю забагато часу щоб писати подібний коментар, але)
Я робив на станції тех обслуговування в Норвегії, і в захист інших СТО я вам говорю з впевненістю, що як раз таки все що на моторі не робиться а тим більше з блоком, з ГБЦ все тягнулось мною динамометричним ключем, бо власне я не розумію для чого тоді ротрібен мануал та моменти затяжки, та й самі ключ Teng tools одні з самих «недешевих», по перше мені краще взяти динамо ключ і затягнути все з правильним моментом, а ніж потім свердлити посадкове місце болта в голові, і для чого той ключ буде лежати в ящику подруге, це в захист сто) повірте, коли я раз обірвав болт на моторі, і шеф висвердлював його, ми витратили суцльки часу.. що взяти і затягнути з торком, не що інше як - найлегший і найрозумніший спосіб.
Вам щасти та удачі)
PS: торк -10Nm) там навіть є правильний порядок затяжки саме цієї клапанної кришки)
Пощастило робити машину в Норвегії!! З Іспанією порівнювати не можна якби ти побачив у якому стані тут їздять авто ... тому ніхто не ганяє їх з Іспанії....за протоколом ти все правильно описав і якщо робиш свою машинку, то так і роби!!! Удачі!
Вітаю! Це вісьмиклапанний мотор? Якого року авто?
D4164T -16 клапанов D4162T - 8 клапанов
Как машина дорогая в обслуживание? Хочу себе такую
Все относительно... по моему мнению уровень Фольца Пассата даже чуть дешевле....
А герметиком мазать не нужно?
При новой прокладке нет смысла...но вот патрубок на турбину пока не посадил на герметик положительно результата небыло... так что личный опыт в помощь...
@@tankist3000 Вы имеете ввиду пластиковый патрубок, с двумя ушками?
Вітаю. В мене 7й болт ( держатель декоративної кришки двигуна) повністю гуляє в гнізді. Просто береш його і витягуєшь. Замітив що із під клапаної кришки сочиться масло тому що неможливо підтянути болта держателя. Підскажіть будь ласка оригінальний номер цього болта. Дякую
Добрий вечер! тільки зайшов до дому....спробую знайти ...
на жаль допомогти не вийшло у мене немає подетальної програми ... пошукай на розборке навіть якщо знайдеш оригінал це буде нереальна ціна....Удачі!!!