7 автомобилей которые не стоит покупать
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Получите 500 рублей с промокодом pf1pdo - Каршеринг delimobil.ru/
Кэшбэк сервис LetyShops - bit.ly/2LDvdsl
--------------------------
Какие машины не нужно покупать? Почему такие авто нужно обходить стороной? Купить автомобиль можно с проблемой. В этом видео мы раскроем минусы таких автомобилей. Какой купить авто?
0:13 Почему не стоит покупать машину из такси
0:18 Машина такси имеет минусы
0:21 Машина такси имеет кучу минусов
0:40 Большой пробег по км
01:01 Машина в организации рабочая лошадка
01:49 Машина шефа, пробег авто
02:25 Машины с торгов по банкротству
02:37 Организация банкрот
02:45 Торги машин и автохлам
03:00 Правила торгов поменялись
03:02 Автохлам, битые авто
03:18 Пример автомобиля - Шеви Нива
03:33 Учебная машина из автошколы
03:57 Проблемы учебных автомобилей
04:09 Учебный авто, дополнительные педали
04:14 Дополнения в ПТС
04:24 Авто после пребывания в воде
04:34 Машины утопленники и их проблемы
04:45 Электрика, электрооборудование
04:55 Замена электрики
05:05 Возгорание автомобиля
05:17 Машина конструктор
05:30 Разобранная машина и перевезанная как запчасти
05:47 Машина на запчасти
05:55 Угон машины, машины двойники,
06:06 Машина в залоге, машина в кредит, под арестом
06:12 Машина проданная по доверенности
06:21 7 категорий автомобилей которые не стоит покупать
Хороший авто не обязательно должен быть новым и из автосалона. Редко, но и хорошие машины продают по разным причинам, например это #автохлам. Если при покупке авто Вам попадаются машины из перечисленных категорий - отказывайтесь от таких автомобилей.
#купить_авто просто, а вот купить хороший автомобиль не просто. Продавцы умело скрывают #битый_авто или проблемный. Смотрите #советы_водителям и обходите такие машины стороной.
Плохие авто это машины с которыми будут постоянные проблемы и потеря денег. Теперь Вы знаете какой авто будет тянуть из Вас деньги и нервы.
Выбор автомобиля с пробегом имеет свои нюансы, о которых лучше знать вовремя.
Плейлисты:
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Современный автомобиль это очень интересно, а иметь свой и разбираться в теме к тому же выгодно. Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.
я думал тут 7 авто будут конкретных марок
А я думал щас начнете перечислять машины. Нексия солярис гранта приора И так далее))
Zzz Sss А чем вам нексия не угодила?
У меня такая 5й год.
Пробег 64.000. Полёт отличный.
Даже продавать нет мысли.
Смотря в каком состоянии машина. А не переход на личности по маркам.
+Леночек Весна у меня на нексии 240 000 тыс, кроме ремня ни чего не менял, сгнила только нахрен вся...
Леночек Весна подвеска никакая. Жесткая очень.
Нексия вообще неубиваемая машина
Камиль Рахимов нексия полное ГОВНО!!!
Это понятно что не стоит такие покупать, главное в том чтобы определить такие машины. Ведь продавец таксист, вряд ли скажет, что машина в такси работала )
Да по пробегу будет видно.
Shlack TV пробег скручивают только в путь. По машине, салону, рулю и педалям будет видно, но только опытному в этих делах человеку. Для новичка, покупающего первую машину - это нереальная задача, если только он не автомехаником до этого лет 5 работал.
Ис 7 танк пробег по интернету пробить можно
Интересно как
Алексей Андреев Да никак. Все данные пробега реального стирают с датчиков. И не одна прога не покажет реальный пробег авто.
Самый лучший вариант.
Машину брать от 1го хозяина в комплекте с сервис книжкой совсеми отметками в ней и печатями по замене масла и других расходняков. Ну и естественно указанного пробега на момент замены.
Не покупать авто,если вам говорят. Машина тестя. брата,свата. Они померли,мне досталась по наследству и.т.д.(Это действия перекупов).
Машины из под такси. Организаций как раз и.т.д с этим связанным.
Даже покупая авто с рук,не у перекупа. Вот действительно человек не перекуп. Но 2й хозяин.
И если у него нет сервис книжки от 1го хозяина.
То тоже неизвестна судьба машины до.
Ну и не мешает,перед продажей проверить машину на СТО.
Хотя найти нормальных мастеров не так легко.
Потому-что одни жопоглазы.
самого главного не сказали, не покупайте авто у сотрудников ГИБДД. Они у них попадаются ворованные, с перебитыми номерами кузова и тд
Sabir Adil
Я как-то брал, немного отремонтировал и продал в 2 раза дороже, чем брал.
Людмила Барашкова
.
не каждый так умеет)
Какую,хрень несёте
я думал про марку и модель будут рассказывать
Да я тоже а тут несут какую-то чушь
ну я по этому принципу тоже могу посоветовать - покупайте хорошие автомобили, а не плохие...
Насчет организаций, не всегда.
У нас на заводе главбуху купили служебное авто, Шевроле Круз. За 3 года пробег был что то около 30 000. А через 3 года гарантия кончилась и авто продали. Фактически в идеальном состоянии. И купили новое.
Так что, тут как попадешь.
Бывает что 1 хозяин, 3 года авто. пробег 100 000 (все реально)ю Но он ТАК ее ушатать умудряется, как ни один таксёр не ушатает.
помойму 10-15к в год это средний пробег всех людей? не? кто не по работе ездит.
с организации надо брать ,там все обслуживание по нормам ,и пробег всегда увеличен,потому что Бенз сливают.
Андрей Кубань красвчик, ставлю 5 .
Андрей Кубань а вы в курсе что люди очень неаккуратно обращаються с авто организаций... те которые ездят на авто работадателей. Гоняют по кочкам и тд.
Такси разные бывают.Я собственник, обслуживался только в центре,так что бывает исключение из правил.
не согласен про авто в организации. сам когда то работал водителем , и прекрасно понимал ,что если авто встанет буду без работы. сейчас я один из руководителей той же организации , и смог донести своим водителям что надо относиться к машинам как своим.
Очень здорово что у нас есть такие руководители. Если бы все это понимали и были ответственными, то мы бы видели другую картину на предприятиях. И тогда бы наш ролик назывался "6 автомобилей которые..."
Это если к сотрудникам относиться хорошо и вовремя платить зарплату, а если работник вечно недоволен он накажет вас большим рублем
писеЦ, его водителям не позавидуешь..
хуже нету, когда из грязи в князи..
у меня мерседес Е200 1997 года, владею 5 лет. до сих пор менял водяную помпу, воздухомер, масло Акп и расходники ( тормозные колодки и масло).
На новых авто у моих товарищей слишком частые затратный поломки. Так что старые авто лучше новых. Имхо.
Смотря насколько старые. Если до двухтысячных то да
правила номер 8,не покупать авто у цыган
Это точно!
Руслан Панченко Правило / 9, брать только в подарок от тещи
Если машина эксплуатировалась в России - то её уже нет смысла брать
Собаку на сдачу впарят?)))
Потому что, в этом авто не будет хватать нескольких лошадей.
самое важное при покупки б/у авто смотреть ее состояние ,а не обсуждать это такси и т.п,потом важно понимать ,что вы покупает,например,классика Жигули можно найти очень приличный вариант ,через знакомых в больших городах,с малым пробегом,и очень приличным кузовом,но т.к. эта машина мало эксплуатировалась вероятно придётся менять всю ходовую,б.у. ,важно состояние двигателя и состояние кузова,т.е при покупки как старой машины так и старого дома много подводных камней,можно купить машину через знакомого перекупа,через знакомого автомехаником,через знакомых в гаражах ,и все равно есть,вероятность наткнуться на лишние ремонты,реальные расходы при удачных обстоятельствах - жигули класски-40-50тыс покупка самой машины плюс её ремонт в автосервисах такая же сумма, и вероятно через два-три года кузов сгниет полностью,машину не продать, только утилизация,сдать взачет за 25 тыс,и купить новую
Не ожидал увидеть родной Магнитогорск)) Спасибо за видео. Проблема хоть и давняя, но многие покупают проблемные авто. Лох не мамонт - не вымрет.
недавно получал права, учился на нексии - машина просто в идеальном состоянии. просто инструктор хороший
и да - даже самодельное авто можно зарегистрировать если долго бегать с документами
Большинство водителей на предприятиях крутят спидометры,задача одна;меньше наездить больше накрутить.От того и пробеги по 500-700.Я 30 лет работаю водителем на всех машинах и директоров возил годами и т.д.А когда я попал в контору где стоят маяки на машинах то теперь мне платят с километража и видят мои пробеги и я рвусь в рейсы чтобы заработать а вот масло и обслуживание делается не через 10тыс. а через 20 и на этом экономят и угробят моторы с такой экономией.
Спасибо за комментарий!
Хорошо что Вы понимаете что замена масла через 20.000 км это много и это убивает двигатель. На то и ставят маяки чтобы отслеживать работу водителя и передвижение автомобиля.
Про конструкторы - это полный бред. На конструкторах при ввозе снимается двигатель и ходовка. Салон никто не трогает и не разбирает. Купите новый авто, лет через 5 вы поменяете подушки двигателя и переберете ходовку. И чем тогда дилерская машина будет отличаться от конструктора? Не путайте конструктор с распилом, каркасом и карпилом.
А где прокатные авто?
Спасибо Алекс за дополнение, эти машины мы упустили из виду.
Ведущий молодчик, все предельно ясно, коротко и информотивно, без всяких длительных разжовывании.
На дроме есть расширенный отчёт стоимостью 300 рублей. Делается по вин коду. Там будет написана информация практически обо всем, кроме утопленников. Плюс указывается скручен ли пробег. (За основу берутся прошлые продажи, сервисное обслуживание, то и прочее). Сам несколько раз пользовался этой услугой. Два раза были написаны реальные пробеги. Поэтому, если машинка очень понравилась и решили ее брать, то 300 рублей не велики деньги...
надо состояние машины смотреть а не то где она была,я сам в такси работаю и у меня машина всегда в хорошем состоянии
Насколько мы знаем и видим, каждый таксист желает сесть на новую машину. Потому что на ней он больше заработает и меньше потратится на запчасти. Андрей, если у Вас машина личная , то Вы за ней и будете следить. Но покупать себе для личного пользования автомобиль из такси с большим пробегом никогда не будете. Андрей, не надо лукавить.
autoee Я как таксист тоже не согласен с таким приговором )))
Если я покупаю новый автомобиль в личное пользование хоть и для такси, моя машина априори будет в отличном состоянии, ибо для таксиста это не просто автомобиль, а кормилец.
Автомобиль мой не работает на износ, а отдыхает вместе со мной.
Продавать я его буду через 2-3 года, пока автомобиль новый, хоть и с увеличенным пробегом.
Еще один плюс таких автомобилей, что из-за увеличенного пробега такие автомобили продаются по цене ниже рыночной.
Купил в 2011г. Фольсваген Туран ТДI-1.9 2008 г. в Германии. 6 лет езжу и в 2 года раз масло меняю и все. Одним словом, такси всегда
перед подьездом, сел и поехал в любую погоду и мороз.
я купил новую 14-тую в автосалоне, там были сплошные браки, задний дверь не закрывалось нормально, багажник тоже еле закрывался, магнитолы не было, а ведь сказали что типа люксовый вариант, автозаводка, борт кп. и т.д. потом пожаловался и мне все сделали, но не сразу. Очереди надо было ждать.
не о чем видос
Слушай, дядя васёк! предлогаешь взять с солона?! ну тогда и без штанов останемся!!
Не соглашусь. Посчитайте сколько уйдет денег на бу машину. Ремонт, детали и ДР. Как раз хватит на новую. С салона дают горантию. И 5 лет ездите без проблем
У меня машина с такси.Седьмой год езжу без проблем.Прикупил недорого донора-поменял двери.радиатор и по мелочам.Надо поменять двигатель-летом займусь.хотя и нынешний-отъездил 6 лет и нормально тянет.просто с донора-после кап ремонта движок.а мой-как раз надо осмотреть.Так что-в каждом правиле-есть свои исключения.
Спасибо за советы!
Ожидал что расскажут про марки/фирмы машин производителей.
Спасибо!
на счет организации не согласен. у нас было 8 камрюх 9года на механике с пробегом по 500тыщ км. обслуживание производилось по моточасам т.к. механик грамотный. никаких поломок вообще небыло. даже стойки родные. продавали их за 300тыщ рублей своим сотрудникам. но мне недосталось конечно. счас у нас 8 хайлендэров:)
Вам повезло с хорошим механиком. Такие редкость. Спасибо за комментарий!
Александр у меня лачетти с такси и 1,5 года езжу на ней и ничего не сыпется. только расходники.
+autoee Спасибо, было интересно. С новым годом вас!
unknown unknown так обычно и бывает.
Александр так точно
в 90% процентах все верно. но я купил машину из организации, грузовой микрик, эксплуатирую уже одинадцатый год, вообще проблемм не знаю, регуляорно меняю фильтра ну и вялотекущий ремонт, то пыльник на шрузе треснет, то свеча накала сгорит... расходники короче. рад покупке и менять машину не хочу ни на что другое.
У меня приятель купил автомобиль с организации. Пробег большой. Но мне он сказал что по факту пробег очень маленький а спидометр был накручен вперёд для списания бензина. Так что он купил достаточно хороший автомобиль за небольшую цену. Правда такие машины редкость и уходят по своим.
Учился на Нексии с пробегом 200т, машина в отличном состоянии, инструктор за ней хорошо следит, а летом иметь при себе большое полотенце обязательно. Если бы её продавали, то я бы её купил.
Да...у меня Тойота авенсис2001г.д4д,бывшая служебная,езжу 6 лет,накатал 75т.км.перетряхнул только подвеску,под капотом,только обслуживание.Безпроблемная машина,(включая электронику)меня очень устраивает
Капитан -очевидность )))))))))) ..........
Да и мы и другие автоблогеры говорим ОЧЕВИДНЫЕ и проверенные временем вещи. Но как показывает практика, все равно люди наступают на эти ОЧЕВИДНЫЕ грабли, покупая битые, перекрашенные, проблемные автомобили.
ну тут как бы сам собой напрашивается следующий ролик - а как определять такие машины?
autoee Скупой платит дважды, тупой трижды, а лох постоянно.
Согласен на все 100%
Он летеха
Можно поспорить, Я купил Форд фокус1 2005 года выпуска в 2015 году у компании Мираторг с пробегом 410000 км. за 132000 руб.. За 2 года я проехал 50000км. менял только расходники, и этой зимой заднею подвеску поменял.Сейчас потекла помпа, я ее заказал она стоит около 1300руб. Но это мелочи с таким пробегом автомобиля 460000 км. По кузову нареканий вообще нет
нередко утопленники появляются в результате паводка когда выпадает очень много осадков,интенсивного снеготаяния плюс ливневка не справилась или река вышла из берегов и затапливает подземные или наземные паркинги в низинах. был фотоотчет на пикабу как машина была утоплена в подземном паркинге в результате тропического ливня и несправилась ливневка и вода ринулась с подземный паркинг откачивали воду неделю ткк у машины был отключен аккумулятор и электроника не накрылась сушили долго и покупали новый электроусилитель руля
Продам дорого солярис: 3 года в такси, 2 раза тонул, конструктор, без документов, но с богатым криминальным прошлым. Торг не уместен.
Я спросила у своего знакомого автогонщика спортсмена , почему ты ездишь на ваз 2108 ? Ведь сейчас много иномарок? Дак он мне сказал,что: ...Я свою восьмёрку лично собирал, каждый болтик смазал, мне на ней спокойней ездить и надёжно ....да и кичется на новых авто глупо перед кем-то, а разница никакой нет , что новое авто, либо подержанное.
как вы мне помогли.я даже незнал постояно покупал машину такси...ну очень важная инфо.))
а по обьявлению попадешь на ту авто которая изначально была в организации под наезником после ее купили и она работала в такси а после вы покупаете ее на рынке
Здравствуйте, мне очень понравилось это канал, этот канал даёт вам информацию, как стать лучший водитель, и скажет полезное советы при вождениям.
Сами то понимаете что такое машина конструктор? Я сам такие машины привозили, с них максимум что было снято из крупного так кардан и магнитола...... , с некоторых снимали двигатель. Но кузов ни когда ни кто не трогал!!!!
автор - не путайте конструктор с распилом -- это разные вещи!
Какая разница распил или конструктор. Речь идет о безопасности и жизни людей. А в таких машинах безопасности как раз и нет.
как раз таки разница невероятно большая!
распил - это машина распиленная и безопасность здесь конечно под вопросом....
конструктор - это автомобиль ЦЕЛЫЙ! ввезенный под документы существующей здесь автомашины и когда то ранее уже растаможеной с последующей заменой номерных агрегатов в гибдд (формально)
то есть первый случай это конечно распил и возможная аварийность во втором это просто уход от уплаты таможенных сборов и кстати в принципе по закону законный метод.
Так что не путайте эти разные слова и значения их.... если вы уж взялись что то рассказывать людям, будьте внимательны!
А ты сам видел или ездил о том о чём говоришь? Или ты член правительства - решаешь за нас, на чём нам сэкономить?
GT-RAZBOR бред
GT-RAZBOR я езжу в такси 4 года модель 15 машина в идеале ! просто все зависит от владельца !!!
я купил 4ре месяца назад форд.всю машину перешерстили в сервисе .ну не скажешь что из под такси.все нашлось потом при ремонте.оказалось что под обшивкой провод от рации в сервисе сказали)))))))вот так
не всегда с машинами от организаций так. продавали машины от конторы с пробегом за 100 но водилы крутили спидометр чтобы продавать бензин. в итоге тачки были с 60 тысячным пробегом.
Ещё не стоит брать машины которые проходили обслуживание у офф диллера и машины от перекупов а так же машины у пенсионеров, молодых ребят и девушек :)
Ну с такой логикой лучше вообще без машины быть и пешком ходить, правда и это опасно: пыль, грязь, мозоли от ходьбы...
Я выбираю телепортацию!
я на прадике 2003 г.в возил шефа накатал 350000 км все то только у официалов денег не жалели до сих пор бы ездил если бы не разбили так что если машина была под главным можно брать
прихлоп нехорошев нуууу... Прадику при нормальной обслуге и 500 тык не пробег.
Я вложил работая в яндексе около 700000тг в машину. А некоторые вообще не вкладывают не работая в такси
так сразу и сказали,что авто с такси или конструктор. пока до металла не добрася и не знал,что зад весь приварен . чел брал для себя машину во франции ,я в россии второй хозяин. и не жалуюсь на свой антиквар. машина сделана идеально,вся геометрия соблюдена. машина ввозилась в 90е года.
взял ланос учебный в тюмени кузов неплохой(немного битый в двери) 11 года за 90тыс в полной комплектации плюс газ BRC дорогой в подарок,подшаманил-машинака летает.Для авто самое главное кузов все остальное делается на раз
Вы действительно далеки) Простите если обидел.Кроме мотора , стоек и рычагов , задней балки с конструктора НИЧЕГО НЕ СНИМАЛИ! !!!!!! Это для общего развития) я думаю многие и сами меняли и рычаги и сайлентблоки) и другие узлы авто!!! как то так )
ещё не сказали про "спортивные" машины вроде бмв, порш и т. п.!! Первый хозяин покупал её для того чтобы вваливать... а значит он её либо укатал, либо стукнул
Все верно, спасибо за дополнение!
не всегда ) иногда дадут жару - для профилактики стоит, а так также вальяжно могут
о чудо!!да ты мне глаза открыл!
Позитивный дядька!!! Смотрю с удовольствием
Такси - это и правда беда, но таксисты тоже люди прошаренные и уже давно перед продажей меняют рули, педали и ручки КПП, чтобы скрыть пробег своих авто. Посмотрите сколько предложений по рулям на avito.ru или vin.parts. Но самое главное, что на простые пластмассовые баранки ценник около 3 тыс. руб. Именно из-за того, что на них есть спрос на вторичке у тех же таксистов.
Интересно и познавательно, респект автору
бля я вибирал как раз машину из автошколы или у таксиста, но теперь буду брать новую. спасибо за ведео очень помогло
Продам дорого солярис: 3 года в такси, 2 раза тонул, конструктор, без документов, но с богатым криминальным прошлым. Торг не уместен.
ну в России может такси так и есть. У нас парковых машин почти нет, минимум 2/3 машин в такси частные (т.е. это такой-же семейный автомобиль, только работающий в такси, юридически фирма просто берет у тебя машину в аренду), кроме того машины старые или с дефектами для работы в такси не пригодны, да и тех. осмотр они проходят 2 раза в год. Ну а как любой частный автомобиль, состояние они имеют как все (т.е. зависит только от владельца)
Говоришь много но не всегда правильно. Автошкола жгет сцепление-замена и поехал. У любой компании, которая взяла машину на Лиз (а все компании так и делают) обслуживание должно быть в СЕРВИСЕ компании производителя. Т. Е. Авто обслуживает я по регламенту. Значит купить авто у компании меньше риска чем у перекупа(частника).
Да ....))) Удивил и стоило снимать видео????
С бабами тоже самое..
Автору на видео конечно лучше знать, какие машины стоит брать а какие нет, сидя за рулем самой проблемной машины вплане надежности из бюджетных (шевроле авео) сыпется по адски
Это смотря какой авто и какая организация. В зарубежных организациях чаще всего авто регулярно обслуживаются в официальных сервисах, а пробег чаще накручен, чем скручен. Просто нужно знать где искать.
Мы живем в России и рассказываем про нашу действительность.
Так и я про Россию. У нас очень много крупных зарубежных компаний в стране с большим автопарком. Сам работал и работаю в подобных)
про такси неверно.наоборот.чем машина больше стоит тем хуже.на моей машине пробег 345тыс.без ремонта.и ходит.и будет ходить.главное не дрочить.
я работал инкосатором во франкфурте.у нас тоже не был закреплен автомобиль и ездил кто хотел,но пробеги были мин 300тыс.потому что двигатель работает на горячую день и ночь.запуск двигателя (зимой)равносилен к 70км на горячую.Вот и делай вывод.
но есть одно но.есть водители а есть ездюки.
с/у франц
машину под такси можно брать только личную если таксист хозяин да пробег будет за 300 но немного вложив в двиг и подвеску получим вполне нормальную машину а продают не потому что сыпаться начинает а потому что таксовать можно на машине не старше 5лет
заглянула посмотреть какую марку или модель не стоит покупать, а тут совсем другое
Я так понимаю, бу авто вообще лучше не покупать.
Можно,но это как повезет,я брал додж,мне с ней вообще повезло!!!!
Alexsei Russia 0 ^
G.S.S. надо искать, у нас в который раз машина с рук в отличном состоянии. Была бмв 5 один хозяин, теперь. Лансер 9 тоже самое, один хозяин автомат кор. супер машинка...просто не надо торопиться, искать смотреть , сравнивать
По возможности - да, лучше этого не делать. Если всё же брать Б/У, то не бери автомат и с малым объёмом. Автомат меньше живёт. Двигатель с малым объёмом тоже мало живёт. Потому, как нагрузка на него больше. То есть, представь себе мясорубку: чтобы прокрутить булочку ты прикладываешь усилие 10 Н/метр, а для баранины уже надо будет 50 Н/метр. А ты можешь только 30 Н/метр. Что происходит? Рука устает сильнее. Так и с двигателем и трансмиссией. Одна и та же модель, а двигатели разные: к примеру 1,8 и 2,5. С 2,5л двигло и трансмиссия проживёт дольше. Потому, как с нагрузками справлялись с меньшим высером кирпичей. Всё это конечно условно. Всё зависит от предыдущего хозяина.
Реально на видео только 4 пункта. Первые 4 - это один (1, 3 и 4 являются оставляющими п. 2)
Видос не смотрел, но ведь линейка лады насчитывает больше 7 моделей))))
Спасибо за инфор
Это очень интересно, но элементарно !!!
Не понял почему конструкторы обязательно "могут быть битыми и с приваренными частями" ?? С чего такие выводы? Так ввезеная под полную пошлину тоже может быть с сюрпризами..
Аааа, понял автор перепутал конструктор с распилом?? Не сурьезно
Берите с собой шарящего 1-2 водителей со стажем, механика, хорошенько тестдрайвите и можно попасть на хорошую
У моего деда(70лет) за жизнь в всего 2 машины(2105 и 2110) (с начала выпуска 2105 и до сейчас, продавать 10 не желает в ближайшие 10лет) Работали с бабушкой всю жизнь на АвтоВАЗе, брали машины соответственно с завода. Сейчас 2110 около 18лет. Но она в идеале. 60км пробег, ни одного рыжика, ржавчины, ни чего) с 2105 было тоже, но решили купить 2110) 8клапанный движок за 18лет ни одной капиталки тьфу тьфу.
Если не хочешь столкнуться с данными проблемами, задайся целью, наберись терпения и преобрети в автосалоне новый автомобиль.
Сделайте пожалуйста видео какие именно марки машин нельзя покупать с меня подписка
У меня первой иномаркой был WV Polo.Очень надежная машина.Купил списанную у фирмы
Про автошколы- очень спорно. Была машина из автошколы- да, все правильно, есть царапины, стартер поменял и сцепление. и все! в остальном то автомобиль исправен, никто ему морду не сносил об столб и не тянул. катался он себе спокойно на невысоких оборотах 4-50 км,ч. А то что на рынке сейчас продается- из щепок шпакли и говна слеплено, не дай бог.
хрень несет.я на своей 500 тысяч проехал,все меняется вовремя и качественно.
Не насчет старых добрых конструкторов автор не прав , сам собирал и я уверен был что собрал качественно .
Вот про конструкоры не правда , у самого конструктор и у родителей конструктор и в ГАИ проблем нет , нужно было говорить непокупать автомобили конструкторы после 2008 года , до 2008 года конструктора легальные а вот включительно 2008 и далее уже незаконные конструктора вот с нимы проблемы будут
Брал с торгов и у организии, всё просто супер. А вообще самое главное не покупать авто без её проверки. Сложности в проверках нет, как по техсостоянию, так и юридически. Это уж от автора совсем для чайников советы.
По мне так лучше новую пусть и классом ниже взять.
Хоть кто-то понимает что дешевые понты ни к чему. Лайк!
Troaynec Iztroi, например говноладу?)
Сейчас самую дешевую новую машину ты возьмешь за 600к не меньше! Не у всех есть такие деньги. Б/у намного дешевле, просто надо уметь проверять авто.
+Private Private осёл ты ,с совковым менталитетом,сегодняшние лады если не превосходят своих одноклассников то не хуже это точно.
Учебку после хорошего инструктора можно брать, ничего там плохого нет ,то что её убивают ученики это миф. Ездят 40 км. в час, ну заглохли пару раз, ну подпалят сцепление 2 раза в месяц, это всё ерунда.
Пробег по приборке,руль,педали,ручка кпп все сматывается,меняется на другие так что визуально сразу не определить ,такси или нет.Свою брал с такси,официальный таксопарк,перед продажей заменили радиаторы оба,компресор кондея,полность тормоза на новые.За 3 года владения я заменил только 2 шаровых и сайлент блоки зад.балки.Машина 9 лет была в такси,пробе почти 500 тысяч.Так что смотрите ,в первую очередь ,на общее состояние авто.В салоне крашеные продают,а тут про такси,организации и т.д.Хрень.Каждый покупает то ,на что хватает финасов,а остальное в процессе владения.
Работал в такси не упираясь на своём авто. Авто с салона было. По-работе 150 тысяч. - денег не видел! Как ремонт,- где деньги на ремонт?! Никто не мечтает стать таксистом!!!
Вы забыли что после телок тоже нельзя
тут главное громкое название,а содержание уже не важно...
какие 20-30-40 тысяч км в год??? обычный обыватель, коих 80%, накатывает в городе с населением пол миллиона 6-12 тыс км.
Это кто как ездит, мы сказали про средние показатели.
Брянск Брянский я лично 20-23 в год накатываю, а некоторые и по сотке. Есть конечно и такие, что за 6 лет десятки не наезжают. Тут всё от человека и образа жизни зависит.
Браво, браво , классные рекомендации!!!
ездил на конструкторе 3 года. все было в порядке. он спас мне жизнь. так и продал не востановив
Как хорошо брать иномарку 90х годов, хоть и трудно найти хорошую зато если найдешь малеха до ума доведешь и катайся сколько хочешь
из-за таможни в кореи несколько заводов по разборке новых авто есть.
зря делаете постоянную смену плаа съемки... разница звука оч не оч смотритсч
учебные??? Вы серьезно?))) 6 год работаю инструктором, на одной машине, не битая и не крашенная, пробег 200000 тысяч, кожаный чехол на сиденье и никакого запаха что-то я не заметил, все меняется вовремя на машине и никаких посторонних шумов в подвеске, двигателе и кпп))) автор LOL
запах пота это бред химчистка решает, вот прокуренное авто это проблема, зассаное животными тоже, такие лучше не брать если не куришь.
Не битая не крашенная. Ездил девушка хахах лол лал
Боялся что по маркам машин перечисления будут, молился чтобы шевроле лачетти не сказали)) а тут таксы, перевёртыши.
а я не знал😂, я думал что из под такси наобот самые лучшие по состоянию😂, спасибо что предупредили😂😂😂
с одной стороны таксисты действительно в большинстве своём берут бронебойные машины, чтобы дольше прослужила, отбилась и деньги принесла. вопрос только в том, что и их они ушатывают. каждый день по 200-300 км. вот если брать такие же модели, но не из под такси.
это чисто моё мнение
ну и приятная улыбка у дедушки!
Главное кузов целый и не дорого, остальное все расходники, все менять можно, в комментариях читаю и постоянно недоумеваю, как же отечественных производителей Хаят, а ни кто про сравнении цен ни говорит, к примеру в Казахстане Приору купить за 1,5 млн тенге и того же года Камри 8 млн тенге, так в Приору положить от цены Камри 6.5 млн тенге не куда, достаточно полтора стоимость и ещё пару лямов и получится ни хуже машина, и как итог 3,5 млн остаётся, хороший дом в деревне, к чему я поймите правильно прежде чем сравнивать отечественное авто сравните цену а/м с которым вы сравниваете, да кстати это ни автору ролика я пишу, автор крут, просто смотрю в комментах сразу на отечественных напали