El copiloto felicitado pero sin trabajo... una mie...de final para un héroe que salvo a casi 200 personas, con la espalda reventada, arrastrándose y logro hacerse con la situación, un Crack de ser humano.
Retiro forzoso, pueda que no pueda volver a volar, o al menos dirigiendo aeronaves, pero todavia puede trabajar en aviacion, como LoadMaster, controlador aereo, o un alto cargo en operaciones en tierra.
Impresionante, Mauricio, la heroica hazaña del copiloto. Y terrible negligencia del capitán, no entiendo cómo hizo tamaña irresponsabilidad y no supo moverse y resolver esta situación crítica. ¡Extrañaba tus videos, Mauricio! Felicitaciones.
Meas fuera del tiesto al decir lo que dices. Lo que sí se le puede reprochar al capi es que luego mintiera como un bellaco... y lo más misterioso es la foto de la cámara allí mismo donde produjo lo que produjo... Eso sí, vaya suerte que tuvieron. Por cierto, si no entendí mal, ese avión tiene unos sistemas que parece que no han tenido otros que han salido en este canal que, en cuanto han entrado en picada, se dieron la gran...
@@Lo-vo2ec primero fue un inepto porque se puso a sacar fotos en vez de prestar atención el comando del avión, luego fue un mentiroso al intentar tapar la cagada...
No conocía este caso, además de lo insólito, me atrapó. Cada vez me sorprenden más tus videos, cada vez más novedades de película le agregas; fuego, explosiones, aves y por si fuera poco, un copiloto herido arrastrándose a través del techo, cada vez uno se encarna más en las historias. Un grande Mauricio y gran valentía la del P. O.
Me encantan los vídeos de Mauricio, pero últimamente les estoy agarrando otro gusto un tanto especial y personal. Resulta que estuve en pareja 5 años, el último año convivimos ya que yo tuve problemas personales y ella y su familia me acogieron en su casa, hablo de agarrar un gusto especial ya que al llegar tarde del trabajo lo que más amaba era acostarme entre sus piernas cuando ella estaba cansada y poner un vídeo de estos (a ella le daba gracia que estando en tal posición yo este viendo accidentes aéreos, y me encantaba explicar porque pasaban talws escenarios ja!, pero no le molestaba, y a mí no me gustaba molestarla cuando estaba agotada). Por una razón y otra, nuestra relación se fue desgastando, y la convivencia rematando. Hoy en día que llego solo a mi casa, agotado, solo tengo estos mismos vídeos, pero con ese gustito "especial". Ya no siento que hayan "buenos" días, pero me gusta escapar un poco de mi realidad, y que estos videos me lleven al menos por 10 minutos, a tan cálidos recuerdos. Muchos dirán o pensaran diferentes cosas, pero encontrar la felicidad en momentos tan simples como ese, es haberle encontrado el sentido a vivir, y no todos tienen ese privilegio. Que tengan buenas noches amantes de la aeronáutica! Disculpen el mucho texto
Ese usó Avianca hace 15 años si recuerdo que me monté uno de esos que fue mi primer vuelo internacional de Bogotá a Madrid en 9 horas y media eso fue en diciembre de 2010 y una verdadera maravilla de la aviación y mil gracias por su gran trabajo y video como siempre desde El Espinal Tolima y muchos éxitos Mauri
Como siempre, Mauricio y estas reconstrucciones excepcionales. Y lo que puede pasar por una "tontería", sin mayor importancia (dejar la cámara sin fijarse dónde) y que sin embargo puede llevar a un desastre. Uno a veces no se fija en donde pone las cosas y de repente esa acción puede desencadenar algo grave, como en este caso. Los descuidos mas simples pueden desencadenar tragedias. He leído que un médico iba con su familia y su perrito (bastante pequeño) en su coche. El perrito jugueteaba libremente en el auto, pero en un momento se mete debajo de la pedalera. El conductor, dudando entre frenar o no (si lo hacía apretaba y mataba al perro) terminó provocando un accidente.
Es increíble que un pequeño descuido pudo haber causado una gran tragedia. Gracias por tu excelente trabajo como siempre Mauricio, Felicidades y mi Like con mucho gusto.
Oooh!! Pasó algo similar a Latam en el vuelo Sydney-Auckland-Santiago de Chile hace muy poco. Fue con un Boeing 787-9. Eso ocurrió hace menos de 1 mes (pasado 11 de marzo de este año)
Hay videos que además de atraparte con la historia que relatas, resultan ser muy emotivos. Éste es uno de ellos. Un grande el copiloto además. Te felicito!
Me siento triste por el capi ( no siento que se merecia tanto desprecio y hasta carcel) pero a veces los pilotos se sienten tan cómodos que todo es automatizado que dejan su verdadera función que es pilotear, para hacer otras actividades en vuelo. Muchas gracias de nuevo Mau, saludos desde Mérida, Yuc, Mex. 🇲🇽
¿Que no merece desprecio y cárcel? Por favor, estamos hablando que un piloto tiene en sus manos cientos de vidas humanas en cada vuelo, independientemente que si los aviones vienen o no muy automatizado, tus descuidos, falta de confianza y errores tienen un precio, y yo apoyo y aplaudo que haya pagado con cárcel hasta poco se me hace cuatro meses. Total la cárcel si se la merecía, te guste o no, el desprecio es opcional
@@ElViajerodeSinaloamzt Te daré la razón porque hubo personas que no merecían salir heridas incluyendo su copiloto que hizo bien las cosas y ya no podrá volar nunca. Y más que nada me entristece el como una persona con tanta trayectoria pudo echar a perder su carrera por un descuido y sobre todo su reputación, cuando le faltaba cuando mucho 1 o 2 años para retirarse.
@@angelsolisecheverria9907 eso le pasa a las personas cuando se confian mucho por su experiencia...si haces algo por años igual debes tomarte precaucion como si fuese la primera vez...
En una ocasión, Mauricio subió un video en que un piloto dejó conducir el avión a un niño, después subió otro en que un piloto derramó su vaso de agua sobre los controles, y ahora un capitán tomando fotos. El colmo de la estupidez humana. Saludos Mau, excelente trabajo.
También otro de un Avión Hindú donde hacen fiesta en la cabina con las Sobrecargos en los controles,,, jajaja,, el capitán se fue a echar una pestañita y Sopas!
No sé qué tienen los videos de Mau, que cuando el avión (en la recreación), se fue de picada, hasta un nudo se me hizo en la garganta.... y pensar que por algo tan simple como una cámara pudo terminar en tragedia... soy fotógrafo y sé que es un vicio difícil de quitar, pero hubiera sido mejor que el capi se saliera a tomar fotos, para evitar comprometer la navegación de la aeronave.... lo más trágico es como lo trataron al capi por un error, pero asi son las cosas en un oficio que no perdona errores; bien por el copiloto!, aunque en ello se haya llevado su pasión por volar... trágico resulta en su retiro... Mau: Enhorabuena! una recreación, con más finura cada vez., Felicidades!!!
El que la hace la paga, dicen los viejos refranes y esto es válido aquí. Muy buen trabajo don Mauricio, una vez más estuvimos al filo del asiento con esta emocionante aventura. Pareciera que íbamos en ese avión y todo por una tontería que afortunadamente no cobró vidas inocentes. Un gran aplauso por este gran trabajo.
En nombre todos los pasajeros mi persona te agradece de corazón, gracias por hever evitado una desgracia y tanto dolor irreparable. Lo siento te hallas lastimado espero tengas pronta recuperación y te hallan condecorado distintivamente como capitán de héroes en los cielos. Un inmeso abrazo y pedire todos dias de mi vida a Dios por tu felicidad y la de los tuyos ,un brazo enorme.❤❤❤❤❤❤
Después de un largo tiempo, vuelvo a ver tu excelente trabajo Mauricio, si que me he perdido como 15 videos últimamente. En mi casa todo el tiempo se escuchan pasar los aviones cerca, me encanta el sonido que hacen jajaja. ¡Saludos! ❤️
Como puede ser tanta irresponsabilidad, y que no se de cuenta un capitán y con 30 años de servicio. Encima lastimar y arruinarle la carrera al copiloto. Excelente video Mauricio, Felicidades
O capitão foi muito irresponsável com a sua câmera e se distraindo com as comissárias na cabine; esqueceu a câmera perto da alavanca... 🤦🏻♂️ Já o co-piloto, foi heróico: mesmo com grave lesão e ainda sob o efeito da Força G, conseguiu voltar à cabine e retomar o controle. A aviação não perdoa erros, por menor que seja!!! Belo vídeo, Maurício!!! Gostaria que fizesse o vídeo do B707 da Aerolíneas Argentinas, vôo 342 em 1981 em que esteve perto de atingir as Torres Gêmeas. Grato!!!
Muy buena reconstrucción. Muy pocas veces hay final feliz en tus videos... Merecida medalla para el copiloto y calculo q desde ahí en adelante se prohibieron las cámaras a todos los tripulantes en toda la cabina, verdá?
Esta es la version cisterna, carguero del Airbus A-330 llamado Voyager por la RAF sustituyo en su dia a los Vickers VC-10 y a los Lockheed 1011 Tristar K1 que tuvo en servicio, una de las bases de la RAF equipada con este modelo es la de Brize Norton Junto con los C-17 forman los escuadrones de transporte y repostaje en vuelo de la Real Fuerza Aerea Britanica Inmediatamente antes del picado, el copiloto informó haber sentido una sensación similar a una turbulencia. A continuación, el copiloto experimentó ingravidez y golpeó el techo de la cabina, pero pudo volver a entrar en la cabina de vuelo por la puerta abierta. Informó de una escena de desorden con alarmas sonoras y una violenta sacudida de la aeronave. Se agachó para tirar del mando lateral. Ambos pilotos informaron de que habían oído un aviso acústico de doble entrada, lo que indicaba que ambos pilotos habían realizado entradas simultáneas El error de colocar la camara junto al sidestick le costo al capitan 4 meses de carcel y el puesto de trabajo en la Fuerza Aerea
Vuelo 333, 33 PERSONAS HERIDAS, la altitud fue 33,000 pies, el incidente fue a 3 horas 30minutos,, el modelo es A330, el capitan llevaba 30 años volando para la RFAB, edad del F.O. 30 años, Vieron cuantas ocurrencias del Num. 3 ???
seee vamoooo Jones !!! se salvaron todos gracias a vos. bravoooo!!! Acá en Argentina tenemos un Jones también, pero de apellido Huala.. y es un jue hiena... 😂
Poco castigo me parece para el capitán, primero la negligencia, luego mentir sabiendo su equivocación, llevando a muchos pasajeros a tener lesiones y dejando al copiloto en mal estado y que si no llega a ser por el, ese avión se estrella.
Sabes yo te apoyo como ese capitán se atreve aser algo de esa magnitud i más jugando al fotógrafo eso es incorrecto yo le corto las manos para q no vuele un avión más las leyes estas de accidentes de aviones tienen q ser más extritas son vidas umanas i umanos q con fian en un buen despegue i un feliz aterrizaje 🔥👻
@@edwinivanrodriguez3769 hola buen día pero el capitán es el líder el copiloto le pregunto puedo estirar los pies yo siendo el capitán mi respuesta no 🤗 pero en parte tienes razón
hola por favor si alguien entendido del tema me puede explicar.. y como hicieron para volver a poner en forma normal el joystick de nuevo? ya que la camara de fotos quedo atascada.. que fue lo que provocó la caida en picada... o el copiloto puede anular el joystick del capitan y el suyo que trabaje en forma independiente?
El problema no es que una mujer entre en la cabina de los pilotos para ver cómo va todo, el problema es lo que les gusta a los hombres pavonearse delante de una mujer.
Este vuelo con el que tomaba café y derramó café y el otro vuelo que mandaba mensaje en aterrizaje nos demuestran como seres humanos y también como Pilotos de la aeronáutica que falta mucho por aprender y también por tener responsabilidad sobre quienes llevan a cargo
Una cachetada y no lo repitas niño. Ufff qué barbaridad el daño que pudo causar un montón de vidas inocentes y varios millones de pesos que vale una aeronave. Un héroe ese copiloto. Felicidades Saludos y Bendiciones para todos. 🙏🙏🙏
A mi parecer si bien hay que reconocer la hazaña del copiloto, este también debió ser sancionado porque bajo ningún concepto debió dejar la cabina solo por ir a socializar. Ambos pilotos son responsables en mayor y menor grado respectivamente...
No es importante, pero el Registro que aparece en la aeronave, es ZZ331, no ZZ333. En cualquier caso, felicitaciones por su increíble trabajo. Siempre es un verdadero placer, ver sus videos.
Airbus destellando como siempre por su tecnología 😊, Pitch Attitude Protection, ....Tranquilo mi rey, tu solo sigue tomando foticos, yo no excedere los -17° y reducire la potencia de mis motores para no entrar en overspeed mientras alguien responsable toma el mando por mi😊
Lo iba escuchando y diciendo tiene k acabar bien, si no cómo iban a saber eso? Alguien lo contó. Y si sobrevive alguien a una caída en picado a 33000 pies, (sí, muchos 3..,) es k no pasó, en probabilidades al menos. Mi duda era si se puede registrar el click de la cámara en cajas negra + costumbres conocidas del piloto + hipótesis, y x eso sabian k iba echando fotos... Cuando has dicho lo del copiloto reptando ha sido cómo.. Se salvan! Lo han contado! No hay caja negra k registre eso. La verdad k, como a todos, me ha parecido super heroico el hombre. Enhorabuena Lo otro, unas d esas cosas k dices pero d verdad puede pasar? como algunos otros casos k ya han comentado; lo más surrealista y estúpido k alguien se pueda - no - imaginar. Estupendo el vídeo.
Añado el cocodrilo, la "cabezadita", la "broma, la apuesta... Creo k nunca más m voy a subir a un avión. X cierto en mi infancia m dejaron entrar en cabina una vez, k tiempos. Viajaba con mi hermano a cargo de la tripulación, niños viajando solos. T ponían una bolsita roja rectangular colgando del cuello con tus datos o algo asíM encantaba, y tb la cacharrería de la comida..
El copiloto felicitado pero sin trabajo... una mie...de final para un héroe que salvo a casi 200 personas, con la espalda reventada, arrastrándose y logro hacerse con la situación, un Crack de ser humano.
Siendo copiloto tiene que estar en su puesto y no salir y ponerse a hablar con un conocido. Capitán y copiloto son responsables
@@arielchoqueamurrio4445 no es obligatorio opinar. Y te recomiendo ver el video de nuevo y poner atención.
@@fernandovillafuerte2529si asi es en el video explica todo q estaba permitido....
Retiro forzoso, pueda que no pueda volver a volar, o al menos dirigiendo aeronaves, pero todavia puede trabajar en aviacion, como LoadMaster, controlador aereo, o un alto cargo en operaciones en tierra.
retiro forzoso por las heridas tendra jubilacion por invalidez
No me puedo imaginar el dolor que debió sentir el copiloto mientras luchaba por volver a su asiento.
Fue un verdadero acto heroico.
Seguro no sintió dolor por la adrenalina del momento...capo total ...si el no llegaba a cabina quizas iba a ser otra la historia..
Pero más dolor haberse retirado de la fuerza aérea por lesiones fisicas
@@antony77ish asi es..pero lo hizo con honor...
En ese momento no sintió tanto por la fuerza g sobre todo su cuerpo y la adrenalina
😂😢😮😅😊
Impresionante, Mauricio, la heroica hazaña del copiloto.
Y terrible negligencia del capitán, no entiendo cómo hizo tamaña irresponsabilidad y no supo moverse y resolver esta situación crítica.
¡Extrañaba tus videos, Mauricio!
Felicitaciones.
Meas fuera del tiesto al decir lo que dices. Lo que sí se le puede reprochar al capi es que luego mintiera como un bellaco... y lo más misterioso es la foto de la cámara allí mismo donde produjo lo que produjo... Eso sí, vaya suerte que tuvieron. Por cierto, si no entendí mal, ese avión tiene unos sistemas que parece que no han tenido otros que han salido en este canal que, en cuanto han entrado en picada, se dieron la gran...
@@Lo-vo2ec Te parece que no se mandó ninguna cagada..?...terrible negligencia..!...UN INEPTO...!
@@ArgentinaConfederal Un mentiroso, como dije.
@@Lo-vo2ec primero fue un inepto porque se puso a sacar fotos en vez de prestar atención el comando del avión, luego fue un mentiroso al intentar tapar la cagada...
No conocía este caso, además de lo insólito, me atrapó. Cada vez me sorprenden más tus videos, cada vez más novedades de película le agregas; fuego, explosiones, aves y por si fuera poco, un copiloto herido arrastrándose a través del techo, cada vez uno se encarna más en las historias. Un grande Mauricio y gran valentía la del P. O.
Gracias!
¡Volvió la música del final! La extrañaba... Muy buen vídeo, como siempre.
De las mejores reconstrucciones que has hecho. Sí señor, ni un detalle te has dejado, cada día nos impresionas más. Un saludo desde España.
Me encantan los vídeos de Mauricio, pero últimamente les estoy agarrando otro gusto un tanto especial y personal.
Resulta que estuve en pareja 5 años, el último año convivimos ya que yo tuve problemas personales y ella y su familia me acogieron en su casa, hablo de agarrar un gusto especial ya que al llegar tarde del trabajo lo que más amaba era acostarme entre sus piernas cuando ella estaba cansada y poner un vídeo de estos (a ella le daba gracia que estando en tal posición yo este viendo accidentes aéreos, y me encantaba explicar porque pasaban talws escenarios ja!, pero no le molestaba, y a mí no me gustaba molestarla cuando estaba agotada).
Por una razón y otra, nuestra relación se fue desgastando, y la convivencia rematando.
Hoy en día que llego solo a mi casa, agotado, solo tengo estos mismos vídeos, pero con ese gustito "especial".
Ya no siento que hayan "buenos" días, pero me gusta escapar un poco de mi realidad, y que estos videos me lleven al menos por 10 minutos, a tan cálidos recuerdos.
Muchos dirán o pensaran diferentes cosas, pero encontrar la felicidad en momentos tan simples como ese, es haberle encontrado el sentido a vivir, y no todos tienen ese privilegio.
Que tengan buenas noches amantes de la aeronáutica! Disculpen el mucho texto
Que lindos recuerdos tienes, ánimo.
Venga supéralo anda...llorón
Extraordinario relato. Me tuvo en ascuas. Afortunadamente no hubo mayores desgracias personales que lamentar, excepto lo sucedido al copiloto.
Mau, ¿Podrías hacer una reconstrucción de la colisión de Überlingen? Amo tus videos
Ese usó Avianca hace 15 años si recuerdo que me monté uno de esos que fue mi primer vuelo internacional de Bogotá a Madrid en 9 horas y media eso fue en diciembre de 2010 y una verdadera maravilla de la aviación y mil gracias por su gran trabajo y video como siempre desde El Espinal Tolima y muchos éxitos Mauri
Tengo pocos días siguiendo este canal y créanme que estoy impresionado de cada historia que hay aquí, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Te engancharás, como todos los que estamos aquí.
@@lisacat7334 ya me siento enganchado y se convirtió en mi pasatiempos de primera fila
@@ronnyluzardo2010 Vea la del avión de Varig que se perdió en la selva de Brasil. Hasta la fecha, el que más cosas me produce...
@@Sr.DeathKnight ya la voy a ver y muchas gracias por la recomendación, Saludos!
Estoy desde hace pocos días...
Cómo descuidos tan pequeños pueden causar grandes catástrofes.
Congrats Mauricio, each reconstruction gets better and better. Always a learning experience. Stay safe and thank you.
Como siempre, Mauricio y estas reconstrucciones excepcionales. Y lo que puede pasar por una "tontería", sin mayor importancia (dejar la cámara sin fijarse dónde) y que sin embargo puede llevar a un desastre. Uno a veces no se fija en donde pone las cosas y de repente esa acción puede desencadenar algo grave, como en este caso. Los descuidos mas simples pueden desencadenar tragedias. He leído que un médico iba con su familia y su perrito (bastante pequeño) en su coche. El perrito jugueteaba libremente en el auto, pero en un momento se mete debajo de la pedalera. El conductor, dudando entre frenar o no (si lo hacía apretaba y mataba al perro) terminó provocando un accidente.
Recuerdo este vuelo como si lo acabara de ver en UA-cam
Gran canal 👌
Me gusto la incorporacion de la "vista en primera persona" del copiloto que agregastes Mauricio. Nos sirve para meternos aun mas en la historia.
casi ocurre una tragedia por andar tomando fotitos, el coopiloto fué el héroe del dia 👍
Vaaamooo! Justo lo que necesitaba para cerrar la semana bien arriba. Aguante Mauricio.
Hola Mauricio por fin volviste extrañando tus videos ✈✈✈ excelente vídeo, tu trabajo es impecable 👏🙏
Vuelo 333 de un A-330 sufre incidente a 33.000 ft y hay 33 heridos
Es increíble que un pequeño descuido pudo haber causado una gran tragedia. Gracias por tu excelente trabajo como siempre Mauricio, Felicidades y mi Like con mucho gusto.
Bravo al Sr. Copiloto!!!
Y al Capitàn... NEGLIGENTE!!!
Gracias Mauricio PC
Felicidades Mauricio !
Siempre tus videos de lo mejor !
Bendiciones desde Mty Méx.
Oooh!! Pasó algo similar a Latam en el vuelo Sydney-Auckland-Santiago de Chile hace muy poco. Fue con un Boeing 787-9. Eso ocurrió hace menos de 1 mes (pasado 11 de marzo de este año)
si el asiento se movio eso iso que moviera la palanca de control asia adelante
@@JESUSARMANDORIVAS si y resultó que fue una azafata que lo presionó una palanca
Hay videos que además de atraparte con la historia que relatas, resultan ser muy emotivos. Éste es uno de ellos. Un grande el copiloto además. Te felicito!
Vaya video impresionante Mauricio
gracias mauricio pc, tremendo trabajo haces!!!!!!
Me siento triste por el capi ( no siento que se merecia tanto desprecio y hasta carcel) pero a veces los pilotos se sienten tan cómodos que todo es automatizado que dejan su verdadera función que es pilotear, para hacer otras actividades en vuelo. Muchas gracias de nuevo Mau, saludos desde Mérida, Yuc, Mex. 🇲🇽
¿Que no merece desprecio y cárcel? Por favor, estamos hablando que un piloto tiene en sus manos cientos de vidas humanas en cada vuelo, independientemente que si los aviones vienen o no muy automatizado, tus descuidos, falta de confianza y errores tienen un precio, y yo apoyo y aplaudo que haya pagado con cárcel hasta poco se me hace cuatro meses. Total la cárcel si se la merecía, te guste o no, el desprecio es opcional
@@ElViajerodeSinaloamzt Te daré la razón porque hubo personas que no merecían salir heridas incluyendo su copiloto que hizo bien las cosas y ya no podrá volar nunca. Y más que nada me entristece el como una persona con tanta trayectoria pudo echar a perder su carrera por un descuido y sobre todo su reputación, cuando le faltaba cuando mucho 1 o 2 años para retirarse.
@@angelsolisecheverria9907 eso le pasa a las personas cuando se confian mucho por su experiencia...si haces algo por años igual debes tomarte precaucion como si fuese la primera vez...
Creo lo mismo. No se.como los distrar
A.mi.me aterra
Qué historia Mauricio, qué historia. Superbien documentada. Como siempre, excelentes tus videos. Nunca me los pierdo.
Wooow que padrisimas tomas en el interior Mau... Excelente evolución...🎉
En una ocasión, Mauricio subió un video en que un piloto dejó conducir el avión a un niño, después subió otro en que un piloto derramó su vaso de agua sobre los controles, y ahora un capitán tomando fotos. El colmo de la estupidez humana.
Saludos Mau, excelente trabajo.
Y sino estoy equivocada...hay otro caso mas que sacaba fotos a un lugar donde un avion tuvo un siniestro....
También otro de un Avión Hindú donde hacen fiesta en la cabina con las Sobrecargos en los controles,,, jajaja,, el capitán se fue a echar una pestañita y Sopas!
No sé qué tienen los videos de Mau, que cuando el avión (en la recreación), se fue de picada, hasta un nudo se me hizo en la garganta.... y pensar que por algo tan simple como una cámara pudo terminar en tragedia... soy fotógrafo y sé que es un vicio difícil de quitar, pero hubiera sido mejor que el capi se saliera a tomar fotos, para evitar comprometer la navegación de la aeronave.... lo más trágico es como lo trataron al capi por un error, pero asi son las cosas en un oficio que no perdona errores; bien por el copiloto!, aunque en ello se haya llevado su pasión por volar... trágico resulta en su retiro... Mau: Enhorabuena! una recreación, con más finura cada vez., Felicidades!!!
Gracias Jose!
Impecable video, como siempre!
Y yo pensé que lo había escuchado todo!
Que grande Jones! Y bien por Airbus, ojalá que algúna día reemplace a todos los Boengs nuevos.
El que la hace la paga, dicen los viejos refranes y esto es válido aquí. Muy buen trabajo don Mauricio, una vez más estuvimos al filo del asiento con esta emocionante aventura. Pareciera que íbamos en ese avión y todo por una tontería que afortunadamente no cobró vidas inocentes. Un gran aplauso por este gran trabajo.
Esperemos el copiloto y gran heroe tenga pencion de por vida,se lo merece eso y mas
El realismo de tu trabajo impresiona, enhorabuena.
SUPER LIKE👍
Excelente video como siempre. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
No se puede mezclar trabajo con placer.
desde tiempos inmemoriables te sigo, buenas recreaciones haces
CARAMBA MAURICIO ERES INCREÍBLE ESO FUE SOLO UN SUSTO PERO TODO SE NORMALIZO TENIAS TIEMPO QUE NO MANDABAS VIDEO SIGUE ASÍ MANDA MAS VIDEOS 😉👍
En nombre todos los pasajeros mi persona te agradece de corazón, gracias por hever evitado una desgracia y tanto dolor irreparable. Lo siento te hallas lastimado espero tengas pronta recuperación y te hallan condecorado distintivamente como capitán de héroes en los cielos. Un inmeso abrazo y pedire todos dias de mi vida a Dios por tu felicidad y la de los tuyos ,un brazo enorme.❤❤❤❤❤❤
Gracias por el video
Gran vìdeo. Gracias a Dios ningún fallecido. Saludos Mauri 🫡 sos un genio.
Después de un largo tiempo, vuelvo a ver tu excelente trabajo Mauricio, si que me he perdido como 15 videos últimamente. En mi casa todo el tiempo se escuchan pasar los aviones cerca, me encanta el sonido que hacen jajaja. ¡Saludos! ❤️
Vaya!! un villano y un héroe.. excelente video.
Muy bien video como siempre. Excelente reconstrucción de los hechos!
Ahora si tardaste en subir video Mauricio
Gracias
Cada día mejores gráficos... Impresionante
Excelente! Felicitaciones por esta modelación, desde La Habana Cuba.
Excelente reconstruccion mauricio, te sigo desde 2017
Eres de los primeros!
@@MauricioPCZ si
Mauricio! Ni lo vi y ya sé que será fantástico el video. Podrías recrear el incidente del Helios 522? el llamado vuelo fantasma?
Como puede ser tanta irresponsabilidad, y que no se de cuenta un capitán y con 30 años de servicio. Encima lastimar y arruinarle la carrera al copiloto. Excelente video Mauricio, Felicidades
Wow! Gracias Mauri.
O capitão foi muito irresponsável com a sua câmera e se distraindo com as comissárias na cabine; esqueceu a câmera perto da alavanca... 🤦🏻♂️ Já o co-piloto, foi heróico: mesmo com grave lesão e ainda sob o efeito da Força G, conseguiu voltar à cabine e retomar o controle. A aviação não perdoa erros, por menor que seja!!! Belo vídeo, Maurício!!! Gostaria que fizesse o vídeo do B707 da Aerolíneas Argentinas, vôo 342 em 1981 em que esteve perto de atingir as Torres Gêmeas. Grato!!!
Muy buena reconstrucción. Muy pocas veces hay final feliz en tus videos... Merecida medalla para el copiloto y calculo q desde ahí en adelante se prohibieron las cámaras a todos los tripulantes en toda la cabina, verdá?
Creo que en la cabina no se debiera permitir,ningún objeto extraño que no sea específicamente relacionado al vuelo. Buen video, gracias.
Excelente video, como casi todos, pero por favor @mauricio PC.......... No nos dejes tantos dias sin recreación por favoooooooooooorrrrrrt 😭
Todo por una simple foto. Un descuido imperdonable que afortunadamente no pasó a mayores. Gran reconstrucción
Esta es la version cisterna, carguero del Airbus A-330 llamado Voyager por la RAF sustituyo en su dia a los Vickers VC-10 y a los Lockheed 1011 Tristar K1 que tuvo en servicio, una de las bases de la RAF equipada con este modelo es la de Brize Norton
Junto con los C-17 forman los escuadrones de transporte y repostaje en vuelo de la Real Fuerza Aerea Britanica
Inmediatamente antes del picado, el copiloto informó haber sentido una sensación similar a una turbulencia. A continuación, el copiloto experimentó ingravidez y golpeó el techo de la cabina, pero pudo volver a entrar en la cabina de vuelo por la puerta abierta. Informó de una escena de desorden con alarmas sonoras y una violenta sacudida de la aeronave. Se agachó para tirar del mando lateral. Ambos pilotos informaron de que habían oído un aviso acústico de doble entrada, lo que indicaba que ambos pilotos habían realizado entradas simultáneas
El error de colocar la camara junto al sidestick le costo al capitan 4 meses de carcel y el puesto de trabajo en la Fuerza Aerea
Podrías hacer otri relacionado con el transporte de militares: la tragedia del Yak-42. En España fue un enorme escándalo.
Extraordinario episodio
¡Excelente! ¡Como siempre!
Vuelo 333, 33 PERSONAS HERIDAS, la altitud fue 33,000 pies, el incidente fue a 3 horas 30minutos,, el modelo es A330, el capitan llevaba 30 años volando para la RFAB, edad del F.O. 30 años, Vieron cuantas ocurrencias del Num. 3 ???
Excelente, como siempre.
Excelente muy bueno los vuelos felicitaciones Mendoza
Fantástico canal
Saludos Mauricio felicidades por tu contenido
Guitus saludos bendiciones suerte ❤
Ios los protegió guitus ❤
Creo que deberias re editar tus primeros videos ya que con los años mejoraste mucho la audiovision
seee vamoooo Jones !!! se salvaron todos gracias a vos. bravoooo!!! Acá en Argentina tenemos un Jones también, pero de apellido Huala.. y es un jue hiena... 😂
Copjones?..... 🤔🤔🤔🤔.
Ahora en serio. Gran metedura de pata del capitán. Excelente video, como siempre. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Excelente video 😊❤
Poco castigo me parece para el capitán, primero la negligencia, luego mentir sabiendo su equivocación, llevando a muchos pasajeros a tener lesiones y dejando al copiloto en mal estado y que si no llega a ser por el, ese avión se estrella.
Por eso no eres juez
Sabes yo te apoyo como ese capitán se atreve aser algo de esa magnitud i más jugando al fotógrafo eso es incorrecto yo le corto las manos para q no vuele un avión más las leyes estas de accidentes de aviones tienen q ser más extritas son vidas umanas i umanos q con fian en un buen despegue i un feliz aterrizaje 🔥👻
El copiloto se lo merecía por andar de mamador platicando con la gente cuando el tenía que estar ahí también
@@edwinivanrodriguez3769😂😂😂
@@edwinivanrodriguez3769 hola buen día pero el capitán es el líder el copiloto le pregunto puedo estirar los pies yo siendo el capitán mi respuesta no 🤗 pero en parte tienes razón
Para reflexionar!! tantos lugares en que pudo terminar esa maquina y posiciones!! Negligencia sumado a Mala suerte!! 😢😢
El cubano.mauricio soy fan de su canal quiero comvertirme en su fan numero uno .saludos
hola por favor si alguien entendido del tema me puede explicar.. y como hicieron para volver a poner en forma normal el joystick de nuevo? ya que la camara de fotos quedo atascada.. que fue lo que provocó la caida en picada... o el copiloto puede anular el joystick del capitan y el suyo que trabaje en forma independiente?
4:22 Waoooo a la velocidad qué vuelan 😮😮😮
Mais um like garantido 👍
Me encantan los detalles.
Que buen video ❤
Sigue así, saludos
Dios mío que angustia ❤felicitaciones
Video resubido?? Ya lo habia visto este caso y estoy seguro que era tu canal
¡ Cuántos accidentes ha provocado la entra indebida de azafatas en cabina ! Gracias Mauricio
El problema no es que una mujer entre en la cabina de los pilotos para ver cómo va todo, el problema es lo que les gusta a los hombres pavonearse delante de una mujer.
Este vuelo con el que tomaba café y derramó café y el otro vuelo que mandaba mensaje en aterrizaje nos demuestran como seres humanos y también como Pilotos de la aeronáutica que falta mucho por aprender y también por tener responsabilidad sobre quienes llevan a cargo
Excelente video, felicidades
¿Puedes recrear el accidente del ATR 42 de Conviasa? El del vuelo 2350
Muy bueno y excelente Simulador si me lo permite me gustaria saber que Simulador usais.........Gracias JFG
qué pedazo de videos!
Una cachetada y no lo repitas niño. Ufff qué barbaridad el daño que pudo causar un montón de vidas inocentes y varios millones de pesos que vale una aeronave. Un héroe ese copiloto. Felicidades Saludos y Bendiciones para todos. 🙏🙏🙏
A mi parecer si bien hay que reconocer la hazaña del copiloto, este también debió ser sancionado porque bajo ningún concepto debió dejar la cabina solo por ir a socializar. Ambos pilotos son responsables en mayor y menor grado respectivamente...
así es, tiene mayor responsabilidad el capitán, por jerarquía y experiencia, además de la Azafata, que nada tendría que hacer en la cabina
Me acabo de levantar con muchos planes para hacer hoy pero Mauricio sube un nuevo vídeo: La situación se vuelve crítica
La negligencia de un profesional con muchas horas de experiencia.
El agravante de intentar ocultar su responsabilidad y echar las culpas al FD.
Tremenda escena Mauricio...
GRACIAS HEROE COP JONES!!!
No mmn sí me dieron ganas de llorar cuando entró en picada el avión ¡Qué terrible! pero gracias a Dios pudieron recuperar el control!
No es importante, pero el Registro que aparece en la aeronave, es ZZ331, no ZZ333.
En cualquier caso, felicitaciones por su increíble trabajo. Siempre es un verdadero placer, ver sus videos.
Una pregunta mauricio que tan cómodo o factible es volar estos aviones de forma manual. ? Gran vídeo por 👍
Sigue así Mauriciopc
Airbus destellando como siempre por su tecnología 😊, Pitch Attitude Protection, ....Tranquilo mi rey, tu solo sigue tomando foticos, yo no excedere los -17°
y reducire la potencia de mis motores para no entrar en overspeed mientras alguien responsable toma el mando por mi😊
Lo iba escuchando y diciendo tiene k acabar bien, si no cómo iban a saber eso? Alguien lo contó. Y si sobrevive alguien a una caída en picado a 33000 pies, (sí, muchos 3..,) es k no pasó, en probabilidades al menos.
Mi duda era si se puede registrar el click de la cámara en cajas negra + costumbres conocidas del piloto + hipótesis, y x eso sabian k iba echando fotos... Cuando has dicho lo del copiloto reptando ha sido cómo.. Se salvan!
Lo han contado! No hay caja negra k registre eso.
La verdad k, como a todos, me ha parecido super heroico el hombre. Enhorabuena
Lo otro, unas d esas cosas k dices pero d verdad puede pasar? como algunos otros casos k ya han comentado; lo más surrealista y estúpido k alguien se pueda - no - imaginar. Estupendo el vídeo.
Añado el cocodrilo, la "cabezadita", la "broma, la apuesta... Creo k nunca más m voy a subir a un avión.
X cierto en mi infancia m dejaron entrar en cabina una vez, k tiempos. Viajaba con mi hermano a cargo de la tripulación, niños viajando solos.
T ponían una bolsita roja rectangular colgando del cuello con tus datos o algo asíM encantaba, y tb la cacharrería de la comida..