Excelente vídeo! Muito obrigado por compartilhar! Vou trocar as tubulações da minha kombi por tubos em inox e seguir os procedimentos que você mostrou!
Obrigado meu amigo, que bom que você resolveu, e com o seu depoimento você acaba Ajudando outras pessoas que estejam passando pelo mesmo problema que você estava passando com a pressão no tanque👍👊
Rapaz,parabéns pelo vídeo……maaassssss,considere no curto prazo,trocar a tubulação enferrujada(existem kits de inox até),pois se vier a furar e vazar o líquido de arrefecimento,pra perder o motor é um pulo😬😬😬😬 Sucesso😉😉😉
Levando em consideração o video e comentários, então antes de abrir as mangueiras para escoar a agua do sistema e com o motor frio, teria que retirar a mangueira do retorno do reservarorio de expansao, ligar o motor e ir abastecendo com liquido novo ate sair todo o liquido velho do bloco do motor e começar a sair o novo, pois a termostatica esta fechada, depois se abre o parafuso do dreno e mamgeuiras e troca o liquido ate o radiador. Creio que assim fique melhor. Fiz o procedimento conforme manual e notei que o liquido escurreceu logo apos a termostatica acionar, entao deve ter mistutarado o liquido que estava no bloco com o novo do radiador.
Isso mesmo, tem que fazer esse procedimento que você citou para limpar, eu não fiz isso na minha Kombi porque eu já tinha limpado o sistema, Mas se for para limpar o sistema tem que fazer exatamente como você falou, abraço tudo de bom 👍
Show! Comprei o liquido pronto G12 da VW e no nanual dizia 12,3 litros, segui o passo a oasdo do manual, menos a parte de instalar o kit de verificação da pressão e utilizei apenas 8l do liquido estava preocuoado achando que não tinha feito certo. Fiz exatamente igual como você fez, unica coisa é que de vez em quando eu abria o dreno do radiador e saia um pouco de ar, mesmo que no início tenha cuidado para que o liquido escorrece sem firmação de bolhas.
Bom dia amigo muito bom seu vídeo parabéns,Eu quero um favor seu aí no reservatório têm um sensor por favor mim mostra esse fio vai até onde porque tenho uma kombi ela não tem esse sensor obrigado amigo
Bom dia meu irmão, obrigado, eu não estou mais com a Kombi Eu vendi ela, se eu estivesse com ela eu fazeria um vídeo mostrando aonde Liga o fio para você, abraço 👍
Obg amigo nunca mais pago para fazerem esse serviço. E muito simples com sua explicação. Qual o nome da ferramenta que vc usou para tirar a abraçadeira do tubo ? Vc faz essa troca do radiador de quanto em quanto tempo ?
Boa noite Marcelo, o nome da ferramenta eu não sei, eu comprei em um Auto Peças, eu não estou mais com a Kombi, mas se eu estivesse com a Kombi eu iria rodar uns 40.000 km com esse líquido de arrefecimento,
Antes de todo procedimento vc poderia ter colocado um produto dentro do reservatório com a água suja ainda. Assim ele ia limpar toda crosta ai dentro passando logo depois uma água da torneira mesmo deixando passar água limpa. Depois feito isso, soltar toda água como vc fez para depois fazer esse procedimento. Aí ficava top. Mais muito bom
Meu amigo, você e fera. Bem explicado. Minha Kombi ferveu e fui dá uma olhada no sistema, descobri um vazamento no cavalete. Troquei reservatório, tampa, cavalete c/ sensor e válvula termostática (que pra minha surpresa não tinha) pois pensei que estaria travada. Coloquei líquido no mesmo procedimento do vídeo, acompanhando no scaner a temperatura está subindo mais rápido do que a sua, atingiu 104° o Eletro ventilador acionou, só que a temperatura continuou subindo. Com 109° o Eletro ventilador desligou, só que o radiador estava frio e a mangueira onde vai a válvula também. Desliguei e deixei esfriar. Desculpa pelo tamanho do relato, mas não sei o que pode estar acontecendo e tá me preocupando. Se possível me dá um auxílio. E que Deus te abençoe e te dê muita sabedoria e saúde.
Bom dia Renato Pelo seu relato, depois que o eletro ventilador liga, o radiador fica quente ou não? Por que se ele ficar frio a agua não está circulando , provavelmente pode ser defeito da bomba da água, como você trocou tudo ligado ao sistema de arrefecimento. Eu acho que é a bomba da água.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 o radiador fica frio, mas se tirar o parafuso dele a água saí por ele, o retorno também está ok.Pela sua experiência, pode ter ar ainda no sistema? Hoje vou colocar pra funciona e acompanhar a temperatura, até quantos c° pode deixar chegar? Se não obter resultado vou trocar a bomba, pois foi a única que não foi trocada.
Outro agravante que pode ser também é que a bomba tem que ser original da Kombi, senão se não for terá baixa pressão, o sistema de arrefecimento da Kombi é longo, sendo assim sem pressão não irá funcionar direito também. Como você fez a troca da válvula termostatica e do cavalete, você tira o sensor de temperatura e deixa sair um pouco de água pelo sensor para tirar qualquer ar que tenha ficado no cabeçote, daí você liga o carro e testa novamente, o máximo da temperatura normal e semelhante o da minha Kombi que está no vídeo, não pode subir muito disso não.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 bom dia, percebi que a bomba é da marca urba, se não me engano as aletas dela e diferente do modelo original, vou fazer a substituição. Tem alguma dica de como perder menos aditivo na troca? Pois é novo e não queria perder todo na substituição.
Chefe muito bom sua dica mas no Gean auto peças na casa Verde saiu pra min muito em conta eu comprei 1 galão 5 litros por 25 reias já tudo misturado o aditivo é água é ótima marca fica a dica
Ola boa noite Meu carro sempre usou agua de torneira to querendo bota água desmineralizada com aditivo posso colocar mas não tavo querendo usar essa quantidade por medo de problemas futuros ou seja colocar mais água desmineralizada do que aditivo sera que vai dar bom
Boa noite Jeferson, então pelo fato de você usar água da torneira o sistema de arrefecimento deve estar bem oxidado, mesmo você usando só água da torneira é questão de tempo para começar a aparecer vários vazamentos, Se você usar aditivo com água desmineralizada ele vai começar a limpar a oxidação que a água da torneira formou, que dependendo do lugar se tiver muito corroído vai começar a aparecer vazamento, eu no seu lugar limpar o sistema e colocava aditivo com água desmineralizada, para não estragar todo o sistema usando só água da torneira, Porque quanto mais tempo você usar a água da torneira. Você vai prejudicar todo o sistema como bomba d'água, bloco do motor radiador e outros.
Aditivo novo, vai arrancar a ferrugem e entupir radiador. Sempre tirar o reservatorio e lavar tudo. Trocar as tubulaçoes por inox. Passar muita agua limpa pelo sistema antes de encher. Faço isso minha kombi e nunca ferveu. Fica a dica de quem faz a tempos.
O sistema já estava Limpo, eu tinha limpado anteriormente da forma que você falou, Coloquei o produto para remover o Ferrugem e lavei com bastante água, e coloquei o aditivo, porém deu vazamento aí eu decidi fazer a substituição do aditivo novamente, por esse motivo que eu não lavei, Aí teria que fazer a substituição da forma que você citou, e colocar a tubulação de inox, Obrigado pela dica, abraço tudo de bom 👍
Boa noite meu irmão, obrigado, o scanner que eu estou usando é esse que eu vou te mandar o link do vídeo que eu fiz com ele ua-cam.com/video/bVB_r8jl6Cg/v-deo.html
Mas o correto é isso Maurício, só que o meu sistema já estava limpo como foi mostrado no vídeo, eu tinha anteriormente limpado todo o sistema, só fiz a troca do aditivo porque estava vazando, no caso do meu não havia necessidade de colocar água limpa novamente, abraço 🙏👍
Boa tarde Jonas, Depende, se o sistema já estiver Limpo com aditivo você pode usar o pronto uso, porém se você lavou o sistema com água e ficou água no bloco do motor Eu recomendo que você utilize o concentrado para compensar essa quantidade de água que ficou no bloco do motor, abraço 👍
Bom dia Fernando, fica localizado atrás, na parte mais baixa do carro, tem do lado que abastece o carro do outro lado vai ter um lugar que abastece também só que é mais baixo.
Coloco é água de torneira da minha e troço a sede 3 meses .tiro a mangueira debaixo do reservatório e ligo a mangueira d'água de casa nela e solto a de cima do reservatório e ligo o carro e deixo circular uns 10 minutos .minha Kombi tirei a válvula, ela circula direto
Kkkk respeito a sua coragem meu irmão, tudo que o fabricante pede para não fazer você faz kkk até tirar a válvula termostática, a água da torneira é altamente corrosiva, vai corroer todo o sistema de arrefecimento e o bloco do motor.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 se vai não sei já rodei 80 mil km no escolar em 3 anos fazendo assim .quando troco a água ela fica apenas escura mais não tem ferrugem nenhum
É que vai corroendo aos poucos, como você troca a água no intervalo que você falou, sempre tá removendo a ferrugem e o metal está cada vez mais fino, daqui um tempo vai começar a aparecer os vazamento, vou mandar um link do vídeo que eu fiz a troca do radiador do Prisma ua-cam.com/video/HOuGNxBe9MU/v-deo.htmlsi=Viv9W2JR4_ryiA-H Eu mostro o valor que eu paguei no fluido, ele é um anticorrosivo e é bem baratinho, Eu recomendo que você coloque, abraço 👍
@@talvezpossaserutilparavoce1429 tenho medo de colocar e aí sim passar a dar problema .comprei o carro já usando água comum ,me disseram que se colocar aditivo poderia dar problema
Boa tarde, Então se o líquido de arrefecimento não estiver circulando pelo sistema pode ser a bomba d'água com defeito, da forma que você perguntou a água Não está circulando pelo reservatório e pelo retorno, É isso mesmo ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 o meu amigo,primeiramente te muuuito obrigado pela atenção, o problema era desnível.da kombi.olhando parecia estar no nivel, mas tive que erguer bastante a traseira dela pro líquido novo que eu estava colocando poder descer pelo reservatório e completar o sistema.
Bom dia meu amigo, o scanner que eu estou usando é esse que eu vou mandar o link do vídeo que eu fiz ua-cam.com/video/KgTJJmWSRx0/v-deo.htmlsi=1dkao7XoeafpAg_z Abraço tudo de bom 👍
Bom dia Sidnei, do jeito que está a minha tubulação não tem como limpar porque o Ferrugem já comeu o ferro, o correto a fazer é trocar essa tubulação de metal por outra, abraço 👍👊
Então kkkkk é porque eu tenho hábito de ler rótulos kkk por esse motivo que eu gravo, às vezes pode aparecer alguém como eu que gosta de ler rótulos, tudo de bom 👍
Como eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento eu coloquei esse mais em conta, que é para 30 mil km quando o sistema não tiver soltando mais oxidação eu faço a substituição e coloco o melhor, abraço tudo de bom 👍
vc fez errado tem que soltar a magueira de retorno e deixar fora com a kombi ligada até sair toda bolha depois vc coloca a mangueira devolta ponhe o adetivo um pouco acima do nível depois ponhe a tampa e já era deixe a ventuinha acionar
Boa noite Davi, Não há necessidade de retirar a mangueira do retorno porque todo ar é jogado dentro do reservatório como foi mostrado no vídeo, abraços 👍 👊
Único lugar que pude descobrir quantos litros vai no radiador da kombi
Parabéns !
Obrigado meu amigo, abraço 👍 👊
Parabéns pelo vídeo excelente explicação
Obrigado meu amigo
Tudo de bom
Abs 👍👊
Vídeo longo porque tem conteúdo e está correto. Muito bom. Usou a física pra mostrar o nível de líquido! Obrigado por dividir conhecimento!
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍👊
Excelente vídeo! Muito obrigado por compartilhar!
Vou trocar as tubulações da minha kombi por tubos em inox e seguir os procedimentos que você mostrou!
Obrigado Guilherme
Isso mesmo, o de inox é melhor
Vale muito a pena !
Feliz Natal para você e sua família
Abs 👊 👍
Melhor vídeo de limpeza de radiador que eu vi nos últimos tempos
Valeu meu amigo 👍
Abs 👊
Parabéns! Conteúdo com qualidade de informação. Praticamente uma cartilha.
Obrigado Alexandre, Fico feliz que tenha gostado do vídeo, abraço tudo de bom 👍 🙏
Obg meu amigo assisti seu vídeo várias vezes e fiz na minha Kombi muito obrigado mesmo
Por nada gesiel Oliveira, abraço tudo de bom 👍 🙏
Muito bom o vídeo!! continue meu camarada
Obrigado meu irmão, enquanto eu puder eu irei continuar 👍 👊
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏
Boa noite
Muito obrigado meu irmão
Abs 👍👊
Muito bom....!!! A consegui descobrir aquele problema pressão tanque suspiro entupido valeu pela dica. Resolvido.
Obrigado meu amigo, que bom que você resolveu, e com o seu depoimento você acaba Ajudando outras pessoas que estejam passando pelo mesmo problema que você estava passando com a pressão no tanque👍👊
Muito bom Deus te abençoe
Obrigado meu irmão, Deus abençoe você e toda sua família, abraço
Boa dica meu amigo!
Obrigado meu amigo, abraço 👍 👊
Excelente, isso é um curso avançado.
Obrigado meu irmão, fico feliz que você tenha gostado do vídeo, abraço tudo de bom 👍
Amigo qual a espessura desses canos de água os canos longos
Valeu muito bom seu vidio tenho Kombi e não sabia como trocar o líquido
Obrigado meu amigo, abraço 👍👊
Excelente vídeo
Obrigado meu amigo
Abs 👊 👍
Muito bom nota 10
Obrigado Edson
Abs meu irmão
Tudo de bom 👍 👊
Muito show seu vídeo !!!!
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍👊
Tirou todas minhas dúvidas !!!! Acabei de comprar uma flex !!! Gratidão
Que bom meu irmão, fico feliz, fico feliz também pela compra da Kombi é um excelente carro, só vai ser felicidade na tuas mãos, abraço 👍👊
Vó fazer na minha gostei do vídeo top
Obrigado meu irmão, vai dar certo na tua também como deu certo na minha, abraço tudo de bom 👍
Excelente ! parabéns pelo conteúdo e obrigado por dividir esse conhecimento !
Obrigado, abraço 👍
Gratidão vlw.
👍👊🙏🙌
Qual scanner voce utiliza para acompanhar a tempetura
Ola. Meu. E. Gileno moro na cidade. De
Eunápolis. Bahia gostei da sua palesta
Obrigado meu amigo
Abraços 👍👊
Boa tarde.
Boa tarde para você também 👍🙏
Rapaz,parabéns pelo vídeo……maaassssss,considere no curto prazo,trocar a tubulação enferrujada(existem kits de inox até),pois se vier a furar e vazar o líquido de arrefecimento,pra perder o motor é um pulo😬😬😬😬
Sucesso😉😉😉
Bom dia meu amigo
Você falou tudo , obrigado pela dica .
Abs
Tudo de bom 👍👊
Parabéns seu canal e top, favor vc mandar link da compra do seu escâner da Kombi
Obrigado meu irmão, eu não tenho mais o link 👊👍
Levando em consideração o video e comentários, então antes de abrir as mangueiras para escoar a agua do sistema e com o motor frio, teria que retirar a mangueira do retorno do reservarorio de expansao, ligar o motor e ir abastecendo com liquido novo ate sair todo o liquido velho do bloco do motor e começar a sair o novo, pois a termostatica esta fechada, depois se abre o parafuso do dreno e mamgeuiras e troca o liquido ate o radiador. Creio que assim fique melhor.
Fiz o procedimento conforme manual e notei que o liquido escurreceu logo apos a termostatica acionar, entao deve ter mistutarado o liquido que estava no bloco com o novo do radiador.
Isso mesmo, tem que fazer esse procedimento que você citou para limpar, eu não fiz isso na minha Kombi porque eu já tinha limpado o sistema, Mas se for para limpar o sistema tem que fazer exatamente como você falou, abraço tudo de bom 👍
Kkkkkkk esse líquido que saiu da sua dava pra usar na minha rsrrs... aí bom dia vídeo muito bom
Kkkkkk boa tarde, obrigado, abraço 👍
Top
Obrigado meu amigo abraço tudo e bom 👍
Show!
Comprei o liquido pronto G12 da VW e no nanual dizia 12,3 litros, segui o passo a oasdo do manual, menos a parte de instalar o kit de verificação da pressão e utilizei apenas 8l do liquido estava preocuoado achando que não tinha feito certo. Fiz exatamente igual como você fez, unica coisa é que de vez em quando eu abria o dreno do radiador e saia um pouco de ar, mesmo que no início tenha cuidado para que o liquido escorrece sem firmação de bolhas.
Obrigado, tudo de bom abraço 👍
Olá, depois de 02 anos pide relatar como ficou o sistema de arrefecimento com esse procedimento e com esses produtos ?😊
Boa noite, eu não estou mais com a Kombi, esse líquido que foi usado no sistema de arrefecimento da Kombi eu costumo deixar 30 mil km,
Bom dia amigo muito bom seu vídeo parabéns,Eu quero um favor seu aí no reservatório têm um sensor por favor mim mostra esse fio vai até onde porque tenho uma kombi ela não tem esse sensor obrigado amigo
Bom dia meu irmão, obrigado, eu não estou mais com a Kombi Eu vendi ela, se eu estivesse com ela eu fazeria um vídeo mostrando aonde Liga o fio para você, abraço 👍
👍👍👍
👍👊
Eu uso sempre o pronto pra uso...
Eu também uso, quando eu não encontro pronto uso eu faço a diluição.
Obg amigo nunca mais pago para fazerem esse serviço. E muito simples com sua explicação. Qual o nome da ferramenta que vc usou para tirar a abraçadeira do tubo ? Vc faz essa troca do radiador de quanto em quanto tempo ?
Boa noite Marcelo, o nome da ferramenta eu não sei, eu comprei em um Auto Peças, eu não estou mais com a Kombi, mas se eu estivesse com a Kombi eu iria rodar uns 40.000 km com esse líquido de arrefecimento,
Antes de todo procedimento vc poderia ter colocado um produto dentro do reservatório com a água suja ainda. Assim ele ia limpar toda crosta ai dentro passando logo depois uma água da torneira mesmo deixando passar água limpa.
Depois feito isso, soltar toda água como vc fez para depois fazer esse procedimento. Aí ficava top.
Mais muito bom
Boa noite, Sim você tem toda razão obrigado pela dica abraço,👍👊
@@talvezpossaserutilparavoce1429 Tmj
Meu mecânico fez esse procedimento com esse produto , precisa deixar 30 minutos o carro ligado .
Meu amigo, você e fera. Bem explicado.
Minha Kombi ferveu e fui dá uma olhada no sistema, descobri um vazamento no cavalete. Troquei reservatório, tampa, cavalete c/ sensor e válvula termostática (que pra minha surpresa não tinha) pois pensei que estaria travada. Coloquei líquido no mesmo procedimento do vídeo, acompanhando no scaner a temperatura está subindo mais rápido do que a sua, atingiu 104° o Eletro ventilador acionou, só que a temperatura continuou subindo. Com 109° o Eletro ventilador desligou, só que o radiador estava frio e a mangueira onde vai a válvula também. Desliguei e deixei esfriar.
Desculpa pelo tamanho do relato, mas não sei o que pode estar acontecendo e tá me preocupando. Se possível me dá um auxílio.
E que Deus te abençoe e te dê muita sabedoria e saúde.
Bom dia Renato
Pelo seu relato, depois que o eletro ventilador liga, o radiador fica quente ou não?
Por que se ele ficar frio a agua não está circulando , provavelmente pode ser defeito da bomba da água, como você trocou tudo ligado ao sistema de arrefecimento. Eu acho que é a bomba da água.
Que Deus abençoe você e sua família também.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 o radiador fica frio, mas se tirar o parafuso dele a água saí por ele, o retorno também está ok.Pela sua experiência, pode ter ar ainda no sistema? Hoje vou colocar pra funciona e acompanhar a temperatura, até quantos c° pode deixar chegar?
Se não obter resultado vou trocar a bomba, pois foi a única que não foi trocada.
Outro agravante que pode ser também é que a bomba tem que ser original da Kombi, senão se não for terá baixa pressão,
o sistema de arrefecimento da Kombi é longo, sendo assim sem pressão não irá funcionar direito também.
Como você fez a troca da válvula termostatica e do cavalete, você tira o sensor de temperatura e deixa sair um pouco de água pelo sensor para tirar qualquer ar que tenha
ficado no cabeçote, daí você liga o carro e testa novamente, o máximo da temperatura normal e semelhante o da minha Kombi que está no vídeo, não pode subir muito disso não.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 bom dia, percebi que a bomba é da marca urba, se não me engano as aletas dela e diferente do modelo original, vou fazer a substituição. Tem alguma dica de como perder menos aditivo na troca? Pois é novo e não queria perder todo na substituição.
Chefe muito bom sua dica mas no Gean auto peças na casa Verde saiu pra min muito em conta eu comprei 1 galão 5 litros por 25 reias já tudo misturado o aditivo é água é ótima marca fica a dica
Obrigado meu amigo, valeu pela dica Abs 👍👊
Ola boa noite
Meu carro sempre usou agua de torneira to querendo bota água desmineralizada com aditivo posso colocar mas não tavo querendo usar essa quantidade por medo de problemas futuros ou seja colocar mais água desmineralizada do que aditivo sera que vai dar bom
Boa noite Jeferson, então pelo fato de você usar água da torneira o sistema de arrefecimento deve estar bem oxidado, mesmo você usando só água da torneira é questão de tempo para começar a aparecer vários vazamentos, Se você usar aditivo com água desmineralizada ele vai começar a limpar a oxidação que a água da torneira formou, que dependendo do lugar se tiver muito corroído vai começar a aparecer vazamento, eu no seu lugar limpar o sistema e colocava aditivo com água desmineralizada, para não estragar todo o sistema usando só água da torneira, Porque quanto mais tempo você usar a água da torneira. Você vai prejudicar todo o sistema como bomba d'água, bloco do motor radiador e outros.
Aditivo novo, vai arrancar a ferrugem e entupir radiador. Sempre tirar o reservatorio e lavar tudo. Trocar as tubulaçoes por inox. Passar muita agua limpa pelo sistema antes de encher. Faço isso minha kombi e nunca ferveu. Fica a dica de quem faz a tempos.
O sistema já estava Limpo, eu tinha limpado anteriormente da forma que você falou, Coloquei o produto para remover o Ferrugem e lavei com bastante água, e coloquei o aditivo, porém deu vazamento aí eu decidi fazer a substituição do aditivo novamente, por esse motivo que eu não lavei, Aí teria que fazer a substituição da forma que você citou, e colocar a tubulação de inox, Obrigado pela dica, abraço tudo de bom 👍
Muito bom, gostei, qual modelo deste scaner : pode me mandar o modelo .?
Obrigado Alexandre, o modelo do Scanner é advancer ad10
Muito bom seu vídeo parabéns! Mas a troca das braçadeiras foi opcional ou é obrigatório?? Elas perdem a pressão após serem removidas???
Obrigado meu amigo, após alguns anos abraçadeira perdi a pressão, no caso da minha estava vazando e foi Por esse motivo que eu troquei.
Parabéns pelo vídeo.
Sua Kombi é o mesmo modelo da minha.
Qual o scanner que Vc está utilizando??
Boa noite meu irmão, obrigado, o scanner que eu estou usando é esse que eu vou te mandar o link do vídeo que eu fiz com ele
ua-cam.com/video/bVB_r8jl6Cg/v-deo.html
Eu sempre achei que faria primeiro com agua pra limpar todo o sistema e só depois entrar com aditivo!!
Mas o correto é isso Maurício, só que o meu sistema já estava limpo como foi mostrado no vídeo, eu tinha anteriormente limpado todo o sistema, só fiz a troca do aditivo porque estava vazando, no caso do meu não havia necessidade de colocar água limpa novamente, abraço 🙏👍
Ah ta!! Agora ta explicado!!
Como lavar o reservatório de água?
Boa noite meu amigo, da uma olhada no UA-cam, tem várias pessoas ensinando alavar o Reservatorio, Abs 👊👍
Onde você comprou esse scaner ? Ele se conectou aonde ?
Boa noite, comprei no MercadoLivre, ele se conecta na entrada obd2.
Bom dia amigo.. Você está em qual região do país?
Bom dia Antônio, estou no Estado de São Paulo, abraço tudo de bom 👍 🙏
Eu posso fazer só com o aditivo já pronto, sem o uso da água desmineralizada
Boa tarde Jonas, Depende, se o sistema já estiver Limpo com aditivo você pode usar o pronto uso, porém se você lavou o sistema com água e ficou água no bloco do motor Eu recomendo que você utilize o concentrado para compensar essa quantidade de água que ficou no bloco do motor, abraço 👍
Ola onde fica o lugar que coloco a gasolina para ejetar antes de ligar a kombi
Bom dia Fernando, fica localizado atrás, na parte mais baixa do carro, tem do lado que abastece o carro do outro lado vai ter um lugar que abastece também só que é mais baixo.
Coloco é água de torneira da minha e troço a sede 3 meses .tiro a mangueira debaixo do reservatório e ligo a mangueira d'água de casa nela e solto a de cima do reservatório e ligo o carro e deixo circular uns 10 minutos .minha Kombi tirei a válvula, ela circula direto
Kkkk respeito a sua coragem meu irmão, tudo que o fabricante pede para não fazer você faz kkk até tirar a válvula termostática, a água da torneira é altamente corrosiva, vai corroer todo o sistema de arrefecimento e o bloco do motor.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 se vai não sei já rodei 80 mil km no escolar em 3 anos fazendo assim .quando troco a água ela fica apenas escura mais não tem ferrugem nenhum
É que vai corroendo aos poucos, como você troca a água no intervalo que você falou, sempre tá removendo a ferrugem e o metal está cada vez mais fino, daqui um tempo vai começar a aparecer os vazamento, vou mandar um link do vídeo que eu fiz a troca do radiador do Prisma ua-cam.com/video/HOuGNxBe9MU/v-deo.htmlsi=Viv9W2JR4_ryiA-H
Eu mostro o valor que eu paguei no fluido, ele é um anticorrosivo e é bem baratinho, Eu recomendo que você coloque, abraço 👍
@@talvezpossaserutilparavoce1429 tenho medo de colocar e aí sim passar a dar problema .comprei o carro já usando água comum ,me disseram que se colocar aditivo poderia dar problema
Entendi meu irmão, agindo assim você só está adiando o problema e aumentando ainda mais o problema.
amigo qual o scaner q vc usa?
O scanner que eu estou usando é esse que eu vou te mandar agora o link do vídeo ua-cam.com/video/bVB_r8jl6Cg/v-deo.html
Opa
Qual o nome do scaner que você usou ?
O nome do Scanner é, XTOOL Advancer AD 10
Oque fazer quando coloca água no reservatório e a água não vai pro sistema
Boa tarde, Então se o líquido de arrefecimento não estiver circulando pelo sistema pode ser a bomba d'água com defeito, da forma que você perguntou a água Não está circulando pelo reservatório e pelo retorno, É isso mesmo ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 o meu amigo,primeiramente te muuuito obrigado pela atenção, o problema era desnível.da kombi.olhando parecia estar no nivel, mas tive que erguer bastante a traseira dela pro líquido novo que eu estava colocando poder descer pelo reservatório e completar o sistema.
Que bom meu amigo que era só o desnível, eu imaginei que o motor estava ligado e a água não estava circulando.
Bom dia ... qual o scaner que vc esta usando, comprei akele ELM327 não funcionou na kombi ... Abçs
Bom dia meu amigo, o scanner que eu estou usando é esse que eu vou mandar o link do vídeo que eu fiz ua-cam.com/video/KgTJJmWSRx0/v-deo.htmlsi=1dkao7XoeafpAg_z
Abraço tudo de bom 👍
@@talvezpossaserutilparavoce1429 Valeu amigo ... abçs
Abraço 👍
Tem como limpar essa tubulação?
Bom dia Sidnei, do jeito que está a minha tubulação não tem como limpar porque o Ferrugem já comeu o ferro, o correto a fazer é trocar essa tubulação de metal por outra, abraço 👍👊
a kombi é 12,5l +/- de acordo com o manual
Isso mesmo meu amigo, de acordo com o manual que foi mostrado no vídeo.
Onde comprar essa forma
Bom dia José, Eu não entendi a pergunta !
Com quantos km troca a válvula termostatica??
Boa tarde, eu costumo trocar a válvula termostática quando eu troco a correia dentada, entre 40 e 60 mil, abraço 👍👊
O que adianta mostrar as informações no inverso do frasco sendo que a gente não vai ler . Vou dormir amanhã eu continuo
Então kkkkk é porque eu tenho hábito de ler rótulos kkk por esse motivo que eu gravo, às vezes pode aparecer alguém como eu que gosta de ler rótulos, tudo de bom 👍
Esse scaner como abaixa
Bom dia, O aplicativo do Scanner eu baixei no play store do Google.
Caramba, essa Kombi quase é uma air cooled
🤣🤣😅😅
Qual nome desse app scanner?
Usa o pano mais resistente que você encontrar
Troquei a água de minha Combi tirei toda água.... e botei os 12 litros direto. Só que botei Combi numa ladeira
Bom dia meu amigo, Obrigado por compartilhar o seu metodo com a gente.
Abraços 👊👍
Então não é 12 litros de água nesse motor como alguns dizem ,vc colocou 6 e deu certo
Boa noite, com o sistema totalmente seco são 12 litros igual foi mostrada no vídeo, abraço 👍👊
@@talvezpossaserutilparavoce1429 meu mecânico fez hoje o procedimento com 6 litros exatos , sobrou um pouco ainda .
É necessário fazer novamente o procedimento ? Porque ? 😳Não entendi essa parte .
A sua garrafa e de 1,5 litros x 6 = 12. Ok?
Bom dia meu amigo, a garrafa é de um litro e meio, mas em cada garrafa contém 1 litros, como mostrado no vídeo.
Boa tarde meu irmão.
Você pode me passar o nome desse rastreamento.( Scanner)
Boa noite meu irmão, Posso sim.
Xtool advancer ad10
Nao recomendo aditivo sem marca conhecida e que seja menos de 30 reais...
Como eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento eu coloquei esse mais em conta, que é para 30 mil km quando o sistema não tiver soltando mais oxidação eu faço a substituição e coloco o melhor, abraço tudo de bom 👍
Me deu sono vou dormir
😅😅😅👍👊
vc fez errado tem que soltar a magueira de retorno e deixar fora com a kombi ligada até sair toda bolha depois vc coloca a mangueira devolta ponhe o adetivo um pouco acima do nível depois ponhe a tampa e já era deixe a ventuinha acionar
Boa noite Davi, Não há necessidade de retirar a mangueira do retorno porque todo ar é jogado dentro do reservatório como foi mostrado no vídeo, abraços 👍 👊