izet jasarbasic ma znam drug to sve budalcine kao imaju neke fore kao hiljadu se sad pise sa k, stabkao kiljadu! Ma debilizam, nego pitam eto , jer se nerviram koliko nismo svoji!!!
@@MilosevBosko Nije baš 40 hiljada. Kadet Suza ne verujem da je samo registracija više od 20 hiljada (pogledao sad na polovni... 17-21K). Reatest je na svakih pet godina (oko 50€ + sitne popravke) a na svakih deset godina mora da se menja boca. Ali tragično je što se plaća toliko za (re)ateste. To bi država trebala da plaća, da bi podržala korišćenje plina radi ekologije, da podstakne ljude da ugrađuju i koriste plin. Al ybg, na plin imaju najmanju akcizu u najmanju zaradu, pa ih zabole i za ekologiju i za vozače. Druga tragična stvar je što eto takav jedan Kadet Suza može da se nađe za 350€ (jer to joj je vrednost) a registracija je kao pola vrednosti auta. Ne bi smelo da bude više od 7-8 hiljada i da su (re)atesti besplatni.
A o tom potom, I turbaci znaju brutalno zvucat sve je stvar kompresije motora i dobrog exhaust sistema. Atmosferi uglavnom imaju puno vislju kompresiju motora, dok je niza kompresija pogodnija za turbo pa je to samo po sebi kontradiktorno, ali uspiju neki napravit zlatnu sredinu. Pogledaj Nissan GTR 3.7 V6 je biturbo a zvuci skoro pa identicno kao ovaj. Stvar je u glupim europskim eco zakonima gdje u ispuh stavljaju 90 razlicitih filtera i prigusivaca pa normalno da ubije sav zvuk.
@@deleted9821 Koji to auto nov kosta 375? Ne misli on na registracije do 45 hiljada dinara, nego za jace motore tipa kao ovaj nissan 3.5L za koji bi kostala oko 175,000 din prva registracija sto je jak bezobrazluk, limitiraju nas na motore od 4 cilindra i tu nas klepaju po usima...
Ja sam isto skoro polozio, mozda 3-4 meseca kako sam uzeo probnu, ali strasno je sto nas ogranicavaju na 109ks i to 2 godine, a vozio bih auto od 115 ks ali dzaba, zakon je takav, sad moram da prodam auto da bih uzeo nesto slabije.. O registraciji necu ni da pricam.. Njima je jeftinije da voze auto 4.0 nego nama 1.3
@@drazendrazen1283 Pa dobro, mozda nije lose ograniciti pocetnika na slabiji auto. Lako moze da zanese snaga, ne osetis koliko brzo ides. A dok ne steknes malo iskustva u voznji to moze biti opasno.. Ali razumem tvoju iritaciju, jer realno razlika izmedju 109 i 115 kao da ne postoji, ali crta mora negde da se povuce. Sto se tice cena registracija, kao i sve drugo u ovoj drzavi. Za pogresni parametar su se uhvatili. Verdnost vozila i emisije trebaju da budu mera poreza, a ne za auto koji kosta 5000e da se placa porez 2000e, ali zato dizeli mogu da prave oblak dima ispred mene kad vozim, to nema problema. Eee Srbijo...
@@white_shadow_123 Slazem se sa dosta toga.. Sto je najgore imam 23 godine prevaziso sam onu klinacku napaljenost, najvise mi sluzi auto zbog posla.. Bas mi je komplikacija oko toga jer ne mogu da idem na posao jer tek od 06h mogu da vozim a tada mi pocinje smena, dosta toga je zabranjeno a kada pogledamo statistiku poginulih ista je kao i pre.. O cenama polaganja da ne pricam..
Nema Japanca iz tog doba kad se je proizvodijo taj automobil da je kvalitetno odrađen po pitanju enterijera jer to je Japanac ...kupiš ga da ganjaš krivine sa njim i da osjetiš taj silni okretni momenat iz tih dobrih mašina...kupiš da uživaš u vožnji...a da je moglo biti bolje po tom pitanju naravno uvijek može bolje...želja mi je da sebi kupim jedan takav automobil od japanskog proizvođaća kakva Hondica Nissan ili Mazda...pa da mi bude takav automobil vikend auto....a Mercedesa za svakodnevnu upotrebu i to je dobitna kombinacija 😁 odličan test svaka čast!
@@bratija1579 Ako nije umesao Reno prste, Nissan bankrot. Isto i sa Mazdom, ako nije bio Ford danas Mazda nemase da postoji. Duri i danas imaju finansiskih problema pa Toyota kupila 5% akcije Mazdom nakon raskidanje partnerstvo sa Fordom u 2010.
@@jdm3779 Ma na stranu tu politiku, nego se meni ne svidja sto reno trtlja svoje manje vise sranje motore u nissan, ipak smatram da je nissan daleko ozbiljnija institucija od krhkog renoa!
Obožavam Auto Analizu i Nemanju iz razloga što čovjek obožava sve aute i to je pravi ljubitelj automobila. A ne oni ljubitelji automobila koji vole samo švabe. Čovjek vozi švabu, a obožava talijane i japance. E takvog čovjeka je gušt slušati i gledati, a vjerujem da je s njim gušt i pričati uživo.
@Filip Bozidarevic istina, ja također sve aute volim, a ovdje sam spomenuo švabe jer je to kod nas nešto najbolje što postoji i ne daj bože reći nešto protiv njih.
@Filip Bozidarevic svatko ima svoje i ja sve poštujem. Ja bi npr kupio hondu civic dok mi npr golf uopće nije napet. Ali nije problem u tome što tko voli, nego je problem kada netko pametuje nekom drugom da mu to što voli nije dobro. Ako je njemu dobro, onda nema tko šta da mu pametuje, nego da bude sretan što je ovaj sretan i gotovo.
Hajde ako nadjes uradi Lagunu Coupe 2008-2012. Taj auto mi se svidja onako izgledom i dizajnom, pa bih volio da cujem od nekoga kakav je u drugim stvarima.
Bilo bi super kad bi mogao da uradis test Toyote GT86 ima ga u Srbiji(1-2), odlican tjuning i drift automobil i jako egzotican. Super klip, samo nastavi!
Auu brate kako mu bolesno dobro stoji ova boja...Vrh auto nema šta. Bravo za ovo Nemanja i predlog: testiraj neki Mitsubishi Evolution kad bude moguće...pozz
Пре бих узео ово него Бокстер или ТТ, иако је ТТ погоднији за регистрацију. Уз онакав мотор и онакав осећај у вожњи, заборави се сивило ентеријера. Одличан тест. За неки наредни могла би да буде Мазда RX-8 или неки Кореанац.
Sada fali da naprave review na M3 e46ka i da spomenu sivo plavo Bemve iz Most Vanted 😁 p.s uskoro cu da naprave replika tok 350z iz andregraund dvojci ali u tek je Bemve iz MW!
Sada fali da naprave review na M3 e46ka i da spomenu sivo plavo Bemve iz Most Vanted 😁 p.s uskoro cu da naprave replika tok 350z iz andregraund dvojci ali u tek je Bemve iz MW!
Za neupucene,ovaj motor je vjerovatno najbolji japanski motor ikad ali tesko je to sad tacnk reci pored K20 i slicnih a nije ni birno,u svakkm slucaju ovaj auto moze toliko da se tuninguje zahvaljujuci ovom motoru da podere bilo kojeg porshes ili ferarija na kojeg naidje eto tolike su mu mogucnosti! Na youtubu ima snimak gde lik koji ga vozi vise i ne meri od 0 do 100 vec samo od 100 do 200 a tu mu je ubrzanje vjerovali ili ne 3,3 sekunde! Znaci auto san snova za entuzijaste tjunere! Odlican video i veliki pozdrav svima na ovom kanalu!
Prijedlog samoo: Zastoo Ne bi na pocetku kad pricas o autima i govoriss oo motoruu onakoo sa stranee postavioo, Nm Hp i Kg mislim da bi to bass bilo onakoo topp🤗
Ocigledno da imam pogresnu percepciju za kanal i starosna dob momci koji vole automobile i prate ovaj kanal..!! Mislim da se podrazumeva da svi koji prate ovaj kanal i sav trud oko odabira auta,snimanja,montiranja...mislio sam da se svi manje vise razumeju..kad ono klinjari..prvi drugi..prvii..,,nit for speed, gran turi......,🤔😏..steta..
HONDA ACCORD 2.4 , Nemanja molim te nađi primjerak da li VII ili VIII generacije...od domaćih kanala samo testosteeron je testirao jednu i to osme generacije...
ja sam se vozio u onom žutom ZX 300 iz Vidimo se u čitulji (targa krov, Rutović Željko ga vozio) , sećam se od Kosova polja do Beograda burazer je stajao jedno 3 puta na pumpu da ga napuni , mislim da je trošio oko 25 lit , ali autoputem ga je džibrio 200-220 km/h , taj Nisan je više ličio na Ferarri, stvarno je bio lep, imao je klupu nazad ali minimum prostora za noge , moralo je nakoso nešto da se sedi a ja kao suvozač sam udarao kolenima napred , jedino to je bilo malo loše , mislim da je taj Nisan sada u Nišu
To su kola koja sednes ,vozis ih i dozivis ih...nista drugo ne moze da se kaze..prenese..sve se zaboravi, i oprosti kad provozas..iz iskustva pricam..i stvar koja je najbitnija..moras ih razumeti i voleti..ponosni vlasnik mazde rx8
Kod nas nije popularan jer je registracija preskupa zbog države koja pljačka, registracija za ovo je 170.000 din ili 1.500 evra što je dno dna a ovo bi prvi ja kupio da je reg normalna npr 500 evra. Ovo manje zagađuje okolinu nego dizel 2.0 a za dizele treba da uvedu skuplju registraciju, voziš traktor, zagađuje okolinu onda plati
Lep je auto, klasa za TT-a, ma da iskreno ocekivao sam vise s'obzirom da je naslednik 300zx-a, taj auto mi je savrsen, a u njegov V6 twinturbo ide svega 3 l ulja. Imao ssm srecu da se vozim i radim takva auta, a Nemanja mislim da ti je vreme da na test uzmes jednog Infinitia Fx35 il Fx45 taj auto mi je i danas najlepsi SUV.
Dobar test. Još malo Japanaca i Nemanja će naučiti koja zemlja proizvodi najbolje automobile. 😀 E, sad. Kvalitet plastike. Ljudi, ubi nas sirotinja. Razmišljamo kao večiti kupci polovnih automobila. Morate da razumete da fabrika automobila na početku projektovanja planira cenovni rang automobila i određuje koju klasu vozila napada. Ovo nije vrsta automobila koja se vozi svaki dan i u ovoj klasi troškovi su manje važni od zadovoljstva. I šta je onda bolji izbor za tih 40000 evra? Audi TT sa 1,8 turbo četvorocilindrašem u kome je, možda, kvalitetnija plastika ili 350Z sa 3,5 V6? Svakako, Nissan. I da ne zanemarimo dve različite filozofije. Nemci se bore za razmaženog evropskog kupca kome su zbog cene goriva i gustine saobraćaja važni troškovi, zatim gomila beskorisne opreme i koji je ubeđen da se kvalitet celog automobila ogleda u kvalitetu plastike u kabini. I na čemu će onda Nemac da uštedi da bi spakovao automobil u određeni cenovni rang? Jasno je, na onome što se ne vidi na prvi pogled, na kvalitetu. Sa druge strane, Japanci se bore za kupce u Severnoj Americi, Africi, Australiji i Aziji, u zemljama gde su uglavnom lošiji putevi, gorivo i vremenski uslovi nego u Evropi. Zbog svega toga, Japancima je na prvom mestu kvalitet, ali ne plastike, nego kvalitet "gvožđa", tako da je jasno na čemu štede Japanci. Meni se više sviđa japanska filozofija.
Samo tren. Bio je od 2003-2004 predstavljen sa vq35de motorom od 280ks. Od 2005-2006 sa vq35de rev up motorom 300 ks, od 2007-2009 sa vq35hr motorom od 313ks i najispljatiljviji ujedno, do duse 2009 godine si imao samo cabrio. Imas i nismo 380rs to ti je od 350ks verzija. Ali su mnogo ne ispljatljivi tako da je najbolja opcija Vq35hr... inace verzija na testu puni 5,8 0-100 (DE motori variraju 5.6-5.8) dok vq35hr 5.3 sekunde... Nismo 4.8... Motor proglasen najpouzdanijim i u top 10 najboljih motora. Mjenjac nema smrti Jk41b... Inace auto koji je savrseno uparen tezinom i snagom motora tako da je po meni a i po izboru iskusnih vozaca najbolji drift japanac. I realno bolji je od svih konkurenata i ljepsi brzi potencijalniji po 700ks na fabrickim internalima drzi onaj vq35hr. Tako da njemci ovdje kao tt i porsche nemaju sta da rade em su ruzni em tromi.
Da dodam, krajem 2002 sami prelaz na 2003 je bio pocetak ali si ih imao po japanu. Dizajnerski se mjenjao od 2003 do 2005 je isti pa 2006 drugaciji i 2007-9 drugaciji u farovima, haubi, stopkama, na vise obrtaja se salta. I svi su Atmo sto je najvaznije. Narandjasta boja je lemans sunset.
Nije valjda da si izbacio klip a da nema veze sa vw grupacijom,da čovek ne poveruje...Daj još japanaca,švedjana,italijana! Ps i nemoj na storijima da se podsmevaš ljudima ako ti traže test Saab-a ili volvoa.
@@zoran487 Ja baš nisam imao srece sa majstorima. Bilo ih je malo i retko ko zaista popravi kako treba. Saabovi pre GM-a su nešto posebno, kao i turbo petocilindraši od Volvoa
Svaka cast dobar video Ja bih htio da dodam da Nissan 350z ili Z33 dolazi sa 3 vrste motora 280KS, 301KS I 313KS. I tko hoće da uzme auto za driftanje vjerojatno je jedan od najboljih u tom cjenovnom rangu, snaga je odmah tu i jako je precizan Pozdrav 😁
Ljudi, registracija za ovaj auto je u Belgiji skoro €5000 prve godine registracije. U ovu cenu su uracunati svi troskovi registracije. Pocevsi od druge godine vlasnistva,pa na dalje cena pada na nekih € 2500.
Tu u makedoniju je cak sad poceo uopste da se uvezije i vozi ali auto je ludilo posebno jer ima realno jeftine delove realno je jeftin za odrzavanje zato sto motor kako sto si reko je podeljen za vise auta perfektan auto za tjnuere zato ga i amere tolko vole
Ljudi za mene je daleko najbolji zvuk za sva vremena onaj na LEXUS LFA,,taj kao da reze KATANOM..tu je YAMAHA odradila vrhunski posao sa motorom V-10....i auspuhom......To kad cujem, po mudima se najezim, da oproste jajca..🤣🤣🤣🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Hteo sam uzeti taj auto bili su dani upitanju kad cu kad cu..trazio ga po internetu..i na kraju saznam da pozadi nikako nema zadnje klupe bar kao u TT-u da su napravili nesto..jbg razocarao sam se za takav auto da bude dvosed..inace decacki san iz NFS😍👍
Meni je interijer savršen, nema bespotrebnih sranja po interijeru, ovo je auto koji se vozi i u kojem te boli briga za sve pa cak i za podizače stakala.
Predlog- pozabavi se cenama registracije, mozda neko ko treba i cuje to.. poredjenje sa zemljama u okruzenju sa slicnom velicinom..Slovacka, Madjarska, Slovenija...pa kada na to dodamo nase prosecne plate u odnosu na njihove...gde li dodjemo 🙄
@@johndelorean7353 koliko god skupa bila.. da vidimo kakve su prosecne plate a koja je visina registracije i osiguranja. Koliko su rigorozni cak i tehnicki pregledi itd.. cisto da se napravi poredjenje. Moze cak i za cenu goriva, sto da ne. U Sloveniji je gorivo i jeftinije nego kod nas..
@@Kizeze2372 Meni je auto odlican u svakom smislu ali enterijer ne lici ni na sta mozes ti pricati sta hoces. Da imam platu 50 evra i dalje ce mi biti ruzan...
Idemo na 140K 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ajmo, malo fali 💪
Auto Analiza sta je to K? 140 k sta je to K
@@dzonvejnmilisav8543 K bi trebalo označavati hiljadu, ne znam tačno šta znači ovo K, ali tako se sad piše 🙄
izet jasarbasic ma znam drug to sve budalcine kao imaju neke fore kao hiljadu se sad pise sa k, stabkao kiljadu! Ma debilizam, nego pitam eto , jer se nerviram koliko nismo svoji!!!
@@dzonvejnmilisav8543 Ma sve smo preuzeli od Amerikanaca, čisti debilizam 😒
underground 2 (to je teska nostalgija) takodje i kec
Nisi ti igrao nfs 2 gde upises sifru neku i vozis dinosaurusa i neke druge concept aute
Ne sjecam se ima li ga u Most wanted
@Filip Filipovic najdraže auto meni a3 3.2 quattro
Carbon
@@asmir.asko5101 nema Nissane u MW (osim modove)
Napraviti peticiju za smanjivanje cena registracije :D
Bas vala... Bar za malo starija vozila
@@stefanolujic9999 pa sta radi Bojan Savic, vozi 86 godiste, sa plinom i svime oko 40 000... trazite ga na youtubu.
@@MilosevBosko Pahahaha ja sad gledao njegov klip o hapšenju onog lika na S sad sam zabo. Vidjam ja njega nekad, super mu je kadet
@@stefanolujic9999 auto je top za to godiste.. zamisli koliko traze.
@@MilosevBosko Nije baš 40 hiljada. Kadet Suza ne verujem da je samo registracija više od 20 hiljada (pogledao sad na polovni... 17-21K). Reatest je na svakih pet godina (oko 50€ + sitne popravke) a na svakih deset godina mora da se menja boca. Ali tragično je što se plaća toliko za (re)ateste. To bi država trebala da plaća, da bi podržala korišćenje plina radi ekologije, da podstakne ljude da ugrađuju i koriste plin. Al ybg, na plin imaju najmanju akcizu u najmanju zaradu, pa ih zabole i za ekologiju i za vozače. Druga tragična stvar je što eto takav jedan Kadet Suza može da se nađe za 350€ (jer to joj je vrednost) a registracija je kao pola vrednosti auta. Ne bi smelo da bude više od 7-8 hiljada i da su (re)atesti besplatni.
Snimaj vise japanaca,smorila ova njemacka auta vise,svako ih vozi i svaki dan ih vidjamo,al ovako nesto rjetko 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Upravu si brate, smorili vise pilicari...
Vi ljudi pricate kao da je lako naci JDM automobile za snimanja po Evropi, a kamo li na Balkanu.
Ima u Dalmaciji, Subaru Svx, rijedak auto, dosta nije ni čulo za njega
@@HELESPONTify molim m??? Pa s razlogom niko nije čuo za njega
bila je nedavno alfa brera na testu, ako to nije rijetko onda ne znam sta je
Nema dobrog zvuka bez atmosferca!
Pa da je samo zvuk u pitanju. Isti auto dizel i benzin su kao dva potpuno razlicita automobila.
A o tom potom, I turbaci znaju brutalno zvucat sve je stvar kompresije motora i dobrog exhaust sistema. Atmosferi uglavnom imaju puno vislju kompresiju motora, dok je niza kompresija pogodnija za turbo pa je to samo po sebi kontradiktorno, ali uspiju neki napravit zlatnu sredinu. Pogledaj Nissan GTR 3.7 V6 je biturbo a zvuci skoro pa identicno kao ovaj. Stvar je u glupim europskim eco zakonima gdje u ispuh stavljaju 90 razlicitih filtera i prigusivaca pa normalno da ubije sav zvuk.
stvarno dno dna, apsolutni bezobrazluk kako nas drzava unistava sa cenama registracije, vise ne mogu ni da se nerviram......
Evo ja uskoro treba da položim, trebam da naslijedim auto od dede, oko 375e registracija. Pa auto novo da kupim..
@@deleted9821 Koji to auto nov kosta 375? Ne misli on na registracije do 45 hiljada dinara, nego za jace motore tipa kao ovaj nissan 3.5L za koji bi kostala oko 175,000 din prva registracija sto je jak bezobrazluk, limitiraju nas na motore od 4 cilindra i tu nas klepaju po usima...
Ja sam isto skoro polozio, mozda 3-4 meseca kako sam uzeo probnu, ali strasno je sto nas ogranicavaju na 109ks i to 2 godine, a vozio bih auto od 115 ks ali dzaba, zakon je takav, sad moram da prodam auto da bih uzeo nesto slabije.. O registraciji necu ni da pricam.. Njima je jeftinije da voze auto 4.0 nego nama 1.3
@@drazendrazen1283 Pa dobro, mozda nije lose ograniciti pocetnika na slabiji auto. Lako moze da zanese snaga, ne osetis koliko brzo ides. A dok ne steknes malo iskustva u voznji to moze biti opasno.. Ali razumem tvoju iritaciju, jer realno razlika izmedju 109 i 115 kao da ne postoji, ali crta mora negde da se povuce.
Sto se tice cena registracija, kao i sve drugo u ovoj drzavi. Za pogresni parametar su se uhvatili. Verdnost vozila i emisije trebaju da budu mera poreza, a ne za auto koji kosta 5000e da se placa porez 2000e, ali zato dizeli mogu da prave oblak dima ispred mene kad vozim, to nema problema. Eee Srbijo...
@@white_shadow_123 Slazem se sa dosta toga.. Sto je najgore imam 23 godine prevaziso sam onu klinacku napaljenost, najvise mi sluzi auto zbog posla.. Bas mi je komplikacija oko toga jer ne mogu da idem na posao jer tek od 06h mogu da vozim a tada mi pocinje smena, dosta toga je zabranjeno a kada pogledamo statistiku poginulih ista je kao i pre.. O cenama polaganja da ne pricam..
Daj jos Japanaca, Subaru, Mazdu neku slobodno :D
MPS-a nekog
Lexus
Toyota
pa moze nadji ti nekog ko ima na balkanu da moze dati na test :/
@@scorp1on376 Evo dacu mu ja Subaru Justy
Nema Japanca iz tog doba kad se je proizvodijo taj automobil da je kvalitetno odrađen po pitanju enterijera jer to je Japanac ...kupiš ga da ganjaš krivine sa njim i da osjetiš taj silni okretni momenat iz tih dobrih mašina...kupiš da uživaš u vožnji...a da je moglo biti bolje po tom pitanju naravno uvijek može bolje...želja mi je da sebi kupim jedan takav automobil od japanskog proizvođaća kakva Hondica Nissan ili Mazda...pa da mi bude takav automobil vikend auto....a Mercedesa za svakodnevnu upotrebu i to je dobitna kombinacija 😁 odličan test svaka čast!
Nemanja, sve pohvale za tebe i napredak auto analize. Savjet mani se Wagena pune ih ceste. Pozz iz Sarajeva
Hvala Armine, veliki pozdrav :)
Samo Wageni, nije to slučajno da su ih pune ceste
Tako je Nemanja, ovako se montira video clip. Bravo decko. Pozdrav sa Floride.
Pozdrav Davorine i za tebe :)
Uhh, kakav auto! Odličan test Nemanja!
Hvala Nikola! 🙋♂️
Japanci su zakon! NISSAN
Kidara
steta sto je reno umesao prste
@@bratija1579 Ako nije umesao Reno prste, Nissan bankrot. Isto i sa Mazdom, ako nije bio Ford danas Mazda nemase da postoji. Duri i danas imaju finansiskih problema pa Toyota kupila 5% akcije Mazdom nakon raskidanje partnerstvo sa Fordom u 2010.
Toyota
@@jdm3779 Ma na stranu tu politiku, nego se meni ne svidja sto reno trtlja svoje manje vise sranje motore u nissan, ipak smatram da je nissan daleko ozbiljnija institucija od krhkog renoa!
Svaka cast za trud, za kanal, za kvalitet, ali ubjedljivo najbolji serial ulepsavanje automobila. Jedva cekam kupovinu novog
Biće uskoro! :)
taman gledam stare klipove kad dode obavijest za ovaj video💪
Taman 😄😁
Obožavam Auto Analizu i Nemanju iz razloga što čovjek obožava sve aute i to je pravi ljubitelj automobila. A ne oni ljubitelji automobila koji vole samo švabe. Čovjek vozi švabu, a obožava talijane i japance. E takvog čovjeka je gušt slušati i gledati, a vjerujem da je s njim gušt i pričati uživo.
@Filip Bozidarevic istina, ja također sve aute volim, a ovdje sam spomenuo švabe jer je to kod nas nešto najbolje što postoji i ne daj bože reći nešto protiv njih.
@Filip Bozidarevic svatko ima svoje i ja sve poštujem. Ja bi npr kupio hondu civic dok mi npr golf uopće nije napet. Ali nije problem u tome što tko voli, nego je problem kada netko pametuje nekom drugom da mu to što voli nije dobro. Ako je njemu dobro, onda nema tko šta da mu pametuje, nego da bude sretan što je ovaj sretan i gotovo.
Zbog zvuka deluje da ide brze nego sto ide, a zvuk sestaka je brutalan. Zanimljiv auto, ali ne bas za svakoga.
Kad se toliko oduševiš autom i njegovim performansama, da zaboraviš u kojoj je brzini auto 😁💪🔥
Hajde ako nadjes uradi Lagunu Coupe 2008-2012. Taj auto mi se svidja onako izgledom i dizajnom, pa bih volio da cujem od nekoga kakav je u drugim stvarima.
Ko drugom jamu kopa, trećom šlajdra bez problema!
👍👍
Reeeesi
😂😂😂 Nasmeja me od srca na kraju. Svakako pre Nisan nego TT i Porš.
Najljepsi auto. Nasi balkanski prosijaci seru po komentarima. Ihihi idemo karlovacko i kokice.
Bilo bi super kad bi mogao da uradis test Toyote GT86 ima ga u Srbiji(1-2), odlican tjuning i drift automobil i jako egzotican. Super klip, samo nastavi!
Možda bude :)
Al najjače što mu se na svakom autu sviđa spoljašni izgled😂😎
Auto je čista perverzija, fabrički auspuh, bruka. 😀 I klip je brutalan, vrhunske scene, muzika savršeno uklopljena, svaka čast, sve pohvale. 😉
Hvalaaa! Drago mi je da ti se svidelo! :)
Upalio sam video i čekao da spomeneš NeedForSpeed! Nisam dugo čekao... 😂
Hahahah, prva rečenica 😄😄😄
Zvjerka od auta 🤩uvijek sam kad si spomenuo nfs imao to auto i vozao hahaha
Mnogo bolje odradjen test nego ph a i nasao si mnogo bolji primerak👍
Najjače recenzije su kod tebe svaka čast
💪😎
Bravo za test! Ovo sam cekao.. :) mnogo dobar auto
😎🙋♂️
Jedan od mojih omiljenih automobila 💪🏻💪🏻
Moram da pohvalim editovanje i prezentaciju. Samo nastavi😎
Hvala Bojane! 🙋♂️
Planirao sam da ga uzmem dok nisam skontao koliko kosta registracija, lopovi pacovski kao svemirski brod da registrujem
Dobar test samo nastavi samo tako
Hvala Davide! :)
Super analiza, sviđa mi se. Ako možeš snimi recenziju sa Mazdom RX-8 ili Hondom NSX.
Ja bih rado 😄
Samo reci kad hoces da te upoznam 😂
Auu brate kako mu bolesno dobro stoji ova boja...Vrh auto nema šta. Bravo za ovo Nemanja i predlog: testiraj neki Mitsubishi Evolution kad bude moguće...pozz
Znamo coveka pozdrav za vlasnika najzad neki japanac, super su ti emisije pozdrav samo napred.
Pozdrav i za tebe :)
Пре бих узео ово него Бокстер или ТТ, иако је ТТ погоднији за регистрацију. Уз онакав мотор и онакав осећај у вожњи, заборави се сивило ентеријера. Одличан тест. За неки наредни могла би да буде Мазда RX-8 или неки Кореанац.
kakav crni tt druze, to su dva razlicita pojama, prednja i zadnja vuca
ovakav sam vozio samo zeleni u andergraund dvojci... savrsen auto 😍
Sada fali da naprave review na M3 e46ka i da spomenu sivo plavo Bemve iz Most Vanted 😁
p.s uskoro cu da naprave replika tok 350z iz andregraund dvojci ali u tek je Bemve iz MW!
Sada fali da naprave review na M3 e46ka i da spomenu sivo plavo Bemve iz Most Vanted 😁
p.s uskoro cu da naprave replika tok 350z iz andregraund dvojci ali u tek je Bemve iz MW!
Za neupucene,ovaj motor je vjerovatno najbolji japanski motor ikad ali tesko je to sad tacnk reci pored K20 i slicnih a nije ni birno,u svakkm slucaju ovaj auto moze toliko da se tuninguje zahvaljujuci ovom motoru da podere bilo kojeg porshes ili ferarija na kojeg naidje eto tolike su mu mogucnosti! Na youtubu ima snimak gde lik koji ga vozi vise i ne meri od 0 do 100 vec samo od 100 do 200 a tu mu je ubrzanje vjerovali ili ne 3,3 sekunde! Znaci auto san snova za entuzijaste tjunere! Odlican video i veliki pozdrav svima na ovom kanalu!
Prijedlog samoo: Zastoo Ne bi na pocetku kad pricas o autima i govoriss oo motoruu onakoo sa stranee postavioo, Nm Hp i Kg mislim da bi to bass bilo onakoo topp🤗
Baš
Extra savjet, par onih osnovnih info u autu.
Svaki savjet je dobronamjeran.
Dobar predlog 👍
Ocigledno da imam pogresnu percepciju za kanal i starosna dob momci koji vole automobile i prate ovaj kanal..!! Mislim da se podrazumeva da svi koji prate ovaj kanal i sav trud oko odabira auta,snimanja,montiranja...mislio sam da se svi manje vise razumeju..kad ono klinjari..prvi drugi..prvii..,,nit for speed, gran turi......,🤔😏..steta..
@@hondahr4577 Ne seri.
Oooo, pozdrav iz PANČEVA, hvala za nalepnice, veliki pozdrav NEMANJA, 💪💪💪💪
A ja iz Omoljice ;D
Pozdrav, hvala što si stao i javio se 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Nadam se da će biti još neki "slučajni" susret🤣🤣🤣
0:29 NFS Payback, i da meni jedan od omiljenih automobila u igrici
Auto je full! Fest! Nemam reci!
HONDA ACCORD 2.4 , Nemanja molim te nađi primjerak da li VII ili VIII generacije...od domaćih kanala samo testosteeron je testirao jednu i to osme generacije...
Auu Kakva Japanska Mašinerija Ovaj Auto pamtim po Tokyo Drift (2006) Svaka Čast Za Test Nemanja Veliki Pozz iz makedonije.
Hvala Stefane, veliki pozdrav i za tebe! :)
Svaka cast Nemanja! Klipovi su sve kvalitetnji.
Hvala Lazare 🙋♂️
4:55 vrlo sličan zvuk bmw m5 e60
Ma kakvi. Drugačije se čuje V10 motor. M5 pre zvuči kao neki Lambo. Svakako lep zvuk dolazi iz ovog Nissana.
Konačno i Japanci!!! Odličan auto,odličan klip!! 👍
ja sam se vozio u onom žutom ZX 300 iz Vidimo se u čitulji (targa krov, Rutović Željko ga vozio) , sećam se od Kosova polja do Beograda burazer je stajao jedno 3 puta na pumpu da ga napuni , mislim da je trošio oko 25 lit , ali autoputem ga je džibrio 200-220 km/h , taj Nisan je više ličio na Ferarri, stvarno je bio lep, imao je klupu nazad ali minimum prostora za noge , moralo je nakoso nešto da se sedi a ja kao suvozač sam udarao kolenima napred , jedino to je bilo malo loše , mislim da je taj Nisan sada u Nišu
Na svu srecu imao sam uslova da posedujem jedan ovaj automobil i mogu reci samo da KIDA!!
PS: Auto Analiza izbacio 350z sad cekamo na Petrolheads
To su kola koja sednes ,vozis ih i dozivis ih...nista drugo ne moze da se kaze..prenese..sve se zaboravi, i oprosti kad provozas..iz iskustva pricam..i stvar koja je najbitnija..moras ih razumeti i voleti..ponosni vlasnik mazde rx8
Veoma često vidim isti model u istoj boji u komšiluku,žena ga dobila u nasljedstvo.
Jako njezno ga vozi i uvijek je POJAVA na cesti
Dali može recenzija Toyote gt86
Kod nas nije popularan jer je registracija preskupa zbog države koja pljačka, registracija za ovo je 170.000 din ili 1.500 evra što je dno dna a ovo bi prvi ja kupio da je reg normalna npr 500 evra. Ovo manje zagađuje okolinu nego dizel 2.0 a za dizele treba da uvedu skuplju registraciju, voziš traktor, zagađuje okolinu onda plati
Hteo sam kupiti ovakav auto ali razocarao sam se sto nikako nema zadnje klupe..velik je auto mogli su napraviti pozadi dva mesta...inace decacki san 👍
Lep je auto, klasa za TT-a, ma da iskreno ocekivao sam vise s'obzirom da je naslednik 300zx-a, taj auto mi je savrsen, a u njegov V6 twinturbo ide svega 3 l ulja. Imao ssm srecu da se vozim i radim takva auta, a Nemanja mislim da ti je vreme da na test uzmes jednog Infinitia Fx35 il Fx45 taj auto mi je i danas najlepsi SUV.
Redak je Infiniti kod nas...
hoceli biti neki test ford mondeo
Najjaci deo @16:19
Razumem te Nemanja u potpunosti !
😎😎😎
Dobar test. Još malo Japanaca i Nemanja će naučiti koja zemlja proizvodi najbolje automobile. 😀 E, sad. Kvalitet plastike. Ljudi, ubi nas sirotinja. Razmišljamo kao večiti kupci polovnih automobila. Morate da razumete da fabrika automobila na početku projektovanja planira cenovni rang automobila i određuje koju klasu vozila napada. Ovo nije vrsta automobila koja se vozi svaki dan i u ovoj klasi troškovi su manje važni od zadovoljstva. I šta je onda bolji izbor za tih 40000 evra? Audi TT sa 1,8 turbo četvorocilindrašem u kome je, možda, kvalitetnija plastika ili 350Z sa 3,5 V6? Svakako, Nissan. I da ne zanemarimo dve različite filozofije. Nemci se bore za razmaženog evropskog kupca kome su zbog cene goriva i gustine saobraćaja važni troškovi, zatim gomila beskorisne opreme i koji je ubeđen da se kvalitet celog automobila ogleda u kvalitetu plastike u kabini. I na čemu će onda Nemac da uštedi da bi spakovao automobil u određeni cenovni rang? Jasno je, na onome što se ne vidi na prvi pogled, na kvalitetu. Sa druge strane, Japanci se bore za kupce u Severnoj Americi, Africi, Australiji i Aziji, u zemljama gde su uglavnom lošiji putevi, gorivo i vremenski uslovi nego u Evropi. Zbog svega toga, Japancima je na prvom mestu kvalitet, ali ne plastike, nego kvalitet "gvožđa", tako da je jasno na čemu štede Japanci. Meni se više sviđa japanska filozofija.
Dobra masina prvi put cujem za ovaj model
Samo tren. Bio je od 2003-2004 predstavljen sa vq35de motorom od 280ks. Od 2005-2006 sa vq35de rev up motorom 300 ks, od 2007-2009 sa vq35hr motorom od 313ks i najispljatiljviji ujedno, do duse 2009 godine si imao samo cabrio. Imas i nismo 380rs to ti je od 350ks verzija. Ali su mnogo ne ispljatljivi tako da je najbolja opcija Vq35hr... inace verzija na testu puni 5,8 0-100 (DE motori variraju 5.6-5.8) dok vq35hr 5.3 sekunde... Nismo 4.8... Motor proglasen najpouzdanijim i u top 10 najboljih motora. Mjenjac nema smrti Jk41b... Inace auto koji je savrseno uparen tezinom i snagom motora tako da je po meni a i po izboru iskusnih vozaca najbolji drift japanac. I realno bolji je od svih konkurenata i ljepsi brzi potencijalniji po 700ks na fabrickim internalima drzi onaj vq35hr. Tako da njemci ovdje kao tt i porsche nemaju sta da rade em su ruzni em tromi.
Da dodam, krajem 2002 sami prelaz na 2003 je bio pocetak ali si ih imao po japanu. Dizajnerski se mjenjao od 2003 do 2005 je isti pa 2006 drugaciji i 2007-9 drugaciji u farovima, haubi, stopkama, na vise obrtaja se salta. I svi su Atmo sto je najvaznije. Narandjasta boja je lemans sunset.
Veliki pozdrav, kvalitetan auto i video. U subotu si bio da snimas klip. Uocen si na Pancevackom putu 😁👌🏻
Da, išao preko Smedereva 😄 Pozdrav 🙋♂️😁
@@AutoAnaliza Golf uzivo jos lepsi! :D
Vlasnik auta u najmanju ruku mogao prije snimanja oprati auto , a pogotovo usisati iznutra. 😃😁🤣
Pa jel ti vlasnik deluje uredno..meni ne ,tako da nije ni cudo za auto :)
@@JonnySD ko hoce da snima slobodno moze da ga opere
De nemoj srati, ok izgleda auto, nije nešto ni prljav ni unutra ni spolja..
Nije valjda da si izbacio klip a da nema veze sa vw grupacijom,da čovek ne poveruje...Daj još japanaca,švedjana,italijana! Ps i nemoj na storijima da se podsmevaš ljudima ako ti traže test Saab-a ili volvoa.
Saab je vrh! Šteta što je ugašena firma, zadnje dvije generacije 9-3 i 9-5 su čist pogodak.
Saab 900 SE turbo je brdo zabave. Šteta što nema ko to da popravlja u Srbiji.
Ima ko da popravlja,ja mog saab-a održavam kod kikija.a šta tek reći za 9000 aero 😉
@@zoran487 Ja baš nisam imao srece sa majstorima. Bilo ih je malo i retko ko zaista popravi kako treba. Saabovi pre GM-a su nešto posebno, kao i turbo petocilindraši od Volvoa
@@zdengvox ako ti treba,daću ti broj od proverenog majstora.
Svaka cast dobar video
Ja bih htio da dodam da Nissan 350z ili Z33 dolazi sa 3 vrste motora 280KS, 301KS I 313KS.
I tko hoće da uzme auto za driftanje vjerojatno je jedan od najboljih u tom cjenovnom rangu, snaga je odmah tu i jako je precizan
Pozdrav 😁
Tacno tako isto i onaj od 350ks od 380rs
Dooobar ;))) pozdrav od vlasnika😍
Svaka ti cast, nisi mogao bolji auto na svijetu uzeti :)
@@Kizeze2372 hvala 😎
Vecina na oglasima ih je razvaljena divljackom voznjom sta sta je taj auto i napravljen realno btw obozavam njegov zvuk
Razvaljena ko i 90% BMW-ova
Vidio sam jednog srebrenog na tunning showu back to the roots 2019 i brutalno izgeda uživo.
Moze neki test sa audijem b7 i da govoris o njutnmetrima cemu oni koriste i sta je jos vazno o tome,pozzz,najbolji sii
SUBARU BRZ(TOYOTA 86), 370Z, NISSAN 180, NISSAN SILVIA,MITSUBISHI LANCER EVO XI ,IX , SUBARU IMPREZA WRX STI,HONDA NSX ,HONDA PRELUDE
🇯🇵🇯🇵🇯🇵TOKYO STREET🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Ljudi, registracija za ovaj auto je u Belgiji skoro €5000 prve godine registracije.
U ovu cenu su uracunati svi troskovi registracije. Pocevsi od druge godine vlasnistva,pa na dalje cena pada na nekih € 2500.
Znači, još gore nego kod nas
Super video I sa koju kameru snimaš ono malo sto jo imaš u golfu (nesto kako go pro)
Fantasticno,nema fenseraja i prebudzenih gluposti u njemu,da ga 'ulepšavaju' čista sportska mašina.👍
Muzika je legla uz auto bruka,svaka čast na odabiru!
Tražio sam dugo muziku koja će odgovarati :)
Slovo Z na volanu - zastava the best 😂
Šteta što se nisam toga setio u klipu 😄
Da su pametni da uzmu licencu da proizvode ovde! Ali.. ali... daleko smo mi od normalnog življenja i života!
Na zalost :)
"Vlasmik, vlaskimik" 😂😂 Legendaa si brate nema šta
Tu u makedoniju je cak sad poceo uopste da se uvezije i vozi ali auto je ludilo posebno jer ima realno jeftine delove realno je jeftin za odrzavanje zato sto motor kako sto si reko je podeljen za vise auta perfektan auto za tjnuere zato ga i amere tolko vole
@autoanaliza taman da promenis pocetni zvuk, stavi ovaj nisanov
Ljudi za mene je daleko najbolji zvuk za sva vremena onaj na LEXUS LFA,,taj kao da reze KATANOM..tu je YAMAHA odradila vrhunski posao sa motorom V-10....i auspuhom......To kad cujem, po mudima se najezim, da oproste jajca..🤣🤣🤣🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Hteo sam uzeti taj auto bili su dani upitanju kad cu kad cu..trazio ga po internetu..i na kraju saznam da pozadi nikako nema zadnje klupe bar kao u TT-u da su napravili nesto..jbg razocarao sam se za takav auto da bude dvosed..inace decacki san iz NFS😍👍
Jel se ovaj auto vozi po Pančevu? Mislim da sam ga vidjao
Imam jedno auto koje bi mogao testirati Mazda RX-8
Pozdrav Nemanja,156 gta ili ipak 350z?Da li alfa jos vazi za najbolji utisak ili se promjenilo poslije ovog testa?
Hmmm, sada kada bih birao, verovatno bih 350Z izabrao. Više zabave nudi, a i izgleda opasno!
@@AutoAnaliza Mislim da najvise kvari utisak sto je gta prednji pogon.
@@xray4282 promenio si sliku profila hmmmm
Нажалост, ријетко ауто на Балкану, а и у Европи.
Meni je interijer savršen, nema bespotrebnih sranja po interijeru, ovo je auto koji se vozi i u kojem te boli briga za sve pa cak i za podizače stakala.
Dobar auto a i video! 💪
Svaka čast, dobro ste krenuli sa Japancima
Snimi toyotu celicu neko 2004god
Momci iz Donut-a su uzeli dva komada. Jedan budze sa HI djelovima ( original i skupo ) a jedan sa LOW ( zamjenski i jeftiniji ) 😁
Predlog- pozabavi se cenama registracije, mozda neko ko treba i cuje to.. poredjenje sa zemljama u okruzenju sa slicnom velicinom..Slovacka, Madjarska, Slovenija...pa kada na to dodamo nase prosecne plate u odnosu na njihove...gde li dodjemo 🙄
Izvini ali je u Sloveniji registracija preskupa i za slovenački standard
2.0 turbo iz 2009 sa 170 ks preko 88e,u Srbiji 350 e registracija
@@johndelorean7353 mislis za slovenski standard
@@johndelorean7353 koliko god skupa bila.. da vidimo kakve su prosecne plate a koja je visina registracije i osiguranja. Koliko su rigorozni cak i tehnicki pregledi itd.. cisto da se napravi poredjenje. Moze cak i za cenu goriva, sto da ne. U Sloveniji je gorivo i jeftinije nego kod nas..
Idemo Seneeeec
14:35
Honda Logo to treba snimiti isto redak model koji se vise ne proizvodi. Ja sam je imo u vlasnistvu 5god
Visee japanaca,zanimljiviji su!!!Odlican klip
Moze neki subaru brz ili toyota gt86? Bas me zanima kako onakav auto moze da ima 200ks
Snimi Supru mk4, ima jedna u Beogradu
Još jedan sjajan klip. Svaka čast 💪
Živela 🇩🇪
Zivela nemacka?
Da, živela Nemačka i VW 🤣
Sjajan klip. Auto ima dusu. Samo kad nije Pasat i ostale budalastine za tegljenje
Odlican auto al enterijer je stvarno ocajan....
Po vecini ljudi jedan od najljepsih, ali ne balkanac sere sa platom od 100e :')
Za auto iz 2005 cak i nije lose. Ovaj je bez ikakve dodatne opreme pa ga to dodatno kvari!
@@Kizeze2372 Meni je auto odlican u svakom smislu ali enterijer ne lici ni na sta mozes ti pricati sta hoces. Da imam platu 50 evra i dalje ce mi biti ruzan...
@@DayYytona druze nije 2005 bila pre 30 godina a i da jeste i onda je bilo dosta lepih i kvalitetnijih enterijera...
@@lazarlazar4748 nista lepsi enterijer nema TT. U ovakvim kolima se gleda motor, vesanje, itd
Konačno Japanac,i to kakav,malo da predahnemo od EU kontejnera! Malo mi je ko igračka al dobro,ipak je to JDM.
Ma kakve igrice deco...kakav virtualni dozivljaj...kad osetis pravi zivot sa svim setilima onda shvatis sta je sta u zivotu!!!👍