@@goran5950 da, gledao sam tu epizodu. Ali mene me ipak zanima i sama vozila t.j njihovi motori i unutrasnjost. Uz to da se provoza jedan krug sa sirenom u nekom spicom. Inace kod Mladena su sagovornici stegnuti ko da su na ispit, kod Nemanje bi bio taj sofer puno slobodniji da nam spodeli svoje iskustvo pa cak i neku anegdotu :)
Pohvale za test ,istina i bog primjerak sa testa nije u nekoj opremi pa ni ludo ocuvan ,ali ovo je apsolutni kralj prostranosti,udobnosti i tehnologije,meni osobno dizajn PH1 zanimljiviji,iznutra svakako PH2,ali imao sam ga u nesretnoj kombinaciji 2.2dci automatik,super je išao,mjenjać čak i dobar ali 2.2.dci je kvarljiv,oprema kad je u fulu je čudo,ovaj auto je baš ono šta si reka za svakog kome treba prostora,udobnosti i sigurnosti ali nevoli aute koje svako voza i koji su stalno na cesti,ugl meni je vrh bio,ako naiđem na dobar primjerak sa 2.0dci ili 2.0 t uzimam ga ponovno
Bio sam mlad(da naglasim) 24god. kupujem auto za sebe i u obzir dolazili Lancia Tesis, Vel Satis i Jaguar S Type (cinimi se onaj veliki) i slucajno provozah Mercedes W203 i kupim(vozim ga skoro 4god). Za mene i dan danas dizajnom nesto posebno i specificno, a pogotovo Tesis Lancia!
Imali smo Vel Satisa ( inače mu je značenje Velocite & Satisfaction ili u prevodu brzina i zadovoljstvo ), nov kupljen 2003 u najjačoj opremi Initiale Paris sa motorom 3.0 dci 180 ks automatik. Volan sa drvenim gornjim delom, šiber, navigacija, bež perforirana koža. Koštao oko 50000 eur. Za te pare da biraš premium modele ali je dizajnom bio čudan prosto ili se oduševe ili im je odvratan. Jedno je sigurno, nije bilo ravnodušnih. Na ulici je u to vreme bio baš pojava. Uveče sija tabla kao u svemirskom brodu. Po udobnosti prevazišao sve tadašnje konkurente. Troškovi proizvodnje i razvoja su bili ogromni a prodaja ispod svakog očekivanja, Želeli su sa njim da pariraju biznis klasi ali prosto skoro 5m auto u hečbek varijanti, pomalo nezgrapan nije zadovoljio očekivanja direktora kompanija. Sada vozim Talisman u visokoj opremi ali nije ni prići Veldži.
Secam se tamo Decembar 2002-ge i pocetak 2003godine,na odsluzenju vojnog roka u Zemunu sam u gradu svako jutro prolazio pored jednog parkiranog VelSatisa,u to vreme bio neverovatan vanvremenski auto ali bukvalno posle pet godina je iscezao i otisao u zaborav..Reno je takodje imao tih godina i neki neuspeli pokusaj sa modelom Avantime,nesto kao Espace coupe..
Svaka čast za klip Nemanja,svakim danom sve si bolji i bolji,jako specifičan model Renoa nešto ovako nisam NIKAD video u svom životu,spolja i nije neka lepota ali enterijer je 👌👌🤩🤩🤩jako,jako lep.Veliki pozdrav za tebe iz okoline Kruševca i podrška u daljem radu. 🙌🙌🙌💪💪💪😎😎😊😊😊😊
E moj prijatelju,kada se taj auto pojavio i kada sam ga ja prvi put vidio u živo i sjeo u njega na sajmu automobila u Banja Luci tamo neke 2002.,e tada je taj automobil bio kao svemirski brod u odnosu na A6 ili BMW 5, Mercedes E klasa,okonja je bio kao iz sedamdesetih godina da je došao u odnosu na Vel Satis
Hahahhahahaha msm da su Francuzi uz tu kafu popili previse vina i odlucili ovo da proizvedu.. Salu na stranu automobil koji sigurno svima privuce paznju, svakako zbog dizajna ili malog broja primeraka na ulici.. Svaka cast na testu i jos jednom si opravdao ovoliki broj pretplatnika i zelim ti svako dobro
Jos jedan dokaz da je dizajn zapravo presudan za uspeh jednog modela. I pored superiorne udobnosti, prakticnosti... prostranosti, dizajn opet sve to baci i senku. Meni licno, ovakvi "ne svakidasnji" dizajni su prava inspiracija i odevek su me privlacili. Dizajn mi nikada nije bio na prvom mestu. I da, rado bi ga kupio... kad bi bio u mogucnosti naravno. Kad se vec spominje Multipla, ona je na mojoj "listi zelja" od kad sam je prvi put video. Auto (mislim na Vel Satis) je vrh za svoje (pa i sadasnje) vreme. Ali kako rekoh dizajn je odlucujuci. Taj isti dizajn koji nema veze sa udobnoscu, prakticnosti, sigurnpsti i td koji su, t.j trebalo bi da jesu na prvom mestu.
Imao sam ovaj automobil prije 12-13 godina, tad su se u Banjaluci vozila još 2 primjerka i bio je baš pojava na cesti. 2.2 dCi od 150 KS, solidno je išao sa obzirom na težinu, ali bio je tako udoban za vožnju da evo ni dan danas nisam vozio udobniji automobil. E sad, održavanje je neka druga priča, bio je poprilično kvarljiv i skup za održavanje, ali bih ga definitivno volio bar još jednom provozati. 🙂
Mozda se kvario jer nasi majstori nisu znali da ga poprave , a isti je motor kao kod lagune 2.2 dci. Ja sam moj kupio u Holandiji na 192 ili 198.000 km i nism imao nikakvih problema dok ga nasi strucnjaci ne dohvatise
i have a 3.5 v6 with a petrol engine before the update with the full version...which is a completely different car when you drive it, it's not even comparable. but the quality is excellent.... I've been looking for 2 years to find exactly the one I want... dark color, 3.5 petrol, double windows, black leather interior, sunroof, etc.
Vel Satis je kralj udobnosti. Imao sam ga u Initiale Paris opremi također redizajn. Da se nije jako kvario ne bi ga sigurno prodavao jer užitak ga je bilo voziti. Automobil s kojim otići na putovanje od 500 i vise km bio je užitak. Da mogu pronaći očuvan Initiale Paris 2.0 dci automatic uzeo bi ga.
U obitelji smo imali prvi VelSatis 2001. godina 3.0 dci i nisam mogao vjerovat koliko putovanje s autom može bit udobno. Također, da nije bio kvarljiv ne vidim razlog zašto bi ga prodao. Za 2001 godinu je bio svemirski brod naspram ostalih.
@@focusunivega8380 mnogi neznaju da je Vel Satis bio prvi automobil uz S klasu koji je uveo automatsku parkirnu kočnicu, prije 21 godinu imao je i bočne stražnje zračne jastuke, … a o udobnosti da ne govorim. Ne postoji dan danas udobniji automobil. Pitao sam u Renault ovlaštenom servisu koliko košta prednja fotelja u Initiale Paris opremi i kažu da košta oko 7 tisuća eura. Nisu to sjedala to su fotelje koje se u hrpu položaja podešavaju električno
@@ivan38pz bas sam htio rec kako je za te godine bio opremljen gomilom tehnologije. Nama se (auto je prodan 2019) od elektronike pokvario samo zadnji podizač stakla dok je ostalo funkcioniralo savršeno.Tapicir stoji kao prvog dana, niti jedna puknuta plastika, armatura na svom mjestu, stvarno za ne povjerovat kako je auto za jednog francuza bio kvalitetan a imao je 320 000 km. Neka mi neko pokaže (tada 18 godina) star auto a da sve funkcionira idealno i da su svi dijelovi unutrašnjosti original i na svom mjestu.
@Jovan Avramović taj "svaki citroen hidraulicar" je udobniji ne samo od Vel Satisa nego i od svakog Mercedesa Audija BMWa i bilo koji drugi auto. Ali Vel Satis je udobniji od svih ostalih koji nisu bolji od "svakog Citroena hidraulicara"...(milsim na hidrOulicara).
@Jovan Avramović Citroen u pogledu amortizacije, mehanike pa i dizajna je u to vreme bio svetlosnih godina ispred vremena a i konkurencije... Ali sve jedno, to ga nije popelo na piedestal gde stoje "luksuzni nemci"... Ovaj Vel Satis je na neki nacin krenuo Citroenovim nekadasnjim stopama i naravno, bio osudjen na...."debelu senku".
A normalno da se nije prodavao, ljudi 20 godina ispred vremena, evo tek se prodaje Hyundai Ioniq 5 koji slicno izgleda, velik, a nit je limuzina, nit je bilo sta drugo :-) Svaka im cast P.S. meni se dugo svidjao taj sa 3.0 Isuzu dizel motorom, mada je bio dobar i 2.0 Nisanov dizel
Volan ide u lagunu 2 i u trafika,kugla menjača i dugmići isto.Na tome su francuzi štedeli,ali udobnost je neverovatna.Taj motor i 2.0 dci su dobri,ostalo je blagi užas,mada i taj 2.0dci ima boljke.Gazim trafika sa 1.9dci od 101ks,trenutno na satu 440.xxx km i samo se nasmejem kada nek oplete kako dci ne valja.Nadji da testiraš Volva S60 ili V70 sa D5 motorom,ili dobrog Saab-a 9-3,9-5 Aero.Pozdrav!
Sajam u Bg, 2002...8. razred, vodio nas nastavnik...kad se setim, ovog auta, sa onim elegantnim natpisom pozadi...kao svemirski brod...da mi je neko rekao tad da se nece proslaviti, ne bih verovao
Pozdrav, imam Renault Laguna 2 1.9 dCi 79kw 2001, automobil je bomba motor je odlican odlicno ide, pocetkom avgusta sam isao na more i ekstra je sluzio, potrosnja 6l na otvorenom 8l u gradu, presao je 301,000km. Toliko slicnosti imaju Laguna i VelSatis ne mozes da zamislis, ako bi mogao da snimis i Lagunu😀😀
Kod mene isto 1.9 ali 88kw, prvi vlasnici i 350 000km, jedin ikvar turbina na 335k km, dalje pali toci vozi. Imam i Lagunu 3 210ks u fullu i Talismana Initiale Paris, gospodski auto.
Sa ove tacke sada ga ne bi uzeo da sada izadje, nije mi izgled neki, ali se dobro sjecam tamo 2002 - 2003 kada ga je komso kupio tek izasao ovaj model, svi smo ga gledali kao wow, jer tada u to vrijeme nije bilo nekih dobrih auta na ulicama, a i sam izgled ovog auta je tada bio da tako kazem futuristicki, jer su sva ostala auta izgledala manje vise slicno, dok ovo je imalo jedinstven neki izgled kao ni jedan auto do tada..i kada smo vidjeli te tehnologije nove koje ima, svi smo kao klinci bili odusevljeni, jer to tada nismo bas mogli sve da vidimo na ulicama, jer su u to vrijeme kao i danas se vozila uglavnom auta 10+ godina starosti..sada mi izgleda kabast i nekako nedorecen.. ali tada je bilo wow..
ovaj auto je bas top i uopste ne izgleda ruzno . Jako udoban , prostran , jak auto , luksuzan na svoj nacin . Samo da se nadje u dobrom stanju i nema greske
Realno, ovaj VelSatis da je pusten u prodaji fazon pre 8-9 godina sa malo boljim prednjim krajem ODRO bi u klasi sve SUV i crossover modele. Jedina mana ovog auta je to sto je pusten u prodaji pre najezde ovih tzv dzipova. Sto se motora tice 2.0T sa 170ks za 1600kg i vise nego dovoljan. Auto ide ispod 10sek od 0-100km/h, jos moze i da se cipuje. Takodje, bih od dizela predlozio 2.0dci koji je fantastican motor i gotovo da nema mana. Malo vise trosi nego prosecan dizelas ali je nesaranjiv. Ja ga imam u Scenica 3 i ne mogu da ga sahranim. A godisnje u Srbiji prelazim oko 40000km
Moj je bijo 2005 prestige linija a uzeo sam ga 2007 boljega automobila nisam imao a imao sam jih nekoliko, jebw se mi za izgled baš me je brigalo šta drugo kažu, ako imamš problem sa izgledom onda imaš problem sa samopouzdanjom kupuješ kola zbog sebe ili drugih
Prekidac pozadi za odkljucavanje i zakljucavanje sluzi da kad se zavalis u francuski lezaj,da ne moras da ustajes i zakljucavas automobil negde na konzoli recimo,kako i jeste slucaj sa velikim brojem automobila.U klasi i van te klase.
Ne znam meni je VelSatis zanimljiv automobil i simpatičan i definitivno bi ga vozio…ponekad je čovjeku zanimljivije vozit takav tip automobila nego kad voziš neko standardno auto 😃💪 čak i kad sam radio praksu u Renault salonu kao avtolimar imali su sliku od njega kao plakat je bio i to mi je ostalo u sjecanju…definitivno kul automobil koji se ne vidi baš svaki dan a udobnost po ovim sicevima sudeći je vrh vrhova 😁💪
Ja inace vozim sharan Alhambru ove godin se odlucim za opel Zafiru c 165k panorama. Odusevilo me auto nisam očekivao nesto al iz dana u dan mi se sve više sviđa. Testiraj pa ces videt. Pozdrav
Super video.iskreno nije tako ruzan auto malo je cudnog dizajna ali da je tolilo ruzan nije e sad dali bi ga osobno kupio zo je drugi par cipela ugl super odraden video kao i svaki👍
Auto je odličan, porodican udoban prosto je ponudjen na pogresnom trzistu... Da je isao za Americko trziste i da je Marketing odradjen za tamo imao bi ozbiljnu prodaju...... Koliko slusam glavi kriterijum da li je lose ili nije zasniva se na tome da li je to dobar auto za baticu koji nema porodicu itd itd nego da se nabace felne do najblizeg kafica :D
kako te nije srmota da opste nesto komentarises pozitivno na ovo ruglo? E da Amerikanci bi prvi kupili ovo govno sa 2 litarskim motorom! Uglavnom za neuspeh francuskih skalamerija na 4 tocka vama su uvek krivi balkanci koji jedino cene golfa 2, ajte molim te!!!
@@Samo-zg4tz Kakav je ovo napad histerije? Naravno da bi, svaka kuca u Americi ima neki kamionet neku mrcinu i nesto sto trosi kao upaljac.... al ajde upravu si.....
Odličan auto moj je bijo 2005.god velsatis presitge 2.2 dci nikad bolje auto nisam vozijo uzeo sam ga sa 135.hiljada kilometara, uradijo sam mu odmah zbog preventive menjao ležajeve ojnice u motoru vozijo sam ga skoro 5.god nikakvih problema, več neko vreme gledam po oglasima ako bi naletijo na prestige liniju uzeo bi ga odmah
Jooojjjj AVANTIMEE, ja bih ga stavio i to sam govorio kad je jos izasao, u muzej moderne umetnosti. Da pokaze sta je industrijski avangardni dizajn a van vremena.
@@AutoAnaliza imaš na fiat lančia forumu člana uzeo je skoro Avantime 3.5 v6,brutalan auto ! Bićeš jedini na ovim prostorima ko je snimio to čudo. To bi bilo uživanje gledati.
Treba da imas ruku 2m da dohvatis kafu iz tog drzaca za case,imao sam c5 koji je imao drzac na lepom mestu,ali si mogao casicu rakije da ubacis jedva,oni to stave cisto da se kaze da ima.
@@AutoAnaliza ne znam da li je tada bilo više slučajeva sličnih tome, ali su mu na ovlaštenom servisu rekli navodno da je kartica bila problem. Sjećam da nije nakon prve intervencije servisa riješio taj problem.
Moravska Noc, provodio sam noci u tom restoranu, to je moj kraj 😀 A sto se tice Renoa, nije toliko ruzan, nego je cudan za ona vremena, narod nije bio spreman da da tolike pare za njega, nije bio jeftin
očigledno je da automobili koji imaju savršenu udobnost , prostranost i preglednost, moraju biti osuđeni na ružnu vanjštinu🤔 .? prototip velsatisa je monstruozni kupe totalno savršenog izgleda i šteta je što original nije ni malo sličan viziji. kome ne smeta izgled i porijeklo ovog vozila??? može biti sasvim zadovoljavajući i poželjan👍👍👍
Na zadnjoj klupi onaj prekidac za otvaranje vrata je napravljen za direktore kad se voze da mogu da otkljucaju sa zadnjeg sedista...ili ako te neko kidnapuje, mozes da izadjes 😁
Vel Satis je originalan kvalitetan udoban prostran auto, nepošteno malo prihvaćen od tražišta, enterijer i posebno sedišta su fenomenalna. Šteta pa prednji deo nije dizajniran markantnije i privlačnije.
Auto deli platformu sa espace 4 i reno laugunom.Auto sto se tice bezbednosti je tenk,max 5 zvezdica.Udobnost jako dobra.Jako dobri motori 2.0 t i 2.0 dCi u manualu,automatski menjac i 2.2 dCi je nije nesto.Problem je u zadnjem delu trapa gde novih delova nema da se nadje.Za malo para kome nije ruzan super auto.Paket opreme jako dobar,samo sto u Srbiji slab izbor da se nadje.
3.0dci ( isuzu motor) je bio promasaj a i 3.5v6 ( Nissan motor) je bio katastrofa. automat menjac isto katastrofa! Najbolje od svega u Renault u je benz 2.0t ali sve jih je manje u dobrom stanju.
To sto si rekao da se plastika topi, to je mana i kod Lagune, Megana, Clia, Senika, Espace i VelSatis, to su oni stavili namerno da bi se videlo koliko je automobil pohaban
Imam Mercedes c220 fir matik 9brzina amg lain karavan ,septembra dolazim na odmor pa ako ste zainteresovani za neku recenziju nije problem ,auto ima i komande za invalida jer sam u kolicima tako da malo i ovoj grupaciji ljudi približite aute .Pozdrav iz DE
Cela generacija tih renoa se zasniva na dizajnu avantima , samim tim vel satis je nuzno zlo. Nadji nekog avantime-a , to bi ti bila vrhunska recenzija!
I praktičan i lep a luksuzan. Neznam da je motor 2.2 dci problematičan ali se auto jako lepo vozi sa tim motorom. Doživljaj je voziti se u njemu ,skroz je nešto drugo u odnosu na sve u svojoj klasi. Za putovanje je više nego idealan. Redak je na putu, ali ko voli Reno zna koje uživanje pruža ovaj model. Nimalo naivan proizvodjač bez obzira na prodju na tržištu Vel Satis- a . Pozdrav i lepo što si ga predstavio.
moj je 2003 isto 2.0t 163 ks auto je genijalan nema bolje za duge relacije i za tu ogromnu velicinu je vrlo stedljiv 7,5 do 10 ltr. na 100km zakljucavanje pozadi je relikt iz produkcije posto je vecinom sluzio kao vozilo za ministre a nikolas zarkozzi ga koristio ko predsednik renault ga posle ubacijo kao konkurent za mercedes e klas nazalost nije uspelo .
Bio jedan Renault Espace u široj porodici sa ovim motorom uparen sa automatskim menjačem. PK remen dva puta spao i ušao kod zubčastog remena. Jako nepouzdani motor sa stalnim problemima i sa elektrikom. Automatski menjač skup za popravke.
Brale , pratim te i sve je top sto prezentiras , ti i Juraj na tim prostorima ne postoji bolje … Ali nemoj se ljutiti mislim da si promasio .. imao sam VelSatis 2.2 dci u fulu fulova .od koznih sjedala pa sve do nemam pojma kakvih sve cuda i polica i svasta nesto, te drveni volan , automatska svjetla( koja su se sa dugih prebacala sama na kratka prilikom susreta sa drugim autom), senzori za brisace jedan kolega i ja smo taksirali sa njim u CG .. kupio sam ga na 192.000km i sa njim dosao do 320.000km nema dje nisam sa njim otisao po Evropi a da pri tom niti jedan jedini kvar nisam imao .. kad mi se zacepio hladnjak vode u renault aliance nisu znali sto mu je,( kazu da taj 2.2 dci ne valja .. a ja 100% tvrdim da majstori nemaju pojma da poprave jedan takav auto .. ) .. i crkao mi motor usljed zacepljenja jer nije imao hladjenje .. i popravio sam ga i opet nastavio da uzivam i da vozim sve zadovoljne klikente .. a sad stvarno auto naprijed ruzan do bola a zadnji kraj barem meni je pre prelijep, pa iako kazes da su mu stop lampe velike .. Mi moramo da znamo kao i sto si naglasio da su taj auto vozili iskljucivo francuski funkcioneri i vozila se takodje engleska kraljica .. imam fotografuju pa mogu poslati na mail ako hoces.. zao mi je sto sam ga prodao , a prodao sam ga iskljuciv sto sam otisao u inostranstvo ..njegov komoditet i udobnost , nema nit jedan VW-(osim sharan, a opet to je druga koncepcija)BMW, Merc , ili bilo koji drugi auto a u toj kategoriji vozila.. Nas narod shodno standardu kupuje jeftiniju varijantu auta tkz”njemce “pa i ako idu cesce na popravke njima je to “jeftino” ali koliko puta podju kod majstora na popravku ekvivalentno je sa jednom popravkom na VelSatis ili Peugeot , Citroen itd .. zato barem sa moje strane kapa dolje za VelSatis .. kako god , tebi veliki pozdrav iz ….. daleka .
Koliko sam se kao dete vozio u renou 25, 2.2 v6 benzinac, nisam se do sad vozio u udobnijem autu. Išao je extra a unutra se nije ništa osećalo, niti rupe niti brzina, zmaj.
U pravu si, VelSatis nije nikada dobio pravog naslednika, Ali takodje nije nastao od Safrana. Renault Latitude se sluzbeno naziva Safran II . Ako budes imao zelju da uradis test Latituda, nudim ti svog u Paris Initiale opremi :D
@@AutoAnaliza Ugradio sam takvu u Civic-a, a sad čekam da mi stigne iz Kine za peugeot-a. Nisam video do sada da kod vozača postoji kutija za naočare u fabričkoj postavci, već da je sve aftermarket. Hvala na odgovoru
jel zna neko iz iskustva kakvi su Renault Kadjar 1.6 dci ili 1.3 tce?Pouzdanost,menjac automatski ili manuelni,udobnost,da li je motor dovoljno jak za tu karoseriju,ima li prostora dovoljno za cetvoroclanu porodicu?Vrline,mane...
Još uvijek super auto. Bolji od ovih današnjih E šrotova koje forsiraju zeleni.
Predlog za specijal: ambulantno vozilo komplet sa soferom da nam opise saobracajnu kulturu dok je rotacija upalena. Inace dobar test, veliki pozdrav!
Dobar predlog 👌
САТ-овци су радили тако нешто, потражи на YT
Mladen Alvirovic vec snimio takvu emisiju :) zove se "koliko postujemo hitnu pomoc"
@@goran5950 da, gledao sam tu epizodu. Ali mene me ipak zanima i sama vozila t.j njihovi motori i unutrasnjost. Uz to da se provoza jedan krug sa sirenom u nekom spicom. Inace kod Mladena su sagovornici stegnuti ko da su na ispit, kod Nemanje bi bio taj sofer puno slobodniji da nam spodeli svoje iskustvo pa cak i neku anegdotu :)
@@dehranramovski8718 istina, ima prostora za originalnost
Toliko uzivam u Vasim videima, nevjerovatni opisi i recenzije, pozdrav iz Bosne
Hvala najlepše, veliki pozdrav od mene 🙋♂️
Ja volim takva auto,vozio sam Reno Safran 2.2 ,93god,ima je ludacku opremu.Pozdrav za Vas,kanal je odlican.
Hvala Nikola, pozdrav i od mene :)
super video. Svaka cast sto si nahranio lutalice posovanje😀😃😄😁😆
Hvala Milane :)
Vel satis i Citroen c6 na prvi pogled preruzni,ali kad se malo zagleda,onda se vidi da imaju taj neki poseban zakoseni dizajn isto kao i DS modeli...
Meni C6 nije ružan
@@AutoAnaliza a ruzan ti Vel Satis? :) Onda nemas iste arsine :D
Renault Avantime, video ga jednom u zivotu, odusevio me!!!!
Da da druze imao je jedan decko iz obrenovca cesto sam ga vidjao ali to je bilo pre puno godina tada je bio kao spejs satl
Pohvale za test ,istina i bog primjerak sa testa nije u nekoj opremi pa ni ludo ocuvan ,ali ovo je apsolutni kralj prostranosti,udobnosti i tehnologije,meni osobno dizajn PH1 zanimljiviji,iznutra svakako PH2,ali imao sam ga u nesretnoj kombinaciji 2.2dci automatik,super je išao,mjenjać čak i dobar ali 2.2.dci je kvarljiv,oprema kad je u fulu je čudo,ovaj auto je baš ono šta si reka za svakog kome treba prostora,udobnosti i sigurnosti ali nevoli aute koje svako voza i koji su stalno na cesti,ugl meni je vrh bio,ako naiđem na dobar primjerak sa 2.0dci ili 2.0 t uzimam ga ponovno
Bio sam mlad(da naglasim) 24god. kupujem auto za sebe i u obzir dolazili Lancia Tesis, Vel Satis i Jaguar S Type (cinimi se onaj veliki) i slucajno provozah Mercedes W203 i kupim(vozim ga skoro 4god). Za mene i dan danas dizajnom nesto posebno i specificno, a pogotovo Tesis Lancia!
Imali smo Vel Satisa ( inače mu je značenje Velocite & Satisfaction ili u prevodu brzina i zadovoljstvo ), nov kupljen 2003 u najjačoj opremi Initiale Paris sa motorom 3.0 dci 180 ks automatik. Volan sa drvenim gornjim delom, šiber, navigacija, bež perforirana koža. Koštao oko 50000 eur. Za te pare da biraš premium modele ali je dizajnom bio čudan prosto ili se oduševe ili im je odvratan. Jedno je sigurno, nije bilo ravnodušnih. Na ulici je u to vreme bio baš pojava. Uveče sija tabla kao u svemirskom brodu. Po udobnosti prevazišao sve tadašnje konkurente. Troškovi proizvodnje i razvoja su bili ogromni a prodaja ispod svakog očekivanja, Želeli su sa njim da pariraju biznis klasi ali prosto skoro 5m auto u hečbek varijanti, pomalo nezgrapan nije zadovoljio očekivanja direktora kompanija. Sada vozim Talisman u visokoj opremi ali nije ni prići Veldži.
Hvala na podeljenom iskustvu :)
Da to tacno tako znaci
Odlican izgeld spolja, osecaj kao da je neki predsednicki auto
Da, predsednik Mozambika se vozao u njemu
Secam se tamo Decembar 2002-ge i pocetak 2003godine,na odsluzenju vojnog roka u Zemunu sam u gradu svako jutro prolazio pored jednog parkiranog VelSatisa,u to vreme bio neverovatan vanvremenski auto ali bukvalno posle pet godina je iscezao i otisao u zaborav..Reno je takodje imao tih godina i neki neuspeli pokusaj sa modelom Avantime,nesto kao Espace coupe..
Avantime je baš luda ideja, voleo bih da ga snimim :)
Svaka čast za klip Nemanja,svakim danom sve si bolji i bolji,jako specifičan model Renoa nešto ovako nisam NIKAD video u svom životu,spolja i nije neka lepota ali enterijer je 👌👌🤩🤩🤩jako,jako lep.Veliki pozdrav za tebe iz okoline Kruševca i podrška u daljem radu. 🙌🙌🙌💪💪💪😎😎😊😊😊😊
E moj prijatelju,kada se taj auto pojavio i kada sam ga ja prvi put vidio u živo i sjeo u njega na sajmu automobila u Banja Luci tamo neke 2002.,e tada je taj automobil bio kao svemirski brod u odnosu na A6 ili BMW 5, Mercedes E klasa,okonja je bio kao iz sedamdesetih godina da je došao u odnosu na Vel Satis
Jeste bio ludilo kad se pojavio
Hahahhahahaha msm da su Francuzi uz tu kafu popili previse vina i odlucili ovo da proizvedu.. Salu na stranu automobil koji sigurno svima privuce paznju, svakako zbog dizajna ili malog broja primeraka na ulici.. Svaka cast na testu i jos jednom si opravdao ovoliki broj pretplatnika i zelim ti svako dobro
Hvala Milane! 😊
Još jedna zanimljivost, pojas nije zakačen za stub, već za sedište.
Da, zaboravih to da kažem
Meni ovaj auto super izgleda. Uopšte nije loš.
Potraži negde Avantime za test :) Veća je šansa da u životu vidiš avion kako sleće na auto put nego Renault Avantime u prolazu :D
Probaj da vidis Kappu coupe uzivo.
@@ghiblicup ima ih brate i to cesto po dvoristima bez tablica
@@beretka1389Ima jedna. 🙃
Baš bih voleo da ga snimim
ovaj auto obozavam.
snimaj renault safrane e to je masina
Jos jedan dokaz da je dizajn zapravo presudan za uspeh jednog modela. I pored superiorne udobnosti, prakticnosti... prostranosti, dizajn opet sve to baci i senku.
Meni licno, ovakvi "ne svakidasnji" dizajni su prava inspiracija i odevek su me privlacili. Dizajn mi nikada nije bio na prvom mestu. I da, rado bi ga kupio... kad bi bio u mogucnosti naravno. Kad se vec spominje Multipla, ona je na mojoj "listi zelja" od kad sam je prvi put video. Auto (mislim na Vel Satis) je vrh za svoje (pa i sadasnje) vreme. Ali kako rekoh dizajn je odlucujuci. Taj isti dizajn koji nema veze sa udobnoscu, prakticnosti, sigurnpsti i td koji su, t.j trebalo bi da jesu na prvom mestu.
Није баш до дизајна, више је до маркетинга (пропаганде), где су Немци најјачи.
@@DashCamSerbia jednom te neko moze prevariti ili navuci marketingom na kupnju... Ima tu nesto mnogo jace i vaznije od marketinga.
Imao sam ovaj automobil prije 12-13 godina, tad su se u Banjaluci vozila još 2 primjerka i bio je baš pojava na cesti. 2.2 dCi od 150 KS, solidno je išao sa obzirom na težinu, ali bio je tako udoban za vožnju da evo ni dan danas nisam vozio udobniji automobil. E sad, održavanje je neka druga priča, bio je poprilično kvarljiv i skup za održavanje, ali bih ga definitivno volio bar još jednom provozati. 🙂
Hvala na podeljenom iskustvu :)
Mozda se kvario jer nasi majstori nisu znali da ga poprave , a isti je motor kao kod lagune 2.2 dci. Ja sam moj kupio u Holandiji na 192 ili 198.000 km i nism imao nikakvih problema dok ga nasi strucnjaci ne dohvatise
i have a 3.5 v6 with a petrol engine before the update with the full version...which is a completely different car when you drive it, it's not even comparable. but the quality is excellent.... I've been looking for 2 years to find exactly the one I want... dark color, 3.5 petrol, double windows, black leather interior, sunroof, etc.
Vel Satis je kralj udobnosti. Imao sam ga u Initiale Paris opremi također redizajn. Da se nije jako kvario ne bi ga sigurno prodavao jer užitak ga je bilo voziti. Automobil s kojim otići na putovanje od 500 i vise km bio je užitak. Da mogu pronaći očuvan Initiale Paris 2.0 dci automatic uzeo bi ga.
U obitelji smo imali prvi VelSatis 2001. godina 3.0 dci i nisam mogao vjerovat koliko putovanje s autom može bit udobno. Također, da nije bio kvarljiv ne vidim razlog zašto bi ga prodao. Za 2001 godinu je bio svemirski brod naspram ostalih.
@@focusunivega8380 mnogi neznaju da je Vel Satis bio prvi automobil uz S klasu koji je uveo automatsku parkirnu kočnicu, prije 21 godinu imao je i bočne stražnje zračne jastuke, … a o udobnosti da ne govorim. Ne postoji dan danas udobniji automobil. Pitao sam u Renault ovlaštenom servisu koliko košta prednja fotelja u Initiale Paris opremi i kažu da košta oko 7 tisuća eura. Nisu to sjedala to su fotelje koje se u hrpu položaja podešavaju električno
@@ivan38pz bas sam htio rec kako je za te godine bio opremljen gomilom tehnologije. Nama se (auto je prodan 2019) od elektronike pokvario samo zadnji podizač stakla dok je ostalo funkcioniralo savršeno.Tapicir stoji kao prvog dana, niti jedna puknuta plastika, armatura na svom mjestu, stvarno za ne povjerovat kako je auto za jednog francuza bio kvalitetan a imao je 320 000 km. Neka mi neko pokaže (tada 18 godina) star auto a da sve funkcionira idealno i da su svi dijelovi unutrašnjosti original i na svom mjestu.
@Jovan Avramović taj "svaki citroen hidraulicar" je udobniji ne samo od Vel Satisa nego i od svakog Mercedesa Audija BMWa i bilo koji drugi auto. Ali Vel Satis je udobniji od svih ostalih koji nisu bolji od "svakog Citroena hidraulicara"...(milsim na hidrOulicara).
@Jovan Avramović Citroen u pogledu amortizacije, mehanike pa i dizajna je u to vreme bio svetlosnih godina ispred vremena a i konkurencije... Ali sve jedno, to ga nije popelo na piedestal gde stoje "luksuzni nemci"... Ovaj Vel Satis je na neki nacin krenuo Citroenovim nekadasnjim stopama i naravno, bio osudjen na...."debelu senku".
A normalno da se nije prodavao, ljudi 20 godina ispred vremena, evo tek se prodaje Hyundai Ioniq 5 koji slicno izgleda, velik, a nit je limuzina, nit je bilo sta drugo :-) Svaka im cast P.S. meni se dugo svidjao taj sa 3.0 Isuzu dizel motorom, mada je bio dobar i 2.0 Nisanov dizel
Volan ide u lagunu 2 i u trafika,kugla menjača i dugmići isto.Na tome su francuzi štedeli,ali udobnost je neverovatna.Taj motor i 2.0 dci su dobri,ostalo je blagi užas,mada i taj 2.0dci ima boljke.Gazim trafika sa 1.9dci od 101ks,trenutno na satu 440.xxx km i samo se nasmejem kada nek oplete kako dci ne valja.Nadji da testiraš Volva S60 ili V70 sa D5 motorom,ili dobrog Saab-a 9-3,9-5 Aero.Pozdrav!
Svaka čast legendo,pratim te reodvno najjači si 👋
Hvalaaaa
Sajam u Bg, 2002...8. razred, vodio nas nastavnik...kad se setim, ovog auta, sa onim elegantnim natpisom pozadi...kao svemirski brod...da mi je neko rekao tad da se nece proslaviti, ne bih verovao
Da, mogu da zamislim kako je izgledao još pre 20 godina, stvarno pojava
Pozdrav, imam Renault Laguna 2 1.9 dCi 79kw 2001, automobil je bomba motor je odlican odlicno ide, pocetkom avgusta sam isao na more i ekstra je sluzio, potrosnja 6l na otvorenom 8l u gradu, presao je 301,000km. Toliko slicnosti imaju Laguna i VelSatis ne mozes da zamislis, ako bi mogao da snimis i Lagunu😀😀
Laguna je bila super auto….tj. još uvijek.
"Bomba" druze kupujes 3 marke ako hoces pravi auto a francuze nikome ne bi preporucio. Mercedes, BMW i Audi kraj price
@@cr7balkan403 E46, E39. Dva neponovljiva...
Kod mene isto 1.9 ali 88kw, prvi vlasnici i 350 000km, jedin ikvar turbina na 335k km, dalje pali toci vozi. Imam i Lagunu 3 210ks u fullu i Talismana Initiale Paris, gospodski auto.
@@cr7balkan403 ua-cam.com/video/dBW0_4wJ1kA/v-deo.html XD Zato u top 15 sve samo njemci 😂😂
Sa ove tacke sada ga ne bi uzeo da sada izadje, nije mi izgled neki, ali se dobro sjecam tamo 2002 - 2003 kada ga je komso kupio tek izasao ovaj model, svi smo ga gledali kao wow, jer tada u to vrijeme nije bilo nekih dobrih auta na ulicama, a i sam izgled ovog auta je tada bio da tako kazem futuristicki, jer su sva ostala auta izgledala manje vise slicno, dok ovo je imalo jedinstven neki izgled kao ni jedan auto do tada..i kada smo vidjeli te tehnologije nove koje ima, svi smo kao klinci bili odusevljeni, jer to tada nismo bas mogli sve da vidimo na ulicama, jer su u to vrijeme kao i danas se vozila uglavnom auta 10+ godina starosti..sada mi izgleda kabast i nekako nedorecen.. ali tada je bilo wow..
Slažem se...
druze bravo nikoa realno kao ti ne komentarise auta
ovaj auto je bas top i uopste ne izgleda ruzno . Jako udoban , prostran , jak auto , luksuzan na svoj nacin . Samo da se nadje u dobrom stanju i nema greske
😂😂😂Smeće da ti ne pričam
Sto je smece
Nemanja, super video si napravio . . . 👍👍👍
Po meni ovaj auto uopste nije ružan😎
Lepota je u oku posmatrača
lici na konkurenta opel signumu
@@AutoAnaliza bravo za brigu o zivotinjama bolji su od nekih ljudi svako dobro
Billy Piton, voleo bih da vidim zenu/partnerku koju si izabrao, ako ti je ova sklepotina lepa!
@@Samo-zg4tz Pa video si je već,to je tvoja majka.
Realno, ovaj VelSatis da je pusten u prodaji fazon pre 8-9 godina sa malo boljim prednjim krajem ODRO bi u klasi sve SUV i crossover modele. Jedina mana ovog auta je to sto je pusten u prodaji pre najezde ovih tzv dzipova. Sto se motora tice 2.0T sa 170ks za 1600kg i vise nego dovoljan. Auto ide ispod 10sek od 0-100km/h, jos moze i da se cipuje. Takodje, bih od dizela predlozio 2.0dci koji je fantastican motor i gotovo da nema mana. Malo vise trosi nego prosecan dizelas ali je nesaranjiv. Ja ga imam u Scenica 3 i ne mogu da ga sahranim. A godisnje u Srbiji prelazim oko 40000km
Hvala na podeljenom iskustvu :)
14:19 🧻 obavezna oprema na dugačkom putu 😁👍
Hahaha, tačnoo
jos cekamo citroen xm-a,svemirski brod svog vremena,jos ako bude 3.0 v6...
Uhh, rado bih ga snimio, samo da naleti
Dizajner tog modela je bio neki čudak koga je retko ko razumeo.... Ja licno bih kupio ovaj auto ima sta da pruzi za duza putovanja je idealan.
Moj je bijo 2005 prestige linija a uzeo sam ga 2007 boljega automobila nisam imao a imao sam jih nekoliko, jebw se mi za izgled baš me je brigalo šta drugo kažu, ako imamš problem sa izgledom onda imaš problem sa samopouzdanjom kupuješ kola zbog sebe ili drugih
Mocan auto 👌💪
Prekidac pozadi za odkljucavanje i zakljucavanje sluzi da kad se zavalis u francuski lezaj,da ne moras da ustajes i zakljucavas automobil negde na konzoli recimo,kako i jeste slucaj sa velikim brojem automobila.U klasi i van te klase.
Sta cemo sa glavnim razlogom - decom? Nemoj mi taj banalni primer.
@@Enko063 Sala drug.
Slazem se da je lose resenje prekidac pozadi...
Ne znam meni je VelSatis zanimljiv automobil i simpatičan i definitivno bi ga vozio…ponekad je čovjeku zanimljivije vozit takav tip automobila nego kad voziš neko standardno auto 😃💪 čak i kad sam radio praksu u Renault salonu kao avtolimar imali su sliku od njega kao plakat je bio i to mi je ostalo u sjecanju…definitivno kul automobil koji se ne vidi baš svaki dan a udobnost po ovim sicevima sudeći je vrh vrhova 😁💪
Jeste drugačiji definitivno :)
Kad si vec u testu spomenuo kombi,mogao bi da testiras neki,recimo vw t5,peugeot boxer itd.Mislim da bi bilo zanimljivo.Like ko se slaze.Pozz
Možda budee
Ja inace vozim sharan Alhambru ove godin se odlucim za opel Zafiru c 165k panorama. Odusevilo me auto nisam očekivao nesto al iz dana u dan mi se sve više sviđa. Testiraj pa ces videt. Pozdrav
Možda bude :)
Super video.iskreno nije tako ruzan auto malo je cudnog dizajna ali da je tolilo ruzan nije e sad dali bi ga osobno kupio zo je drugi par cipela ugl super odraden video kao i svaki👍
Hvala Mario :)
Auto je odličan, porodican udoban prosto je ponudjen na pogresnom trzistu... Da je isao za Americko trziste i da je Marketing odradjen za tamo imao bi ozbiljnu prodaju...... Koliko slusam glavi kriterijum da li je lose ili nije zasniva se na tome da li je to dobar auto za baticu koji nema porodicu itd itd nego da se nabace felne do najblizeg kafica :D
kako te nije srmota da opste nesto komentarises pozitivno na ovo ruglo?
E da Amerikanci bi prvi kupili ovo govno sa 2 litarskim motorom!
Uglavnom za neuspeh francuskih skalamerija na 4 tocka vama su uvek krivi balkanci koji jedino cene golfa 2, ajte molim te!!!
@@Samo-zg4tz Kakav je ovo napad histerije? Naravno da bi, svaka kuca u Americi ima neki kamionet neku mrcinu i nesto sto trosi kao upaljac.... al ajde upravu si.....
@@Samo-zg4tz koje je boje tvoj Vel Satis?
Ps: jednim djelom ljudi imaju "balkansko balkonski" način razmišljanja.
@@stopitas5790 Imao sam samo priliku da je vozim, ali imao sam Reno Lagunu 2004god i znam koliko su tih godina Reno modeli bili udobni itd itd....
10:30 to je soft touch paint(guma). Taj su problem također imali stariji VW Audi modeli tipa 2000g pa nadalje npr
Taj problem je imala generalno cela industrija.
Sad nadji i Avantime, jako su retki ali sam vidjao po Beogradu par komada, pozdrav!
Ja bih ga rado snimio ako naleti
Bravo za auto nesto nesvakidasnje.
Odličan auto moj je bijo 2005.god velsatis presitge 2.2 dci nikad bolje auto nisam vozijo uzeo sam ga sa 135.hiljada kilometara, uradijo sam mu odmah zbog preventive menjao ležajeve ojnice u motoru vozijo sam ga skoro 5.god nikakvih problema, več neko vreme gledam po oglasima ako bi naletijo na prestige liniju uzeo bi ga odmah
Hvala na podeljenom iskustvu :)
Renault AVANTIME je JOŠ VIŠE "AVANTGARDAN" model od Vel Satis-a.
Jooojjjj AVANTIMEE, ja bih ga stavio i to sam govorio kad je jos izasao, u muzej moderne umetnosti. Da pokaze sta je industrijski avangardni dizajn a van vremena.
Voleo bih da ga snimim
@@AutoAnaliza imaš na fiat lančia forumu člana uzeo je skoro Avantime 3.5 v6,brutalan auto ! Bićeš jedini na ovim prostorima ko je snimio to čudo. To bi bilo uživanje gledati.
Toliko profesionalno, bravo Nemanja 👏.
Hvala :)
Treba da imas ruku 2m da dohvatis kafu iz tog drzaca za case,imao sam c5 koji je imao drzac na lepom mestu,ali si mogao casicu rakije da ubacis jedva,oni to stave cisto da se kaze da ima.
“Meni” Simpatičan, Automobil!
Jedan moj poznanik je kupio novog iz fabrike. Ali je imao problem taj da mu se često gasio u toku vožnje što je bilo veoma opasno.
Nisam znao za to...
@@AutoAnaliza ne znam da li je tada bilo više slučajeva sličnih tome, ali su mu na ovlaštenom servisu rekli navodno da je kartica bila problem. Sjećam da nije nakon prve intervencije servisa riješio taj problem.
Bas lepo sto si nahranio pse :)
"Posle ako ima nesto da vam kupite da jedete. " 😀
@@Enko063 istina osudio je sebe tom recenicom da ili mora da kupi hranu i bude wholesome ili ce da bude aaa vidi ga nije im kupio nista ccc.. :D
@@luka4868 A garant je zaboravio. 😀
Jooj kad vidim da stražnji žmigavac tinja dok rade svjetla sjetim se moje Lagune II vječiti problem sa strujom
Sledeći Avantime :)
Moravska Noc, provodio sam noci u tom restoranu, to je moj kraj 😀
A sto se tice Renoa, nije toliko ruzan, nego je cudan za ona vremena, narod nije bio spreman da da tolike pare za njega, nije bio jeftin
Da i to je velika istina
Čuvema Moravska Noć, izgleda da ne radi više
očigledno je da automobili koji imaju savršenu udobnost , prostranost i preglednost, moraju biti osuđeni na ružnu vanjštinu🤔 .? prototip velsatisa je monstruozni kupe totalno savršenog izgleda i šteta je što original nije ni malo sličan viziji. kome ne smeta izgled i porijeklo ovog vozila??? može biti sasvim zadovoljavajući i poželjan👍👍👍
Na zadnjoj klupi onaj prekidac za otvaranje vrata je napravljen za direktore kad se voze da mogu da otkljucaju sa zadnjeg sedista...ili ako te neko kidnapuje, mozes da izadjes 😁
Hahaha, možda! 😄
Vel Satis je originalan kvalitetan udoban prostran auto, nepošteno malo prihvaćen od tražišta, enterijer i posebno sedišta su fenomenalna.
Šteta pa prednji deo nije dizajniran markantnije i privlačnije.
Istina...
Auto deli platformu sa espace 4 i reno laugunom.Auto sto se tice bezbednosti je tenk,max 5 zvezdica.Udobnost jako dobra.Jako dobri motori 2.0 t i 2.0 dCi u manualu,automatski menjac i 2.2 dCi je nije nesto.Problem je u zadnjem delu trapa gde novih delova nema da se nadje.Za malo para kome nije ruzan super auto.Paket opreme jako dobar,samo sto u Srbiji slab izbor da se nadje.
3.0dci ( isuzu motor) je bio promasaj a i 3.5v6 ( Nissan motor) je bio katastrofa. automat menjac isto katastrofa! Najbolje od svega u Renault u je benz 2.0t ali sve jih je manje u dobrom stanju.
@@andrejveho ja imam 2.0 t u espacu,jako zadovoljan 🙂
vozio se bas jednom u taxiju, vrh auto
Idealan za taxi
Vrhunski auto 👍
To sto si rekao da se plastika topi, to je mana i kod Lagune, Megana, Clia, Senika, Espace i VelSatis, to su oni stavili namerno da bi se videlo koliko je automobil pohaban
Imam Mercedes c220 fir matik 9brzina amg lain karavan ,septembra dolazim na odmor pa ako ste zainteresovani za neku recenziju nije problem ,auto ima i komande za invalida jer sam u kolicima tako da malo i ovoj grupaciji ljudi približite aute .Pozdrav iz DE
Cela generacija tih renoa se zasniva na dizajnu avantima , samim tim vel satis je nuzno zlo. Nadji nekog avantime-a , to bi ti bila vrhunska recenzija!
I praktičan i lep a luksuzan. Neznam da je motor 2.2 dci problematičan ali se auto jako lepo vozi sa tim motorom. Doživljaj je voziti se u njemu ,skroz je nešto drugo u odnosu na sve u svojoj klasi. Za putovanje je više nego idealan. Redak je na putu, ali ko voli Reno zna koje uživanje pruža ovaj model. Nimalo naivan proizvodjač bez obzira na prodju na tržištu Vel Satis- a . Pozdrav i lepo što si ga predstavio.
Hvala, pozdrav i od mene :)
Potrošnja od 8L je skroz ok za ovoliki auto. Moj Seat Leon mk1 1.6B 105ks toliko troši 😑.
Ali verujem da spusti nekad ispod 8 😄
Ovaj mislim na otvorenom 8l, a to je katastrofa. 8l trosi na otvorenom Audi A8 koji ima ispod haube zver i luks klasa.
Predobar auto, ne bih rekao ruzan, vise neobican ali zanimljiv.... Po meni paket opreme Initiale pun pogodak i 2.0 dci motor...
Da, steta sto ovaj nije bio u jacem paketu opreme
Pozdrav, ako budes u prilici snimi citroen xm 30 v6
Imam ga u planu 😊
8L na otvorenom prilicna potrosnja??? Pa audi a6 sa tim ili slabijim motorom ne moze sigurno ispod 6.5L... ovo je fantasticna potrosnja i sve pohvale
Pozz, ja mislim da bi bilo vrijeme da se napravi jedna dobra analiza Volvo V70 dvojke pa trojke. To je tenk, to je auto
Možda bude :)
Pozdrav druže ,može li na testu Suzuki Grand Vitara sa 1.9DDIS motorem
Realno ovaj auto ili ti se sviđa ili ne
između nema
Ima istine
Vrhunski auto,.ladja.
moj je 2003 isto 2.0t 163 ks auto je genijalan nema bolje za duge relacije i za tu ogromnu velicinu je vrlo stedljiv 7,5 do 10 ltr. na 100km zakljucavanje pozadi je relikt iz produkcije posto je vecinom sluzio kao vozilo za ministre a nikolas zarkozzi ga koristio ko predsednik renault ga posle ubacijo kao konkurent za mercedes e klas nazalost nije uspelo .
Moze neki kontakt telefon, ja imam problem sa klapnom gasa... isto 2.0t. Pozdrav iz kš
Bio jedan Renault Espace u široj porodici sa ovim motorom uparen sa automatskim menjačem. PK remen dva puta spao i ušao kod zubčastog remena. Jako nepouzdani motor sa stalnim problemima i sa elektrikom. Automatski menjač skup za popravke.
Kad ce na testu jedan Renault Espace 5
A koja je potrosnja plina u tom modelu ?
gde kupujes helanke,pitam za sestru
Najudobnije auto koje sam vozio, trenutno vozim.opel omegu b 1995 godiste koje je zaista preudobno, ali vel satis je vel satis
Mnogi kažu da je Vel Satis najudobniji od svega što su vozili
Ovo je ustvari "pravi" nasljednik 25-ice, koji je ipak bio nesto konvencionalnijeg dizajna.
Da bas tako sad sam htio komentarisati da je nasljednik R25
Brale , pratim te i sve je top sto prezentiras , ti i Juraj na tim prostorima ne postoji bolje …
Ali nemoj se ljutiti mislim da si promasio ..
imao sam VelSatis 2.2 dci u fulu fulova .od koznih sjedala pa sve do nemam pojma kakvih sve cuda i polica i svasta nesto, te drveni volan , automatska svjetla( koja su se sa dugih prebacala sama na kratka prilikom susreta sa drugim autom), senzori za brisace jedan kolega i ja smo taksirali sa njim u CG .. kupio sam ga na 192.000km i sa njim dosao do 320.000km nema dje nisam sa njim otisao po Evropi a da pri tom niti jedan jedini kvar nisam imao .. kad mi se zacepio hladnjak vode u renault aliance nisu znali sto mu je,( kazu da taj 2.2 dci ne valja .. a ja 100% tvrdim da majstori nemaju pojma da poprave jedan takav auto .. ) .. i crkao mi motor usljed zacepljenja jer nije imao hladjenje .. i popravio sam ga i opet nastavio da uzivam i da vozim sve zadovoljne klikente .. a sad stvarno auto naprijed ruzan do bola a zadnji kraj barem meni je pre prelijep, pa iako kazes da su mu stop lampe velike .. Mi moramo da znamo kao i sto si naglasio da su taj auto vozili iskljucivo francuski funkcioneri i vozila se takodje engleska kraljica .. imam fotografuju pa mogu poslati na mail ako hoces.. zao mi je sto sam ga prodao , a prodao sam ga iskljuciv sto sam otisao u inostranstvo ..njegov komoditet i udobnost , nema nit jedan VW-(osim sharan, a opet to je druga koncepcija)BMW, Merc , ili bilo koji drugi auto a u toj kategoriji vozila.. Nas narod shodno standardu kupuje jeftiniju varijantu auta tkz”njemce “pa i ako idu cesce na popravke njima je to “jeftino” ali koliko puta podju kod majstora na popravku ekvivalentno je sa jednom popravkom na VelSatis ili Peugeot , Citroen itd ..
zato barem sa moje strane kapa dolje za VelSatis .. kako god , tebi veliki pozdrav iz ….. daleka .
@@zarijakoprivica3258 hvala na podeljenom iskustvu :)
Koliko sam se kao dete vozio u renou 25, 2.2 v6 benzinac, nisam se do sad vozio u udobnijem autu. Išao je extra a unutra se nije ništa osećalo, niti rupe niti brzina, zmaj.
testiraj ALTEA XL 1.6 benzin plin
Ако сте у могућности тестирајте негде на писти Вел Сатис 3.5 V6, мислим да је ту уграђен Нисанов мотор.
Odlican odabir ,oce li biti C4 II generacije 2015 god ili starije na analizi? Zanima me tvoje misljenje odje u CG se dosta voze.Poz
Da li može Mečka R klasa ako može da se nađe i ako si čuo za nju😅
U pravu si, VelSatis nije nikada dobio pravog naslednika, Ali takodje nije nastao od Safrana. Renault Latitude se sluzbeno naziva Safran II . Ako budes imao zelju da uradis test Latituda, nudim ti svog u Paris Initiale opremi :D
Hvala na pojašnjenju. Hvala za ponudu, možda bih za sada izbegao snimanje jer verujem da taj auto ne zanima previše ljude.
Sada če majstor objasniti Renualtovim inženjerima 👍
Pozdrav. Bilo bi lepo ako nadjete i jednog Stelvia da testirate. Kazu da je podjednako najbolji u voznji kao i Giulia.
Cekamo Renault Talismana Initiale Paris na testu
Da li je kutija za naočare za sunce, koja se nalazi s vozačeve strane na nebu malo iznad vrata fabrička, ili je vlasnik sam ugradio?
Verujem da je fabrička
@@AutoAnaliza Ugradio sam takvu u Civic-a, a sad čekam da mi stigne iz Kine za peugeot-a. Nisam video do sada da kod vozača postoji kutija za naočare u fabričkoj postavci, već da je sve aftermarket.
Hvala na odgovoru
Nemanja pohvala za rad i trud! Predlazem da testiras Ford Mondeo karavan mk3 2.0tdci, drumsku ladju
Nemanja ako možeš snimi nisan murano godiste 2010 motor 2.2 kubika taj auto još nisi snimijo na kanalu pozdrav
Ovde mozemo d diskutujemo samo o dizajnu, STVAR UKUSA ! Meni, licno, izuzetan auto !!!
Slažem se
jel zna neko iz iskustva kakvi su Renault Kadjar 1.6 dci ili 1.3 tce?Pouzdanost,menjac automatski ili manuelni,udobnost,da li je motor dovoljno jak za tu karoseriju,ima li prostora dovoljno za cetvoroclanu porodicu?Vrline,mane...
Sto ne mogu da nadjem nigde da je testirao neko na nasem jezicnom podrucju suzuki grand vitaru 2006-2009 1.9 ddis. Zar je toliko losa?
Oće biti kakav saab ili volvo?
Nadam se da nekad hoće
@@AutoAnaliza važi, pozdrav iz hr
Lepota od auta,ovo je bila francuska perjanica iz 2005te godine..ko nije vozio Renola nezna sta je propustio u životu..
13:51 zatvori oči i poslušaj😂
Postovani gospodine nemanja kako vas mogu kontaktirati pozdrav i hvala
22:23 - аааанннн 😂 - знам тешко се уздржати 😂