Also ich glaube, es gibt ihn auch mit Anhängerkupplung als E Fahrzeug. Was die Ladezeit betrifft, als Wohnmobil ausgebaut, hat man Strom vor Ort, auch zum kochen, sowie Klima und Heizung. Das kann schon sehr fein sein. Und auf Campingplätzen sowieso. Und natürlich gibt es auch ein Aufstelldach für die V Klasse. :) L.G. der Jan
Moin Jan, im Nachgang haben wir herausgefunden, dass es eine AHK für den EQV gibt, aber diese ist nur für Fahrradträger geeignet. Das Auto hat keine Anhängelast. Ein Aufstelldach gibt es tatsächlich auch, wir vermuten, dass es auch für den EQV funktioniert.
Hey, Du/ihr habt jetzt schon einige gute Videos erstellt, sehr informativ und locker präsentiert, Lob dafür... weiter so... auch zur Frage: " mehr Videos Campervan auf Elektrobasis" klares ja! Ob fertig zu kaufen oder im Selbstausbau/ Umbau...nun zur kleinen Kritik: Wenn man ein Fahrzeug zeigt muss man dem Zuschauer auch den Preis nennen, denn jeder trifft seine Entscheidung auch unter diesem Aspekt. Und dieser Wagen kostet über 90000 Euro!!! Und dann ist es ja noch nicht einmal ein Marco Polo sprich Aufstelldach ähnlich Cali und Co... bei aller Liebe...dazu genau wie du sagst, für viele ist Camper Reisemobil ( mich eingeschlossen)... mein Urlaub ist oft ca 500-1500 km eine Strecke.. die möchte ich schnell schaffen so habe ich viel Zeit vor Ort, fahre gerne ab Freitag abends, LKW weniger, Berufsverkehr weg= weniger Stau/Verkehr, 140 kmh ohne Stress 500 km mit meinem Ford Transit Custum Crosscamp am Stück ....ich habe E-Corsa für Weg zu Arbeit 65km Hin-und Rückweg... wunderbar...aber im Bereich Campervan geht Elektro noch nicht, weder Reichweite+ Ladegeschwindigkeit noch der Preis... ihr habt ja auch viele Kunden die Campervan gebraucht kaufen und ausbauen...frag die mal nach Preis-Schmerzgrenze... bestimmt nicht jenseits 80 oder 90000€ ;-)... aber irgendwann wird der Tag kommen wo es dann doch passt... vielleicht;-)
Wir testen das ganze ja aus genau diesem Grund, um herauszufinden, ob die Angebotenen Fahrzeuge die Möglichkeit bieten auch ein Camper zu sein. Bisher ist das Fazit eher nicht.
Wenn man mit 44% anfängt, lädt er nicht schnell. Meinen lade ich unter 10%. Und dann zieht er von Anfang ang gute 125 manchmal auch bissl mehr. Schaut euch das eqv Video vom carmaniac an. Wir fahren damit auch Barcelona Freiburg ohne Probleme mit drei Kids. AHK hab ich mir nachrüsten lassen, 1,8 t. Und ja, auch Facelift.
Also ich glaube, es gibt ihn auch mit Anhängerkupplung als E Fahrzeug. Was die Ladezeit betrifft, als Wohnmobil ausgebaut, hat man Strom vor Ort, auch zum kochen, sowie Klima und Heizung. Das kann schon sehr fein sein. Und auf Campingplätzen sowieso. Und natürlich gibt es auch ein Aufstelldach für die V Klasse. :) L.G. der Jan
Moin Jan, im Nachgang haben wir herausgefunden, dass es eine AHK für den EQV gibt, aber diese ist nur für Fahrradträger geeignet. Das Auto hat keine Anhängelast. Ein Aufstelldach gibt es tatsächlich auch, wir vermuten, dass es auch für den EQV funktioniert.
@@Moby-Van Also im Netz findet man für den EQV Anhängerkupplungen mit Tüv und einer Anhängelast von 1300 Kg. L.G. der Jan
@@JanScheumer das stimmt und ist richtig. Eintragung möglich, macht aber nicht Mercedes sondern Zubehör Anbieter wie rameder und ähnliche
Hey, Du/ihr habt jetzt schon einige gute Videos erstellt, sehr informativ und locker präsentiert, Lob dafür... weiter so... auch zur Frage: " mehr Videos Campervan auf Elektrobasis" klares ja! Ob fertig zu kaufen oder im Selbstausbau/ Umbau...nun zur kleinen Kritik: Wenn man ein Fahrzeug zeigt muss man dem Zuschauer auch den Preis nennen, denn jeder trifft seine Entscheidung auch unter diesem Aspekt. Und dieser Wagen kostet über 90000 Euro!!! Und dann ist es ja noch nicht einmal ein Marco Polo sprich Aufstelldach ähnlich Cali und Co... bei aller Liebe...dazu genau wie du sagst, für viele ist Camper Reisemobil ( mich eingeschlossen)... mein Urlaub ist oft ca 500-1500 km eine Strecke.. die möchte ich schnell schaffen so habe ich viel Zeit vor Ort, fahre gerne ab Freitag abends, LKW weniger, Berufsverkehr weg= weniger Stau/Verkehr, 140 kmh ohne Stress 500 km mit meinem Ford Transit Custum Crosscamp am Stück ....ich habe E-Corsa für Weg zu Arbeit 65km Hin-und Rückweg... wunderbar...aber im Bereich Campervan geht Elektro noch nicht, weder Reichweite+ Ladegeschwindigkeit noch der Preis... ihr habt ja auch viele Kunden die Campervan gebraucht kaufen und ausbauen...frag die mal nach Preis-Schmerzgrenze... bestimmt nicht jenseits 80 oder 90000€ ;-)... aber irgendwann wird der Tag kommen wo es dann doch passt... vielleicht;-)
Wir testen das ganze ja aus genau diesem Grund, um herauszufinden, ob die Angebotenen Fahrzeuge die Möglichkeit bieten auch ein Camper zu sein. Bisher ist das Fazit eher nicht.
Wenn man mit 44% anfängt, lädt er nicht schnell. Meinen lade ich unter 10%. Und dann zieht er von Anfang ang gute 125 manchmal auch bissl mehr.
Schaut euch das eqv Video vom carmaniac an. Wir fahren damit auch Barcelona Freiburg ohne Probleme mit drei Kids.
AHK hab ich mir nachrüsten lassen, 1,8 t.
Und ja, auch Facelift.
Natürlich kann man das Laden optimieren, bei uns ging es ja auch einfach nur um den Alltags test :)
Ford Tourneo Custom gibt es auch als BEV
Das ist richtig, der wird auch in den Verkauf und auch auf unseren Kanal kommen. Aber da ist der Akku deutlich kleiner ;-)
Bitte Mikrofon benutzen - künftig :-)
Gerade selbst nochmal drüber gehört. Hier ist der Ton einwandfrei.
Kleiner Hinweis zum Thumbnail, Elektisch😅
Da ist uns das R abhanden gekommen.