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こんなの実機じゃ練習できないのに完璧な着陸。機長うますぎだろ。
この時、高知空港でリアルに見てました。この後滑走路が閉鎖になり、羽田行きに乗れずもう一泊することになりましたが、こんな完璧な着陸を見られたことに感動し、未だに忘れられない記憶となりました。
このパイロットの飛行機なら安心して命預けて乗れますよね。それほどに美しく見事なパイロットの腕前の光る緊急着陸です
そーなんですよ。言われてみると確かに。でも、ほんとに安定感あって、見ていて不安がなかったすごい着陸だったんです。
タケシとか言う奴の下らない動画を開いて餌を与えないように御協力お願いします内容も不快ですし開かずに報告が推奨です
無事でよかったですね。
我不會說壽司
こんな危険な着陸でも乗客をしっかり守れるパイロットすごい。
まるで最初っから前輪が出ていたかのように見間違う程の素晴らしく滑らかな着陸。これはパイロットの腕がとてもいい証拠ですね。
恐ろしく美しい着陸俺じゃなきゃ見逃しちゃうね☆
日本のパイロットは他の国よりも優秀って聞いたことある
@@MuiCH27 事故起きたら一瞬で寂れますからね
@@Drizzle_United それは日本だけじゃないと思う...
@@MuiCH27 まあ、格安航空会社の利点が潰れるくらいには良くも悪くも安全だから
機長『こうした状況に備えて多くの訓練をしてきました、安心してください』からの有言実行…素晴らしいです‼️
カッコよすぎだよな。
強者感えげつないよな
泣
男だけど結婚して欲しい
頼もし過ぎる
この当時母親が近くの県立病院で看護師として働いていました。ある時急に「なるべく多くベッドを確保して下さい」と指令があり、入院中の患者さんを移動したり、大騒ぎだったらしいです。後で事情がわかって納得したらしいです。そのベッドが使われなくて良かった。
義父は航空会社でセキュリティの仕事をしており出勤して最初の仕事は市内の病院に空きベット数を確認することだ と言っていましたそれぞれの立場で最悪に備えるための見えない仕事があること改めて感じました
備えてある事自体が美しい。備えが無駄になるのは更に美しい。
なるほど！そういう協力もあるんですね勉強になりました
故障した機体が当時いわく付きのボンバルディアだから、最悪を想定してたのだろう
素人でもわかる着陸の美しさ
@@reito-udon - - - - - - - - - - - - - - - - - ✄
こんわ い、痛い...！
ジン 今日からあなたも女の子
去 勢
うんち
この時、乗客のだれもがあとで、「（今里）機長が３６歳」と聞いて、その若さそして、常に乗客とコンタクトを取る冷静さに感服したという。
こんな着陸技術を後世にしっかり残して欲しいですね
今も現役でバリバリやってらっしゃるんだろうなぁ
そしてその本人は訓練時代にノーズギアやメインギアが出ない着陸訓練を自ら作ってやったらしいですね
@@shimeneko_san やっぱ対策だな。やってる時には何やってんねんって笑われたりもしたんかな。孤高で最高のパイロット
@@shimeneko_san へぇー。本人も武者震いやばかっただろうなw
動画を見てたら涙が出ました。🥹そのあとこの時の状況について調べたら、【10時50分 - 機長が「これから10分の燃料しかありません。胴体着陸を試みます。もう一度申し上げますが私は（こうした状況に備えて）多くの訓練をしてきました。安心してください」と機内アナウンス】って記述があったけど、この状況でこのアナウンスができる機長ってどれだけ凄い方なんだ‼️ この詳細を知ったら更に涙と鼻水まで出てきた､､､😭この機長には感謝の気持ちでいっぱいです‼️🙏🥰
「安心してください 」泣ける…泣けるよ…
パイロットの技術がすごいとしか言えない。まるで、前輪があるかのように着陸した…
なんか見てたらアゴ痛くなってきた
@@arcy7915 アゴw
後輪接地直後が飛ぶために滑走してる白鳥に見えるくらい美しかったです…
@@arcy7915 草
@@do4206 顎だけに。。。あご→タンポポ白鳥(しらとり)着地の美しさ→白鳥(はくちょう)
空港に勤めていた頃、毎日のように飛行機の離発着を見ていましたが、緊急事態の中こんなに安定感のある着陸は初めてです。操縦者様の技術の高さに震えました
@@ステラ-h9j いやそれいる？
@@ステラ-h9j なんかきみめっちゃかわいい笑笑
@@ステラ-h9j 本名教えて♡
@@ppapaa 武田まなぶですけど
@@すとぅう えぇ…
急におすすめ出てきた着陸うますぎる
不謹慎かもしれないが飛行機を知らない人に「これが着陸の仕方です。」って言ったら信用しそうなくらい美しい。
分からんでもないそれだけ機長方の技術が備わっているってことだよね
新しい飛行機は前輪なんていらないって言って映像だけ紹介されても違和感なし
いいね777になってて押しずらい
@@user-cg3vn7dx4w 今がまさにそうですね！スクショしよっと
778になってるw
停止するまでなるべく前を接地させなかった機長がすごいしかもこんなに安定してる
SIRI 記者やニュースはこれを全国に中継して国民に見てもらうのが仕事だから仕方ないよ…
SIRI 何かとNHKを批判したいんだろうけど、報道の仕事とは本来こういう事じゃないかな？
SIRI なんで理解できないの？お前にとっての報道って何？w
私が言いたいことはNHK自体を批判したいわけでもなく報道をするなと言ったことでもありません。不謹慎ですが、もしこの飛行機が大破するような事故になってしまった時、この映像を見ていた人はどんな気持ちになるか。そう考えての発言です。もちろん報道というものはとても大切でなければならないものだと思っています。
どこが理解できない、百聞は一見にしかずだよ
実は、この飛行機に知り合いが搭乗してて、固唾を飲みながら着陸シーンをテレビで見ました。飛行機からその知り合いの姿が見えて拍手喝采をしたのを覚えています。その後この事故を再現して取り上げる番組が、何度かありましたが、機長は当然のことをしただけですと、絶対に出演しないそうです。胴体着陸とは思えない素晴らしい着陸、機長としての振る舞い、とてもカッコいいと思います。
なんて素晴らしい機長…
二点着陸であの安定感はエースパイロットだ、接地面の火花も最小限だったしほんと綺麗に着陸したんだなって感服した
【アキル・ミッチェル】アキル・ミッチェルとは米国出身のプロバスケ選手である。このワードを検索すると、目玉が飛び出てしまっているアキル・ミッチェルの画像がヒットする。この画像は試合中に相手の指がアキル・ミッチェルの目に入ってしまった時のもの。かなり痛々しい画像なので検索する際は注意。ちなみにこの後すぐに病院に運ばれ手当てを受け完治し退院したらしい。分類：グ口危険度：2
@検索してはいけない言葉 なんでここで？
エースパイロットって戦争時代の撃墜数によって与えられる称号じゃないんですか？
@@ai4994 調べたら仰る通りでした。ご指摘ありがとうございます。
(時代が違えば)エースパイロットだ。ってことで
パイロットの腕が素晴らしい。命の恩人とも言えますね
素人の俺でも凄いのが分かるわ……今までの技術を高める努力と、培ってきた経験値が生かされた瞬間だよね
@おのチャン 何を言ってたんだ？
@おのチャン はぁ…なるほど
元々命の安全を約束した上で契約を結んで飛行機に乗ってるわけだから、恩人という表現は的外れ
やまざきはるき 8ヶ月前のコメントに…恥ずかしくないんか？
何度見ても前輪があるかのような錯覚を覚えるほど完璧な着陸…。あと数分で死ぬかもしれないのにパニック起こさなかった乗客も，パニックが起きないように理性的に振る舞った客室乗務員も全員すごい。
ボンバルディア社の設計ミスだったらしいですね。それにしたってANA機長の操縦技能には脱帽です。これぞプロって感じ！
当時は、世界中で本動画の同型機の機材トラブルが相次いでいたので、高知空港でも何らかの機材トラブルが起きるのでは…と懸念されていた矢先の出来事だった。地元どころか近所なので、よく覚えている。
このメーカーは圧雪車も作ってるんですが、これがもう頻繁に故障するんですわ
中継見てたの覚えてる。簡単に降りれるんだなと当時は思ってた。実際は本当に命がけで、すごい技術なんだと後で知った。
マジで凄い…前輪があるかの如くほぼ地面と並行で着陸してからスピード落とし、かなりゆっくり地面と接触させて着陸成功させるとは…。
粗大ゴミ製造メーカーなのはわかった
機長さんが1番すごいけど、毎日滑走路を最高の状態にメンテナンスしてくれてる地上スタッフにも拍手送りたい。
前輪が出ないことがあるかもしれないと独自で訓練マニュアルを作って訓練をしていた機長が凄すぎる
かもしれない運転の頂点ですね。
@サマンサ・コールマン 前輪使えない設定にすれば行けると思いますよ。
@サマンサ・コールマン 気になるならパイロットにでもなってどうぞ。普通に「凄い」でいいじゃないですか。
@@hatsukoi_syoujo 普通に気になってるだけだと思うんですけどなんでそんな言い方してるんです？
@@suzikipipi7348 自分から見たら彼(又は彼女)のやや高圧的な態度は揚げ足を取ろうとしているようにしか見えないんです。
この後動画内で解説をされていた方が「考えられる最高の着陸」と大絶賛されていました
チェジュ航空の事故見てすぐこの事例が浮かんだんだけど、ほんとに美しい着地でも相当難しいんだろうなあとこの時は燃料を使い切った上で後輪が降りてるので事情が違う
バードストライクも違う
飛行機のサイズが違うしね。どれだけ技術があっても止まるのはキツそうだよね。
油圧が機能しなくて（油が抜けた？漏れた？）車輪どころかブレーキすら壊れた機体と比べてる時点で終わってるわ😅
@@kago-x2e終わってんのはそんな感想しかでないアンタの感性よ😅
この動画の機体は確か部品が引っかかってて車輪の扉が開かなかったと言う単純なミスだった(悪いのは部品を交換した整備や製造側であって機長の過失は認められなかった)
昔の人に「21世紀の飛行機の着陸方法です」って見せてもバレないくらい綺麗
うp主は後にkouchiをkoutchiと誤字ってしまったのを377万回みられるとも思わなかっただろうに
@@uruti_nahi それはｗ
急にこれおすすめ出てきた人、私だけじゃないはずだ…
多分なんかきっかけで自分がショートで飛行機事故のやつばっか見てたからだ
今出てきた…
素晴らしい着陸🛬
いきなり出てきました
@@アズナブルシャア-g8uここで日本上げして楽しいの？
これぞ一流のプロの技ってやつでしょうね。ざぞ、日々のフライト業務だけでなく非常時を想定した訓練、操縦技術の向上に励まれている御方なのでしょう。お疲れ様です。
この時の機長は、マニュアルにはない事故の想定も自主的に行っていた、そして前輪が出ない場合の対応もあらかじめ想定していた。
涙出るな…機長さんすごすぎる
優しく設置するだけじゃなく、前輪ないと左右にブレたりして大事故になるかもしれないのに、まっすぐ…おそろしいわ30代機長…
tututu yoyoyo (*≧∀≦*)ｷｬﾊﾊｷｬﾊﾊ
これなるべく機首が接地する時間を短くするために後輪だけで滑走する時間を意図的に長くしてるんよなぁ、パイロットすごいなぁ
パイロットの給料が高い理由がよく分かる映像だった
@田内 え？動画見てないの？
いやほんとにね俺すごいなぁ
でも減速しすぎてもｶﾞﾁｰｰﾝってなるからほんとにベストなタイミングだったと思う
17年前にアップされた動画がオススメに出てきてびっくりしました新年から凄い映像が見れました
すごい技術だ。一つ間違えば飛行機は粉々になったりして乗客乗員全員が死ぬこともある。摩擦熱の火災すらもなく見事。乗客乗員に死者はきっといなかっただろう。
死傷者0でした。
マゾVANI 上の人が死傷者0って言ってますよ
ほんとに映画みたいに爆発するんだ
最悪バランス取れなくなってひっくり返って炎上とかもあるよね……………………
フラダリーン. 海外でバウンドして大破って事故あったな
着陸停止後の安堵で涙したCAさんがいたらしいが、彼女の涙が全てを語っているように思う。
頭の部分が地面に着くときも優しいのビックリ！！ 機長さんに敬礼したいです🫡
この頃、ボンバルディアの前輪の欠陥がおおかったですね。その中でも乗客を安心させ、的確な着陸をした今里機長はすばらしいです、今でもよく覚えています。
高知龍馬の奇跡。胴体着陸の直前、機内放送で「私たちはこういう事態が起こった時のために訓練を重ねています。信じて下さい」という旨が案内されたとか。
かっこよすぎ
かっけー！！！☺️
か、かっけぇ…( ﾟДﾟ)飛行機乗ったことなくてもわかるかっこよさ。
カッコよすぎるだろ。真のイケメン
しかもその後機長は「パイロットとしてお客様を安全に届けるという当然のことをしただけです」って言って全く取材などは受けなかったのがまたかっこいい。この着陸の前にタッチアンドゴーも実行していたがその時点で操作技術が確かなのはわかる。
比較の問題じゃないのはわかってるが、これは本当にすげえよ
後輪が接地したあと、できるだけ機首を上げたままにして、ある程度減速するまで、胴体を下ろさなかったのが凄い。あまりにも機首を上げすぎると後ろがバインッてなってしまうだろうし、ギリギリのバランスで操縦されていると思う。36歳という年齢でのこのテクニックはとても素晴らしい。会社はこの人材を大事にしてください。
関係ないけど、バインッが可愛いと思いました。
@@tamachannnnn バインバイン🥺🥺🥺
バインッ（笑）
こんな状況でも乗客に安心感を与えようととり乱さずに業務に徹底しているCAも、まさにプロよ。
機長が「これから10分の燃料しかありません。胴体着陸を試みます。もう一度申し上げますが私は（こうした状況に備えて）多くの訓練をしてきました。安心してください」と機内アナウンスしたのもかっこよい。
パイロットの技術、客室乗務員の対応、乗客の人、管制官の方、消防の方、一丸となって無事に成功したのは本当に感慨深いし皆さんが助かってよかった。
完璧すぎる。管制官と連絡を取り消防のサポートもバッチリ。機体の損傷を最小限にとどめている。ANAにも優しい。訓練と言っても実際に車輪出ない状況で着陸しているわけでもないだろうに、できちゃう
【あなたがこの詩を読もうとした瞬間】すごい世界観をもった詩人。これをどう思うかはあなた次第。分類：電波、真実危険度：1
このwiki読み、機長が発した言葉に泣きました😭実力のある誠実な機長さんだったからなのだと😭
チェジュ航空事故のあとにこれ見て改めてこの機長に感謝したくなった。
この飛行機に乗ってたCAさん、着陸寸前まで必死に乗客に呼びかけて、着陸後は恐怖と緊張で泣いたらしいな。パイロットはとんでもなく凄いけど下手しなくても死んでた可能性が高い状況でも混乱せずにしっかり務めを果たしたCAさんも皆褒めてあげて。
どちらもプロ根性ですね
ちょっと何言ってるか分からない
@@時給130円 Can you speak and understand Japanese?
@@internationaleldorado1532 This is a Japanese comedian gag called Sandwichman.
泣いたって書くとダサく聞こえるから、書かないであげて
何回見ても素晴らしい。この機長、本当は日頃から胴体着陸してるのではないかと思うぐらい上手い。
これもし着陸失敗して大爆発起こしたら民家近いし大惨事になりそう前輪出ない状態でシミュレーションしてたとはいえ実際やってのける人ってとんでもないよな超ベテランおじ様パイロットかと思ってたら当時まだ36歳ってどんだけ訓練積んだんだ
あの当時、テレビでみてハラハラしてました操縦士さん、ほんと凄いと思った
プロの技術って本当尊敬する
涙出てくる。乗客乗員に何事もなくてよかった。
なんでこの動画見てたら涙出てくるんだろ。すごすぎて何故か泣いちゃうんだよな。
パイロットさんの技量が物凄いハイ・レベル…正に神業です！！前輪が下りた通常の着陸と何ら変わりません！！素晴らしい着陸をしたパイロットさんに大拍手です！！
見えてないだけでギア出てるんじゃないかって思えるくらい自然な着陸ですね本当に凄い
ギア？
nose landing gear
@@babyblue1263 前輪の事じゃないですかね？
この時に飛行機に登場していました。死ぬかと思いましたが、ANAの機長さんのおかげで生きることかできました。感謝しかないです。ありがとうございます
登場じゃなくて 搭乗
生きてて良かったですね！
@@miina8019 飛行機の中で登場した説もあるぞ
良かったですね！怖かったと思いますが、よく頑張られました！ANAを選んだからこそ良きパイロットさんや、スタッフさんに恵まれたのだと思います。
これをやってのけた機長も凄いし、乗客教務員含めて全員が着陸成功の為に一致団結していたのも凄い。パイロットにはなれないけど、安全な航行に協力できる客でありたい。
いつ見ても美しい着陸だわ・・・
改めて見ても、「上手い」の一言だけでは言い尽くせないほど素晴らしい判断と着陸だと思う。
ど素人から見ても完璧だとわかる完璧な着陸
安定感がありすぎて逆に普通に見えてくるレベル
不思議と出てない前輪が見えてくるような着地からの優しい頭上げ…お見事
錦…
これは、ほんとに凄いです。パイロットさんきっと、従業員と乗客の命を守るため必死の着陸操縦だったことでしょう。感動いたしました。ありがとうございます！
すげえな。STOL機並みの低速進入でここまで綺麗に着陸できるのは本当にプロ。
今テレビでやってて引っ張り過ぎて我慢出来ず見にきた
機長の冷静な着陸技術に国民栄誉賞に値する感動を覚えました。流石です。
たまたま見たらなぜか涙が溢れ出した。凄いですね。
他の事例だとすごい火花散らしてるのにすげぇな.....すごすぎ
アルミだからでしょ
ジャスミンサン ？
アルミンに見えた俺は末期
ジャスミンサン 飛行機空中分解するな
しみきんTV 軽そう（小並感
このときのパイロットはいまもう５１歳。この技術があれば飛行教官になっていまも世界の空を飛んでるんだろうね。
二輪で完璧な姿勢で着陸＆滑走ののち、ゆっくりと火花ひとつ立てず機首を下げているのは本当に神業だし、でも一番すごいのがこの機長さんが既に同じ状況のシミュレーションを自作して訓練していたと言うことで脱帽。人命を守るため最悪の事態を想定し自ら率先して事前の対策をすること、人間として尊敬します。
飛行機なんて天候荒れて少し揺れただけでも超怖いのにおれこれに乗ってたら泣いちゃっう
調べたらこの時の機長さん、当時36歳だって😮
着陸時の速度がチェジュの事故と全然違う。このスピードなら何とかなる気がする。チェジュ空港のは、これどうやって止まるんだって位トップスピードで入ってきちゃってる。残酷な事だけど、着陸するまでのパイロットの技量の差もある気がする。
いや、これはエンジン生きてるから逆噴射で減速できてるの。今回のは(おそらく)エンジンがバードストライクでダメになってるんだから、速度に関して状況が全く違う。そもそも着陸態勢に入るまでに減速したら一発で墜落するからね。胴体着陸自体はこれ以上ないぐらい綺麗だったし、個人的にそんな初歩のパイロットエラーは考えづらい。
@@ああ-w1z7g 高知空港のはプロペラ機なので逆噴射はないですよ。それにリバースギアも機首が設置してから行ったとの発表でしたから機長のいくつもの判断が功を奏したものかと。ちなみにチェジュの胴体着陸が綺麗だったのはほぼ無風という点と侵入速度がとんでもなく速いこと。着陸態勢に入れないまま減速すると墜落のリスクは高まるがそれにしても速い。とまぁ、言い出すときりがないくらいツッコミどころがあるように感じるので続報を待つしかないですね。
日本の航空会社が優秀でよかった。21世紀入って、死亡事故はゼロ
MiracleHayabusa8606 22世紀まで続いて欲しいもんんですね
ハク様と呼べ いや、ずっと続いてほしい
Junior Beagle もう事故は起こらないと信じたいね(´･ω･`)やっぱり日本だね。
日本は日航機１２３便の墜落事故で教訓を得てますからね。どんな災害、負な出来事も教訓に立ち上がれるのが、日本人のいい所であり、強みでもありますから！２２世紀２３世紀と無事故の国を目指したいですね！
でも22世紀まで飛行機が残っていればな
これかなり上手い。こんなに失速ギリギリで着陸するのは大変。
この当時中継見てたな～胴体着陸でも怪我人すら出してない、消防も着陸後にすぐ対応してて完璧だった
最初に後輪が地面に接地する時の衝撃がちょっとでも大きかったら衝撃で機首が地面に叩きつけられるのでこの機長は相当すごいです。
リアルタイムで見てました！確か、この着陸の前に、後輪が地面に触れる時の衝撃で前輪が降りる可能性があるから、後輪だけ滑走路にタッチさせるっていうこともしていたはず。それがダメだったので、再度飛び上がって着陸を決行したとか。そういう神技を連発できるってすごいですよね。
ANA機だけど、操縦を担っていたのはエアーセントラルの方です。航空業界にも下請けの仕組みが出来てたのにショックだったが、それ以上に子会社のパイロットが超一級の優秀な腕を持っている事に驚いた。
よく残ってましたね、この映像。高知住んでたんで、覚えてます。貴重な映像ありがとうございます😊
パイロットに脱帽
見えてないとか元々こういうものだと思わせるぐらい安定した着陸でほんとに凄い、、、普通だったら真っ二つになったり火花が凄かったり大爆発とかなりそうだけどならなくてどれだけこの機長さんと副機長さんがすごいか分かる。
これは当時、テレビで見てましたが、凄い着陸でしたね…
当時家が近かったけど、上空を旋回しながら燃料を減らしてから着陸してたな。着陸したときはハラハラだった。
マジか、関東暮らしだからニュース見てたわ
無事着陸ができたとわかっている動画なのに泣けました。良かったです。
パイロット上手すぎて笑うwwwwこれ操縦士、位が上がるか表彰されたやろうな。
プロペラ機だからね
いや、笑えないよ 真剣にやっているから 命背負ってるんだからね
応援団マリカー はい？
応援団マリカー 別に悪い意味で笑ってないからな。なんで前輪でてないねんwwwwとかやったら言われても仕方がないが俺は、感心と尊敬を込めて良い意味で笑ってるんやで。
@@さくらん-e2b お前絶対、拙いながらも頑張ってスペイン語話す子供を見て微笑む大人たちに「なぜ笑うんだい？」って聞くタイプやろ。クリロナみたいでカッコええと思うで👍
うますぎだろｗ 頭がついてからの優しい頭上げがすごすぎ
花井薫 頭がついてからの優しい頭上げ?
@@user-pj3bp7ii4r それな
@@空自を夢見る男-e2p それが分からんなら、パイロットにはなれないやろなあ。
派手に接地させ切ると滑走路逸脱 機体転倒 機体崩壊 に繋がるので 滑走路と機体前部が激しく接地しないます様に機首を上げ加減にしながら減速していく事
@@空自を夢見る男-e2p 俺は海自を夢見る男だよ
この他にも、炎上を防ぐため、意図的に燃料を消費させようとしばらく飛んだりだとか、乗客を機内後方に移動させたとか、すごすぎる。
なんでオススメに出てきたのかな14年前の動画なのに私全く知識ないんだけど、凄く綺麗な着地だねパイロットさん凄すぎる
天才やないか操縦うますぎるやろ不足の事態への対応力とそれを可能にする技術をこのレベルまで持ってるパイロット
不測の事態
当時の職場だった伊丹空港のテレビで見てました‼️着陸と同時に拍手喝采と声援が起こったのを思い出します
これ見てたけどほんとにどきどきしたなぁ現実に起きるんだって改めて実感する
韓国機の爆散事故は機体の故障だけじゃなくて、かなりのヒューマンエラーが絡んでると思う。
バードストライクに加えて整備不良の可能性もあると思う。パイロットエラーよりそっちのが有り得そう。
とんでもないプレッシャーだっただろうな。乗客を無事に空港に届けた機長すげぇ
乗客も乗員も、安堵半端無いだろうな
お手本すぎる映像やな
これとんでもない技術だろ
なぜだろう、当時3、4歳だったのに鮮明にこの出来事の新聞記事の写真を覚えている。幼かったから飛行機事故だと思っていたが、コメント欄を見てそれだけでないことを知って驚き、感動した。ありがとうございました。
後輪だけが付いた状態で何であんなに綺麗に進めるんだ、しかも一発勝負で、天才かよ
鳥肌たった。凄すぎて
これ側から見たら簡単に見えるけど、パイロットの視点からでこれをやる勇気と技術は神技やろ。感覚と構造を理解してないとまず出来ないし、どれだけの飛行時間を飛行機と共に過ごしたか..素晴らしいです！
本当にただの天才か秀才でしかない。
韓国の機体とボンバルディア機とでは重量が全然違うけど、しっかりと減速して侵入、その後も減速がスムーズに行われていることを見ると、韓国のほうはヒューマンエラーがたくさん起こっていたんだろうなぁと思ってしまう
機長かっこよすぎあと止め方からして性格絶対優しい
@The User それはある…
抱かれたい
飛行機の操縦で性格占いってオモロイかも
車の運転とか性格出るからあながち間違いじゃないのかも…
@@例の少女 車と飛行機の違い分かってないの❔
こんなの実機じゃ練習できないのに完璧な着陸。
機長うますぎだろ。
この時、高知空港でリアルに見てました。
この後滑走路が閉鎖になり、羽田行きに乗れずもう一泊することになりましたが、こんな完璧な着陸を見られたことに感動し、未だに忘れられない記憶となりました。
このパイロットの飛行機なら安心して命預けて乗れますよね。それほどに美しく見事なパイロットの腕前の光る緊急着陸です
そーなんですよ。言われてみると確かに。でも、ほんとに安定感あって、見ていて不安がなかったすごい着陸だったんです。
タケシとか言う奴の下らない動画を開いて餌を与えないように御協力お願いします
内容も不快ですし開かずに報告が推奨です
無事でよかったですね。
我不會說壽司
こんな危険な着陸でも
乗客をしっかり守れる
パイロットすごい。
まるで最初っから前輪が出ていたかのように見間違う程の素晴らしく滑らかな着陸。
これはパイロットの腕がとてもいい証拠ですね。
恐ろしく美しい着陸
俺じゃなきゃ見逃しちゃうね☆
日本のパイロットは他の国よりも優秀って聞いたことある
@@MuiCH27 事故起きたら一瞬で寂れますからね
@@Drizzle_United それは日本だけじゃないと思う...
@@MuiCH27 まあ、格安航空会社の利点が潰れるくらいには良くも悪くも安全だから
機長『こうした状況に備えて多くの訓練をしてきました、安心してください』
からの有言実行…素晴らしいです‼️
カッコよすぎだよな。
強者感えげつないよな
泣
男だけど結婚して欲しい
頼もし過ぎる
この当時母親が近くの県立病院で看護師として働いていました。
ある時急に「なるべく多くベッドを確保して下さい」と指令があり、入院中の患者さんを移動したり、大騒ぎだったらしいです。
後で事情がわかって納得したらしいです。
そのベッドが使われなくて良かった。
義父は航空会社でセキュリティの仕事をしており
出勤して最初の仕事は
市内の病院に空きベット数を確認することだ と言っていました
それぞれの立場で
最悪に備えるための見えない仕事があること
改めて感じました
備えてある事自体が美しい。備えが無駄になるのは更に美しい。
なるほど！そういう協力もあるんですね
勉強になりました
故障した機体が当時いわく付きのボンバルディアだから、最悪を想定してたのだろう
素人でもわかる着陸の美しさ
@@reito-udon - - - - - - - - - - - - - - - - - ✄
こんわ い、痛い...！
ジン 今日からあなたも女の子
去 勢
うんち
この時、乗客のだれもがあとで、「（今里）機長が３６歳」と聞いて、その若さそして、常に乗客とコンタクトを取る冷静さに感服したという。
こんな着陸技術を後世にしっかり残して欲しいですね
今も現役でバリバリやってらっしゃるんだろうなぁ
そしてその本人は訓練時代にノーズギアやメインギアが出ない着陸訓練を自ら作ってやったらしいですね
@@shimeneko_san やっぱ対策だな。
やってる時には何やってんねんって笑われたりもしたんかな。
孤高で最高のパイロット
@@shimeneko_san へぇー。本人も武者震いやばかっただろうなw
動画を見てたら涙が出ました。🥹
そのあとこの時の状況について調べたら、
【10時50分 - 機長が「これから10分の燃料しかありません。胴体着陸を試みます。もう一度申し上げますが私は（こうした状況に備えて）多くの訓練をしてきました。安心してください」と機内アナウンス】
って記述があったけど、この状況でこのアナウンスができる機長ってどれだけ凄い方なんだ‼️
この詳細を知ったら更に涙と鼻水まで出てきた､､､😭
この機長には感謝の気持ちでいっぱいです‼️🙏🥰
「安心してください 」泣ける…泣けるよ…
パイロットの技術がすごいとしか言えない。
まるで、前輪があるかのように着陸した…
なんか見てたらアゴ痛くなってきた
@@arcy7915 アゴw
後輪接地直後が飛ぶために滑走してる白鳥に見えるくらい美しかったです…
@@arcy7915 草
@@do4206 顎だけに。。。
あご→タンポポ白鳥(しらとり)
着地の美しさ→白鳥(はくちょう)
空港に勤めていた頃、毎日のように飛行機の離発着を見ていましたが、緊急事態の中こんなに安定感のある着陸は初めてです。
操縦者様の技術の高さに震えました
@@ステラ-h9j いやそれいる？
@@ステラ-h9j なんかきみめっちゃかわいい笑笑
@@ステラ-h9j 本名教えて♡
@@ppapaa 武田まなぶですけど
@@すとぅう えぇ…
急におすすめ出てきた
着陸うますぎる
不謹慎かもしれないが飛行機を知らない人に「これが着陸の仕方です。」って言ったら信用しそうなくらい美しい。
分からんでもない
それだけ機長方の技術が備わっているってことだよね
新しい飛行機は前輪なんていらないって言って映像だけ紹介されても違和感なし
いいね777になってて押しずらい
@@user-cg3vn7dx4w 今がまさにそうですね！
スクショしよっと
778になってるw
停止するまでなるべく前を接地させなかった機長がすごい
しかもこんなに安定してる
SIRI 記者やニュースはこれを全国に中継して国民に見てもらうのが仕事だから仕方ないよ…
SIRI 何かとNHKを批判したいんだろうけど、報道の仕事とは本来こういう事じゃないかな？
SIRI
なんで理解できないの？
お前にとっての報道って何？w
私が言いたいことはNHK自体を批判したいわけでもなく報道をするなと言ったことでもありません。
不謹慎ですが、もしこの飛行機が大破するような事故になってしまった時、この映像を見ていた人はどんな気持ちになるか。そう考えての発言です。もちろん報道というものはとても大切でなければならないものだと思っています。
どこが理解できない、百聞は一見にしかずだよ
実は、この飛行機に知り合いが搭乗してて、固唾を飲みながら着陸シーンをテレビで見ました。飛行機からその知り合いの姿が見えて拍手喝采をしたのを覚えています。その後この事故を再現して取り上げる番組が、何度かありましたが、機長は当然のことをしただけですと、絶対に出演しないそうです。胴体着陸とは思えない素晴らしい着陸、機長としての振る舞い、とてもカッコいいと思います。
なんて素晴らしい機長…
二点着陸であの安定感はエースパイロットだ、接地面の火花も最小限だったしほんと綺麗に着陸したんだなって感服した
【アキル・ミッチェル】
アキル・ミッチェルとは米国出身のプロバスケ選手である。
このワードを検索すると、目玉が飛び出てしまっているアキル・ミッチェルの画像がヒットする。
この画像は試合中に相手の指がアキル・ミッチェルの目に入ってしまった時のもの。
かなり痛々しい画像なので検索する際は注意。ちなみにこの後すぐに病院に運ばれ手当てを受け完治し退院したらしい。
分類：グ口
危険度：2
@検索してはいけない言葉 なんでここで？
エースパイロットって戦争時代の撃墜数によって与えられる称号じゃないんですか？
@@ai4994 調べたら仰る通りでした。
ご指摘ありがとうございます。
(時代が違えば)エースパイロットだ。
ってことで
パイロットの腕が素晴らしい。
命の恩人とも言えますね
素人の俺でも凄いのが分かるわ……今までの技術を高める努力と、培ってきた経験値が生かされた瞬間だよね
@おのチャン 何を言ってたんだ？
@おのチャン はぁ…なるほど
元々命の安全を約束した上で契約を結んで飛行機に乗ってるわけだから、恩人という表現は的外れ
やまざきはるき 8ヶ月前のコメントに…
恥ずかしくないんか？
何度見ても前輪があるかのような錯覚を覚えるほど完璧な着陸…。
あと数分で死ぬかもしれないのにパニック起こさなかった乗客も，
パニックが起きないように理性的に振る舞った客室乗務員も全員すごい。
ボンバルディア社の設計ミスだったらしいですね。それにしたってANA機長の操縦技能には脱帽です。これぞプロって感じ！
当時は、世界中で本動画の同型機の機材トラブルが相次いでいたので、高知空港でも何らかの機材トラブルが起きるのでは…と懸念されていた矢先の出来事だった。
地元どころか近所なので、よく覚えている。
このメーカーは圧雪車も作ってるんですが、これがもう頻繁に故障するんですわ
中継見てたの覚えてる。
簡単に降りれるんだなと当時は思ってた。実際は本当に命がけで、すごい技術なんだと後で知った。
マジで凄い…
前輪があるかの如くほぼ地面と並行で着陸してからスピード落とし、かなりゆっくり地面と接触させて着陸成功させるとは…。
粗大ゴミ製造メーカーなのはわかった
機長さんが1番すごいけど、毎日滑走路を最高の状態にメンテナンスしてくれてる地上スタッフにも拍手送りたい。
前輪が出ないことがあるかもしれないと独自で訓練マニュアルを作って訓練をしていた機長が凄すぎる
かもしれない運転の頂点ですね。
@サマンサ・コールマン 前輪使えない設定にすれば行けると思いますよ。
@サマンサ・コールマン 気になるならパイロットにでもなってどうぞ。普通に「凄い」でいいじゃないですか。
@@hatsukoi_syoujo
普通に気になってるだけだと思うんですけどなんでそんな言い方してるんです？
@@suzikipipi7348 自分から見たら彼(又は彼女)のやや高圧的な態度は揚げ足を取ろうとしているようにしか見えないんです。
この後動画内で解説をされていた方が「考えられる最高の着陸」と大絶賛されていました
チェジュ航空の事故見てすぐこの事例が浮かんだんだけど、ほんとに美しい着地
でも相当難しいんだろうな
あとこの時は燃料を使い切った上で後輪が降りてるので事情が違う
バードストライクも違う
飛行機のサイズが違うしね。どれだけ技術があっても止まるのはキツそうだよね。
油圧が機能しなくて（油が抜けた？漏れた？）車輪どころかブレーキすら壊れた機体と比べてる時点で終わってるわ😅
@@kago-x2e
終わってんのはそんな感想しかでないアンタの感性よ😅
この動画の機体は確か
部品が引っかかってて車輪の扉が開かなかったと言う
単純なミスだった
(悪いのは部品を交換した整備や製造側であって
機長の過失は認められなかった)
昔の人に「21世紀の飛行機の着陸方法です」って見せてもバレないくらい綺麗
うp主は後にkouchiをkoutchiと誤字ってしまったのを377万回みられるとも思わなかっただろうに
@@uruti_nahi それはｗ
急にこれおすすめ出てきた人、私だけじゃないはずだ…
多分なんかきっかけで自分がショートで飛行機事故のやつばっか見てたからだ
今出てきた…
素晴らしい着陸🛬
いきなり出てきました
@@アズナブルシャア-g8uここで日本上げして楽しいの？
これぞ一流のプロの技ってやつでしょうね。ざぞ、日々のフライト業務だけでなく非常時を想定した訓練、操縦技術の向上に励まれている御方なのでしょう。
お疲れ様です。
この時の機長は、マニュアルにはない事故の想定も自主的に行っていた、そして前輪が出ない場合の対応もあらかじめ想定していた。
涙出るな…
機長さんすごすぎる
優しく設置するだけじゃなく、
前輪ないと左右にブレたりして大事故になるかもしれないのに、まっすぐ…おそろしいわ30代機長…
tututu yoyoyo (*≧∀≦*)ｷｬﾊﾊｷｬﾊﾊ
これなるべく機首が接地する時間を短くするために後輪だけで滑走する時間を意図的に長くしてるんよなぁ、パイロットすごいなぁ
パイロットの給料が高い理由がよく分かる映像だった
@田内 え？動画見てないの？
いやほんとにね俺すごいなぁ
でも減速しすぎてもｶﾞﾁｰｰﾝってなるからほんとにベストなタイミングだったと思う
17年前にアップされた動画がオススメに出てきてびっくりしました
新年から凄い映像が見れました
すごい技術だ。
一つ間違えば飛行機は粉々になったりして乗客乗員全員が死ぬこともある。
摩擦熱の火災すらもなく見事。乗客乗員に死者はきっといなかっただろう。
死傷者0でした。
マゾVANI 上の人が死傷者0って言ってますよ
ほんとに映画みたいに爆発するんだ
最悪バランス取れなくなってひっくり返って炎上とかもあるよね……………………
フラダリーン. 海外でバウンドして大破って事故あったな
着陸停止後の安堵で涙したCAさんがいたらしいが、彼女の涙が全てを語っているように思う。
頭の部分が地面に着くときも優しいのビックリ！！ 機長さんに敬礼したいです🫡
この頃、ボンバルディアの前輪の欠陥がおおかったですね。その中でも乗客を安心させ、的確な着陸をした今里機長はすばらしいです、今でもよく覚えています。
高知龍馬の奇跡。
胴体着陸の直前、機内放送で「私たちはこういう事態が起こった時のために訓練を重ねています。信じて下さい」という旨が案内されたとか。
かっこよすぎ
かっけー！！！☺️
か、かっけぇ…( ﾟДﾟ)飛行機乗ったことなくてもわかるかっこよさ。
カッコよすぎるだろ。真のイケメン
しかもその後機長は「パイロットとしてお客様を安全に届けるという当然のことをしただけです」って言って全く取材などは受けなかったのがまたかっこいい。
この着陸の前にタッチアンドゴーも実行していたがその時点で操作技術が確かなのはわかる。
比較の問題じゃないのはわかってるが、これは本当にすげえよ
後輪が接地したあと、できるだけ機首を上げたままにして、ある程度減速するまで、胴体を下ろさなかったのが凄い。
あまりにも機首を上げすぎると後ろがバインッてなってしまうだろうし、ギリギリのバランスで操縦されていると思う。
36歳という年齢でのこのテクニックはとても素晴らしい。会社はこの人材を大事にしてください。
関係ないけど、バインッが可愛いと思いました。
@@tamachannnnn バインバイン🥺🥺🥺
バインッ（笑）
こんな状況でも乗客に安心感を与えようととり乱さずに業務に徹底しているCAも、まさにプロよ。
機長が「これから10分の燃料しかありません。胴体着陸を試みます。もう一度申し上げますが私は（こうした状況に備えて）多くの訓練をしてきました。安心してください」と機内アナウンスしたのもかっこよい。
パイロットの技術、客室乗務員の対応、乗客の人、管制官の方、消防の方、一丸となって無事に成功したのは本当に感慨深いし皆さんが助かってよかった。
完璧すぎる。管制官と連絡を取り消防のサポートもバッチリ。機体の損傷を最小限にとどめている。ANAにも優しい。訓練と言っても実際に車輪出ない状況で着陸しているわけでもないだろうに、できちゃう
【あなたがこの詩を読もうとした瞬間】
すごい世界観をもった詩人。
これをどう思うかはあなた次第。
分類：電波、真実
危険度：1
このwiki読み、機長が発した言葉に泣きました😭実力のある誠実な機長さんだったからなのだと😭
チェジュ航空事故のあとにこれ見て改めてこの機長に感謝したくなった。
この飛行機に乗ってたCAさん、着陸寸前まで必死に乗客に呼びかけて、着陸後は恐怖と緊張で泣いたらしいな。パイロットはとんでもなく凄いけど下手しなくても死んでた可能性が高い状況でも混乱せずにしっかり務めを果たしたCAさんも皆褒めてあげて。
どちらもプロ根性ですね
ちょっと何言ってるか分からない
@@時給130円 Can you speak and understand Japanese?
@@internationaleldorado1532 This is a Japanese comedian gag called Sandwichman.
泣いたって書くとダサく聞こえるから、書かないであげて
何回見ても素晴らしい。
この機長、本当は日頃から胴体着陸してるのではないかと思うぐらい上手い。
これもし着陸失敗して大爆発起こしたら
民家近いし大惨事になりそう
前輪出ない状態でシミュレーションしてた
とはいえ実際やってのける人ってとんでもないよな
超ベテランおじ様パイロットかと思ってたら
当時まだ36歳ってどんだけ訓練積んだんだ
あの当時、テレビでみてハラハラしてました
操縦士さん、ほんと凄いと思った
プロの技術って本当尊敬する
涙出てくる。
乗客乗員に何事もなくてよかった。
なんでこの動画見てたら涙出てくるんだろ。すごすぎて何故か泣いちゃうんだよな。
パイロットさんの技量が物凄いハイ・レベル…正に神業です！！
前輪が下りた通常の着陸と何ら変わりません！！
素晴らしい着陸をしたパイロットさんに大拍手です！！
見えてないだけでギア出てるんじゃないかって思えるくらい自然な着陸ですね
本当に凄い
ギア？
nose landing gear
@@babyblue1263 前輪の事じゃないですかね？
この時に飛行機に登場していました。
死ぬかと思いましたが、ANAの機長さんの
おかげで生きることかできました。
感謝しかないです。ありがとうございます
登場じゃなくて 搭乗
生きてて良かったですね！
@@miina8019 飛行機の中で登場した説もあるぞ
良かったですね！怖かったと思いますが、よく頑張られました！
ANAを選んだからこそ良きパイロットさんや、スタッフさんに恵まれたのだと思います。
これをやってのけた機長も凄いし、乗客教務員含めて全員が着陸成功の為に一致団結していたのも凄い。
パイロットにはなれないけど、安全な航行に協力できる客でありたい。
いつ見ても美しい着陸だわ・・・
改めて見ても、「上手い」の一言だけでは言い尽くせないほど素晴らしい判断と着陸だと思う。
ど素人から見ても完璧だとわかる完璧な着陸
安定感がありすぎて逆に普通に見えてくるレベル
不思議と出てない前輪が見えてくるような着地からの優しい頭上げ…お見事
錦…
これは、ほんとに凄いです。パイロットさんきっと、従業員と乗客の命を守るため必死の着陸操縦だったことでしょう。感動いたしました。ありがとうございます！
すげえな。STOL機並みの低速進入でここまで綺麗に着陸できるのは本当にプロ。
今テレビでやってて
引っ張り過ぎて我慢出来ず見にきた
機長の冷静な着陸技術に国民栄誉賞に値する感動を覚えました。流石です。
たまたま見たらなぜか涙が溢れ出した。
凄いですね。
他の事例だとすごい火花散らしてるのにすげぇな.....すごすぎ
アルミだからでしょ
ジャスミンサン ？
アルミンに見えた俺は末期
ジャスミンサン 飛行機空中分解するな
しみきんTV 軽そう（小並感
このときのパイロットはいまもう５１歳。この技術があれば飛行教官になっていまも世界の空を飛んでるんだろうね。
二輪で完璧な姿勢で着陸＆滑走ののち、ゆっくりと火花ひとつ立てず機首を下げているのは本当に神業だし、でも一番すごいのがこの機長さんが既に同じ状況のシミュレーションを自作して訓練していたと言うことで脱帽。
人命を守るため最悪の事態を想定し自ら率先して事前の対策をすること、人間として尊敬します。
飛行機なんて天候荒れて少し揺れただけでも超怖いのに
おれこれに乗ってたら泣いちゃっう
調べたらこの時の機長さん、当時36歳だって😮
着陸時の速度がチェジュの事故と全然違う。このスピードなら何とかなる気がする。
チェジュ空港のは、これどうやって止まるんだって位トップスピードで入ってきちゃってる。
残酷な事だけど、着陸するまでのパイロットの技量の差もある気がする。
いや、これはエンジン生きてるから逆噴射で減速できてるの。今回のは(おそらく)エンジンがバードストライクでダメになってるんだから、速度に関して状況が全く違う。
そもそも着陸態勢に入るまでに減速したら一発で墜落するからね。
胴体着陸自体はこれ以上ないぐらい綺麗だったし、個人的にそんな初歩のパイロットエラーは考えづらい。
@@ああ-w1z7g 高知空港のはプロペラ機なので逆噴射はないですよ。それにリバースギアも機首が設置してから行ったとの発表でしたから機長のいくつもの判断が功を奏したものかと。
ちなみにチェジュの胴体着陸が綺麗だったのはほぼ無風という点と侵入速度がとんでもなく速いこと。着陸態勢に入れないまま減速すると墜落のリスクは高まるがそれにしても速い。とまぁ、言い出すときりがないくらいツッコミどころがあるように感じるので続報を待つしかないですね。
日本の航空会社が優秀でよかった。21世紀入って、死亡事故はゼロ
MiracleHayabusa8606 22世紀まで続いて欲しいもんんですね
ハク様と呼べ
いや、ずっと続いてほしい
Junior Beagle もう事故は起こらないと信じたいね(´･ω･`)
やっぱり日本だね。
日本は日航機１２３便の墜落事故で教訓を得てますからね。
どんな災害、負な出来事も教訓に立ち上がれるのが、
日本人のいい所であり、強みでもありますから！
２２世紀２３世紀と無事故の国を目指したいですね！
でも22世紀まで飛行機が残っていればな
これかなり上手い。こんなに失速ギリギリで着陸するのは大変。
この当時中継見てたな～
胴体着陸でも怪我人すら出してない、消防も着陸後にすぐ対応してて完璧だった
最初に後輪が地面に接地する時の衝撃がちょっとでも大きかったら衝撃で機首が地面に叩きつけられるのでこの機長は相当すごいです。
リアルタイムで見てました！確か、この着陸の前に、後輪が地面に触れる時の衝撃で前輪が降りる可能性があるから、後輪だけ滑走路にタッチさせるっていうこともしていたはず。それがダメだったので、再度飛び上がって着陸を決行したとか。そういう神技を連発できるってすごいですよね。
ANA機だけど、操縦を担っていたのはエアーセントラルの方です。
航空業界にも下請けの仕組みが出来てたのにショックだったが、
それ以上に子会社のパイロットが超一級の優秀な腕を持っている事に驚いた。
よく残ってましたね、この映像。
高知住んでたんで、覚えてます。
貴重な映像ありがとうございます😊
パイロットに脱帽
見えてないとか元々こういうものだと思わせるぐらい安定した着陸でほんとに凄い、、、
普通だったら真っ二つになったり火花が凄かったり大爆発とかなりそうだけどならなくてどれだけこの機長さんと副機長さんがすごいか分かる。
これは当時、テレビで見てましたが、凄い着陸でしたね…
当時家が近かったけど、上空を旋回しながら燃料を減らしてから着陸してたな。着陸したときはハラハラだった。
マジか、
関東暮らしだからニュース見てたわ
無事着陸ができたとわかっている動画なのに泣けました。良かったです。
パイロット上手すぎて笑うwwww
これ操縦士、位が上がるか表彰されたやろうな。
プロペラ機だからね
いや、笑えないよ 真剣にやっているから 命背負ってるんだからね
応援団マリカー はい？
応援団マリカー
別に悪い意味で笑ってないからな。
なんで前輪でてないねんwwww
とかやったら言われても仕方がないが
俺は、感心と尊敬を込めて
良い意味で笑ってるんやで。
@@さくらん-e2b お前絶対、拙いながらも頑張ってスペイン語話す子供を見て微笑む大人たちに「なぜ笑うんだい？」って聞くタイプやろ。クリロナみたいでカッコええと思うで👍
うますぎだろｗ 頭がついてからの優しい頭上げがすごすぎ
花井薫
頭がついてからの優しい頭上げ?
@@user-pj3bp7ii4r それな
@@空自を夢見る男-e2p
それが分からんなら、パイロットにはなれないやろなあ。
派手に接地させ切ると滑走路逸脱 機体転倒 機体崩壊 に繋がるので 滑走路と機体前部が激しく接地しないます様に機首を上げ加減にしながら減速していく事
@@空自を夢見る男-e2p 俺は海自を夢見る男だよ
この他にも、炎上を防ぐため、意図的に燃料を消費させようとしばらく飛んだりだとか、乗客を機内後方に移動させたとか、すごすぎる。
なんでオススメに出てきたのかな
14年前の動画なのに
私全く知識ないんだけど、凄く綺麗な着地だね
パイロットさん凄すぎる
天才やないか
操縦うますぎるやろ
不足の事態への対応力とそれを可能にする技術をこのレベルまで持ってるパイロット
不測の事態
当時の職場だった伊丹空港のテレビで見てました‼️
着陸と同時に拍手喝采と声援が起こったのを思い出します
これ見てたけどほんとにどきどきしたなぁ現実に起きるんだって改めて実感する
韓国機の爆散事故は機体の故障だけじゃなくて、かなりのヒューマンエラーが絡んでると思う。
バードストライクに加えて整備不良の可能性もあると思う。パイロットエラーよりそっちのが有り得そう。
とんでもないプレッシャーだっただろうな。乗客を無事に空港に届けた機長すげぇ
乗客も乗員も、安堵半端無いだろうな
お手本すぎる映像やな
これとんでもない技術だろ
なぜだろう、当時3、4歳だったのに鮮明にこの出来事の新聞記事の写真を覚えている。幼かったから飛行機事故だと思っていたが、コメント欄を見てそれだけでないことを知って驚き、感動した。ありがとうございました。
後輪だけが付いた状態で何であんなに綺麗に進めるんだ、しかも一発勝負で、天才かよ
鳥肌たった。凄すぎて
これ側から見たら簡単に見えるけど、パイロットの視点からでこれをやる勇気と技術は神技やろ。感覚と構造を理解してないとまず出来ないし、どれだけの飛行時間を飛行機と共に過ごしたか..素晴らしいです！
本当にただの天才か秀才でしかない。
韓国の機体とボンバルディア機とでは重量が全然違うけど、
しっかりと減速して侵入、その後も減速がスムーズに行われていることを見ると、韓国のほうはヒューマンエラーがたくさん起こっていたんだろうなぁと思ってしまう
機長かっこよすぎ
あと止め方からして性格絶対優しい
@The User それはある…
抱かれたい
飛行機の操縦で性格占いってオモロイかも
車の運転とか性格出るからあながち間違いじゃないのかも…
@@例の少女 車と飛行機の違い分かってないの❔