FUELTECH VENDENDO KIT DE CONVERSÃO 100% BRASILEIRO COM PREÇO INTERESANTE !!!
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- Опубліковано 21 лип 2024
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Verdadeiros "caca- niquel", esses fornecedores. Carissimo! Por 10k estaria no preço, o top.
Escolheram o fabricante mais caro, só porque é nacional.
Verdade, se caçar consegue fazer mais barato, valendo a pena a conversão
Ivan, kwp é Quilo Watt pico. Na especificação de motores, muitas vezes, é especificada a potência de pico (que pode ser sustentada apenas por um curto período de tempo) e a potência em regime constante (que pode ser sustentada indefinidamente), normalmente a potência de pico é de 10 a 20 % maior que a potência em regime constante.
Legal que você curte esse tipo de assunto!
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@fuscaeletricobrasil
Vídeo inútil, parabéns!
Faz um vídeo passando o valor dos preços das baterias por gentileza!! Muito obrigado
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Up
Kit de 41 mil reais sem contar com as baterias é inviável também. Os carros elétrico já estão baixando de preço e 41 mil é muito caro
sim amigo.. eu tb acho.. quando chegar o Seagul ai por menos de 100k isso q é importado e quando for produzido aqui em 2025 estará 80k.. vai matar um monte de carros a combustão ai e esses fornecedores ai 41k é fora da realidade sem bateria.. rs
Se fizessem aquelas rodas elétricas pra transformar o carro em híbrido colocando uma ou duas na traseira seria bem legal era só colocar uma bateria auxiliar pra guardar a energia do freio regenerativo e carregar com o alternador tbm, aí quem sabe não poderíamos passar dos 30km com litro
@@gepetovovo250980mil aí já está sonhando demais ahhaha😅
Nossa misericórdia ou jove do canal aí fala sobre as baterias
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Se eu tivesse grana sobrando compraria esse kit de 180cv e montaria um em uma réplica do Ginetta G4.
Ia virar um foguete kkk
Ivan acompanho vc a anos e o seu desenvolvimento sobre a eletrificação veicular , vou fazer um Fiat 147 ano 78 elétrico provavelmente pela Full TEC e o kit básico só pra curtir o dia a dia.
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Ah um kit desse na minha towner 97 coach
Eu to quase pondo um motor de esteira de 1.6cv😢 o b.o é 30mil de bateria!!! É tenho a maldade de por placa solar em cima pois teto ñ FALTA 😅
Nesses casos só mesmo baterías de lítio? não teria como adaptar um alternador no conjunto de rolamentos do motor elétrico? assim poderiamos carregar continuamente...desculpe a minha ignorância...é só uma dúvida ...abraço a todos
convenhamos, esse primeiro motor é só pra uso de carrinhos de golfe, algo pra uso urbano seria esse segundo de 40k, aí coloca um banco de baterias, e a mão de obra, fica quase 100 conto por uma gambiarra, fora o stress e custos com o imetro pra homologar o projeto... as vezes ta valendo a pena vender o carro e comprar um elétrico novo mesmo, eu acho...
Se botar em um Gurgel supermini que pesa 645kg ou em um Buggy acho que serve
Acertou na mosca, douglas, tá lá na descrição do produto , é pra carrinho de golfe andando dentro de condominio, não vale a pena
Da pra fazer um hibrido com eles? Jogar esses motores eletricos para mover apenas as rodas de tras?
Ivan se puder entrar em contato com a tesla Brasil, eles também tem kit, curso para conversão e puder trazer sua análise sobre eles seria bom
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Vcs é fóda ,parabéns 😎OBRIGADO
Estou só esperando o preço baixar um pouco para converter a minha Belina 77. Acredito que logo teremos baterias de lítio usadas a um preço razoável para essa finalidade.
Já tá saíndo elétricos no leilão de sucata, daqui um ou dois anos vai sobrar Power train e baterias para fazer adaptações
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Quando pronto vou buscar um kit.
amigo onde tem uma oficina que faz este trabalho ,mt bom
O sonho do chevette eletrico ta on ❤
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@@fuscaeletricobrasilmotor elétrico em carro antigo é permitido por lei regularizar? Eu ouvi dizendo que era proibido carro que não tem airbag usar motor eletrico
Muito interessante, gostei do kit 2, acho que ficaria perfeito pra um gol quadrado
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tem um video desse sistema em um gol quadrado
Sim temos muito interesse
Existe um kit pra instalar no Siena 1.0 fire? Maceió Alagoas
Onde converte ? Tenho um Escort 94 que fundiu o Motor
Se houvesse em Portugal eu compraria.
OK LEGAL , VALEU O VIDEO
Ivan comprei 4 números da rifa e não lembro deles. VC tem o arquivo desses números e de quem comprou eles. Marcelo Mendonça Cattani Uberaba MG
Meu carro é 1.0 com 75 HP, o que deve dar uns 15 a 20 HP úteis, então, provavelmente converter para o kit de entrada é lucro...
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Podiam ter pego um motor importado mais em conta, mas foram pegar justo os motores da weg, que são os mais caros e só são vendidos para grandes projetos. O primeiro motor é bom para triciclos e microcarros, como o gurgel supermini ou chery QQ. Ele pode ser colocado em carros maiores, mas o peso das baterias vai limitar o desempenho e a potencia nominal vai limitar a velocidade máxima contínua. Para carros segmento B, como gol, uno, etc, o segundo motor é uma opção melhor, permitindo um desempenho mais próximo ao de um carro 1.0. O terceiro motor já seria melhor para uso em SUVs e caminhonetes.
A chave para a eletrificação da mobilidade no brasil é a conversão, porém isso significa que os kits devem ser acessíveis e fáceis de comprar e instalar. Motores elétricos já se tornaram mais baratos de fazer que os motores a combustão, e os preços dos kits deveriam refletir isso.
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@fuscaeletricobrasil
Esse kit de entrada daria muito certo no fusca , pois seu motor original é de 36 CV e o câmbio é bem reduzido casaria perfeitamente ! Seria uma ótima opção pra quem quer fazer seu E - retrofit 👏🏻👏🏻👏🏻
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OLÁ MEU AMIGO, ESSE KIT DE ENTRADA É BEM OBJETIVO PARA PROJETOS INICIAIS, POIS TEM UM TORQUE E UMA ROTAÇÃO EXCELENTE. CONVEM LEMBRAR QUE OS MOTORES ELÉTRICOS ENTREGAM CERCA DE 96% DA POTÊNCIA QUE PRODUZ. EM CONTRAPARTIDA, OS MOTORES À COMBUSTÃO ENTREGAM EM MÉDIA 66% DA POTÊNCIA, POIS O RESTANTE FICA PRA CONSUMO PRÓPRIO. SENDO ASSIM ESSE KIT É MAIS EFICIENTE QUE UM MOTOR 1600 DO FUSCA.
Peço desculpas. Não entendo nada de Motor. Estou com um projeto de comprar uma Kombi bem detonada, trocar o motor em elétrico, reforma-la e também fazer um Motorhome com autonomia. Este tipo de motor poderia ser adequado para a própria Kombi?. Grato
@@arteanimica9623 irmão se você quer saber mais sobre esse assunto de motores elétricos para veículos , tem o canal do nosso amigo aqui no comentário acima, e tem outros UA-camrs que estão fazendo seus próprios veículos elétricos e eles ensinam onde comprar o motor e todos os acessórios que você vai precisar para fazer a conversão !👍🏻
@@wilsonanastacioguilherme5548 concordo com você irmão , um fusca com um motor desses daria pau em um fusca a combustão fácil ! 😁😁
Muito interessante, mas onde fazer instalação por cidade? Deveriam ter empresas preparadas para atender o público.
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Acho que para qq um dos kits, as baterias vao dobrar o precoe passa a não compensar, porque que não é um carro original de fábrica.
Tem pra moto?
Pegar o primeiro kit la e colocar num gurgelzinho, o bm 800 kkkkk ficaria legal eu acho
Ou em um Buggy
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@fuscaeletricobrasil
Obrigado
TOP!!!!!
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@fuscaeletricobrasil
Financia em banco credenciado?
Esse kit é com ou sem bateria
Compraria o ultimo para converte um siena 1.8
O kit tem um preço bom, problema são as baterias que custam 40 k nesse kit e não estão incluídas nesse kit.
Para converter seu veículo você vai gastar um pouco mais de 100k , com tudo instalado e pronto.
Nem pensar,vou continuar queimando bastante gasolina, ainda saí mais barato no final das contas.
Como fica a questão dos freios e direção ?
Pneu tb..rs.. pq dos eletricos é outro.. por causa de frenagem regenerativa.. mas enfim..louco faz isso ai.
Será que possível o carro manter motor original + kit conversão tracionado as rodas traseiras?
O problema é gerenciar isso aí, vai ter que ter uma controladora que desligue o motor elétrico pra entrar o motor a combustão e vice-versa
ai eh hibrido..kkkkkkkkk
@@franciscoroger6673Um programador consegue fazer um esquema com base nos dados do acelerador eletrônico, tipo poderia coloca elétrico pra atuar até 40k/w aí só depois entrar a combustão, ai vai vendo o comportamento aprimorando
A onde eu compro esse kit conversão 19.990 por favor
Sim
Aproveitando o hype pra empurar nos entusiastas...
Se fosse instalado e um financiamento mais longo poderia vender bem.
E as baterias?
FAZ MANUTENÇÃO EM QQ LUGAR DO BRASIL. Só mandar pra casa deles...rssss
Procurei e até agora não achei nenhuma oficina credenciada fazendo a conversão. Parece mais uma frente de pesquisa deles do que outra coisa.
achei o preço salgado considerando que vem sem as baterias... se fosse esse valor incluindo um banco de baterias ai já valeria a pena.... lembrando que o mais caro são justamente as baterias..... vc pagar 40 mil só no powertrain mano.... a conversão completa vai nos 100 mil... com isso vc compra um carro eletrico novo.
To acompanhando esses Kit, fico preocupado como vou fazer meu Omega 94 continuar rodando se proibirem combustão. Gastei 17 mil num Ecotech 2.4 do Malibu e to rodando muito bem, proximo passo é eletrificar.
Fica tranquilo, vai demorar pra proibirem os carros a combustão.
Preço da bateria?
Vai eletrificar o carro e onde vai colocar a bateria em um carro originalmente a combustão? Vai mudar o peso Vai garantir a segurança Vai garantir a refrigeração da bateria?
Melhor colocar hub motor nas rodas traseiras e deixar híbrido, irreal esses preços da fueltech, vai vender pouquíssimo...
👉🏻 41 mil do kit + 30 mil em baterias + 10 mil em mão de obra (soldas, instalação) são 81 mil .... não vale apena, esse dinheiro rendendo no CDB gera uns 700 reais por mês e eu nem gasto 700 de gasolina por mês
KWP Kilo Watt Pico. (potencia de pico)
nao precisa compra esse motor ! vai em uma.loja autorizada weg ou ate mesmo d eoutra marca , compra um motor trifasico 15 cv e um inversor de frequência ! vai precisar ligar baterias en serie até fornar 300v para alimentar o inversor diretamente em DC
O powertrain "barato" é 20 mil. Está incluso a bateria? Só para instalar vai ser mais 20mil, e a garantia soy jo! uahsduahsduasdh
Uma observação, motor do icar tem 61cv e so chega a 120 por hora chorando, motor com 31cv não vai dar nem pra pegar estrada por que não vai conseguir a velocidade mínima permitida...
No iCar a limitação a 120 km/h é para preservar a bateria, evitando um regime de descarga muito forte. Porém, de fato, 31 cv é pouco (o fusca 1300 tinha 46 cv@4600 rpm e velocidade máxima de apenas 105 km/h, porém o torque era de só 9kgfm @2800rpm).
@@everaldopeixoto7634 Você meio que confirmou o que eu disse com outro exemplo, 46cv no fusca e chegava a apenas 105 km/h, com 31cv não deve passar dos 90 km/h o que deixa bem limitado, mesmo para ir de uma cidade vizinha para a outra seria difícil. O único que parece valer a pena é o motor top de linha ali, ainda com ressalvas por que se pesar motor e bateria ja daria mais de 100 mil pra restaurar o carro, talvez comprar um novo acabe sendo mais interessante no final das contas...
Não é bem assim porque, quando se faz uma conversão, podemos usar o câmbio do veículo que cria uma relação interessante de torque e potência, podendo desenvolver maior velocidade final.
Concordo com voce ,esta caro esse kit só inverssor e motor para um carro legal é 42mil ,ai voce coloca o preço da bateria mais a vcu(controladora deles ) e mais alguns perifericos ,passa dos 110mil ,é melhor pegar um carro eletrico montado ,ou comprar um icar(sai mais barato) e desmontar e montar no seu carro antigo
Com certeza não, esse kit é mais voltado para o uso Urbano
Eu compraria sim
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@fuscaeletricobrasil
Bateria???
Caraca, vou converter o meu new beetle 2008!
Mas e o preço do kit de bateria? para ter uma autonomia de pelo menos 250 km menos que isso não vale a pena.
Depende de quantos km vc roda por dia
Vc roda 250km por dia?
kkkkkkkkk eh uns 60 mil reais..
*No momento o calcanhar de Aquiles de todos veículos elétricos são as baterias, e vão continuar sendo, e se tirar o incentivo governamental mundo afora o projeto afunda!*
Me desculpa a sinceridade, mas esses preços são somente do trem de força, motor + inversor, por exemplo, somando os periféricos e mais uma FT450, esse kit intermediário não sai por menos de 67 mil reais, isso ainda sem bateria, está muito caro, isso sim. Se somar a este valor um pack de baterias, esse kit de conversão já beira os 100 mil, sem contar a mão de obra da conversão e documentação do veiculo. é melhor comprar um Dolphin Mini.
Mostra algum carro com esses motores…
Se ao menos o site da FuelTech funcionasse, consegue ver o que aconteceu ?
Aí vai comprar o pack de bateria, deve ser em torno de uns 30K, (30k + 42k + uns 5k para instalação e material = 77k) ou seja inviável.
Quanto será que custaria as baterias?
5kw uns 10k
@@holding5870 obrigado
Eu tenho interesse em transformar o meu carro de combustão para elétrico
Esse kit de entrada é mais que suficiente pra um Gurgel supermini que pesa 645kg separem ai uns 30 mil pra fazer um Projetinho eletrico
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@fuscaeletricobrasil
180cv e 28kgfm é praticamente o motor Fiat 1.3T o T270 que gera 185cv e 27kgfm, e quem já viu um Abarth Pulse acelerando já sabe o que esse kit pode fazer num carro comum.
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@fuscaeletricobrasil
Compram na china por 5.600 mais 4.200 impostos taxas frete e toda burocracia... Gastam 11 ou 12 e vendem pra vc por 19.500 😂
Byd está por 80.000 mil
O motor de 11 cv de empilhadeira elétrica a empilhadeira elétrica suporta 5.000 k e é de 48 v esse aí e bem melhor e no limite de um motor 1.6 cv do carro
Os kits são somente motor e inversor, não são completos, não vem a VCU (FT), nem as baterias, nem o controlador de carga, com certeza vai gastar muito mais que o dobro do valor desses kits para eletrificar um carro... ainda tá caro, mesmo o kit mais barato tendo em vista tudo o resto que terá de comprar.
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@fuscaeletricobrasil
Difícil também é legalizar isso aí
Despachante resolve
motor é fácil a questão é bateria
Quase R$ 42.000 por um motor elétrico + um inversor ?? Isso é barato ? Por favor, né ??
Kvp = kilo watts pico
Carro eletrico carrega em casa na tomada da casa?
Carregada sim
DEMORA 8 SEMANAS PRA VIR DA CHINA OU É NACIONAL?
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@fuscaeletricobrasil
Amigo se eu for comprar um carro elétrico só se tiver a bateria solida, quando sair eu posso vir a pensar a comprar, e pero preço vou andar de bicicleta.
Muito caro, mais caro que um motor tesla, fora que o tesla já vem pronto com diferencial pra acoplar diretamente nos eixos de transmissão…
Onde encontra motor tesla?
na Amazon tem mais barato
O dia que o Brasil fabricar estas coisas eu ando plantando bananeira da minha casa até o parque de rodeios da minha cidade cerca de 5km... 😂 Bando de abobádos. Tudo china Aliexpress e os sites de manufatura chinesa, vc manda fazer lá e sai escrito fuel tekha nas peças. Sai até escrito made in Brazil 😂
Muito caro!
Segundo vídeo teu que assisto e vc fala sem noção do final (preço)
Cara comprar o kit de 180 cv e colocar em um fusca deve ficar bem interessante
kkkkkkkk
KKK :) 20 Paus KKK
Os carros elétricos não são viáveis
O que não é viável é continuar queimando petróleo!!!
Porque não é viável queimar petróleo?
O carro do futuro é a hidrogênio .
Uma característica essencial para a difusão tecnológica e ser acessível ,esses carros elétricos não são acessíveis e as baterias são de baixa qualidade geralmente de 2° ou primeira geração.
Tudo refugo da china .
Na china esses carros estão encalhados ,mais é preciso que alguém os compre para custear o desenvolvimento.
Enfim é só uma opinião.
Eu tenho medo é do Lula, como é que ele vai fazer pra comer dinheiro de donos de carros elétricos???
Não se preocupe que ele dará um jeito
fascista kulsão
kWp = quilowatt pico
Parece mais propaganda do que análise técnica. Perdeu credibilidade. Muito caro, não compensa. Na minha vida toda não gastei esse valor com combustível.
Fora da realidade!!