Gracias por el comentario! Y en realidad lo es. Mecánicamente es superior a todos. Lamentablemente perdió un poco su esencia y hay a quienes no les gusta tanto
Vivo en Texas y como dice el otro comentario, cuando alguien aquí ofrece en venta un Súper Beetle lo más seguro es que nadie lo quiera, pues son costosos para restaurar, las partes de suspensión son carísimas, y es una hazaña hacer cualquier reparación que implique remover el tanque de gasolina, y si el motor es de inyección existen 2 opciones: hacerlo mejor de carburador o batallar para encontrar piezas de inyección ya no digo nuevas, sino usadas en buenas condiciones.
Que increíble. Acá en Uruguay debe de haber 10 como mucho y cuando se vende uno no baja de los U$S15.000. Vamos a tener que importar alguno de allá para vender acá jaja
@@Electronic_Garagepuede que haya algunos super beetles en el interior profundo, porque en Mvdeo tengo contados tan solo 2: uno 1302 todo negro y uno 1303 cabriolet plateado, pero con matrícula de Punta del Este. El resto sobreviven pero bastante incompletos: sin paragolpes, tuneados, etc. El tránsito actual de Mvdeo es muy agresivo para ellos.
Buenas! El negro no lo tengo visto. Pero el cabrio sí poque lo atiendo yo, esa misma persona además tiene otro 1303 marathon blue. Y hay por lo menos 4 Super beetle más en área metropolitana. En mi video por el día del Escarabajo aparecen 4 mínimo
Buenas, soy español y tengo un VW1303S de 1973 desde hace 21 años y no tengo ningún problema de mantenimiento del vehículo, siendo el recambio de fácil disponibilidad. Añadir que averías que paren el vehículo, solo he tenido una en este tiempo, que fue una rotura del conmutador de arranque. Como decimos en España, "para mí el que no quieran...". Saludos!!
Recién compre un 1972 super beetle y la verdad es una verdadera leyenda , como soy de mexico lo compre tipo baja , y está modificado con árbol del evas nuevo y ronda los 100 caballos
Tuve varios de estos, en mi opinión son los mejores porque resultan mas confortables, funcionales y confiables que los anteriores Una característica no mencionada, el desempañador de luneta o ventanilla trasera. Y motor de doble salida del manifull. En EEUU hay muchos y por ese motivo en algunos casos no son considerados, al menos todavía tan deseables como alguno de 1967 para atrás. Les dicen "Fat Chicks" .
Excelente aporte! Acá en Uruguay es justo al revés, vale hasta 4 veces más un 1303 vs un 62' por ejemplo. Por que no hay mas de 20 o 30 unidades en el país
@@Electronic_Garage Hola buenas, mi VW1303S de 2/1973 viene con frenos de disco de serie. No era versión especial alguna, simplemente el motor superior, el de 1.600cc. En el manual Haynes 159 que trata sobre este vehículo y versión concreta, podrás observar en las páginas 124 y siguientes los diagramas de origen de las versiones, que lo montaban. Saludos.
Supuestamente hubieron dos grandes versiones del. Súper Beetle: uno con el maletero extra largo por seguir con parabrisas "tradicional", y este que vimos que curvea el parabrisas y por eso reduce un poco el espacio del maletero. Ambos una mejora técnica sobre el Volkswagen tradicional. 😮
Coincido, el del parabrisas "plano" es el 1302 y el del curvo el 1303. De todas formas ambos maleteros son mucho más grandes que el de sus predecesores
Hola, los súper Beetle Fueron desde el año 1971, esto es el principio tenían generador y el vidrio seguía haciendo plano la inyección electrónica fue año después, pero básicamente mejoró el estándar del Escarabajo
Si claro tu hablas del Super Beetle 1302. Y por lo del parabrisas curvo, hace poco me enteré que fue por una normativa estadounidense para frenar las ventas del Beetle!
Hola felicitaciones! Claro porque ese año todavía era el modelo 1302. Que básicamente es el mismo auto pero con parabrisas apenas curvo y por ende el tablero más chico y también las luces traseras más chicas. Entre otros cambios menores...
El parachoques o defensas, son más anchas de que las normales, teniendo el jebe negro sobre salido (antes tenia un canal central embutido y era una cinta negra). saludos desde Perú
@@Jonathan_Arispe Gracias por el aporte!! Quizás el tuyo sea una versión americana? Eh visto de esos paragolpes sí, pero justo el de este video no los tiene...
Pues, hablar más de la cilindrada, estamos hablando de 1,600 centímetros cúbicos (o 1.6 litros de gasolina, es decir, 40 ml por cilindro); estuve buscando a qué se refiere "1303 L" y no lo encontré en las fichas técnicas disponibles.
Hola sí eran 1600cc o 1.6 litros como bien decis. El 1302 o 1303 no se relaciona con la cilindrada. La L era la version Luxury que traía mas equipamiento. También había una versión S mas "Sport"
LA VERDAD UNA PORQUERIA ESA SUSPENCION YA LA TUVE Y BATALLE MUCHO CON ELLA. Y EN SI NO ME GUSTA ESE MODELO...PREFIERO Y NO CAMBIO MI 1967 ALEMAN POR MUCHO MUCHO MEJOR SALUDOS DESDE CALIFORNIA.
Hola capaz allá son más comunes, acá son rarezas que se venden hasta 5 veces más caro que cualquier otro Beetle. De todas formas estoy contigo prefiero la forma original como la de mi 1962. Saludos!
No tiene nada que ver con un Porsche 912, de hecho el Porsche 912 se dejó de fabricar en 1969, en 1976 se produjeron 2100 unidades de un 912 denominado 912E pero que en realidad fue un 911s con motor vw tipo IV que sobraron a Porsche cuando sacaron de producción el 914, ese mismo año. Pero repito, el superbetlle, aunque es el Mejor escarabajo que se produjo, no tiene nada que ver con ningún porsche
Es correcto, en común Porsche 912 lo único que tiene con el VW 1303 es el diseño e ingeniería efectuado por la misma familia, que no es poco!!. Se puede decir que el VW es un Porsche con Otro nombre. Desde mediados de septiembre de 1948, Porsche se convirtió en responsable oficial de los proyectos de Volkswagen, recibió 5 marcos por cada Escarabajo vendido en concepto de derechos de invención, y pasó a ser la delegación de VW en Austria. (fuente antigua web escarabajomania)
Definitivamente es lo mejor que se fabricó al resto de todos.. quedan muy pocos y yo soy propietario de uno 1973 súper bettle.
Hola! Te felicito! es un auto hermoso, y sí objetivamente fue el mejor
A pesar de algunos comentarios negativos , fue el mejor de todos
Gracias por el comentario! Y en realidad lo es. Mecánicamente es superior a todos. Lamentablemente perdió un poco su esencia y hay a quienes no les gusta tanto
Vivo en Texas y como dice el otro comentario, cuando alguien aquí ofrece en venta un Súper Beetle lo más seguro es que nadie lo quiera, pues son costosos para restaurar, las partes de suspensión son carísimas, y es una hazaña hacer cualquier reparación que implique remover el tanque de gasolina, y si el motor es de inyección existen 2 opciones: hacerlo mejor de carburador o batallar para encontrar piezas de inyección ya no digo nuevas, sino usadas en buenas condiciones.
Que increíble. Acá en Uruguay debe de haber 10 como mucho y cuando se vende uno no baja de los U$S15.000. Vamos a tener que importar alguno de allá para vender acá jaja
@@Electronic_Garagepuede que haya algunos super beetles en el interior profundo, porque en Mvdeo tengo contados tan solo 2: uno 1302 todo negro y uno 1303 cabriolet plateado, pero con matrícula de Punta del Este. El resto sobreviven pero bastante incompletos: sin paragolpes, tuneados, etc. El tránsito actual de Mvdeo es muy agresivo para ellos.
Buenas! El negro no lo tengo visto. Pero el cabrio sí poque lo atiendo yo, esa misma persona además tiene otro 1303 marathon blue. Y hay por lo menos 4 Super beetle más en área metropolitana. En mi video por el día del Escarabajo aparecen 4 mínimo
Buenas, soy español y tengo un VW1303S de 1973 desde hace 21 años y no tengo ningún problema de mantenimiento del vehículo, siendo el recambio de fácil disponibilidad. Añadir que averías que paren el vehículo, solo he tenido una en este tiempo, que fue una rotura del conmutador de arranque. Como decimos en España, "para mí el que no quieran...". Saludos!!
@@1303SVLC Buenas y bienvenido! Que buena experiencia 💪
Recien te descubro, me gustan los autos clasicos y la gente q los recupera, suerte con el canal. Vamos q te banco
Esaaa muchas gracias por el comentario! Y ya se vienen más restauraciones 💪
Que belleza de maquina ❤❤
Gracias por el comentario! Sí este de los autos que mas "mima" su dueño
Recién compre un 1972 super beetle y la verdad es una verdadera leyenda , como soy de mexico lo compre tipo baja , y está modificado con árbol del evas nuevo y ronda los 100 caballos
Excelente felicitaciones! Que lo disfrutes! Al rededor de cuanto valen por ahí los super beetle? Tengo ganas de traer uno!
Todo depende del estado del vochito pero en pesos mexicanos anda entre 30,000 a 50,000 el súper beetle los más nuevos 90s rondan 20,000 pesos
@@alexisbautista4 O sea U$S3.000? Es demasiado barato. Acá uno decente no baja de U$S20.000!!
Ya estoy yendo para ahí jaja
@@Electronic_Garage así es el costo del vocho acá la verdad no te arrepentirás si vienes a comprar 1 en mexico hay vochos de todo
Tuve varios de estos, en mi opinión son los mejores porque resultan mas confortables, funcionales y confiables que los anteriores Una característica no mencionada, el desempañador de luneta o ventanilla trasera. Y motor de doble salida del manifull.
En EEUU hay muchos y por ese motivo en algunos casos no son considerados, al menos todavía tan deseables como alguno de 1967 para atrás. Les dicen "Fat Chicks" .
Excelente aporte! Acá en Uruguay es justo al revés, vale hasta 4 veces más un 1303 vs un 62' por ejemplo. Por que no hay mas de 20 o 30 unidades en el país
Fantástico este carro
Muchas gracias! Saludos!
Un saludo. Con esa suspensión delantera se le puede cambiar el sistema de frenos actual al de disco?? Gracias Ciceron Zuñiga Colombia.
Un abrazo a todo Colombia! Sí se le puede, se venden kits para adaptarlo. De hecho alguna versión especial se vendió de fabrica con discos adelante
@@Electronic_Garage Hola buenas, mi VW1303S de 2/1973 viene con frenos de disco de serie. No era versión especial alguna, simplemente el motor superior, el de 1.600cc. En el manual Haynes 159 que trata sobre este vehículo y versión concreta, podrás observar en las páginas 124 y siguientes los diagramas de origen de las versiones, que lo montaban. Saludos.
@@1303SVLC Que bien! Gracias por el comentario!
Supuestamente hubieron dos grandes versiones del. Súper Beetle: uno con el maletero extra largo por seguir con parabrisas "tradicional", y este que vimos que curvea el parabrisas y por eso reduce un poco el espacio del maletero. Ambos una mejora técnica sobre el Volkswagen tradicional. 😮
Coincido, el del parabrisas "plano" es el 1302 y el del curvo el 1303. De todas formas ambos maleteros son mucho más grandes que el de sus predecesores
hola leyendo tu comentario me resolviste la duda ya que tengo un 1972 pero el parabrisas es el tradicional no sabia que habia 2 diferentes
Hola, los súper Beetle Fueron desde el año 1971, esto es el principio tenían generador y el vidrio seguía haciendo plano la inyección electrónica fue año después, pero básicamente mejoró el estándar del Escarabajo
Si claro tu hablas del Super Beetle 1302. Y por lo del parabrisas curvo, hace poco me enteré que fue por una normativa estadounidense para frenar las ventas del Beetle!
Hola amigo disculpe qye color es exactamente ese bocho del video gracias un nuevo seguidor
Hola bienvenido!! El color es el Marathon Blue exactamente
Espíritu Jóvenes por Siempre Joven
Por supuesto! 💪
Amigo, me compré un VW súper escarabajo 1972. Este trae la suspensión mejorada pero aún es vidrio plano. Podrías orientarme para conocerlo?
Hola felicitaciones!
Claro porque ese año todavía era el modelo 1302.
Que básicamente es el mismo auto pero con parabrisas apenas curvo y por ende el tablero más chico y también las luces traseras más chicas. Entre otros cambios menores...
El parachoques o defensas, son más anchas de que las normales, teniendo el jebe negro sobre salido (antes tenia un canal central embutido y era una cinta negra). saludos desde Perú
Excelente, gracias por el aporte! Saludos a Perú!
Tengo un 1303 de 1974 y el parachoques es sujetado por amortiguadores que absorben el impacto.
@@Jonathan_Arispe Gracias por el aporte!! Quizás el tuyo sea una versión americana? Eh visto de esos paragolpes sí, pero justo el de este video no los tiene...
@@Electronic_Garage, si, de hecho es importado de EE.UU, ya que en México no se vendió el Super Beetle. Pero ambos parachoques son con amortiguadores.
el cofre de un super bettle se puede adaptar a cualquier modelo de bettle?
Hola, son distintos, modificándolo probablemente entre, pero no valdría mucho la pena ese trabajo
Siempre asido mi sueño tener uno yo cambiaría mi BMW 320i 6 cilindros EN linea del 85 por un vocho restaurado.
Son dos clásicos, amo el BMW pero creo que también me quedo con el Volkswagen
Aqui en venezuela le dicen super escarabajo
Es verdad, buen dato gracias!!
Yo tengo uno
Que suerte! Yo estoy viendo de comprarme uno, acá son caros jaja
Pues, hablar más de la cilindrada, estamos hablando de 1,600 centímetros cúbicos (o 1.6 litros de gasolina, es decir, 40 ml por cilindro); estuve buscando a qué se refiere "1303 L" y no lo encontré en las fichas técnicas disponibles.
Hola sí eran 1600cc o 1.6 litros como bien decis. El 1302 o 1303 no se relaciona con la cilindrada. La L era la version Luxury que traía mas equipamiento. También había una versión S mas "Sport"
Que envidia le tengo a todo aquel que posea un 1303
Somos 2! jaja
1303...
Gracias por tu comentario!
LA VERDAD UNA PORQUERIA ESA SUSPENCION YA LA TUVE Y BATALLE MUCHO CON ELLA. Y EN SI NO ME GUSTA ESE MODELO...PREFIERO Y NO CAMBIO MI 1967 ALEMAN POR MUCHO MUCHO MEJOR SALUDOS DESDE CALIFORNIA.
Hola capaz allá son más comunes, acá son rarezas que se venden hasta 5 veces más caro que cualquier otro Beetle. De todas formas estoy contigo prefiero la forma original como la de mi 1962. Saludos!
No tiene nada que ver con un Porsche 912, de hecho el Porsche 912 se dejó de fabricar en 1969, en 1976 se produjeron 2100 unidades de un 912 denominado 912E pero que en realidad fue un 911s con motor vw tipo IV que sobraron a Porsche cuando sacaron de producción el 914, ese mismo año. Pero repito, el superbetlle, aunque es el
Mejor escarabajo que se produjo, no tiene nada que ver con ningún porsche
Bueno gracias por tu comentario!
Correto!
@@umbertospilotros3986 Gracias por tu comentario!
Es correcto, en común Porsche 912 lo único que tiene con el VW 1303 es el diseño e ingeniería efectuado por la misma familia, que no es poco!!. Se puede decir que el VW es un Porsche con Otro nombre. Desde mediados de septiembre de 1948, Porsche se convirtió en responsable oficial de los proyectos de Volkswagen, recibió 5 marcos por cada Escarabajo vendido en concepto de derechos de invención, y pasó a ser la delegación de VW en Austria. (fuente antigua web escarabajomania)
@@1303SVLC Excelente gracias por el aporte!