почти на всех башмаки на болтах. и не протягивают. это когда гусянку разбивают не на соеденительном пальце то приходится срезать два башмака и звено резать чтобы палец выбить. а потом эти два башмака уже фиг затянеш как надо лучше совсем без них как у автора)))) шуму меньше))))
@@гуглмэн-л2уда ладно а как же цепи когда меняешь что по твоему вообще траки ставить ненужно? Так все траки и прикручиваешь на новые болты рычаг по длиньше метра три и желательно в двоем тянуть
Трактор шикарный только если тракторист никак не защищал уши то потом слух ухудшается. Я когда на таком пробовал работать под присмотром тракториста одивал специальный наушники.
Алексей Глазырин ну да, всё правильно. С годом выпуска опечатка. Середина 60х годов. А в остальном... Данный трактор базовый марки Т100М. А модели были разные; Т100МГ ( с гидровыводами), Т100МГП (промышленный), Т100МГПс (сельскохозяйственный), Т100МЗ (переходная модель на Т130), Т100МЗГП, болотники и тд. Привод рабочего оборудования, кроме болотных, было тросовое и гидравлическое для всех моделей! С одним фрикционом тракторов не было. Привод-да.
Когда в 70 годах у в селе нефтяники стояли они тянули нефтепровод мы салаги на улицу боялись высунутся из-за этих тракторов такими они казались страшными как немецкие танки
Пока стоит,работы нет. Сейчас были мысли поменять топливную с другого мотора , ДТ-75 надо подкрутить, немножко поломалась, но это всё с весны начнётся!
Это Т100М . У тракторов С100 и С80 Кабина полностью квадратная, а у Т100 передняя часть кабины наклонная. Кстати на некоторых поздних моделях С100 с завода устанавливалась гидравлика.
@@andgey222222 Не согласен, трактор был именно с такой кабиной на табличке С-100. Мой дед заведовал лесопилкой в колхозе и вот у него пилораму крутил С-80, он был уже без ходовой но двигатель работал и квадратная кабина сохранилась.
@@schreibenn Во время надо соответствующую передачу и будет буксовать сколько тебе надо,я сам своими глазами видел Т-130-ую и Т-170 -ую,у нас в карьере гравий или балласт снизу на верх толкали не глохнули буксовать да буксовали но все равно толкали и ничего
@@бембулатцороев у нас т-130 болотник пруд чистил, глину выгребал, так он сам себя едва тянет вверх. Мощности мотора не то что на 2 гусеницы, даже на 1 гусеницу не хватало на пробуксовку..
. Эх ребята, какая нах. кабина. На Т100М была полностью гидравлика, рычаги управления другие, был один рычаг поворота, сцепление другое. А вы- кабина. Короче , совсем другой трактор. Комфортность не сравнить с соткой.
как говорят какой хозяин такой и трактор !!! што жалко пару рублей на банку краски ??А гусянка вобше жесть да пойди гдето сними пару траков со старого трактора не позорся !
Т-4 с бульдозером конечно машина пробивная, но когда я временно сел на тросовую сотку, я заплакал! Не тонет в трехметровом снегу, не боится никаких нагрузок, машинка неубиваемая!!!
Мне уже почти 70лет из них 20лет работал на таких бульдозерах,знакомый звук двигателя👍👍👍
А я с детства хотел на такой технике работать. Да не довелось.
Дизель Д - 108.
Финиш! Это же сила советского тракторостроения, класс! 💋❤️🤗
Ооочень атмосферный, трактор. 👍
Молодец хозяин!
Не надо его красить, пусть он останется какой есть, это радует.
Мощь и воспоминание!
Они всех современных переживут!
Эти переживут. 👍
Только вот гусеницы не в порядке.
Чудесный звук двигателя
У меня папа был точно такой бульдозер, а мы пасанами бегали вокруг, вспомнил детство 👍👍👍
Ох как хорошо работает двигатель.прям часики...ммм..красота 👍👍👍👍.и слушать приятно ,чувствуется мощь..сила..красавец .Автор Молодец. 👍👍👍👍👍
Катапиллервпринципе
Вспомнилось детство, гидравлика раньше в диковину была, все на тросах
родной звук. дядя пахал на таком с 50х наверно и по 70е . чудо наше сталинское.
Вы что то путаете, ибо Т-100 выпускался с 1963 года. Может вы имеете ввиду С-100? ОН с как раз с 50ых годов выпускался.
Дизель чётко работает. Чуть газку поболе, чтоб не напрягать его.
Крассава , движок не убиваем , проблема башмаки , надо постоянно протягивать .
почти на всех башмаки на болтах. и не протягивают. это когда гусянку разбивают не на соеденительном пальце то приходится срезать два башмака и звено резать чтобы палец выбить. а потом эти два башмака уже фиг затянеш как надо лучше совсем без них как у автора)))) шуму меньше))))
@@гуглмэн-л2уда ладно а как же цепи когда меняешь что по твоему вообще траки ставить ненужно? Так все траки и прикручиваешь на новые болты рычаг по длиньше метра три и желательно в двоем тянуть
❤❤❤❤❤ классный бульдозер!
В ДЕТСТВЕ КОГДА МНЕ БЫЛО 6 ЛЕТ МЕНЯ ПРОКАТИЛИ НА ТАКОМ ТРАКТОРЕ ЗАПОМНИЛ ЭТО НА ВСЮ ЖИЗНЬ БЫЛ В ВОСТОРГЕ СЕЙЧАС МНЕ 44 ГОДА .
Надеюсь,тв нормыльный
Когда мне было лет 8, я сам ездил на таком по силосной яме, топтал силос. Спасибо отцовскому другу, д. Пете.
кто не работал на тросовике тот не полноценный бульдозерист. после гидравлики попробовал на таком . результат плачевный был)))
тросовый бульдозер... охренеть... не думал что ещё когда-нибудь такой увижу... ему-ж лет 50 наверное!
1980 точно был
1972 год
@@5er131n0v у меня был 1960
Трактор шикарный только если тракторист никак не защищал уши то потом слух ухудшается. Я когда на таком пробовал работать под присмотром тракториста одивал специальный наушники.
Помню силос такой в колхозе трамбовал :-)
Работал на таком в юности в деревне только 100 м уже гидравлика мощь)
Приходилось собирать такую модель на конвейере очень давно да
Трактор называется Т-100М. С-100 это старая модель 50х годов. Не путай. В простонародии соткой называли.
Т 100 м уже были с гидравликой, и с одним фракцыоном, а это сотка! В 50е были с 80....
Алексей Глазырин ну да, всё правильно. С годом выпуска опечатка. Середина 60х годов. А в остальном... Данный трактор базовый марки Т100М. А модели были разные; Т100МГ ( с гидровыводами), Т100МГП (промышленный), Т100МГПс (сельскохозяйственный), Т100МЗ (переходная модель на Т130), Т100МЗГП, болотники и тд. Привод рабочего оборудования, кроме болотных, было тросовое и гидравлическое для всех моделей! С одним фрикционом тракторов не было. Привод-да.
Мне сейчас 48, но я помню отец работал на таком тракторе, тросовая лебёдка, сам говорил С 100.
@@РаисГазизов-п8н это уже по привычке))). 130 и 170е тоже соткой называли))).
Это , и есть старая.
Я работал на Т-100м с гидравликой. Переходная модель с двумя рычагами управления и ручным сцеплением.
Когда в 70 годах у в селе нефтяники стояли они тянули нефтепровод мы салаги на улицу боялись высунутся из-за этих тракторов такими они казались страшными как немецкие танки
они безобидны)
А. Где
Сейчас
Техника
Здали
На
Металлом.
Вашу мамашу!!!! Сколько лет прошло, но это же не с-100, это уже т-100м.
Т100М отличается от Т100 он же С100 наличием гидросистемы, а на видео - тросовое управление! Значит это действительно С100
Это и есть т-100м они были как тросовые так и гидравлика у с-100 кабина прямая@@sorokatiinikolai3280
отличаются кабиной и двигателем на с100 двигатель кдм 100 и прямая кабина а на т 1оо кабина с наклоном идвигатель д 108@@sorokatiinikolai3280
Т100м так и называется манторезированый.😂
@@sorokatiinikolai3280 100%!.
Даа,соточке,старичку досталось!
вещь/// остатки более развитой цивилизации
Круть
Добрый день ! Как сейчас ваш бульдозер поживает , не было желания его обновить , подкрасить ? )
Пока стоит,работы нет. Сейчас были мысли поменять топливную с другого мотора , ДТ-75 надо подкрутить, немножко поломалась, но это всё с весны начнётся!
Серьёзный ремонт нужен ему уже 3 грунтозацепа на гусянках нету
@@МагомедМагомедов-г2ю6т сейчас не найти наверное такие. Там и болты на 16,хрен найдёшь.
@@МагомедМагомедов-г2ю6т лежит цепь из 4 башмаков с болтами, надо повесить
Машина апокалипсиса, сцепление было на резиновых соеденениях.
Классика 🎉🎉🎉
звук как харлей девидсон
еще скажи кадиллак девиль.
Дааа пришлось проработать в Алдане, на "тросовухе". Зуб при регулировке муфты на ходу разбил. Хорошо в глаз не прилетело
Меня всегда удивляло зачем у него лобовое сделано с наклонном. Это что бы на скорости минимизировать аэродинамическое сопротивление ?
ахаххаха,наверное)
Чтобы вовремя распознать нападение с воздуха.
Не бликует
Дизайн все же в развитой цивилизации был дизайн
Привет это где сохранился таком динозавр?
А бортовая левая ручьём течёт. Если не секрет, в каком это регионе? Это Т-100М. У меня такой же.
Херсонская область
@@5er131n0v А что с бортовой левой?
@@ИльяБурылин-й6е Сальник накрылся
@@5er131n0v Ясно, спасибо.
Там всё, и везде течёт, и всегда.
До т 100м были т 100, с 100, с 80, с 65, с 60,
Т-100 были уже с гидравликой, а это С-100 с лебёдкой. Мой дядя на таком работал.
Это Т100М . У тракторов С100 и С80 Кабина полностью квадратная, а у Т100 передняя часть кабины наклонная. Кстати на некоторых поздних моделях С100 с завода устанавливалась гидравлика.
@@andgey222222 Не согласен, трактор был именно с такой кабиной на табличке С-100. Мой дед заведовал лесопилкой в колхозе и вот у него пилораму крутил С-80, он был уже без ходовой но двигатель работал и квадратная кабина сохранилась.
@@sergeypozdeev6753 Ну правильно; у С80 и С100 квадратная кабина.
@@andgey222222 Byl i model t 108 dvigatelem d 108 i kvadratnoi kabinoi
@@olavellermae1830 Да, был и такой gruzato.ru/gusenichnyj-traktor-t-100.html
На бандуровском углеразрезе не парились , не Т 100 не С 100 ....Просто называли СОТКА . Пахали оно в три смены !!
Да было дело. Этого железного фелекса еле двумя 75 ми от тащили с дороги с упорытым двиглом .
Этот трактор тоде дт 75 тянул, с горки с тянул а дальше нет. С доротдела т 130 приезжал тянуть.
Клас звук.
Этот трактор тебе надо сделать как заводсткой, почини его от и до
Дороговато будет
@@XonGilDon Зачем? Всё впереди. А трактор сам по себе цел, топливную, бортовую и так по мелочам
@@5er131n0v чисто ради интереса, какой розход топлива?))
@@sashaoldr7081 очень большой, на перегон уходит 20-35 литров. Хотя раньше было намного меньше( при исправной аппаратуре). Летом хотим ней заняться.
Т 100м был уже с гидравличечским подъёмом отвала
Гусеница слабо сойдёт с ленивца будет проблема
А доски на асфальт слабо кинуть? Или будем потом кричать что дороги говно....?
Они и так говно, даже там где такая техника не появлялась.
❤❤не надо выдумывать это С 100с тросолебедкои 3 тонны
Хоть бы доски подкинули на асфальт
Очен знакомий звук
Интересно, до зимы успел доехать или пришлось в тракторе зимовать?
На 5 передаче быстрее ДТ-75 едет, зимой обгонял по льду.
ВЕТЕРАН ТРУДА
На верëвках работать - нужно быть ПРОФИ!!!!
У меня в деревне в речке такой стаит
Двигатель поёт 🎉
за такой переезд дороги наказывать надо.
Не зря сейчас гусенички на резино тросовых гусеницах делают специально чтобы дароги не портить
Не путайте пропашные тракторы, с дозерами , какие на хрен резино- тросовые на строительной технике?
Все ОК , но нахрена асфальт карежить
асфальт в порядке 👌
За рычагами дилетант! Видели бы вы, что вытворяет и как звучит, эта техника, в руках профессионала!
Глупый что ли? За плечами 40 год стажа, а говорить видя просто как мусор толкают очень глупо. Этот человек мастер своего дела
@@5er131n0v Так покажи мастера, - другое скажем!)))
@@ЕвгенийСахно-х9ю при первой возможности покажу)
@@5er131n0v Вот это будет другое дело! Ждёмс!!!
@@5er131n0v я в 10лет уже ездил на с 100 когда приезжал домой для меня был радость звук двигателя словами не сказать это слушать наево
Ахуительно например
асфальт ушатал
Дорогу покоцало шипами… Он тяжелый.Хорошо что ГАИ не видело
Бульдозеру похуй
новые видосы давай про сотку.. заводите
Будут скоро и про сотку, и про дт
Как на них раньше работали, у него же двигатель нифига не тянет?
Отлично тянет
@@бембулатцороев даже у т-130 двигатель не тянет. Не хватает мощи буксовать сразу 2 гусеницами. Глохнет.
@@schreibenn Во время надо соответствующую передачу и будет буксовать сколько тебе надо,я сам своими глазами видел Т-130-ую и Т-170 -ую,у нас в карьере гравий или балласт снизу на верх толкали не глохнули буксовать да буксовали но все равно толкали и ничего
@@бембулатцороев у нас т-130 болотник пруд чистил, глину выгребал, так он сам себя едва тянет вверх. Мощности мотора не то что на 2 гусеницы, даже на 1 гусеницу не хватало на пробуксовку..
Звука на видео нету, это не тот, который в лесу стоял.
WOWWW 19??
Чем отличается С 100 от Т 100.
С100 внешне отличается квадратной кабиной от Т-100 и дизелем.
На С-100 двигатель КДМ-100 с предкамерами 98 л.с. На Т-100 движок Д-108. Кабина у С-100 квадратная, у Т-100 с наклонными лобовыми стеклами.
. Эх ребята, какая нах. кабина. На Т100М была полностью гидравлика, рычаги управления другие, был один рычаг поворота, сцепление другое. А вы- кабина. Короче , совсем другой трактор. Комфортность не сравнить с соткой.
@@Евген-в3ээхх, дружище. Ты описываешь трактор Т-100МЗ. Переходка на Т-130.
@@-centric7388 Чем же отличие Т, от С?
за 40лет хоть смогли кабину необгреваемую сделать.какая мощь,с чем сравниваешь-это показатель отсталости россии.
Зачем асфальт угандонил?
ЧТЗ Челябинец
Гусиницы не натянуты
Я лапатой быстрей перекедаю
@@ЛюбовьТопоркова-п5ф иди кидай, никто не останавливает
Ну и что он уже так может, кусты спички волять
Левая бортовая пипец.
С гидравликои т 100м гибрид
Раньше этот бульдозер называли сталинцем. А сейчас это Т-100М.
Сталинец называли модели С-60 и С-65. Но никак не Т-100М.
@@jeweller83 Были ещё С-100, в фильме "Операция Ыи другие приключения Шурика"Федя на С-100 рассекал.
Ist eine T-100M!
С пользой дела лучше бы проехал,зачем асфальт испортил.
конечно испортили, варвары одним словом
Копия американского Caterpillar
Дыккк.... 🤔
Копия Катерпиллера - С-60.
Напиши номер телефону свого вишлю банку автомобільноі краски.
gde tut mosh on eli sibe viziot
Это мощь! сила!энергия!
Koqda ta ya toje rabotal na nyom
Buldozer kirov
Хуже того, один ролик это МЗ, небось и управление, как на 130м....
ничего не понял,но очень интересно
@@5er131n0v , ну что же не понять. Трактор уже гораздо более новый, не С-100 это, а Т-100М3.
@@mcloud4477 я не понял первую часть "Хуже того, один ролик это МЗ"
как говорят какой хозяин такой и трактор !!! што жалко пару рублей на банку краски ??А гусянка вобше жесть да пойди гдето сними пару траков со старого трактора не позорся !
Т-4 с бульдозером конечно машина пробивная, но когда я временно сел на тросовую сотку, я заплакал! Не тонет в трехметровом снегу, не боится никаких нагрузок, машинка неубиваемая!!!
Так сними и подари человеку
Ты пробыва когда нибудь открутить башмачные болты?
А где ГАИ, переезд дорогие без досок грозит большим штрафом ине С100 а Т 100.
В тэ 100 двигатель слабый поставидь от ямз 236 на его родную каробку
Хуйня этот ямз
Малой ты не видел мощи ещё
Хороший катерпилар
Это уже прожорлив, херня. То что он может брать я на терексе легко могу
терекс с ним не сравнится
Двигатель мертвый! Чуть нагрузка и он умирает
ок
Так он почти на холостых работает . Ему газу надо дать и всё ОК будет.
обороты надо по больше
Нихуя не понял!!
🐌🐌🐌🐌 я засну пока он доедет , ну и шлак этот ваш трактор
Раритет ссср
А что не сможет другой трактор? Конечно сможет.
Дай ты дусту дизелю профи