Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Opala Comodoro 89 - Mega revisão, Suspensão total, freios, carburador, revisão elétrica

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 чер 2024
  • Veículo que desceu de Petrópolis, região serrana do Rio, para a Capital para receber uma revisão a altura da 79 Classics. Suspensão frente e traseira com pintura, lavagem do fundo do veículo e cofre do motor, Freio feito todo do zero, Revisão de N componentes da elétrica, carburação, instalação do escapamento, solda e pintura do tanque, ajuste da bóia do tanque e outros detalhes!

КОМЕНТАРІ • 22

  • @stdaic
    @stdaic 2 місяці тому +1

    Um trabalho acima da média revelou o quão íntegro o carro é. Quando vi aquele tanto de terra, não imaginei que o carro estaria em tão bom estado.

  • @carlosrobertobottebotte7570
    @carlosrobertobottebotte7570 2 місяці тому +1

    Bom dia amigo. Profissionalismo é outro nivel.!!! Excelente. Parabéns.

  • @andrecabral3096
    @andrecabral3096 2 місяці тому +2

    Bom dia meu amigo. Muito obrigado pelo excelente serviço que vc fez no meu Opala. Está outro carro. Parabéns mais uma vez. Grd abço

  • @fabioferreira3264
    @fabioferreira3264 2 місяці тому +1

    Servico ficou top demais, parabens pelo capricho ..

  • @albericocampos1826
    @albericocampos1826 2 місяці тому

    Como sempre seu trabalho e espetacular ... 👍👍🙋

  • @igormavrus4141
    @igormavrus4141 Місяць тому +1

    Otimo profissional!

  • @danielopala
    @danielopala Місяць тому +1

    Parabéns, vc é um excelente profissional.
    Você é mecânico, eletricista, com o que mais vc trabalha?

    • @79classics-felipesantos27
      @79classics-felipesantos27  26 днів тому

      Obrigado pelo elogio. Eu faço tudo. Funilaria e pintura, restauração de peças e oque pintar de desafio.

  • @WelingtonLima
    @WelingtonLima 2 місяці тому +1

    Excelente, como faço para entrar em contato?

  • @emivalgaliza
    @emivalgaliza 2 місяці тому

    O rotor não é pra ficar apontando para o primeiro cilindro, e sim para uma marcação na borda da carcaça, meio que em direção da bateria, essa marcação é de onde sai o cabo do primeiro cilindro.

    • @79classics-felipesantos27
      @79classics-felipesantos27  2 місяці тому +1

      Então devo jogar o manual de serviço original Chevrolet no lixo . Manual onde aprendi isso. Faz um vídeo aí pra vc me ensinar e a toda web e posta no UA-cam

    • @emivalgaliza
      @emivalgaliza 2 місяці тому

      Meu amigo, o seu trabalho é espetacular, não tô aqui querendo ser melhor que ninguém, apenas dei um parecer, eu já mexi em em motores std de fábrica ainda um 4 e 6 cilindros com ignição eletrônica, todos nesse Padrão que citei, mas em qualquer posição que colocar ele vai funcionar, mas o padrão de fábrica é esse, detalhe simples, ninguém é 100% sábio em tudo, a cada dia que passa aprendo um pouco, sou humilde em admitir em aprender coisas novas.

    • @emivalgaliza
      @emivalgaliza 2 місяці тому +1

      Vou ter dá um exemplo, vc conhece Silvio carburadores? Lá tem um vídeo sobre um catálogo de rotores da borch, onde a borch indica um determinado modelo de rotor, e o Silvio com sua experiência mostra que o rotor que o próprio fabricante indica no seu catálogo está errado, nem sempre catálogo ou manuais estão 100% corretos.

  • @lucasuliana_
    @lucasuliana_ 2 місяці тому +1

    Meu Opala a porta dele as vezes abre, tá até perigoso isso, de acerta algum carro na rua. Seria problema nas fechaduras? Tentei dar uma regulada na porta mas não parece que adiantou muito.

  • @stdaic
    @stdaic 2 місяці тому +2

    Felipe, eu notei que esse carro, mesmo sendo 4 portas, os bancos dianteiros tem a função de inclinar para frente. O meu 89 também tem os bancos assim. Isso é normal ou os bancos foram trocados?

    • @lucasuliana_
      @lucasuliana_ 2 місяці тому +1

      É assim mesmo, nos 4 portas também tem a alavanca de rebatimento dos bancos

    • @79classics-felipesantos27
      @79classics-felipesantos27  26 днів тому +1

      Sim. Somente no 91 e 92 que não tem o rebatimento.