Opala de Luxo 1973 - Comando Comp Cams 260H + Weber 40 e revisão total da caixa de marchas!

[@niltonferreira6606]

Que serviço lindo parabéns parceiro muito bom trabalho

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado pelo elogio amigo! Abraço

[@fabioferreira3264]

Parabéns pelo serviço executado e também pelo capricho.

[@79classics-felipesantos27]

@@fabioferreira3264 muito obrigado amigo!

[@leogeison3581]

Rapaz, muito capricho, parabéns!!!

[@79classics-felipesantos27]

@@leogeison3581 muito obrigado amigo!

[@classicracingparts]

Fico muito feliz em ver nossos produtos sendo montados, agradecemos!

[@79classics-felipesantos27]

Sempre recomendo a meus clientes o carburador Weber 40 e coletor vindo de você. Agradeço também por poder confiar na qualidade dos produtos.

[@Leotube309]

Ótimo trabalho!

[@79classics-felipesantos27]

@@Leotube309 muito obrigado

[@andrecabral3096]

Parabéns. muito show. tive o prazer de escutar esse motor de perto. abço

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado, o carro é um espetáculo!

[@Opala.Fastback]

Que trabalho fantástico! Parabéns Felipe! Muito Obrigado por compartilhar este vídeo que dá gosto de assistir! O Primeiro Cupê e o Último são os mais Lindos na minha opinião! Um forte Abraço meu Amigo! Deus Abençoe!

[@79classics-felipesantos27]

Obrigado meu amigo. Comentários como esse engrandecem demais o meu trabalho.

[@kadeirudo4716]

Essa primeira parte, onde vc descobriu o BO do motor e tals só mostra como preparação não é só substituir peças, por mais caras que sejam, e ter um foguete. Serviço excelente, abraço

[@79classics-felipesantos27]

Realmente amigo! São muitos detalhes que se deixar passar algo, da B.O ! A sorte que o motor aparentava não ter rodado nem 500 km.

[@enferudf5446]

Boa noite!
Esse comando 260 da compcams sendo mesmo sendo um comando hidraulico ele poderia ser montado com tuchos mecânico fazendo a devida folga de válvulas ou somente poderar ser montado com tuchos hidráulicos?

[@79classics-felipesantos27]

Boa noite. Não recomendo porque essa especificação é do próprio fabricante. Comando pra tucho mecânico tem um desenho diferente do tucho hidráulico então recomendo que use oque o fabricante determina. E não vai se arrepender a respeito desse comando. É espetacular!

[@brunoviniciusrodrigues9856]

Boa noite, e qual potência aprox ficou esse motor.. não falou da performance

[@79classics-felipesantos27]

Boa noite amigo. Não foi colocado em dinamômetro então eu falar algo ficará no achismo. Eu creio que esse motor tenha ficado com 220 a 230 vc no máximo. O d desempenho ficou espetacular e já usarei a receita em outro projeto que vou pegar mais pra frente. Ótimo comando de válvulas e mantém uma marcha lenta como no comando original. Esse motor tem uma taxa em torno de 9,5:1 fácil e cabeçote com dutos polidos e válvulas de inox maiores.

[@brunoviniciusrodrigues9856]

Show de bola, eu tenho um opala fiz motor 4400, Weber 40, Comp cams 260h, ficou bem legal pra andar.. quero aferir a potência pra ver quanto vem.

[@JoaoLucas-sn5yz]

acabou com a força do carro colocando tucho hidráulico

[@79classics-felipesantos27]

Está enganando amigo. Esse comando é para tucho hidráulico, o próprio fabricante informa isso. E aos contrário do que vc diz, o carro entrega muita força e potência.

[@JoaoLucas-sn5yz]

tucho hidráulico e uma bosta o carro não jira 5000 rpm

[@79classics-felipesantos27]

Está completamente equivocado amigo. Onde você leu isso? Girar 5000 rpm depende de n fatores e não de tucho hidráulico ou mecânico. Esse motor girou 6 tranquilo nos testes.