А я вчера, 2.09.24 на море скатал. Велик - складник "форвард" , 26 колёса. Изначально тяжёлый сам по себе велик, но крепкий, плюс два багажника железных, и набитая сумка, что-то было даже лишнее, не пригодилось. Мой первый выезд, около 280 км., ночью утром выехал, ночью под 00 приехал обратно, родные перенервничали. Где-то около часа купался в море. Ехал через перевал, несколько раз соскакивал с вела и тянул в гору, что 10 км. на пределе усилий, что 5 км. тянуть в гору пешком относительно легко, пешком пришлось тянуть туда км. 4 обратно около 5. На равнине средняя скорость была под 25, а после перевалов скатилась до 18. Ночью наскочил на камень двумя колёсами, но устоял. Один прокол на 10 км., две сухих колючки от розы, поставил запасную камеру. ещё темно было. 8 литров воды выпил. Когда купался, несколько раз судорога ног, попеременно. Когда уже подъезжал к дому судороги начались уже в движении. Про немеющие руки и пятую точку с потёртостями - молчу. На подъёме в перевал, пристала мелкая назойливая мошка, рой и самое главное очень подвижная, 20 км/ч. для неё оказалось по силам, не все отстали 😊. Когда спускался с перевала, притормаживал на поворотах, в один момент комп показал скорость 59.7. Утром обнаружил ещё один прокол, тонкая проволка из нержавейки, кусочек. В общем досталось, колени в норме, сердце тоже, восстанавливаюсь. И мне за 60.
Молодец, мощно! Я бы, конечно, слился - у меня когда в башке включается "пульсометр", я сразу поворачиваю назад, ибо очень стремные ощущения :) Ну и таблетосы от головы с некоторых пор всегда беру с собой - именно на такой случай.
Аспиринчика надо было бахнуть в такую жару, аптеки то были по дороге, я 30.06 на последнем круге ластрады тоже от жары померал, 3 раза становилось холодно думал тепловой удар хапнул, а не обошлось, просто врубалась терморегуляция
Я на МТБ только 210 осилял, но это прям предел моих физических возможностей. Помню, когда пересек границу в 100км, подумал "что ещё столько же?". Полевыми дорогами ещё тяжелее ехать, больше всего страдают задница, шея, локти.
В такие бреветы надо пускатся в конце сентября - октябре, что бы не по пеклу ехать. Я 8 числа сего месяца взял свою электричку и поехал с Пятигорска в Ставрополь это 150 км . Очень бодро со средней 31 докрутил сотку и сел на заправке на 4 часа заряжать аккумулятор вела . Пока он зарядился было уже 11 и поехал я по адовому пеклу 😢😢😢😢 сразу сильно голова разболелась, вместо воздуха раскалённый зной с запахом горячего асфальта тупо как в духовке,за час выпил 2 литра воды и переодическии поливал аккум боялся что он загорится. Это были самые адовые 50 км в моей жизни ...
@@VincentValentain в сентябре уже световой день короткий и температура скачет: утром заморозки могут быть, а днём +20. Т.е. надо ещё и шмотки с собой тащить) А что ж на электричке?) Помню на Кавказе катили в гору в +50 да ещё и в штиль🥵
@@VincentValentain да, по асфальту на мтб - так себе удовольствие катить. С нами как-то поехал чел на кастомной электричке. Он хотел проверить, проедет ли на одном заряде 200. - проехал
мощно, по калькулятору расхода калорий 380 км при средней 29км/ч и весе 70кг можно "спалить" 1.5 кг чистого жира (1 кг жира ~ 7700ккал). А что за видеорегистратор и крепление на себя? И на сколько хватает батарейки
Как раз после нескольких длинных бреветов вернул свой вес 75 кг, вместо 79, до которых разжирел за зиму) А регистратор - обычная гопроха с её стандартным креплением на грудь. На 11_й аккума на час примерно хватает. + 3 запасных
зачем лежак если ни разу так и не ехал на нём, ещё не нужно выпендриваться, есть и пить надо после часа уже как по расписанию , даже если и не хочется, когда захочется будет уже поздно
Ох, завидую тем кто на равнине живёт, а то у нас перепады по 1.5км высоты, выматывает чутка, я тут на днях 100км за 4ч 30м сделал в жаркий день и было немного напряжно )) но я катаю всего месяца полтора. А по равнине наверное одно удовольствие крутить)
@@user-hj9nt5ne2r если хочется покрутить равномерно и без напряга, то да, на равнине хорошо! А лучше вообще в степь)) да и выматывают не плавные подъемы, а резкие торчки. С другой стороны в горах гораздо красивее)
@@CilaToka22 в степях Казахстана не довелось катать, только в Волгоградской и Астраханской.. катили 100км против ветра - сдохли) А если по ветру направление выбрать - вот кайф то наверно)
Почему у тебя фонарик светит максимум 2 часа? Придумай что-нибудь, пожалуйста. Такой крутой вел, велокомп и прочее. Я уверен с этим можно что-то сделать чтобы он мог 6 часов проработать. (горю потому что не радуют велосипедисты появляющиеся из мрака ночи за 50 метров)
Потому как по темноте обычно не езжу (нравится видеть местность вокруг, в этом и интерес путешествий), вот и не заморачивался с фонарём. Да, можно растянуть часа на 4, если полная зарядка, но это прям очень тускло, подойдёт для небольшой скорости. ) Надо заняться фонарём то...
Недавно в свой первый поход отправился на МТБ, на 100 км. Повёл навигатор через поля. Почти добрался, осталось 20 км и далее поле было перепахано. Пришлось делать крюк до трассы, и там судорога началась и стало плохо, эвакуировали знакомые. Лежал на траве, на жаре и ждал помощи, неудачный первый раз😅
@@user-rq8ls6hf4t аа, перепаханная дорога вместе с полем - просто классика уже) Что э так сразу с места в карьер то?) Если судорога, то это дефицит электролитов. Они ж вместе с потом выходят. В жару надо изотоник пить и т.п., а то и откинуться недолго🥵
@@VeloSkuFF я по городу (Краснодар) много езжу, вот решил за город поехать, но неготов оказался. Благо на трассе ярмарка попалась и там вода была. А то пока в поле блуждал , вода и кончилась. В следующий раз буду умнее .
@@user-rq8ls6hf4t да, тоже хочу себе в качестве повседневного велика гревел. (Шоссе - для дальняков по трассе, двухподвес - для гор и кросс-кантри оставить)
@@vovazoomashinist9424 на большие расстояния - это не ломовая работа, а наоборот спокойный темп. 200-300 км в день покрутить - это в удовольствие, когда организм физически работает, голова отключается, а ты едешь, кайфуешь от этого и смотришь на природу. 400-500 - это скорее вызов самому себе, немножко поднять планку.)
@@vovazoomashinist9424 да какой уж профессиональный... Даже в любительских соревнованиях в конце где-то буду. Катаю просто в свободное время. А так стандартная офисная работа 5/2
Без изороников - это, конечно, промашка, мне кажется. Жрать тоже нужно по времени - говорят, что когда организм уже требует, то - это поздно и нужно это делать заранее. Плюс хотя бы маленький пауэрбанк нужно с проводом возить в сумке.
@@user-fg2qp4sz3v да, изотоники кончились, а новые не успели приехать... Углеводы надо потреблять постоянно, но они были где-то с изотониками)) Повербанк уже лишнее, провода б хватило)
В чем прикол таких поездок на износ?)))Ничего толком не посмотреть ,едешь как мудак постоянно крутишь педали и думаешь о средней скорости , а потом домой приходишь и дрочишь ООООО АААА ОООО я проехал со средней 30 ООООО АААА.Такой бред , каким только тупым дерьмом люди не занимаются от скуки)))
А я вчера, 2.09.24 на море скатал.
Велик - складник "форвард" , 26 колёса. Изначально тяжёлый сам по себе велик, но крепкий, плюс два багажника железных, и набитая сумка, что-то было даже лишнее, не пригодилось.
Мой первый выезд, около 280 км., ночью утром выехал, ночью под 00 приехал обратно, родные перенервничали. Где-то около часа купался в море. Ехал через перевал, несколько раз соскакивал с вела и тянул в гору, что 10 км. на пределе усилий, что 5 км. тянуть в гору пешком относительно легко, пешком пришлось тянуть туда км. 4 обратно около 5. На равнине средняя скорость была под 25, а после перевалов скатилась до 18. Ночью наскочил на камень двумя колёсами, но устоял. Один прокол на 10 км., две сухих колючки от розы, поставил запасную камеру. ещё темно было. 8 литров воды выпил. Когда купался, несколько раз судорога ног, попеременно. Когда уже подъезжал к дому судороги начались уже в движении. Про немеющие руки и пятую точку с потёртостями - молчу. На подъёме в перевал, пристала мелкая назойливая мошка, рой и самое главное очень подвижная, 20 км/ч. для неё оказалось по силам, не все отстали 😊. Когда спускался с перевала, притормаживал на поворотах, в один момент комп показал скорость 59.7. Утром обнаружил ещё один прокол, тонкая проволка из нержавейки, кусочек.
В общем досталось, колени в норме, сердце тоже, восстанавливаюсь.
И мне за 60.
@@user-tg6gb7kf4i на складнике по горам - это сильно, особенно в 60+ 💪💪
Большинство уже в 50 песочком дороги посыпают, к сожалению.
выглядит как безыдейные страдания, зачем такие километры большие, но ролик классный получился, растешь!
Как это безыдейные? Идея - проехать 500 за день) А страдания - так уж вышло.
Надо ещё через Мостовик катку сделать)
Класс!💪
Респект.
Эх, я сегодня тоже крутил... 🤝
13:20 Прям как про меня сказано... 😄
@@SERGEI_ULITYCH попоболь иногда поражает каждого)
Молодец, мощно! Я бы, конечно, слился - у меня когда в башке включается "пульсометр", я сразу поворачиваю назад, ибо очень стремные ощущения :) Ну и таблетосы от головы с некоторых пор всегда беру с собой - именно на такой случай.
да, тоже теперь взял. А сливаться то некуда было, точнее было куда, но всё равно своим ходом)
Мощно превозмогаешь)
только это и остаётся)
Аспиринчика надо было бахнуть в такую жару, аптеки то были по дороге, я 30.06 на последнем круге ластрады тоже от жары померал, 3 раза становилось холодно думал тепловой удар хапнул, а не обошлось, просто врубалась терморегуляция
@@kokos1583 да вот как раз до самого Переславля аптек то и не попадалось. Надо с собой колеса таскать)
Я на МТБ только 210 осилял, но это прям предел моих физических возможностей. Помню, когда пересек границу в 100км, подумал "что ещё столько же?". Полевыми дорогами ещё тяжелее ехать, больше всего страдают задница, шея, локти.
Километраж асфальтовый и МТБ - это очень сильно разный километраж)
У него средняя скорость 31.
@@Kylturnui на мтб по грунтам?😲
@@Kylturnuiу мтб 31 средняя😊?
@@user-nx9cy5xx4v у мтб средняя скорость 15. У тех кто давно гоняет 20 - 25. Не сравниваете теплое с мягким. У парня на шоссере.
это ж столько крутить😵💫
В такие бреветы надо пускатся в конце сентября - октябре, что бы не по пеклу ехать.
Я 8 числа сего месяца взял свою электричку и поехал с Пятигорска в Ставрополь это 150 км . Очень бодро со средней 31 докрутил сотку и сел на заправке на 4 часа заряжать аккумулятор вела .
Пока он зарядился было уже 11 и поехал я по адовому пеклу 😢😢😢😢 сразу сильно голова разболелась, вместо воздуха раскалённый зной с запахом горячего асфальта тупо как в духовке,за час выпил 2 литра воды и переодическии поливал аккум боялся что он загорится.
Это были самые адовые 50 км в моей жизни ...
@@VincentValentain в сентябре уже световой день короткий и температура скачет: утром заморозки могут быть, а днём +20. Т.е. надо ещё и шмотки с собой тащить)
А что ж на электричке?)
Помню на Кавказе катили в гору в +50 да ещё и в штиль🥵
@@VeloSkuFF , а у меня только МТБшки ,на таких сдохнуть можно на дальняк ездить , поэтому езжу на электричке 🤷🏼♂️
@@VincentValentain да, по асфальту на мтб - так себе удовольствие катить. С нами как-то поехал чел на кастомной электричке. Он хотел проверить, проедет ли на одном заряде 200. - проехал
Привет! А я фотохромные очки взял и не нарадуюсь! Теперь линзы в поездке менять не нужно)
Привет. Блин, а ведь я тоже взял зимой и забыл про них)) где-то валяются
Тоже недавно пришли фотохромные - кайф!!!
мощно, по калькулятору расхода калорий 380 км при средней 29км/ч и весе 70кг можно "спалить" 1.5 кг чистого жира (1 кг жира ~ 7700ккал). А что за видеорегистратор и крепление на себя? И на сколько хватает батарейки
Как раз после нескольких длинных бреветов вернул свой вес 75 кг, вместо 79, до которых разжирел за зиму) А регистратор - обычная гопроха с её стандартным креплением на грудь. На 11_й аккума на час примерно хватает. + 3 запасных
Это калории не только жира... На жире он бы две недели ехал...
Яндекс стал врать после начала войны. Раньше у них был финский поставщик данных, видимо, перешли на Гидрометцентр.
@@Knzv23 да и раньше врали часто
Голова может болеть от резкой смены температур (солнцэ тень) и не достатке воды
@@hikishi9479 да может и несколько факторов даже. Начала кстати после желудка сразу) У меня такое бывает периодически ((
Грунты как же без них 😂
@@user-qn2sh9jy2i грунтов там не должно было быть, затесались)
зачем лежак если ни разу так и не ехал на нём, ещё не нужно выпендриваться, есть и пить надо после часа уже как по расписанию , даже если и не хочется, когда захочется будет уже поздно
@@user-ho9eg2lm5q лежак неудобный, в итоге снял его.
Пью конечно же постоянно. А вот есть не хотелось🤷
Не понимаю, как можно на таком седле, да ещё на такие расстояния ездить? в чём секрет?
@@M-a_r_a_f_o_n_e-z сидушка для каждого индивидуально подбирается. Ну и на дальние расстояния это жесткое и узкое надо, точно не мягкий диван)
Ох, завидую тем кто на равнине живёт, а то у нас перепады по 1.5км высоты, выматывает чутка, я тут на днях 100км за 4ч 30м сделал в жаркий день и было немного напряжно )) но я катаю всего месяца полтора. А по равнине наверное одно удовольствие крутить)
@@user-hj9nt5ne2r если хочется покрутить равномерно и без напряга, то да, на равнине хорошо! А лучше вообще в степь)) да и выматывают не плавные подъемы, а резкие торчки.
С другой стороны в горах гораздо красивее)
На чем сотку ехали?
Я из Казахстана. У нас плоскач. Но такие ветра,что мама не горюй.
@@CilaToka22 в степях Казахстана не довелось катать, только в Волгоградской и Астраханской.. катили 100км против ветра - сдохли)
А если по ветру направление выбрать - вот кайф то наверно)
😲😲😲
Привет. Восьмёрки на колёсах после покатушки были?
@@senjarashpil8715 привет, нет, колеса достаточно жёсткие.
@@VeloSkuFF велосипед какой марки ?
@@senjarashpil8715 кетай-карбон самосбор. Старый уже)
Сейчас белые ночи, фонарик не нужен, левая отмаза 😜
Это в Черепе они белые, а тут с 22 до 2 ночи вполне себе темно на трассе. Без фонаря аже 25м/ч стрёмно ехать будет
Вот поэтому я всегда и говорю, ☝некогда не гоните со старта 35+ 😉
@@user-qn2sh9jy2i таки я ж в своём пульсе ехал. В этом плане всё ок было)
Почему у тебя фонарик светит максимум 2 часа? Придумай что-нибудь, пожалуйста. Такой крутой вел, велокомп и прочее. Я уверен с этим можно что-то сделать чтобы он мог 6 часов проработать. (горю потому что не радуют велосипедисты появляющиеся из мрака ночи за 50 метров)
Потому как по темноте обычно не езжу (нравится видеть местность вокруг, в этом и интерес путешествий), вот и не заморачивался с фонарём. Да, можно растянуть часа на 4, если полная зарядка, но это прям очень тускло, подойдёт для небольшой скорости. ) Надо заняться фонарём то...
Недавно в свой первый поход отправился на МТБ, на 100 км. Повёл навигатор через поля. Почти добрался, осталось 20 км и далее поле было перепахано. Пришлось делать крюк до трассы, и там судорога началась и стало плохо, эвакуировали знакомые. Лежал на траве, на жаре и ждал помощи, неудачный первый раз😅
@@user-rq8ls6hf4t аа, перепаханная дорога вместе с полем - просто классика уже)
Что э так сразу с места в карьер то?) Если судорога, то это дефицит электролитов. Они ж вместе с потом выходят. В жару надо изотоник пить и т.п., а то и откинуться недолго🥵
@@VeloSkuFF я по городу (Краснодар) много езжу, вот решил за город поехать, но неготов оказался. Благо на трассе ярмарка попалась и там вода была. А то пока в поле блуждал , вода и кончилась. В следующий раз буду умнее .
@@user-rq8ls6hf4t да, в жару без воды никак. Минералочка вообще хорошо идет!
@@VeloSkuFF планирую купить грэвел для таких поездок на расстояние. В этом велосипедном движе я вообще новичок, разбираюсь потихоньку
@@user-rq8ls6hf4t да, тоже хочу себе в качестве повседневного велика гревел. (Шоссе - для дальняков по трассе, двухподвес - для гор и кросс-кантри оставить)
А зачем тогда лежак? Ни разу ведь не прилёг за всю поездку....
@@pavelkarpov1454 ну здесь же не все 17 часов на видео. Да и я снял его после этой поездки: он неудобный оказался
С Котиком конечно лучше
это точно)
Скажите, а в чём Ваше удовольствие от такой ломовой работы?
@@vovazoomashinist9424 на большие расстояния - это не ломовая работа, а наоборот спокойный темп. 200-300 км в день покрутить - это в удовольствие, когда организм физически работает, голова отключается, а ты едешь, кайфуешь от этого и смотришь на природу.
400-500 - это скорее вызов самому себе, немножко поднять планку.)
@@VeloSkuFF да ушшш...Вы профессиональный спортсмен? Чем занимаетесь в жизни, какая Ваша работа?
@@vovazoomashinist9424 да какой уж профессиональный... Даже в любительских соревнованиях в конце где-то буду. Катаю просто в свободное время. А так стандартная офисная работа 5/2
@@VeloSkuFF в каком-то другом мире я живу...в моём окружении( и рядом) никто так не поедет...вообще никак не поедет. Вот.
@@vovazoomashinist9424 так ж каждый сам создаёт себе окружение по своим интересам)
А на что снято?
@@KostyaG гопро 11
Ой дружище, ты не знаешь что такое дорога после бомбёжки. Привет из Украины))))
@@Archi_Miller да примерно так, только хуже)
Надеюсь, скоро всё закончится, и снова будет мирное небо и хорошие дороги
@@VeloSkuFF Бум надеяться
Без изороников - это, конечно, промашка, мне кажется. Жрать тоже нужно по времени - говорят, что когда организм уже требует, то - это поздно и нужно это делать заранее. Плюс хотя бы маленький пауэрбанк нужно с проводом возить в сумке.
@@user-fg2qp4sz3v да, изотоники кончились, а новые не успели приехать... Углеводы надо потреблять постоянно, но они были где-то с изотониками))
Повербанк уже лишнее, провода б хватило)
А, что за велокомп у Вас? И какая ширина покрышек?
гармин 1040. Ширина 28, но поставил бы 30, если б влезли.
В чем прикол таких поездок на износ?)))Ничего толком не посмотреть ,едешь как мудак постоянно крутишь педали и думаешь о средней скорости , а потом домой приходишь и дрочишь ООООО АААА ОООО я проехал со средней 30 ООООО АААА.Такой бред , каким только тупым дерьмом люди не занимаются от скуки)))
@@hdhhehehjdjdjjd3982 не забивай голову, прибухни, и ненужные мысли отпадут))
@@VeloSkuFF Я сам катаю но только на СОРЕВАХ, а не то что ты с ТЕнью да ветром борешься и СЕРИШЬ как СВИНЬЯ по дороге)