Кирилл Мосолов ✅Друзья, предлагаем свои записи (объявление о продаже авто, б/у запчастей и тд) ✅Мы находимся г. Юрюзань ул. Пушкина 91 vk.com/razboravtoyuryuzan
Ребята, все супер, но хотелось бы немного больше технической части, как вы делали раньше. Теплые ламповые гаражные работы в вашем стиле было очень интересно и приятно смотреть! Пожалуйста, не уходите от этого.
увы, на 20 рублей бизнец не сделаешь, в наше время надеюсь ребята с такими руками и знаниями найдут своё достойное место в этом нелёгком и весьма жестоком мире... удачи пацанам!
Такие ребята ламповые и атмосферные! Чувак, что ВА ЛЕ РА рекламировал, вообще крепкий орешек, только смешной, а не сильный) Механик тоже пушка! Команда «Т»
@Svobodin Dmitry почему на любом автомобиле? Кардан бывает длинный, бывает короткий, бывает тяжёлый, бывает карбоновый, колеса бывают тяжёлые, а бывают кованные. Это если доступно. Следовательно и на колёсах на одном и том же моторе, на разных машинах - разная мощность.
@@hitrovcustom6399 а детон?? А то что карб робыть от разрежения??? Или то без лямбдынастраивали (газо аналтзатора т .д короче мотор на 1 день... видели масло в моторе??
@@Anzigin ещё один двоешник, забудьте "работает от разряжения", работает на разнице давления, давление на входе выше чем на выходе - даёт поток воздуха, вот и всё, связываем поплавковую камеру с трубой от турбины до карба - и работает он как работал
[RASPAD]ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ именно так,если верить букварю,то потери на колеса составляет 18-20%,возьмёт максимум и 110+20%=132 на выходе,а они сразу 50% прибавляют,люди чтоб снять 200 вкладывают по 100+ тысяч,а они за 20😂
Дима Скульский найс рофл, а ты не подумал что они это собрали по фану, и у них это все было, Митрошин примерные цены говорил, а не точные которые они потратили🤷♂️
всё очень круто это видео ещё раз доказывает что эта система работает ! пацаны вам респект ! и если можете поставьте карб к-135 или карб к-88 и напишите впечатления и на сколько прибавилось мощьности ))))))
Супер. А есть видео для чайника, что бы все подробно. К примеру говорите турбина и показываете как она выглядит и куда и как ставится, какой-то контроллер тоже самое фотка, как подключается и как, что в нем крутится вертится. Короче подробно и познавательно. Я бы с удовольствием у вас получился, а то никто ничего не показывает.
Добрый день, надо чтобы 1камера работала только при страгевания, затем сразу должна открываться 2я камера, приварите штерёк сбоку чтобы 2я камера открывалась чуть-чуть одновременно с первой камерой ,тем самым у вас измениться показания на ускорения турбина начнёт работать как надо.
Давно хотел посмотреть нормальный контент про туброкарб и от он появился, но для турбы 110 сил маловато. До 200 можно атмосферник выжать и на ладе вфтс это могли делать, так что лучше отставить кит ради сохранения мотора с большими экспериментами и продолжить занятие с более ресурсной конпоновкой. И всё же за старания царский лайк.
Ребята, у Вас отличное сочетание граммотности и распиздяйства, мне нихера почти не понятно но Ооочень интересно было залипнуть под этот видос, смотрится на одном дыхании потому как скучать некогда. Большой Вам респектос!
Ребятки, видос супер! И мое мнение: Андрей в вашу команду лучше вписывается чем тот бородатый!(сори что не вспомнил имени, но я думаю вы меня поняли ;))
Класный видос!🖒 Прикольно сделали, хочется продолжение ну и более детальное описание настроек. Интересно сколько вы сможете снять с жиги если продолжать проект🖒
Это же в какой вселенной 110 сил с колес = 200 сил с маховика? Потери на трансмиссии ну максимум 25%, так что в лучшем случае на маховике у вас 150 сил. Это здорово! Но не стоит так прям завышать))
Ребята, вам зачет))))) 500 рулей.........это пиз........ я упал от смема))))))))))))) Сам работаю с металами и этот флянец меня убил........)))))) От души смешно, молодцы, на коленях все и своими руками......!!!!! Что мало где увидишь!!!! Респект и хороших проектов.....
Здорово, 120 процентов мощности) завтра маме расскажу не поверит) Хороший ролик, быстрый по сути. Да и инженер паклатый заболел что ли? Пусть выздоравливает
подробнее - там карочи один чувак потратил целый день, чтобы найти железяку, разметить четырёхугольник, 4 отверстия и контур окна, выпилить, просверлить двадцаток отверстий, срубить перемычки... работы на два часа по сути а другой мутит разрезную шестерню (тут на три дня такой же работы)))), хотя угловое смещение распредвала лишь четверть от пляски меток, связанных с упругостью ремня... то есть, не влияет светаните стробоскопом в темноте на распредвал и поймёте, почему при ошибке на зуб работа двигателя не меняется))
@@КостянОрлов-ч4ю карб работает на разнице давлений, а с протяжкой через карб экспериментировали ещё чуть ли не в ссср и давления более 0,5 как раз именно из за обмерзания тогда не получалось и оно только в жару работало
@@faqmoroz насчет обмерзания не буду спорить.не читал. а как же тогда амер. моторы компрессорные работают.у них схема: воздухоочиститель-карб-компрессор-впускной коллектор? и еще, не зря ребята использовали мощный электро топливный насос с регулятором давления, это как раз чтобы осуществить впрыск через жиклеры, предназначенные работать при разрежении,если поставить компрессор после карба, то можно обойтись стандартным топливным насосом (ну может нехватить конешно), да и дует компрессор не так сильно как турбина. и турбоямы нет, поэтому я как то сторонник компрессоров.
Согласен на все 100500!. Это на 2-3 раза так погонять, потом начнётся нежданчик который был предсказуем. Дуть надо после карба!!!. Тогда гемора с диклерами меньше, расход меньше, топлиная смесь как надо, соответственно-результат был бы радужнее
@@viacheslavklichko407 я конечно не эксперт, но если дуть после карба, не будет ли на карбе сильное разряжение, что на мой взгляд приведет к тому же, что карб будет ссать из всех щелей
❗Закажи мастер-смазку «Валера» тут:
store.smazka.ru/master-smazka-valera?Pushka_06_01
Давайте соберем 20 000 лайков за классику! Спасибо!
Уже давно wd-шку не пользую, валера онли)
лайк пушка мне тоже поставь лайк
Я твой карбюратор бары дул!
Попробуйте разные схемы карбюратора с турбиной , типо дуть под карбюратор , или поставить Карб на входе перед тобой
Раньше у меня была проблема с тугими соединениями, ведь я использовал майонез, но теперь с Валерой посадка детали проходит как слива в жопу.
Лайк за скрипящие петли в рекламе "Валеры" это божественно !!!!!!
Чуть не сдох ,сук хл
Это выхлоп ижака?
Могли бы водой побрызгать, тот же исход бы был 😄
Кирилл Мосолов ✅Друзья, предлагаем свои записи (объявление о продаже авто, б/у запчастей и тд)
✅Мы находимся
г. Юрюзань ул. Пушкина 91
vk.com/razboravtoyuryuzan
а я моторным маслом помазал по паре капель))
"Целый день убил чтобы сделать эту х@ню, а она стоит 500 рублей!" Это лучшее описание ютюберских диайвайщиков
Заебешься искать. Не ходовая турбина и фланцы и коллектора на нее сложно найти. Это не тд 04 где чуть ли не на каждом углу коллектора продают
рисуешь в каде фланец, идёшь к знакомому который работает где-либо где есть плазморез с ЦПУ
@@aqprider охуеть. Та автокадом уяат пользоваться по два года в профильных ВУЗах. О чем ты.
@@МиколаМоренко хз, я так фланцы делаю
Проще купить 2112 движек поставить туда и всех ебать
Ребята, все супер, но хотелось бы немного больше технической части, как вы делали раньше. Теплые ламповые гаражные работы в вашем стиле было очень интересно и приятно смотреть! Пожалуйста, не уходите от этого.
Я бы предложил создавать 2 версии. Первая, так называемая, театральная, а для фанатов - режиссерская версия;)
Парни,реально воплотили мечту целого поколения,турбануть карбюраторную классику,это круто!
Когда проблемы с резьбовым соединением вы берёте Валеру, когда Валера не справляется вы посылаете его за WD-40.
100%
😂😂😂👍
То что продается у нас в магазинах. Это херь а не wd-40.
Той что была раньше уже давно не выпускают. Только что запах такой же
А можно было Хотя БЫ замеры зделать разгонной динамики 0-100,402 после тюнинга и сравнить реальный прирост в сек?
Ухх, гайз, воплотили мечту большинства жиговодов)
Лукавого заработали однозначно!
мечту далбоебов говноводов.
@@siniylenin_n5596 однако тебя зацепило
Пересматриваю, слезы пускаю. Распались ребята...
печаль(
увы, на 20 рублей бизнец не сделаешь, в наше время
надеюсь ребята с такими руками и знаниями найдут своё достойное место в этом нелёгком и весьма жестоком мире...
удачи пацанам!
Можно подробнее описать спек?
Какая турбина, какой буст контроллер?
Что настраивали в карбюраторе?
Присоединяюсь, нужны подробности
+
Оч интересен это вопрос...
+
+
Выпуск пущщщщка)
подскажите размеры жиклеров на воздух и на бензин
приедь. засверлю как надо
оч крутой видос, но на мой вкус слишком быстрый, не успеваешь насладиться 20-25 мин было бы в идеале!!
Pavel Dubovik, Autoplayback speed 0.75
Самое то, в такой динамике их смотреть начали и видосы в тренд попадать стали
У "Валеры" свойства обычной WD-шки.
И стоит тоже как проверенная всеми WD-шка.
А серию нужно было назвать так: "Турбокит на жигу из говна и палок")))
Кто делал монтаж? Он збс
Уровень растёт!
понравилась музыка и такой "космос" после 110,7 сил на стенде ))
Ну не знаю мне прошлый монтаж нравился больше
монтажор это сцуко пипецовый чувак, дебилоид отменный :-)
Такие ребята ламповые и атмосферные! Чувак, что ВА ЛЕ РА рекламировал, вообще крепкий орешек, только смешной, а не сильный) Механик тоже пушка! Команда «Т»
"Ого" самая гениальная реклама за всё время рекламирования "Валеры", такую рекламу даже смотреть интересно...
45% мощности теряется от маховика к колесам? Что вы несете?
Дай бог на маховике 125-130 сил.
Во! Хоть один здравый коммент.
@Svobodin Dmitry почему на любом автомобиле? Кардан бывает длинный, бывает короткий, бывает тяжёлый, бывает карбоновый, колеса бывают тяжёлые, а бывают кованные. Это если доступно. Следовательно и на колёсах на одном и том же моторе, на разных машинах - разная мощность.
вовка веревкин ну это точно лучше 85! Ведь так?
@@mishgan341, глупый вопрос
Туда бы вал и больше турбу
Они сам принцип наддува в карб показали что это работвет
Пацаны вы просто лучшие)я не понимаю почему так мало просмотров,идеи нереальные!Подача просто класс,монтаж ,всё на уровне!Красавцы)
Илья Франк да почему ж мало, с просмотрами у них все хорошо как раз, своим чередом)
Мне кажется, что канал выглядит лучше, когда остаётся более ламповым и нишевым
что хорошего, кроме трепа и монтажа? сделали говно из палок. надули карб как шарик. типа работает, 500 лс, 2000 момента. школьники схавают!
@@2percentRF посоветуйте, что тогда посмотреть?
@@dycopslynn8876 Машинаторы, Ильдар. Треш грамотно вроде никто щас не делает. Очкастый если только
110 сил с колёс это 200сил с маховика, потери как у шестиостного трактора)
110 на колесах это 200 на маховике? вы чеее?)
@@hitrovcustom6399 а детон?? А то что карб робыть от разрежения??? Или то без лямбдынастраивали (газо аналтзатора т .д короче мотор на 1 день... видели масло в моторе??
Золотые Руки нет, не видели, потому что его там нет)))
Вот вот, типа кпд трансмиссии 55 процентов
@@eugenepush, 100 кДжоулей энергии остаются в коробке. АД нервно курит в сторонке
@@Anzigin ещё один двоешник, забудьте "работает от разряжения", работает на разнице давления, давление на входе выше чем на выходе - даёт поток воздуха, вот и всё, связываем поплавковую камеру с трубой от турбины до карба - и работает он как работал
110 л.с. с колес= 200 л.с. с маховика? сначала видос понравился, но в конце прям дичь.
с турбиной вместе :D
вот вот!! пиздят!! максимум 140, в самом лучшем случае!!!
[RASPAD]ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ именно так,если верить букварю,то потери на колеса составляет 18-20%,возьмёт максимум и 110+20%=132 на выходе,а они сразу 50% прибавляют,люди чтоб снять 200 вкладывают по 100+ тысяч,а они за 20😂
За такие бабки атмосферник будет ехать лучше, они походу поняли что зря просрали бабло на турбину но надо как то самооценку повысить)
Дима Скульский найс рофл, а ты не подумал что они это собрали по фану, и у них это все было, Митрошин примерные цены говорил, а не точные которые они потратили🤷♂️
Лично я смотрю вас из-за стиля подачи материала. Вы крутые, продолжайте в том же духе!!!
Жига это кайф)
давай и ты турбо карб
Зачётная тема👍🏽
Сделайте подробный видос по сборке
всё очень круто это видео ещё раз доказывает что эта система работает ! пацаны вам респект ! и если можете поставьте карб к-135 или карб к-88 и напишите впечатления и на сколько прибавилось мощьности ))))))
Как сказал не мало известный человек НАДО БОЛЬШЕ ЖОГОВА !!!
Реактивный двигатель нужен!
@@bbberserk Ставили на БМВ блогеры, не интересно)
Я конечно не технарь, но даже я впечатлён! Молодцы братки Кулибины!)
Божественная реклама "Валеры"!!! Пойду выкину супротек и куплю ведро 'Валеры".
валера это и есть супротек
Можно не надо?
Супер. А есть видео для чайника, что бы все подробно. К примеру говорите турбина и показываете как она выглядит и куда и как ставится, какой-то контроллер тоже самое фотка, как подключается и как, что в нем крутится вертится. Короче подробно и познавательно. Я бы с удовольствием у вас получился, а то никто ничего не показывает.
С утреца настроение подняли, спасибо)
Помним, любим, скорбим...
Ждал их видосы больше, чем свою зарплату😢
Блин, мужики, местами многовато музыки там, где хотелось бы слышать мотор и свист турбины- это же самое ойухенное:)
Уважаю умных людей с хорошим чувством юмора. Что ещё сказать желаю роста каналу. Всех благ. Пацаны красавцы
новый монтажер)))
Да, заметно прям.
Добрый день, надо чтобы 1камера работала только при страгевания, затем сразу должна открываться 2я камера, приварите штерёк сбоку чтобы 2я камера открывалась чуть-чуть одновременно с первой камерой ,тем самым у вас измениться показания на ускорения турбина начнёт работать как надо.
Поздравляю !!
Дождались Валеру)))
Давно хотел посмотреть нормальный контент про туброкарб и от он появился, но для турбы 110 сил маловато. До 200 можно атмосферник выжать и на ладе вфтс это могли делать, так что лучше отставить кит ради сохранения мотора с большими экспериментами и продолжить занятие с более ресурсной конпоновкой. И всё же за старания царский лайк.
Как раз до кофейни сбегал, а тут видос с утра!
Ребят подписан на ваш канал. Тоже красавцы👍
@@Dmitry_Angelov ого) Спасибо)
Вот это поворот! Приветсвую, cмотрю вас. Можно отдать им транспортер. Опыт посторойки ВэнЛайфа у них есть, ну и турбирования тоже :D
@@ВадимСавельев-ф4л И вам привет)) Мы раньше начали строить, уже на опыте))
Я бы за такую работу заплатил бы. Скажите мне где мне сделают так же?
Согласен, ждём ответа
вы можете сделать сами
"Смотрим до конца, чтобы узнать сколько вложили и сколько сил получили"
Читаем название и узнаем, что 110 сил и 20к)))
110 Сил это с колёс! Додик
@@Набока-ъ1н блять, ну ни о каких 200лс тут речи и не может быть
Гоша турботех отдыхает,жирный лайк вам парни,красава! !!! Салам с Киргизии! !!!
ну тут не поспоришь! вы полностью оправдали свое название! Пушка гараж!
Ребят, новый формат видео реально зашёл, прям Пушка! Царский лайк!!!
Этот ролик необходимо показать Сибирской Бороде. Вот как надо строить турбо жигу))
и не говори чето серий 10-15 мучались и ху*ни наделали какой то
здесь все четко в одну серию с таким результатом и без переборки мотора
лучше ее не строить, а сжечь на хуй это говно.
у него и без турбы она 10 секунд поехала в стоке
Ребята, у Вас отличное сочетание граммотности и распиздяйства, мне нихера почти не понятно но Ооочень интересно было залипнуть под этот видос, смотрится на одном дыхании потому как скучать некогда. Большой Вам респектос!
Вообще красавчики 1.1 Bar достойно для карба вы просто чёртовы волшебники, спасибо за видосик вы просто маги в своём деле !!!!!
Лучший монтаж что я видел 🤩🤩🤩
Зверюги!!!Держите Митрошина за всё что только можно. Он хоть немного порядка в ваш хаотичный гараж вносит! 😄
Ребятки, видос супер! И мое мнение: Андрей в вашу команду лучше вписывается чем тот бородатый!(сори что не вспомнил имени, но я думаю вы меня поняли ;))
#анальгин прострит
Попробуйте сделать на горизонталках Solex С40 или подобных им
Валера - красавчик! заведите ему инстаграм, подпишемся все на Валеру)))
выпуск как всегда огонь, но немного быстро. пробежались по основному и все)
Как же хочется увидеть новый совместный проект этих парней
Диииичь! Малацы!
Отдельный лайк за фланец Геры, но уже поставил.
Я ничего не понимаю, но выглядит оч эффектно) И да прошлые видео как то более содержательными были, в этом же видосе все быстро и сумбурно)
1 бар в карбовый восьмиклоп....вы там совсем поехали, ребят....но поехали ахуенно)))
мне в реках вылезло. удивился что вы снова вместе)
*Опа видосик, пойду заварю дошик, лайк ести тоже щас хаваешь*
Шаман целевая аудитория канала
Андрей - офигенный парень) очень рад что у вас есть такой человек в команде
Здарова, парни!
Как всегда качество на высоте, но динамика так возросла, что из этого материала, можно было бы снять два-три видео.
Класный видос!🖒 Прикольно сделали, хочется продолжение ну и более детальное описание настроек. Интересно сколько вы сможете снять с жиги если продолжать проект🖒
Это же в какой вселенной 110 сил с колес = 200 сил с маховика? Потери на трансмиссии ну максимум 25%, так что в лучшем случае на маховике у вас 150 сил.
Это здорово! Но не стоит так прям завышать))
не 200 конечно, но потери на коробасе, кардане, диффе
25% это на автомате. На механике макс 15%, думаю. Так что прирост мощности небольшой.
bee1r1 в той же, где используют валеру)
Лучшее что я сегодня посмотрел))ну не считая стола из эпоксидки)))
Показал это видео своей карбюраторной зубиле, она с перепугу прокладку между карбом и бошкой выплюнула((
Я смотрю Вас снова .Сынки Вы пушка Гараж.Шумахер плачет.
Вы топ! Но монтаж ооочень быстрый не успеваешь даже порой рассмотреть что вы делаете а так лук!))
Строим КорЧ какой-то ты медленный)
Ваук! Найс видосик! Как будто у себя в мастерской сижу ) Огромное спасибо Парняги за ваш труд! Вы очень крутые!
да тема прикольная)) хотя я бы поспорил на счет 200 сил, коэффициент вы знаете?)
Да бред. С колес 110 а с маховика почти 200... Че 40% мощности на трансмиссии теряется? Ну бред же...
@@Suhoveev1990 Зная жигулевские коробки... Может и не 40, но однозначно много.
я прихуел, в хорошем смысле этого слова. красавцы парни)))
Меня в 2008ом очень интересовал этот вопрос, можно ли турбонуть карбюратор)
Пушка мать его Гараж просто пушечный канал
Скрип богажника напомнил звук работы иж планета
ура тру контент подъехал. А правда что пацаны с ролика лайкают коменты ?
Колёса красивые 👍
Нормальный формат, молодцы, раньше было скучновато!!!проект супер!!
Это всё отмазки! Сделайте 200 лошадей с колёс, вот это будет тема.
И у нее кузов весь порвет по точкам...
Какой регулятор топлива использовали? И бензонасос
Нужен разгон до сотки, что бы Сибирская Борода понял что и карб можно надут турбиной)
типа на шершне он не дул?
@@николапаганини-е3ч типа у них с турбиной был лютый детон и они положили мотор.
Ребята, вам зачет)))))
500 рулей.........это пиз........ я упал от смема)))))))))))))
Сам работаю с металами и этот флянец меня убил........))))))
От души смешно, молодцы, на коленях все и своими руками......!!!!!
Что мало где увидишь!!!!
Респект и хороших проектов.....
С каких это пор 100 колёсных сил эквивалентны 200 с маховика?
* Красавчики то что экспериментируете* в карб дудь это точно нужно Валерой обколоться)))
Эх, и вы променяли wd-40 на валеру(
Здорово, 120 процентов мощности) завтра маме расскажу не поверит) Хороший ролик, быстрый по сути. Да и инженер паклатый заболел что ли? Пусть выздоравливает
Теперь делайте внешку, тогда будет точно пушка гараж
«волшебный» Валера ,который на половину состоит из общений и сказок от супратек
Движок разогнали хорошо, но коробка и мост то прежний.
Коробка турбо 16ри 300+ сил держит, а вот мост да, слабое звено
если коробас 4-х ступка, то оно неубиваемое)
@@Borland1508 та ладно, не убиваемое))))
@@PeBoJIbBePxPWNZ ну по сравнению с пятиступкой) и до определенной мощности)
ппц!!! на карб удачно приклеить турбо - красавчики!
Вот это я понимаю, КОЭФФИЦИЕНТ))). И 110 сил превращаются..... в 200, чего не в 300?
Привет вснм! Да, прикольно получилось. После таких видосиков своё корытце надуть охота) А судя по всему улитку можно прикрутить куда угодно 🤔
Привет из 2023 😂
Из 2024 😂
Достойно лайка и Комента однозначно))
3.5 бар в 1.8 м10. 1500лс. в далеком 86м году ... попробуйте повторить успех боварцев )
Где посмотреть такое чудо?
Или почитать?
У баварцев были детали из нормальных сплавов)
Бюджет то не сравнивайте, там формульный мотор а тут жига стоковая
@@LeXA-lepeXA-XA так и весь смыл в этом - вызов! за меньшие деньги получить лучший результат
Пушка гараж, сумасшедшие. Годный контент)))
Очень скомкано...(
Хотелось бы больше технических подробностей
подробнее - там карочи один чувак потратил целый день, чтобы найти железяку, разметить четырёхугольник, 4 отверстия и контур окна, выпилить, просверлить двадцаток отверстий, срубить перемычки... работы на два часа по сути
а другой мутит разрезную шестерню (тут на три дня такой же работы)))), хотя угловое смещение распредвала лишь четверть от пляски меток, связанных с упругостью ремня... то есть, не влияет
светаните стробоскопом в темноте на распредвал и поймёте, почему при ошибке на зуб работа двигателя не меняется))
даже если б знали точно не сказали
Коротко и по делу, прикольно!)
мне интересно что если поставить бошку от нивы и всю туже приблуду
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!
И почему все дуют в карб то турбиной то компрессором? почему бы не втягивать через карб.
Обмерзание карбюратора, сложный контроль смесеобразования
@@faqmoroz да он и так сложный с карбом.летом вряд ли обмерзнет. карбы ведь должны работать на разрежение а не на наддув.
@@КостянОрлов-ч4ю карб работает на разнице давлений, а с протяжкой через карб экспериментировали ещё чуть ли не в ссср и давления более 0,5 как раз именно из за обмерзания тогда не получалось и оно только в жару работало
@@faqmoroz насчет обмерзания не буду спорить.не читал. а как же тогда амер. моторы компрессорные работают.у них схема: воздухоочиститель-карб-компрессор-впускной коллектор? и еще, не зря ребята использовали мощный электро топливный насос с регулятором давления, это как раз чтобы осуществить впрыск через жиклеры, предназначенные работать при разрежении,если поставить компрессор после карба, то можно обойтись стандартным топливным насосом (ну может нехватить конешно), да и дует компрессор не так сильно как турбина. и турбоямы нет, поэтому я как то сторонник компрессоров.
Просто 🔥 серия!!! Пушка-видос!!!
Мне больше интересно как карб не обоссался из всех щелей,после такого наддува?
Согласен на все 100500!. Это на 2-3 раза так погонять, потом начнётся нежданчик который был предсказуем.
Дуть надо после карба!!!. Тогда гемора с диклерами меньше, расход меньше, топлиная смесь как надо, соответственно-результат был бы радужнее
@@viacheslavklichko407 я конечно не эксперт, но если дуть после карба, не будет ли на карбе сильное разряжение, что на мой взгляд приведет к тому же, что карб будет ссать из всех щелей
Ага, на горячую турбину дуть топливной смесью- превосходная идея