Fluchtwagen 2.0 - Projektvorstellung
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- Опубліковано 2 гру 2021
- Im Winter muss man dem Motorrad unfreundlichen Wetter entfliehen. Am besten geht dies mit einem Fluchtwagen, einfach Bike aufladen und in wärmere Gefilde entfliehen.
Dieses Mal widmen wir uns nicht den Fahrzeugen sondern zeigen wie man Motorrad möglichst einfach und komfortabel - alleine und sicher - verladen kann.
#derReitwagen #derWeinknecht #Sawiko #MotorradVerladeHilfe #Alko #LandTechnikHartl
Regelungen zur Überlänge der Ladung
1. Wenn die Ladung über das hintere oder vordere Ende des Fahrzeuges mehr als 1 METER vorsteht, muss dies grundsätzlich mit einer 25x40cm großen Tafel (roter Rand-weißes Feld - bei schlechter Sicht und Dämmerung mit Licht und Rückstrahler) gekennzeichnet werden.
> Unsere Lösung liegt unter 1 METER, dennoch werden wir diese mit einem Lichtbalken absichern.
2. Wenn die Ladung mehr als 25% (=1/4) der Fahrzeuglänge hinten hinausragt, oder wenn das Fahrzeug (bzw. letzter Anhänger/Sattelauflieger) samt Ladung über 14m misst, dann fällt man unter die Kategorie LANGGUTFUHRE.
> Pickups messen in der Regel 5,30 bis 5,50 und somit beträgt 1/4 der Fahrzeuglänge mindestens 1,3 METER. Diesen Wert unterschreiten wir.
WICHTIG: Die Vorrichtungen zur Ladungssicherung müssen ohne Werkzeug abnehmbar sein, d.h. dürfen nicht fest mit dem Fahrzeug verschraubt werden. Dies ist gegeben, da wir die Motorrad Verladehilfe in den Airlineschienen einhängen.
CONCLUSION: Wir dürfen mit zwei Bikes auf der Ladefläche die für KFZ (LKW) bis 3,5 Tonnen erlaubten Höchstgeschwindigkeiten fahren und haben somit eine deutlich höhere Reisegeschwindigkeit wie mit meinem Anhänger (in Österreich auf der Autobahn 130 km/h versus 80/100 km/h).
Hallo, ist es mit dem Projekt weitergegangen. Ich plane gerade etwas Gleiches. Mich würde interessieren warum Du die Airlineschienen nicht direkt auf die Pritsche montieren möchtest. Vielen Dank
Servus,
aktuell wird aufgrund von Fahrzeugwechsel die Verladevorrichtung auf einen anderen Pickup umgebaut.
Der Grund ist, dass Du Airlineschienen in der Regel mit einer Schraube alle 10-20 cm, je nach Bohrung verschraubst.
Damit macht man sehr viele Löcher in die Pritsche. Gleichzeitig verankert man hierbei nur in den Blechboden, jedoch nicht in wirklich feste Ankerpunkte.
Hier ist es gut zu wissen, dass sich die gesamte Ladewanne/Pritsche abbauen lässt und daher in sich gar nicht so viel Stabilität bietet.
Die Zurrpunkte, die man zum Sichern der Bikes verwendet, sollten aber viel (dynamische) Last tragen können.
Daher die Lösung 9 (3 rechts, 3 mitte, 3 link) Ankerösen (mit Versenkschalen) zu montieren, die direkt in den Hilfsrahmen der Ladefläche und nicht nur in die Ladefläche verschraubt sind.
Hierdurrch erhält man Zurrpunkte die jedenfalls sehr hohe Lasten tragen und aushalten können.
Liebe Grüße,
Jakob
Moin Jakob, kannst du mir sagen, woher dieser Satz stammt?
"WICHTIG: Die Vorrichtungen zur Ladungssicherung müssen ohne Werkzeug abnehmbar sein, d.h. dürfen nicht fest mit dem Fahrzeug verschraubt werden. Dies ist gegeben, da wir die Motorrad Verladehilfe in den Airlineschienen einhängen." - ist das eine österreichische Gesetzesvorgabe oder gilt die auch in Deutschland?
Ich arbeite in einem großen Industrie Konzern und haben daher schwere Ladungen die quer durch Europa und die Welt versandt werden.
Wir haben hier eigene Spezialisten für Transport und Ladungen. Grundsätzlich gilt alles als Ladungen das nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden (verschraubt, verschweißt, usw.) ist und muss durch entsprechende Ladungssicherung und Beschlagmittel (Transport Halterungen, Gestelle, Gurte, Mattel, Balken, usw )auf der Ladefläche gesichert werden.
Hier ergibt sich dass es sich bei den Schienen so lange um ein Transport Gestell handelt wie es nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden wird. Natürlich dürfen Bolzen, Schlösser, Airline Schienen und der gleichen mehr zur Sicherung verwendet werden.
Man muss jedoch aufpassen dass man nicht in einem Aufbau endet, was z.B. der Fall wäre wenn die Verankerung nicht mehr durch eine Person zu öffnen wäre oder nicht ohne Zerstörung vom Fahrzeug zu trennen wäre.
Die Grenzen sind hier leider schwer ganz präzise und scharf zu ziehen und werden von den Aufsichtsorganen werden weder innerhalb Deutschlands noch innerhalb Österreichs immer ident ausgelegt. Man muss aber sagen dass man mit solche einer Lösung wie hier, so lange eine sehr gute Sicherung vornimmt, dieses Problem nicht haben wird.
super Video, Tschäj-Cop! Da müsste ich bei Technik und Rhetorik mörderisch aufrüsten, wie man bei meinen Erstversuchen (
m.ua-cam.com/channels/LIQ0RHmXYu29pc3Uf-2_mw.html
) sehen kann. Zum Thema Wetter: hier in Südafrika hats gester mörderisch abgekühlt. Musste bei 19 Grad mein Willkommenbier auf der Terrasse schlürfen. Beileidsbekenntnisse werden dankend entgegen genommen. Trotzdem: Jakob, weiter so!
Vielen Lieben Dank. Inzwischen merkt man die Übung vom UWTB Projekt mit seinen über 25 Video Beiträgen.
Technik habe ich eigentlich nichts berauschendes. Es sind zwei GoPro, eine 7 und eine 9 mit kleinen Tisch Stativen oder Klammern, für die ich mir, für einen besseren Ton, nun ein Rode Wiresless Go 2 Microphon Set noch organisieren werde.
Viel mehr ist das gar nicht, braucht es auch nicht. In der Werkstatt habe ich dann noch einige Sativlampen, damit ich ein besseres Licht habe. Das war es dann aber auch schon.
@@DerWeinknecht ich hab ein smartphone (gegen meinen willen aber mangels alternativen), ein kabelmikro und eine beborgte gopro. beim schneiden werd ich mich anschaun, hab jetzt schon albträume davor.
Ich bin unfassbar unzufrieden von dem Produkt.
Bitte erkläre und schildere welche Erwartungen nicht erfüllt wurden. So ist der Kommentar für die Gemeinschaft wertlos und wird von uns ohne nähere Erklärung ausgeblendet werden.
@@DerWeinknecht ich habe die Verladehilfe gekauft. Ich bin der Zweitbesitzer. Noch keine 24 Monate alt. Beim ersten mal zu dritt beladen hat sich die Seilwinde verbogen und von der Nat gelöst. Es hat sich regelrecht verbogen. Bilder sind vorhanden. Ich habe es mit einem Bild reklamiert. Als Antwort kam „Sie müssen ein neues kaufen, da Sie ein Bedienungsfehler haben, da Sie den Sicherheitspin nicht entfern haben“. Ohne zu fragen, ohne Mehrinfo kam diese Antwort auf das Bild. Unfassbar enttäuschend. So was lehre ich als Dozent in meinen Webinaren „wie man mit Kunden nicht umgehen sollte.