Servus Stefan mein Anhänger ist 2,50m lang 130 breit 40hoch bordwand, ich benutze vorne eine Wippe würde meine GS 1250 auch passen? Immerhin nimmt die wippe paar cm. Weg... Danke....
Danke gutes Video...ist das die Sawiko-Verladehilfe? Ich hab eine R1250R, soll hinten in die Heckgarage des Reisemobils, d.h. die steht dann quer zur Fahrtrichtung. Steht denn die alleine auf diesem Tyrefix oder muss die auf den Hauptständer? Gruss
Das ist lediglich eine "Verladehilfe" von www. sawiko.com/de/sawiko-anhaenger . Das Motorrad muss auf jeden Fall nach dem Verladen verzurrt werden und wenn möglich - ohne Hauptständer.
@@markusgruber333 , das kann ich leider nicht mehr beantworten, da ich den Anhänger verkauft habe. Evtl. hilft dir dieses Bild: www.noxfraese.de/wp-content/uploads/2015/06/IMG_1024.jpg
Das ist ganz schön happig. Ich habe die Einrichtung damals auf der CMT-Messe in Stuttgart gekauft und einen "fairen" Preis erhalten. Vielleicht lohnt es sich für dich, darauf zu warten?
Für Geld gibt es alles. Ich kalkuliere dass das Ganze rund 2.500€ kostet. Alternativ kauft man zwei Wippen a 45€ und eine gute Alurampe und man ist beim Verladen geschätzte 2 Dosenbier 🍺 eher fertig.
die blauen gurte, auch wenn sie der "Sicherung" dienen sollen, ich würde denen nicht vertrauen, alleine vom Verschluss Mechanismus schon ... wenn die GS kippt, kippt sie, trotz gurt ... ansonsten gutes system, vor allem Kräfte schonend.
Mittlerweile nutze ich die blauen Gurte zum Beladen gar nicht mehr. Beide Maschinen sind in dem Schlitten „recht fest eingeparkt“. Zur Transportsicherung kommen dann nach dem Beladen richtig stabile Gurte zum Einsatz.
Autsch. Der Preis ist ja echt heftig. Verkaufen die die Komponenten auch einzeln? Wir wollen zwei Motorräder in einen Transporter verladen. Da brauche ich ja z. B. die Seilwinde nur einmal.
Ja, das stimmt, aber dafür passt die Qualität und ich konnte damals auf der CMT-Messe in Stuttgart einen "guten" Preis aushandeln. Die jeweiligen Komponenten kann man sich individuell zusammenstellen.
@@HDNox I am curious if the wheel clamp will slide when you want to put your front wheel in it. It’s just unfortunate that you only show the items when the wheel is already on the wheel clamp.
@@motorcyclistfromholland8856 While you drive into the sled with the front wheel, it is fixed with a bolt at the end of the rails. After loading, you have to fix the motorcycle with belts as usual.
1200 KG Gesamtgewicht auf dem Hänger, das ist bestimmt die Zuglast des Autos. Wenn ich mir die Bodenplatte des Hängers ansehe, kann ich mit nicht vorstellen, dass man den mit dem Gewicht beladen kann. Ich selbst habe einen absenkbaren Hänger von Daltec, Ladefläche 2,70m , da können nur maximal 600 KG lt. Brief zugeladen werden. Mir ist mal auf einem Stema Hänger, sieht so ähnlich aus wie Deiner, die Bodenplatte während der Fahrt gebrochen, als wir ein Motorrad darauf transportiert hatten.
Es mag sein, dass Sie sich das nicht vorstellen können, aber 1200 kg ist das zul. Gesamtgewicht des Anhängers der Marke Hirth. www. anhaenger-hirth.de/motorrad
Wow ... sieht echt toll aus!! Interessantes System.
Das ist ja mal genial!
Guter Tipp. Bald kommt das AP Motorradfahrverbot. Das muss ja dann weg !
Coole Lösung, hast du nen Hersteller bzw. Link?
Danke, schau mal hier: www.sawiko.com/de/motorradverladehilfe
hi stefan ziegler. wie lang und wie breit ist der hänger . mfg
Kisebb futó nem volt?
Servus Stefan mein Anhänger ist 2,50m lang 130 breit 40hoch bordwand, ich benutze vorne eine Wippe würde meine GS 1250 auch passen? Immerhin nimmt die wippe paar cm. Weg... Danke....
Hallo,
Gibt es auch ein Video wie mit dem System wieder abgeladen wird?
Nein, das gibt es nicht, aber prinzipiell könnte man den Film auch rückwärtslaufen lassen.
Danke gutes Video...ist das die Sawiko-Verladehilfe? Ich hab eine R1250R, soll hinten in die Heckgarage des Reisemobils, d.h. die steht dann quer zur Fahrtrichtung. Steht denn die alleine auf diesem Tyrefix oder muss die auf den Hauptständer? Gruss
Das ist lediglich eine "Verladehilfe" von www. sawiko.com/de/sawiko-anhaenger .
Das Motorrad muss auf jeden Fall nach dem Verladen verzurrt werden und wenn möglich - ohne Hauptständer.
where can i buy this please, im looking around but cant find it...in Spain or europe
www.sawiko.com/de/sawiko-anhaenger
Hallo ich finde das sehr interessant. Von welcher Firma ist das System?
Hallo Torsten Blei, das System ist von SAWIKO:
www.sawiko.com/de/motorradverladehilfe
Einfach super 👍 wo kann man die Zubehör kaufen?
Vielen Dank
Tony
Danke, bei www.sawiko.com/de/sawiko-anhaenger
Und wie sieht es mit dem zulässigen Gesamtgewicht aus ? Dürfte bei dem Hänger bei max 300 KG liegen, oder ?
Zul. Gesamt-Gewicht: 1200 kg, gebremst.
Geniale Technik super, können Sie mir sagen wo ich die Zubehör kaufen kann.
Vielen Dank dafür
Tony
Hallo Tony, www.sawiko.com/de/sawiko-anhaenger
are they for sale in the USA ?
Hallo ! Wie heisst dieses System .. und wo gibts das zu kaufen ?
www.sawiko.com/de/motorradverladehilfe
Im from Brazil
Poderia informar sobre guincho à ré. É o mesmo da roda dianteira?Parabens. Congratulations.
Das sieht super aus. Ist die Ladefläche von dem Anhänger innen tatsächlich 132 cm breit?
Danke, ja die Abmessungen sind richtig.
@@HDNox Hallo, darf ich nochmal lästig sein. Wie weit sind die jeweils äußeren Laufschienen auseinander?
@@markusgruber333 , das kann ich leider nicht mehr beantworten, da ich den Anhänger verkauft habe. Evtl. hilft dir dieses Bild:
www.noxfraese.de/wp-content/uploads/2015/06/IMG_1024.jpg
Hallo, welchen Schienenlänge haben Sie benutzt? Die 220 cm oder wurde die 250 cm angepasst? Danke
Die Ladefläche ist 237 cm x 132 cm mit 40 cm Bordwand und die Schienenlänge ist 220 cm.
Hallo Stefan, wie heißt der Hänger? Hast du die Verzurrösen selbst angebracht?
Hallo wo gibt es dieses System zu kaufen ?? perfekt
Die Verladeeinrichtung ist von der Firma Sawiko (Seite 5)
www.sawiko.de/downloads/wheely_broschuere.pdf
Beim Preis haben die ja mächtig zugelegt. Im 2013er Katalog noch für 490€ zu haben dann 2015 schon 945€ für die gleiche Artikelnummer.
Das ist ganz schön happig. Ich habe die Einrichtung damals auf der CMT-Messe in Stuttgart gekauft und einen "fairen" Preis erhalten. Vielleicht lohnt es sich für dich, darauf zu warten?
Junge, Junge, was für ein Aufwand
Kann man das auch Kaufen?
Die Verladeeinrichtung ist von der Firma Sawiko
www.sawiko.de/
Für Geld gibt es alles. Ich kalkuliere dass das Ganze rund 2.500€ kostet. Alternativ kauft man zwei Wippen a 45€ und eine gute Alurampe und man ist beim Verladen geschätzte 2 Dosenbier 🍺 eher fertig.
die blauen gurte, auch wenn sie der "Sicherung" dienen sollen, ich würde denen nicht vertrauen, alleine vom Verschluss Mechanismus schon ... wenn die GS kippt, kippt sie, trotz gurt ... ansonsten gutes system, vor allem Kräfte schonend.
Mittlerweile nutze ich die blauen Gurte zum Beladen gar nicht mehr.
Beide Maschinen sind in dem Schlitten „recht fest eingeparkt“.
Zur Transportsicherung kommen dann nach dem Beladen richtig stabile Gurte zum
Einsatz.
Hallo. Tolles Video. Von welcher Firma ist die Verladeeinrichtung?
Danke, die Verladeeinrichtung ist von der Firma Sawiko (Seite 5)
www.sawiko.de/downloads/wheely_broschuere.pdf
Autsch. Der Preis ist ja echt heftig. Verkaufen die die Komponenten auch einzeln? Wir wollen zwei Motorräder in einen Transporter verladen. Da brauche ich ja z. B. die Seilwinde nur einmal.
Ja, das stimmt, aber dafür passt die Qualität und ich konnte damals auf der CMT-Messe in Stuttgart einen "guten" Preis aushandeln. Die jeweiligen Komponenten kann man sich individuell
zusammenstellen.
So, mein bestelltes Verladesystem für unseren Renault Master ist jetzt da. Wie hast Du die Schienen mit der Hängerplattform verschraubt?
GOOD.
And the most fiddling part which it riding the motor on the plate isn’t showed
Sorry, what do you mean by that?
@@HDNox I am curious if the wheel clamp will slide when you want to put your front wheel in it. It’s just unfortunate that you only show the items when the wheel is already on the wheel clamp.
@@motorcyclistfromholland8856 While you drive into the sled with the front wheel, it is fixed with a bolt at the end of the rails. After loading, you have to fix the motorcycle with belts as usual.
@@HDNox ahhh ok now it clear to me. So no issues with loading also. Thank you for enlighten me.
Für den Aufwand an Arbeit und Geld hätte er auc h einen anständigen kippanhänger bekommen.
Essa é top
That's too much work...
1,5 X GS verladen....
Gutes System aber viiiiiiiel zu teuer .....
1200 KG Gesamtgewicht auf dem Hänger, das ist bestimmt die Zuglast des Autos. Wenn ich mir die Bodenplatte des Hängers ansehe, kann ich mit nicht vorstellen, dass man den mit dem Gewicht beladen kann. Ich selbst habe einen absenkbaren Hänger von Daltec, Ladefläche 2,70m , da können nur maximal 600 KG lt. Brief zugeladen werden. Mir ist mal auf einem Stema Hänger, sieht so ähnlich aus wie Deiner, die Bodenplatte während der Fahrt gebrochen, als wir ein Motorrad darauf transportiert hatten.
Es mag sein, dass Sie sich das nicht vorstellen können, aber 1200 kg ist das zul. Gesamtgewicht des Anhängers der Marke Hirth.
www. anhaenger-hirth.de/motorrad
Witzisch, Verladen mit Schluffen. Da daaf aba nix passiern.
Für Leute die Rollador zum gehen brauchen 👍💪👌
Grammatik ist nicht so Ihre Stärke, oder?