У меня на мотобуксировщике такая же газуля на китайском лифане и карбюратор от Урала , вообще огонь летает! Видюхи на канале имеются , заходите кому интересно))))
Ну естественно.... как ты догадался? Пыль только тряпочкой стираю, а тут просто решил напиздеть, мне делать-то не х.й Или как надо видео выкидывать, что бы конченый задроченый лахмут стоял? Весь пашарканый и убитый . Ты что то мало сказал что 10 лет стоял он с 1983 года выпуска, ну вот с того года тряпочкой протираю, зачем на нем ездить то.
У меня до ремонта двигателя точь в точь такая же фигня была.... пробивало постоянно свечи и очень часто. И так же закидывало постоянно свечи. расточил цилиндры поставил новую поршневую и все прошло. я правда и отъездил на старой поршневой 12 лет. Вообщем мне это помогло.
@@user-hp1ci8og7x Вот и у меня тоже стоит кулачковае. Правда я его сразу же после ремонта двигателя поставил новое. Поэтому и не могу конкретно сказать, что помогло найти причину . Поршневая или зажигание.
Хорошый мотор три цыриндра 650 кубиков водяное охлаждение ставится на японские машынки 56 лошадок если атмосферный есть и турбо народ ставит говорят по бензина экономный цепной ни каких ремней ГРМ есть сайт джапан кар он там стоит 27 т р в сборе со всей навеской
Пружины поменяй на катках,а в середину где ты хочешь сделать выхлоп,туда нужно взять берёзовую доску диаметр 40,уберешь окуранютно форкоп,и заколоти её туда,усилить раму!глушитель ДД поставь,не жалей,скупой платит дважды,!
@@roman220220220 Обогатитель на карбюраторе стоит, а ручка газа мне именно такая нравиться. Он и по цвету не по заводскому, и гусеницы уже меняные не родные заводские, а еще не родные подшипники..... я их тоже менял НО они совдеповские как и сам снегоход. И еще изолента красная на рукаятках тоже не по заводу.
Привет дружище.Посмотрел на твои заморочки,некоторые одобряю.А пружины на правой гуске всё таки поменяй на правую навивку.И будет у тебя симметрия,и не будет ломать края гуски.А ещё у меня вопрос-пробег у бурана реальный?А ещё скажу тебе про компартийные гуски.Вот как проедешь на нынешних больше 50 000 км ,тогда и будешь разглагольствовать о плохом качестве.Если пробег у тебя реальный,то ты его просто хранишь в гараже.У меня "Буран"1977г.в.Я купил его с рук в 1988г. с пробегом в 12 000км.Мой личный пробег-101 000км.За это время истрепалось три пары гусянок.После последнего ремонта двигателя пробег составил 43 000км.Дерзай дружище.
@@user-xc5er3hz8k Пружины стояли левые я все это знаю так как не было под руками правых, поставил левые проездил с неделю, уже поменял все как положено на правые.. На счет гусак Совдеповских скажу так.... я на первых намотал прилично, меня все устраивало, поставил другие опять совковые и тут началось, снег мокрый они тянутся лезешь натягивать, мороз ударил начинаешь ослаблять и так было постоянно, что и делал только гусками занимался. В конце концов они полопались быстренько и я поставил нынешние которыми очень доволен.На счет спидометра скажу так, родной давно пришел в негодность, это уже третий спидометр.В гараже я его не храню, просто дружу с головой и уважаю технику. Этот Буран прошел все .....охоты рыбалки, вожу так же дрова постоянно на нем и т.д. Терпеть не могу неухоженую технику. Буран с 1983 года накатываю 2-3 тысячи в сезон.
@@user-xc5er3hz8k Ну тебе повезло ! Не каждый четырехтактник на автомабиле выхаживает без ремонта двигателя более 100000км или ты волшебник . Не встречал ни у кого ,чтобы гусеницы выхаживали более 50000км и такой срок работы двигателя без ремонта --кудесник !!!
С Оки лучше Урал будет такгжэ жрать и нервы время современный мотор какой нибудь повыбирай но денег подкопить надо, наши двишки не движки много много доробатывать мотор надо и жрут они и не прут
Часы 👌 классный Бурка👍
Красавчик бурашка респект тебе мужик
Спасибо!
смотри за ним , он тебе еще столько же прослужит , потому что Буран , удачи
У меня на мотобуксировщике такая же газуля на китайском лифане и карбюратор от Урала , вообще огонь летает! Видюхи на канале имеются , заходите кому интересно))))
Десять лет в гараже стоял потому гуска новая, даже не видно что ездил, только смотришь на него
Ну естественно.... как ты догадался? Пыль только тряпочкой стираю, а тут просто решил напиздеть, мне делать-то не х.й Или как надо видео выкидывать, что бы конченый задроченый лахмут стоял? Весь пашарканый и убитый . Ты что то мало сказал что 10 лет стоял он с 1983 года выпуска, ну вот с того года тряпочкой протираю, зачем на нем ездить то.
Как Швейцарские часы 👍
I realize I'm pretty randomly asking but does anyone know a good site to watch new series online?
@Watson Corbin i watch on Flixzone. Just google for it :)
@Watson Corbin I use Flixzone. Just google for it =)
@Watson Corbin I would suggest FlixZone. Just google for it =)
Зря без защиты вариатора. У моего товарища так часть ноги чуть не оторвало. Три недели на больничном
Есть защита и уже стоит, просто когда видео снимал не успел поставить после ремонта.
А как свет без кумулятора??
Привет был у меня Урал жрёт бензин не меньше если не больше
У меня на буране постоянно свечи пробивает,то на левом то на правом цилиндре заливает. В чем проблема может быть?
У меня до ремонта двигателя точь в точь такая же фигня была.... пробивало постоянно свечи и очень часто. И так же закидывало постоянно свечи. расточил цилиндры поставил новую поршневую и все прошло. я правда и отъездил на старой поршневой 12 лет. Вообщем мне это помогло.
У меня цилиндры и поршни и коленвал новые стоят, 2 года назад менял
@@user-hp1ci8og7x А зажигание какое стоит? Кулачковое или электронное
@@GARIK.1973 кулачковое, с 79 года буран
@@user-hp1ci8og7x Вот и у меня тоже стоит кулачковае. Правда я его сразу же после ремонта двигателя поставил новое. Поэтому и не могу конкретно сказать, что помогло найти причину . Поршневая или зажигание.
какое зажигание стоит?
обычное кулачковое
Хорошая газулька! У меня тож такая! А кому пузом и с ружьём, так с огрызком пусть катаются!!! Зачётный Буран!
Спасибо!
Может заморочится с Сузуки к 6 а хорошый двигатель лёгкий три цилиндра
да я как бы не особо эти двигателя знаю.....
Хорошый мотор три цыриндра 650 кубиков водяное охлаждение ставится на японские машынки 56 лошадок если атмосферный есть и турбо народ ставит говорят по бензина экономный цепной ни каких ремней ГРМ есть сайт джапан кар он там стоит 27 т р в сборе со всей навеской
@@user-vw7ly1gb2z Надо подумать....
буран хорош! а что за гиря там на заднем плане?
она золотая.
Буран клевый,думаю рукоятка акселератора не удобная
У меня на канале есть еще одно видео про мой БУРАН где я говорю по поводу рукоятки, посмотри его там все будет понятно.
Или завод оставь он весёлый мотор
Пружины поменяй на катках,а в середину где ты хочешь сделать выхлоп,туда нужно взять берёзовую доску диаметр 40,уберешь окуранютно форкоп,и заколоти её туда,усилить раму!глушитель ДД поставь,не жалей,скупой платит дважды,!
Обогатителя нет, пучку газа нештатная, где ж он по заводу?
@@roman220220220 Обогатитель на карбюраторе стоит, а ручка газа мне именно такая нравиться. Он и по цвету не по заводскому, и гусеницы уже меняные не родные заводские, а еще не родные подшипники..... я их тоже менял НО они совдеповские как и сам снегоход. И еще изолента красная на рукаятках тоже не по заводу.
Привет дружище.Посмотрел на твои заморочки,некоторые одобряю.А пружины на правой гуске всё таки поменяй на правую навивку.И будет у тебя симметрия,и не будет ломать края гуски.А ещё у меня вопрос-пробег у бурана реальный?А ещё скажу тебе про компартийные гуски.Вот как проедешь на нынешних больше 50 000 км ,тогда и будешь разглагольствовать о плохом качестве.Если пробег у тебя реальный,то ты его просто хранишь в гараже.У меня "Буран"1977г.в.Я купил его с рук в 1988г. с пробегом в 12 000км.Мой личный пробег-101 000км.За это время истрепалось три пары гусянок.После последнего ремонта двигателя пробег составил 43 000км.Дерзай дружище.
@@user-xc5er3hz8k Пружины стояли левые я все это знаю так как не было под руками правых, поставил левые проездил с неделю, уже поменял все как положено на правые.. На счет гусак Совдеповских скажу так.... я на первых намотал прилично, меня все устраивало, поставил другие опять совковые и тут началось, снег мокрый они тянутся лезешь натягивать, мороз ударил начинаешь ослаблять и так было постоянно, что и делал только гусками занимался. В конце концов они полопались быстренько и я поставил нынешние которыми очень доволен.На счет спидометра скажу так, родной давно пришел в негодность, это уже третий спидометр.В гараже я его не храню, просто дружу с головой и уважаю технику. Этот Буран прошел все .....охоты рыбалки, вожу так же дрова постоянно на нем и т.д. Терпеть не могу неухоженую технику. Буран с 1983 года накатываю 2-3 тысячи в сезон.
@@user-xc5er3hz8k Ну тебе повезло ! Не каждый четырехтактник на автомабиле выхаживает без ремонта двигателя более 100000км или ты волшебник . Не встречал ни у кого ,чтобы гусеницы выхаживали более 50000км и такой срок работы двигателя без ремонта --кудесник !!!
Ррррррр
С Оки лучше Урал будет такгжэ жрать и нервы время современный мотор какой нибудь повыбирай но денег подкопить надо, наши двишки не движки много много доробатывать мотор надо и жрут они и не прут
Рррррррр
Рррррыбы