Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่าอัตราส่วนกำลังอัดนั้น รถหัวฉีดและรถคาร์บู เป็นค่าเดียวกันใช่ไหมครับ
คนที่เก่งคณิต จะเข้าใจง่ายมากเลยครับ. ขอบคุณครับ
ขอบคุณคัร๊าบบบบบ
แรงบิด ฟุต ปอนด์ กิโลกรัม เมตรที่มีแรงผลักดันลูกสูบลงมา หรือ แรงxระยะทาง ที่หาแรงบิด ฟุต ปอนด์ ได้เท่าไหร่ 1 ในนั้น คือความโตของลูบสูบและกำลังอัด อย่างเช่น 11.1 หรือ 14.1 อะไรประมาณนี้ ถึงกำลังอัดเยาะ ก็จะได้แรงระเบิดเยาะใช่มั้ยครับ
ทุกอย่างที่ว่ามา มีผลหมดครับ
ถ้ารถมีชัก และเราจะรู้ยังไงอ่ะครับว่าอัตราส่วนกำลังอัดเท่าไหร่ สมมุติผมใส่ชักมากำลังอัตจะเท่าไหร่ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
ถ้าอัตราส่วน 10:1 จะได้กี่ psi ครับ สมมุติไม่มีการรั่ว
อยากทราบครับรถ110i ทำลูก52.4 น้ำมันจูนมีกล่องapi แต่ท้ายอื้อวิ่งแช่พอ130บิดสุดแล้วแต่กำลังเครื่องถอยรอบตกลงมา120-110-100-80 ยิ่งฝื่นยิ่งมีเสียงดังจากฝา
อัตราส่วยกำลังอัดสูงเกิน ความร้อนระบายไม่ทัน ไฟที่รอบปลายแก่เกิน สาเหตุประมาณนี้ครับ
52.4 ลูกของอะไรครับแนะนำไปลูกเวฟ125. ปัญหาน่าจะน้อยลง
ลบออก 1 นั้นลบออกเพราะอะไรครับอาจารย์
อยากรู้ การลดและเพิ่มกำลังด้วยประเก็น ครับ
กำลังอัด11กว่าๆควรกินน้ำมันแท้ถึงจะดีเช่น95หรือ91 ไปกินแก้สก็เสี่ยงอายุการใช้งานเพราะมันร้อนเร็ว ส่วนใหญ่11.0:1จะเจอในรถ650cc ถ้า250cc.หนักไปหน่อย ใน250ccต้องพวกรถวิบากรอบจัด klx250 เขาใช้2หม้อน้ำและพัดลมช่วยแถมกาดดักลมช่วยอีก
น้ำมันE85 ใช้ได้12:1 ถึง13:1
สอบถามหน่อยครับ ในกรณีถ้าต้องการขยาย CC แล้วอัตราส่วนอัดใหม่มันเกินจากค่าเดิมติดรถมามาก แต่ผมต้องการใช้ลูกไซต์นี้ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างให้ใกล้เคียงค่าเดิม
+narongsak yonprawes คำนวนเป้าใหม่ ตามcc ที่เปลี่สนไปครับผม
รองประเก็นเหล็กช่วยได้ครับ
ช่วยคิดค่า อัตราส่วนกำลังอัด ลูกสูบ 53 มิล ให้หน่อยครับ สำหรับ วิ่ง 1 โล ครึ่ง
อยู่ที่พื้นฐานเครื่องเดิมด้วยครับ ถ้าระบายลมรถแข่งทางสั้นไมควร่เกิน10.5 ถ้าระบายน้ำ ไม่ควรเกิน12 ครับถ้ารถใช้งาน หม้อลมๆไม่เกิน9.5 หม้อน้ำไม่ควรเกิน11.5 ครับ
for fun technic ครับผม รถผมรุ่น wave 110i ครับ ตอนนี้รถลูก 53 ช่วงชักเดิม อยู่ที่ 55.6 ครับ อัตราส่วนกำลังอัดเดิมๆอยู่ที่ 9.0:1 ตอนนี้ ควรทำเบ้าฝา กี่ cc แล้ว อัตราส่วนที่พอดี สำหรับ ไม่เกิน 2 กิโล ประมาณเท่าไหร่ครับ
ไซ ซะนะ 10.7 ใช้ไปเรย ผมคำนวนให้สำหรับเบ้าฝาลึก
ฟาห์มี วุฒิศาสน์ ครับผม ตอนนี้รถ ลุกเชียร์ 53 มิล วาวเดิม ลิ้นเลเบอร์ 28 พอเครื่องร้อนๆซ้อน 2 กระแทกคันเร่งแล้ว มีเสียง แกร๊ก เกิดจากอะไรครับ
ไซ ซะนะ เสียงที่ฝาสูบใช่ป่ะ
เเล้วถ้าเบ้าฝาไหญ่ เเล้วอัตตราส่วนกำลังอัด น้อยว่าเดิม มีผลอะไรไหมครับ
สมมุติ ผมอยากโมเวฟ110i เป็น125 cc อ่ะครับ ต้องใช้ลูกสูบขนาดเท่าใดมีวิธีคิดป่าวครับ
เอาลูก ของเวฟ 125 ขนาด 52.4 หรือเอาลูกของเวฟ 110 เอง แต่เป็นเบอร์ 200 ก็ได้ครับ จะได้ใกล้เคียงกัน
ลูก53=122cc 53.5=124cc
ขอสอบถามน่ะคับ ตัวที่เราวัดอัตราส่วน เราวัดตามปลอกสูบ+เบ้า หรือนับตามเสื้อสูบแล้ว+เบ้า ขอบคุณคับ
ถามหน่อยคับพี่คันที่ว่า199ซีซีคำนวนหาคาจุเบ่าฝาตามที่่พี่บอก แล้วถ้าอีกคันรุ่นเดียวกันหากเขาไปปาดฝาลง1มิลแต่ทุุกอย่างเหมือนเดิมจะคำนวนเบ่าฝาอย่างไงคับ
ได้แค่ประมาณเอาครับ โดยคำนวน1มิลที่ปาดไป มาลบออก แล้วค่อยคำนวนเข้าสูตรตามคลิปครับ
เอ่อ ขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ คืออยากให้เปลี่ยนโปรแกรมอัดหน้าจอ จากBandicam. เป็น Frap ครับ มันอาจจะไม่ฟรี แต่แลกกับคุณภาพของคลิป ผมว่าคุ้มครับ ทั้งคุณภาพเสียงที่ดีไม่อุ้อีั และภาพที่ลื่นใหลขึ้น ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ เด่วไปลองใช้ดูครับ
คือว่าเป็นความรู้มากครับ โดยเฉพาะช่างยนต์
ขอบคุณครับ
ขอถามเเบบเป็น หลักๆให้เลือกใช้เลยนะครับ. กำลังอัด. 10. ต่อ 1. คิดอย่างไร. 11ต่อ1. 12 ต่อ 1. 13ต่อ 1. คิดอย่างไร
คิดตามสูตรในคลิปได้เลยครับ
ตามคับ
ถ้าไมมีค่าโรงานจะหายังไง
@@ณัฐวุฒิเจริญยัง-ธ2ส คิดตาม ซีซี รถ ครับ หาค่า cc รถก่อน แล้วถึงหาค่ากำลังอัดได้
ผมอยากรู้CCครับรถผม110iลูก50แหวนสูงชัก2เท่ากับกี่CCครับ
คำนวนตามคลิปได้เลยครับ
ธีรเดช นิลอร่าม น่าจะ116cc
แล้วจะรู้ได้ไงถ้าไมมีค่าแรงอัตราส่วนอัด9.5ถ้าไมมีคู่มือดู
ในspec จะมีบอกทุกรุ่นครับ
2จังหวะนี้ใช้ร่วมกันได้หรือไม่ หรือต้อง4จังหวะเท่านั้น
เหมือนกัลครัช2จังหว่ะหาง่ายเพราะหัวลูกจ่ะประมานเดวกัลหมด 4จังหว่ะโครตจุกจิกเน่ะนำทำลูกหัวเรียบเน้นขึ้นสุด-หลุมที่หลบวาวบนหัวลูก แล้วค่อยเซ็ตฝา
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ🙏
เเล้วถ้าผมทำฝามาเเล้ว จะหาวิธิวัดยังไงครับ ว่าฝากี่ซีๆ
ประกอบวาวเอาดินนำ้มันอุดรูหัวเทียนหาน้ำใส่ไซริงตวงเข้าไป
พี่ครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าอัตราส่วนกำลังอัด เท่าใหร่ครับ รถแต่งนะครับพี่ ยืดชัก
คำนวนจากสูตรที่ให้ไปในคลิปครับ ถ้ายืดชัก เราก็จะรู้ว่า ซีซี หลังยืดแล้วเป็นเท่าไหร่ส่วนเบ้าเท่าไหร่ อาจต้องตวงเอง เพราะรถยืดชักส่วนใหญ่มักจะปาดหัวลูกสูบกัน
แล้วค้วนฝา แล้วใส่ประเก็นฝา ประเก็นมันเล็กไม่เท่ากะฝาที่ค้วนละคัฟ ไม่เปนไรหรอคัฟ
2จังหวะได้ไหมครับ
ค่า -1 คือค่าของอะไรครับ
neung neung คือพื้นที่ว่างที่เหลืออยู่หลังลูกขึ้นสุดครับ เช่น เครื่อง90cc อัตราส่วนกำลังอัด 10:1 เบาฝาจะเท่ากับ10cc เพราะ จาก10ส่วนเหลือ1 ส่วน จึงต้องเอา 1 มาลบครับ ถ้าไม่เอา1มาลบ จะกลายเป็น 10ส่วนเหลือ0ส่วนครับ
ไข ข้อสงใส
ถ้าwave110i คว้านใส่ลูกwave125 นี่ใส่ได้เลยปะคับ
ลูกใส่ได้แต่น้ำมันไม่น่าพอครับ
Petch Kup ใช้ได้อยู่คั้บแต่ถ้าให้ดีก้เปลียนหัวฉีดเอา ของผม54.5หัวฉีดเดิม
ต้องทำหลบวาวอีกคับ
เรารู้อัตรากำลังอัดเเล้วว่าไกล้กับของเดิมเเล้วเเล้วลูกสูบกี่มิลครับ??
แล้วถ้าเป็นลูกหัวนูน ละครับ
G R D. LEEJ นับเฉพาะช่องว่างที่เหลืออยู่บนเบ้าฝา หลังจากลูกขึ้นสุดครับ เป็นลูกอะไรก็เหมือนกันครับ
ขอบคุนกับความรู้ครับ
พี่ครับแล้วพวกเวฟ 125 กี่ cc ครับเบ้าฝาสูบ
ลองคำนวนตามคลิปดูครับ
แล้ว อัตราส่วนกำลังอัด เราจะเอามาจากไหนครับ. ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
KUY KUY CH ถ้าเป่นรถโมดิฟาย มันต้องหาเองเลยคับ มันเป่นสูตรที่ไม่ตายตัว ถ้าช่างคนๆนั้นถนัดไล่รถอัตราส่วน13:1 เค้าก็ไล่รถอัตราส่วนแค่เท่านี้ เพราะยึดอัตราส่วนของตัวเองเป่นหลัก ถ้ารถสนามที่ใช้ความร้อนสูง อาจจะขึ้นไป14หรือ15 อยู่ที่ฝาจะทำบ่าวาล์วลึกหรือตื้นแร้วแต่คนไล่อาการรถถนัดแบบไหน ไม่มีอ้างอิงยกเว้นรถเดิมที่ยึดค่าโรงงานมาเป่นหลัก
เวฟ125 อัตรากำลังอัด 9.3:1ถ้าเพิ่มชัก3มิลจาดข้อเหวี่ยง จะมีอัตรากำลังอัดยังไงครับพี่
ลูกอะไรครับ
11.8:1 ถ้าจะรดเป็น 10.5:1 ต้องทำไงครับ
รองปะเก็น ปาดหัวลูก ขุดฝา ตามที่สะดวกครับผม
ขอเฟลน่อยได้ไหมเพื่อขอความรู้เพื่มเติม
ตามลิ้งนี้ไปได้เลยครับผมfacebook.com/%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1-yamaha-%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-469616159859470/?ref=bookmarks
สุดยอด
1ส่วนก็คือ 125cc ก็เหลือแค่124cc ไงครับ
555 ผมก็นึกว่ามันเริ่มอัดตอนวาล์วปิด
จริงๆถ้าเอาแบบละเอียดไว้คำนวนแรงม้ากับset up ออกแบบเครื่อง ก็คิดตอนวาล์วปิดครับ แต่ถ้าเอาแบบข้อมูลเข้าใจง่าย วัดง่าย ไว้อ้างอิง ก็คิดตามความจุเลยครับ
พี่ครับ
ถ้าเปลี่ยนเป็นลูกเดิมไซร์100ต้องควักเบ้าฝาสูบเพิ่มป่ะครับwave125
ขอถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่าอัตราส่วนกำลังอัดนั้น รถหัวฉีดและรถคาร์บู เป็นค่าเดียวกันใช่ไหมครับ
คนที่เก่งคณิต จะเข้าใจง่ายมากเลยครับ. ขอบคุณครับ
ขอบคุณคัร๊าบบบบบ
แรงบิด ฟุต ปอนด์ กิโลกรัม เมตร
ที่มีแรงผลักดันลูกสูบลงมา หรือ แรงxระยะทาง
ที่หาแรงบิด ฟุต ปอนด์ ได้เท่าไหร่ 1 ในนั้น คือความโตของลูบสูบและกำลังอัด อย่างเช่น 11.1 หรือ 14.1
อะไรประมาณนี้ ถึงกำลังอัดเยาะ ก็จะได้แรงระเบิดเยาะใช่มั้ยครับ
ทุกอย่างที่ว่ามา มีผลหมดครับ
ถ้ารถมีชัก และเราจะรู้ยังไงอ่ะครับว่าอัตราส่วนกำลังอัดเท่าไหร่ สมมุติผมใส่ชักมากำลังอัตจะเท่าไหร่ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
ถ้าอัตราส่วน 10:1 จะได้กี่ psi ครับ สมมุติไม่มีการรั่ว
อยากทราบครับรถ110i ทำลูก52.4 น้ำมันจูนมีกล่องapi แต่ท้ายอื้อวิ่งแช่พอ130บิดสุดแล้วแต่กำลังเครื่องถอยรอบตกลงมา120-110-100-80 ยิ่งฝื่นยิ่งมีเสียงดังจากฝา
อัตราส่วยกำลังอัดสูงเกิน ความร้อนระบายไม่ทัน ไฟที่รอบปลายแก่เกิน สาเหตุประมาณนี้ครับ
52.4 ลูกของอะไรครับ
แนะนำไปลูกเวฟ125. ปัญหาน่าจะน้อยลง
ลบออก 1 นั้นลบออกเพราะอะไรครับอาจารย์
อยากรู้ การลดและเพิ่มกำลังด้วยประเก็น ครับ
กำลังอัด11กว่าๆควรกินน้ำมันแท้ถึงจะดีเช่น95หรือ91 ไปกินแก้สก็เสี่ยงอายุการใช้งานเพราะมันร้อนเร็ว ส่วนใหญ่11.0:1จะเจอในรถ650cc ถ้า250cc.หนักไปหน่อย ใน250ccต้องพวกรถวิบากรอบจัด klx250 เขาใช้2หม้อน้ำและพัดลมช่วยแถมกาดดักลมช่วยอีก
น้ำมันE85 ใช้ได้12:1 ถึง13:1
สอบถามหน่อยครับ ในกรณีถ้าต้องการขยาย CC แล้วอัตราส่วนอัดใหม่มันเกินจากค่าเดิมติดรถมามาก แต่ผมต้องการใช้ลูกไซต์นี้ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างให้ใกล้เคียงค่าเดิม
+narongsak yonprawes คำนวนเป้าใหม่ ตามcc ที่เปลี่สนไปครับผม
รองประเก็นเหล็กช่วยได้ครับ
ช่วยคิดค่า อัตราส่วนกำลังอัด ลูกสูบ 53 มิล ให้หน่อยครับ สำหรับ วิ่ง 1 โล ครึ่ง
อยู่ที่พื้นฐานเครื่องเดิมด้วยครับ ถ้าระบายลมรถแข่งทางสั้นไมควร่เกิน10.5 ถ้าระบายน้ำ ไม่ควรเกิน12 ครับ
ถ้ารถใช้งาน หม้อลมๆไม่เกิน9.5 หม้อน้ำไม่ควรเกิน11.5 ครับ
for fun technic ครับผม รถผมรุ่น wave 110i ครับ ตอนนี้รถลูก 53 ช่วงชักเดิม อยู่ที่ 55.6 ครับ อัตราส่วนกำลังอัดเดิมๆอยู่ที่ 9.0:1 ตอนนี้ ควรทำเบ้าฝา กี่ cc แล้ว อัตราส่วนที่พอดี สำหรับ ไม่เกิน 2 กิโล ประมาณเท่าไหร่ครับ
ไซ ซะนะ 10.7 ใช้ไปเรย ผมคำนวนให้สำหรับเบ้าฝาลึก
ฟาห์มี วุฒิศาสน์ ครับผม ตอนนี้รถ ลุกเชียร์ 53 มิล วาวเดิม ลิ้นเลเบอร์ 28 พอเครื่องร้อนๆซ้อน 2 กระแทกคันเร่งแล้ว มีเสียง แกร๊ก เกิดจากอะไรครับ
ไซ ซะนะ เสียงที่ฝาสูบใช่ป่ะ
เเล้วถ้าเบ้าฝาไหญ่ เเล้วอัตตราส่วนกำลังอัด น้อยว่าเดิม มีผลอะไรไหมครับ
สมมุติ ผมอยากโมเวฟ110i เป็น125 cc อ่ะครับ ต้องใช้ลูกสูบขนาดเท่าใดมีวิธีคิดป่าวครับ
เอาลูก ของเวฟ 125 ขนาด 52.4 หรือเอาลูกของเวฟ 110 เอง แต่เป็นเบอร์ 200 ก็ได้ครับ จะได้ใกล้เคียงกัน
ลูก53=122cc 53.5=124cc
ขอสอบถามน่ะคับ ตัวที่เราวัดอัตราส่วน เราวัดตามปลอกสูบ+เบ้า หรือนับตามเสื้อสูบแล้ว+เบ้า ขอบคุณคับ
ถามหน่อยคับพี่คันที่ว่า199ซีซีคำนวนหาคาจุเบ่าฝาตามที่่พี่บอก แล้วถ้าอีกคันรุ่นเดียวกันหากเขาไปปาดฝาลง1มิลแต่ทุุกอย่างเหมือนเดิม
จะคำนวนเบ่าฝาอย่างไงคับ
ได้แค่ประมาณเอาครับ โดยคำนวน1มิลที่ปาดไป มาลบออก แล้วค่อยคำนวนเข้าสูตรตามคลิปครับ
เอ่อ ขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ คืออยากให้เปลี่ยนโปรแกรมอัดหน้าจอ จากBandicam. เป็น Frap ครับ มันอาจจะไม่ฟรี แต่แลกกับคุณภาพของคลิป ผมว่าคุ้มครับ ทั้งคุณภาพเสียงที่ดีไม่อุ้อีั และภาพที่ลื่นใหลขึ้น ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ เด่วไปลองใช้ดูครับ
คือว่าเป็นความรู้มากครับ โดยเฉพาะช่างยนต์
ขอบคุณครับ
ขอถามเเบบเป็น หลักๆให้เลือกใช้เลยนะครับ. กำลังอัด. 10. ต่อ 1. คิดอย่างไร. 11ต่อ1. 12 ต่อ 1. 13ต่อ 1. คิดอย่างไร
คิดตามสูตรในคลิปได้เลยครับ
ตามคับ
ถ้าไมมีค่าโรงานจะหายังไง
@@ณัฐวุฒิเจริญยัง-ธ2ส คิดตาม ซีซี รถ ครับ หาค่า cc รถก่อน แล้วถึงหาค่ากำลังอัดได้
ผมอยากรู้CCครับรถผม110iลูก50แหวนสูงชัก2
เท่ากับกี่CCครับ
คำนวนตามคลิปได้เลยครับ
ธีรเดช นิลอร่าม น่าจะ116cc
แล้วจะรู้ได้ไงถ้าไมมีค่าแรงอัตราส่วนอัด9.5ถ้าไมมีคู่มือดู
ในspec จะมีบอกทุกรุ่นครับ
2จังหวะนี้ใช้ร่วมกันได้หรือไม่
หรือต้อง4จังหวะเท่านั้น
เหมือนกัลครัช2จังหว่ะหาง่ายเพราะหัวลูกจ่ะประมานเดวกัลหมด 4จังหว่ะโครตจุกจิกเน่ะนำทำลูกหัวเรียบเน้นขึ้นสุด-หลุมที่หลบวาวบนหัวลูก แล้วค่อยเซ็ตฝา
ขอบคุณความรู้ดีๆคับ🙏
เเล้วถ้าผมทำฝามาเเล้ว จะหาวิธิวัดยังไงครับ ว่าฝากี่ซีๆ
ประกอบวาวเอาดินนำ้มันอุดรูหัวเทียนหาน้ำใส่ไซริงตวงเข้าไป
พี่ครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าอัตราส่วนกำลังอัด เท่าใหร่ครับ รถแต่งนะครับพี่ ยืดชัก
คำนวนจากสูตรที่ให้ไปในคลิปครับ ถ้ายืดชัก เราก็จะรู้ว่า ซีซี หลังยืดแล้วเป็นเท่าไหร่
ส่วนเบ้าเท่าไหร่ อาจต้องตวงเอง เพราะรถยืดชักส่วนใหญ่มักจะปาดหัวลูกสูบกัน
แล้วค้วนฝา แล้วใส่ประเก็นฝา ประเก็นมันเล็กไม่เท่ากะฝาที่ค้วนละคัฟ ไม่เปนไรหรอคัฟ
2จังหวะได้ไหมครับ
ค่า -1
คือค่าของอะไรครับ
neung neung คือพื้นที่ว่างที่เหลืออยู่หลังลูกขึ้นสุดครับ เช่น เครื่อง90cc อัตราส่วนกำลังอัด 10:1 เบาฝาจะเท่ากับ10cc เพราะ จาก10ส่วนเหลือ1 ส่วน จึงต้องเอา 1 มาลบครับ ถ้าไม่เอา1มาลบ จะกลายเป็น 10ส่วนเหลือ0ส่วนครับ
ไข ข้อสงใส
ถ้าwave110i คว้านใส่ลูกwave125 นี่ใส่ได้เลยปะคับ
ลูกใส่ได้แต่น้ำมันไม่น่าพอครับ
Petch Kup ใช้ได้อยู่คั้บแต่ถ้าให้ดีก้เปลียนหัวฉีดเอา ของผม54.5หัวฉีดเดิม
ต้องทำหลบวาวอีกคับ
เรารู้อัตรากำลังอัดเเล้วว่าไกล้กับของเดิมเเล้ว
เเล้วลูกสูบกี่มิลครับ??
แล้วถ้าเป็นลูกหัวนูน ละครับ
G R D. LEEJ นับเฉพาะช่องว่างที่เหลืออยู่บนเบ้าฝา หลังจากลูกขึ้นสุดครับ เป็นลูกอะไรก็เหมือนกันครับ
ขอบคุนกับความรู้
ครับ
พี่ครับแล้วพวกเวฟ 125 กี่ cc ครับเบ้าฝาสูบ
ลองคำนวนตามคลิปดูครับ
แล้ว อัตราส่วนกำลังอัด เราจะเอามาจากไหนครับ. ขอ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
KUY KUY CH ถ้าเป่นรถโมดิฟาย มันต้องหาเองเลยคับ มันเป่นสูตรที่ไม่ตายตัว ถ้าช่างคนๆนั้นถนัดไล่รถอัตราส่วน13:1 เค้าก็ไล่รถอัตราส่วนแค่เท่านี้ เพราะยึดอัตราส่วนของตัวเองเป่นหลัก ถ้ารถสนามที่ใช้ความร้อนสูง อาจจะขึ้นไป14หรือ15 อยู่ที่ฝาจะทำบ่าวาล์วลึกหรือตื้นแร้วแต่คนไล่อาการรถถนัดแบบไหน ไม่มีอ้างอิงยกเว้นรถเดิมที่ยึดค่าโรงงานมาเป่นหลัก
เวฟ125 อัตรากำลังอัด 9.3:1
ถ้าเพิ่มชัก3มิลจาดข้อเหวี่ยง จะมีอัตรากำลังอัดยังไงครับพี่
ลูกอะไรครับ
11.8:1 ถ้าจะรดเป็น 10.5:1 ต้องทำไงครับ
รองปะเก็น ปาดหัวลูก ขุดฝา ตามที่สะดวกครับผม
ขอบคุณครับ
ขอเฟลน่อยได้ไหมเพื่อขอความรู้เพื่มเติม
ตามลิ้งนี้ไปได้เลยครับผม
facebook.com/%E0%B8%88%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A1-yamaha-%E0%B8%AB%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%89%E0%B8%B5%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-469616159859470/?ref=bookmarks
สุดยอด
1ส่วนก็คือ 125cc ก็เหลือแค่124cc ไงครับ
555 ผมก็นึกว่ามันเริ่มอัดตอนวาล์วปิด
จริงๆถ้าเอาแบบละเอียดไว้คำนวนแรงม้ากับset up ออกแบบเครื่อง ก็คิดตอนวาล์วปิดครับ แต่ถ้าเอาแบบข้อมูลเข้าใจง่าย วัดง่าย ไว้อ้างอิง ก็คิดตามความจุเลยครับ
พี่ครับ
ถ้าเปลี่ยนเป็นลูกเดิมไซร์100ต้องควักเบ้าฝาสูบเพิ่มป่ะครับwave125
ขอบคุณครับ