Perang EV Memanas! BYD Masuk Indonesia Gempur Wuling Hingga Tesla - Dokter Mobil Indonesia

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @MsubahanMsubahan2
    @MsubahanMsubahan2 10 місяців тому +43

    Mudah2an Indonesia cepat bisa jadi produsen EV batry dn mobil smart, agar kita TDK hanya jadi pembeli saja.

    • @yahyaayyash2159
      @yahyaayyash2159 9 місяців тому

      Cari di youtube mobil selo

    • @francesspratanto5965
      @francesspratanto5965 9 місяців тому

      Hilirisasi katanya ya kak?

    • @tuyulelit5754
      @tuyulelit5754 8 місяців тому

      amiiiin

    • @Kata_Mamah_HALAL
      @Kata_Mamah_HALAL 8 місяців тому

      ​​@@francesspratanto5965 iya hilirisasi.. Kita udah gak ada waktu untuk ditunda, dunia semakin maju dan kita harus menyesuaikan... Kalo kita terlambat, ya udah Tamat... Kita dikuasai... Produk luar / pabrik luar.... Dah lah MAMPUS kita cuma jadi Target PASAR AJA

    • @muhammadsyarif3985
      @muhammadsyarif3985 8 місяців тому +1

      SPKLU aja belum merata di Indonesia. Cuma di kota besar. Itu yg bikin gw males di indo. Infrastruktur belum maju

  • @dimitryabraham6874
    @dimitryabraham6874 10 місяців тому +64

    Yg Penting BYD Tahun 2026 Bikin Pabrik Di Indonesia..semoga Terealisasi....
    Lupakan Tesla,,yg sombong emoh bikin Pabrik di sini..
    Kita Nasionalis,,Harus Dukung semua Pabrikan Otomotif yg mau Bikin Pabrik Di Indonesia.🎉🎉

    • @kodratpriyanto620
      @kodratpriyanto620 10 місяців тому +2

      Berarti mobil Ford bener ya...
      Langsung hengkang pabriknya dari Indonesia karena akan booming mobil listrik yang notabene dikuasai oleh China...
      Harusnya yang lain ikutin Ford...😂

    • @dimitryabraham6874
      @dimitryabraham6874 10 місяців тому +6

      @@kodratpriyanto620 ford hengkang karena Keuangan perusahaan Bermasalah seperti halnya Nissan.....gak usah kaget,,toh ford juga banyak menutup Pabrik di luar indonesia ..untuk merampingkan financial.

    • @Ar-cb4ts
      @Ar-cb4ts 10 місяців тому +2

      Asal bangun infrastruktur serius aja.

    • @Sutedjoint
      @Sutedjoint 7 місяців тому

      Tesla akan bangkrut seperti blacberry yg pilih bangun pabrik di malaysia dan berencana jual ke indonesia. Semoga saja.

    • @sumartonokesu4820
      @sumartonokesu4820 5 місяців тому

      Betul 2024 ...Cina the best.
      BYD ........bikin keok Tesla.

  • @muhamadbenhardi4981
    @muhamadbenhardi4981 10 місяців тому +15

    BYD luar biasa , sy sdh test drive .. tarikan nya luar biasa dan fasilitas teknologi ny mantap

  • @hadhiyansyah2566
    @hadhiyansyah2566 9 місяців тому +27

    Penghalang negara kita hrs bersih dulu dari mental korup, supaya pemerintah bisa bekerja sama saling mendukung

    • @mahsun3620
      @mahsun3620 7 місяців тому

      Sulit... Sdh budaya dari nenek moyang.

    • @gideonsoegiarto2583
      @gideonsoegiarto2583 6 місяців тому +1

      Selama strategi pembangunan dikuasai politukus partai, korupsi nggak akan hilang dari bumi Indonesia. Lalu, kapan mau bangun untuk rakyat.

    • @tapepochannel
      @tapepochannel 4 місяці тому

      Indonesia sudah disetting jadi konsumen gak akan bisa jadi produsen kecuali yg diatas orang yg sadar

    • @ucusuherman6881
      @ucusuherman6881 2 місяці тому

      Benerr banget bro

    • @Taufickziekrido99
      @Taufickziekrido99 13 днів тому

      Sama kaya di jepang koruptor mau krcil besar di jedir atau penggal. Biar nggak ada koruptor. Bru bisa berjaya

  • @dimasilham7812
    @dimasilham7812 11 місяців тому +8

    Mobil jepang akan kalah kalo gk mau ngikut perkembangan kaya Nokia

  • @dannyferdiandika1855
    @dannyferdiandika1855 10 місяців тому +14

    Sangat membantu bener nih orang, detail bener dia cerita nya, semoga Chanel nya berkah

  • @chiesabunga7319
    @chiesabunga7319 10 місяців тому +8

    Jujur kalo koh lung lung cerita itu sama kaya pak Ahok ..detail jelas dan org kaya gue jadi gampang ngerti ..makasih koh terus beri pencerahan..

  • @DediRohendi-l2c
    @DediRohendi-l2c 10 місяців тому +15

    Terimakasih bikin dan kembangkan di kita Indonesia untuk menyerap tenaga kerja mengurangi pengangguran.

  • @ferybengkeladventure5771
    @ferybengkeladventure5771 9 місяців тому +7

    Inti dari cerita ini,kalau kita juga mau maju infrastuktur carger diseluruh negri semua harus didukung pemerintah,jangan cuma undang semua brand yng bergerak di industri ev aja,mayarakat juga mikir kalau keluar kota mau ngecas dimana????😅😅😅

    • @ninelieur8588
      @ninelieur8588 9 місяців тому +1

      Bener sekali cerger dan baterai harus berkualitas melebihi dari negara maju

    • @horizon-lb8sh
      @horizon-lb8sh 9 місяців тому

      Lah numpang indomaret😂

    • @maxplung
      @maxplung 19 днів тому

      Rumah yg buat charger mau gue komersilin....charger full bayar 100rb aja...wkwkwkw cuan cuan....cuuaaak

  • @zulhanizarlubis4038
    @zulhanizarlubis4038 5 місяців тому +1

    Saya bangga dengan analisa dr. Mobil, semoga Dokter mobil sukses selalu , ini contoh anak muda yg mempunyai analisis yahud, semoga bisa didengar oleh pemerintah kita, agar pertumbuhan EV di negara kita lebih maju

  • @bukangamer9961
    @bukangamer9961 11 місяців тому +45

    sering sering storytelling gini koh, enak didenger sambil makan malem.
    btw dari dulu saya percaya, china adalah koentjie.
    (setelah jawa)

    • @wdotme
      @wdotme 9 місяців тому

      "(Pulau) Jawa adalah Kuntjie" adalah jargon yang dilontarkan Tokoh PKI untuk memperalat dan mendapat dukungan masyarakat Indonesia yang berpopulasi besar di Pulau Jawa, agar pengaruh PKI berkemungkinan mendominasi Indonesia. :)

    • @yohanesiwan5616
      @yohanesiwan5616 6 місяців тому

      Kunci buat parpol ngeruk suara, Jawa sdh dalam kondisi kritis karena over populasi. So ojo lali KB

  • @Wimwid
    @Wimwid 2 місяці тому +1

    Seneng nonton Dokter mobile, mudah di cerna, logis, cerdas dan mencerdaskan !

  • @chandrahidayat7700
    @chandrahidayat7700 11 місяців тому +7

    belajarlah tentang elektrik ev biar progam pemerintah sukses..
    gas pol mobil evi..jgn memperlambat mobil evi dan cari positifnya 👍👍👍👍👍

    • @indonesiaraya9132
      @indonesiaraya9132 10 місяців тому +2

      Pemerintah cuman jd dolop/influencer, calo", maklar" merek mobil !

    • @nagawahyudi
      @nagawahyudi 10 місяців тому

      indonesia mentok di tamiya

    • @indonesiaraya9132
      @indonesiaraya9132 10 місяців тому

      @@nagawahyudi ..
      ...balap Cochoro kardus !😹😹😹

  • @muhnaqwib9781
    @muhnaqwib9781 10 місяців тому +6

    Salut sm BYD. Menambah kan sj bahwa jumlah akumulasi produksi ekspor mobil BYD itu akumulasi dari mobil Hybrid dan full elektrik sedangkan tesla menjualnya full elektrik. Tidak salah dalam artian jumlah data. Cuma Baik dilengkapi supaya lebih detail

  • @jihannuraisyah8382
    @jihannuraisyah8382 9 місяців тому +5

    Kesimpulan kalo di buli jngan Down.. Apalagi Sakit hati justru jadi CAMBUK Motivasi. lebih Creativ dan Inovativ itulah PEBISNIS SEJATI 🙏😁😁💰💰💰☺

  • @tokorizki9801
    @tokorizki9801 11 місяців тому +15

    sering2 ko bikin ginian biar warga +62 tambah melek teknologi ...
    dari awal sampai slse nyimak ilmu . thanks Dokter Mobil n team

  • @paperhouse6282
    @paperhouse6282 11 місяців тому +147

    BYD emang the best, menurutku Tesla akan tetep ada seperti biasa tapi BYD bakalan hancurin pasar Jepang dan German. Bahkan Sandy munro saja juga mengatakan bahwa Tesla bukanlah yang menhancurkan Jepang dan German company melainkan China

    • @pusico6555
      @pusico6555 11 місяців тому

      Yaiyalah BYD kerjaannya maling intellectual property doang ga ada RnD makanan banting harga murah 😂 Tesla yang riset dari awal 😂 tetap saja kerjaannya tukang copy doang ga akan bisa ngalahin RnD Tesla 😂

    • @zi.d7
      @zi.d7 11 місяців тому +7

      Penjualan EV di luar negri sudh menurun akibat banyak yg meledak dan ga bisa nyala saat musim dingin... sudh berita lama banyak mobil BYD yg rusak di Russia akibat suhu rendah, lalu kejadiannya sama dengan Tesla di America sekarang, gabisa nyala saat musim dingin
      Diikuti banyak mobil EV meledak... BYD dan Tesla, dua2nya banyk yg meledak

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому +23

      @@zi.d7 turun apaan, justru meningkat jirr, kalo berita penjualan EV menurun itu cuma perusahaan Amerika aja seperti Ford sama GM, selain itu perusahaan yang lain naik terus.

    • @zi.d7
      @zi.d7 11 місяців тому +2

      @@paperhouse6282 gw bukan ngomongin spesifik ke perusahaan, tapi w ngomongin negara. Lo baca berita luar negri pake bahasa inggris, beberapa negara seperti America dan Eropa menyatakan penjualan EV menurun/melambat

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому +19

      @@zi.d7 lah, justru gw udah baca yang turun itu GM sama ford, itu karena di US infrastructure charging nya masih buruk, kecuali Tesla. Sementara di Europe penjualan EV meningkat terus bahkan EU sempet membuat peraturan yang menyulitkan China menjual EV, wkwkw takut mereka. Di seluruh negara bagian Europe itu infrastructure EV sudah sangat sempurna.

  • @KalengSarden00
    @KalengSarden00 11 місяців тому +26

    Ngomongin sparepart kayak ban wulinh wajar sih, kayak vespa matic awal2 masuk buset dah nyari bannya susah wkwkwkwk. Emg bener kalo kata Om Fitra, jangan fomo, sesuain kebutuhan saja. Gak heran nih channel berkembang juga kerenn isinya daging penjelasannya enak juga. Semangat bkin konten ommmm

    • @solehsetiawan6845
      @solehsetiawan6845 10 місяців тому +1

      bang wuling pabrik nya di cikarang klo vespa gw ga tau pabrik nya dmn

    • @KalengSarden00
      @KalengSarden00 10 місяців тому +1

      @@solehsetiawan6845 vespa trkhir gw ngertinya cbu vietnam, skrg ada yg ckd cikarang juga kan tipe2 tertentu seinget gw.

  • @azvinlazuardy
    @azvinlazuardy 10 місяців тому +5

    Selain infrastruktur, ada faktor karakter batre LFP yang ketika winter lebih cepat drop chargenya. Di sisi lain, batre lithium lebih cocok di negara winter. Kebetulan Eropa dan US lebih adem winternya dibandingkan kota2 besar di China.

  • @wiewie7789
    @wiewie7789 11 місяців тому +10

    12:15 jdi inget youtuber bobodimobil blusukan di China pake EV, bahkan sampai pedalaman China pun ada SPKLU

    • @suryatani757
      @suryatani757 6 днів тому

      Kalau PLN buka kerja sama dengan masyarakat yg ingin buka tempat pengecasan batrei dengan masyarakat dengan bagi untung,mungkin seperti di China, sampai ke desa ada tempat pengecasan batrei. Ingat jaman telepon umum sebelum reformasi 1998 yg menjamur sampai ke kampung kecil.

  • @royhasan3311
    @royhasan3311 11 місяців тому +9

    Saya juga baru dr senchen liat Byd banyak banget disana , modelmya juga keren2 ,, high tech

  • @AntonmitsubishiJatim888
    @AntonmitsubishiJatim888 6 днів тому +1

    BYD, CHERY, WULING masyarakat sudah mulai membuka mata mereka terhadap brand china tersebut. Di surabaya sudah mulai kelihatan unit2nya

  • @ditolucky3445
    @ditolucky3445 11 місяців тому +6

    Pilihan nya mungkin elektrik u mobil kedua..., kan bisa ngecas d rumah, yg masih tanda tanya untuk jarak tempu batre dr tahun ke tahun pastinya bertambah nanti nya bisa 1,000 km dst...kl beli sekarang masih 400 500 km 😊? Persisi spt hp dulu hanya bisa dipakai 4 jam, skrg...jauh lebih lama❤

    • @indonesiaraya9132
      @indonesiaraya9132 10 місяців тому +1

      Ntar ESEMKA bikin EV bateray nuklir ! Smp bodol cukup charge sekali

  • @azisaz8387
    @azisaz8387 9 місяців тому +1

    Bro BYD sangat baik .Saya sendiri sdh test drive BYD di Kunming China.kebetulan waktu itu diTahun 2018 sebelum Pendemik covid melanda dunia. Saya test bersama teman dari china yg study di university malaya.saya dijemput dia di kunming utk berlibur disana.naj BYD model saya tak ingat tapi ada fotonya yg saya sendiri mencobanya.good condition bro.taraf dunia ....

  • @yantielvina2152
    @yantielvina2152 11 місяців тому +9

    Kesimpulan utamanya : jika bajet anda masi pas2an , tidak disarankan utk beli mobil listrik 😊

  • @wibitab4293
    @wibitab4293 11 місяців тому +6

    tolong CEO Toyota atau Honda suruh hujat SMK...sapa tau bs ky BYD, Tata, Lamborghini

    • @TheGendhon
      @TheGendhon 11 місяців тому

      Hahaha...

    • @doktermobil_indonesia
      @doktermobil_indonesia  11 місяців тому +1

      Kalo kita sih dihujat bukannya termotivasi malah kena mental 😅🙏

    • @Suandi8899
      @Suandi8899 8 місяців тому

      😂 Esemka sebenarnya bisa jadi mobil nasional TPI orang Indonesia udah terbiasa dengan Toyota Honda Suzuki..lain halnya kalau mobil tersebut cara kreditnya di lakukan seperti Malaysia memasarkan Perodua yang merupakan Daihatsu pasti laku keras..TPI watak otak semua banyak gak jujur😂😂kredit motor 500 ribu aja dengan dp udah pasti semua alatnya di tukar udah 3 bulan balik dalam keadaan rusak parah

    • @muhammadsyarif3985
      @muhammadsyarif3985 8 місяців тому

      Anjir gw ngakak

    • @ardanilyas8125
      @ardanilyas8125 8 місяців тому

      ​@@doktermobil_indonesiajujur sekali bang

  • @YakubNg
    @YakubNg 11 місяців тому +3

    13:32 di amrik juga ada merk yg lobi2 ke senator biar menghambat regulasi EV.

    • @dimitryabraham6874
      @dimitryabraham6874 10 місяців тому

      Ya Maklum,,Para Juragan Minyak kan kebakaran Jenggot..kl minyaknya kurang laku nanti..😅😅

  • @alharris2449
    @alharris2449 11 місяців тому +11

    Nah sekarang pajak kendaraan petrol mau di naikkan agar semua beralih ke Ev padahal infrastruktur masih belum kompeten, siap pakai dan terbagun rata di setiap daerah seperti SPBU Petrol..

    • @intercoolboy13
      @intercoolboy13 11 місяців тому +3

      Cas liar tiang listrik bermunculan pinggir jalan lgkp dg tukang parkirnya, peluang baru😊😊

    • @ridhobaihaqi144
      @ridhobaihaqi144 11 місяців тому +2

      Maklum. Kan lagi BU buat bangun ikn. 😂😂😂😂

    • @agungiswantoro1254
      @agungiswantoro1254 11 місяців тому +1

      Namanya juga indonesia, kalo banyak yg minat baru di bangun infrastrukturnya.

    • @oxenfurt5814
      @oxenfurt5814 11 місяців тому +1

      haduh pusing kalo pajak naik XD

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому +1

      Kalo Indonesia yang bangun infrastructure nya pun palingan banyak yang eror 🤣

  • @mcjarwoevlog
    @mcjarwoevlog 11 місяців тому +25

    Waktu ke Shanghai gw bingung kok byk mobil belakangnya ada emblem Build Your Dreams.. ternyata itu BYD, modelnya keren2, Ato, Seal, dolpin, ternyata byd paling laris disana. Hati2 jgn liat fiturnya nanti jatuh cinta 😅

    • @indonesiaraya9132
      @indonesiaraya9132 10 місяців тому

      Lbh cangih indon...mobil halusinasi ESEMKA...
      Model JOKODOK, SAMSUL

  • @IwakBuncit
    @IwakBuncit 11 місяців тому

    Yg dtangkep untuk skg kelas Mobil Baterai di indo masih blum bsa maksimal, masih bnyak kendala.
    lpoun mau kendaraan listrik, masih masuk akal beli speda motor listrik skg.

  • @Binturong771
    @Binturong771 11 місяців тому +24

    Warren Buffett ga kaleng2 instingnya, tau perusahaan mana yg akan bersinar dimasa depan

    • @dimitryabraham6874
      @dimitryabraham6874 10 місяців тому +1

      Karena dia punya punya duwit cash....coba Dia Punyanya dari Hutang.....pasti Grogi duluan sebelum invest

    • @piyasodiq3068
      @piyasodiq3068 10 місяців тому

      ​@@dimitryabraham6874dia punya cash kan jg tdk langsung banyak seperti sekarang. Dan pertumbuhan aset castnya yang pesat karena insting investasinya yang juara. Bisa bayangkan nggak??!! orang yang tidak punya insting investasi yang bagus, seberapapun banyaknya cast yang dimiliki yang ada malah boncos karena kebanyakan cut loss😂😂

    • @IOs2000
      @IOs2000 9 місяців тому +1

      Sekelas WB bukan lagi instincts KangMasBro tapi by data lengkap yg gue n loe ga paham 😅😅😅😅
      Emang animal instinct kayak Planet of Apes 😂😅😂😅😂

    • @No-cc1fq
      @No-cc1fq 8 місяців тому

      Diamah tinggal lempar sana sini..

  • @GuruCabbuII
    @GuruCabbuII 9 місяців тому +1

    Kondisi di sini seperti saling menunggu. Konsumen menunggu infrastruktur tersedia merata. Sedangkan pemerintah dengan budget terbatas juga masih mikir apakah bakal banyak konsumennya. Makanya pemerintah juga gencar bikin stimulus (pajak rendah atau bebas gagen). Untuk saat ini EV cuma sebagai kendaraan hobi atau kendaraan sekedar punya. Yang punya EV kebanyakan sudah punya kendaraan bensin.

  • @erwinchandri2379
    @erwinchandri2379 11 місяців тому +11

    walaupun gak punya mobil tp gw seneng bgt nonton channel ini. byk ilmunya

    • @habibhm1904
      @habibhm1904 11 місяців тому +3

      sama bang

    • @juned_syafitra
      @juned_syafitra 11 місяців тому +1

      kita doakeun utk segera punya mobil. amin

    • @thebrindils1710
      @thebrindils1710 11 місяців тому +1

      Saya doakan mudah2an punya mobil semua, saran saya klo untuk first car ya duo kaleng minim perawatan murah , spare part melimpah mesin sederhana

    • @mines9
      @mines9 11 місяців тому

      Editing sama story teling nya mantap yg awam jd betah 😁

  • @sukonrohman1507
    @sukonrohman1507 10 місяців тому +1

    Untuk jangka panjang beli aja yundai yg sudah di produksi Indonesia service center juga udah ada

  • @KonNamJu
    @KonNamJu 11 місяців тому +9

    Tanpa china masuk dunia otomotif. Indonesia di bodohi harga pasar mobil jepang. Harga tinggi fitur cuma add on atau facelift.

  • @pelatihanftthonlinebyglobaltec
    @pelatihanftthonlinebyglobaltec 9 місяців тому +1

    Alhamdulillah pake mobil listrik hampir 1 tahun aman aja di perjalanan lewat TOLL banyak kok SPKLU nya

  • @sieghart132
    @sieghart132 11 місяців тому +11

    Gw tertarik nih mau beli BYD Atto 3, kebetulan tahun ini sudah waktunya ganti mobil.
    Pertimbangannya:
    1. Rumah dan kantor di Jakarta, butuh mobil EV buat lewat ganjil genap. Jadi ga perlu maintain 2 mobil lagi
    2. Jarang road trip, paling jauh ke Bandung. Utk dalam kota aja cukup ngecharge 1x aja seminggu di rumah. Jadi ga terlalu concern sama ketersediaan infra SPKLU
    3. Ganti mobil tiap 4 tahun sekali (benefit kantor), jadi ga terlalu concern biaya ganti baterai
    Buat yg memiliki profil sama kyk gw kyknya bisa dipertimbangkan utk beli mobil EV. Gw udh hitung utk 4 tahun biaya yg bisa dihemat dari BBM dan pajak bisa 125jt utk asumsi 20rb per tahun.

    • @busetgadapet
      @busetgadapet 11 місяців тому

      yg gw tunggu itu klo ev minimal bekasnya bisa dibawah 200jt, soal charging yakin gw tiap kota bakal ada plus bisa numpang cas di hotel / mall/ rmh org, aman mah

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому

      Apalagi yang tinggal di Bali, EV dengan range 400 km biasa muterin Bali 😅

    • @MisterX-c5b
      @MisterX-c5b 11 місяців тому

      Klo utk jabodetabek memang worth it sih pakai EV

    • @danielsonjaya9430
      @danielsonjaya9430 11 місяців тому

      Setuju ane hampir ga prnah roadtrip. Plg jauh jakaeta bandung. Sehari hari cmn muter bandung kota doang. So EV si make sense buat kebutuhan gw sih

    • @themuvers
      @themuvers 11 місяців тому

      Gua sih tinggal nunggu charger EV Shell di daerah gua, baru bakalan beli mobilnya🗿

  • @Dan19497
    @Dan19497 5 місяців тому

    Byd ini bakal besar di Indonesia. Apalagi pas kemarin saya ke GIIAS, mobil seri m6nya itu harganya pas banget untuk masyarakat Indonesia dengan fitur yang bahkan setara kyk Tesla.
    Saya aja kaget waktu sales mereka bilang udh secure 200 SPK dalam jangka waktu 3 hari di GIIAS.

  • @jbonk8797
    @jbonk8797 11 місяців тому +5

    Mobil EV di Indonesia idealnya mobil ke-2, dan di charge di rumah. cocok buat menghemat biaya BBM antar anak sekolah, ke kantor yg bisa habis bensin 1:7.

  • @rusminnuryadin4839
    @rusminnuryadin4839 10 місяців тому +1

    mantap semoga baterainya diproduksi di Indonesia agar lebih murah

  • @ramdhanPR
    @ramdhanPR 11 місяців тому +9

    Sering sering Ko story telling gini, betah nontonnya dan nyimaknya.

  • @philipsadono5734
    @philipsadono5734 5 місяців тому +1

    Gua salut bener ulasannya Secanggih2nya teknologi baterai kalo infrastruktur dr pemerintah masih minim support akan mubazir. Itulah kendala utama dr mobil listrik

  • @RumahBermainCeria
    @RumahBermainCeria 11 місяців тому +5

    Betah nonton nya... bener2 cerdas dan fair menjelaskan nya 👍👍👍👍

  • @WahjoeGunawan
    @WahjoeGunawan 8 місяців тому

    Sama kaya bangun high speed train disini, dulu diketawain,sekadang turis ke Jakarta Bandung hanya mau coba itu, dan kemampuan bikin Indonesia sudah mulai punya. Orang2 business mulai pindah semua ke high speed krn hemat waktu.

  • @Citycam89
    @Citycam89 11 місяців тому +5

    15 tahun yg lalu aku udah percaya, semua produk china akan menguasai dunia.
    China isinya produsen2 semua, Dimana orang sibuk cari untuk jual barang, china masuk negara lain elu boleh gk jual gua punya barang, Memang luar biasa.

    • @adzhlanshah5510
      @adzhlanshah5510 11 місяців тому

      Luar biasa emg..lama2 org nanti kuliah/nimba ilmu jurusan bisnis & entrepeneurship pada ke China lg sbg kiblatnya😅

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому

      Ini kan emang rencana nya China, mereka bakalan membuat Everything made in China

  • @ratnadewiwulandari
    @ratnadewiwulandari 10 місяців тому +1

    dengan hilirisasi sudah mulai dibangun pabrik baterai mobil listrik di Indonesia bahkan akan diekspor, industri perakitan mobil byd juga sudah deal, kita tunggu aja sebentar lagi harga mobil listrik akan lebih murah karena bahan mentah nikel sampai dengan perakitan dan baterainya akan dibangun di Indonesia ❤

  • @djkusuma2363
    @djkusuma2363 11 місяців тому +5

    keren bg kuliah sorenya mantap. nambah ilmu pengetahuan.

  • @akilmupy90
    @akilmupy90 6 місяців тому

    Kami sgt suka smartguy,, salah satu anakmuda idola ❤😊 panjang umur, mmberi banyak manfaat bagi indonesia

  • @jh-66auto
    @jh-66auto 11 місяців тому +5

    Kalau pemakai yang tujuanya hanya dalam kota, sepertinya ga perlu nunggu ada infrastruktur apa2, setiap batre ud tinggal 30%, charge aja di rumah, besoknya uda penuh.
    Mungkin bagus juga sih, dalam kota pakai si mobil listrik, luar kota pakai kereta, jadi ga membawa kemacetan ke kota tujuan.
    Beda cerita yang suka atau harus keluar kota dengan mobil listrik, bisa dibayangin antri buat nge charge di rest area itu bakal selama apa... terutama kalau lagi jaman liburan...

    • @ReniaYayuk
      @ReniaYayuk 11 місяців тому +1

      anda smart

    • @AdminSim
      @AdminSim 11 місяців тому +2

      Setuju. Malah Bagi Saya bisa saja buat keliling Nusantara.
      Syaratnya Bawa Genset yg 5-10 kwh.
      Harga paling 10bjutaan.cuma nambah berat 1 orang

  • @fahmisfamily243
    @fahmisfamily243 8 місяців тому +1

    Keren dan sangat mudah dipahami penjelasan nya koh... Maju terus dr mobil Indonesia

  • @GaleriAN
    @GaleriAN 11 місяців тому +8

    Vidio yg sangat keren..
    Bagus sekali penjelasannya 👍
    Trimakasih knowledge nya koh

  • @fransfonso-pz6kf
    @fransfonso-pz6kf 10 місяців тому +1

    Terima kasih koh untuk penyampaiannya
    Bagi saya pribadi mobil Listrik k depannya akan bisa menjadi bagian dunia otomotif
    Balik lagi ke kemampuan daya beli kita masing masing
    Dan kebutuhan kita
    Salam otomotif😊

  • @carterbingandika2407
    @carterbingandika2407 11 місяців тому +3

    Produk yang berbeda untuk orang yang berbeda, sesuai kebutuhan dan konteks sehari-hari masing-masing. Jadi sebenernya ngak bisa digeneralisasi bahwa ini baik/buruk bagi semua. Sebagai pelengkap sudut pandang, pendapat om Fitra Eri terhadap segmen EV mungkin memberi perspektif yang lebih mature & netral.

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому +1

      Nah bener, pendapat Fitra Eri lebih bijaksana ketimbang Domo yang terlihat enggan banget nyaranin EV ke penonton nya 😅, padahal EV di Indonesia emang bukan buat semua orang tapi kalo bisa lebih baik beli EV karena secara financial lebih worth it, listrik murah, maintenance sedikit, bebas ganjil genap, pajak tahunan murah, apalagi coba.
      Kalo masalah keluar kota pun it's okay karena repot dikit ga masalah asal murah. Kalo ga mau repot yaa udah beli mobil bensin aja

    • @themuvers
      @themuvers 11 місяців тому +1

      Si DoMo gk nyaranin EV krn mayoritas yg komen disini buat "Mobil Pertama" . Kl 🚗pertama, apalagi bekas mending petrol/diesel aja, gausah ngerambah ke HEV/EV. Di menit 20:15 infrastrukturnya masih blm memadai, itu yg ditekankan sama DoMo. Gua tau pk mobil EV bnyk + ketimbang -, tp yg paling penting dr EV adlh stasiun pengecasannya, itupun blom merata+stabil.
      .
      Gua aja pake AirEV ke Bandung, either error/rebutan. Itu baru sekitaran JKT lho, mana petugasnya? Gua sih msh blom berani buat keluar dr sekitaran Jabodetabek🗿
      .
      ua-cam.com/video/pret_wNX3Wg/v-deo.htmlfeature=shared Ini Fitra eri+motomobi naik Kia EV9, pas ngecas error+gk ada org+ditelepon jg gk diangkat. Part 2 begitu dikomplen, PLN lgsng gercep koordinasi sama pusat🗿
      .
      Menurut gua sih, Indonesia mending digalakan Hybrid+PHEV dulu, baru transisi ke EV kemudian. Jangan langsung blass EV🗿

  • @kodratpriyanto620
    @kodratpriyanto620 10 місяців тому +2

    Berarti mobil hybrid dong yang cocok di Indonesia kalau mereka mau merasakan teknologi mobil listrik...

  • @williamtan1638
    @williamtan1638 11 місяців тому +5

    jarak tempuh ev 400 km, muter2 jakarta sampe gila jg gk bakal abis dalam 1 hari. aplg pemakaian normal sehari sktr 50 km - 100 km, berarti bisa charge sktr 3 hari sekali di rumah kl mobilnya cuma buat dalkot apa masalahnya?

    • @FlitterNova
      @FlitterNova 11 місяців тому +1

      Bener banget, ini orang ngomong pelosok, sabang merauke mulu. EV kan emg diperuntukan dalam kota. Kalau di kota tempat kita tinggal ada dealer nya, ya uda beres toh, ga usa pusing pelosok2..

    • @MrRevecha
      @MrRevecha 11 місяців тому

      kan udah dijelasin, si lung2 bicara dari mindset kebanyakn org yg masih mendang mending.. buat org kaya yg mampu beli ev sampe range 400km mah gak usah pusing, udah pasti itu mobil ev cuma dijadikan simbol status kalau gak ya mainan doang.
      Ya otomatis jadi masalah buat kaum mendang-mending.

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому

      @@MrRevecha ga yakin kalo dijadikan status atau mainan doang, karena yang beli EV pasti smart secara financial karena ev low maintenance dan oprasional

    • @williamtan1638
      @williamtan1638 11 місяців тому

      @@paperhouse6282 kl mocin si iya, kl ioniq baterenya aja 400 jt kl mikir financial smart darimana? Beg0 iya 😂 kecuali emg hobi dan buat main

    • @karelferdinand8142
      @karelferdinand8142 11 місяців тому

      @@williamtan1638itungan kasar batre itu baru turun ke 80% setelah mileage nya 400.000 km.. baru perlu ganti batre kalo tu mobil diwarisin ke anak kali..

  • @muktizainimadjid6028
    @muktizainimadjid6028 5 місяців тому +1

    ini pembahasan keren dan jujur dari DOMO, masih akan tetap relevan beberapa tahun kedepan penjelasannya........

  • @ervahervana3455
    @ervahervana3455 11 місяців тому +3

    Keren sih abang ini, bicara sesuai realita dan pengalaman jadi bukan anti EV, dsni kemampuan penunjang utk EV blm maksimal dan itu akan jadi problem buat konsumen kedepannya, semoga pemerintah dan perusahan produsen otomotif bisa bekerja sama untuk membuat infrastruktur EV biar masyarakat ga ragu utk berpindah ke EV.

    • @lifextech
      @lifextech 11 місяців тому +1

      Iya emang sih infrastruktur di Indonesia masih minim kesannya pemerintah dukung ev tapi PLN yg harusnya menunjang infrastruktur ev malah planga plongo 🗿😴😴😴

    • @themuvers
      @themuvers 11 місяців тому

      @@lifextech itu yg videonya kia EV9 part 1 ae, banyak error sana sini+penjaganya ngilang pulak 🗿

    • @lifextech
      @lifextech 11 місяців тому

      @@themuvers iya pokonya infrastruktur untuk kendaraan listrik di Indonesia 💩💩💩 banget.

    • @clasik3037
      @clasik3037 11 місяців тому

      themuvers
      Mau Sibuk Pil Pres dulu ini

  • @johan3267
    @johan3267 9 місяців тому +1

    Semoga indonesia banyak belajar

  • @aanbou1620
    @aanbou1620 11 місяців тому +3

    Di negara konoha mau naikan pajak mobil & motor bahanbakar minyak, supaya mobil listrik laku..tapi infrastruktur chargernya gak disiapkan…gimana ini mentri konoha..om suhut pajatan…🤦🏻‍♀️

    • @rxrz252
      @rxrz252 11 місяців тому +1

      Ada yg lebih parah lagi jalan hancur + jalan tol yg kwalitasnya ala kadarnya yg bikin rusak mobil malah sampe gasruk bagian mesinnya

    • @joemanco69
      @joemanco69 11 місяців тому +1

      Si opung otaknya emang

  • @sitinurainiandriyanti7139
    @sitinurainiandriyanti7139 8 місяців тому

    Mantap penjelasannya, mudah dimengerti bagi orang awam seperti saya.... Infrastruktur, sdm dan tempat pengecekannya harus lebih dulu ada, supaya kalau ada kerusakan, dimanapun anda berada.... Di gunung, di desa, di seluruh pelosok kampung dan kota ada bengkelnya... Kita pasti bisa, yah penting semangat dulu bro 💪👍🙏❤

  • @ucusuherman6881
    @ucusuherman6881 2 місяці тому

    Mudah2an BYD pabriknya jadi terbangun di indonesia...showroomnya di kota serang alhamdulillah sudah ada...tinggl nyari duit beli $@tuuuu aja hehehe

  • @madscientist9523
    @madscientist9523 11 місяців тому +5

    Bagus, engkoh! Buka kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik khusus dalam konteks Indonesia. Bilang apa adanya. Kalau tidak atau setidaknya belum layak dikonsumsi, katakan saja jujur dan lugas! Kendaraan alat untuk memberi kemudahan mobilitas. Fungsional, bandel, mudah dan murah, itu idealnya. Buat apa punya mobil, misalnya, lalu bikin puyeng kepala dari soal charging, spare parts dst? Mungkin buat sebagian orang yang ngejar status orang 'sophisticated dan progersif' segala yang bikin puyeng itu.....pantas. Tapi bagi kaum mendang mending, orang udik, hicks, yokel, shit kicker macam saya......ha ha ha ha.

  • @rusminnuryadin4839
    @rusminnuryadin4839 5 місяців тому

    Lebih suka mobil BYD ga ribet semoga diproduksi di Indonesia agar bisa ditiru telnologinya sama orang Indonesia

  • @IpAntonio-es4ec
    @IpAntonio-es4ec 11 місяців тому +3

    sudah saatnya china bangkit menghajar japan car, ingat jangan mau harga diri kalian di injak2 selamanya segera perbaiki infrastruktur serta memperluas komponen2 kalian itu aja sih

    • @paperhouse6282
      @paperhouse6282 11 місяців тому +1

      Ceo Toyota aja dipecat gara gara gerakan anti EV, para infestor Toyota takut kalau mereka bakalan kalah di era electrification 😅

    • @IpAntonio-es4ec
      @IpAntonio-es4ec 10 місяців тому

      ​@@paperhouse6282 bagus dong itu saatnya chinese car menuju puncak

  • @ahmadr2000
    @ahmadr2000 10 місяців тому +1

    Yang mantap itu cat mobil yg dipakai... menggunakan brand yg serupa.....sama yg digunakan di semua mobil Willing.

  • @YakubNg
    @YakubNg 11 місяців тому +3

    dulu ketawain BYD, skrg produk dia pake teknologi BYD.

    • @zchoqie1978
      @zchoqie1978 11 місяців тому

      Itu definisi jilat ludah sendiri, ketawain aj si elon musk

  • @jokowijayanto6217
    @jokowijayanto6217 11 місяців тому +2

    Teknologi akan terus berkembang ,,,spt dulu kita masak pakai minyak tanah ,orang2 pada protes ,,nggak mau pakai Gas ,( takut meledak ,dll ),dan sekarang semua orang pakai gas 👍

    • @alelgaming1205
      @alelgaming1205 11 місяців тому

      Org2 gak pakai lagi minyak tanah karna dipaksa oleh pemerintah. Beda lah

  • @selancarberita6508
    @selancarberita6508 8 місяців тому

    Senang banget ya pengusaha2 china yang didukung lsg oleh pemerintahnya sendiri. Sukses selalu.

  • @syaifuladinugroho9119
    @syaifuladinugroho9119 11 місяців тому +2

    Gw dari awal juga bingung sih Koh, knp itu Blue Bird bisa masukin jd armada taksi pdhl BYD blm ada disini. Dan kita tau Blue Bird bukan perusahaan kacangan, mereka smart. Dulu kecurigaan gw kayak nya cepat atau lambat gw yakin BYD pasti masuk sini. Spt test the water apakah mobilnya relevan dgn kondisi trafic dan iklim disini, dan spt sedang cek apakah design & interior mobil niaga mereka yg dipakai di Blue Bird bisa diterima disini sebelum mereka kirim unit yg tepat untuk market kita. Smart bgt.

  • @rajasulapmagic
    @rajasulapmagic 10 місяців тому

    Ko kalau Kurnia Motor gimana ? Paling terjangkau tuh mobil listriknya 😁

  • @86production95
    @86production95 10 місяців тому +1

    justru mobil listrik harusnya beli sekarang, mumpung pemerintah lg jor joran kasih subsidi, kalau sudah banyak kendaraan listrik ya otomatis subsidi langsung distop

  • @laurenciushpp
    @laurenciushpp 11 місяців тому +1

    Kalo emang pengen beli EV, minimal ada 1 mobil lagi. 1 utk kota2 (ev), 1 untuk luar kota (bensin/diesel)

    • @hiendro
      @hiendro 11 місяців тому

      Setuju. Dalam kota pakai EV, luar kota mobil bensin. Makanya beli mobil bensin yg kuat nanjak.

  • @dedysoeprijadisamson8571
    @dedysoeprijadisamson8571 10 місяців тому +1

    Penjelasan yang sangat bagus
    Terimakasih banyak untuk masukannya
    salam hangat

  • @RAgusRiyanto
    @RAgusRiyanto 7 місяців тому

    Yg perlu di garis bawahi itu mental.. percuma di hujat kalau mental down gak akan maju dan berkembang.. tapi kalau di hujat bisa jadi mentalnya jadi, ya bisa maju dan berkembang👏

  • @AliAli-st6mi
    @AliAli-st6mi 7 місяців тому

    Mantab BYD,,,menggebuk TESLA,,,semoga,masyarakat indo solid

  • @raja9058
    @raja9058 7 місяців тому

    Ibarat phonsel,,,BYD seperti aple tesla seperti samsung,,,,BYD semua komponen dibuat sendiri sedangkan tesla masih gabungan beberapa vendor

  • @ariantosetiawan9927
    @ariantosetiawan9927 9 місяців тому +1

    Less moving parts, less broken things. Setuju nga ko? Harusnya EV bisa lebih awet dibanding mobil conventional

  • @puntenslurrr774
    @puntenslurrr774 11 місяців тому +1

    kenapa sih konten yg sperti ini gak trending nomor 1 ?

    • @JoJo77778
      @JoJo77778 11 місяців тому

      Hrs byk like dan share. 😊. Ayoo gassskeunn

    • @wijayaputra1539
      @wijayaputra1539 11 місяців тому

      Yg trending biasanya konten promosi mobil berkedok jalan2

  • @save_jedi7781
    @save_jedi7781 9 місяців тому

    Bisa dikembangkan juga nih topik bahasannya ke masa depan produsen migas kita pertamina, kalo ev boom dlm 2-3 thn kedepan, pangsa energi fossil bbm pertamina akan anjlok.. pertarungan kepentingan bisnis akan makin keras. Pertamina naikkin harga bbm akan semakin mendorong konversi ke ev, pangsa akan makin turun lagi

  • @metanamancing
    @metanamancing 6 місяців тому

    Yang saya lihat di Guangzou, Shanghai, Gisngdong hampir 50 persen mobil menggunakan batery, untuk motor hampir semuanya tenaga batery.

  • @King_Key900
    @King_Key900 9 місяців тому +1

    Masih setia menunggu Esemka EV Future in Dream yg digadang2 memiliki teknologi terbaik yg sudah maju dibandingkan Tesla dan BYD.

    • @adminmail2017
      @adminmail2017 9 місяців тому

      sdh banyak bersliweran di jalan dgn teknologi stealth membuatnya esemka ev stealth system 1,5 tdk kelihatan,penjualannya sdh terjual 900 jt unit diseluruh dunia

  • @F3bri_chanel
    @F3bri_chanel 9 місяців тому

    Beberapa mobil taxi Bluebird di bali sudah memakai EV dari BYD, Bentuknya seperti luxio atau APV.

  • @SulisTiani-y8p
    @SulisTiani-y8p 9 місяців тому

    Betul ....yg penting carjingnya....klo di indo tiru. Bangun infrastruktur pasti barang akan menyusul ...harus indo klo mw gaungin motor atw mobil listrik di bangun dulu infrastruktur.

  • @Tio-iv8tf
    @Tio-iv8tf 9 місяців тому

    Ada yg kurang tepat dari ucapannya mengenai battery, Tesla dulu pakai NCM battery , tapi sejak tahun 2023 Tesla sdh menggantinya dg battery LFP yg dibelinya dari BYD utk Tesla 3 , Tesla juga membeli battery Qingli dari CATL utk Tesla jenis lainnya ,

  • @syaifulbahri4347
    @syaifulbahri4347 10 місяців тому +1

    betul bang . stuju betul analisa nya

  • @nizam_TA
    @nizam_TA 4 місяці тому +1

    AekWakoWow, pertama dia menceritakan tentang awal perjalanan BYD yang di ketawain Tesla, Sekarang BYD No.1, cerita terakhir dia bilang, INDONESIA gak mungkin jadi negara pengguna mobil listrik, kedepan tanda tanya(?) Inget cerita BYD bisa jadi No.1, sekarang inget lagi Usaha anda yang mendukung bahanbakar minyak, kedepan kalo indonesia udah beralih ke EV, bengkel anda tanda tanya(?), Saya yang selaku Pro denga EV, sangat mendukung perkembangan EV di Indonesia. Cepat* deh indonesia beralih dari bahan bakar dinosaurus(fossil oil) BBM di indonesia tuh bnyak Import dari luar apa yang di banggakan jadi putraputri bangsa? memperkaya timur tengah, sama pabrikan jepang , dan bakar uang negara?

  • @ranggaajibaskara1809
    @ranggaajibaskara1809 10 місяців тому

    Dan jangan lupa, Tesla di Tiongkok juga terkena tuduhan bisa dipakai sebagai mobil mata-mata sehingga banyak jalan yang kebetulan dekat objek vital penting pemerintah tidak boleh dilalui. Dan disuruh putar balik. Banyak orang diluar Tiongkok menuduh balik hal ini sebagai akal-akalan pemerintah mendukung produk lokal

  • @dwilahir80
    @dwilahir80 10 місяців тому +2

    Keren analisanya om dokter.. sering2 bikin konten kaya begini ya.. ten thumbs up..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @supriyozidan4382
    @supriyozidan4382 6 місяців тому

    Masuk akal banget bang.....EV bagus kalo didukung infrastruktur charger nya...kalo masih blom chargernya ya mending beli yg konvensional aja...dimana mana ada pom BBM nya...

  • @crasho1980
    @crasho1980 10 місяців тому

    Soal range batre lfp udah ngejer. Secara size lithium ion emang tetep lebih kecil tapi dengan blade battery mereka bisa pack lebih optimal jadi ngejer secaea range. Lithium ion juga lebih besar kemungkinan terbakar, apalagi di Indonesia yg panas

  • @alvianniko
    @alvianniko 10 місяців тому +1

    Nonton ini sambil naik BYD Atto 3 😊

  • @sutonomardi4445
    @sutonomardi4445 4 місяці тому

    Kalau di Indo ini yg gw saksikan, penunggang motor sudah sangat bangga saat bisa gebar geber knalpot bising di jalanan, baru sampai disitu karakter anak2 muda nya

  • @infoviraltodayPodcast
    @infoviraltodayPodcast 7 місяців тому +1

    makasih bang , saya masih belajar EV untuk senang berita dan infonya

  • @SangPecinta8888
    @SangPecinta8888 11 місяців тому

    Koh lung lung ini orang baik. Dia tidak bisnis oriented. Dia fair dalam menyajikan informasi. Cerdas.

  • @muchtaralfarist871
    @muchtaralfarist871 2 місяці тому

    Sy senang nonton YT ini..banyak ilmu yg didapat

  • @MrSetiawan75
    @MrSetiawan75 9 місяців тому

    Sbntr lagi byk pabrik mobil berlomba2 bikin pabrik di indonesia, krn bahan baku baterainya yaitu nikel cadangan terbesarnya ada di sini

  • @peradaban6671
    @peradaban6671 9 місяців тому

    Game changer industri EV ke depan tergantung keputusan pemerintah Indo dalam kelola potensi nikel

  • @sestv4085
    @sestv4085 11 місяців тому +1

    Kaum mendang mending gk cocok sama mobil listrik, untuk sekarang lumayan cocok nya sama motor listrik. Motor listrik simple banget komponen nya, hampir semua tuser bisa servis. Baterai nya juga murah2 dan umur nya panjang. Saya udh 3 tahun gk pakai motor bensin. tp klo buat mobil listrik masih agak mikir karena teknologi sederhana namun juga rumit.

  • @Tebar_Kebaikan_Islam
    @Tebar_Kebaikan_Islam 8 місяців тому

    Byd bisnis yang dibangun bersamaan ekosistem dan dukungan politik pemerintahnya

  • @antoniu5916
    @antoniu5916 9 місяців тому +1

    Itu yg lg di pikirin mau bli listrik ngecasnya bingung klu pun ada gak sbanyak dsana pling d sni ada bbrpa colokannya sdkit jg,d mall aja cm ada 2

    • @anyprojects4053
      @anyprojects4053 3 місяці тому

      Benar tuh, apalg yg tinggal di apartment, susah chargenya kl pk ev. Apalg yg ga punya garasi makin susah deh😊