@@francesspratanto5965 iya hilirisasi.. Kita udah gak ada waktu untuk ditunda, dunia semakin maju dan kita harus menyesuaikan... Kalo kita terlambat, ya udah Tamat... Kita dikuasai... Produk luar / pabrik luar.... Dah lah MAMPUS kita cuma jadi Target PASAR AJA
Yg Penting BYD Tahun 2026 Bikin Pabrik Di Indonesia..semoga Terealisasi.... Lupakan Tesla,,yg sombong emoh bikin Pabrik di sini.. Kita Nasionalis,,Harus Dukung semua Pabrikan Otomotif yg mau Bikin Pabrik Di Indonesia.🎉🎉
Berarti mobil Ford bener ya... Langsung hengkang pabriknya dari Indonesia karena akan booming mobil listrik yang notabene dikuasai oleh China... Harusnya yang lain ikutin Ford...😂
@@kodratpriyanto620 ford hengkang karena Keuangan perusahaan Bermasalah seperti halnya Nissan.....gak usah kaget,,toh ford juga banyak menutup Pabrik di luar indonesia ..untuk merampingkan financial.
Inti dari cerita ini,kalau kita juga mau maju infrastuktur carger diseluruh negri semua harus didukung pemerintah,jangan cuma undang semua brand yng bergerak di industri ev aja,mayarakat juga mikir kalau keluar kota mau ngecas dimana????😅😅😅
Saya bangga dengan analisa dr. Mobil, semoga Dokter mobil sukses selalu , ini contoh anak muda yg mempunyai analisis yahud, semoga bisa didengar oleh pemerintah kita, agar pertumbuhan EV di negara kita lebih maju
"(Pulau) Jawa adalah Kuntjie" adalah jargon yang dilontarkan Tokoh PKI untuk memperalat dan mendapat dukungan masyarakat Indonesia yang berpopulasi besar di Pulau Jawa, agar pengaruh PKI berkemungkinan mendominasi Indonesia. :)
Salut sm BYD. Menambah kan sj bahwa jumlah akumulasi produksi ekspor mobil BYD itu akumulasi dari mobil Hybrid dan full elektrik sedangkan tesla menjualnya full elektrik. Tidak salah dalam artian jumlah data. Cuma Baik dilengkapi supaya lebih detail
BYD emang the best, menurutku Tesla akan tetep ada seperti biasa tapi BYD bakalan hancurin pasar Jepang dan German. Bahkan Sandy munro saja juga mengatakan bahwa Tesla bukanlah yang menhancurkan Jepang dan German company melainkan China
Yaiyalah BYD kerjaannya maling intellectual property doang ga ada RnD makanan banting harga murah 😂 Tesla yang riset dari awal 😂 tetap saja kerjaannya tukang copy doang ga akan bisa ngalahin RnD Tesla 😂
Penjualan EV di luar negri sudh menurun akibat banyak yg meledak dan ga bisa nyala saat musim dingin... sudh berita lama banyak mobil BYD yg rusak di Russia akibat suhu rendah, lalu kejadiannya sama dengan Tesla di America sekarang, gabisa nyala saat musim dingin Diikuti banyak mobil EV meledak... BYD dan Tesla, dua2nya banyk yg meledak
@@zi.d7 turun apaan, justru meningkat jirr, kalo berita penjualan EV menurun itu cuma perusahaan Amerika aja seperti Ford sama GM, selain itu perusahaan yang lain naik terus.
@@paperhouse6282 gw bukan ngomongin spesifik ke perusahaan, tapi w ngomongin negara. Lo baca berita luar negri pake bahasa inggris, beberapa negara seperti America dan Eropa menyatakan penjualan EV menurun/melambat
@@zi.d7 lah, justru gw udah baca yang turun itu GM sama ford, itu karena di US infrastructure charging nya masih buruk, kecuali Tesla. Sementara di Europe penjualan EV meningkat terus bahkan EU sempet membuat peraturan yang menyulitkan China menjual EV, wkwkw takut mereka. Di seluruh negara bagian Europe itu infrastructure EV sudah sangat sempurna.
Selain infrastruktur, ada faktor karakter batre LFP yang ketika winter lebih cepat drop chargenya. Di sisi lain, batre lithium lebih cocok di negara winter. Kebetulan Eropa dan US lebih adem winternya dibandingkan kota2 besar di China.
Kalau PLN buka kerja sama dengan masyarakat yg ingin buka tempat pengecasan batrei dengan masyarakat dengan bagi untung,mungkin seperti di China, sampai ke desa ada tempat pengecasan batrei. Ingat jaman telepon umum sebelum reformasi 1998 yg menjamur sampai ke kampung kecil.
Pilihan nya mungkin elektrik u mobil kedua..., kan bisa ngecas d rumah, yg masih tanda tanya untuk jarak tempu batre dr tahun ke tahun pastinya bertambah nanti nya bisa 1,000 km dst...kl beli sekarang masih 400 500 km 😊? Persisi spt hp dulu hanya bisa dipakai 4 jam, skrg...jauh lebih lama❤
Bro BYD sangat baik .Saya sendiri sdh test drive BYD di Kunming China.kebetulan waktu itu diTahun 2018 sebelum Pendemik covid melanda dunia. Saya test bersama teman dari china yg study di university malaya.saya dijemput dia di kunming utk berlibur disana.naj BYD model saya tak ingat tapi ada fotonya yg saya sendiri mencobanya.good condition bro.taraf dunia ....
😂 Esemka sebenarnya bisa jadi mobil nasional TPI orang Indonesia udah terbiasa dengan Toyota Honda Suzuki..lain halnya kalau mobil tersebut cara kreditnya di lakukan seperti Malaysia memasarkan Perodua yang merupakan Daihatsu pasti laku keras..TPI watak otak semua banyak gak jujur😂😂kredit motor 500 ribu aja dengan dp udah pasti semua alatnya di tukar udah 3 bulan balik dalam keadaan rusak parah
Nah sekarang pajak kendaraan petrol mau di naikkan agar semua beralih ke Ev padahal infrastruktur masih belum kompeten, siap pakai dan terbagun rata di setiap daerah seperti SPBU Petrol..
Waktu ke Shanghai gw bingung kok byk mobil belakangnya ada emblem Build Your Dreams.. ternyata itu BYD, modelnya keren2, Ato, Seal, dolpin, ternyata byd paling laris disana. Hati2 jgn liat fiturnya nanti jatuh cinta 😅
Yg dtangkep untuk skg kelas Mobil Baterai di indo masih blum bsa maksimal, masih bnyak kendala. lpoun mau kendaraan listrik, masih masuk akal beli speda motor listrik skg.
@@dimitryabraham6874dia punya cash kan jg tdk langsung banyak seperti sekarang. Dan pertumbuhan aset castnya yang pesat karena insting investasinya yang juara. Bisa bayangkan nggak??!! orang yang tidak punya insting investasi yang bagus, seberapapun banyaknya cast yang dimiliki yang ada malah boncos karena kebanyakan cut loss😂😂
Kondisi di sini seperti saling menunggu. Konsumen menunggu infrastruktur tersedia merata. Sedangkan pemerintah dengan budget terbatas juga masih mikir apakah bakal banyak konsumennya. Makanya pemerintah juga gencar bikin stimulus (pajak rendah atau bebas gagen). Untuk saat ini EV cuma sebagai kendaraan hobi atau kendaraan sekedar punya. Yang punya EV kebanyakan sudah punya kendaraan bensin.
Gw tertarik nih mau beli BYD Atto 3, kebetulan tahun ini sudah waktunya ganti mobil. Pertimbangannya: 1. Rumah dan kantor di Jakarta, butuh mobil EV buat lewat ganjil genap. Jadi ga perlu maintain 2 mobil lagi 2. Jarang road trip, paling jauh ke Bandung. Utk dalam kota aja cukup ngecharge 1x aja seminggu di rumah. Jadi ga terlalu concern sama ketersediaan infra SPKLU 3. Ganti mobil tiap 4 tahun sekali (benefit kantor), jadi ga terlalu concern biaya ganti baterai Buat yg memiliki profil sama kyk gw kyknya bisa dipertimbangkan utk beli mobil EV. Gw udh hitung utk 4 tahun biaya yg bisa dihemat dari BBM dan pajak bisa 125jt utk asumsi 20rb per tahun.
yg gw tunggu itu klo ev minimal bekasnya bisa dibawah 200jt, soal charging yakin gw tiap kota bakal ada plus bisa numpang cas di hotel / mall/ rmh org, aman mah
Byd ini bakal besar di Indonesia. Apalagi pas kemarin saya ke GIIAS, mobil seri m6nya itu harganya pas banget untuk masyarakat Indonesia dengan fitur yang bahkan setara kyk Tesla. Saya aja kaget waktu sales mereka bilang udh secure 200 SPK dalam jangka waktu 3 hari di GIIAS.
Mobil EV di Indonesia idealnya mobil ke-2, dan di charge di rumah. cocok buat menghemat biaya BBM antar anak sekolah, ke kantor yg bisa habis bensin 1:7.
Gua salut bener ulasannya Secanggih2nya teknologi baterai kalo infrastruktur dr pemerintah masih minim support akan mubazir. Itulah kendala utama dr mobil listrik
Sama kaya bangun high speed train disini, dulu diketawain,sekadang turis ke Jakarta Bandung hanya mau coba itu, dan kemampuan bikin Indonesia sudah mulai punya. Orang2 business mulai pindah semua ke high speed krn hemat waktu.
15 tahun yg lalu aku udah percaya, semua produk china akan menguasai dunia. China isinya produsen2 semua, Dimana orang sibuk cari untuk jual barang, china masuk negara lain elu boleh gk jual gua punya barang, Memang luar biasa.
dengan hilirisasi sudah mulai dibangun pabrik baterai mobil listrik di Indonesia bahkan akan diekspor, industri perakitan mobil byd juga sudah deal, kita tunggu aja sebentar lagi harga mobil listrik akan lebih murah karena bahan mentah nikel sampai dengan perakitan dan baterainya akan dibangun di Indonesia ❤
Kalau pemakai yang tujuanya hanya dalam kota, sepertinya ga perlu nunggu ada infrastruktur apa2, setiap batre ud tinggal 30%, charge aja di rumah, besoknya uda penuh. Mungkin bagus juga sih, dalam kota pakai si mobil listrik, luar kota pakai kereta, jadi ga membawa kemacetan ke kota tujuan. Beda cerita yang suka atau harus keluar kota dengan mobil listrik, bisa dibayangin antri buat nge charge di rest area itu bakal selama apa... terutama kalau lagi jaman liburan...
Terima kasih koh untuk penyampaiannya Bagi saya pribadi mobil Listrik k depannya akan bisa menjadi bagian dunia otomotif Balik lagi ke kemampuan daya beli kita masing masing Dan kebutuhan kita Salam otomotif😊
Produk yang berbeda untuk orang yang berbeda, sesuai kebutuhan dan konteks sehari-hari masing-masing. Jadi sebenernya ngak bisa digeneralisasi bahwa ini baik/buruk bagi semua. Sebagai pelengkap sudut pandang, pendapat om Fitra Eri terhadap segmen EV mungkin memberi perspektif yang lebih mature & netral.
Nah bener, pendapat Fitra Eri lebih bijaksana ketimbang Domo yang terlihat enggan banget nyaranin EV ke penonton nya 😅, padahal EV di Indonesia emang bukan buat semua orang tapi kalo bisa lebih baik beli EV karena secara financial lebih worth it, listrik murah, maintenance sedikit, bebas ganjil genap, pajak tahunan murah, apalagi coba. Kalo masalah keluar kota pun it's okay karena repot dikit ga masalah asal murah. Kalo ga mau repot yaa udah beli mobil bensin aja
Si DoMo gk nyaranin EV krn mayoritas yg komen disini buat "Mobil Pertama" . Kl 🚗pertama, apalagi bekas mending petrol/diesel aja, gausah ngerambah ke HEV/EV. Di menit 20:15 infrastrukturnya masih blm memadai, itu yg ditekankan sama DoMo. Gua tau pk mobil EV bnyk + ketimbang -, tp yg paling penting dr EV adlh stasiun pengecasannya, itupun blom merata+stabil. . Gua aja pake AirEV ke Bandung, either error/rebutan. Itu baru sekitaran JKT lho, mana petugasnya? Gua sih msh blom berani buat keluar dr sekitaran Jabodetabek🗿 . ua-cam.com/video/pret_wNX3Wg/v-deo.htmlfeature=shared Ini Fitra eri+motomobi naik Kia EV9, pas ngecas error+gk ada org+ditelepon jg gk diangkat. Part 2 begitu dikomplen, PLN lgsng gercep koordinasi sama pusat🗿 . Menurut gua sih, Indonesia mending digalakan Hybrid+PHEV dulu, baru transisi ke EV kemudian. Jangan langsung blass EV🗿
jarak tempuh ev 400 km, muter2 jakarta sampe gila jg gk bakal abis dalam 1 hari. aplg pemakaian normal sehari sktr 50 km - 100 km, berarti bisa charge sktr 3 hari sekali di rumah kl mobilnya cuma buat dalkot apa masalahnya?
Bener banget, ini orang ngomong pelosok, sabang merauke mulu. EV kan emg diperuntukan dalam kota. Kalau di kota tempat kita tinggal ada dealer nya, ya uda beres toh, ga usa pusing pelosok2..
kan udah dijelasin, si lung2 bicara dari mindset kebanyakn org yg masih mendang mending.. buat org kaya yg mampu beli ev sampe range 400km mah gak usah pusing, udah pasti itu mobil ev cuma dijadikan simbol status kalau gak ya mainan doang. Ya otomatis jadi masalah buat kaum mendang-mending.
@@MrRevecha ga yakin kalo dijadikan status atau mainan doang, karena yang beli EV pasti smart secara financial karena ev low maintenance dan oprasional
@@williamtan1638itungan kasar batre itu baru turun ke 80% setelah mileage nya 400.000 km.. baru perlu ganti batre kalo tu mobil diwarisin ke anak kali..
Keren sih abang ini, bicara sesuai realita dan pengalaman jadi bukan anti EV, dsni kemampuan penunjang utk EV blm maksimal dan itu akan jadi problem buat konsumen kedepannya, semoga pemerintah dan perusahan produsen otomotif bisa bekerja sama untuk membuat infrastruktur EV biar masyarakat ga ragu utk berpindah ke EV.
Iya emang sih infrastruktur di Indonesia masih minim kesannya pemerintah dukung ev tapi PLN yg harusnya menunjang infrastruktur ev malah planga plongo 🗿😴😴😴
Di negara konoha mau naikan pajak mobil & motor bahanbakar minyak, supaya mobil listrik laku..tapi infrastruktur chargernya gak disiapkan…gimana ini mentri konoha..om suhut pajatan…🤦🏻♀️
Mantap penjelasannya, mudah dimengerti bagi orang awam seperti saya.... Infrastruktur, sdm dan tempat pengecekannya harus lebih dulu ada, supaya kalau ada kerusakan, dimanapun anda berada.... Di gunung, di desa, di seluruh pelosok kampung dan kota ada bengkelnya... Kita pasti bisa, yah penting semangat dulu bro 💪👍🙏❤
Bagus, engkoh! Buka kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik khusus dalam konteks Indonesia. Bilang apa adanya. Kalau tidak atau setidaknya belum layak dikonsumsi, katakan saja jujur dan lugas! Kendaraan alat untuk memberi kemudahan mobilitas. Fungsional, bandel, mudah dan murah, itu idealnya. Buat apa punya mobil, misalnya, lalu bikin puyeng kepala dari soal charging, spare parts dst? Mungkin buat sebagian orang yang ngejar status orang 'sophisticated dan progersif' segala yang bikin puyeng itu.....pantas. Tapi bagi kaum mendang mending, orang udik, hicks, yokel, shit kicker macam saya......ha ha ha ha.
sudah saatnya china bangkit menghajar japan car, ingat jangan mau harga diri kalian di injak2 selamanya segera perbaiki infrastruktur serta memperluas komponen2 kalian itu aja sih
Teknologi akan terus berkembang ,,,spt dulu kita masak pakai minyak tanah ,orang2 pada protes ,,nggak mau pakai Gas ,( takut meledak ,dll ),dan sekarang semua orang pakai gas 👍
Gw dari awal juga bingung sih Koh, knp itu Blue Bird bisa masukin jd armada taksi pdhl BYD blm ada disini. Dan kita tau Blue Bird bukan perusahaan kacangan, mereka smart. Dulu kecurigaan gw kayak nya cepat atau lambat gw yakin BYD pasti masuk sini. Spt test the water apakah mobilnya relevan dgn kondisi trafic dan iklim disini, dan spt sedang cek apakah design & interior mobil niaga mereka yg dipakai di Blue Bird bisa diterima disini sebelum mereka kirim unit yg tepat untuk market kita. Smart bgt.
justru mobil listrik harusnya beli sekarang, mumpung pemerintah lg jor joran kasih subsidi, kalau sudah banyak kendaraan listrik ya otomatis subsidi langsung distop
Yg perlu di garis bawahi itu mental.. percuma di hujat kalau mental down gak akan maju dan berkembang.. tapi kalau di hujat bisa jadi mentalnya jadi, ya bisa maju dan berkembang👏
Bisa dikembangkan juga nih topik bahasannya ke masa depan produsen migas kita pertamina, kalo ev boom dlm 2-3 thn kedepan, pangsa energi fossil bbm pertamina akan anjlok.. pertarungan kepentingan bisnis akan makin keras. Pertamina naikkin harga bbm akan semakin mendorong konversi ke ev, pangsa akan makin turun lagi
sdh banyak bersliweran di jalan dgn teknologi stealth membuatnya esemka ev stealth system 1,5 tdk kelihatan,penjualannya sdh terjual 900 jt unit diseluruh dunia
Betul ....yg penting carjingnya....klo di indo tiru. Bangun infrastruktur pasti barang akan menyusul ...harus indo klo mw gaungin motor atw mobil listrik di bangun dulu infrastruktur.
Ada yg kurang tepat dari ucapannya mengenai battery, Tesla dulu pakai NCM battery , tapi sejak tahun 2023 Tesla sdh menggantinya dg battery LFP yg dibelinya dari BYD utk Tesla 3 , Tesla juga membeli battery Qingli dari CATL utk Tesla jenis lainnya ,
AekWakoWow, pertama dia menceritakan tentang awal perjalanan BYD yang di ketawain Tesla, Sekarang BYD No.1, cerita terakhir dia bilang, INDONESIA gak mungkin jadi negara pengguna mobil listrik, kedepan tanda tanya(?) Inget cerita BYD bisa jadi No.1, sekarang inget lagi Usaha anda yang mendukung bahanbakar minyak, kedepan kalo indonesia udah beralih ke EV, bengkel anda tanda tanya(?), Saya yang selaku Pro denga EV, sangat mendukung perkembangan EV di Indonesia. Cepat* deh indonesia beralih dari bahan bakar dinosaurus(fossil oil) BBM di indonesia tuh bnyak Import dari luar apa yang di banggakan jadi putraputri bangsa? memperkaya timur tengah, sama pabrikan jepang , dan bakar uang negara?
Dan jangan lupa, Tesla di Tiongkok juga terkena tuduhan bisa dipakai sebagai mobil mata-mata sehingga banyak jalan yang kebetulan dekat objek vital penting pemerintah tidak boleh dilalui. Dan disuruh putar balik. Banyak orang diluar Tiongkok menuduh balik hal ini sebagai akal-akalan pemerintah mendukung produk lokal
Masuk akal banget bang.....EV bagus kalo didukung infrastruktur charger nya...kalo masih blom chargernya ya mending beli yg konvensional aja...dimana mana ada pom BBM nya...
Soal range batre lfp udah ngejer. Secara size lithium ion emang tetep lebih kecil tapi dengan blade battery mereka bisa pack lebih optimal jadi ngejer secaea range. Lithium ion juga lebih besar kemungkinan terbakar, apalagi di Indonesia yg panas
Kalau di Indo ini yg gw saksikan, penunggang motor sudah sangat bangga saat bisa gebar geber knalpot bising di jalanan, baru sampai disitu karakter anak2 muda nya
Kaum mendang mending gk cocok sama mobil listrik, untuk sekarang lumayan cocok nya sama motor listrik. Motor listrik simple banget komponen nya, hampir semua tuser bisa servis. Baterai nya juga murah2 dan umur nya panjang. Saya udh 3 tahun gk pakai motor bensin. tp klo buat mobil listrik masih agak mikir karena teknologi sederhana namun juga rumit.
Mudah2an Indonesia cepat bisa jadi produsen EV batry dn mobil smart, agar kita TDK hanya jadi pembeli saja.
Cari di youtube mobil selo
Hilirisasi katanya ya kak?
amiiiin
@@francesspratanto5965 iya hilirisasi.. Kita udah gak ada waktu untuk ditunda, dunia semakin maju dan kita harus menyesuaikan... Kalo kita terlambat, ya udah Tamat... Kita dikuasai... Produk luar / pabrik luar.... Dah lah MAMPUS kita cuma jadi Target PASAR AJA
SPKLU aja belum merata di Indonesia. Cuma di kota besar. Itu yg bikin gw males di indo. Infrastruktur belum maju
Yg Penting BYD Tahun 2026 Bikin Pabrik Di Indonesia..semoga Terealisasi....
Lupakan Tesla,,yg sombong emoh bikin Pabrik di sini..
Kita Nasionalis,,Harus Dukung semua Pabrikan Otomotif yg mau Bikin Pabrik Di Indonesia.🎉🎉
Berarti mobil Ford bener ya...
Langsung hengkang pabriknya dari Indonesia karena akan booming mobil listrik yang notabene dikuasai oleh China...
Harusnya yang lain ikutin Ford...😂
@@kodratpriyanto620 ford hengkang karena Keuangan perusahaan Bermasalah seperti halnya Nissan.....gak usah kaget,,toh ford juga banyak menutup Pabrik di luar indonesia ..untuk merampingkan financial.
Asal bangun infrastruktur serius aja.
Tesla akan bangkrut seperti blacberry yg pilih bangun pabrik di malaysia dan berencana jual ke indonesia. Semoga saja.
Betul 2024 ...Cina the best.
BYD ........bikin keok Tesla.
BYD luar biasa , sy sdh test drive .. tarikan nya luar biasa dan fasilitas teknologi ny mantap
Penghalang negara kita hrs bersih dulu dari mental korup, supaya pemerintah bisa bekerja sama saling mendukung
Sulit... Sdh budaya dari nenek moyang.
Selama strategi pembangunan dikuasai politukus partai, korupsi nggak akan hilang dari bumi Indonesia. Lalu, kapan mau bangun untuk rakyat.
Indonesia sudah disetting jadi konsumen gak akan bisa jadi produsen kecuali yg diatas orang yg sadar
Benerr banget bro
Sama kaya di jepang koruptor mau krcil besar di jedir atau penggal. Biar nggak ada koruptor. Bru bisa berjaya
Mobil jepang akan kalah kalo gk mau ngikut perkembangan kaya Nokia
Sangat membantu bener nih orang, detail bener dia cerita nya, semoga Chanel nya berkah
Jujur kalo koh lung lung cerita itu sama kaya pak Ahok ..detail jelas dan org kaya gue jadi gampang ngerti ..makasih koh terus beri pencerahan..
S 7
Terimakasih bikin dan kembangkan di kita Indonesia untuk menyerap tenaga kerja mengurangi pengangguran.
Inti dari cerita ini,kalau kita juga mau maju infrastuktur carger diseluruh negri semua harus didukung pemerintah,jangan cuma undang semua brand yng bergerak di industri ev aja,mayarakat juga mikir kalau keluar kota mau ngecas dimana????😅😅😅
Bener sekali cerger dan baterai harus berkualitas melebihi dari negara maju
Lah numpang indomaret😂
Rumah yg buat charger mau gue komersilin....charger full bayar 100rb aja...wkwkwkw cuan cuan....cuuaaak
Saya bangga dengan analisa dr. Mobil, semoga Dokter mobil sukses selalu , ini contoh anak muda yg mempunyai analisis yahud, semoga bisa didengar oleh pemerintah kita, agar pertumbuhan EV di negara kita lebih maju
sering sering storytelling gini koh, enak didenger sambil makan malem.
btw dari dulu saya percaya, china adalah koentjie.
(setelah jawa)
"(Pulau) Jawa adalah Kuntjie" adalah jargon yang dilontarkan Tokoh PKI untuk memperalat dan mendapat dukungan masyarakat Indonesia yang berpopulasi besar di Pulau Jawa, agar pengaruh PKI berkemungkinan mendominasi Indonesia. :)
Kunci buat parpol ngeruk suara, Jawa sdh dalam kondisi kritis karena over populasi. So ojo lali KB
Seneng nonton Dokter mobile, mudah di cerna, logis, cerdas dan mencerdaskan !
belajarlah tentang elektrik ev biar progam pemerintah sukses..
gas pol mobil evi..jgn memperlambat mobil evi dan cari positifnya 👍👍👍👍👍
Pemerintah cuman jd dolop/influencer, calo", maklar" merek mobil !
indonesia mentok di tamiya
@@nagawahyudi ..
...balap Cochoro kardus !😹😹😹
Salut sm BYD. Menambah kan sj bahwa jumlah akumulasi produksi ekspor mobil BYD itu akumulasi dari mobil Hybrid dan full elektrik sedangkan tesla menjualnya full elektrik. Tidak salah dalam artian jumlah data. Cuma Baik dilengkapi supaya lebih detail
Kesimpulan kalo di buli jngan Down.. Apalagi Sakit hati justru jadi CAMBUK Motivasi. lebih Creativ dan Inovativ itulah PEBISNIS SEJATI 🙏😁😁💰💰💰☺
sering2 ko bikin ginian biar warga +62 tambah melek teknologi ...
dari awal sampai slse nyimak ilmu . thanks Dokter Mobil n team
BYD emang the best, menurutku Tesla akan tetep ada seperti biasa tapi BYD bakalan hancurin pasar Jepang dan German. Bahkan Sandy munro saja juga mengatakan bahwa Tesla bukanlah yang menhancurkan Jepang dan German company melainkan China
Yaiyalah BYD kerjaannya maling intellectual property doang ga ada RnD makanan banting harga murah 😂 Tesla yang riset dari awal 😂 tetap saja kerjaannya tukang copy doang ga akan bisa ngalahin RnD Tesla 😂
Penjualan EV di luar negri sudh menurun akibat banyak yg meledak dan ga bisa nyala saat musim dingin... sudh berita lama banyak mobil BYD yg rusak di Russia akibat suhu rendah, lalu kejadiannya sama dengan Tesla di America sekarang, gabisa nyala saat musim dingin
Diikuti banyak mobil EV meledak... BYD dan Tesla, dua2nya banyk yg meledak
@@zi.d7 turun apaan, justru meningkat jirr, kalo berita penjualan EV menurun itu cuma perusahaan Amerika aja seperti Ford sama GM, selain itu perusahaan yang lain naik terus.
@@paperhouse6282 gw bukan ngomongin spesifik ke perusahaan, tapi w ngomongin negara. Lo baca berita luar negri pake bahasa inggris, beberapa negara seperti America dan Eropa menyatakan penjualan EV menurun/melambat
@@zi.d7 lah, justru gw udah baca yang turun itu GM sama ford, itu karena di US infrastructure charging nya masih buruk, kecuali Tesla. Sementara di Europe penjualan EV meningkat terus bahkan EU sempet membuat peraturan yang menyulitkan China menjual EV, wkwkw takut mereka. Di seluruh negara bagian Europe itu infrastructure EV sudah sangat sempurna.
Ngomongin sparepart kayak ban wulinh wajar sih, kayak vespa matic awal2 masuk buset dah nyari bannya susah wkwkwkwk. Emg bener kalo kata Om Fitra, jangan fomo, sesuain kebutuhan saja. Gak heran nih channel berkembang juga kerenn isinya daging penjelasannya enak juga. Semangat bkin konten ommmm
bang wuling pabrik nya di cikarang klo vespa gw ga tau pabrik nya dmn
@@solehsetiawan6845 vespa trkhir gw ngertinya cbu vietnam, skrg ada yg ckd cikarang juga kan tipe2 tertentu seinget gw.
Selain infrastruktur, ada faktor karakter batre LFP yang ketika winter lebih cepat drop chargenya. Di sisi lain, batre lithium lebih cocok di negara winter. Kebetulan Eropa dan US lebih adem winternya dibandingkan kota2 besar di China.
12:15 jdi inget youtuber bobodimobil blusukan di China pake EV, bahkan sampai pedalaman China pun ada SPKLU
Kalau PLN buka kerja sama dengan masyarakat yg ingin buka tempat pengecasan batrei dengan masyarakat dengan bagi untung,mungkin seperti di China, sampai ke desa ada tempat pengecasan batrei. Ingat jaman telepon umum sebelum reformasi 1998 yg menjamur sampai ke kampung kecil.
Saya juga baru dr senchen liat Byd banyak banget disana , modelmya juga keren2 ,, high tech
BYD, CHERY, WULING masyarakat sudah mulai membuka mata mereka terhadap brand china tersebut. Di surabaya sudah mulai kelihatan unit2nya
Pilihan nya mungkin elektrik u mobil kedua..., kan bisa ngecas d rumah, yg masih tanda tanya untuk jarak tempu batre dr tahun ke tahun pastinya bertambah nanti nya bisa 1,000 km dst...kl beli sekarang masih 400 500 km 😊? Persisi spt hp dulu hanya bisa dipakai 4 jam, skrg...jauh lebih lama❤
Ntar ESEMKA bikin EV bateray nuklir ! Smp bodol cukup charge sekali
Bro BYD sangat baik .Saya sendiri sdh test drive BYD di Kunming China.kebetulan waktu itu diTahun 2018 sebelum Pendemik covid melanda dunia. Saya test bersama teman dari china yg study di university malaya.saya dijemput dia di kunming utk berlibur disana.naj BYD model saya tak ingat tapi ada fotonya yg saya sendiri mencobanya.good condition bro.taraf dunia ....
Kesimpulan utamanya : jika bajet anda masi pas2an , tidak disarankan utk beli mobil listrik 😊
Byd atto kisaran harga 300jt
tolong CEO Toyota atau Honda suruh hujat SMK...sapa tau bs ky BYD, Tata, Lamborghini
Hahaha...
Kalo kita sih dihujat bukannya termotivasi malah kena mental 😅🙏
😂 Esemka sebenarnya bisa jadi mobil nasional TPI orang Indonesia udah terbiasa dengan Toyota Honda Suzuki..lain halnya kalau mobil tersebut cara kreditnya di lakukan seperti Malaysia memasarkan Perodua yang merupakan Daihatsu pasti laku keras..TPI watak otak semua banyak gak jujur😂😂kredit motor 500 ribu aja dengan dp udah pasti semua alatnya di tukar udah 3 bulan balik dalam keadaan rusak parah
Anjir gw ngakak
@@doktermobil_indonesiajujur sekali bang
13:32 di amrik juga ada merk yg lobi2 ke senator biar menghambat regulasi EV.
Ya Maklum,,Para Juragan Minyak kan kebakaran Jenggot..kl minyaknya kurang laku nanti..😅😅
Nah sekarang pajak kendaraan petrol mau di naikkan agar semua beralih ke Ev padahal infrastruktur masih belum kompeten, siap pakai dan terbagun rata di setiap daerah seperti SPBU Petrol..
Cas liar tiang listrik bermunculan pinggir jalan lgkp dg tukang parkirnya, peluang baru😊😊
Maklum. Kan lagi BU buat bangun ikn. 😂😂😂😂
Namanya juga indonesia, kalo banyak yg minat baru di bangun infrastrukturnya.
haduh pusing kalo pajak naik XD
Kalo Indonesia yang bangun infrastructure nya pun palingan banyak yang eror 🤣
Waktu ke Shanghai gw bingung kok byk mobil belakangnya ada emblem Build Your Dreams.. ternyata itu BYD, modelnya keren2, Ato, Seal, dolpin, ternyata byd paling laris disana. Hati2 jgn liat fiturnya nanti jatuh cinta 😅
Lbh cangih indon...mobil halusinasi ESEMKA...
Model JOKODOK, SAMSUL
Yg dtangkep untuk skg kelas Mobil Baterai di indo masih blum bsa maksimal, masih bnyak kendala.
lpoun mau kendaraan listrik, masih masuk akal beli speda motor listrik skg.
Warren Buffett ga kaleng2 instingnya, tau perusahaan mana yg akan bersinar dimasa depan
Karena dia punya punya duwit cash....coba Dia Punyanya dari Hutang.....pasti Grogi duluan sebelum invest
@@dimitryabraham6874dia punya cash kan jg tdk langsung banyak seperti sekarang. Dan pertumbuhan aset castnya yang pesat karena insting investasinya yang juara. Bisa bayangkan nggak??!! orang yang tidak punya insting investasi yang bagus, seberapapun banyaknya cast yang dimiliki yang ada malah boncos karena kebanyakan cut loss😂😂
Sekelas WB bukan lagi instincts KangMasBro tapi by data lengkap yg gue n loe ga paham 😅😅😅😅
Emang animal instinct kayak Planet of Apes 😂😅😂😅😂
Diamah tinggal lempar sana sini..
Kondisi di sini seperti saling menunggu. Konsumen menunggu infrastruktur tersedia merata. Sedangkan pemerintah dengan budget terbatas juga masih mikir apakah bakal banyak konsumennya. Makanya pemerintah juga gencar bikin stimulus (pajak rendah atau bebas gagen). Untuk saat ini EV cuma sebagai kendaraan hobi atau kendaraan sekedar punya. Yang punya EV kebanyakan sudah punya kendaraan bensin.
walaupun gak punya mobil tp gw seneng bgt nonton channel ini. byk ilmunya
sama bang
kita doakeun utk segera punya mobil. amin
Saya doakan mudah2an punya mobil semua, saran saya klo untuk first car ya duo kaleng minim perawatan murah , spare part melimpah mesin sederhana
Editing sama story teling nya mantap yg awam jd betah 😁
Untuk jangka panjang beli aja yundai yg sudah di produksi Indonesia service center juga udah ada
Tanpa china masuk dunia otomotif. Indonesia di bodohi harga pasar mobil jepang. Harga tinggi fitur cuma add on atau facelift.
Bener😅
terima kasih dulu dong dengan Xpander era 21 🤣
Alhamdulillah pake mobil listrik hampir 1 tahun aman aja di perjalanan lewat TOLL banyak kok SPKLU nya
Gw tertarik nih mau beli BYD Atto 3, kebetulan tahun ini sudah waktunya ganti mobil.
Pertimbangannya:
1. Rumah dan kantor di Jakarta, butuh mobil EV buat lewat ganjil genap. Jadi ga perlu maintain 2 mobil lagi
2. Jarang road trip, paling jauh ke Bandung. Utk dalam kota aja cukup ngecharge 1x aja seminggu di rumah. Jadi ga terlalu concern sama ketersediaan infra SPKLU
3. Ganti mobil tiap 4 tahun sekali (benefit kantor), jadi ga terlalu concern biaya ganti baterai
Buat yg memiliki profil sama kyk gw kyknya bisa dipertimbangkan utk beli mobil EV. Gw udh hitung utk 4 tahun biaya yg bisa dihemat dari BBM dan pajak bisa 125jt utk asumsi 20rb per tahun.
yg gw tunggu itu klo ev minimal bekasnya bisa dibawah 200jt, soal charging yakin gw tiap kota bakal ada plus bisa numpang cas di hotel / mall/ rmh org, aman mah
Apalagi yang tinggal di Bali, EV dengan range 400 km biasa muterin Bali 😅
Klo utk jabodetabek memang worth it sih pakai EV
Setuju ane hampir ga prnah roadtrip. Plg jauh jakaeta bandung. Sehari hari cmn muter bandung kota doang. So EV si make sense buat kebutuhan gw sih
Gua sih tinggal nunggu charger EV Shell di daerah gua, baru bakalan beli mobilnya🗿
Byd ini bakal besar di Indonesia. Apalagi pas kemarin saya ke GIIAS, mobil seri m6nya itu harganya pas banget untuk masyarakat Indonesia dengan fitur yang bahkan setara kyk Tesla.
Saya aja kaget waktu sales mereka bilang udh secure 200 SPK dalam jangka waktu 3 hari di GIIAS.
Mobil EV di Indonesia idealnya mobil ke-2, dan di charge di rumah. cocok buat menghemat biaya BBM antar anak sekolah, ke kantor yg bisa habis bensin 1:7.
💯
Dan antisipasi ganjil genap
mantap semoga baterainya diproduksi di Indonesia agar lebih murah
Sering sering Ko story telling gini, betah nontonnya dan nyimaknya.
Gua salut bener ulasannya Secanggih2nya teknologi baterai kalo infrastruktur dr pemerintah masih minim support akan mubazir. Itulah kendala utama dr mobil listrik
Betah nonton nya... bener2 cerdas dan fair menjelaskan nya 👍👍👍👍
Sama kaya bangun high speed train disini, dulu diketawain,sekadang turis ke Jakarta Bandung hanya mau coba itu, dan kemampuan bikin Indonesia sudah mulai punya. Orang2 business mulai pindah semua ke high speed krn hemat waktu.
15 tahun yg lalu aku udah percaya, semua produk china akan menguasai dunia.
China isinya produsen2 semua, Dimana orang sibuk cari untuk jual barang, china masuk negara lain elu boleh gk jual gua punya barang, Memang luar biasa.
Luar biasa emg..lama2 org nanti kuliah/nimba ilmu jurusan bisnis & entrepeneurship pada ke China lg sbg kiblatnya😅
Ini kan emang rencana nya China, mereka bakalan membuat Everything made in China
dengan hilirisasi sudah mulai dibangun pabrik baterai mobil listrik di Indonesia bahkan akan diekspor, industri perakitan mobil byd juga sudah deal, kita tunggu aja sebentar lagi harga mobil listrik akan lebih murah karena bahan mentah nikel sampai dengan perakitan dan baterainya akan dibangun di Indonesia ❤
keren bg kuliah sorenya mantap. nambah ilmu pengetahuan.
Kami sgt suka smartguy,, salah satu anakmuda idola ❤😊 panjang umur, mmberi banyak manfaat bagi indonesia
Kalau pemakai yang tujuanya hanya dalam kota, sepertinya ga perlu nunggu ada infrastruktur apa2, setiap batre ud tinggal 30%, charge aja di rumah, besoknya uda penuh.
Mungkin bagus juga sih, dalam kota pakai si mobil listrik, luar kota pakai kereta, jadi ga membawa kemacetan ke kota tujuan.
Beda cerita yang suka atau harus keluar kota dengan mobil listrik, bisa dibayangin antri buat nge charge di rest area itu bakal selama apa... terutama kalau lagi jaman liburan...
anda smart
Setuju. Malah Bagi Saya bisa saja buat keliling Nusantara.
Syaratnya Bawa Genset yg 5-10 kwh.
Harga paling 10bjutaan.cuma nambah berat 1 orang
Keren dan sangat mudah dipahami penjelasan nya koh... Maju terus dr mobil Indonesia
Vidio yg sangat keren..
Bagus sekali penjelasannya 👍
Trimakasih knowledge nya koh
Terima kasih koh untuk penyampaiannya
Bagi saya pribadi mobil Listrik k depannya akan bisa menjadi bagian dunia otomotif
Balik lagi ke kemampuan daya beli kita masing masing
Dan kebutuhan kita
Salam otomotif😊
Produk yang berbeda untuk orang yang berbeda, sesuai kebutuhan dan konteks sehari-hari masing-masing. Jadi sebenernya ngak bisa digeneralisasi bahwa ini baik/buruk bagi semua. Sebagai pelengkap sudut pandang, pendapat om Fitra Eri terhadap segmen EV mungkin memberi perspektif yang lebih mature & netral.
Nah bener, pendapat Fitra Eri lebih bijaksana ketimbang Domo yang terlihat enggan banget nyaranin EV ke penonton nya 😅, padahal EV di Indonesia emang bukan buat semua orang tapi kalo bisa lebih baik beli EV karena secara financial lebih worth it, listrik murah, maintenance sedikit, bebas ganjil genap, pajak tahunan murah, apalagi coba.
Kalo masalah keluar kota pun it's okay karena repot dikit ga masalah asal murah. Kalo ga mau repot yaa udah beli mobil bensin aja
Si DoMo gk nyaranin EV krn mayoritas yg komen disini buat "Mobil Pertama" . Kl 🚗pertama, apalagi bekas mending petrol/diesel aja, gausah ngerambah ke HEV/EV. Di menit 20:15 infrastrukturnya masih blm memadai, itu yg ditekankan sama DoMo. Gua tau pk mobil EV bnyk + ketimbang -, tp yg paling penting dr EV adlh stasiun pengecasannya, itupun blom merata+stabil.
.
Gua aja pake AirEV ke Bandung, either error/rebutan. Itu baru sekitaran JKT lho, mana petugasnya? Gua sih msh blom berani buat keluar dr sekitaran Jabodetabek🗿
.
ua-cam.com/video/pret_wNX3Wg/v-deo.htmlfeature=shared Ini Fitra eri+motomobi naik Kia EV9, pas ngecas error+gk ada org+ditelepon jg gk diangkat. Part 2 begitu dikomplen, PLN lgsng gercep koordinasi sama pusat🗿
.
Menurut gua sih, Indonesia mending digalakan Hybrid+PHEV dulu, baru transisi ke EV kemudian. Jangan langsung blass EV🗿
Berarti mobil hybrid dong yang cocok di Indonesia kalau mereka mau merasakan teknologi mobil listrik...
jarak tempuh ev 400 km, muter2 jakarta sampe gila jg gk bakal abis dalam 1 hari. aplg pemakaian normal sehari sktr 50 km - 100 km, berarti bisa charge sktr 3 hari sekali di rumah kl mobilnya cuma buat dalkot apa masalahnya?
Bener banget, ini orang ngomong pelosok, sabang merauke mulu. EV kan emg diperuntukan dalam kota. Kalau di kota tempat kita tinggal ada dealer nya, ya uda beres toh, ga usa pusing pelosok2..
kan udah dijelasin, si lung2 bicara dari mindset kebanyakn org yg masih mendang mending.. buat org kaya yg mampu beli ev sampe range 400km mah gak usah pusing, udah pasti itu mobil ev cuma dijadikan simbol status kalau gak ya mainan doang.
Ya otomatis jadi masalah buat kaum mendang-mending.
@@MrRevecha ga yakin kalo dijadikan status atau mainan doang, karena yang beli EV pasti smart secara financial karena ev low maintenance dan oprasional
@@paperhouse6282 kl mocin si iya, kl ioniq baterenya aja 400 jt kl mikir financial smart darimana? Beg0 iya 😂 kecuali emg hobi dan buat main
@@williamtan1638itungan kasar batre itu baru turun ke 80% setelah mileage nya 400.000 km.. baru perlu ganti batre kalo tu mobil diwarisin ke anak kali..
ini pembahasan keren dan jujur dari DOMO, masih akan tetap relevan beberapa tahun kedepan penjelasannya........
Keren sih abang ini, bicara sesuai realita dan pengalaman jadi bukan anti EV, dsni kemampuan penunjang utk EV blm maksimal dan itu akan jadi problem buat konsumen kedepannya, semoga pemerintah dan perusahan produsen otomotif bisa bekerja sama untuk membuat infrastruktur EV biar masyarakat ga ragu utk berpindah ke EV.
Iya emang sih infrastruktur di Indonesia masih minim kesannya pemerintah dukung ev tapi PLN yg harusnya menunjang infrastruktur ev malah planga plongo 🗿😴😴😴
@@lifextech itu yg videonya kia EV9 part 1 ae, banyak error sana sini+penjaganya ngilang pulak 🗿
@@themuvers iya pokonya infrastruktur untuk kendaraan listrik di Indonesia 💩💩💩 banget.
themuvers
Mau Sibuk Pil Pres dulu ini
Semoga indonesia banyak belajar
Di negara konoha mau naikan pajak mobil & motor bahanbakar minyak, supaya mobil listrik laku..tapi infrastruktur chargernya gak disiapkan…gimana ini mentri konoha..om suhut pajatan…🤦🏻♀️
Ada yg lebih parah lagi jalan hancur + jalan tol yg kwalitasnya ala kadarnya yg bikin rusak mobil malah sampe gasruk bagian mesinnya
Si opung otaknya emang
Mantap penjelasannya, mudah dimengerti bagi orang awam seperti saya.... Infrastruktur, sdm dan tempat pengecekannya harus lebih dulu ada, supaya kalau ada kerusakan, dimanapun anda berada.... Di gunung, di desa, di seluruh pelosok kampung dan kota ada bengkelnya... Kita pasti bisa, yah penting semangat dulu bro 💪👍🙏❤
Mudah2an BYD pabriknya jadi terbangun di indonesia...showroomnya di kota serang alhamdulillah sudah ada...tinggl nyari duit beli $@tuuuu aja hehehe
Bagus, engkoh! Buka kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik khusus dalam konteks Indonesia. Bilang apa adanya. Kalau tidak atau setidaknya belum layak dikonsumsi, katakan saja jujur dan lugas! Kendaraan alat untuk memberi kemudahan mobilitas. Fungsional, bandel, mudah dan murah, itu idealnya. Buat apa punya mobil, misalnya, lalu bikin puyeng kepala dari soal charging, spare parts dst? Mungkin buat sebagian orang yang ngejar status orang 'sophisticated dan progersif' segala yang bikin puyeng itu.....pantas. Tapi bagi kaum mendang mending, orang udik, hicks, yokel, shit kicker macam saya......ha ha ha ha.
Lebih suka mobil BYD ga ribet semoga diproduksi di Indonesia agar bisa ditiru telnologinya sama orang Indonesia
sudah saatnya china bangkit menghajar japan car, ingat jangan mau harga diri kalian di injak2 selamanya segera perbaiki infrastruktur serta memperluas komponen2 kalian itu aja sih
Ceo Toyota aja dipecat gara gara gerakan anti EV, para infestor Toyota takut kalau mereka bakalan kalah di era electrification 😅
@@paperhouse6282 bagus dong itu saatnya chinese car menuju puncak
Yang mantap itu cat mobil yg dipakai... menggunakan brand yg serupa.....sama yg digunakan di semua mobil Willing.
dulu ketawain BYD, skrg produk dia pake teknologi BYD.
Itu definisi jilat ludah sendiri, ketawain aj si elon musk
Teknologi akan terus berkembang ,,,spt dulu kita masak pakai minyak tanah ,orang2 pada protes ,,nggak mau pakai Gas ,( takut meledak ,dll ),dan sekarang semua orang pakai gas 👍
Org2 gak pakai lagi minyak tanah karna dipaksa oleh pemerintah. Beda lah
Senang banget ya pengusaha2 china yang didukung lsg oleh pemerintahnya sendiri. Sukses selalu.
Gw dari awal juga bingung sih Koh, knp itu Blue Bird bisa masukin jd armada taksi pdhl BYD blm ada disini. Dan kita tau Blue Bird bukan perusahaan kacangan, mereka smart. Dulu kecurigaan gw kayak nya cepat atau lambat gw yakin BYD pasti masuk sini. Spt test the water apakah mobilnya relevan dgn kondisi trafic dan iklim disini, dan spt sedang cek apakah design & interior mobil niaga mereka yg dipakai di Blue Bird bisa diterima disini sebelum mereka kirim unit yg tepat untuk market kita. Smart bgt.
Ko kalau Kurnia Motor gimana ? Paling terjangkau tuh mobil listriknya 😁
justru mobil listrik harusnya beli sekarang, mumpung pemerintah lg jor joran kasih subsidi, kalau sudah banyak kendaraan listrik ya otomatis subsidi langsung distop
Kalo emang pengen beli EV, minimal ada 1 mobil lagi. 1 utk kota2 (ev), 1 untuk luar kota (bensin/diesel)
Setuju. Dalam kota pakai EV, luar kota mobil bensin. Makanya beli mobil bensin yg kuat nanjak.
Penjelasan yang sangat bagus
Terimakasih banyak untuk masukannya
salam hangat
Yg perlu di garis bawahi itu mental.. percuma di hujat kalau mental down gak akan maju dan berkembang.. tapi kalau di hujat bisa jadi mentalnya jadi, ya bisa maju dan berkembang👏
Mantab BYD,,,menggebuk TESLA,,,semoga,masyarakat indo solid
Ibarat phonsel,,,BYD seperti aple tesla seperti samsung,,,,BYD semua komponen dibuat sendiri sedangkan tesla masih gabungan beberapa vendor
Less moving parts, less broken things. Setuju nga ko? Harusnya EV bisa lebih awet dibanding mobil conventional
kenapa sih konten yg sperti ini gak trending nomor 1 ?
Hrs byk like dan share. 😊. Ayoo gassskeunn
Yg trending biasanya konten promosi mobil berkedok jalan2
Bisa dikembangkan juga nih topik bahasannya ke masa depan produsen migas kita pertamina, kalo ev boom dlm 2-3 thn kedepan, pangsa energi fossil bbm pertamina akan anjlok.. pertarungan kepentingan bisnis akan makin keras. Pertamina naikkin harga bbm akan semakin mendorong konversi ke ev, pangsa akan makin turun lagi
Yang saya lihat di Guangzou, Shanghai, Gisngdong hampir 50 persen mobil menggunakan batery, untuk motor hampir semuanya tenaga batery.
Masih setia menunggu Esemka EV Future in Dream yg digadang2 memiliki teknologi terbaik yg sudah maju dibandingkan Tesla dan BYD.
sdh banyak bersliweran di jalan dgn teknologi stealth membuatnya esemka ev stealth system 1,5 tdk kelihatan,penjualannya sdh terjual 900 jt unit diseluruh dunia
Beberapa mobil taxi Bluebird di bali sudah memakai EV dari BYD, Bentuknya seperti luxio atau APV.
Betul ....yg penting carjingnya....klo di indo tiru. Bangun infrastruktur pasti barang akan menyusul ...harus indo klo mw gaungin motor atw mobil listrik di bangun dulu infrastruktur.
Ada yg kurang tepat dari ucapannya mengenai battery, Tesla dulu pakai NCM battery , tapi sejak tahun 2023 Tesla sdh menggantinya dg battery LFP yg dibelinya dari BYD utk Tesla 3 , Tesla juga membeli battery Qingli dari CATL utk Tesla jenis lainnya ,
betul bang . stuju betul analisa nya
AekWakoWow, pertama dia menceritakan tentang awal perjalanan BYD yang di ketawain Tesla, Sekarang BYD No.1, cerita terakhir dia bilang, INDONESIA gak mungkin jadi negara pengguna mobil listrik, kedepan tanda tanya(?) Inget cerita BYD bisa jadi No.1, sekarang inget lagi Usaha anda yang mendukung bahanbakar minyak, kedepan kalo indonesia udah beralih ke EV, bengkel anda tanda tanya(?), Saya yang selaku Pro denga EV, sangat mendukung perkembangan EV di Indonesia. Cepat* deh indonesia beralih dari bahan bakar dinosaurus(fossil oil) BBM di indonesia tuh bnyak Import dari luar apa yang di banggakan jadi putraputri bangsa? memperkaya timur tengah, sama pabrikan jepang , dan bakar uang negara?
Dan jangan lupa, Tesla di Tiongkok juga terkena tuduhan bisa dipakai sebagai mobil mata-mata sehingga banyak jalan yang kebetulan dekat objek vital penting pemerintah tidak boleh dilalui. Dan disuruh putar balik. Banyak orang diluar Tiongkok menuduh balik hal ini sebagai akal-akalan pemerintah mendukung produk lokal
Keren analisanya om dokter.. sering2 bikin konten kaya begini ya.. ten thumbs up..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Masuk akal banget bang.....EV bagus kalo didukung infrastruktur charger nya...kalo masih blom chargernya ya mending beli yg konvensional aja...dimana mana ada pom BBM nya...
Soal range batre lfp udah ngejer. Secara size lithium ion emang tetep lebih kecil tapi dengan blade battery mereka bisa pack lebih optimal jadi ngejer secaea range. Lithium ion juga lebih besar kemungkinan terbakar, apalagi di Indonesia yg panas
Nonton ini sambil naik BYD Atto 3 😊
Kalau di Indo ini yg gw saksikan, penunggang motor sudah sangat bangga saat bisa gebar geber knalpot bising di jalanan, baru sampai disitu karakter anak2 muda nya
makasih bang , saya masih belajar EV untuk senang berita dan infonya
Koh lung lung ini orang baik. Dia tidak bisnis oriented. Dia fair dalam menyajikan informasi. Cerdas.
Orang baik penjual oli
Sy senang nonton YT ini..banyak ilmu yg didapat
Sbntr lagi byk pabrik mobil berlomba2 bikin pabrik di indonesia, krn bahan baku baterainya yaitu nikel cadangan terbesarnya ada di sini
Game changer industri EV ke depan tergantung keputusan pemerintah Indo dalam kelola potensi nikel
Kaum mendang mending gk cocok sama mobil listrik, untuk sekarang lumayan cocok nya sama motor listrik. Motor listrik simple banget komponen nya, hampir semua tuser bisa servis. Baterai nya juga murah2 dan umur nya panjang. Saya udh 3 tahun gk pakai motor bensin. tp klo buat mobil listrik masih agak mikir karena teknologi sederhana namun juga rumit.
Byd bisnis yang dibangun bersamaan ekosistem dan dukungan politik pemerintahnya
Itu yg lg di pikirin mau bli listrik ngecasnya bingung klu pun ada gak sbanyak dsana pling d sni ada bbrpa colokannya sdkit jg,d mall aja cm ada 2
Benar tuh, apalg yg tinggal di apartment, susah chargenya kl pk ev. Apalg yg ga punya garasi makin susah deh😊